شركة المناعي وحماية المستهلك

[بن غيث]

حدث عطل كهربائي في سيارتي جمس 2013 والمفترض انها تحت الضمان
كلمت واحد مصري مدير الصيانة عندهم واكد ان تغيير الزيت والفلتر خارج الشركة يسقط الضمان
اتصلت على حماية المستهلك واكد لي الموظف نفس الكلام ويجب الالتزام بقوانين الشركة ..

انا حاسس انها مكيدة يتم نصبها لعملاء الشركة .. حيث اكد علي مدير الصيانة ان احضر جميع فواتير تغير الزيت والفلتر للتأكد من مكان تغيرهم لعدم اسقاط الضمان ...!! كيف احضر فواتير صار لها سنتين ..
حاب انبه جميع الاعضاء بالانتباه لعدم تغيير الزيت والفلتر خارج الوكالة والاحتفاظ بالفواتير لعدم سقوط الضمان عليهم

[asulaiti]

حسب معلوماتي .. أول 5000 كم لازم من الوكالة .. بعدها 10 آلاف - 20 ألف - 30 ألف - 40 ألف وهكذا الأفضل الوكالة ..
أما الـ 5000 وما بعدها 15 ألف - 25 ألف - 35 ألف كم .. تقدر تغير الزيت في أي مكان بس الفلتر تستخدم الأصلي ..
وما يطيح الضمان .. واذا قالوا لك أن الضمان سقط .. إما حماية المستهلك .. أو إيميل للشركة الأم وأمورك طيبة !!

أنا استخدم هذه الطريقة .. لأن كل 5 آلاف كم الوكالة تغير بس الزيت والفلتر .. وتنظيف فلتر المكيف احياناً ..
أما العشرة آلاف ففيها بعض التغيرات غير الزيت والفلتر ..

لكن ليش أودي سيارتي الوكالة علشان تغير زيت بس !! كل 5 آلاف كيلو !!
التيسير ولا وقود وساعتين والسيارة جاهزة ..
الوكالة جيبها لنا الصبح تاخذها بالليل .. وهي في الحقيقة مركونة على الجنب لين يجي دورها !!
طريقة عقيمة في الخدمة ..

[مختلف جداََ]

توني داش موقع الشركة الأم

مافي أي شي بخصوص إنه الضمان يطيح إذا سويت سيرفس خارج الوكالة
المذكور فقط إنه يجب استخدام قطع أصليه

وهذا رقم خدمة العملاء في أمريكا
0018002633777
شوف لك واحد بلبل انجليزي واغسلهم .
وفالك البيرق يالذيب

[بن غيث]

هذا ما حدث معي من شركة المناعي ..
وهذا ما قاله مديرهم المصري .. بشكل مستفز جدا
و تم تقديم شكوى رسمية لشركة الجي ام سي الامريكية وفي انتظار ردهم
وان شاء الله يتم وضع قانون يحمينا من جشع واستغلال شركات السيارات بقطر

[qtr qtr]

حدث عطل كهربائي في سيارتي جمس 2013 والمفترض انها تحت الضمان
كلمت واحد مصري مدير الصيانة عندهم واكد ان تغيير الزيت والفلتر خارج الشركة يسقط الضمان
اتصلت على حماية المستهلك واكد لي الموظف نفس الكلام ويجب الالتزام بقوانين الشركة ..

انا حاسس انها مكيدة يتم نصبها لعملاء الشركة .. حيث اكد علي مدير الصيانة ان احضر جميع فواتير تغير الزيت والفلتر للتأكد من مكان تغيرهم لعدم اسقاط الضمان ...!! كيف احضر فواتير صار لها سنتين ..
حاب انبه جميع الاعضاء بالانتباه لعدم تغيير الزيت والفلتر خارج الوكالة والاحتفاظ بالفواتير لعدم سقوط الضمان عليهم

اخوي ترى موظف حماية المستهلك مايدري ولا يفقه بشغله والوقوانين
تفضل هالقانون

الاقتصاد والتجارة: لا يحق للوكيل إجبار مالكي السيارات على القيام بأعمال الصيانة لديه خلال فترة الضمان
السبت, 06 يونيو ,2015


قامت وزارة الاقتصاد والتجارة بإخطار وكلاء السيارات بالدولة بوجوب توفيق اوضاعهم فيما يتصل باشتراطات المقيدة للمنافسة، ووجوب منح الحرية لمالكي السيارات في اختيار الجهة التي تقوم بعمليات الصيانة والاصلاح لسياراتهم، وضرورة مراجعة شروط الضمان باستبعاد العبارات المقيدة والغامضة وإعادة صياغتها على نحو يوجب عدم استمرار ربط حق التمتع بخدمات الضمان بوجوب عمل الصيانة الدورية بورش الوكيل، وإلزامية مطابقة النسخة العربية للنسخة الانجليزية من كتيبات الضمان.



