رجل الجزيرة
11-06-2015, 10:28 AM
"أشغال" تواصل تنفيذ أعمال إنشاء الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات
http://www.ashghal.gov.qa/en/MediaHub/News/PublishingImages/2015/06-June/orbital-Website-Large.jpg
سوف تشكل هذه المشاريع الجديدة شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وسيظهر أثرها الأيجابي تدريجياً من حيث معالجة اختناقات الحركة المرورية في جميع المناطق.
تواصل هيئة الأشغال العامة "أشغال" تنفيذ مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي يتضمن تنفيذ أكثر من 30 مشروعاً للطرق الرئيسية والسريعة موزعة على 46 عقداً. ويهدف البرنامج إلى بناء شبكة تمتد لحوالي 1000 كيلومتراً من الطرق المتطورة والمستدامة تتضمن إنشاء حوالي 360 جسراً و 240 تقاطعاً رئيسياً تغطي مدينة الدوحة والمدن الرئيسية والمناطق الخارجية في جميع أنحاء الدولة.
كما تتضمن هذه المشاريع إنشاء وتطوير بنية تحتية متكاملة بهذه الطرق من شبكات للصرف وشبكات الكهرباء، وأنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة الإنارة وأنظمة إشارات المرور. بالإضافة إلى تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية. فضلاً عن الطرق الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية والأعمال التجميلية.
وسوف تشكل هذه المشاريع الجديدة للطرق الرئيسية والسريعة شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وسيظهر أثرها الأيجابي تدريجياً من حيث معالجة الاختناقات واستيعاب الحركة المرورية في جميع المناطق مع التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ هذه المشاريع، ويبلغ عدد المشاريع التي يجري تنفيذها حالياً تسعة عشر مشروعاً، وباقي هذه المشاريع يجرى العمل حالياً على استكمال مراحل التصميم الخاصة بها والبعض الآخر سيدخل مرحلة طرح المناقصات والترسية قريباً.
يستعرض التقرير المصوًر التالي تقدم مراحل التنفيذ في مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات، أحد أبرز مشاريع الطرق السريعة.
لمحة حول مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات:
يعتبر الطريق المداري وطريق الشاحنات واحداً من أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة راس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة هامة لشبكة الطرق في قطر حيث أنه سيكون بمثابة محوراً مرورياً هاماً يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الإزدحام المروري إلى خارج المدينة ، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولاً أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل.
ويبلغ إجمالي طول الطرق التي يتضمنها المشروع حوالي 200 كيلومتراً ، فضلاً عن22 تقاطعاً رئيسياً ما بين جسور علوية وأنفاق. كما تتضمن البنية التحتية المرتبطة بالمشروع ممرات لعبور الجمال، ومحطات لوزن المركبات، ومحطات للاستراحة، وأنظمة للصرف، وأنابيب تصريف مياه الأمطار، وأنظمة نقل ذكية، ومنظومة للمراقبة، ومسطحات خضراء، وحواجز للسلامة على طول الطريق.
كما أن الطريق المداري يتضمن ميزة فريدة وهي فصل مسارات الشاحنات عن مسارات السيارات والمركبات الأخرى، حيث صمم المشروع ليضم مسارين منفصلين للشاحنات في كل اتجاه، وذلك بهدف تعزيز السلامة على الطريق عن طريق فصل مسارات المركبات السريعة عن مسارات المركبات البطيئة نسبياً.
تم تصميم الطريق المداري الجديد ليعزز الحركة المرورية وحركة نقل البضائع بشكل كبير في جميع أنحاء البلاد، حيث تم تصميمه بشكل يستوعب ما يصل إلى 1500 مركبة ثقيلة في الساعة في كل اتجاه، أما بالنسبة لحركة المرور العادية فيستوعب الطريق في كل اتجاه ما يصل إلى 8000 مركبة في الساعة.
1- الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات-العقد الأول:
تمتد أعمال هذه المرحلة إلى 45 كيلومتراً من إجمالي الطول الكلي للطريق والذي يبلغ طوله 200 كيلومتراً تقريباً. وقد بدأ تنفيذ المشروع في الربع الأول من العام الحالي.
