مغروور قطر
14-08-2006, 05:05 AM
تخصيص السعودية سيختلف عن الاتصالات وشركتا الطيران الخاصة لا تخيفنا ونرحب بالمنافسة
عبد الله الطياري ـ جدة
خطت الخطوط الجوية العربية السعودية أمس السبت الخطوات الأول لتخصيص كامل قطاع الخطوط السعودية التي بدأت امس بالدعوة لتقديم عروض لشراء حصة تصل إلى 49 في المائة من قطاع تموين الطائرات.وقطاع تموين الطائرات أحد خمسة قطاعات تنوي الخطوط الجوية العربية السعودية تخصيصها بحلول نهاية العام المقبل قبل آن تطرح للبيع حصة في عمليات النقل الرئيسية ، والخطوط الجوية العربية السعودية واحدة من أكبر ثلاث شركات طيران في الشرق الأوسط وتتطلع لبيع حصة ما بين 30 و49 في المائة من قطاع التموين وحددت 27 سبتمبر أيلول موعدا نهائيا لتقديم العروض. وقال المهندس خالد الملحم المدير العام للخطوط الجوية العربية السعودية " للمدينة" بأن الخطوة التي اتخذتها الخطوط السعودية بشأن الدعوة إلى الشركات العملاقة لتقديم عروضها إلى الخطوط لشراء جزء منها هو حسب الخطط التي وضعتها الخطوط للوصول إلى اكتمال تخصيص هذا القطاع بالكامل ان شاء الله ، واشار الملحم في حديثه " للمدينة "بأن الخطوط طلبت من مجلس الغرف السعودية بشأن تحديد مواعيد لها في كل غرفة تجارية صناعية لكي يتمكن مسئولو الخطوط من شرح كامل الخطط التي تعمل على تخصيصها وإطلاعهم على الإمكانيات التي يمتلكها كل قطاع من هذه القطاعات ، وأوضح إلى أنه ستبدأ هذه اللقاءات اعتبارا من منتصف شهر سبتمبر القادم وبعد عودة المدراس إن شاء الله ، وستشمل أغلب الغرف التجارية الصناعية الكبرى المملكة العربية السعودية ، وأشار الملحم إلى أن الخطوط ستبقي وإن تلقت العديد من العروض من كبرى الشركات المحلية والإقليمية للدخول في قطاع التموين ، آلا أننا فضلناً إن نفتح باب استقبال العروض لكي نتلقى أكبر عدد من هذه العروض التي كما وصفها بأنها ستدخل إلى الدراسة من قبل للجان المكلفة بذلك للتمحيص وكذلك للحصول على الشريك الذي يضيف الشيء الكثير إلى الخطوط السعودية من خلال مشاركته معناً ، وأضاف إلى أن الشركة الفائزة ستشارك بفعالية في إدارة الشركة الجديدة وأشار إلى انه يهدف إلى أن تصبح شركة جديدة تابعة للمؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية ، وأضاف في حديثه للمدينة بأن هذا التقويم والانتهاء والبدء بالشركة الجديدة للتموين بالشريك الفائز سينتهي خلال نهاية هذا العام ، ومن ثم نبدأ بالخطوة الثانية من باقي القطاعات وقال الملحم سنبدأ بقطاع الشحن ونقل الأمتعة ، ثم تتوالى باقي القطاعات ، موضحاً إلى أنناً انتهينا من تحديد برنامج زمني لكل القطاعات التي سيتم تخصيصها وسوف يعرض هذا البرنامج خلال لقاءاتنا في الغرف التجارية الصناعية ، وأكد المحلم بأن الدراسات التي قامت بعملها الخطوط السعودية أكدت بأن قطاع التموين وباقي القطاعات الأخرى تجد إقبالا كبيراَ من قبل المستثمرين ، وخاصة وان قطاع الطيران بالمملكة يشهد نمواً كبيراً كما هو بالعالم ، واستبعد المحلم تخوفه من منح الحكومة السعودية الترخيص لشركتي طيران خاصة للنقل الجوي الداخلي والتي من المتوقع صدورها نهاية هذا العام ، قائلاً بان هذا التنافس سيخدم في المقام الأول المستهلك وكذلك المتنافسين إلى تجويد خدماتهم للمحافظة على نسبته بالسوق المحلي ، مشيرا إلى أن الشركتين المنتظر تشغيلهما هما بالواقع إضافة مهمة إلى سوق المملكة وخاصة وأن المملكة تتمتع بمساحة شاسعة وكبرى تتطلب مثل هذا التنوع في خطوط الطيران ، ومشيراً إلى أن القطارات التي ستعمل بالمملكة بعد اكتمال تنفيذ السكك الحديدية ليست منافسة لنا أيضا كما انها لم تكون منافساً لأي خطوط جوية ، وحول تجربته في تخصيص الاتصالات السعودية واختلافه عن الخطوط السعودية قال الملحم ، بأن لكل بضاعة مشتر لاشك هناك فرق واختلاف ولكن الخطوط الجوية لا تقل أهمية عن الاتصالات وأن كان متعاطوها أقل من الاتصالات التي تسيطر على كل الناس.
643 مليون ريال إيرادات التموين
وبدأ قطاع التموين عمله في عام 1981 وشمل بيع سلع معفاة من الرسوم الجمركية على متن الطائرات وحقق إيرادات 643 مليون ريال (171.5 مليون دولار) في عام 2005 وبلغ صافي الربح 142 مليون ريال بإجمالي هامش ربح تشغيل 25 في المائة. ولم يذكر البيان أرقاما للعام السابق للمقارنة.
أقلت الشركة 16 مليون راكب في العام الماضي وتأمل أيضا آن تخصص قطاعات نقل الأمتعة والشحن وتدريب الطيارين والتقنيين والصيانة.
