حاجز + انترلوك جديد

[بو راشد 1]

في شارع سلوى وانت جاي من الصناعية قبل اشارات رمادا يركبون سياج و انترلوك جديد، المشكله انه مسكرين المسار الايسر و فقط 4 عمال اللي قاعدين يشتغلون (اليوم الساعه 6:30 الصبح), على هذه السرعة المقاول بيخلص عام 20200 :anger1:

[مختلفة عقليا]

السلام عليكم

لحظه اخوي خل الجيب يتعبا ., عفوا قصدي الحفر اتعبا رمل عقب .,

ليش تستعيل !!

ويسلموو

[.قطر.]

ماعندهم الا السياج :omen2:
ياخي سوو جسور مشاه بدال مايتعنى لييييييين الاشاره اشدعوه بعيد :rolleyes2:

[الشمالي111]

مشكلتنا الواسطة شركات تستلم شغل من الحكومه وهي عدد عمالها ما يتجاوز العشر عمال وتحصله ماخذ كذا مكان ولا احد يكلمه شركه حفرت قدام البيت علشان كيبل كهرب ثاني يوم جت كهرماء وحطت الكيبل المقاول قعد شهر ما دفن الحفر ولا حط الانترلوك ولو ما كنت اشتكي ما كان جاء من الاساس

[رجل الجزيرة]

طيب ليه ما يوقفون الشغل هالأيام ويشتغلون في أيام العيد؟

[معماري قطري]

ما وضحت لي الصورة بس سياج في هذا الطريق اللي المفروض يكون مفتوح شيء غريب ومنظر مقزز وغير حضاري

السياج الأول هو القانون وتطويره ولو شخص بيقطع طريق سيارات ماشي يعتبر متعدي على القانون وعلى السيارات وأصحابها .. ممكن ينمسك وينردغ ويجون الشرطة يشيلونه ويتحاسب .. عندنا لا يدفع ديته اللي يدعمه .. قوانين الطريق قوانين وضعية مب اسلامية لكن تستمد أُصولها من تعاليم الشريعة الاسلامية .. أولويات المرور لازم تحدد والدية واجبة للمقتول الماشي في الفرجان مثلاً وفي الطرق المزدحمة اللي السرعة فيها بسيطة وعادي تشوف مشاة يتنقلون بين جهة وأُخرى .. لكن طريق سرعته 60 وفوق هذا يعتبر انتحار وهو متعدي على السيارات ولازم يتحاسب.

أَخيراً لو بنبقى نركب حواجز حديدية وشبوك في كل مكان بنكون كأَننا نسوي حضائر للماشية أعزكم الله وصراحة المنظر بيكون مقزز للغاية .. وبيضيف منظر غير حضاري لمنظر أعمدة الحماية الخرسانية أو الحديدية قرب الإشارات

[معماري قطري]

عند المدارس تحدد السرعة وقت دخول وخروج الطلبة ب 25 كيلومتر في الساعة ومن لا يلتزم يسجل رقم سيارته مراقب أو كاميرة ويدخل في مشكلة كبيرة .. عند المساجد في رأيي كذلك وقت ما قبل الصلاة وبعدها.

شخصني انا كسائق اذا أشغال وجهات تخطيط الشوارع ما سوت شغلها صح يروحون يحطون عوائق تسبب حوادث مميتة كالخرسانات الدائرية؟ ويروحون يحطون شبوك بكرة يقصونها العمال بآلات بسيطة ويدخلون بينها يناقزون مثل الغزلان .. لازم حلول جذرية وتصميمية من البداية تكون معاها حلول قانونية وعقاب رادع.

الشبوك معليش للمناطق الخارجية ضد الحيوانات والمواشي وأَصلاً واجبة .. لكن داخل المدينة؟ حد شاف مدينة متحضرة يشتغلون فيها مهندسين فيها مثل هذي الحلول؟

سامحوني شيء يقهر بس لو ما يعرفون الحلول يرجعون لي باعطيهم حلول صحيحة وأَمثلة بالصوت والصورة يمكن يفهمون

[Dana’1]

ما وضحت لي الصورة بس سياج في هذا الطريق اللي المفروض يكون مفتوح شيء غريب ومنظر مقزز وغير حضاري

السياج الأول هو القانون وتطويره ولو شخص بيقطع طريق سيارات ماشي يعتبر متعدي على القانون وعلى السيارات وأصحابها .. ممكن ينمسك وينردغ ويجون الشرطة يشيلونه ويتحاسب .. عندنا لا يدفع ديته اللي يدعمه .. قوانين الطريق قوانين وضعية مب اسلامية لكن تستمد أُصولها من تعاليم الشريعة الاسلامية .. أولويات المرور لازم تحدد والدية واجبة للمقتول الماشي في الفرجان مثلاً وفي الطرق المزدحمة اللي السرعة فيها بسيطة وعادي تشوف مشاة يتنقلون بين جهة وأُخرى .. لكن طريق سرعته 60 وفوق هذا يعتبر انتحار وهو متعدي على السيارات ولازم يتحاسب.

