أشغال و التخبط المستمر إلى أين .....!!!!

[aziz4z]

الكل يعاني و ربما يمضي البعض 3 ساعات من عمره يوميا في الزحام , و كل هذا بسبب سوء تخطيط مجموعة من مدعي الهندسة , لايفكرون إلا أن يشعروا أنفسهم بأنهم يخططون , و لايدرون بأنهم يتخبطون بتخطيطهم.
طريق دائري الثالث و ما يعاشره من معاناة لكل رواد الطريق , و طريق الدائري الخامس كذلك , و الادهى من ذلك الاستمرار في التعنت وسوء التخطيط دون مبالاة لرواد الطريق , و من عدم المبالاة , إن المشاريع لاتبدا مع الاشغال إلا ببداية المدارس عندما يرجع الجميع من الاجازة , حتى يصعبوا الحياة على الجميع بما في ذلك أطفال المدارس.
الكل يعرف أن سبب الزحام وجود 1000 إشارة في كل شارع و بين الاشارة و الاخرى 500 متر , مايلبث أن تخضر الاشارة إلا تحمر الثانية
القرار الجديد للاشغال بتحويل دوار سنتر , إلى إشارات علما أن المسافة بين الدوار و إشارة رامادا 300 متر .
إلى متى التخبط يا أشغال
كان الله في عونكم :)

[معماري قطري]

من تسمع عن طريق دائري إِعرف إِنه فاشل

حتى الفرجان سووها دائرية .. نظام فرنسي وانجليزي قديم .. حالياً حتى الدول اللي بدت به من عشرات السنين تغيره تدريجياً للنظام الشبكي المربع ونظام البلوكات الأَمريكي .. مع تخطيط هذي الطرق صح وعمل حارات توسعة للمستقبل وبحيث تكون تجميلية ومزروعة .. ومع الإِحتياط لظروف كل منطقة بدون عناصر المفاجأَة للناس بحيث فجأَة يكتشفون إِن جنبهم مول سيأَتي بعدد سيارات وزوار لمنطقتهم الضيقة والصغيرة يفوق طاقة استيعابها بمراحل .. أَو مثل ما حصل في العزيزية خشوا محطة الدفاع المدني بين البيوت وكانت الأَرض فاضية شماليها ولو كانت الأَرض فيها سوق " شخص عادي " كان تم استملاكه وعملها في موقع جزء منه .. لكن الحين تنبني هذي الأَرض الكبيرة الظاهر لشركة الريل واللي المفروض تشتغل للصالح العام وتضمن ضمن تصميمها محطة إِطفاء تتحرك منها السيارات على طرق رئيسية سهلة الوصول ما تطلع من دواعيس فريج فيها يهال وسيارات مدنية تمشي بسرعات بطيئة وفجأَة تجي آليات الاطفاء الثقيلة تطير مسرعة.

[JN000N]

خخخخخخ
توني اول امس كاتبه بعد موضوع عنهم
هالاشغال هذول اللي اشغلونا بهم مافيهم حد عدل
مخ مافي

[aloosh]

الشركات التي يتم التعاقد معها ضعيفه
اجيب 200 عمل من نيبال ما يعرفون شي ادخلهم مشروع ايش فهمهم بالشغل اذا لم تكن فيه خبره اكيد يكون شغل حي الله كلام ويبون رخص

لو شركات معروفه وكبيره ولها سمعتها مستحيل تحصل اخطاء

[مشـــــاعر]

.


لاحول ولا قوة إلا بالله :weeping:
شوارعنا للأسف ...........
كان الله في عون مرتاديها . .

أنا في الدفنة ودوامي في الكورنيش ويومياً نص ساعة أوقّفها في ( الإشارات فقط ) . .
إرحمونا من تخبطاتكم الفاشلة يا أشغال :anger1: !!

[بن مسلم]

شارع الستي غيروا فوق الاربع مرات في السنه احس في لغز والله لو بانين مدينة ثانيه ابرك خساير علي الفاضي والادهي هالابراج الي حاطينهم جنب بعض ومافي مواقف والمداخل المخارج قليله

[حمد 2002]

ليش دايما تتهمون أشغال ؟!

ليش ماتتهمون المرور بما أن السالفه فيها اشارات وزحمه ؟!

هل لأن أشغال الحلقه الاضعف دائما ؟!

[يوسف0]

ليش دايما تتهمون أشغال ؟!

ليش ماتتهمون المرور بما أن السالفه فيها اشارات وزحمه ؟!

هل لأن أشغال الحلقه الاضعف دائما ؟!

