القطرية تمنع الشرق من التواجد على طائراتها وتوقف اعلاناتها .

[بالول]

أخبار قطرنا–*‏@Qatar__news

القطرية تمنع الشرق من التواجد على طائراتها و توقف اعلاناتها عبر جريدة الشرق

[Sowaidi]

ليش ...

[الجنوبي 11]

بسبب مقال لمريم الخاطر عن الأسعار ،والقطرية منع الأسف تطبق شعار اشربي او العصا، لا رقيب ولا حسيب

[غير البشر]

القطريه طغت

مافي حد كفو للأسف يوقفهم عند حدهم

[ضوى]

غير صحيح هاالكلام انا قرأتها اليوم على متن القطريه المتجهه الى جده

[قطر خضراء]

إذا كان الخبر صحيحا وكان السبب هو الذي ذكره العضو الجنوبي 11 فهي كارثة بأتم معنى الكلمة
لأن هذا دليل دامغ على أن إدارتها تتصرف على مبدأ: مزرعتي وأنا حر أسمح لمن أشاء وأمنع من أشاء حسب مزاجي !!
والمطلوب من سعادة السيد جاسم بن سيف السليطي وزير المواصلات محاسبتهم على هذا التجاوز اللامسؤول

مقال الإعلامية والأكاديمية مريم الخاطر

لا ينكر القطريون مدى تميّز خدمات طيران القطرية والشعور بالفخر - كما أسلفت في المقال السابق- بالتنافسية الفريدة التي حققها أسطولها على مستوى العالم، ولكن في الوقت نفسه لا ينكر القطريون الاحتكار الذي تمارسه القطرية عليهم، ليس في كونها الناقل الرسمي الوحيد في قطر فهذا مقبول بل مطلوب في ظل إيماننا العميق بأهمية وجود ناقل واحد قوي بدلا من تعدديّة ضعيفة، ولا نناقش هنا الفرق بين أسعار تذاكر القطريين المسافرين- دون توقف- وبين ركاب الترانزيت فيها، فإننا على وعي كامل حول هذه الفروق، ولكننا نتحدث عن غلاء أسعارها ذاتها على أهلها.
القطرية - كما هو معلوم لدى القطريين- هي المحدد الرئيس في الأسعار رغم أن القانون واضح، فالقطرية تتبع هيئة الطيران المدني وموازنتها ملحقة بموازنة وزارة المواصلات، أي هي جزء من المال العام، وليست شركة خاصة بموازنة خاصة. والهيئة ذات شخصية اعتبارية، تتبعها القطرية، وتتمثل أهدافها بالنهوض بالطيران المدني والمشاركة في وضع سياساته ومتابعة تنفيذها ومراجعتها وتقييم الإخفاقات والنجاحات، واقتراح مشروعات القوانين واللوائح المتعلقة بها بما يحقق التنمية الاجتماعية.
لم يعانِ المواطن من غلاء أسعار القطرية عليه فحسب، بل بتقييدها الشركات الأخرى من تخفيض السعر دون السعر المحدد من قبلها والذي لا يمكن الحصول عليه إلا بعد موافقة هيئة الطيران المدني، والموافقة صعبة وعزيزة المنال لأنها مرهونة- بالطبع – بالأسعار التي تريدها القطرية.
في حين أن البند 7 من المادة 50 من الفصل التاسع من قانون إنشاء هيئة الطيران المدني رقم 15، 2002- ينص على اختصاص هيئة الطيران المدني بـ "اعتماد ومراقبة أجور النقل الجوي الداخلي والدولي المنتظم وغير المنتظم." وتم تعديل هذا النص في قانون (21 ) 2008 فاستبدلت بـ: "اعتماد ومراقبة أجور النقل الجوي الداخلي والدولي المنتظم وغير المنتظم، ما لم تنص اتفاقيات النقل الجوي المبرمة بين الدولة والدول الأخرى على غير ذلك." في حين تنص المادة (104) من قانون 2002 على أنه : "تعاقب بغرامة لا تجاوز عشرة آلاف ريال كل شركة أو منشأة نقل جوي، تعلن عن أو تحصل على أسعار أو أجور تخالف أسعار أو أجور النقل الجوي المعتمدة، وتضاعف الغرامة في حالة العود مع جواز سحب الترخيص الممنوح لها."
نسلم بالتأكيد بأهمية هذه المواد وبدور الهيئة في تحديد الحدّ الأعلى للسعر، والتدخل في حالة حرب الأسعار غير المنطقية بين الشركات لمنع التأثير على اقتصادنا المحلي أو على ناقلنا الوطني فهذا مطلوب، وهنا نقترح أن يضاف إلى القانون السابق فيما يتعلق بأهداف الهيئة ليس دورها في "تحقيق التنمية الاجتماعية" فقط بل بإضافة "تحقيق التنمية الاقتصادية" . ولكننا أيضا في الظروف العادية الطبيعية نطالب كمواطنين قطريين بحقّنا في الاستفادة من التنافس الشريف الذي تشجعه دولة قطر، مع ضرورة تحقيق الشفافية حول الاتفاقيات المبرمة بين هيئتنا وغيرها حتى يمكننا الحكم عن مدى موافقة الأجور الأخرى لنا ومعرفة حقوقنا. حيث إنه من حقّ المستهلك القطري أن يحميه القانون أيضا بعدالة التسعير وبتحديد الحدّ الأعلى للسعر وترك الحد الأدنى مفتوحا للتنافسية، وليس الإلزام أو الهيمنة فيما يجحف بحق المواطن في احتكار يعتبر فيه هو المتضرر الوحيد مما يستنزف مدخلاته ودخله. وما زال المجتمع يذكر حين مُنعت شركات طيران أخرى من تقديم عروضها المميزة للمواطن القطري أسوة بعرضها العالمي الذي لاقى إقبالا كبيرا وإجبارها على سحب العرض.
المثل العربي يقول: "كما تُدين تُدَان" ، فكما تنعُم القطرية بعدم وجود قيود تحدد الأسعار في الدول الأخرى التي تترك لها باب المنافسة حرّة، يجب ألا تغلق القطرية الباب على مواطني دولتها. وعفواً..... هو ليس باباً حتى يُشرّع لها فتحه أو إغلاقه، بل حقٌّ مشروعٌ للفرد وفق قانون الطيران المدني الدولي والاتفاقيات المبرمة مع الغير المقدّرة والمنصوص عليها نصّا في قانونا المحلي رقم 15 لعام 2002 والقوانين الدولية التي استند عليها قانون 2002.
لسنا نتحدث من فراغ، فمقارنة واحدة لرحلة – دون توقف- تثبت الفرق بين المقدم لنا من خلال ناقلنا الرسمي، والمقدم لغيرنا عبر شركاته المحلية أو غيرها.
خذ على سبيل المثال الخط الواحد دون توقف من بلد الناقلة إلى مدينة واحدة مثل "لندن" فإن سعر حجز الطيران على درجة رجال الأعمال ذهابا وإيابا لمدة عشرة أيام :
طيران القطرية (دوحة- لندن- دوحة) من $5,225 ،و 5,934 إلى $6,206
طيران الإمارات ( دبي- لندن- دبي) $4,997 إلى $5,133
طيران الخليج (البحرين- لندن-البحرين) $2,239 إلى $2279
طيران السعودية (الرياض-لندن-الرياض) 3065$
فضلا عن إتاحة عدد من المطارات الخليجية المجال لخطوط أخرى تسير من ذات البلد:
طيران كانتاس الأسترالية من دبي مباشرة (دبي-لندن-دبي) 4997$
طائرات أخرى من دبي مباشرة (دبي- لندن- دبي) $4997 , 5133$
طائرات أخرى من البحرين مباشرة (البحرين- لندن- البحرين) 2935$ , 2978$
هذا في حين أن المقارنة المجدية تكون بفرق السعر الشاسع بين خط عدم التوقف والترانزيت أيضا:
فتكلفة سفر الآخر على القطرية عبر قطر (البحرين- لندن-البحرين) 2322$
(دبي- لندن - دبي) 3416$
(أبوظبي- لندن- أبوظبي)3084$
(الدمام- لندن-الدمام) 3919$
وهنا أترك للقارئ مقارنة الأسعار كما استقيتها من مصادرها الرئيسة.
هذا كما قيّدت أو قوّضت القطرية بالأحرى أيضا الحصول على خصم الفئات مثل الطلاب، والكهول وذوي الاحتياجات الخاصة، أما غيرها من خصومات أو تذكرة الأميال، فحدّث عن ذلك ولا حرج، فتحكّمت ليس في تقييدها بالمواسم فحسب بل حتى في المقاعد التي يندر الخصم فيها بحجز المقاعد سلفا أو إغلاقها "Block"، فضلا عن تنحية كل مستحق للحصول على تذكرته بأميال إلى ذيل القائمة، أو تحويله لرحلات غير مرغوبة التوقيت مثل رحلات منتصف الليل أو أول الفجر وتقديم المشترين من ذوي الترانزيت، أعني ذوي "الثمن البخس" عليهم، خصوصا أن عروض القطرية الأخرى محدودة ولا تعدو كونها خصومات محددة بالوقت والشروط إذا ما قارنا بينها وبين ما تطرحه القطرية دائما من خصومات موسمية لشركات بترولية خارج الوطن.
القطرية يجب أن تحقق الاستقلالية لمراعاة الصالح العام، فالناقل الرسمي يجب أن يضع نصب عينيه المصلحة العامة للوطن والمواطن أيضا بلا ضَرر ولا ضِرار وبلا انتهاك لحق الفرد في مبدأ تكافؤ الفرص والمنافسة الشريفة والأمر يستحق طرحه على الشورى التماسا لتعديل تشريعي، فخطاب سموه في دوري انعقاد الشورى الـ 44 حمل عناوين بارزة لسياسات ركّزت على: "الموازنة الخلاّقة بين احترام حقوق المواطن والصالح العام للمجتمع والوطن."

