رمــــــاح
09-06-2014, 08:42 AM
حوض عائم جديد لإصلاح السفن براس لفان
قال المهندس عبدالله السليطي المدير العام لشركة ناقلات، ان حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن تم تدشينه وفقًا لرؤية استراتيجية لحضرة صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني في بناء وتطوير قاعدة للصناعات البحرية في دولة قطر نابعة من رؤية قطر الوطنية 2030، لافتاً الى ان قطر للبترول قامت باستثمار أكثر من ثلاثة مليارات دولار لتصميم وبناء المرافق بمدينة راس لفان.
40 % نسبة مساهمة المقاولين من الباطن في أعمال الأحواض الجافة.. واكتمال حوض اصلاح السفن العائم الثاني في الربع الأخير من العام الجاري.. وإنجاز 42 % من المشاريع لشركات خارج قطر
واشار في كلمته اليوم خلال جولة ميدانية قام بها وفد من رجال الاعمال القطريين برئاسة السيد محمد بن طوار الكواري نائب رئيس غرفة قطر، الى ان نسبة مساهمة المقاولين من الباطن في أعمال الأحواض الجافة تبلغ 40%.
وكشف السيد جاسم الشيراوي عضو مجلس ادارة شركة ناقلات كيبيل للاعمال البحرية المحدودة عن اكتمال حوض اصلاح السفن العائم الثاني في الربع الاخير من العام الجاري، وقال انه تم انجاز واصلاح اكثر من 90 ناقلة غاز طبيعي تعادل 33% من اجمالي السفن المستخدمة، كما تم انجاز 42% من المشاريع لشركات خارج قطر.
الصناعة البحرية القطرية
واشار الى إن القطاع الصناعي البحري يعد أحد أهم اهداف القطاعات الصناعية التي أولت له العديد من الدول الاهتمام البالغ خلال السنوات الماضية فقد قامت العديد من الدول حتى الآن بالاستثمار في مجال تطوير القطاع الصناعي البحري كما تقوم هذه الدول بدعم القدرة التنافسية لهذا القطاع من أجل أن يكون مركزاً معروفاً عالمياً وقادراً على النهوض بذاته لاحقاً.
وذلك ما توفره مرافق حوض بناء وإصلاح السفن من مزايا استراتيجية مهمة للدولة ومنها تنويع ودعم القطاعات الصناعية الأخرى في الدولة، وتوفير الخدمات المطلوبة، تنويع مصادر الدخل في الدولة وخلق فرص عمل جديدة للكوادر الوطنية، اكتساب الخبرات التقنية والمعلوماتية للكوادر الوطنية مما يساعد على دعم القدرة التنافسية للدولة في المجالات المختلفة.
هذا إلى جانب تشجيع الشركات والمقاولين على تقديم الدعم للدولة من خلال تعزيز القطاعات الصناعية ودعم الامن الصناعي وخدمة مصالح الدولة من خلال البناء وصيانة السفن العسكرية والتجارية للدولة.
وأضاف: ولا تقتصر الخدمات التي يمكن أن توفرها هذه المرافق على بناء وإصلاح السفن والمنشآت البحرية والبرية فهي قادرة كذلك على توفير الإستشارات التقنية البحرية في الشؤون العسكرية منها والتجارية وإدارتها.
صناعة حديثة
واضاف ان قطاع الصناعة البحرية يعتبر قطاعاً حديثاً وواعداً في دولة قطر، ويعتمد اعتمادا كبيرا على وجود قاعدة خدمات بحرية مساندة حيث يلعب مقاولون من الباطن دوراً هاماً وبارزاً في هذه الصناعة، وبلغت نسبة مساهمة المقاولين من الباطن في أعمال الحوض الجاف من 30 إلى 40 بالمائة تقريباً من أعمال الأحواض الجافة ومنشآت إصلاح وبناء السفن.
