تسجيل الدخول

مشاهدة النسخة كاملة : اقتراح بمنع الديزل كوقود للمركبات



دستور
07-05-2014, 10:56 AM
[أقترح على معالي وزير الداخلية وسعادة وزير البيئة بمنع إستخدام الديزل كوقود للمركبات الثقيلة والخفيفة إبتداءا" من 1/1/2016 لأن الديزل أصبح من أكبر الملوثات البيئية خصوصا" مع كثرة حركة الشاحنات الكبيرة وباصات العمال

في وقت الصباح الباكرإذا رفعت نظرك الىى سماء الدوحة سترى الديزل في الجو وكأنه سحاب
لذلك نرجو منع الديزل كوقود للسيارات وإستخدام الغاز وقودا" بديلا" لا سيما أنه قد تم إستخدامه كوقود في بعض باصات
كروة
وستكون هناك مهلة كافية لتغيير نظام وقود الديزل في المركبات إلى نظام الغاز ولبناء محطات لتعبئة الغاز

وبالنسبة للشاحنات الغير قطرية التي تأتي بالبضائع الى قطر والشاحنات القطرية التي تسافر الى دول ليس بها محطات لتعبئة الغاز
فيمكنها أن تركب نظام مزدوج للغاز وللديزل

سيقول قائل أن مصانع التكرير ستخسر بسبب منع الديزل
ولكن الرد هو أنه يمكن تسويقة خارج الدولة وبسعر أحسن من سعره بداخل الدولة ومجدي إقتصاديا" وسيكون بمثابة دعم لبعض الدول الصديقة في إفريقيا وآسيا

ضوى
07-05-2014, 10:59 AM
ليش مانشوف هالتلوث البيئي اخوي الكريم في الدول الاوروربية سيارتها اغلبها عالديزل وسيارات فارهة

توشيبا
07-05-2014, 11:04 AM
اقتراح مب في محله اخوي

اول شي خساره للوكيل وخساره للشركات اللي اكثر سياراتها ديزل من ناحيه التوفير

وراح يزيد سعر البترول وبنسبه عاليه من كثر الطلب عليه

من الصوبين الكل خسران

جمال اليافعي
07-05-2014, 11:04 AM
التلوث بسبب تقصير المرور و البيئة ، ما يشددون على تغيير فلاتر الـ Catalyst مال الشاحنات والباصات .. منعه ليس الحل ..

دستور
07-05-2014, 11:09 AM
ليش مانشوف هالتلوث البيئي اخوي الكريم في الدول الاوروربية سيارتها اغلبها عالديزل وسيارات فارهة

سؤال في محلة نعم في أوربا يستخدمون الديزل حتى في السيارات الفخمة
وأنا بنفسي سقت سيارات في لندن بعضها كانت ديزل ولا تلوث البيئة حتى الشاحنات الكبيرة لا نعرف أنها ديزل ألا من صوت المحرك ولا تنبعث منها عوادم مثل الشاحنات الكبيرة التي في شوارعنا

فيمكن الإستفادة من الطريقة الأوربية لاستخدام الديزل

ضوى
07-05-2014, 11:10 AM
سؤال في محلة نعم في أوربا يستخدمون الديزل حتى في السيارات الفخمة
وأنا بنفسي سقت سيارات في لندن بعضها كانت ديزل ولا تلوث البيئة حتى الشاحنات الكبيرة لا نعرف أنها ديزل ألا من صوت المحرك ولا تنبعث منها عوادم مثل الشاحنات الكبيرة التي في شوارعنا

فيمكن الإستفادة من الطريقة الأوربية لاستخدام الديزل

هذا هو ياخوي ، يعني هنا الاستخدام الخاطئ هو اللي يلوث البيئة

GENIUS
07-05-2014, 11:10 AM
مكونات الديزل وخاصة الحد الأدنى أو الاقصى من عنصر الكبريت المتواجد في الديزل هو السبب الرئيسي في تلوث الجو من الديزل.

الديزل المستخدم في اوروبا و الدول المحافظة على البيئة من التلوث تستخدم ديزل بمكونات ومحتويات كبريت منخفضة جدا والديزل المستخدم حاليا في قطر مكوناته الكبريتية عالية جدا لكن مشروع توسعة مصفاة راس لفان المرحلة الثانية الذي سيعمل في القريب العاجل ينتج ديزل نظيف وصديق للبيئة وكذلك مشروعي شل اللؤلؤة واوريكس من تحويل الغاز الى سائل لديهم انتاج ديزل نظيف ونقي لكن السيارات هنا حاليا ليست مصممة لإستخدام هذا النوع من الديزل.

ضوى
07-05-2014, 11:12 AM
مكونات الديزل وخاصة الحد الأدنى أو الاقصى من عنصر الكبريت المتواجد في الديزل هو السبب الرئيسي في تلوث الجو من الديزل.

