صرخة للمسؤليين اما حان الاوان لالغاء التخطيط بعد فشله

[naklan]

بِسْم الله الرحمن الرحيم

نعم هي صرخة منا للمسؤليين لالغاء التخطيط بعد فشله
فقد فشلو في حل مشاكل الزحام وفشلو في عمل مدن عصرية
وفشلو في حل مشكلة المحلات التجارية بدل ما هدمت الدولة
وفشلو في تطوير البلد حتى دورة مياه الكورنيش لم يحلو
امرها فلماذا الانتضار ولم الصبر على الفشل وهم جعلو
البلد مكتف وفي مصاف التأخير

المطلوب عمل لجنة هندسية عالمية تخطط وتعمل مدن عصرية
فيها افضل مهندسين امريكا وكذللك مثلهم من بريطانيا والصين
وألمانيا واليابان ومن كل الدول افضلهم فقد هرمنا من الفشل
البلد عبارة عن صناديق كبيرة من الإسمنت بلا حدائق
بلا خدمات وبغلا فاحش فإلى متى الا نستحق
الافضل والله من وراء القصد


تحياتي للجميع

[تاجر كشخة]

الوقت بدري اخوي الان تصير مشاريع طرق ضخمة وانا متفائل وان شاء الله تصير احسن واحسن لان قطر تستحق الافضل بس عطهم خمس سنوات الصبر مفتاح الفرج

[بانغ بانغ]

شيخنا نكلان

جمعة مباركة

بلا صراخ ولا شي .... خلهم ايسوون عقد مع مسئولي دبي لتنظيم الطرق وانتهت السالفة

[naklan]

الوقت بدري اخوي الان تصير مشاريع طرق ضخمة وانا متفائل وان شاء الله تصير احسن واحسن لان قطر تستحق الافضل بس عطهم خمس سنوات الصبر مفتاح الفرج


اخوي احنا صابرين العمر كله وما صار شي وحتى شوارعهم الجديدة
فشلت والحين يرقعون فيها فألا متى الاعتماد على من ثبت فشله هذولا ما
نفعونا في السعة علشان ينفعون في الضيق مطلوب تخطيط اخر غير
هاولا فهم من افشل بلدنا ومن حطم احلامنا حتى في ابسط الاشياء
حان اوان التغيير فقد اخذو وقتهم ولم ينجحوا

[naklan]

شيخنا نكلان

جمعة مباركة

بلا صراخ ولا شي .... خلهم ايسوون عقد مع مسئولي دبي لتنظيم الطرق وانتهت السالفة


ياهلا بشيخنا بانغ بانغ وجمعة مباركة
والله ما صرخنا الا على قدر الالم نتالم ونحن نرى
التطور حولنا وحولينا ونحن مكانك سر يتعاونون
مع الناجحين يتعاونون مع المتطورين ودبي بلد
يشرف ومتأكد لو كان لهم تعاون
معهم*بنستفيد

[المخفي]

شيخنا نكلان

جمعة مباركة

بلا صراخ ولا شي .... خلهم ايسوون عقد مع مسئولي دبي لتنظيم الطرق وانتهت السالفة

مسئولين اشغال نفس مسئولين بلدية دبي

الفرق المتابعة

[بانغ بانغ]

مسئولين اشغال نفس مسئولين بلدية دبي

الفرق المتابعة

وازيدك.. عندهم مبدا العقاب الفوري لاي مقصّر

[معماري قطري]

:secret:

[naklan]

:secret:

شنهو يعني أكيد مصدوم من التطور
كل عشر سنين يبنون طابوقة ههههههه

[بانغ بانغ]

شنهو يعني أكيد مصدوم من التطور
كل عشر سنين يبنون طابوقة ههههههه

لا تحاتي بوعبدالله جته مناعة من الشوارع .... قصده قاعد يتغدى احين وبعدين بيشارك

[naklan]

الحين منطقة وادي السيل ورميلة بعد تملك الحكومة
شنهو الي استوا فيها غير القطاوة تلعب فيها اعملوها حديقة عامة
كبيرة على مستوا الهايد بارك لندن واعملو فيها العجلة الكبيرة
عين الدوحة 13 سنه ما سويتو فيها شي عيل ليش خذتوها
شنهو هالتصحر في نص البلد يا تخطيط الفلس