احد اليخوت المصنعة في قطر .. إضغط لمشاهدة المزيد من الصور
فرص للقطاع الخاص
وتابع: "اليوم ومن خلال هذه الزيارة نتطلع إلى تحقيق مجموعة من الأهداف، منها تسيلط الضوء على قدرات منشآت حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة والكشف عن قوتها في مجال تصنيع السفن بمختلف أنواعها والامكانيات المتوفرة في البناء والصيانة لليخوت الضخمة، والتعرف على الدور المهم لمقاولي الباطن، وعرض الفرص المتاحة للقطاع بالمجالات والأنشطة الداعمة والمساندة لأعمال بناء وإصلاح السفن والتي تتطلبها عمليات أنشطة الأحواض الجافة، واتاحة المجال لرجال الأعمال القطريين والقطاع الخاص بدولة قطر للتعرف على احتياجات هذا القطاع الصناعي المهم بالدولة واتاحة المجال لها للمساهمة في دعم وتعزيز أنشطة القطاع الصناعي البحري بالدولة.
الحوض الجاف
وقدم الشيراوي عرضاً حول حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة لصيانة وبناء السفن، وقال ان شركة ناقلات تأسست في عام 2004 كجزء من خطة دولة قطر الشاملة والمتعلقة باستخراج وتصدير الغاز الطبيعي المسال لمختلف دول العالم، وتمتلك الشركة وتدير اسطولاً مكوناً من 61 ناقلة غاز طبيعي مسال، و4 سفن غاز كبريتي، وتمتلك ناقلات شركات تابعة تعمل في انشطة مكملة ومساندة لانشطتها الرئيسية.
أهداف زيارة رجال الأعمال
واوضح ان هدف زيارة رجال الاعمال القطريين لحوض ارحمة بن جابر الجلاهمة هو تسليط الضوء على قدرات منشأة حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة في مجال اصلاح السفن وبناء وصيانة الهياكل البحرية والبرية المختلفة والكشف عن قوتها في مجال بناء وصيانة اليخوت الضخمة، الى جانب التعريف بالفرص المتاحة للقطاع الخاص في المجالات والانشطة الداعمة والمساندة لاعمال بناء واصلاح السفن والتي تتطلبها عمليات وانشطة الاحواض الجافة، مما يتيح لرجال الاعمال القطريين فرصة التعرف على احتياجات هذا القطاع الصناعي الهام، واتاحة المجال لهم للمساهمة في دعم وتعزيز مكانة ودور انشطة القطاع الصناعي البحري.
السفن الكبيرة
وقال ان المرحلة الاولى والثانية من حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة، تتضمن صيانة واصلاح السفن الكبيرة والمتوسطة والحفارات والتركيبات البحرية والبرية، اما المرحلة الثالثة فتتضمن تصنيع وصيانة الهياكل البحرية والبرية.
الشيراوي: 18 % حصة قطر في السوق الإقليمية لصيانة وبناء السفن.. وإنجاز أعمال صيانة 28 ناقلة نفطية في حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة
واشار الى انه يجري حالياً القيام بمعظم الاعمال التي تختص بها مرافق المرحلة الثالثة والتي تتضمن تصنيع وصيانة الهياكل البحرية والبرية، حيث انها قيد الدراسة والتصاميم الهندسية، موضحاً ان توسعة المرافق للمرحلتين الاولى والثانية تمكن الحوض من استقبال 150 سفينة سنويا من الاحجام الصغيرة للخضوع لاعمال الصيانة.
تدشين الحوض العائم
وقال انه تم تدشين الحوض العائم في شهر مارس 2014، مشيراً الى ان حوض السفن العائم بحجم كيوماكس ترفع من القدرة على استيعاب السفن الى 150 سفينة سنوياً بالاحواض الجافة.
واضاف ان حوض اصلاح السفن العائم الثاني قيد التصنيع حاليا بمرافق ارحمة بن جابر الجلاهمة لبناء واصلاح السفن، باطوال 26 متراً و163 متراً وبقدرات رفع 6250 طنا، لافتاً الى ان كمية الحديد الصلب المستخدم تصل الى 5200 طن، وقال انه من المنتظر الانتهاء من التصنيع في الربع الاخير من العام 2014 الجاري.
واشار الى انه تم انجاز اعمال صيانة واصلاح اكثر من 28 ناقلة نفط، موضحا انه يتم استخدام اكبر رافعة سفن متحركة تم تصنيعها في العالم حتى الان بقدرات رفع تصل الى 1100 طن حيث تستخدم لرفع وانزال السفن.
واشار الى ان الارصفة المائية تستوعب 200 سفينة ضخمة سنوياً للخضوع لاعمال الصيانة والاصلاح.
