المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : المرحلة الرابعة من تطوير الدائري الثالث غداً



رجل الجزيرة
14-08-2014, 03:31 AM
يتم تنفيذها قبل الثانية وتستمر خمسة أشهر.. أشغال:

المرحلة الرابعة من تطوير الدائري الثالث غداً


المرحلة تضم المنطقة الواقعة بين تقاطعي اسلطة الجديدة والكنانة


http://raya.com/File/GetImageCustom/70b92a4e-cdbd-4ae5-a73d-52a16ea06d33/316/235

الدوحة - الراية:

أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" أنها ستبدأ اعتباراً من يوم غد الجمعة تنفيذ المرحلة الرابعة من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث، والتي تشمل المنطقة الواقعة بين تقاطع اسلطة الجديدة إلى تقاطع الكنانة، ومن "دوار السنتر" إلى ما قبل تقاطع العسيري، حيث يتم خلال هذه المرحلة تحويل عدد من الدوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية لتحسين تدفق حركة المرور والحد من الازدحام خلال ساعات الذروة، كما سيتم إنشاء معابر للمشاة مزودة بإشارات ضوئية في جميع التقاطعات المزمع تطويرها.

وبيّنت الهيئة أن تنفيذ أعمال المرحلة الرابعة من مشروع توسعة الطريق الدائري الثالث سيستغرق قرابة خمسة أشهر، حيث سيتم إنشاء مسار رابع، بالإضافة إلى أعمال ترميم ورصف شاملة للمسارات الثلاثة القائمة.. وستقسم تلك الفترة الزمنية إلى نصفين، حيث سيتم تخصيص أول شهرين ونصف الشهر لتنفيذ الأعمال على الطريق الرئيسي، وبعد اكتمال هذا الجزء يبدأ العمل على الطرق المتفرعة منه، وهي طريق علي بن أبي طالب وامتداد طريق سلوى وذلك خلال الشهرين والنصف المتبقيين.

وقالت "أشغال"، في بيان لها أمس: إن تنفيذ هذه الأعمال سيتطلب إغلاق بعض طرق الخدمات مؤقتاً وسيتم توفير طرق بديلة لها، كما سيتم توفير ممرات للمشاة للوصول إلى المنشآت التجارية أو السكنية الواقعة ضمن مناطق العمل إلى حين اكتمال المشروع.

ومنذ بدء مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث أحرزت "أشغال" تقدماً كبيراً في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى، حيث تمّت إزالة دوار أم غويلينة المعروف بـ"دوار كبار الشخصيات" وتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية. وتقوم "أشغال" حالياً بإضافة الطبقة قبل النهائية من الإسفلت في المسارات الجديدة التي استحدثت عند هذا التقاطع وسيتم قريباً البدء بتركيب الإشارات الضوئية وربطها بأنظمة النقل الذكية. ومن المتوقع أن تنتهي أعمال المرحلة الأولى بحسب الجدول الزمني المحدد.

يذكر أن الهدف الرئيسي من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث بمراحله الأربعة هو تطوير وتعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق لاستيعاب الحركة المرورية الحالية والمستقبلية، إضافة إلى تحسين تصميم الطريق.. فمن خلال إنشاء مسار رابع، سترتفع القدرة الاستيعابية للطريق الدائري الثالث بحوالي 25٪.

وفي إطار سعي الهيئة للتواصل مع المجتمع المحلي بشفافية وإبقاء الجمهور على اطلاع بكافة التطورات والخلفيات لكافة المشاريع التي تنفذها، ذكرت الهيئة أن السبب وراء البدء في تنفيذ أعمال المرحلة الرابعة قبل الثانية كما كان مخططاً هو الحيلولة دون تداخل أعمال مشروع توسعة الطريق الدائري الثالث مع أعمال مشروع جديد سيبدأ تنفيذه في المستقبل القريب ضمن مشاريع الطرق السريعة.

ولتقليص حجم الإرباك المروري الناجم عن تنفيذ أعمال المشروع قدر الإمكان، سيتم الإبقاء على مسارين مفتوحين في كل اتجاه طيلة فترة تنفيذ المشروع، كما سيتم توفير مداخل مؤقتة إلى المناطق السكنية والمنشآت التجارية.