[naklan]

لا تحاتي بوعبدالله جته مناعة من الشوارع .... قصده قاعد يتغدى احين وبعدين بيشارك

ابوعبدالله خانقته العبرة
راح يحط حرته في الغداء

[naklan]

حسبنا الله ونعم الوكيل على المسؤل الي اهمل وعطل
جسور المشاة كل الناس الي ماتت في ذمته

[naklan]

نعم اللؤلؤة جميلة لأكن ما فيها شاطي السباحة
ضاع جانب من الجمال بدون شاطئ للسباحة

[naklan]

ودي أمسك الي خطط الفرجان بدون حدائق وألعاب أطفال
وجعلها كتل اسمنتيه خاوية من المساحات الخضراء واسوي اشعة
مقطعيه لرأسه اشوف شنهو فيه داخل
مجرد حب استطلاع

[لطيف الروح]

لم اسمع ان هنالك master plan لدولة قطر يمكن على أساسها تخطيط المدن القطرية

[السفير العربي]

وفي النهاية تقرأ في الصحف الشعار الذي مللنا قرائته .. قطر الأولى ..!!

[naklan]

المسؤول عن بناء محطات انتضار مكيفة للباصات
انت مسؤول امام الله عن انتضارهم في الشمس المحرقة
مساكين منعوا من السواقة ومنعو من الانتضار في
ضل وبشكل حضاري وهو ابسط حقوقهم

[naklan]

دبي تعمل جسور مشاة مكيفة وفيها مصعد من الطرفين
مع ان أبناء المسؤولين ما يمشون فيها ولا لها مردود مادي
للدولة فقط مرضاة لله وحفاضا على ارواح البشر

[naklan]

لم اسمع ان هنالك master plan لدولة قطر يمكن على أساسها تخطيط المدن القطرية

وانا مثلك ماسمعت عنها
سمعت عن خطة 2030 حد يعرف
وين اطلع عليها وله الشكر

[naklan]

وفي النهاية تقرأ في الصحف الشعار الذي مللنا قرائته .. قطر الأولى ..!!


احنا الله يسلمك كله الاول ههههههه
شاهد ما شافش حاجة

[معماري قطري]

شنهو يعني أكيد مصدوم من التطور
كل عشر سنين يبنون طابوقة ههههههه

مصدوم من الشغل الناقص ومن الأموال اللي تهدر بدون فايدة .. تخطيط واعادة تخطيط وإصلاح لإعادة التخطيط وكل هذا يكون خلال 10 سنين

معجزات هندسية تستوي عندنا ولا ناقة لنا فيها ولا جمل .. الخبراء يقولون وبس

[معماري قطري]

لا تحاتي بوعبدالله جته مناعة من الشوارع .... قصده قاعد يتغدى احين وبعدين بيشارك

صادق اخوي بانغ جاتني مناعة واستويت خلاص اشوف كل شيء زين .. من المتاهات اللي في الطرق والتحويلات اللي بإشارات صغيرة وفجائية على مدخل اللفة مستغرب شلون ذيلا يشتغلون .. الظاهر ببلاش ويسون صدقة والظاهر يبونا نتكلم حتى يحصلون حسنات أكثر

[معماري قطري]

الحين منطقة وادي السيل ورميلة بعد تملك الحكومة
شنهو الي استوا فيها غير القطاوة تلعب فيها اعملوها حديقة عامة
كبيرة على مستوا الهايد بارك لندن واعملو فيها العجلة الكبيرة
عين الدوحة 13 سنه ما سويتو فيها شي عيل ليش خذتوها
شنهو هالتصحر في نص البلد يا تخطيط الفلس

مثال من أمثلة كثيرة .. وشارع الريان اللي كان زاخر استعجلوا على هدمه وبقى شبه خالي لا تجديد ولا توسعة صح ولا بنيان غير القديم

فيه تقدم بس تقدم بسيط والظاهر الوقت طويل لين 2022 وهذا الهدف .. لو الهدف البلاد وما فيها كان الشغل تم صح وبسرعة .. أسواق الفرجان ملاحظات كثيرة عليها وجات بديلة لمحلات كثيرة أُزيلت وفي وقت متأخر