[الحاقول]

غير صحيح هاالكلام انا قرأتها اليوم على متن القطريه المتجهه الى جده

الخبر صحيح وهذا رابط الموضوع من جريدة الشرق

http://www.al-sharq.com/news/details/386026#.Vk96cf3otjp

[رحال الدوحه]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ،،

"القطرية" تقمع الرأي الآخر في دوحة "الحرية"!

( فضلاً اضغط هنا ) (http://www.al-sharq.com/news/details/386026#.Vk-T0dIrJkg)

لماذا أوقفت "القطرية" إعلاناتها بالشرق ومنعتها من دخول طائراتها؟

( فضلاً اضغط هنا ) (http://www.al-sharq.com/news/details/386005#.Vk-T1tIrJkg)

[مواقف النجادة]

أَلاَ لاَ يَجْهَلَـنَّ أَحَـدٌ عَلَيْنَـا *** فَنَجْهَـلَ فَوْقَ جَهْلِ الجَاهِلِيْنَـا


بِاَيِّ مَشِيْئَـةٍ عَمْـرُو بْنَ هِنْـدٍ *** نَكُـوْنُ لِقَيْلِكُـمْ فِيْهَا قَطِيْنَـا


بِأَيِّ مَشِيْئَـةٍ عَمْـرَو بْنَ هِنْـدٍ *** تُطِيْـعُ بِنَا الوُشَـاةَ وَتَزْدَرِيْنَـا


تَهَـدَّدُنَـا وَتُوْعِـدُنَا رُوَيْـداً *** مَتَـى كُـنَّا لأُمِّـكَ مَقْتَوِيْنَـا



لا ادري لماذا تذكرت معلقة عمر بن كلثوم عندما قرات هذا الموضوع ..

[رجل الجزيرة]

لماذا أوقفت "القطرية" إعلاناتها بالشرق ومنعتها من دخول طائراتها؟


http://media.al-sharq.com/PortalImages/News/Large/238666_0.jpg
"الشرق" تحلق في سماء الحرية


الدوحة- بوابة الشرق

تعيد "بوابة الشرق" نشر مقالي الرأي للكاتبة مريم الخاطر، واللذان تضمنا عدة انتقادات ونصائح للخطوط الجوية القطرية من مواطنة وكاتبة غيورة تحب وطنها، وتسعى للنهوض بالناقل الوطني في بلادها، دون المساس بحقوق المواطنين ولا سيما فيما يتعلق بأسعار تذاكرها.


وعلى خلفية نشر "الشرق" وبوابتها الإلكترونية للمقالين قامت الخطوط الجوية القطرية بوقف إعلاناتها في الشرق.. ليس هذا فحسب بل وحرمان قراء الجريدة ومتابعيها ( المسافرين على متن القطرية) بقطر والخليج والعالم من قراءتها على متنها عبر منعها دخول " الجريدة " طائرات القطرية.