الديزل المستخدم في اوروبا و الدول المحافظة على البيئة من التلوث تستخدم ديزل بمكونات ومحتويات كبريت منخفضة جدا والديزل المستخدم حاليا في قطر مكوناته الكبريتية عالية جدا لكن مشروع توسعة مصفاة راس لفان المرحلة الثانية الذي سيعمل في القريب العاجل ينتج ديزل نظيف وصديق للبيئة وكذلك مشروعي شل اللؤلؤة واوريكس من تحويل الغاز الى سائل لديهم انتاج ديزل نظيف ونقي لكن السيارات هنا حاليا ليست مصممة لإستخدام هذا النوع من الديزل.

خبر جميل جدا

دستور
07-05-2014, 11:12 AM
اقتراح مب في محله اخوي

اول شي خساره للوكيل وخساره للشركات اللي اكثر سياراتها ديزل من ناحيه التوفير

وراح يزيد سعر البترول وبنسبه عاليه من كثر الطلب عليه

من الصوبين الكل خسران
أكيد عندك توكيل شاحنات
اقتراحي هو بمنع الديزل واستخدام الغاز كوقود بديل وليس البترول

دستور
07-05-2014, 11:17 AM
خبر جميل جدا

فعلا" خبر جميل جدا"

أسد الجزيرة
07-05-2014, 11:18 AM
تتوقع الغاز بيشتغل على الشيول و لا بيمشي نشال محمل تريب رمل

دستور
07-05-2014, 11:27 AM
تتوقع الغاز بيشتغل على الشيول و لا بيمشي نشال محمل تريب رمل

أولا" فيه فرق بين الآليات والمركبات
ثانيا" إذا بيسوون وقود ديزل مثل اللي ذكره الأخ Genius فستنحل المشكلة

أسد الجزيرة
07-05-2014, 11:34 AM
أولا" فيه فرق بين الآليات والمركبات
ثانيا" إذا بيسوون وقود ديزل مثل اللي ذكره الأخ Genius فستنحل المشكلة

الديزل الي يسونه من الغاز يسمونه الديزل الاخضر الناتج من تحويل الغاز الى سائل و هو اغلى من الديزل العادي و سوقه في اوروبا لانهم يخافون على بيئتهم

ممكن تحويل السيارات الي تشتغل بالبنزين الى الغاز بيكون اكثر نظافة للبيئة اما غيره فصعب تقنياً

تتوقع بيكون في رنج يشتغل على الغاز

دستور
07-05-2014, 11:42 AM
أسد الجزيرة

الإقتراح هو بمنع إستخدام الديزل كوقود وليس البنزين
ولكن إذا فيه طريقة تجعل الديزل صديق للبيئة فهذا أحسن ونرجو من مصانع التكرير إنتاج هذا الديزل الصديق للبيئة
لأنهم لديهم القدرة على ذلك والسوق له موجود فلماذا التأخير !!؟

توشيبا
07-05-2014, 11:49 AM
أكيد عندك توكيل شاحنات
اقتراحي هو بمنع الديزل واستخدام الغاز كوقود بديل وليس البترول

هلا اخوي مشاء الله عليك قلت بعد اكيد

انا عندي توكيل كل مكاين الديزل في الخليج اذا تبغي مكينه كيوت تغني لك كوكو واوا حاضرين

ردي السابق شملت الكل علي شان نطلع بنتيجه

وانا كمستخدم للبترول بتضرر اذا زاد عدد السيارات في طلب التبرول راح يرتفع سعره وهذا مب من صالح الكل

كفايه اللتر بريال :)


لاكن فيه طرق ثانيه لحمايه البيئه من اضرار الديزل وان شاء الله يكون فيه عضو خبير في هالامور يفيدنا

ولد شرق
07-05-2014, 11:53 AM
أسد الجزيرة

الإقتراح هو بمنع إستخدام الديزل كوقود وليس البنزين
ولكن إذا فيه طريقة تجعل الديزل صديق للبيئة فهذا أحسن ونرجو من مصانع التكرير إنتاج هذا الديزل الصديق للبيئة
لأنهم لديهم القدرة على ذلك والسوق له موجود فلماذا التأخير !!؟


انزين اخوي فكرت في اللي عندهم حاليا سيارات ديزل من بيعوضهم؟
مئات السيارات تمشي على الديزل

اما للديزل الصديق للبيئه هو ال جي تي ال لكن حتى لو تبغي تستخدمه لازم السيارة اتكون مهيئه للشي هذا...

GENIUS
07-05-2014, 12:00 PM
لي عودة إن شاء الله بشرح وتفاصيل أكثر .

أسد الجزيرة
07-05-2014, 12:29 PM
ناطرينك

GENIUS
07-05-2014, 12:49 PM
بسم الله وبحمده.