من أيام شفت موقع للشغل في تقاطع السد .. الموقع مهم وعليه زحمة سيارات وكثير يمرون من أهل البلاد ومن المقيمين والزوار .. واحد بس اللي يشتغل فيه ويدفع المدحالة بنفسه .. يشتغل شوي ويوقف فترة طويلة .. والله استغرب من هذا الوضع واحزن كثير .. العامل يبين ضايع والشغل بياخذ سنين لو يسونه بهذي الطريقة وصراحة ما ادري ليش راضيين بهذا الوضع

[معماري قطري]

حسبنا الله ونعم الوكيل على المسؤل الي اهمل وعطل
جسور المشاة كل الناس الي ماتت في ذمته

كانت قبل أعمدة للجسور مجهزة ما ادري ليش شالوها ولا كملوها

[naklan]

كانت قبل أعمدة للجسور مجهزة ما ادري ليش شالوها ولا كملوها


اتصدق في دبي كانو يستخدمون الصب لجسور المشاة
وتاخذ وقت وجهد الان كنسلوها يعملون قواعد خرسانية لحمل
الجسر والجسر يتركب في يومين بمكيفات واصنصيرات
من الطرفين وفي منتهى الدقة والاناقة تمر على
الشارع مافيه شي وبكرة تلقاه راكب

[معماري قطري]

ودي أمسك الي خطط الفرجان بدون حدائق وألعاب أطفال
وجعلها كتل اسمنتيه خاوية من المساحات الخضراء واسوي اشعة
مقطعيه لرأسه اشوف شنهو فيه داخل
مجرد حب استطلاع

صدقني بتصطدم بعقليات غريبة .. عاصرتهم وناقشتهم وشفت المزاجية والجهل في عيونهم

أحدهم ناقشته في الحمايات اللي تنحط عند الاشارات وهذا قبل عهد أشغال وقطر تستحق الأفضل وهم مواصلين على نفس المنوال .. قال لي من قايل للسايق يدعم هذي الخرسانات .. وواحد وهذا مهندس طرق والأمان مسؤوليته كلمته بخصوص الحواجز البلاستيكية اللي يطيرها الهواء قال ننفذ أوامر مدير المرور وذكرته بواجباته وان فيه حدود محد يتدخل فيها ما فهم شاقول .. وكل النقاش اللي يصير والتبرير موجود لكبار المسؤولين ولجانهم منهم وفيهم

صحيح فيه تطور بس نطمح للأفضل .. نبي نشوف شوارع ومناطق مخططة صح وبخدمات متكاملة مب كل شيء مؤقت .. نبي نشوف شوارع ما ينقع فيها الماي .. نبي نشوف مداخل ومخارج سلسة وسهلة .. نبغي نشوف انترلوك يطول 3 سنين بدون هبوطات .. منهولات محترمة نفسها وقاعدة في الأرض .. شوارعنا دوم مخططة بوضوح وننتهي من الدوارات وكثرة الأرصفة ونعتمد الخطوط الأرضية والكيمرات للمتجاوزين والعقاب المباشر

نبي نشوف تشجير صحيح وفي كل المناطق ولا نشوف أتربة في فرجاننا ولا حتى ما يزعل البعض ( مدننا )

[معماري قطري]

اتصدق في دبي كانو يستخدمون الصب لجسور المشاة
وتاخذ وقت وجهد الان كنسلوها يعملون قواعد خرسانية لحمل
الجسر والجسر يتركب في يومين بمكيفات واصنصيرات
من الطرفين وفي منتهى الدقة والاناقة تمر على
الشارع مافيه شي وبكرة تلقاه راكب

ناس تشتغل صح ومصدق كل ما قلت

حتى للسيارات والجسور الكبيرة بشوف عيوني يركبون القواعد ويدفنون عليها وحولها .. وبعض الأعمدة تكون مطروقة في الأرض وبدون قواعد .. وكل شيء تركيب وبسرعة وشغل يدوم

[معماري قطري]

لم اسمع ان هنالك master plan لدولة قطر يمكن على أساسها تخطيط المدن القطرية

فيه لبعض المناطق بس محد يلتزم به .. كمثال منطقة الأبراج كانت معمولة بشكل مدرج وكل برج لاف 45 درجة حتى تكون واجهتين تطل على البحر .. أول صف 4 أدوار والثاني 8 والثالث 12 لين 24 اعتقد .. بس بقدرة الله استوت المنطقة غابة أبراج .. شيء طويل وشيء قصير وكل منطقة مشت على نفس المنوال .. شيء ما تركوه اللي هو الدوار والطريق الدائري مستمرين عليه في كل المناطق الحديثة

