jajassim
06-05-2014, 08:19 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
بعد مشكلة غرق انفاق طريق سلوي ، تقدمت بهذا الاختراع ( النفق الذكي ) ، لهيئة الاشغال العامة ، في حالة تكرار لنفس المشكلة لو قدر الله
ومازلت بانتظار ردهم او تعليقهم سواء بالإيجاب او سلبيا
http://www3.0zz0.com/2014/05/06/17/888332596.png (http://www.0zz0.com)
http://www3.0zz0.com/2014/05/06/17/993395475.png (http://www.0zz0.com)
http://www3.0zz0.com/2014/05/06/17/711510898.png (http://www.0zz0.com)
وهذا شرح اختراع النفق الذكي
مشكلة تجمع مياه الأمطار في الأنفاق بالطرق السريعة
مقدمة:
تشهد مدينة الدوحة ازدحاما شديداً من السيارات والمركبات لكلا المواطنين والمقيمين وبات من الضروري إيجاد الطرق البديلة والحلول المرورية لكي يتم التخفيف من هذا الازدحام وعلية فقد تم إنشاء جسور وأنفاق علي معظم الطرق السريعة والحيوية ليتم تخفيف الازدحام المروري ولكن حدث أن تعرضت الأنفاق المنخفضة بالطرق السريعة لمشكلة انسداد قنوات الصرف الصحي المخصصة لتصريف مياه الأمطار وتم تجمعها بشكل كبير داخل هذه الأنفاق مما قد يعرض الركاب والسيارات للغرق أو تعطل المحركات وكانت لنا تجربة في ذلك أثناء نزول المطر خلال الأيام القليلة الماضية.
حيث وقع شلل مروري تام داخل النفق وتعرضت بعض السيارات للغرق وتعطلها وتعريض حياة قائديها للخطر.
وأنا كمواطن قطري حريص على بلدي الغالي وسلامة المواطنين والمقيمين ، حاولت أن اجد وسيلة للعلاج أو الحد من هذه المشكلة
وتوصلت إلى طريقتين بأقل تكلفة ممكنة وهناك حاجة للطريقتين معاً:
أولاً : يتم عمل قنوات تصريف لمياه الأمطار بداية الانحدار الشديد للنفق (النزول ) لا يقل عن اربع قنوات بشكل متوازي بعرض الطريق ومثلها من الناحية المقابلة عند الصعود من النفق .
هذة القنوات ( مضخة طارده للمياه ) تقوم بابتلاع مياه الأمطار من خلال فتحات تعمل علي امتصاص المياه ودفعها الي جهة بعيدة غير التي دخلت منها وذلك عند مرور السيارات وضغط إطاراتها فوقها وهذه القنوات (المضخات) ستعمل على التقليل من تدفق المياه بشكل كبير إلى قاع النفق وتصريفها إلى الجانب للطرق السريعة (الصحراء ).
ثانياً: فكرة إعادة تشييد قاع النفق ( المنطقة الأكثر عمقاً ) والتي تشكل خطراً على مستخدمي الطريق أثناء الأمطار.
بحيث يمكن تركيب أرضية متحركة من صفائح صلبة وآمنة (ممر عائم)، بطول المسافة المنخفضة بالنفق و يتحرك للأعلى بشكل هيدروليكي وليس بالكهرباء ، وذلك بمجرد تجمع المياه وملئ الخزانات الأرضية (الأوعية) المثبتة تحت تلك الصفائح والمخصصة لاستيعاب مياه الأمطار بالنفق ، وبالتالي يرتفع الممر العائم نتيجة تكون المياه اسفلة فترتفع السيارات عن المنطقة التي تتجمع فيها المياه ، على أن يكون الحد الأقصى لهذا الارتفاع عن القاع بمقدار لا يزيد عن متر واحد تجنباً للارتطام بالجسر العلوي وخاصةً السيارات المرتفعة يعتمد ذلك على عمق النفق وبعد تصريف المياه المتجمعة اسفل الممر العائم يعود الي وضعة الطبيعي المستوي ليأخذ وضع الطريق العادي بالنفق.
يستفاد من هذا الاختراع الآتي :
1- يعمل هذا التصميم علي تجنب غرق الأنفاق بمياه الأمطار
2- تسهيل الحركة المرورية والحد من عرقلة مرور المركبات في حالة مرورها أثناء سقوط الأمطار وتجمعها داخل الأنفاق
3- تعمل قنوات تصريف المياه علي تقليل كمية مياه الأمطار المتساقطة داخل الأنفاق
4- هذا المشروع غير مكلف لأنه يتكون من مواد بسيطة قليلة التكلفة بالمقارنة بالتجهيزات الأخرى التي تتطلب وضع آليات شفط مياه الأمطار داخل الأنفاق التي تعمل بالكهرباء والماكينات وهي معرضة للأعطال في أي لحظة (مثل ما حدث سابقاً).