لأن أشغال هي المسؤوله عن تنفيذ البنى التحتيه من شوارع وغيره

ليش مين تضن مسبب الزحمه وتخبطات الشوارع ؟

هل المرور ؟

[يوسف0]

شارع الستي غيروا فوق الاربع مرات في السنه احس في لغز والله لو بانين مدينة ثانيه ابرك خساير علي الفاضي والادهي هالابراج الي حاطينهم جنب بعض ومافي مواقف والمداخل المخارج قليله

عيل لو لحقت على شارع 22 فبرايرو وهم شغالين عليه بتتنتحر

اضن المفروض لو عقول بشر كان تعلموا من الأخطاء الكثيره لكن للأسف الأخطاء تتكرر

وعني شخصياً قلعتهم ايحفرون يكسرون توزيع كيك كيفهم ماعاد يهمني

[بن مسلم]

عيل لو لحقت على شارع 22 فبرايرو وهم شغالين عليه بتتنتحر

اضن المفروض لو عقول بشر كان تعلموا من الأخطاء الكثيره لكن للأسف الأخطاء تتكرر

وعني شخصياً قلعتهم ايحفرون يكسرون توزيع كيك كيفهم ماعاد يهمني

انا عندي اقتراح دام فلوس الدوله زايده ومافي رقيب ولا حسيب ياجرون منطقه في احدي الدول وينقلون السكان علشان ياخذون راحتهم بدال التسكر وعوار الراس

[يوسف0]

انا عندي اقتراح دام فلوس الدوله زايده ومافي رقيب ولا حسيب ياجرون منطقه في احدي الدول وينقلون السكان علشان ياخذون راحتهم بدال التسكر وعوار الراس

انسى الدوحه عيل :tease: وبيتموون على تخبطهم لاتحاتي

يارجال الخور تعتبر فاضيه لاكنها زحمه
الوكره مدينه تعتبر فاضيه لاكنها بعد زحمه
نفس الي يستوي فالدوحة بقية المدن على المنوال

فلا أرى اي حل قريب او بعيد

وما اقدر أفهم وين الخلل

[يوسف0]

وعلى فكره عدد السكان يعتبر قليل مقارنه بغيرنا

[بن مسلم]

انسى الدوحه عيل :tease: وبيتموون على تخبطهم لاتحاتي

يارجال الخور تعتبر فاضيه لاكنها زحمه
الوكره مدينه تعتبر فاضيه لاكنها بعد زحمه
نفس الي يستوي فالدوحة بقية المدن على المنوال

فلا أرى اي حل قريب او بعيد

وما اقدر أفهم وين الخلل

الشي المضحك انهم في الشوارع ماقدروا بيعرفون في المترو جان ماطب الابراج من هالانفاق الله يستر علينا.

[Chambray]

من تسمع عن طريق دائري إِعرف إِنه فاشل

حتى الفرجان سووها دائرية .. نظام فرنسي وانجليزي قديم .. حالياً حتى الدول اللي بدت به من عشرات السنين تغيره تدريجياً للنظام الشبكي المربع ونظام البلوكات الأَمريكي .. مع تخطيط هذي الطرق صح وعمل حارات توسعة للمستقبل وبحيث تكون تجميلية ومزروعة .. ومع الإِحتياط لظروف كل منطقة بدون عناصر المفاجأَة للناس بحيث فجأَة يكتشفون إِن جنبهم مول سيأَتي بعدد سيارات وزوار لمنطقتهم الضيقة والصغيرة يفوق طاقة استيعابها بمراحل .. أَو مثل ما حصل في العزيزية خشوا محطة الدفاع المدني بين البيوت وكانت الأَرض فاضية شماليها ولو كانت الأَرض فيها سوق " شخص عادي " كان تم استملاكه وعملها في موقع جزء منه .. لكن الحين تنبني هذي الأَرض الكبيرة الظاهر لشركة الريل واللي المفروض تشتغل للصالح العام وتضمن ضمن تصميمها محطة إِطفاء تتحرك منها السيارات على طرق رئيسية سهلة الوصول ما تطلع من دواعيس فريج فيها يهال وسيارات مدنية تمشي بسرعات بطيئة وفجأَة تجي آليات الاطفاء الثقيلة تطير مسرعة.

لندن وباريس والمدن الفرنسية الي تستخدم ( نظام الدوائر ) هي دول ليست ساحليه .. بل تستطيع ان ياخذ الطريق ( دائرة كاملة ) وليس نصف دائرة !!!

http://www.ingerop.fr/_IMAGES/ACTUS/mid/1294842022-le-moniteur-7-janvier-enfin-bout-tunnel-pour-duplex-a86-.jpg

هالفكرة ممتازة جداً .. لكن عندنا في مشكلة

ان الشوارع كلها انترلوك وجزيرة مزروعه بين الشارعين ، لو استغنوا عنها كان صارت مسارين ..

شلو الانترلوك ، مانبي الانترلوك ولا زراعه في المنتصف ، نبي شوارع واسعه بس

نبي مخارج مريحه ومداخل مريحه

نبي تخطيط للشوارع ,,, معظم الطرق فيها عشوائيه في التخطيط ..

مرة رحت اشغال اناقشهم .. والله ضيعوا وقتي على الفاضي للاسف ..

ودي اساهم في افكار تخدم بلادي ،، لكن معظم المهندسين هم اجانب .. ويحسسونك انهم فاهمين ..


اشغال حتى في الفرجان مش مهتمين فيها للاسف ...

[Right]

خلوهم براحتهم ، أهم شيء الرواتب تنزل آخر الشهر !!

[R 7 A L]

اي والله ذبحونا بالانترلوك

صارت مساحة الانترلوك اوسع من الشارع نفسة