كما اشارت الوزارة بعدم احقية إسقاط ضمان السيارة من قبل اي وكيل للسيارات عند القيام بأعمال الصيانة الدورية أو الاصلاحات خارج ورش

الوكيل، ولا يمكن في اي حال من الأحوال إسقاط الضمان على الجزء أو الأجزاء المتضررة من عمليات الصيانة والإصلاح إلا بشرط إثبات أن تلك الأضرار كانت من جرّاء سوء أداء الجهة التي قامت بالإصلاح أو الصيانة، أو أنه قد تم القيام بتلك الأعمال بخلاف الشروط الفنية المطلوبة، وفي جميع الاحوال لا يعد ذلك مبررا لإسقاط الضمان الكامل للسيارة.



وكذلك تضمن الاخطار ضرورة عدم استعمال عبارات مبهمة وغير واضحة بكتيبات الضمان يمكن أن يفهم منها ربط الانتفاع بالضمان بوجوب القيام بأعمال الصيانة والإصلاح التي على نفقة المالك بمراكز الخدمة التابعة للوكيل دون سواها، وايضاً عدم إلغاء الضمان في حال صيانة او اصلاح السيارة باستخدام قطع غيار معادلة أو لها نفس المواصفات والخصائص الفنية المعتمدة من الشركة الصانعة .



كما تضمن الاخطار إلزام وكلاء السيارات بمراجعة كتيبات الضمان للسيارات المباعة واستدعاء جميع العملاء الذين لا تزال سياراتهم تحت الضمان وتسليمهم كتيبات الضمان المعدلة .وفي حال قيام وكالات السيارات بتطبيق نظام إدماج تكاليف الصيانة مع سعر البيع، فقد ألزمت وزارة الاقتصاد والتجارة الوكالات بتمكين الملاك وبكل وضوح من

الاختيار بين هذا النظام وبين اقتناء السيارة بسعرها الأصلي واختيار الجهة التي يحددها لاحقا لعمل الصيانة والاصلاح لديها .



جاء ذلك بعدما قامت وزارة الاقتصاد والتجارة بإطلاق مبادرة داخلية استمرت عدة أشهر لمراجعة حقوق الضمان تخللها القيام بمسح شامل لكتيبات الضمان الخاص بالسيارات، وأظهر المسح أن عددا من وكلاء السيارات يجبرون عملاءهم على عمل الصيانة التي تتم بمقابل في مراكز الخدمة التابعة لهم كشرط للإبقاء على ضمان السيارة.، حيث يتم هذا الإجبار إما بشكل صريح أو باعتماد عبارات غامضة يمكن أن يفهم منها ربط الانتفاع بالضمان بوجوب عمل الصيانة والإصلاح لدى مراكز الخدمة التابعة للوكيل دون غيرها.

وتم عرض نتائج المبادرة وحالتي الاجبار والغموض على لجنة حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية التي اقرت المخالفة الصريحة لأحكام الفقرة السادسة من المادة (4) من القانون رقم (19) لسنة 2006بشأن حماية المنافسة ومنع الممارسات الاحتكارية والتي تحظر صورا عديدة من صور إساءة استخدام السيطرة، من بينها تعليق إبرام عقد أو اتفاق بيع أو شراء لمنتج على شرط قبول التزامات أو منتجات تكون

بطبيعتها أو بموجب الاستخدام التجاري غير مرتبطة بمحل التعامل الأصلي في الاتفاق.



- See more at: http://www.mec.gov.qa/ar/news-and-me....DrVeBCja.dpuf

http://www.mec.gov.qa/ar/news-and-me...june-news.aspx

[بن غيث]

تم التواصل معي من قبل شركة المناعي لحل مشكلة سيارتي ..
واتقدم بالشكر للسيد /ايوب مدير الصيانة .. والسيد / عادل من التسويق
لاهتمامهم في خدمة عملائهم ..
والشكر ايضا لجميع الاعضاء المحترمين الذين قدموا لي النصيحة

[رجل الجزيرة]

تم التواصل معي من قبل شركة المناعي لحل مشكلة سيارتي ..
واتقدم بالشكر للسيد /ايوب مدير الصيانة .. والسيد / عادل من التسويق
لاهتمامهم في خدمة عملائهم ..
والشكر ايضا لجميع الاعضاء المحترمين الذين قدموا لي النصيحة
يعني لازم تلوي أيديهم من البداية كان مشوك وإنتهت السالفة.