المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : تشغيل الخطوط الثلاثة لمترو الدوحة في 2019



رجل الجزيرة
19-11-2015, 02:14 PM
خلال اللقاء السنوي الثاني مع العاملين في "الرّيل".. السبيعي:


تشغيل الخطوط الثلاثة لمترو الدوحة في 2019


المهندي: إنجاز 61 كم من أنفاق مترو الدوحة

العام القادم ترسية عقود التشغيل وإدارة مرافق المترو وقطار النقل الخفيف في لوسيل

تقدم الأعمال على قدم وساق في 37 محطة

استقبال النموذج النهائي لكل من قطار مترو الدوحة وترام لوسيل في 2016

الانتهاء من أنفاق مترو الدوحة وإنجاز 50% من أعمال المشروع العام القادم



http://raya.com/File/GetImageCustom/bde632b9-d873-457a-9dbe-4d41cbe1b1fd/316/235


تشغيل الخطوط الثلاثة لمترو الدوحة في 2019


الدوحة - الراية: خلال اللقاء السنوي الثاني مع جميع العاملين بالشركة، استعرضت شركة سكك الحديد القطرية (الريل) إنجازاتها للأشهر الإثنى عشر الماضية، مركزة على الأهداف المرجو تحقيقها في العام المقبل. ففيما تم إنجاز 61 كم من الأنفاق على مستوى مترو الدوحة، مع تقدم الأعمال على قدم وساق في 37 محطة بمساندة قوة عاملة من 27 ألف عامل، تم إنجاز الأنفاق بنسبة مئة في المئة على مستوى مشروع قطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل.

أما ما تتعهد شركة "الريل" بتنفيذه خلال العام المقبل فيشمل الانتهاء الكامل من أعمال أنفاق مترو الدوحة وإنجاز ما نسبته 50 في المئة من مجمل أعمال هذا المشروع، فضلا عن استقبال النموذج النهائي لكل من قطار مترو الدوحة وترام لوسيل للمرة الأولى في الدوحة.
وخلال افتتاحه اللقاء السنوي، شدد المهندس عبد الله عبد العزيز السبيعي، العضو المنتدب لشركة "الريل" في كلمته على القيم التي تتبعها الشركة والتي تشكل ركيزة تقدمها وصولا إلى تسليم مشاريعها.

وقال: "إن المساءلة والعمل الجماعي والشفافية قيم تقود النمو المتواصل لشركة الريل. الإيمان الراسخ بأخلاقيات العمل شكّل العمود الفقري لتحولنا نحو مستويات عالية في الكفاءة والفاعلية".

وأضاف: "يتزامن لقاؤنا السنوي الثاني هذا العام مع خطاب حضرة صاحب السمو الشيخ تميم بن حمد آل ثاني أمير البلاد المفدى في افتتاح دور الانعقاد العادي الـ 44 لمجلس الشورى، والذي رسم رؤية واضحة للتنمية الوطنية الشاملة. ولا شك أن شركة الريل حريصة على المساهمة في تحقيق هذا الهدف الوطني المستمد من رؤية قطر الوطنية 2030، وذلك من خلال الاعتماد على نموذج عمل مستدام لتوفير خدمات آمنة وفعالة وموثوقة تراعي تعزيز النمو الاقتصادي وتخدم الجمهور".

وسلط المهندس السبيعي خلال اللقاء الضوء على مسيرة التحول بالشركة والتحديات المقبلة والدور المحوري الذي يقع على عاتق كل عضو في أسرة "الريل". وقال :"إن شركة الريل تشهد نمواً متسارعاً في جميع عملياتها، بفضل الالتزام بالأداء القوي الذي يضمن التطور المستدام"، مضيفاً أن الشركة حريصة على إنجاز جميع مشاريعها في الوقت المحدد ووفق الميزانية المخصصة مع ضمان أرقى معايير الجودة والتميز في بناء شبكة سكك حديدية متكاملة، كما تستند الريل في سبيل تحقيق ذلك إلى التزام جميع العاملين لديها وتركيزها على الكفاءة والإدارة المهنية والشفافية والرقابة الداخلية".