جانب من الجولة في مرافق ناقلات بمدينة راس لفان
رافعات السفن
وتحدث عن رافعات السفن حيث بين ان أكبر رافعة وانزال سفن في العالم تم تصنيعها في قطر الى حد الان وهي رافعات متحركة بقدرات تترواح بين 300 و1100 طن.
وتحدث الشيراوي عن المرحلة الثالثة حيث اكد انها تتمثل في تصنيع وصيانة الهياكل البحرية والبرية حيث يتم حالياً القيام بمعظم الاعمال التي تختص بها مرافق المرحلة الثالثة واكد ان هذه المرحلة هي قيد الدراسة حالياً والتصاميم الهندسية من خلال مرافق ومنشآت المرحلة الاولى والثانية.
28 ناقلة
واضاف الشيراوي في شرح مطول لرجال الاعمال ان الشركة تمكنت من انجاز اعمال وصيانة واصلاح اكثر من 28 ناقلة نفطية اي ما يمثل 11 % من اجمالي السفن التي خضعت لاعمال الصيانة والاصلاح، كما تحدث عن سفن نقل الغاز الطبيعي المسال حيث اكد انجاز واصلاح اكثر من 90 ناقلة غاز طبيعي اي ما يعادل 33 % من اجمالي السفن.
ناقلات الغاز الكبريتي
وتحدث الشيراوي عن سفن الغاز الكبريتي حيث قامت الشركة بصيانة واصلاح 10 ناقلات غاز كبريتي اي ما يعادل 4 % من اجمالي السفن. كما بين الى انه تم اصلاح نحو 101 سفينة مختلفة، كما قامت الشركة بصيانة وتاهيل نحو 33 حفارا بحريا وبريا اي ما يعادل 12 % من المشاريع.
وتحدث الشيراوي عن حصة الشركة في السوق الاقليمية (بالنسبة للاحواض الاربعة الرئيسية في المنطقة) حيث نمت الاحواض الجافة بنسبة 16 % نهاية عام 2013 مقارنة بنسبة 10 % عام 2011، مضيفا ان هذه الحصة قد ارتفعت الى نسبة 18 % من السوق خلال الربع الاول من عام 2014 من اجمالي السفن التي خضعت الى الاصلاح والصيانة بالاحواض الجافة.
نمو الأعمال
وتحدث الشيراوي عن قوة الحوض الجاف القطري في اعمال الصيانة حيث تم انجاز نسبة 42 % من المشاريع لشركات خارج دولة قطر حيث بين ان الشركة شهدت نموا مطردا لاعمال وانشطة الحوض الجاف القطري وبالنسبة لعمر المرافق.
توسعة المرافق للمرحلتين الأولى والثانية تمكن الحوض من استقبال 150 سفينة سنوياً.. إنجاز وإصلاح أكثر من 90 ناقلة غاز طبيعي تعادل 33 % من إجمالي السفن المستخدمة
كما تحدث الشيراوي عن مرافق جديدة لبناء واعادة تجهيز السفن ذات القيمة العالية حيث تم بناء قاعة ترفع اربعة سفن بطول 120 متر لكل سفينة حيث تم الانتهاء من بناء 15 سفينة باحجام مختلفة مع وجود 10 سفن اخرى قيد التصنيع حاليا، كما عرض عدد من السفن التي يمكن انتاجها في حوض ارحمه بن جابر الجلاهمة..
صيانة وتجهيز اليخوت
وتحدث الشيراوي عن منشات بناء واعادة تجهيز وصيانة اليخوت حيث تمتلك الشركة قاعة ضخمة عالية القيمة مجهزة بانظمة التحكم بالرطوبة والحرارة، وقال ان مرافق قطر البحرية قادرة على استقبال ثاني وثالث اكبر اليخوت في العالم، كما بين ان مرافق ناقلات قد استقبلت 11 يختا للصيانة والاصلاح منذ عام 2013 حيث بلغ طول اكبر يخت نحو 80 متراً، مؤكداً على وجود بارجة نقل وتحميل السفن بطول 140 متراً وعرض 85 مترا تدعى الغطروشة
الحوض الجاف لصيانة السفن
وقال ان أول 3 زوارق قطر وإمداد تم تصنيعها في مرافق الحوض الجاف. وبين ان المرحلة السادسة تهتم ببناء السفن واليخوت المصنوعة من الياف البلاستيك المقوى.