مرفق رابط المقالين:


http://www.qatarshares.com/vb/newthread.php?do=newthread&f=20[/COLOR]

[رجل الجزيرة]

مريم الخاطر

الخطــوط الجويّــة القطــرية ووزارة الخارجــية (1-2)

الأربعاء 21-10-2015 02:21


شعرت بالفخر بالتنافسية الفريدة التي حققتها القطرية كواحدة من أسرع شركات الطيران نمواً، وأنها تسيّر واحداً من أصغر أساطيل الطائرات سناً إلى أكثر من 150 وجهة في ست قارات، وكشفها النقاب مؤخرا عن تدشين وجهتين جديدتين مباشرتين ومهمتين في اقصى جنوب الارض، الى استراليا ممثلة في أديلايد في 2 مايو 2016 وسيدني في 1 مارس 2016، والذي يعد واحدا من اهم الخطوط الدولية الذي طال انتظاره.
اجتهدت سلفا ان اقنع زميلاتي الدبلوماسيات وحرم الدبلوماسيين باتخاذ وجهة دولة قطر — استراليا من وإلى بلدانهم عن طريق طيران القطرية، خصوصا وأن وجهة سيدني هي المفضلة لديهن.
وانا اعمل تسويقا لطيران بلدي وهذا طبيعي؛ أثارت صديقاتي الخليجيات شجوني التنافسية، عندما قلن "نحن نفضل الذهاب على طيران الاتحاد، لانها تعطي جميع الدبلوماسيين وأسرهم خصما دبلوماسيا بواقع 50 % من قيمة التذكرة الأصلية..!".
قلت متحمسة لما سأفصح عنه لأنه صحيح "بل وحتى القطرية، فأسعارها ممتازة لغير القطريين - وشددت على غير القطريين - لأنها تعد وجهة ترانزيت ممتازة للغير فضلا عن جودة الخدمات.. وهذا بالطبع لا غبار عليه، وشهادة غير مجروحة حتى لو كانت الناقل الرسمي الوحيد لبلدي وأنا منه، ولا ينكره من جربها، رغم اعتراضنا بالطبع على تقديم الخمور فيها".
وقلت "جربوا فلن تخسروا.. هذه فرصة ايضا لزيارة الدوحة التي تتطور كل يوم".
ثم قلت مستفسرة "هل تقصدون أن الاتحاد تعطي هذا الامتياز لأهل البلد ذاتها..؟
قلن "لا.. بل للجميع!!" والتفَتَتْ الي إحداهن قائلة "وحتى أنت تستطيعين الحصول على هذا الخصم"..
قُلت بصوت متعجب "حتى أنا!!" قلن "نعم.. إذ لا اشتراطات لحصول أي دبلوماسي من دول العالم على الخصم، سوى كونه يحمل جوازا دبلوماسيا فقط يبرزه عند القيام بالحجز".
عندها شعرت بماء بارد يسكب على وجهي وكأنني خسرت معركتي..
سرحت عنهم أفكر، ليس في تقديم الخصم لكل الأمم، بل فينا نحن القطريين على وجه الخصوص وبصفة عامة، إذ كيف تعد القطرية ناقلنا الرسمي الوحيد ونحن أقل الناس حظا فيها، هذا ونحن أقلية في بلدنا وفيها ايضا؟!
كيف نفزَعْ لها ولا تفْزَعْ لنا دون أن نجد فيها امتيازات أو أولوية، إن لم تكن بحقوق المواطنة كما كتبنا سلفا؛ فعلى الأقل بحقوق المهنة، كالنظم المعمول بها في الحقوق الدبلوماسية لدى الشركات الإقليمية المنافسة الرائدة على مستوى العالم، مما يخالف القانون المتعارف عليه دوليا، الذي ينص على انه في حالة احتكار اسم الدولة أو امتلاكها للناقل الرسمي، فإنه يتعين على الشركة الحصرية للنقل الجوي تقديم الخصم الدبلوماسي.
ولكن السياسة المتبعة حاليا لدى طيران القطرية، لا تقدم امتيازات للدبلوماسي القطري، بل ولا تقدم له أي حقوق أولوية، حتى إلى وجهته الدبلوماسية الى موقع عمله، بل إنها لا تمنح الخصم الدبلوماسي إلا بشروط تعجيزية قاهرة تقتضى أمرين:
اولا: السفر من وإلى مقر جهة العمل الدبلوماسي أعني "الدولة المعين فيها الشخص" فقط لا غير، وبموجب خطاب مسبق يصدر من إدارة البروتوكول في وزارة الخارجية موجها لإدارة القطرية في كل "سفرة"، وليس بموجب صورة من الجواز الدبلوماسي فحسب.
ثانيا: أن يكون السفر خارج أوقات المواسم.. وهذه قصة أخرى من قصص ألف ليلة وليلة!
ويا لها من مواسم شريرة..! بل يا لها من سياسة فائقة الذكاء، لأنها تربط الاستحقاقات المفترضة بحكم المهنة، بمعضلات جمّة.
باختصار، القطرية تبيعك السمك في الماء، إذ تلتقي مواسم طيران القطرية الممنوعة حتما، مع مواسم إجازات المدارس في شمال الأرض وجنوبها سواء اخترت رحلة الشتاء او رحلة الصيف!! او اختلط صيفك بشتائهم، او شتاؤهم بصيفك، في معمعة ليست كونية بل سياسية محنكة ومدروسة، تستنزف حقوق المواطن القطري، الذي لم يجد له سياسة تنصفه حتى عند التوجه من مقر عمله وإليه، خصوصا وأن الدبلوماسيين الذين يعملون في الخارج ترتبط اجازاتهم وسفرهم بإجازات أبنائهم المدرسية، التي حتما تقع في كلا الموسمين المختومين في القطرية بالشمع الأحمر! سواء كنت في صيف الشمال او صيف الجنوب!! أو في كريسماس الشمال او كريسماس الجنوب!!
بل والأدهى من ذلك أن الدبلوماسيين إذا سافروا في غير الموسم، وجاء تاريخ عودتهم في الموسم، يحرم الخصم الدبلوماسي كليّة، وعليه ان يدفع قيمة التذكرة كاملة! إذ لا أنصاف حلول! في انتهاك صارخ لحق الذهاب أو الإياب الذي لم يقع في الموسم حسب زعم القطرية.
إذن عمّ يتحدث الحقّ المهني أو الدبلوماسي؟ وعمّ تفصح حوزة الجواز الدبلوماسي من وإلى مقر عمل الشخص من قيمة تذكر؟!
ورغم ذلك الألم.. أقرّ للجميع بأنه وجع خاص بنا، أي علينا نحن القطريين لا على غيرنا، ومن باب النزاهة ايضا والإخلاص لوطني وللناقل الرسمي لوطني، بما فيه من امتيازات للآخر، أعلم ان القطرية تقدم امتيازاتها للغير، فاجتهدت أن اوضح ذلك لزميلاتي.. فهتفت صديقتي "طيّب... وأنتم؟ معقولة؟.. هذي عذاري"..
هنا عجز لساني!
ولست أعلم هل أتحدث عن عذراء واحدة أم عذاري أخريات، فليست القطرية فقط هي الوحيدة الملامة في شأن حقوق المهنة، فالقطرية يوجه لها اللوم طبعا في كافة ما يتعلق بنا نحن القطريين من انتقاص للحقوق بشكل عام. ولكن الأمر في شأن الدبلوماسيين، إضافة للقطرية، موجه أيضا لوزارة الخارجية القطرية، التي لم تجتهد إلى اليوم في أن تدافع عن حق حملة الجواز الدبلوماسي، الذي قد تعتبره الخارجية منحة، دون النظر إلى أنه مهنة منوط بها واجبات ومسؤوليات، فضلا عن الحقوق الخاصة به والمتعارف عليها في مختلف دول العالم بموجب القانون.
ذلك الجواز الذي لم يجنِ الدبلوماسي لدى ناقله الرسمي منه شيئا من الامتيازات، سوى الممر الدبلوماسي الخاص في الدخول أو الخروج، او فتح الصالة الخاصة في قطر، والتي تأتي كذرٍّ للرماد في العيون، في حين ان عددا من شركات الطيران الإقليمي المنافس، تقدم الخصم الدبلوماسي للدبلوماسيين من كل دول العالم في كل أوقات العام، ولأي بلد، دون النظر إلى وقت السفر، فقط بمجرد حمل الشخص الجواز الدبلوماسي.
ان سياسة العضْل هذه غير واقعية بل غير عادلة، ولم تجتهد فيها لا الخطوط القطرية ولا حتى وزارة الخارجية، رغم كون الأمر حقا مهنيا وواجبا، لا كرما من نافلة القول، وكونها وزارة خارجية لا يلغي مسؤوليتها الداخلية عن حقوق ممثلي قطر الرسميين والمعتمدين في قطر وخارجها.
كما ننتهز هذه الفرصة لنبارك للخطوط الجوية القطرية حصدها ثلاث جوائز في حفل بزنس ترافيلر 2015 الذي أقيم في لندن مؤخرا، كـ "أفضل شركة طيران" و"أفضل درجة رجال أعمال" للعام الثالث على التوالي، و"أفضل شركة طيران شرق أوسطية".
كما نبارك للقطرية عيد ميلادها وبلوغها 18 ربيعا من العطاء والنمو المتسارع.. ونذكّرها مجددا بأن الزواج من أجنبي لا بد — قانونيا — أن يمرّ أولا على لجنة الزواج للموافقة عليه.. قبل الشروع فيه.
يتبع "القطرية والقطريون " في مقال قادم .