وتركز استراتيجيات شركة "الريل" على مواصلة التقدم لإنجاز مشاريعها الثلاثة، مترو الدوحة، وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل، وقطار المسافات الطويلة لنقل الركاب والبضائع. وفي هذا السياق، تتقدم أعمال مترو الدوحة وفق الجدول الزمني الموضوع لإنجاز هذا المشروع الذي سترى أولى مراحله التشغيلية النور بحلول العام 2019 بإطلاق خطوطه الثلاثة، الأحمر، والأخضر، والذهبي.


http://raya.com/file/get/ded94d2c-d6e7-41e0-9493-0411e43d4fa6

إنجازات 2015
واشتمل اللقاء المفتوح على عرض الإنجازات المهمة للشركة خلال العام 2015، والتي منها مواصلة الأعمال في 37 محطة بمترو الدوحة، والتقدم المحرز في مرحلة حفر وتجويف الأنفاق، وترسية عقود أنظمة المشاريع، وتحقيق الانسيابية والمرونة في الجوانب التشغيلية، فضلا عن استراتيجيات التوظيف، وعمليات تخطيط الأعمال بكفاءة، والحصول على شهادات الأيزو في مجالات إدارة الجودة والبيئة والصحة والسلامة، وإدارة تسليم المشاريع.

وفي هذا الإطار، أشاد المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لـ" الريل" بإنجازات الشركة في مواقع المشاريع، وشفافية الإجراءات المتبعة في تسليم الأعمال.

وقال: "نواصل في الريل رحلة 5 سنوات من التقدم نحو تحقيق الأهداف المرجوة في جميع مشاريعنا العملاقة، إذ لطالما حرصنا على توظيف وتطوير الكوادر والموارد والشراكات الناجحة بما يخدم الأعمال وفق الموعد الزمني المخطط لها والميزانية المعدة لإنجاز المشاريع"، مشيراً إلى التقدم المحرز في مشروع مترو الدوحة، بدءاً بحفر 61 كم من أصل 113 كم من الأنفاق بفضل آلات الحفر العملاقة البالغ عددها 21 آلة، والتي دخلت بها الريل موسوعة غينيس العالمية للأرقام القياسية لتشغيلها أكبر عدد من آلات الحفر بالتزامن في مدينة واحدة، وصولاً إلى التقدم الكبير في عمليات حفر محطات المترو الــ 37".

وأضاف المهندي :"وفرت الريل مجموعة كبيرة من الفرص لمساهمة الموردين المحليين والشركاء في الأعمال الهندسية للمحطات بتنظيم عدد كبير من أيام التوعية بالفرص الاستثمارية في المشاريع والتي تعد منصة معرفية رائدة للشركاء والمساهمين الحاليين والمحتملين في مشروع المترو".

أهداف طموحة في عام 2016
وبناءً على الإنجازات التي تحققت في عام 2015، تركز الأهداف الطموحة للعام 2016 على عمل "الريل" المستمر لتطوير وإنجاز المشاريع وفق الجدول الزمني الموضوع والميزانية المخصصة.

وتأكيداً على التزامها بتوجيهات حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدى، بالتخطيط السليم وتحسين التنسيق، وكفاءة وجدوى الإنفاق، والتوظيف الأمثل للموارد، وتطبيق المساءلة، وتوحيد الإجراءات، بدأت "الريل" تنفيذ عملية تخطيط استراتيجية وشاملة للأعمال للعام 2016، متبعة نظاما متوازنا لقياس وتقييم الأداء لتحقيق أقصى قدر من الكفاءة في مجالات الإدارة والأداء المؤسسي. ولتحقيق هذه الغاية، اعتمدت الشركة آلية "مراجعة كفاءة الأعمال" بهدف تقييم خطة العمل وقياس الأداء وتقييم المخرجات، لضمان توظيف الموارد بالشكل الأمثل وفق السقف الزمني المحدد والتأكد من تطبيق أعلى معايير الجودة في برنامج العمل.

على المدى القصير، من المتوقع أن يتجاوز حجم الإنجاز في مجمل أعمال مترو الدوحة نسبة الـ50 في المئة خلال العام المقبل، مع اكتمال مرحلة حفر وتجويف الأنفاق وترسية عقود الأعمال الكهروميكانيكية. وبالمثل، من المتوقع أن يتم خلال سنة 2016 ترسية عقود التشغيل وإدارة المرافق لمترو الدوحة وقطار النقل الخفيف في مدينة لوسيل.