قال المهندس عبدالله السليطي المدير العام لشركة ناقلات، ان حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة لبناء وإصلاح السفن تم تدشينه وفقًا لرؤية استراتيجية لحضرة صاحب السمو الأمير الوالد الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني في بناء وتطوير قاعدة للصناعات البحرية في دولة قطر نابعة من رؤية قطر الوطنية 2030، لافتاً الى ان قطر للبترول قامت باستثمار أكثر من ثلاثة مليارات دولار لتصميم وبناء المرافق بمدينة راس لفان.
40 % نسبة مساهمة المقاولين من الباطن في أعمال الأحواض الجافة.. واكتمال حوض اصلاح السفن العائم الثاني في الربع الأخير من العام الجاري.. وإنجاز 42 % من المشاريع لشركات خارج قطر
واشار في كلمته اليوم خلال جولة ميدانية قام بها وفد من رجال الاعمال القطريين برئاسة السيد محمد بن طوار الكواري نائب رئيس غرفة قطر، الى ان نسبة مساهمة المقاولين من الباطن في أعمال الأحواض الجافة تبلغ 40%.
وكشف السيد جاسم الشيراوي عضو مجلس ادارة شركة ناقلات كيبيل للاعمال البحرية المحدودة عن اكتمال حوض اصلاح السفن العائم الثاني في الربع الاخير من العام الجاري، وقال انه تم انجاز واصلاح اكثر من 90 ناقلة غاز طبيعي تعادل 33% من اجمالي السفن المستخدمة، كما تم انجاز 42% من المشاريع لشركات خارج قطر.
الصناعة البحرية القطرية
واشار الى إن القطاع الصناعي البحري يعد أحد أهم اهداف القطاعات الصناعية التي أولت له العديد من الدول الاهتمام البالغ خلال السنوات الماضية فقد قامت العديد من الدول حتى الآن بالاستثمار في مجال تطوير القطاع الصناعي البحري كما تقوم هذه الدول بدعم القدرة التنافسية لهذا القطاع من أجل أن يكون مركزاً معروفاً عالمياً وقادراً على النهوض بذاته لاحقاً.
وذلك ما توفره مرافق حوض بناء وإصلاح السفن من مزايا استراتيجية مهمة للدولة ومنها تنويع ودعم القطاعات الصناعية الأخرى في الدولة، وتوفير الخدمات المطلوبة، تنويع مصادر الدخل في الدولة وخلق فرص عمل جديدة للكوادر الوطنية، اكتساب الخبرات التقنية والمعلوماتية للكوادر الوطنية مما يساعد على دعم القدرة التنافسية للدولة في المجالات المختلفة.
هذا إلى جانب تشجيع الشركات والمقاولين على تقديم الدعم للدولة من خلال تعزيز القطاعات الصناعية ودعم الامن الصناعي وخدمة مصالح الدولة من خلال البناء وصيانة السفن العسكرية والتجارية للدولة.
وأضاف: ولا تقتصر الخدمات التي يمكن أن توفرها هذه المرافق على بناء وإصلاح السفن والمنشآت البحرية والبرية فهي قادرة كذلك على توفير الإستشارات التقنية البحرية في الشؤون العسكرية منها والتجارية وإدارتها.
صناعة حديثة
واضاف ان قطاع الصناعة البحرية يعتبر قطاعاً حديثاً وواعداً في دولة قطر، ويعتمد اعتمادا كبيرا على وجود قاعدة خدمات بحرية مساندة حيث يلعب مقاولون من الباطن دوراً هاماً وبارزاً في هذه الصناعة، وبلغت نسبة مساهمة المقاولين من الباطن في أعمال الحوض الجاف من 30 إلى 40 بالمائة تقريباً من أعمال الأحواض الجافة ومنشآت إصلاح وبناء السفن.
احد اليخوت المصنعة في قطر .. إضغط لمشاهدة المزيد من الصور
فرص للقطاع الخاص
وتابع: "اليوم ومن خلال هذه الزيارة نتطلع إلى تحقيق مجموعة من الأهداف، منها تسيلط الضوء على قدرات منشآت حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة والكشف عن قوتها في مجال تصنيع السفن بمختلف أنواعها والامكانيات المتوفرة في البناء والصيانة لليخوت الضخمة، والتعرف على الدور المهم لمقاولي الباطن، وعرض الفرص المتاحة للقطاع بالمجالات والأنشطة الداعمة والمساندة لأعمال بناء وإصلاح السفن والتي تتطلبها عمليات أنشطة الأحواض الجافة، واتاحة المجال لرجال الأعمال القطريين والقطاع الخاص بدولة قطر للتعرف على احتياجات هذا القطاع الصناعي المهم بالدولة واتاحة المجال لها للمساهمة في دعم وتعزيز أنشطة القطاع الصناعي البحري بالدولة.