http://al-sharq.com/news/details/378705#.Vk_LmEmhd9B[/COLOR]

[رجل الجزيرة]

القطريّة والقطريّون (2-2)

الثلاثاء 17-11-2015 02:12



لا ينكر القطريون مدى تميّز خدمات طيران القطرية والشعور بالفخر - كما أسلفت في المقال السابق- بالتنافسية الفريدة التي حققها أسطولها على مستوى العالم، ولكن في الوقت نفسه لا ينكر القطريون الاحتكار الذي تمارسه القطرية عليهم، ليس في كونها الناقل الرسمي الوحيد في قطر فهذا مقبول بل مطلوب في ظل إيماننا العميق بأهمية وجود ناقل واحد قوي بدلا من تعدديّة ضعيفة، ولا نناقش هنا الفرق بين أسعار تذاكر القطريين المسافرين- دون توقف- وبين ركاب الترانزيت فيها، فإننا على وعي كامل حول هذه الفروق، ولكننا نتحدث عن غلاء أسعارها ذاتها على أهلها.
القطرية - كما هو معلوم لدى القطريين- هي المحدد الرئيس في الأسعار رغم أن القانون واضح، فالقطرية تتبع هيئة الطيران المدني وموازنتها ملحقة بموازنة وزارة المواصلات، أي هي جزء من المال العام، وليست شركة خاصة بموازنة خاصة. والهيئة ذات شخصية اعتبارية، تتبعها القطرية، وتتمثل أهدافها بالنهوض بالطيران المدني والمشاركة في وضع سياساته ومتابعة تنفيذها ومراجعتها وتقييم الإخفاقات والنجاحات، واقتراح مشروعات القوانين واللوائح المتعلقة بها بما يحقق التنمية الاجتماعية.
لم يعانِ المواطن من غلاء أسعار القطرية عليه فحسب، بل بتقييدها الشركات الأخرى من تخفيض السعر دون السعر المحدد من قبلها والذي لا يمكن الحصول عليه إلا بعد موافقة هيئة الطيران المدني، والموافقة صعبة وعزيزة المنال لأنها مرهونة- بالطبع – بالأسعار التي تريدها القطرية.
في حين أن البند 7 من المادة 50 من الفصل التاسع من قانون إنشاء هيئة الطيران المدني رقم 15، 2002- ينص على اختصاص هيئة الطيران المدني بـ "اعتماد ومراقبة أجور النقل الجوي الداخلي والدولي المنتظم وغير المنتظم." وتم تعديل هذا النص في قانون (21 ) 2008 فاستبدلت بـ: "اعتماد ومراقبة أجور النقل الجوي الداخلي والدولي المنتظم وغير المنتظم، ما لم تنص اتفاقيات النقل الجوي المبرمة بين الدولة والدول الأخرى على غير ذلك." في حين تنص المادة (104) من قانون 2002 على أنه : "تعاقب بغرامة لا تجاوز عشرة آلاف ريال كل شركة أو منشأة نقل جوي، تعلن عن أو تحصل على أسعار أو أجور تخالف أسعار أو أجور النقل الجوي المعتمدة، وتضاعف الغرامة في حالة العود مع جواز سحب الترخيص الممنوح لها."
نسلم بالتأكيد بأهمية هذه المواد وبدور الهيئة في تحديد الحدّ الأعلى للسعر، والتدخل في حالة حرب الأسعار غير المنطقية بين الشركات لمنع التأثير على اقتصادنا المحلي أو على ناقلنا الوطني فهذا مطلوب، وهنا نقترح أن يضاف إلى القانون السابق فيما يتعلق بأهداف الهيئة ليس دورها في "تحقيق التنمية الاجتماعية" فقط بل بإضافة "تحقيق التنمية الاقتصادية" . ولكننا أيضا في الظروف العادية الطبيعية نطالب كمواطنين قطريين بحقّنا في الاستفادة من التنافس الشريف الذي تشجعه دولة قطر، مع ضرورة تحقيق الشفافية حول الاتفاقيات المبرمة بين هيئتنا وغيرها حتى يمكننا الحكم عن مدى موافقة الأجور الأخرى لنا ومعرفة حقوقنا. حيث إنه من حقّ المستهلك القطري أن يحميه القانون أيضا بعدالة التسعير وبتحديد الحدّ الأعلى للسعر وترك الحد الأدنى مفتوحا للتنافسية، وليس الإلزام أو الهيمنة فيما يجحف بحق المواطن في احتكار يعتبر فيه هو المتضرر الوحيد مما يستنزف مدخلاته ودخله. وما زال المجتمع يذكر حين مُنعت شركات طيران أخرى من تقديم عروضها المميزة للمواطن القطري أسوة بعرضها العالمي الذي لاقى إقبالا كبيرا وإجبارها على سحب العرض.