وستشهد الفترة المقبلة أيضاً كشف النقاب عن النموذج الكامل لقطار المترو، وترام لوسيل. كما يُجرى حالياً تطوير نموذج عمل الشركة على المدى الطويل لضمان الاستدامة التشغيلية.
وشكّل هذا اللقاء المفتوح فرصة مثالية لشركة سكك الحديد القطرية (الريل) لتكريم موظفيها على تفانيهم وجهودهم المستمرة في العمل، حيث تسلّم 29 موظفاً "جائزة العضو المنتدب للتميز " والتي تم إطلاقها لتشجيع كافة العاملين على تعزيز التزامهم بتحقيق رسالة "الريل"، بناء علاقة أكثر تماسكاً بين الإدارة والموظفين، ونشر ثقافة التقدير وتكريم العمل المتميز داخل المؤسسة.

راعي الكورفت
20-11-2015, 09:04 AM
يعني نقدر نقول ان الزحمه بتنتهي بعد 3 سنين !!!



يالله صبرك :weeping:

كلاسيك قطر
21-11-2015, 07:32 AM
ان شاءالله والخبر بيفرح الدوحه من الزحمة

كازانوفا
21-11-2015, 07:36 AM
ربي يتمم على خير ان شالله

العفراء
21-11-2015, 07:56 AM
المترو بدبي ما قضى ع الزحمه صح خففها لكن الناس بعدهم يستخدمون سياراتهم الخاصة للمشاوير بدبي رغم ان دبي حطت بوابات سالك بعدة شوارع و بنت المترو و شيدت شوارع و طرقات و جسور وااسعه

انا استخدمت المترو و صح انه متعه لكن من اكبر السلبيات اللي فيه انه ما يوصلك المكان اللي تباه بالسرعه المطلوبه عادي مشوار بالمترو ياخذ ساعه كاملة و بالسياره ياخذ نص ساعه !

الشي الاهم ان المترو بدبي هو اللي يفكك من الزحمه بالشوارع يعني الزحمه بعدها موجوده وما انتهت و لو ما تحب الزحمه عندك المترو استخدمه و افتك لكن للمشاوير البعيده بتتاخر بسبة ان المترو يوقف بوايد محطات

و ان شاء الله تخطيط قطر للمترو يكون افضل خاصة لو سووا رحلات مباشره لبعض المحطات المهمه و الحيويه من دون التوقف بالمحطات الاخرى بس بصراحه فكرة ان المترو بيقضي ع زحمة الشوارع هالفكره ما نجحت بدبي ،، اعتقد ان الفكره هي انه اللي يبا يفتك من زحمة الشوارع يستخدم له المترو و بيفتك

شالح بن هدلان
21-11-2015, 01:32 PM
المترو بدبي ما قضى ع الزحمه صح خففها لكن الناس بعدهم يستخدمون سياراتهم الخاصة للمشاوير بدبي رغم ان دبي حطت بوابات سالك بعدة شوارع و بنت المترو و شيدت شوارع و طرقات و جسور وااسعه

انا استخدمت المترو و صح انه متعه لكن من اكبر السلبيات اللي فيه انه ما يوصلك المكان اللي تباه بالسرعه المطلوبه عادي مشوار بالمترو ياخذ ساعه كاملة و بالسياره ياخذ نص ساعه !

الشي الاهم ان المترو بدبي هو اللي يفكك من الزحمه بالشوارع يعني الزحمه بعدها موجوده وما انتهت و لو ما تحب الزحمه عندك المترو استخدمه و افتك لكن للمشاوير البعيده بتتاخر بسبة ان المترو يوقف بوايد محطات

و ان شاء الله تخطيط قطر للمترو يكون افضل خاصة لو سووا رحلات مباشره لبعض المحطات المهمه و الحيويه من دون التوقف بالمحطات الاخرى بس بصراحه فكرة ان المترو بيقضي ع زحمة الشوارع هالفكره ما نجحت بدبي ،، اعتقد ان الفكره هي انه اللي يبا يفتك من زحمة الشوارع يستخدم له المترو و بيفتك


