الرئيس التنفيذي
06-04-2015, 09:46 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لاشك ان اي مشروع في قطر يواجه تحدي بارتفاع في اسعار ايجار المحلات والمخازن وسكن العمال
انا اعتقد ان 60 % مدخول اي عمل تجاري في قطر يذهب الايجار
مما يضطر التجار الى رفع اسعار البضائع لكي يحقق ارباح تضمن استمرارية النشاط وفي بعض الاحيان ومهما رفع الاسعار يحقق التجار خسائر كبيرة نتيجة المصاريف المتعدد وانا خير مثال حيث خسرت في تجارتي مهما كان المشروع ذات فائدة لكن الفوائد والارباح تذهب لإصحاب العقارات والحل الذي قدمته الدولة مثل اسواق الفرجان حقق بعض الفائدة لكن هذه الاسواق محدودة وحتى التوسع في الشوارع التجارية محدودة لذا اعتقد لو اتخذت بعض القرارات المقترحة يمكن ان يحل مشكلة التضخم وسوف يمكن ان يساعد كذلك اصحاب العقارات من خلال فتح نشاط ويساهم في خفض اسعار أجار المحال التجارية من خلال وفرة المعروض
لذا اتقدم بثلاث حلول يمكن ان تساهم ان شاء الله بخفض الايجار ودعم المشاريع للموطنين القطرين :
الحل الاول:
السماح بفتح محال تجارية داخل الاحياء يعني الكثير من الشوارع تجارية داخل وخارج الاحياء السكنية ويمكن تحديد التنظيم الشوارع ببعض الانظمة مثل يجب ان يكون الشارع عرضة لا يقل عن 40 متر ويوجد مساحة مواقف امام المحال المقترحة ويمكن ان تحدد الشوارع خارج الفرجان كذلك موافقة الجيران حتى لا ينزعجون لاحقا من النشاط التجاري .
الفائدة هي توفير مساحات كبيرة كمحال ومكاتب تجارية وكذلك فائدة لإصحاب المنازل من تأجير جزاء من المنزل .
يمكن ان يعترض اصحاب التخطيط العمراني من ان لا يمكن تحويل المناطق السكنية الى شوارع تجارية لا يتماشى مع التخطيط العمراني الجواب هل يوجد في قطر تخطيط عمراني صحيح معظم الشوارع التجارية حاليا داخل الاحياء السكنية مثل معيذر والغرافة. ودول كثيرة مثل السعودية مدينة الرياض سمحت بفتح محال تجارية في جميع الطرق.
الحل الثاني:
الموافقة لإصحاب العمارات السكنية بعمل محلات بالدور الارضي
ويمكن ان يحدد او تنظم العدد والنشاط مثال دولة الكويت
حيث يسمح لكل صاحب عمارة سكنية بفتح محل واحد فقط.
الحل الثالث :
العربة المتنقلة تصميم مميز ويتم ترخيصه من البلدية ويخضع لكافة الاشتراطات الصحية للعلم في مثل الي موجودة في امريكا وأروبا واهم مدن العلم في نيويورك يوجد عربة متنقلة تجر على سيارة يكون مكانها معروف وفي نهاية اليوم تنتقل من المكان وحاليا تعتبر ظاهر عالمية .
واذا كان هناك اعتراض على تشوية المظهر العام يمكن ان تنظم ان تكون العربة المتنقلة ذات تصميم مميز جدا .
لاشك ان اي مشروع في قطر يواجه تحدي بارتفاع في اسعار ايجار المحلات والمخازن وسكن العمال
انا اعتقد ان 60 % مدخول اي عمل تجاري في قطر يذهب الايجار
مما يضطر التجار الى رفع اسعار البضائع لكي يحقق ارباح تضمن استمرارية النشاط وفي بعض الاحيان ومهما رفع الاسعار يحقق التجار خسائر كبيرة نتيجة المصاريف المتعدد وانا خير مثال حيث خسرت في تجارتي مهما كان المشروع ذات فائدة لكن الفوائد والارباح تذهب لإصحاب العقارات والحل الذي قدمته الدولة مثل اسواق الفرجان حقق بعض الفائدة لكن هذه الاسواق محدودة وحتى التوسع في الشوارع التجارية محدودة لذا اعتقد لو اتخذت بعض القرارات المقترحة يمكن ان يحل مشكلة التضخم وسوف يمكن ان يساعد كذلك اصحاب العقارات من خلال فتح نشاط ويساهم في خفض اسعار أجار المحال التجارية من خلال وفرة المعروض
لذا اتقدم بثلاث حلول يمكن ان تساهم ان شاء الله بخفض الايجار ودعم المشاريع للموطنين القطرين :
الحل الاول:
السماح بفتح محال تجارية داخل الاحياء يعني الكثير من الشوارع تجارية داخل وخارج الاحياء السكنية ويمكن تحديد التنظيم الشوارع ببعض الانظمة مثل يجب ان يكون الشارع عرضة لا يقل عن 40 متر ويوجد مساحة مواقف امام المحال المقترحة ويمكن ان تحدد الشوارع خارج الفرجان كذلك موافقة الجيران حتى لا ينزعجون لاحقا من النشاط التجاري .
الفائدة هي توفير مساحات كبيرة كمحال ومكاتب تجارية وكذلك فائدة لإصحاب المنازل من تأجير جزاء من المنزل .
يمكن ان يعترض اصحاب التخطيط العمراني من ان لا يمكن تحويل المناطق السكنية الى شوارع تجارية لا يتماشى مع التخطيط العمراني الجواب هل يوجد في قطر تخطيط عمراني صحيح معظم الشوارع التجارية حاليا داخل الاحياء السكنية مثل معيذر والغرافة. ودول كثيرة مثل السعودية مدينة الرياض سمحت بفتح محال تجارية في جميع الطرق.
الحل الثاني:
الموافقة لإصحاب العمارات السكنية بعمل محلات بالدور الارضي
ويمكن ان يحدد او تنظم العدد والنشاط مثال دولة الكويت
حيث يسمح لكل صاحب عمارة سكنية بفتح محل واحد فقط.
الحل الثالث :
العربة المتنقلة تصميم مميز ويتم ترخيصه من البلدية ويخضع لكافة الاشتراطات الصحية للعلم في مثل الي موجودة في امريكا وأروبا واهم مدن العلم في نيويورك يوجد عربة متنقلة تجر على سيارة يكون مكانها معروف وفي نهاية اليوم تنتقل من المكان وحاليا تعتبر ظاهر عالمية .
واذا كان هناك اعتراض على تشوية المظهر العام يمكن ان تنظم ان تكون العربة المتنقلة ذات تصميم مميز جدا .