الحوض الجاف
وقدم الشيراوي عرضاً حول حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة لصيانة وبناء السفن، وقال ان شركة ناقلات تأسست في عام 2004 كجزء من خطة دولة قطر الشاملة والمتعلقة باستخراج وتصدير الغاز الطبيعي المسال لمختلف دول العالم، وتمتلك الشركة وتدير اسطولاً مكوناً من 61 ناقلة غاز طبيعي مسال، و4 سفن غاز كبريتي، وتمتلك ناقلات شركات تابعة تعمل في انشطة مكملة ومساندة لانشطتها الرئيسية.
أهداف زيارة رجال الأعمال
واوضح ان هدف زيارة رجال الاعمال القطريين لحوض ارحمة بن جابر الجلاهمة هو تسليط الضوء على قدرات منشأة حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة في مجال اصلاح السفن وبناء وصيانة الهياكل البحرية والبرية المختلفة والكشف عن قوتها في مجال بناء وصيانة اليخوت الضخمة، الى جانب التعريف بالفرص المتاحة للقطاع الخاص في المجالات والانشطة الداعمة والمساندة لاعمال بناء واصلاح السفن والتي تتطلبها عمليات وانشطة الاحواض الجافة، مما يتيح لرجال الاعمال القطريين فرصة التعرف على احتياجات هذا القطاع الصناعي الهام، واتاحة المجال لهم للمساهمة في دعم وتعزيز مكانة ودور انشطة القطاع الصناعي البحري.
السفن الكبيرة
وقال ان المرحلة الاولى والثانية من حوض ارحمة بن جابر الجلاهمة، تتضمن صيانة واصلاح السفن الكبيرة والمتوسطة والحفارات والتركيبات البحرية والبرية، اما المرحلة الثالثة فتتضمن تصنيع وصيانة الهياكل البحرية والبرية.
الشيراوي: 18 % حصة قطر في السوق الإقليمية لصيانة وبناء السفن.. وإنجاز أعمال صيانة 28 ناقلة نفطية في حوض أرحمة بن جابر الجلاهمة
واشار الى انه يجري حالياً القيام بمعظم الاعمال التي تختص بها مرافق المرحلة الثالثة والتي تتضمن تصنيع وصيانة الهياكل البحرية والبرية، حيث انها قيد الدراسة والتصاميم الهندسية، موضحاً ان توسعة المرافق للمرحلتين الاولى والثانية تمكن الحوض من استقبال 150 سفينة سنويا من الاحجام الصغيرة للخضوع لاعمال الصيانة.
تدشين الحوض العائم
وقال انه تم تدشين الحوض العائم في شهر مارس 2014، مشيراً الى ان حوض السفن العائم بحجم كيوماكس ترفع من القدرة على استيعاب السفن الى 150 سفينة سنوياً بالاحواض الجافة.
واضاف ان حوض اصلاح السفن العائم الثاني قيد التصنيع حاليا بمرافق ارحمة بن جابر الجلاهمة لبناء واصلاح السفن، باطوال 26 متراً و163 متراً وبقدرات رفع 6250 طنا، لافتاً الى ان كمية الحديد الصلب المستخدم تصل الى 5200 طن، وقال انه من المنتظر الانتهاء من التصنيع في الربع الاخير من العام 2014 الجاري.
واشار الى انه تم انجاز اعمال صيانة واصلاح اكثر من 28 ناقلة نفط، موضحا انه يتم استخدام اكبر رافعة سفن متحركة تم تصنيعها في العالم حتى الان بقدرات رفع تصل الى 1100 طن حيث تستخدم لرفع وانزال السفن.
واشار الى ان الارصفة المائية تستوعب 200 سفينة ضخمة سنوياً للخضوع لاعمال الصيانة والاصلاح.