وقبيل انطلاق الأعمال الإنشائية في المشروع، قامت "أشغال" بتوزيع مطبوعات إرشادية باللغتين العربية والإنجليزية على أهالي المنطقة وأصحاب الأعمال التجارية في مناطق العمل، بهدف شرح تفاصيل المشروع.. داعية إياهم إلى التواصل مع مسؤول الاتصال المجتمعي الذي تم تعيينه خصيصاً للإجابة عن أي أسئلة أو استفسارات تتعلق بالطريق الدائري الثالث.

ويندرج مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث ضمن سلسلة من المشاريع التي تنفذها "أشغال" لتحسين شبكة الطرق المحلية والسريعة في جميع أنحاء الدولة، وتشمل هذه التحسينات تحويل عدة دوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية وتوسعة بعض الشوارع لزيادة قدرتها الاستيعابية.

http://raya.com/news/pages/ed0af54d-66b5-47b6-a85e-d48bffb86826

عابر سبيل
14-08-2014, 07:46 AM
يتم تنفيذها قبل الثانية وتستمر خمسة أشهر.. أشغال:

المرحلة الرابعة من تطوير الدائري الثالث غداً


المرحلة تضم المنطقة الواقعة بين تقاطعي اسلطة الجديدة والكنانة


http://raya.com/file/getimagecustom/70b92a4e-cdbd-4ae5-a73d-52a16ea06d33/316/235

الدوحة - الراية:


ومنذ بدء مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث أحرزت "أشغال" تقدماً كبيراً في تنفيذ أعمال المرحلة الأولى، حيث تمّت إزالة دوار أم غويلينة المعروف بـ"دوار كبار الشخصيات" وتحويله إلى تقاطع بإشارات ضوئية. وتقوم "أشغال" حالياً بإضافة الطبقة قبل النهائية من الإسفلت في المسارات الجديدة التي استحدثت عند هذا التقاطع وسيتم قريباً البدء بتركيب الإشارات الضوئية وربطها بأنظمة النقل الذكية. ومن المتوقع أن تنتهي أعمال المرحلة الأولى بحسب الجدول الزمني المحدد.

يذكر أن الهدف الرئيسي من مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث بمراحله الأربعة هو تطوير وتعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق لاستيعاب الحركة المرورية الحالية والمستقبلية، إضافة إلى تحسين تصميم الطريق.. فمن خلال إنشاء مسار رابع، سترتفع القدرة الاستيعابية للطريق الدائري الثالث بحوالي 25٪.




http://raya.com/news/pages/ed0af54d-66b5-47b6-a85e-d48bffb86826



لا اجد بدا من تشبيه هذا المشروع و الكلام اعلاه..
الا ب "ثور الساقيه"..

مع الاعتذار لكل فرد في اشغال...مرتبط بالتخطيط و الاقرار لهذا المشروع بالذات..
و تحديدا الجزء المظلل بالاحمر أعلاه!


ألا تعلم أشغال..انه تم افتتاح المطار الجديد..

الا تعلم اشغال..ان هنالك قاعة جديدة لاستقبال كبار الزوار...في مكان آخر!!

الا تعلم أشغال..انه بانتقال قاعة ال vip او "التشريفات..
لا ينبغي ان يبفى في ذات المكان.."دوار التشريفات"
لانه كان محل اعاقة لتدفق حركة السير..
ما بين اشارات التويوتا و جسر بو عبود في كلا الاتجاهين!

اذاً..لم يتم استبدال هذا الدوار بالاشارات.. وفي هذا التوقيت بالذات!
لم لم يتم الغاء هذالادوار بالمرة و جعل الطريق بلا تقاطع معطل..
و ذلك لقرب المسافة بين تقاطعي التويوتا و جسر بوعبود أصلا!!
*
*
،،
ان السير بأعين مغمضة..سمة في "بعض" مشاريع اشغال..
و لا يظهر لي ان هنالك محاسبة حقيقية و تعلم من الاخطاء!

خذ على سبيل المثال..الاشارة المستحدثة عند "اللولو هايبرماركت"..
ما بين اشارات المول و اشارات المطار..علىالدائري الرابع!