المثل العربي يقول: "كما تُدين تُدَان" ، فكما تنعُم القطرية بعدم وجود قيود تحدد الأسعار في الدول الأخرى التي تترك لها باب المنافسة حرّة، يجب ألا تغلق القطرية الباب على مواطني دولتها. وعفواً..... هو ليس باباً حتى يُشرّع لها فتحه أو إغلاقه، بل حقٌّ مشروعٌ للفرد وفق قانون الطيران المدني الدولي والاتفاقيات المبرمة مع الغير المقدّرة والمنصوص عليها نصّا في قانونا المحلي رقم 15 لعام 2002 والقوانين الدولية التي استند عليها قانون 2002.
لسنا نتحدث من فراغ، فمقارنة واحدة لرحلة – دون توقف- تثبت الفرق بين المقدم لنا من خلال ناقلنا الرسمي، والمقدم لغيرنا عبر شركاته المحلية أو غيرها.
خذ على سبيل المثال الخط الواحد دون توقف من بلد الناقلة إلى مدينة واحدة مثل "لندن" فإن سعر حجز الطيران على درجة رجال الأعمال ذهابا وإيابا لمدة عشرة أيام :
طيران القطرية (دوحة- لندن- دوحة) من $5,225 ،و 5,934 إلى $6,206
طيران الإمارات ( دبي- لندن- دبي) $4,997 إلى $5,133
طيران الخليج (البحرين- لندن-البحرين) $2,239 إلى $2279
طيران السعودية (الرياض-لندن-الرياض) 3065$
فضلا عن إتاحة عدد من المطارات الخليجية المجال لخطوط أخرى تسير من ذات البلد:
طيران كانتاس الأسترالية من دبي مباشرة (دبي-لندن-دبي) 4997$
طائرات أخرى من دبي مباشرة (دبي- لندن- دبي) $4997 , 5133$
طائرات أخرى من البحرين مباشرة (البحرين- لندن- البحرين) 2935$ , 2978$
هذا في حين أن المقارنة المجدية تكون بفرق السعر الشاسع بين خط عدم التوقف والترانزيت أيضا:
فتكلفة سفر الآخر على القطرية عبر قطر (البحرين- لندن-البحرين) 2322$
(دبي- لندن - دبي) 3416$
(أبوظبي- لندن- أبوظبي)3084$
(الدمام- لندن-الدمام) 3919$
وهنا أترك للقارئ مقارنة الأسعار كما استقيتها من مصادرها الرئيسة.
هذا كما قيّدت أو قوّضت القطرية بالأحرى أيضا الحصول على خصم الفئات مثل الطلاب، والكهول وذوي الاحتياجات الخاصة، أما غيرها من خصومات أو تذكرة الأميال، فحدّث عن ذلك ولا حرج، فتحكّمت ليس في تقييدها بالمواسم فحسب بل حتى في المقاعد التي يندر الخصم فيها بحجز المقاعد سلفا أو إغلاقها "Block"، فضلا عن تنحية كل مستحق للحصول على تذكرته بأميال إلى ذيل القائمة، أو تحويله لرحلات غير مرغوبة التوقيت مثل رحلات منتصف الليل أو أول الفجر وتقديم المشترين من ذوي الترانزيت، أعني ذوي "الثمن البخس" عليهم، خصوصا أن عروض القطرية الأخرى محدودة ولا تعدو كونها خصومات محددة بالوقت والشروط إذا ما قارنا بينها وبين ما تطرحه القطرية دائما من خصومات موسمية لشركات بترولية خارج الوطن.
القطرية يجب أن تحقق الاستقلالية لمراعاة الصالح العام، فالناقل الرسمي يجب أن يضع نصب عينيه المصلحة العامة للوطن والمواطن أيضا بلا ضَرر ولا ضِرار وبلا انتهاك لحق الفرد في مبدأ تكافؤ الفرص والمنافسة الشريفة والأمر يستحق طرحه على الشورى التماسا لتعديل تشريعي، فخطاب سموه في دوري انعقاد الشورى الـ 44 حمل عناوين بارزة لسياسات ركّزت على: "الموازنة الخلاّقة بين احترام حقوق المواطن والصالح العام للمجتمع والوطن."

http://al-sharq.com/news/details/378705#.Vk_LmEmhd9B[/COLOR]

[ذيب ازغوى]

الشعب يطالب فتح تحقيق في سياسة طيران القطريه
ويطالب بوضع حد للابتزاز من تقديس الكحول بها ومحاربة الصلاه

[ضوى]

الخبر صحيح وهذا رابط الموضوع من جريدة الشرق

http://www.al-sharq.com/news/details/386026#.Vk96cf3otjp

طيب اشلون ؟ انا قرأتها امس الساعه ظ£ العصر اشلون ممنوعه اذا هم جابوا مجموعه الصحف وانا اخذت الشرق !؟

[<اضرب واشرد>]

طيب اشلون ؟ انا قرأتها امس الساعه ظ£ العصر اشلون ممنوعه اذا هم جابوا مجموعه الصحف وانا اخذت الشرق !؟

يمكن دخلت تهريب
حد هرب الجريدة في كرتون ويسكي

[مختلف جداََ]

طيب اشلون ؟ انا قرأتها امس الساعه ظ£ العصر اشلون ممنوعه اذا هم جابوا مجموعه الصحف وانا اخذت الشرق !؟


الله يهديج ضوى

الحين بيفنشون مال الجرايد من تحت راسج
زين جي !!!