عبد الله الطياري ـ جدة
خطت الخطوط الجوية العربية السعودية أمس السبت الخطوات الأول لتخصيص كامل قطاع الخطوط السعودية التي بدأت امس بالدعوة لتقديم عروض لشراء حصة تصل إلى 49 في المائة من قطاع تموين الطائرات.وقطاع تموين الطائرات أحد خمسة قطاعات تنوي الخطوط الجوية العربية السعودية تخصيصها بحلول نهاية العام المقبل قبل آن تطرح للبيع حصة في عمليات النقل الرئيسية ، والخطوط الجوية العربية السعودية واحدة من أكبر ثلاث شركات طيران في الشرق الأوسط وتتطلع لبيع حصة ما بين 30 و49 في المائة من قطاع التموين وحددت 27 سبتمبر أيلول موعدا نهائيا لتقديم العروض. وقال المهندس خالد الملحم المدير العام للخطوط الجوية العربية السعودية " للمدينة" بأن الخطوة التي اتخذتها الخطوط السعودية بشأن الدعوة إلى الشركات العملاقة لتقديم عروضها إلى الخطوط لشراء جزء منها هو حسب الخطط التي وضعتها الخطوط للوصول إلى اكتمال تخصيص هذا القطاع بالكامل ان شاء الله ، واشار الملحم في حديثه " للمدينة "بأن الخطوط طلبت من مجلس الغرف السعودية بشأن تحديد مواعيد لها في كل غرفة تجارية صناعية لكي يتمكن مسئولو الخطوط من شرح كامل الخطط التي تعمل على تخصيصها وإطلاعهم على الإمكانيات التي يمتلكها كل قطاع من هذه القطاعات ، وأوضح إلى أنه ستبدأ هذه اللقاءات اعتبارا من منتصف شهر سبتمبر القادم وبعد عودة المدراس إن شاء الله ، وستشمل أغلب الغرف التجارية الصناعية الكبرى المملكة العربية السعودية ، وأشار الملحم إلى أن الخطوط ستبقي وإن تلقت العديد من العروض من كبرى الشركات المحلية والإقليمية للدخول في قطاع التموين ، آلا أننا فضلناً إن نفتح باب استقبال العروض لكي نتلقى أكبر عدد من هذه العروض التي كما وصفها بأنها ستدخل إلى الدراسة من قبل للجان المكلفة بذلك للتمحيص وكذلك للحصول على الشريك الذي يضيف الشيء الكثير إلى الخطوط السعودية من خلال مشاركته معناً ، وأضاف إلى أن الشركة الفائزة ستشارك بفعالية في إدارة الشركة الجديدة وأشار إلى انه يهدف إلى أن تصبح شركة جديدة تابعة للمؤسسة العامة للخطوط الجوية العربية السعودية ، وأضاف في حديثه للمدينة بأن هذا التقويم والانتهاء والبدء بالشركة الجديدة للتموين بالشريك الفائز سينتهي خلال نهاية هذا العام ، ومن ثم نبدأ بالخطوة الثانية من باقي القطاعات وقال الملحم سنبدأ بقطاع الشحن ونقل الأمتعة ، ثم تتوالى باقي القطاعات ، موضحاً إلى أنناً انتهينا من تحديد برنامج زمني لكل القطاعات التي سيتم تخصيصها وسوف يعرض هذا البرنامج خلال لقاءاتنا في الغرف التجارية الصناعية ، وأكد المحلم بأن الدراسات التي قامت بعملها الخطوط السعودية أكدت بأن قطاع التموين وباقي القطاعات الأخرى تجد إقبالا كبيراَ من قبل المستثمرين ، وخاصة وان قطاع الطيران بالمملكة يشهد نمواً كبيراً كما هو بالعالم ، واستبعد المحلم تخوفه من منح الحكومة السعودية الترخيص لشركتي طيران خاصة للنقل الجوي الداخلي والتي من المتوقع صدورها نهاية هذا العام ، قائلاً بان هذا التنافس سيخدم في المقام الأول المستهلك وكذلك المتنافسين إلى تجويد خدماتهم للمحافظة على نسبته بالسوق المحلي ، مشيرا إلى أن الشركتين المنتظر تشغيلهما هما بالواقع إضافة مهمة إلى سوق المملكة وخاصة وأن المملكة تتمتع بمساحة شاسعة وكبرى تتطلب مثل هذا التنوع في خطوط الطيران ، ومشيراً إلى أن القطارات التي ستعمل بالمملكة بعد اكتمال تنفيذ السكك الحديدية ليست منافسة لنا أيضا كما انها لم تكون منافساً لأي خطوط جوية ، وحول تجربته في تخصيص الاتصالات السعودية واختلافه عن الخطوط السعودية قال الملحم ، بأن لكل بضاعة مشتر لاشك هناك فرق واختلاف ولكن الخطوط الجوية لا تقل أهمية عن الاتصالات وأن كان متعاطوها أقل من الاتصالات التي تسيطر على كل الناس.
643 مليون ريال إيرادات التموين
وبدأ قطاع التموين عمله في عام 1981 وشمل بيع سلع معفاة من الرسوم الجمركية على متن الطائرات وحقق إيرادات 643 مليون ريال (171.5 مليون دولار) في عام 2005 وبلغ صافي الربح 142 مليون ريال بإجمالي هامش ربح تشغيل 25 في المائة. ولم يذكر البيان أرقاما للعام السابق للمقارنة.
أقلت الشركة 16 مليون راكب في العام الماضي وتأمل أيضا آن تخصص قطاعات نقل الأمتعة والشحن وتدريب الطيارين والتقنيين والصيانة.