أَخيراً لو بنبقى نركب حواجز حديدية وشبوك في كل مكان بنكون كأَننا نسوي حضائر للماشية أعزكم الله وصراحة المنظر بيكون مقزز للغاية .. وبيضيف منظر غير حضاري لمنظر أعمدة الحماية الخرسانية أو الحديدية قرب الإشارات
ههههه
التشبيه باللون الأحمر أليم بس واقعي ،،وزيد عليها إن بعض هالشبوك فيها فتحات موسعه من قبل المشاة عشان يعبرون من خلالها !

[وحيد-الشوق]

ما وضحت لي الصورة بس سياج في هذا الطريق اللي المفروض يكون مفتوح شيء غريب ومنظر مقزز وغير حضاري

السياج الأول هو القانون وتطويره ولو شخص بيقطع طريق سيارات ماشي يعتبر متعدي على القانون وعلى السيارات وأصحابها .. ممكن ينمسك وينردغ ويجون الشرطة يشيلونه ويتحاسب .. عندنا لا يدفع ديته اللي يدعمه .. قوانين الطريق قوانين وضعية مب اسلامية لكن تستمد أُصولها من تعاليم الشريعة الاسلامية .. أولويات المرور لازم تحدد والدية واجبة للمقتول الماشي في الفرجان مثلاً وفي الطرق المزدحمة اللي السرعة فيها بسيطة وعادي تشوف مشاة يتنقلون بين جهة وأُخرى .. لكن طريق سرعته 60 وفوق هذا يعتبر انتحار وهو متعدي على السيارات ولازم يتحاسب.

أَخيراً لو بنبقى نركب حواجز حديدية وشبوك في كل مكان بنكون كأَننا نسوي حضائر للماشية أعزكم الله وصراحة المنظر بيكون مقزز للغاية .. وبيضيف منظر غير حضاري لمنظر أعمدة الحماية الخرسانية أو الحديدية قرب الإشارات


عند المدارس تحدد السرعة وقت دخول وخروج الطلبة ب 25 كيلومتر في الساعة ومن لا يلتزم يسجل رقم سيارته مراقب أو كاميرة ويدخل في مشكلة كبيرة .. عند المساجد في رأيي كذلك وقت ما قبل الصلاة وبعدها.

شخصني انا كسائق اذا أشغال وجهات تخطيط الشوارع ما سوت شغلها صح يروحون يحطون عوائق تسبب حوادث مميتة كالخرسانات الدائرية؟ ويروحون يحطون شبوك بكرة يقصونها العمال بآلات بسيطة ويدخلون بينها يناقزون مثل الغزلان .. لازم حلول جذرية وتصميمية من البداية تكون معاها حلول قانونية وعقاب رادع.

الشبوك معليش للمناطق الخارجية ضد الحيوانات والمواشي وأَصلاً واجبة .. لكن داخل المدينة؟ حد شاف مدينة متحضرة يشتغلون فيها مهندسين فيها مثل هذي الحلول؟

سامحوني شيء يقهر بس لو ما يعرفون الحلول يرجعون لي باعطيهم حلول صحيحة وأَمثلة بالصوت والصورة يمكن يفهمون


كفيت ووفيت ياخوي معماري لكن ربعنا ماعندهم احساس شغل اي كلام بدون تفكير ان الطرق واجهة دولة والمشاه ساعات كثيره نلومهم لكن دائما اتسائل وين تعبر الناس !!!!

[معماري قطري]

كفيت ووفيت ياخوي معماري لكن ربعنا ماعندهم احساس شغل اي كلام بدون تفكير ان الطرق واجهة دولة والمشاه ساعات كثيره نلومهم لكن دائما اتسائل وين تعبر الناس !!!!

هنا نقدر ناخذ راحتنا وفي وجودهم حاولت مرات بس يقطعون كيابل تفكيري

والحين ماخذين كبار المسؤولين بقطر تستحق الأفضل .. لو يساهمون بجزء بسيط ويطالبون بتطوير قوانين المرور خصوصاً للمشاة بيخلصونا من مشكلة كبيرة مؤرقة .. وصحيح الشبوك كثيرة سووا فتحات فيها .. وطريق سلوى مره شفت واحد صادمته سيارة من العمال .. بعضهم ساكنين في جهة وشغلهم في جهة والقانون معاهم فتحصلهم يناقزون بين السيارات.

[معماري قطري]

ههههه
التشبيه باللون الأحمر أليم بس واقعي ،،وزيد عليها إن بعض هالشبوك فيها فتحات موسعه من قبل المشاة عشان يعبرون من خلالها !