تقع هذه المرحلة من المشروع في جنوب غرب مدينة الدوحة، وتشمل إنشاء طريقين للربط بين ميناء الدوحة الجديد وطريق الوكرة الموازي وبين المراحل الأخرى من الطريق المداري، وإنشاء طريق يربط بين طريق مسيعيد والمحور الشرقي الغربي. يضم الطريق ضمن هذا العقد أربعة مسارات في كل اتجاه مع إمكانية إضافة مسارين إضافيين في كل اتجاه في المستقبل.
كما تشمل أعمال العقد إنشاء أربعة تقاطعات متعددة المستويات على النحو التالي:
• تقاطع طريق الوكير الموازي/ طريق الوكير 1: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق الوكير الموازي على المستوى الأرضي وطريق الوكير كجسر علوي.
• تقاطع طريق الوكير الموازي/ طريق الوكير 2: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق الوكير على المستوى الأرضي وطريق الوكير 2 كجسر علوي.
• تقاطع طريق مسيعيد/ طريق الوكير الموازي: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق مسيعيد على المستوى الأرضي وطريق الوكير الموازي جسر علوي يصل بميناء الدوحة الجديد.
• تقاطع طريق مسيعيد/ طريق مسيعيد 1: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق مسيعيد على المستوى الأرضي وطريق مسيعيد 1 جسر علوي يصل بميناء الدوحة الجديد.
التقدم المنجز ضمن أعمال الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الأول:
تم نقل وتجهيز المعدات الثقيلة المطلوبة لموقع العمل وذلك لتنفيذ الأعمال التمهيدية في الموقع قبيل البدء بالتنفيذ، كما يجري تنفيذ التحويلات المرورية على طريق مسيعيد بشكل متزامن مع تقدم الأعمال. ويجري حالياً تنفيذ أعمال الأساسات الخاصة بالجسور والأنفاق في مواقع مختلفة من المشروع على طول طريق مسيعيد وطريق لوكير الموازي (الالتفافي).
2- الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات- العقد الثاني:
تشمل أعمال هذه المرحلة إنشاء طريق مزدوج طوله حوالي48 كلم بسبعة مسارات في كل اتجاه ويضم إنشاء ثمانية تقاطعات ذات مستويين، يقع هذا الجزء من المشروع إلى الشمال والغرب من مدينة الدوحة، ويبدأ من طريق سلوى مروراً بطريق دخان السريع وطريق الشمال، ووصولاً إلى طريق الشمال الموازي. ويشكل هذا الطريق الجديد جزءً من الطريق المداري الجديد الذي يربط بين جنوب وشمال قطر ويعمل على تمكين حركة المرور من الانسياب بكفاءة في جميع أنحاء البلاد دون الحاجة إلى المرور عبر وسط مدينة الدوحة. وقد تم البدء بتنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من 2014.
التقدم المنجز ضمن أعمال الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الثاني:
تم البدء بتنفيذ أعمال الأساسات على جانبي الطريق للتقاطع رقم 4 والذي يتقاطع مع طريق دخان السريع. كما تم نقل المعدات والآليات الثقيلة تمهيداً لبدء الأعمال في التقاطع رقم 3 في أم الأفاعي. وتم أيضاً الانتهاء من أعمال تمهيد الموقع من شارع السيلية وحتى طريق دخان المرحلة الوسطى، كما يجري استكمال الأعمال بوتيرة سريعة حيث تم انجاز جزء لابأس به من أعمال الحفريات وغيرها من الأعمال التي يضمها المشروع ضمن هذا العقد.
3- الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الثالث:
تشمل هذه المرحلة من المشروع إنشاء طريق مزدوج بطول يبلغ حوالي55 كلم بسبع مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء خمسة تقاطعات ذات مستويين.
يقع المشروع إلى الجنوب والغرب من مدينة الدوحة، من تقاطع مدينة مسيعيد الصناعية إلى طريق سلوى. يربط طريق مسيعيد 1، طريق الوكير 1، وطريق الوكير 2 و يشكل حلقة وصل بين كل من عقود الإنشاء الأول والثاني من مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات ومشروع المحور الشرقي – الغربي. تم البدء في تنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من 2014 .