[معماري قطري]

المسؤول عن بناء محطات انتضار مكيفة للباصات
انت مسؤول امام الله عن انتضارهم في الشمس المحرقة
مساكين منعوا من السواقة ومنعو من الانتضار في
ضل وبشكل حضاري وهو ابسط حقوقهم

هذي المظلات صج نكتة الظل ورا مكان الجلوس

[naklan]

مصدوم من الشغل الناقص ومن الأموال اللي تهدر بدون فايدة .. تخطيط واعادة تخطيط وإصلاح لإعادة التخطيط وكل هذا يكون خلال 10 سنين

معجزات هندسية تستوي عندنا ولا ناقة لنا فيها ولا جمل .. الخبراء يقولون وبس


اذا مصدوم من الأموال الي يهدرونها ربعنا على مشاريع
تعد بأصابع اليد شبيسوون اذا انزحمو من الشغل أنا خاطري
اشوف الميزانية وين ترووح ملياراتهم وحنا في زحمة ووضع
غير صحي وين ترووح المليارات

[naklan]

ماشاء الله على دبي صار للحكومة مدخول من القطارات ومن سالك
ومن المواقف ومن الباصات والحين مدخول من المواصلات البحرية*ومن السياحة
بس يأخذون ويطورون بلدهم ال 10 سنين الي اتمر يسوون فيها مدن تمشي
في أولها وما تشوف اخرها الحين عندهم برجين أحسن من برج خليفة
شي خيالي شفت التصميم برج ملتوي مثل الزجاجة
خيال الله يوفقهم ويوفق ربعنا

[ريم الشمال]

محصلات الجهد لا يتم يقيميها بشكل عشوائي

ظلم لمن بذل جهد وعمل على تحقيقة

يمكن حل النواقص التي ترتبت على هذا الجهد وليس رمي كل جهد مبذول في القمامة وأن نبداء من جديد لأننا فشلنا

العمل لا يتم هكذا بالهدم والحرق للجهد حتى لو كان ناقص وفيه عيوب

[لطيف الروح]

اخوي نخلان انا بسهل لك و لجميع الأعضاء الموضوع
علم الهندسة مثل علم الطب كل شخص و له تخصص و مجال يبدع و يفهم فيه
بمعنى لو قام طبيب عام بإجراء عملية قلب مفتوح لمريض وش راح تكون النتيجة
بالطبع نهاية حياة المريض و هذا هو الحاصل في المشاريع الهندسية من حيث التخطيط و التصميم و التنفيذ
و في الختام ليس كل ما يعرف يقال

[naklan]

محصلات الجهد لا يتم يقيميها بشكل عشوائي

ظلم لمن بذل جهد وعمل على تحقيقة

يمكن حل النواقص التي ترتبت على هذا الجهد وليس رمي كل جهد مبذول في القمامة وأن نبداء من جديد لأننا فشلنا

العمل لا يتم هكذا بالهدم والحرق للجهد حتى لو كان ناقص وفيه عيوب


الله يحييج اختي ريم الشمال
والله ما نريد هدم الجهد الي بذل ولا جحود عمل المخلصين
لهم كل الشكر ولكن نريد ان تنهض بلدنا أغنى بلد في العالم
وهذا شكله بعد ما يصير بلدنا تستحق الافضل ربعنا واهلنا
يستاهلون افضل من هذا الوضع معقولة وادي السيل الى
الان مهجور وهو واجهة البلد والكورنيش هذا الي
نتكلم عنه لغيرتنا وحبنا لبلدنا نبيها احلا
بلد وارتب بلد وبس

[naklan]

اخوي نخلان انا بسهل لك و لجميع الأعضاء الموضوع
علم الهندسة مثل علم الطب كل شخص و له تخصص و مجال يبدع و يفهم فيه
بمعنى لو قام طبيب عام بإجراء عملية قلب مفتوح لمريض وش راح تكون النتيجة
بالطبع نهاية حياة المريض و هذا هو الحاصل في المشاريع الهندسية من حيث التخطيط و التصميم و التنفيذ
و في الختام ليس كل ما يعرف يقال