الحسنة الكبيرة لمتروا قطر

في السفر الى دول الخليج مثل ما هو مقرر

المبرمج صلاح
21-11-2015, 03:39 PM
المشكلة هتكون انه في الصيف مثلا انك مش هتقدر تروح اي مشوار بعيد عن المترو حتى لو 10 دقايق

على سبيل المثال انا لو ركبت المترو بدل سيارتي ونزلت في المحطة اسباير وحابب ادخل حياة بلازا او ما يقابلها مثلا فيجب على ان امشي من المحطة الي المكان المنشود سيرا على الاقدام في جو درجة حرارة فوق 45

المشكلة الثانية الوصول الي المحطة من بيتي نفرض المحطة تبعد عن بيتي ربع ساعة او اكثر فيجب على شخص ما يوصلني المحطة ويرجع ياخدني منها بعد ما اقضي مشوايري لانه مستحيل كل الركاب تركن سيارتها في محطات المترو هيصير تكدس كبير

ولكنه سوف يكون مفيد للاماكن اللي يكون المحطة داخلها او تحتها مباشرة مثل اسباير و المطار او بعض المجمعات

نايم سهران
22-11-2015, 09:25 AM
بالعكس المترو الي عندنا أفضل من دبي بكثير ،، والدليل على ذلك مترو دبي يمر فقط على شارع الشيخ زايد وعلى الواجهات الرئيسيه فقط ،،

أما الي عندنا ولله الحمد أنه المحطه تحت الأرض ( نفس اوروبا ) وموجوده في أغب المدن والأماكن الرئيسيه مش بس يمر على الشوارع الرئيسية، بس مثل ماذكرو الاخوان انه راح المشوار ياخذ من وقتك كثير لان بتنزل في المحطة الفلانيه وبتظل تمشي لين توصل مكانك المقصود ،، ممكن المشي ياخذ من وقتك ربع ساعه او 10 دقايق ،،

جاسم الدوحة
23-11-2015, 07:10 AM
يعني بتكون فرصة للي ما يمارس الرياضة
بحجة (ما عنده وقت) ..
التنقل بالمترو يغصب الواحد على المشي ربع ساعة مثلاً ..
ومع الوقت الكل بيتقبل التمشاية خصوصاً من شهر نوفمبر
إلى أبريل ( 6 شهور ) ، تفاءلوا يا (هل قطر) :ok:

فريج شرق
23-11-2015, 08:11 AM
المشكلة هتكون انه في الصيف مثلا انك مش هتقدر تروح اي مشوار بعيد عن المترو حتى لو 10 دقايق

على سبيل المثال انا لو ركبت المترو بدل سيارتي ونزلت في المحطة اسباير وحابب ادخل حياة بلازا او ما يقابلها مثلا فيجب على ان امشي من المحطة الي المكان المنشود سيرا على الاقدام في جو درجة حرارة فوق 45

المشكلة الثانية الوصول الي المحطة من بيتي نفرض المحطة تبعد عن بيتي ربع ساعة او اكثر فيجب على شخص ما يوصلني المحطة ويرجع ياخدني منها بعد ما اقضي مشوايري لانه مستحيل كل الركاب تركن سيارتها في محطات المترو هيصير تكدس كبير

ولكنه سوف يكون مفيد للاماكن اللي يكون المحطة داخلها او تحتها مباشرة مثل اسباير و المطار او بعض المجمعات

اتفق معاك 100 في المية:nice:

مخطط قطري
23-11-2015, 11:48 AM
خوفي انه يشتغل في 2022 عودونا ربعنا على التاخير في المشاريع

العفراء
23-11-2015, 11:52 AM
دبي فيها الخط الاحمر هاللي انت ريته ع شارع الشيخ زايد

و شي بعد الخط الاخضر ياخذك بمناطق نايف و ديرة بشكل عام الين عود ميثا و الخور

اعتقد شغالين ع خط ثالث يربط باجي مدن دبي مب متاكده

باراكودا
23-11-2015, 12:21 PM
ياريت يتم التركيز على محطة شارع 22 فبراير ويتم الافتتاح باسرع وقت قبل عيد الفطر
علشان أشتري الغتر من سوق العلي ,استلم الاستمارة من المرور واشتر لبن من لولو الغرافة
وأحضر أفتتاح سينما جلف مول وأتغدا في ناندوز أزدان مول أمنيات أتمنى تتحق عام 2016 .