طبعا وجود الكبريت بنسب كبيرة في الديزل المستخدم كوقود للمركبات سواء سيارات او آليات ومعدات في شوارعنا هو من اكبر الملوثات الضارة للبيئة والجو.

الديزل المنتج حاليا من اغلب مصافي النفط في منطقتنا للإستخدام المحلي يحتوي على نسب كبريت عالية لكن الجزء المخصص للتصدير مثل الذي ينتج من مشاريع تحويل الغاز الى سوائل يكون خالي من الكبريت وصديقا للبيئة .

نعم بإمكان مصافي النفط إنتاج وقود ديزل أقل إحتواءا على الكبريت وذلك يتطلب عمليات تكرير وتصفية وتنقية أخرى من ضمن عمليات التكرير وغيرها في مصافي النفط وكما ذكرت في الرد السابق بأن هذه النوعية الجيدة من الديزل ذات محتوى الكبريت المنخفض ستوفرها مصفاة راس لفان الجديدة التي ستعمل قريبا لكن استخدام هذا الديزل في اسواقنا يحتاج لعملية تعديل في نظام استخدام وقود الديزل للمحرك فمثلا إستيراد سيارة تعمل على الديزل من السوق الامريكي لن تعمل على الديزل المخصص لأسواقنا بسبب محتوى ونسبة الكبريت.

اما بالنسبة لفكرة بأن تعمل المحركات على الوقود السائل او غاز الوقود السائل فهو ممكن وغاز الوقود السائل عملي وصديق للبيئة لكن بالنسبة للآليات الكبيرة لن يكون هناك عزم قوي للمحرك وهذا معمول به ويستخدم في مصانع كثيرة في قطر وخاصة الآليات مثل الروافع الشوكية التي تعمل في مخازن مغلقة وبعضها يعمل بنظامين ديزل وغاز الوقود المسال وإمكانية التحويل بينهما بحيث ان المحرك ونظام الوقود مصمم للعمل على النظامين .
وطريقة التعبئة للغاز سهلة فهو في اسطوانة مماثلة للإسطوانة المستخدمة في تعبئة غاز البيوتين الذي نستخدمه في الطبخ واقصد الاسطوانه الحديدية الصغيرة .

وأي معلومات أخرى أو استفسار انا حاضر.

دستور
07-05-2014, 01:39 PM
بسم الله وبحمده.

طبعا وجود الكبريت بنسب كبيرة في الديزل المستخدم كوقود للمركبات سواء سيارات او آليات ومعدات في شوارعنا هو من اكبر الملوثات الضارة للبيئة والجو.

الديزل المنتج حاليا من اغلب مصافي النفط في منطقتنا للإستخدام المحلي يحتوي على نسب كبريت عالية لكن الجزء المخصص للتصدير مثل الذي ينتج من مشاريع تحويل الغاز الى سوائل يكون خالي من الكبريت وصديقا للبيئة .

نعم بإمكان مصافي النفط إنتاج وقود ديزل أقل إحتواءا على الكبريت وذلك يتطلب عمليات تكرير وتصفية وتنقية أخرى من ضمن عمليات التكرير وغيرها في مصافي النفط وكما ذكرت في الرد السابق بأن هذه النوعية الجيدة من الديزل ذات محتوى الكبريت المنخفض ستوفرها مصفاة راس لفان الجديدة التي ستعمل قريبا لكن استخدام هذا الديزل في اسواقنا يحتاج لعملية تعديل في نظام استخدام وقود الديزل للمحرك فمثلا إستيراد سيارة تعمل على الديزل من السوق الامريكي لن تعمل على الديزل المخصص لأسواقنا بسبب محتوى ونسبة الكبريت.

اما بالنسبة لفكرة بأن تعمل المحركات على الوقود السائل او غاز الوقود السائل فهو ممكن وغاز الوقود السائل عملي وصديق للبيئة لكن بالنسبة للآليات الكبيرة لن يكون هناك عزم قوي للمحرك وهذا معمول به ويستخدم في مصانع كثيرة في قطر وخاصة الآليات مثل الروافع الشوكية التي تعمل في مخازن مغلقة وبعضها يعمل بنظامين ديزل وغاز الوقود المسال وإمكانية التحويل بينهما بحيث ان المحرك ونظام الوقود مصمم للعمل على النظامين .
وطريقة التعبئة للغاز سهلة فهو في اسطوانة مماثلة للإسطوانة المستخدمة في تعبئة غاز البيوتين الذي نستخدمه في الطبخ واقصد الاسطوانه الحديدية الصغيرة .

وأي معلومات أخرى أو استفسار انا حاضر.

تسلم طال عمرك على إثراء الموضوع بهذه المعلومات القيمة والتي نرجو من المختصين تفعيلها مع إعطاء مهلة لملاك الشاحنات لتوفيق الأوضاع

kuwari
07-05-2014, 10:59 PM
سرعه اشتغال الغاز والبترول اكثر من سرعه اشتغال الديزل