طيب اخوي لطيف الروح أليس لديهم مهندسين في جميع
التخصصات اخوي هذي مشاريع دولة مَش شركة مقاولات
نعم عملو أشياء حلوه وعلى مستوا بلد حضاري بس
وين باقي المشاريع هذا الي نتكلم عنه

[naklan]

وصل عدد السكان الى 2.5 مليون الجميع يحب الشاطئ
وخاصة من الان الى شهر 9 ولكن شواطئ بلا خدمات اذا عطشت
اشرب من البحر وإذا اردت الذهاب لدورة مياه اذهب للبحر
فليس امامك غيره همسة للمسؤول هل مشروع دورات
مياه ومسابح على الشواطئ شي كبير وخارق
لهدرجة او لانك ما تروح لهذه الاماكن

[مواقف النجادة]

اؤيد صاحب الموضوع قلبا وقالبا في كل ما قاله .. علشان اربع او خمس تجار مقاولين يستفيدون .. جميع القطريين من اكبر واحد الى اصغر صغير يعانون !! .. ما صارت هذي ..

[مضارب لحظي]

احب ان اتكلم عن تجربة دبي ونضعها امام الدوحة قطر

تطور دبي بدأ من system قائم على اساس تجاري امثلة فقط ليس للحصر

الطرق والجسور الانفاق تباع لشركة مقاولات تاريخ التسليم واضح ومعروف كل يوم تاخير غرامة تصاعدية وكل يوم تسليم قبل الموعد عليه مكافأة
سر نجاح اي مشروع وضوح المشروع الخطة الموعد التكلفة الإجمالية
الشفافية تحل جزء من المشكلة
العطاء والمناقصة
فتح المجال أمام منافسين اجانب يشطب المجال للمحابة وارساء العقود
قطر ليس دبي ولا نريده ان يكون قطر لها خصوصية تختلف عن دبي
نريد تطوير مجالات اخرى غير السياحة لان السياحة لها اثار اجتماعية لا تناسب قطر
لا اريد الاطالة لكن مشاريع الخدمات هي اساسية وعاجلة ولا نريدها في 2020 نريدها في 2016 كحد اقصى
المسابح المفتوحة يعني مكان ((للحرية )) لا يتفق معك اصحاب العادات والتقاليد والدين الحنيف

[بن مسلم]

شوارعنا حاليا أسوء من شوارعنا سنة 1995 الجماعه فاهمين موضوع التخطيط غلط صار الواحد يفكر مليون مره قبل لايطلع ضغط وإعصاب انا مادري شلون بينظمون كأس العالم

[بانغ بانغ]

المشكلة عندنا تكمن في ان الترقيع اصبح ثقافة في تزيين الشوارع بالاشجار والالوان والمطبات المؤقتة والتحويلات العشوائية

نبي نفضة خشنة في هالقطاع .....

[naklan]

اؤيد صاحب الموضوع قلبا وقالبا في كل ما قاله .. علشان اربع او خمس تجار مقاولين يستفيدون .. جميع القطريين من اكبر واحد الى اصغر صغير يعانون !! .. ما صارت هذي ..

الله يحييك اخوي مواقف النجادة
والله يفرجها على جميع الناس اذا على مسارهم
السلحفاءي بنموت ما شفنا شي

[naklan]

احب ان اتكلم عن تجربة دبي ونضعها امام الدوحة قطر

تطور دبي بدأ من system قائم على اساس تجاري امثلة فقط ليس للحصر

الطرق والجسور الانفاق تباع لشركة مقاولات تاريخ التسليم واضح ومعروف كل يوم تاخير غرامة تصاعدية وكل يوم تسليم قبل الموعد عليه مكافأة
سر نجاح اي مشروع وضوح المشروع الخطة الموعد التكلفة الإجمالية
الشفافية تحل جزء من المشكلة
العطاء والمناقصة
فتح المجال أمام منافسين اجانب يشطب المجال للمحابة وارساء العقود
قطر ليس دبي ولا نريده ان يكون قطر لها خصوصية تختلف عن دبي
نريد تطوير مجالات اخرى غير السياحة لان السياحة لها اثار اجتماعية لا تناسب قطر
لا اريد الاطالة لكن مشاريع الخدمات هي اساسية وعاجلة ولا نريدها في 2020 نريدها في 2016 كحد اقصى
المسابح المفتوحة يعني مكان ((للحرية )) لا يتفق معك اصحاب العادات والتقاليد والدين الحنيف