جانب من الجولة في مرافق ناقلات بمدينة راس لفان
رافعات السفن
وتحدث عن رافعات السفن حيث بين ان أكبر رافعة وانزال سفن في العالم تم تصنيعها في قطر الى حد الان وهي رافعات متحركة بقدرات تترواح بين 300 و1100 طن.
وتحدث الشيراوي عن المرحلة الثالثة حيث اكد انها تتمثل في تصنيع وصيانة الهياكل البحرية والبرية حيث يتم حالياً القيام بمعظم الاعمال التي تختص بها مرافق المرحلة الثالثة واكد ان هذه المرحلة هي قيد الدراسة حالياً والتصاميم الهندسية من خلال مرافق ومنشآت المرحلة الاولى والثانية.
28 ناقلة
واضاف الشيراوي في شرح مطول لرجال الاعمال ان الشركة تمكنت من انجاز اعمال وصيانة واصلاح اكثر من 28 ناقلة نفطية اي ما يمثل 11 % من اجمالي السفن التي خضعت لاعمال الصيانة والاصلاح، كما تحدث عن سفن نقل الغاز الطبيعي المسال حيث اكد انجاز واصلاح اكثر من 90 ناقلة غاز طبيعي اي ما يعادل 33 % من اجمالي السفن.
ناقلات الغاز الكبريتي
وتحدث الشيراوي عن سفن الغاز الكبريتي حيث قامت الشركة بصيانة واصلاح 10 ناقلات غاز كبريتي اي ما يعادل 4 % من اجمالي السفن. كما بين الى انه تم اصلاح نحو 101 سفينة مختلفة، كما قامت الشركة بصيانة وتاهيل نحو 33 حفارا بحريا وبريا اي ما يعادل 12 % من المشاريع.
وتحدث الشيراوي عن حصة الشركة في السوق الاقليمية (بالنسبة للاحواض الاربعة الرئيسية في المنطقة) حيث نمت الاحواض الجافة بنسبة 16 % نهاية عام 2013 مقارنة بنسبة 10 % عام 2011، مضيفا ان هذه الحصة قد ارتفعت الى نسبة 18 % من السوق خلال الربع الاول من عام 2014 من اجمالي السفن التي خضعت الى الاصلاح والصيانة بالاحواض الجافة.
نمو الأعمال
وتحدث الشيراوي عن قوة الحوض الجاف القطري في اعمال الصيانة حيث تم انجاز نسبة 42 % من المشاريع لشركات خارج دولة قطر حيث بين ان الشركة شهدت نموا مطردا لاعمال وانشطة الحوض الجاف القطري وبالنسبة لعمر المرافق.
توسعة المرافق للمرحلتين الأولى والثانية تمكن الحوض من استقبال 150 سفينة سنوياً.. إنجاز وإصلاح أكثر من 90 ناقلة غاز طبيعي تعادل 33 % من إجمالي السفن المستخدمة
كما تحدث الشيراوي عن مرافق جديدة لبناء واعادة تجهيز السفن ذات القيمة العالية حيث تم بناء قاعة ترفع اربعة سفن بطول 120 متر لكل سفينة حيث تم الانتهاء من بناء 15 سفينة باحجام مختلفة مع وجود 10 سفن اخرى قيد التصنيع حاليا، كما عرض عدد من السفن التي يمكن انتاجها في حوض ارحمه بن جابر الجلاهمة..
صيانة وتجهيز اليخوت
وتحدث الشيراوي عن منشات بناء واعادة تجهيز وصيانة اليخوت حيث تمتلك الشركة قاعة ضخمة عالية القيمة مجهزة بانظمة التحكم بالرطوبة والحرارة، وقال ان مرافق قطر البحرية قادرة على استقبال ثاني وثالث اكبر اليخوت في العالم، كما بين ان مرافق ناقلات قد استقبلت 11 يختا للصيانة والاصلاح منذ عام 2013 حيث بلغ طول اكبر يخت نحو 80 متراً، مؤكداً على وجود بارجة نقل وتحميل السفن بطول 140 متراً وعرض 85 مترا تدعى الغطروشة
الحوض الجاف لصيانة السفن
وقال ان أول 3 زوارق قطر وإمداد تم تصنيعها في مرافق الحوض الجاف. وبين ان المرحلة السادسة تهتم ببناء السفن واليخوت المصنوعة من الياف البلاستيك المقوى.