هنالك خطأ تخطيطي و تنفيذي "لا يغتفر"..و مسكوت عنه!

و ذلك انهم لم يضعوا خانة للدوران للقادمين من اتجاه المول/اشارات المول..
للعودة مجددا ...و تم افتتاح المشروع بداية..دون ان يكون من المسموح
الالتفاف للمركبات في هذا الاتجاه..

و لكنهم عندما استدركوا الخطأ..بعد افتتاح المشروع!!
قاموا "فقط" باعادة برمجة الاشارات لتسمح للمركبات بهذه الحركة "المهمة" و التي تخدم
سير الحركة..

و لكن هل تمت محاسبة المخططين و المنفذين للمشروع..
حيث انهم اغفلوا هذا الامر عند تخطيط التقاطع و تنفيذه..
رغم وجود مساحات كافية و افية لتخصيص مسارات لذلك..
بحيث لا تتعطل حركة المرور للسائقين المتجهين مباشرة من تقاطع المول الى تقاطع المطار..

ما يحدث الان..ان المسار الأيسر(السريع).. يتعطل بشكل متقطع..و خطير
لان من بين كل عدة سيارات في هذا المسار..هنالك سيارة بطيئة..
يعتزم قائدها الانعطاف...فيعطل (الخط السريع) الأيسر!!
*
*
،،
اعيد و اكرر اعتذاري على استخدام التشبيه اعلاه..
لكنني لم اجد بدا من ذلك..و ذلك لان التكرار يعلم الشطار..
و لكن في اشغال..رغم تكرار الاخطاء.. لا نجد من يتعلم من ذلك!

Right
14-08-2014, 07:53 AM
خاطري أعرف ما يزهقون من الكلام إلي بدون فايدة !!


مثل ما قالوا المصريين: لوك لوك لوك !!

R 7 A L
14-08-2014, 08:00 AM
اعجبني التوقيت خصوصاً انه قريب من بداية العوده للمدارس
نبي نعيش الزحمه مثل دول العالم المكتظه بالسيارات والبشرية

بوفاطمه
14-08-2014, 08:09 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
تشكر دولتنا الحبيبة على جهودها الجبارة .
وتشكر هيئة الاشغال العامة بتنفيذ عدة مشاريع في البلد.
يعطيهم العافية .

مرتبش
14-08-2014, 09:09 PM
مثل ماتفضل الاخ عابر سبيل..المطار تغير مكانه وصالة التشريفات ستنتقل للمطار الجديد خلال فترة بسيطة..فليش عوار الراس بتحويل الدوار الى اشارة ليتم اغلاقها بعد شهر او شهرين..

اجراءات البدء في المشاريع تحتاج نظرة من انسان قادر على التغيير..واشغال تفتقد هالشي وقد يكون خارج عن ارادتها..

المحقق كونان
14-08-2014, 09:25 PM
إغلاق بعض مسارات الدائري الثالث من جريدة الراية لدوار التشريفات سبب زحمه كبيرة

وقريبا بنشوف زحمه رهيبة مع افتتاح المدارس والجامعات و وصول الوافدين الجدد

طلعة الروح
15-08-2014, 07:07 AM
مثل ماتفضل الاخ عابر سبيل..المطار تغير مكانه وصالة التشريفات ستنتقل للمطار الجديد خلال فترة بسيطة..فليش عوار الراس بتحويل الدوار الى اشارة ليتم اغلاقها بعد شهر او شهرين..

اجراءات البدء في المشاريع تحتاج نظرة من انسان قادر على التغيير..واشغال تفتقد هالشي وقد يكون خارج عن ارادتها..

الهدف هو توحيد المنهج بغض النظر عن الحاجة الفعليه من عدمها، مثل ماسوو في الكورنيش وباقي الشوارع اللي تحولت اشارات.

بوحارب
15-08-2014, 03:12 PM
ليش ما يسوون جسور بدال الإشارات اللي تسبب الزحمة ؟؟؟؟؟

ll vip ll
15-08-2014, 04:18 PM
الله يعينا ،،،،،،

http://im80.gulfup.com/UllsTH.jpg