[بريق الحق]

سوال ليش الاستهزا
الاخت اسئلت شلون كاتبين امنعو وهي بنفسها كانت ماسكه الجريده فالطياره

قل خيرا او اصمت

[المخفي]

يمكن عدد قديم

[مختلف جداََ]

بريق محد استهزأ

[ضوى]

مدري اشلون تحكمون؟ يعني انا اقولكم شي صار وانا شاهدة عليه ، مادري بالموضوع اصلا ولا انه في منع اصلا ،اللي صار انه الموظفه جابت لنا مجموعه جرايد وانا اخترت الشرق وبو العيال اخذ العرب وماظن انها تكون عدد قديم
يمكن تراجعوا عن قرارالمنع يمكن على المنع على رحلات وحلات مادري بس اللي متأكدة اني اخذت الشرق

[مختلف جداََ]

أنا ما استهزأت


مجانين انتو

من يستهزأ بضوى


شقالوا لكم ،

بايع عمري



ما زلت مصر لم استهزئ من ضوى .

و ضوى ما جربنا عليها كذب قبل عشان نكذبها الحين .

التعليق كان فكاهي على وجود الجريدة بعد المنع .
لا أكثر و لا أقل .

سلامي

[ضوى]

ح
أنا ما استهزأت


مجانين انتو

من يستهزأ بضوى


شقالوا لكم ،

بايع عمري



ما زلت مصر لم استهزئ من ضوى .

و ضوى ما جربنا عليها كذب قبل عشان نكذبها الحين .

التعليق كان فكاهي على وجود الجريدة بعد المنع .
لا أكثر و لا أقل .

سلامي

اكرم عليك اخوي مختلف ردك مافيه اي استهزاء ابدا

لكن اخوي اضرب واشررد وده تهكمي يعني شنو مهربين جريدة بكرتون ويسكي هاي استهانه بالرحله اللي انا رايحتها واصلا مافي شي يجبرهم يدخلونها تهريب مب ناقصين فلوس القطريه يعني ولا يهمها اصلا قاطعناها والا لا ماشيه بنا وبلانا يعني ماتخاف من شي ولو بغت توقف وتمنع كل الجرايد محد بيوقفها والكل عارف هالشي بس احنا اللي نكابر

[مختلف جداََ]

ح

اكرم عليك اخوي مختلف ردك مافيه اي استهزاء ابدا


جزاج الله خير

[Mohammed2]

على كثر ما اسمع من الناس ذم في القطريه الا اني ماشفت من هالشركه اي شيء سيء
احسن خدمات واحسن طيارات واحسن صالات بزنس وأولى في المطارات
وكل ما احجز على طيران غير القطريه اشعر بالفرق الكبير والواضح في جميع الخدمات (طبعاً القطريه أفضل)

واللي اقل من القطريه بشوي الاماراتيه


وان شاء الله ما اواجه مشاكل معاهم في المستقبل

[<اضرب واشرد>]

"فضيحة الفريق أحمد شفيق كان يريد تقديم الخمور على مصر للطيران"
من 3:45

https://www.youtube.com/watch?v=zI7ZJrITNnE

[الحاقول]

طيب اشلون ؟ انا قرأتها امس الساعه ظ£ العصر اشلون ممنوعه اذا هم جابوا مجموعه الصحف وانا اخذت الشرق !؟

هذي تغريدة جابر الحرمي ,, رئيس تحرير الشرق

جابر الحرمي ‏@jaberalharmi · Nov 19
View translation
لماذا أوقفت "القطرية" إعلاناتها ب #الشرق ومنعتها من دخول ناقلاتها ..؟
نعيد نشر السبب ..
http://ln.is/www.al-sharq.com/new/XIEN3 …
#الخطوط_القطرية



https://pbs.twimg.com/media/CULgV2JW4AE73YU.jpg
ï…گ

[نفسي عزيزه]

الله المستعان

[معماري قطري]

القطرية عند الأجانب سمعتها وخدمتها وأسعارها من أفضل ما يمكن .. وشفت عدد تكلموا عنها .. هندي من أمريكا مدح فيها وهو والهنود يسافرون عليها للهند .. وأمريكي كذلك ويقول أحسن بوايد من طيارات وشركات طيران بلاده .. شفت من فترة ممرضة ألمانية قالت أمس كانت في الدوحة نزلت ترانزيت وهي راجعة من سيشل على القطرية وتكلمني وهي معجبة بقطر والمطار والطيران القطري.

هذي عينات بسيطة ولو إدارة القطرية مسكت العصا من النص وانصفت الكل بتكون أفضل .. خصوصاً من ناحية الشرب ينترك مكان مغلق في آخر الطيارة للشاربين والشاربات .. وشوي تسوي امتيازات للقطريين ولو مصلى صغير للصلاة وقراءَة القرآن.

[الحياة الخالدة]

القطرية عند الأجانب سمعتها وخدمتها وأسعارها من أفضل ما يمكن .. وشفت عدد تكلموا عنها .. هندي من أمريكا مدح فيها وهو والهنود يسافرون عليها للهند .. وأمريكي كذلك ويقول أحسن بوايد من طيارات وشركات طيران بلاده .. شفت من فترة ممرضة ألمانية قالت أمس كانت في الدوحة نزلت ترانزيت وهي راجعة من سيشل على القطرية وتكلمني وهي معجبة بقطر والمطار والطيران القطري.

هذي عينات بسيطة ولو إدارة القطرية مسكت العصا من النص وانصفت الكل بتكون أفضل .. خصوصاً من ناحية الشرب ينترك مكان مغلق في آخر الطيارة للشاربين والشاربات .. وشوي تسوي امتيازات للقطريين ولو مصلى صغير للصلاة وقراءَة القرآن.