التقدم المنجز ضمن أعمال الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الثالث:
يجري حالياً تنفيذ الأعمال الأرضية حيث تم الانتهاء أعمال الحفريات يقدر حجمها بمليون متر مكعب باستخدام 75 حفاراً و75 شاحنة، وسيتم البدء بأعمال مد الإسفلت على الطريق السريع في الربع الأخير من العام الجاري وستمتد حتى الموعد المتوقع لانتهاء المشروع في عام 2017.
وسيتم البدء في تنفيذ أعمال التقاطعات في الأشهر القليلة القادمة وسيكون أولها تقاطع سلوى وسيتم استكمال الأعمال باتجاه مسيعيد.
4- الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الرابع:
طريق مزدوج يشتمل على إنشاء خمسة تقاطعات متعددة المستويات، ويقع في غرب وشمال مدينة الدوحة. سيعمل هذا الجزء من المشروع على ربط القسم الواقع ضمن العقد الثاني من مشروع الطريق المداري بالقسم الواقع ضمن العقد الرابع (طريق دخان إلى طريق الشمال وطريق الخور الرابط). تم البدء بتنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من عام 2014
التقدم المنجز ضمن أعمال الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الرابع:
يتم حالياً تنفيذ الأعمال التمهيدية والتحضرية لموقع المشروع بالإضافة إلى نقل وتجهيز المعدات والآليات الثقيلة التي إلى جانب تركيب الأسوار والحواجز المحيطة بالمشروع.
http://www.ashghal.gov.qa/ar/MediaHub/News/Pages/Orbital-featured.aspx
http://www.ashghal.gov.qa/en/MediaHub/News/PublishingImages/2015/06-June/orbital-Website-Large.jpg
سوف تشكل هذه المشاريع الجديدة شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وسيظهر أثرها الأيجابي تدريجياً من حيث معالجة اختناقات الحركة المرورية في جميع المناطق.
تواصل هيئة الأشغال العامة "أشغال" تنفيذ مشاريع برنامج الطرق السريعة الذي يتضمن تنفيذ أكثر من 30 مشروعاً للطرق الرئيسية والسريعة موزعة على 46 عقداً. ويهدف البرنامج إلى بناء شبكة تمتد لحوالي 1000 كيلومتراً من الطرق المتطورة والمستدامة تتضمن إنشاء حوالي 360 جسراً و 240 تقاطعاً رئيسياً تغطي مدينة الدوحة والمدن الرئيسية والمناطق الخارجية في جميع أنحاء الدولة.
كما تتضمن هذه المشاريع إنشاء وتطوير بنية تحتية متكاملة بهذه الطرق من شبكات للصرف وشبكات الكهرباء، وأنظمة النقل الذكية، وتحسين أنظمة الإنارة وأنظمة إشارات المرور. بالإضافة إلى تطوير شبكة مياه الشرب، وشبكة تصريف المياه السطحية. فضلاً عن الطرق الخدمية ومسارات المشاة والدراجات الهوائية والأعمال التجميلية.
وسوف تشكل هذه المشاريع الجديدة للطرق الرئيسية والسريعة شبكة متكاملة تخدم كافة مناطق الدولة، وسيظهر أثرها الأيجابي تدريجياً من حيث معالجة الاختناقات واستيعاب الحركة المرورية في جميع المناطق مع التقدم الذي يتم إحرازه في تنفيذ هذه المشاريع، ويبلغ عدد المشاريع التي يجري تنفيذها حالياً تسعة عشر مشروعاً، وباقي هذه المشاريع يجرى العمل حالياً على استكمال مراحل التصميم الخاصة بها والبعض الآخر سيدخل مرحلة طرح المناقصات والترسية قريباً.
يستعرض التقرير المصوًر التالي تقدم مراحل التنفيذ في مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات، أحد أبرز مشاريع الطرق السريعة.