5- حماية الأفراد والمركبات من الغرق داخل الأنفاق المعبأة بمياه الأمطار
مكونات وأجزاء النفق الذكي
1- أدوات تصريف المياه بداية الانحدار للنفق ونهاية الارتفاع من النفق:
عبارة عن أربعة ( وقد تكون أكثر ) قنوات ارضية موازية لبعضها وموصلة بأنابيب تنتهي بأنبوب لتصريف المياه إلى جانب الطريق ( الصحراء ) لكل قناة ، يغطى كل مضخة بغطاء به تيوب أو غيره من الداخل وبمجرد ملئ القناة (المضخة ) يرتفع الغطاء من الجانب الأمامي ، واثناء مرور السيارة تضغط على الغطاء الذي يقوم بدوره بالضغط على المضخة الارضية بطريقة ديناميكية لدفع الماء عير الأنبوب للخارج او الى أرض فضاء مثلاً ويتم ذلك في جهتى النفق .
2- أدوات قاع النفق : عبارة عن :
أ . حفر خزان قاع النفق ( اسفل الجسر العائم ) بشكل مستطيل على إمتداد مسافة قاع النفق يتم تقديرها لاحقاً من جميع الجهات يستوعب الخزان لكميه كبيرة من مياه الأمطار
ب. صفيحة فولاذية على شكل جسر يغطي الخزان في قاع النفق على طول المسافة من جميع الجوانب ، بحيث يكون الجسر محمول على براميل محكمة الإغلاق ومثبته أسفل الصفيحة لا يتسرب بداخلها الماء بعدد مناسب من البراميل يساعد على رفع الجسر للأعلى وبالتالي رفع السيارات عن قاع النفق لتمر بسلام ،
فمجرد ملئ الخزان الأرضي يدفع بالبراميل المثبته أسفل الجسر لترفعه للأعلى بمسافة مناسبة ، وذلك كما هو مبين في الرسوم التفصيلية.
وتنتهي آلية هذا النفق الذكي ، بعد تسليك فتحات التصريف الصحي .
وانتهى ،،
-------------------------------
فارحب بتعليقاتكم وانتقادءاتكم البناءة ،
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،
بعد مشكلة غرق انفاق طريق سلوي ، تقدمت بهذا الاختراع ( النفق الذكي ) ، لهيئة الاشغال العامة ، في حالة تكرار لنفس المشكلة لو قدر الله
ومازلت بانتظار ردهم او تعليقهم سواء بالإيجاب او سلبيا
http://www3.0zz0.com/2014/05/06/17/888332596.png (http://www.0zz0.com)
http://www3.0zz0.com/2014/05/06/17/993395475.png (http://www.0zz0.com)
http://www3.0zz0.com/2014/05/06/17/711510898.png (http://www.0zz0.com)
وهذا شرح اختراع النفق الذكي
مشكلة تجمع مياه الأمطار في الأنفاق بالطرق السريعة
مقدمة:
تشهد مدينة الدوحة ازدحاما شديداً من السيارات والمركبات لكلا المواطنين والمقيمين وبات من الضروري إيجاد الطرق البديلة والحلول المرورية لكي يتم التخفيف من هذا الازدحام وعلية فقد تم إنشاء جسور وأنفاق علي معظم الطرق السريعة والحيوية ليتم تخفيف الازدحام المروري ولكن حدث أن تعرضت الأنفاق المنخفضة بالطرق السريعة لمشكلة انسداد قنوات الصرف الصحي المخصصة لتصريف مياه الأمطار وتم تجمعها بشكل كبير داخل هذه الأنفاق مما قد يعرض الركاب والسيارات للغرق أو تعطل المحركات وكانت لنا تجربة في ذلك أثناء نزول المطر خلال الأيام القليلة الماضية.
حيث وقع شلل مروري تام داخل النفق وتعرضت بعض السيارات للغرق وتعطلها وتعريض حياة قائديها للخطر.
وأنا كمواطن قطري حريص على بلدي الغالي وسلامة المواطنين والمقيمين ، حاولت أن اجد وسيلة للعلاج أو الحد من هذه المشكلة
وتوصلت إلى طريقتين بأقل تكلفة ممكنة وهناك حاجة للطريقتين معاً:
أولاً : يتم عمل قنوات تصريف لمياه الأمطار بداية الانحدار الشديد للنفق (النزول ) لا يقل عن اربع قنوات بشكل متوازي بعرض الطريق ومثلها من الناحية المقابلة عند الصعود من النفق .