هذا احنا .. خيرنا حق غيرنـــــــا

[مرتبش]

الجريدة تحب الاثارة.
امنعوا والا اسمحوا خبر مايستاهل النقاش

[GENIUS]

من ساعة وصلت دبي على القطرية و جريدة الشرق لهذا اليوم موجودة في الطائرة .

[مختلف جداََ]

من ساعة وصلت دبي على القطرية و جريدة الشرق لهذا اليوم موجودة في الطائرة .

الحمد لله على السلامة

هذا تأكيد آخر بعد تأكيد الأخت ضوى

أكيد القطرية ألغت القرار .

[بانغ بانغ]

اي جهة من حقها تمنع اي صحيفة ان كانت قد وجهت اساءات دون الرجوع للادارة الرئيسية

القطرية ... انا من اكبر منتقديها .... لكن مش من حق اي كاتب يكتب من طرف واحد

الكاتبة مع احترامي لها .... ككاتبة يجب ان تتعمق وتكشف المشاكل اللي اتصير في البلد في بعض الشركات والفوضى والفساد الاداري في القطاعات الثانية ... وتترك القطرية للمعنيين وعلى رأسهم وزير المالية اللي هو رئيس مجلس ادارتها

[مختلف جداََ]

اي جهة من حقها تمنع اي صحيفة ان كانت قد وجهت اساءات دون الرجوع للادارة الرئيسية

القطرية ... انا من اكبر منتقديها .... لكن مش من حق اي كاتب يكتب من طرف واحد

الكاتبة مع احترامي لها .... ككاتبة يجب ان تتعمق وتكشف المشاكل اللي اتصير في البلد في بعض الشركات والفوضى والفساد الاداري في القطاعات الثانية ... وتترك القطرية للمعنيين وعلى رأسهم وزير المالية اللي هو رئيس مجلس ادارتها


ما فهمت وين المشكلة إنها تنتقدهم في شي كل الشعب ملاحظه و يعاني منه.

إذا كلامها غلط يردون عليها في نفس الجريدة و نفس المكان .

[الحاقول]

اي جهة من حقها تمنع اي صحيفة ان كانت قد وجهت اساءات دون الرجوع للادارة الرئيسية

القطرية ... انا من اكبر منتقديها .... لكن مش من حق اي كاتب يكتب من طرف واحد

الكاتبة مع احترامي لها .... ككاتبة يجب ان تتعمق وتكشف المشاكل اللي اتصير في البلد في بعض الشركات والفوضى والفساد الاداري في القطاعات الثانية ... وتترك القطرية للمعنيين وعلى رأسهم وزير المالية اللي هو رئيس مجلس ادارتها

عفواً ارتفاع الاسعار في نظرك ليس مشكله !!

[khalid525]

موضوع بين شركتين مدري شدخل الشعب فيهم ؟؟

[لـبـيـه]

انا اقول نسكت او ترفع زياده اسعارها علينا

[غريب الدّار]

هل القطرية أعلنت هالشي ؟ ولا مجرد كلام فاضي ؟
هل في مصدر رسمي؟

[بانغ بانغ]

عفواً ارتفاع الاسعار في نظرك ليس مشكله !!

اذا تبي الرخص روح على العربية او ناس

تبون خدمة حلوة واتمجدون القطرية وما ترضون حد ينتقدها .... عقب تشتكون من اسعارها

انا يوم نزلت موضوع الخمور من شهرين واللي شفته جدامي نص الاعضاء اعلنوا استنكارهم لموضوعي الا كم واحد

بعدين سوال .. الكاتبة على اي خطوط اتسافر ؟؟؟؟؟

ثاني شي ... بعض الاعضاء شهود وسافروا وشافوا الجريدة

ولا كل واحد مسك قلم صار شكسبير زمانه

[العنيده]

مااشوف في مشكله للنقد او المطالبه بتقلليل شي لصالح المواطنين ..
راي على كل الاطراف الاستماع له بما انهم شركات تخدم الناس فلازم الاراء تؤخذ ويرد عليها باي راي تلاقيه الشركه المذكوره مناسب لها .. سواء عجبنا ولا لا لهم حرية الرد
جريده ولا اي خدمه معينه مش موضوعنا .. المهم فكره ووصلت والمطالبات فيها من زمان ..
نشكر لها الاخت مريم انها وصلت فكره .. ونشكر القطريه انها اكيد قرت الراي .. والله يكتب اللي فيه الخير للكل ان شاء الله ..
وان توقفت الجريده .. النت في الطياره الحمدلله شغال وكل الصفحات متواجده :deal:

[غريب الدّار]

ياجماعة الخير نقطة نظام :

اللي يبي ينتقد القطرية كيفه
دام نقده موضوعي
وكل واحد حر في رايه

الموضوع الحين هل تم منع الجريدة ولا لا؟

علشان لحد يقص علينا باي خبر هنيه ولا هنيه ونرمي التهم جزافا

(ان جاءكم فاسق بنبأ فتبينوا أن تصيبوا قوما بجهالة)

هذا كلام رب العالمين

هل تم منع الجريدة فعلا ولا لا؟؟ هل في مصدر رسمي؟

عقب انتقدوا القطرية وغير القطرية على كيفكم

بس كلمة الحق لازم تنقال

مب معنى اني اختلف مع القطرية في أي شي اني القي التهم جزافا (ولايجرمنكم شنآن قوم على ألا تعدلوا اعدلوا هو أقرب للتقوى)

صدق الله العظيم

اما مسألة نقد القطرية :
اذا كان النقد موضوعي ومدعوم بالادلة والأرقام فأهلا وسهلا
كلنا بنستفيد

اما الهجوم والتقوّل والادعااءات غير الصحيحة فهذا شرعاً مرفوض أصلاً
لأن هذا يدخل تحت الفجور في الخصومة

وكل واحد كيفه وكل واحد له نظرته

[حرف]

مسكينة جريدة الشرق بتلاقيها منا كشعب ومقيمين الي حتى لو يعطونا اياها عند الاشارات ببلاش ماخذناها ولا من شركة كبرى مسوقه لهم وتدفع مبالغ وقدرها

[مختلف جداََ]

اعتقد القطرية لعبتها صح ( رأي شخصي).
بعد المقالة تم منعها على بعض الرحلات ( احتمال) ، وطرف ما قام بتوصيل الخبر للشرق بالمنع على الطائرات ومنع الإعلانات.
وبعد ما قامت الشرق بوضع الخبر

تم ارجاع الصحيفة على الطائرات.