يعني ما سوت الحل اللي يبغونه؟ الرادع الحقيقي هي القانون ولو تعدل وجرم هالشخص اللي قاطع طريق سريع ومعرض الناس للخطر والروع قبل ليعرض نفسه للموت بيلتزمون غصب .. نشوفهم في لندن يلتزمون والسبب القانون وهو هناك ولا ورثته مجبورين يصلحون السيارة .. عندنا لا ينسجن سائق السيارة المسكين ويتحاكم بسرعة حتى يطلع حق ورثة المنتحر؟

واحد مرة نقز جدام سيارة واحد بطريقة مقصودة .. نيبالي .. وكان السائق يمشي حول 40 في شارع سرعته 50 .. السائق يحلف إن العامل قاصد يندعم وشاف السيارة يوم قربت منه نقز جدامها .. وطاح وسوى نفسه بيموت خلاص .. الحمد لله الشرطة واعيين استووا لهذي النوعية وزين ما مات بس القطري دفع له ترضية .. وبهذي الطريقة تستوي عندهم تجارة مربحة .. ومن المسؤول .. هو ما غيره القانون .. المفروض خطوط للمشاة مسلطة عليها كاميرات ومن يسوق وواحد بيقطع ما يوقف له يتخالف .. وهنا اللي يموت أو يتعور يندفع له.

[بو راشد 1]

ما وضحت لي الصورة بس سياج في هذا الطريق اللي المفروض يكون مفتوح شيء غريب ومنظر مقزز وغير حضاري

السياج الأول هو القانون وتطويره ولو شخص بيقطع طريق سيارات ماشي يعتبر متعدي على القانون وعلى السيارات وأصحابها .. ممكن ينمسك وينردغ ويجون الشرطة يشيلونه ويتحاسب .. عندنا لا يدفع ديته اللي يدعمه .. قوانين الطريق قوانين وضعية مب اسلامية لكن تستمد أُصولها من تعاليم الشريعة الاسلامية .. أولويات المرور لازم تحدد والدية واجبة للمقتول الماشي في الفرجان مثلاً وفي الطرق المزدحمة اللي السرعة فيها بسيطة وعادي تشوف مشاة يتنقلون بين جهة وأُخرى .. لكن طريق سرعته 60 وفوق هذا يعتبر انتحار وهو متعدي على السيارات ولازم يتحاسب.

أَخيراً لو بنبقى نركب حواجز حديدية وشبوك في كل مكان بنكون كأَننا نسوي حضائر للماشية أعزكم الله وصراحة المنظر بيكون مقزز للغاية .. وبيضيف منظر غير حضاري لمنظر أعمدة الحماية الخرسانية أو الحديدية قرب الإشارات

صدقت، ايام الدراسة في امريكا قطعت شارع فرعي من غير المكان المخصص للعبور، صادني الشرطي وعطاني مخالفة jaywalk (قطع الشارع خلافا انظمة السير) قيمتها 10 دولار، وتأخرت في دفعها بسبب تغير عنوان سكني، فجاني امر حضور محكمة، ورحت المحكمة و شرحت اسباب عدم الدفع امام القاضي و حطيت اللوم على تأخر وصول البريد، ومن يومها تأدبت وصرت ما اقطع الشارع الا من المكان المخصص للعبور و المخالفات ادفعها اول بأول.

[رجل الجزيرة]

أبشركم إن اليوم إفتحوا المسار الأيسر لإشارات رامادا والطريق الحين أحسن من الأيام السابقة.

[بو راشد 1]

أبشركم إن اليوم إفتحوا المسار الأيسر لإشارات رامادا والطريق الحين أحسن من الأيام السابقة.

الحمد لله، الظاهر ان احد المسؤلين يتابع المنتدى، و اصدر امر بالاسراع في العمل :)

[معماري قطري]

أبشركم إن اليوم إفتحوا المسار الأيسر لإشارات رامادا والطريق الحين أحسن من الأيام السابقة.

بنشوفه اتوقعه استوى جميل بالشبك الأخضر المعروف .. كان حطوا تحته بعد لافته مكتوب عليها جملتهم الشهيرة .. وخلوا فريق الصيانة جاهز لترقيع مكان اختراقات العمال.

زين وشبيسوون حق باقي طريق سلوى .. ما توصلهم احصائيات الحوادث .. من دوار الصناعية لداخل الدوحة والجهتين حولها محلات وقطع الطريق على طول الطريق والسرعة في بعض الأماكن 100 .

يمكن صار أفضل وأجمل في عيون من اقترح هذي الحلول أَما في عيني وعين ناس كثيرين مثلي ما اتوقع .. الجمال والفاعلية جزئيتين يمشون مع بعض .. Hand in hand

[معماري قطري]

الحمد لله، الظاهر ان احد المسؤلين يتابع المنتدى، و اصدر امر بالاسراع في العمل :)

شفايدة الاسراع في عمل شبك أخضر وسط الطريق .. لو معدلين القانون مثل ما ذكرت ومسوين حل قريب .. مثلاً شبك وعليه نباتات متسلقة كان الوضع بيكون أجمل .. وفيه أنواع شبوك أرخص وأجمل وأقوى ما تنقص بمقص بسيط وعادي ومتوفر.

مثلاً شبك قوي وبتصميم غير وعليه قطع تزيينية وتخليه يبين بيكون بعد أفضل مع تفعيل قانون يجرم قطع الطريق وتغيير الدية لقضية جنائية تسبب بها القاطع للطريق سيراً على الأقدام.