هذة القنوات ( مضخة طارده للمياه ) تقوم بابتلاع مياه الأمطار من خلال فتحات تعمل علي امتصاص المياه ودفعها الي جهة بعيدة غير التي دخلت منها وذلك عند مرور السيارات وضغط إطاراتها فوقها وهذه القنوات (المضخات) ستعمل على التقليل من تدفق المياه بشكل كبير إلى قاع النفق وتصريفها إلى الجانب للطرق السريعة (الصحراء ).
ثانياً: فكرة إعادة تشييد قاع النفق ( المنطقة الأكثر عمقاً ) والتي تشكل خطراً على مستخدمي الطريق أثناء الأمطار.
بحيث يمكن تركيب أرضية متحركة من صفائح صلبة وآمنة (ممر عائم)، بطول المسافة المنخفضة بالنفق و يتحرك للأعلى بشكل هيدروليكي وليس بالكهرباء ، وذلك بمجرد تجمع المياه وملئ الخزانات الأرضية (الأوعية) المثبتة تحت تلك الصفائح والمخصصة لاستيعاب مياه الأمطار بالنفق ، وبالتالي يرتفع الممر العائم نتيجة تكون المياه اسفلة فترتفع السيارات عن المنطقة التي تتجمع فيها المياه ، على أن يكون الحد الأقصى لهذا الارتفاع عن القاع بمقدار لا يزيد عن متر واحد تجنباً للارتطام بالجسر العلوي وخاصةً السيارات المرتفعة يعتمد ذلك على عمق النفق وبعد تصريف المياه المتجمعة اسفل الممر العائم يعود الي وضعة الطبيعي المستوي ليأخذ وضع الطريق العادي بالنفق.
يستفاد من هذا الاختراع الآتي :
1- يعمل هذا التصميم علي تجنب غرق الأنفاق بمياه الأمطار
2- تسهيل الحركة المرورية والحد من عرقلة مرور المركبات في حالة مرورها أثناء سقوط الأمطار وتجمعها داخل الأنفاق
3- تعمل قنوات تصريف المياه علي تقليل كمية مياه الأمطار المتساقطة داخل الأنفاق
4- هذا المشروع غير مكلف لأنه يتكون من مواد بسيطة قليلة التكلفة بالمقارنة بالتجهيزات الأخرى التي تتطلب وضع آليات شفط مياه الأمطار داخل الأنفاق التي تعمل بالكهرباء والماكينات وهي معرضة للأعطال في أي لحظة (مثل ما حدث سابقاً).
5- حماية الأفراد والمركبات من الغرق داخل الأنفاق المعبأة بمياه الأمطار
مكونات وأجزاء النفق الذكي
1- أدوات تصريف المياه بداية الانحدار للنفق ونهاية الارتفاع من النفق:
عبارة عن أربعة ( وقد تكون أكثر ) قنوات ارضية موازية لبعضها وموصلة بأنابيب تنتهي بأنبوب لتصريف المياه إلى جانب الطريق ( الصحراء ) لكل قناة ، يغطى كل مضخة بغطاء به تيوب أو غيره من الداخل وبمجرد ملئ القناة (المضخة ) يرتفع الغطاء من الجانب الأمامي ، واثناء مرور السيارة تضغط على الغطاء الذي يقوم بدوره بالضغط على المضخة الارضية بطريقة ديناميكية لدفع الماء عير الأنبوب للخارج او الى أرض فضاء مثلاً ويتم ذلك في جهتى النفق .
2- أدوات قاع النفق : عبارة عن :
أ . حفر خزان قاع النفق ( اسفل الجسر العائم ) بشكل مستطيل على إمتداد مسافة قاع النفق يتم تقديرها لاحقاً من جميع الجهات يستوعب الخزان لكميه كبيرة من مياه الأمطار
ب. صفيحة فولاذية على شكل جسر يغطي الخزان في قاع النفق على طول المسافة من جميع الجوانب ، بحيث يكون الجسر محمول على براميل محكمة الإغلاق ومثبته أسفل الصفيحة لا يتسرب بداخلها الماء بعدد مناسب من البراميل يساعد على رفع الجسر للأعلى وبالتالي رفع السيارات عن قاع النفق لتمر بسلام ،
فمجرد ملئ الخزان الأرضي يدفع بالبراميل المثبته أسفل الجسر لترفعه للأعلى بمسافة مناسبة ، وذلك كما هو مبين في الرسوم التفصيلية.
وتنتهي آلية هذا النفق الذكي ، بعد تسليك فتحات التصريف الصحي .
وانتهى ،،
-------------------------------
فارحب بتعليقاتكم وانتقادءاتكم البناءة ،
والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،