Beho
25-11-2014, 03:57 PM
"قطر للوقود" تضم ناقلة البيتومين "سدرة الوكرة" لأسطولها العامل لدى "وقود البحرية"
أرقام - 25/11/2014
أعلنت شركة قطر للوقود (وقود) عن انضمام سفينة /سدرة الوكرة/ الناقلة للبيتومين إلى أسطول سفنها العامل لدى الشركة التابعة /وقود البحرية/ نهاية العام الجاري.
وذكر بيان صحفي صادر عن الشركة أنه تمت تسمية السفينة الجديدة ذات البدن المزدوج، والتي صنعت بالصين في عام 2012 وتبلغ حمولتها الإجمالية حوالي 2512 طنا باسم /سدرة الوكرة/، وتم تسجيلها تحت سجل وعلم جمهورية ليبيريا باسم الكيان البحري التابع المقيم بجمهورية ليبيريا /شركة سدرة الوكرة للملاحة البحرية/.
وذكر بيان صحفي صادر عن (وقود) أنها تقوم حاليا بتوريد البيتومين بطريقة روتينية للسوق المحلي من خلال الاعتماد على سفينتين فقط مملوكتين لها هما /سدرة الوجبة/ و/سدرة ام سعيد/، وبعد توقيع وقود في شهر مارس المنصرم من العام الجاري 2014 مذكرة تفاهم مع الهيئة العامة للأشغال (أشغال) التزمت وقود بموجبها بتوفير كمية كبيرة تقدر بحوالي (130,000) طن من منتج البيتومين والبيتومين المُحسّن لكي تقوم أشغال باستغلالها في مشروعاتها المستقبلية خاصة مشروعات البنية التحتية المخطط لها في الخطة الخمسية من عام 2014 حتى عام 2019، مما حدا بوقود إلى القيام بشراء تلك السفينة للوفاء بالتزاماتها تجاه عملائها.
وتتوقع الإدارة العليا لشركة وقود أن تُشكل السفينة الجديدة /سدرة الوكرة / إضافة حقيقية للأسطول البحري لوقود وفارقاً كبيراً في رفع وتطوير قدرات الشركة لتوفير الكميات المطلوبة من منتج البيتومين للسوق المحلي بشكل عام، وللهيئة العامة للأشغال بشكل خاص، والتي سوف تنعكس ايجاباً على إمكانية الانتهاء من مشروعات الدولة العامة بسرعة كبيرة.
يشار إلى أن جهود قطر للوقود (وقود) تكللت خلال الأيام القليلة السابقة بالنجاح في إكمال إجراءات شراء السفينة من دولة الصين، وذلك بعد جهود حثيثة ومفاوضات استمرت لأكثر من ثلاثة شهور بمبلغ قدره 6 ملايين دولار أمريكي.
وفي سياق متصل، أعلنت شركة قطر لوقود الطائرات /كيوجت/ عن مشاركتها بالتجارب النهائية للطائرة القطرية الجديدة a 380 وذلك ضمن استعداد مطار حمد الدولي الجديد والخطوط الجوية القطرية للتأكد من جاهزية كافة الخدمات في المطار للبدء في الرحلات التجارية خلال الشهر القادم.
وقامت كيوجت بتجربة تزويد الطائرة بالوقود من أكثر من موقع في مطار حمد الدولي الجديد وباستخدام مختلف الشاحنات المخصصة للتأكد من جاهزية الشركة التامة لخدمة الطائرة الأكبر في العالم والمنضمة حديثا لأسطول الخطوط القطرية بأفضل مستوى.
يذكر أن التجارب النهائية تمت بحضور كافة المسؤولين بالشركة سواء كانوا من إدارة العمليات أو الإدارة الفنية باستخدام الشاحنات المعدة خصيصا لهذا النوع من الطائرات، ولم تواجه الشركة أية مشاكل تذكر في التجارب النهائية مما يؤكد جاهزيتها لتوفير أفضل الخدمات لكافة أسطول القطرية.
كما شارك سعادة الشيخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني رئيس مجلس إدارة قطر للوقود والمهندس إبراهيم جهام الكواري المدير العام لكيوجت في الجولة التعريفية التي أقامتها الخطوط القطرية لتقديم فكرة وافية عن الطائرة الجديدة وعرض إمكانياتها ومزاياها والتجهيزات التي تتفوق بها الطائرة القطرية عن الطائرات الأخرى من نفس الطراز.
وتناولت الجولة التعريفية الحديث عن خزانات الوقود وتوزيعها في الطائرة والسعة التخزينية والوقت المقدر لتزويد الطائرة بالوقود، بالإضافة إلى إجراءات السلامة والأمان في الطائرات الكبيرة وكيفية التعامل مع أي طوارئ قبل الرحلة أو أثنائها.
وتركز الحوار أثناء الجولة التعريفية مع فريق شركة إيرباص حول كيفية إدارة نظام الوقود من خلال مقصورة القيادة، ودور الطاقم الفني في التأكد من سلامة نظام تزويد الوقود.
يذكر أن شركة كيوجت قد واصلت استعداداتها اللوجستية لاستقبال الطائرات العملاقة وأجرت كافة التجارب المتعلقة بالتزويد والسلامة العامة والتعامل مع القضايا الأخرى ذات العلاقة.