لمحة حول مشروع الطريق المداري وطريق الشاحنات:
يعتبر الطريق المداري وطريق الشاحنات واحداً من أكبر المشاريع التي يتم تنفيذها في إطار برنامج أشغال للطرق السريعة، ويمتد من منطقة مسيعيد إلى مدينة الخور ومدينة راس لفان الصناعية، ويعتبر إضافة هامة لشبكة الطرق في قطر حيث أنه سيكون بمثابة محوراً مرورياً هاماً يربط مناطق الجنوب ومطار حمد الدولي الجديد وميناء الدوحة الجديد بمناطق الشمال دون الحاجة إلى المرور داخل مدينة الدوحة، مما يساعد في تحويل الإزدحام المروري إلى خارج المدينة ، خاصة الشاحنات، مما يوفر حلولاً أفضل لإدارة نظم المرور الخاصة بالنقل الثقيل.
ويبلغ إجمالي طول الطرق التي يتضمنها المشروع حوالي 200 كيلومتراً ، فضلاً عن22 تقاطعاً رئيسياً ما بين جسور علوية وأنفاق. كما تتضمن البنية التحتية المرتبطة بالمشروع ممرات لعبور الجمال، ومحطات لوزن المركبات، ومحطات للاستراحة، وأنظمة للصرف، وأنابيب تصريف مياه الأمطار، وأنظمة نقل ذكية، ومنظومة للمراقبة، ومسطحات خضراء، وحواجز للسلامة على طول الطريق.
كما أن الطريق المداري يتضمن ميزة فريدة وهي فصل مسارات الشاحنات عن مسارات السيارات والمركبات الأخرى، حيث صمم المشروع ليضم مسارين منفصلين للشاحنات في كل اتجاه، وذلك بهدف تعزيز السلامة على الطريق عن طريق فصل مسارات المركبات السريعة عن مسارات المركبات البطيئة نسبياً.
تم تصميم الطريق المداري الجديد ليعزز الحركة المرورية وحركة نقل البضائع بشكل كبير في جميع أنحاء البلاد، حيث تم تصميمه بشكل يستوعب ما يصل إلى 1500 مركبة ثقيلة في الساعة في كل اتجاه، أما بالنسبة لحركة المرور العادية فيستوعب الطريق في كل اتجاه ما يصل إلى 8000 مركبة في الساعة.
1- الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات-العقد الأول:
تمتد أعمال هذه المرحلة إلى 45 كيلومتراً من إجمالي الطول الكلي للطريق والذي يبلغ طوله 200 كيلومتراً تقريباً. وقد بدأ تنفيذ المشروع في الربع الأول من العام الحالي.
تقع هذه المرحلة من المشروع في جنوب غرب مدينة الدوحة، وتشمل إنشاء طريقين للربط بين ميناء الدوحة الجديد وطريق الوكرة الموازي وبين المراحل الأخرى من الطريق المداري، وإنشاء طريق يربط بين طريق مسيعيد والمحور الشرقي الغربي. يضم الطريق ضمن هذا العقد أربعة مسارات في كل اتجاه مع إمكانية إضافة مسارين إضافيين في كل اتجاه في المستقبل.
كما تشمل أعمال العقد إنشاء أربعة تقاطعات متعددة المستويات على النحو التالي:
• تقاطع طريق الوكير الموازي/ طريق الوكير 1: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق الوكير الموازي على المستوى الأرضي وطريق الوكير كجسر علوي.
• تقاطع طريق الوكير الموازي/ طريق الوكير 2: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق الوكير على المستوى الأرضي وطريق الوكير 2 كجسر علوي.
• تقاطع طريق مسيعيد/ طريق الوكير الموازي: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق مسيعيد على المستوى الأرضي وطريق الوكير الموازي جسر علوي يصل بميناء الدوحة الجديد.
• تقاطع طريق مسيعيد/ طريق مسيعيد 1: تقاطع ذو مستويين حيث يكون طريق مسيعيد على المستوى الأرضي وطريق مسيعيد 1 جسر علوي يصل بميناء الدوحة الجديد.
التقدم المنجز ضمن أعمال الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الأول:
تم نقل وتجهيز المعدات الثقيلة المطلوبة لموقع العمل وذلك لتنفيذ الأعمال التمهيدية في الموقع قبيل البدء بالتنفيذ، كما يجري تنفيذ التحويلات المرورية على طريق مسيعيد بشكل متزامن مع تقدم الأعمال. ويجري حالياً تنفيذ أعمال الأساسات الخاصة بالجسور والأنفاق في مواقع مختلفة من المشروع على طول طريق مسيعيد وطريق لوكير الموازي (الالتفافي).
2- الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات- العقد الثاني:
تشمل أعمال هذه المرحلة إنشاء طريق مزدوج طوله حوالي48 كلم بسبعة مسارات في كل اتجاه ويضم إنشاء ثمانية تقاطعات ذات مستويين، يقع هذا الجزء من المشروع إلى الشمال والغرب من مدينة الدوحة، ويبدأ من طريق سلوى مروراً بطريق دخان السريع وطريق الشمال، ووصولاً إلى طريق الشمال الموازي. ويشكل هذا الطريق الجديد جزءً من الطريق المداري الجديد الذي يربط بين جنوب وشمال قطر ويعمل على تمكين حركة المرور من الانسياب بكفاءة في جميع أنحاء البلاد دون الحاجة إلى المرور عبر وسط مدينة الدوحة. وقد تم البدء بتنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من 2014.
التقدم المنجز ضمن أعمال الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الثاني:
تم البدء بتنفيذ أعمال الأساسات على جانبي الطريق للتقاطع رقم 4 والذي يتقاطع مع طريق دخان السريع. كما تم نقل المعدات والآليات الثقيلة تمهيداً لبدء الأعمال في التقاطع رقم 3 في أم الأفاعي. وتم أيضاً الانتهاء من أعمال تمهيد الموقع من شارع السيلية وحتى طريق دخان المرحلة الوسطى، كما يجري استكمال الأعمال بوتيرة سريعة حيث تم انجاز جزء لابأس به من أعمال الحفريات وغيرها من الأعمال التي يضمها المشروع ضمن هذا العقد.
3- الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الثالث:
تشمل هذه المرحلة من المشروع إنشاء طريق مزدوج بطول يبلغ حوالي55 كلم بسبع مسارات في كل اتجاه، بالإضافة إلى إنشاء خمسة تقاطعات ذات مستويين.
يقع المشروع إلى الجنوب والغرب من مدينة الدوحة، من تقاطع مدينة مسيعيد الصناعية إلى طريق سلوى. يربط طريق مسيعيد 1، طريق الوكير 1، وطريق الوكير 2 و يشكل حلقة وصل بين كل من عقود الإنشاء الأول والثاني من مشروع الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات ومشروع المحور الشرقي – الغربي. تم البدء في تنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من 2014 .
التقدم المنجز ضمن أعمال الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الثالث:
يجري حالياً تنفيذ الأعمال الأرضية حيث تم الانتهاء أعمال الحفريات يقدر حجمها بمليون متر مكعب باستخدام 75 حفاراً و75 شاحنة، وسيتم البدء بأعمال مد الإسفلت على الطريق السريع في الربع الأخير من العام الجاري وستمتد حتى الموعد المتوقع لانتهاء المشروع في عام 2017.
وسيتم البدء في تنفيذ أعمال التقاطعات في الأشهر القليلة القادمة وسيكون أولها تقاطع سلوى وسيتم استكمال الأعمال باتجاه مسيعيد.
4- الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الرابع:
طريق مزدوج يشتمل على إنشاء خمسة تقاطعات متعددة المستويات، ويقع في غرب وشمال مدينة الدوحة. سيعمل هذا الجزء من المشروع على ربط القسم الواقع ضمن العقد الثاني من مشروع الطريق المداري بالقسم الواقع ضمن العقد الرابع (طريق دخان إلى طريق الشمال وطريق الخور الرابط). تم البدء بتنفيذ أعمال هذا العقد في الربع الثاني من عام 2014
التقدم المنجز ضمن أعمال الطريق المداري الجديد وطريق الشاحنات – العقد الرابع:
يتم حالياً تنفيذ الأعمال التمهيدية والتحضرية لموقع المشروع بالإضافة إلى نقل وتجهيز المعدات والآليات الثقيلة التي إلى جانب تركيب الأسوار والحواجز المحيطة بالمشروع.
http://www.ashghal.gov.qa/ar/MediaHub/News/Pages/Orbital-featured.aspx