فأصبحت الشرق في وجه المدفع.

حركة ملعوبة صح :nice:

[الحياة الخالدة]

اعتقد القطرية لعبتها صح ( رأي شخصي).
بعد المقالة تم منعها على بعض الرحلات ( احتمال) ، وطرف ما قام بتوصيل الخبر للشرق بالمنع على الطائرات ومنع الإعلانات.
وبعد ما قامت الشرق بوضع الخبر

تم ارجاع الصحيفة على الطائرات.

فأصبحت الشرق في وجه المدفع.

حركة ملعوبة صح :nice:

والله متابعة حلقات المحقق كونان جابت نتايج
يجوز كلامك صح
بس عشان محد يزعل بعد .. يجوز يكون غلط
الله أعلـــــــم

[المرحب]

غير صحيح

انا قرأتها يوم الجمعه تاريخ 20 على متن القطريه من دبي

[مختلف جداََ]

والله متابعة حلقات المحقق كونان جابت نتايج
يجوز كلامك صح
بس عشان محد يزعل بعد .. يجوز يكون غلط
الله أعلـــــــم

هههههههههههههه

[غريب الدّار]

غريبة !!


الخبر ماله أي مصدر
ومع هذا النقاش وصل فيه 5 صفحات !!

والمشرفة بنفسها مشاركة فيه ومافي مصدر !!

طيب شنو مصدر الخبر ؟

[مخطط قطري]

بصراحه اشكر القطريه انها منعت الشرق(هذا اذا صح الخبر) كفو عليهم من افشل الجرايد الي مرت على ومن سنين ماقراها

[مختلف جداََ]

غريبة !!


الخبر ماله أي مصدر
ومع هذا النقاش وصل فيه 5 صفحات !!

والمشرفة بنفسها مشاركة فيه ومافي مصدر !!

طيب شنو مصدر الخبر ؟

الحاقول حط مصدر الخبر في مشاركته رقم 7

[غريب الدّار]

الحاقول حط مصدر الخبر في مشاركته رقم 7

غريبة !!يعني الأعضاء اللي قالوا شافوها في الطيارة في هالموضوع كانوا شايفين جريدة ثانية ؟

[مختلف جداََ]

غريبة !!يعني الأعضاء اللي قالوا شافوها في الطيارة في هالموضوع كانوا شايفين جريدة ثانية ؟

لا طبعا
هم مصدقين عندنا طال عمرك

أكيد شافوا الشرق

[الحياة الخالدة]

غريبة !!


الخبر ماله أي مصدر
ومع هذا النقاش وصل فيه 5 صفحات !!

والمشرفة بنفسها مشاركة فيه ومافي مصدر !!

طيب شنو مصدر الخبر ؟

أخوي غريب الدار
أنا شاركت في الموضوع حالي حالكم .. وكعضوة مب مشرفة
ممكن رأيي يكون خطأ وممكن صواب .. حالي حالكم أيضاً

[غريب الدّار]

أخوي غريب الدار
أنا شاركت في الموضوع حالي حالكم .. وكعضوة مب مشرفة
ممكن رأيي يكون خطأ وممكن صواب .. حالي حالكم أيضاً

معاج يالحياة
على عيني وراسي

بس اللي مستغرب منه ان في تناقض كبير في الموضوع !! ومابي ادخل في تفاصيل

كل اللي تكلموا كلامهم يُحترم

[الحياة الخالدة]

جزاك الله خير أخوي

و بعد إذنك بحط هالصور

http://cdn.top4top.co/i_b07f1e335a0.jpeg (http://up.top4top.net/)

http://cdn.top4top.co/i_a11e0e29190.jpeg (http://up.top4top.net/)

[غريب الدّار]

جزاك الله خير أخوي

و بعد إذنك بحط هالصور

http://cdn.top4top.co/i_b07f1e335a0.jpeg (http://up.top4top.net/)

http://cdn.top4top.co/i_a11e0e29190.jpeg (http://up.top4top.net/)

:eek5:

رحم الله والديج يالحياة الخالدة

هل الصور حديثة؟

لان اذا كانت حديثة معناها في شي غلط !!

الجريدة تقول تم منعها!! شسالفة؟

جريدة الشرق نفسها جابت الخبر من وين؟؟؟ !!! وصلها برودكاست؟:eek5::rolleyes2::omen2:

[الحياة الخالدة]

أخوي غريب : الصور حديثة .. شوف تاريخ الجريدة واضح 23 نوفمبر 2015
وصلتني من أخت كانت على متن القطرية نفس اليوم

أما بخصوص تصريح جريدة الشرق .. ما عندي أي فكرة عن ملابساته

[الحياة الخالدة]

إي و نسيت أقول : و والديك الجنة

[مختلف جداََ]

ما زلت عند رأيي
القطرية لعبوها صح :nice:

[غريب الدّار]

أخوي غريب : الصور حديثة .. شوف تاريخ الجريدة واضح 23 نوفمبر 2015
وصلتني من أخت كانت على متن القطرية نفس اليوم

أما بخصوص تصريح جريدة الشرق .. ما عندي أي فكرة عن ملابساته

اعتقد الجريدة الحين مطالبة تثبت كلامها

بس الغريب ان القطرية ماردت أصلا على الادعاء هذا !!!

والله ضاعات الطاسة
:)

ماعلينا
الله يكتب اللي فيه الخير

[الحياة الخالدة]

الله أعلم بالخفايا
و صباحكم مطر خير و بركة

[bohilal191]

جزاك الله خير أخوي

و بعد إذنك بحط هالصور

http://cdn.top4top.co/i_b07f1e335a0.jpeg (http://up.top4top.net/)

http://cdn.top4top.co/i_a11e0e29190.jpeg (http://up.top4top.net/)

اختي الخالدة شاللي يضمن ان هالجريدة من القطرية يمكن صاحبها خذها معاه الطيارة وصورها،،،
صح ولا لا طبعا في نفس الوقت ماقدر أكذب صديقتج

[ضوى]

اخًوي الدوحه

عيب انه الواحد يكذب الناس ، منهو ياخذ جريدة معاه المطار !!

انا كنت على هالرحله وهي من جدة لين الدوحه طارت الساعه سبع والشرق متواجده وبقوة