الله يحييك اخوي مضارب لحضي
طيب اذا تجربة دبي ممتازة ليش ما درسوها وطبقوها
المفروض يسلكون أفضل الطرق وأقصرها واقربها لما يوصل
لعمل متقن وبسعر مناسب

كل بلد يهتم بجانب للسياحة لن تملا فنادقنا الى بالسياح
ولن تنتعش المحلات الى بالسياح خذ منهم أرباح بضاعتك ودعهم
يذهبون في شانهم عاداتهم وتقاليدهم لهم


اما بشأن الشاطئ المفتوح الي ما تشجع عليه هو موجود اصلا وإذا عملت
خدمات فهي للناس جميعا ولن نعاقب الناس جميعا ونحرمهم من البحر لأجل
سايح او اثنين روح الغارية يوم الجمعة وشوف سعادة الاطفال في البحر
واهلهم على السيف يشوون والحياة جميلة وما فيها ما يدعو الى
التشنج باسم الدين لكم دينكم ولي دين

[naklan]

المشكلة عندنا تكمن في ان الترقيع اصبح ثقافة في تزيين الشوارع بالاشجار والالوان والمطبات المؤقتة والتحويلات العشوائية

نبي نفضة خشنة في هالقطاع .....


ان شاء الله يعملون الخدمات اولا
ويعدلون تركيبة المواد الاسفلتية ويعملون
على اصول في الدفان والدك والعزل
حتى نتجنب الترقيع

[السيف5]

والله اتفق معاك اخوي نكلان

تخطيط فاشل وواضح بشوارعنا

وكل صاحب بصيرة يراه

[Tomford_qtr]

اتفق مع ( يانغ يانغ )

[naklan]

والله اتفق معاك اخوي نكلان

تخطيط فاشل وواضح بشوارعنا

وكل صاحب بصيرة يراه


بارك الله فيك اخوي السيف نتكلم بحرقة
لأننا اول المتضررين الله يسخر المسؤلين لنا
ولخدمة الوطن نقول الله كريم وبس

[.قطر.]

نشوف شبكه الطرق السريعه اللي بيسوونها اشغال
اكيد نفس الاخطاء اللي اكبرها عدم تواجد جسور الفلاي اوفر
مشكله الخطوط السريعه اهني اذا ماسك الخط السريع تمام مافي شي يوقفك
لكن من تدخل مخرج تصادفك اشارات ودوارات



واصلا المفروض يخططون قبل الناس مايزيدون
الحين مع زحمه السيايير وكل الشوارع تحويلات وحواجز وصبيات
وين الواحد يسوق ومن كثر التحويلات اللي يسوونها ع الشارع نفسه الخطوط الارضيه تدخل في بعض
امس بغيت ادعم على خط الوكره ماعرفت اقّدر اي خط الحمدلله محد حولي



وانا اشوف اكبر مشكله تعيق تصميم الشوارع هو المباني اللي على يمين ويسار الخط اللي بيسوونه
يعني 22 فبراير كان من الممكن يكون افضل لولا البنيان اللي على يمينه ويساره
وبعدين نقول ليش خطوطنا السريعه ضيقه


انا اتوقع مشكله التخطيط الغبي بيتم حتى في شبكه الطرق السريعه اللي بيسوونها
لان البنيان حول الخطوط وهم المفروض يستملكون الاراضي ويصممون الخطوط بشكل ذكي
وتكون واسعه




انا اقترح يسوون طرق الالتفاف حول المدن مادري اذا كتبت اسمه صح ولا لا
ف يسوون خط من الوكره ليييين الشمال

[.قطر.]