أرقام - 25/11/2014
أعلنت شركة قطر للوقود (وقود) عن انضمام سفينة /سدرة الوكرة/ الناقلة للبيتومين إلى أسطول سفنها العامل لدى الشركة التابعة /وقود البحرية/ نهاية العام الجاري.
وذكر بيان صحفي صادر عن الشركة أنه تمت تسمية السفينة الجديدة ذات البدن المزدوج، والتي صنعت بالصين في عام 2012 وتبلغ حمولتها الإجمالية حوالي 2512 طنا باسم /سدرة الوكرة/، وتم تسجيلها تحت سجل وعلم جمهورية ليبيريا باسم الكيان البحري التابع المقيم بجمهورية ليبيريا /شركة سدرة الوكرة للملاحة البحرية/.
وذكر بيان صحفي صادر عن (وقود) أنها تقوم حاليا بتوريد البيتومين بطريقة روتينية للسوق المحلي من خلال الاعتماد على سفينتين فقط مملوكتين لها هما /سدرة الوجبة/ و/سدرة ام سعيد/، وبعد توقيع وقود في شهر مارس المنصرم من العام الجاري 2014 مذكرة تفاهم مع الهيئة العامة للأشغال (أشغال) التزمت وقود بموجبها بتوفير كمية كبيرة تقدر بحوالي (130,000) طن من منتج البيتومين والبيتومين المُحسّن لكي تقوم أشغال باستغلالها في مشروعاتها المستقبلية خاصة مشروعات البنية التحتية المخطط لها في الخطة الخمسية من عام 2014 حتى عام 2019، مما حدا بوقود إلى القيام بشراء تلك السفينة للوفاء بالتزاماتها تجاه عملائها.
وتتوقع الإدارة العليا لشركة وقود أن تُشكل السفينة الجديدة /سدرة الوكرة / إضافة حقيقية للأسطول البحري لوقود وفارقاً كبيراً في رفع وتطوير قدرات الشركة لتوفير الكميات المطلوبة من منتج البيتومين للسوق المحلي بشكل عام، وللهيئة العامة للأشغال بشكل خاص، والتي سوف تنعكس ايجاباً على إمكانية الانتهاء من مشروعات الدولة العامة بسرعة كبيرة.
يشار إلى أن جهود قطر للوقود (وقود) تكللت خلال الأيام القليلة السابقة بالنجاح في إكمال إجراءات شراء السفينة من دولة الصين، وذلك بعد جهود حثيثة ومفاوضات استمرت لأكثر من ثلاثة شهور بمبلغ قدره 6 ملايين دولار أمريكي.
وفي سياق متصل، أعلنت شركة قطر لوقود الطائرات /كيوجت/ عن مشاركتها بالتجارب النهائية للطائرة القطرية الجديدة a 380 وذلك ضمن استعداد مطار حمد الدولي الجديد والخطوط الجوية القطرية للتأكد من جاهزية كافة الخدمات في المطار للبدء في الرحلات التجارية خلال الشهر القادم.
وقامت كيوجت بتجربة تزويد الطائرة بالوقود من أكثر من موقع في مطار حمد الدولي الجديد وباستخدام مختلف الشاحنات المخصصة للتأكد من جاهزية الشركة التامة لخدمة الطائرة الأكبر في العالم والمنضمة حديثا لأسطول الخطوط القطرية بأفضل مستوى.
يذكر أن التجارب النهائية تمت بحضور كافة المسؤولين بالشركة سواء كانوا من إدارة العمليات أو الإدارة الفنية باستخدام الشاحنات المعدة خصيصا لهذا النوع من الطائرات، ولم تواجه الشركة أية مشاكل تذكر في التجارب النهائية مما يؤكد جاهزيتها لتوفير أفضل الخدمات لكافة أسطول القطرية.
كما شارك سعادة الشيخ سعود بن عبد الرحمن آل ثاني رئيس مجلس إدارة قطر للوقود والمهندس إبراهيم جهام الكواري المدير العام لكيوجت في الجولة التعريفية التي أقامتها الخطوط القطرية لتقديم فكرة وافية عن الطائرة الجديدة وعرض إمكانياتها ومزاياها والتجهيزات التي تتفوق بها الطائرة القطرية عن الطائرات الأخرى من نفس الطراز.
وتناولت الجولة التعريفية الحديث عن خزانات الوقود وتوزيعها في الطائرة والسعة التخزينية والوقت المقدر لتزويد الطائرة بالوقود، بالإضافة إلى إجراءات السلامة والأمان في الطائرات الكبيرة وكيفية التعامل مع أي طوارئ قبل الرحلة أو أثنائها.
وتركز الحوار أثناء الجولة التعريفية مع فريق شركة إيرباص حول كيفية إدارة نظام الوقود من خلال مقصورة القيادة، ودور الطاقم الفني في التأكد من سلامة نظام تزويد الوقود.
يذكر أن شركة كيوجت قد واصلت استعداداتها اللوجستية لاستقبال الطائرات العملاقة وأجرت كافة التجارب المتعلقة بالتزويد والسلامة العامة والتعامل مع القضايا الأخرى ذات العلاقة.