اتوقع والله العالم اننا بنتم جي :(

http://i.imgur.com/Kk95u7R.jpg

[GENIUS]

اعتقد المسألة يبغيلها طولة بال وصبر وحاليا شبكة الطرق الخارجية وبالذات الطرق المدارية من الشمال إلى الجنوب او من الشرق للوسط والمؤدية للمواقع الاستراتيجية المستقبلية ما شاء الله مشاريع ضخمة والاعمال شغالة ليل نهار لكن تبقى مشكلة مزمنة ومستعصية تعودنا عليها بإستمرار وهي هل هناك تنسيق بين كل الجهات والمقصد أشغال و كهرماء و اوريدو وكل ما يمس البنية التحتية والتجهيز المسبق للمشروع لأننا تعبنا من شغل الترقيع ونحتاج لعمل احترافي اكثر وخاصة أن مصممي المشروع شركات عالمية ضخمة لكن المتابعة والإشراف و التنفيذ تحتاج عقل وضمير .

[معماري قطري]

اذا مصدوم من الأموال الي يهدرونها ربعنا على مشاريع
تعد بأصابع اليد شبيسوون اذا انزحمو من الشغل أنا خاطري
اشوف الميزانية وين ترووح ملياراتهم وحنا في زحمة ووضع
غير صحي وين ترووح المليارات

بكل بساطة المستخدم جزء بسيط وكثير منه يرجع لخزينة الدولة

[معماري قطري]

محصلات الجهد لا يتم يقيميها بشكل عشوائي

ظلم لمن بذل جهد وعمل على تحقيقة

يمكن حل النواقص التي ترتبت على هذا الجهد وليس رمي كل جهد مبذول في القمامة وأن نبداء من جديد لأننا فشلنا

العمل لا يتم هكذا بالهدم والحرق للجهد حتى لو كان ناقص وفيه عيوب

يقول لي أحدهم بأنه سيتم هدم سوق العسيري وسوق الديرة والجبر والمنطقة كلها ستكون كسوق واقف وامتداد له .. وكان ردي بأنه ممكن تغيير البناء القائم بسهولة وبسرعة وبمجهود أَقل ومبالغ أقل كثيراً .. الأسواق هذي بنيانها قوي ويعيش عشرات السنين زيادة وبهذا نكون استفدنا من القائم وحصرنا التكلفة لمستويات قليلة

[معماري قطري]

اخوي نخلان انا بسهل لك و لجميع الأعضاء الموضوع
علم الهندسة مثل علم الطب كل شخص و له تخصص و مجال يبدع و يفهم فيه
بمعنى لو قام طبيب عام بإجراء عملية قلب مفتوح لمريض وش راح تكون النتيجة
بالطبع نهاية حياة المريض و هذا هو الحاصل في المشاريع الهندسية من حيث التخطيط و التصميم و التنفيذ
و في الختام ليس كل ما يعرف يقال

صحيح مشكلة مسؤولينا يحطونا ثقتهم التامة في لقب مهندس .. يمكن مهندس مصانع ( صناعي ) أو تكييف ما له علاقة بالتخطيط العمراني والمدني .. أو حتى مهندس ناجح ومختص وعنده شركات وله علاقات مع شركات تعز عليه يبي ينفعها

[معماري قطري]

وصل عدد السكان الى 2.5 مليون الجميع يحب الشاطئ
وخاصة من الان الى شهر 9 ولكن شواطئ بلا خدمات اذا عطشت
اشرب من البحر وإذا اردت الذهاب لدورة مياه اذهب للبحر
فليس امامك غيره همسة للمسؤول هل مشروع دورات
مياه ومسابح على الشواطئ شي كبير وخارق
لهدرجة او لانك ما تروح لهذه الاماكن

شواطيء فلوريدا كلها مستغلة وكثير منها شواطيء عامة محددة لإستخدام الكل فقط تدفع لبعض الخدمات مبالغ بسيطة جداً .. مثل موقف السيارة ولو احتجت لإستئجار مظلة أو قارب أو عربة للمشي وفيه عربات كهربية سريعة وكلها شغل خاص لأَصحابه .. فائدة الدولة في تنشيط قطاع السياحة وفي الربح من خلال الضرائب

يجون سياح بالملايين هناك وقت الشتاء لدفء المنطقة وبلادهم أبعد لسياح أُوروبا .. حول 9 ساعات من لندن وبعض مدن اوروبا وبعضها 6 ساعات لقطر ودول الخليج .. دبي فاهمة هذي المنافسة وتستقطب كثيرين من هذي الدول وقطر بدت تفهم هذي المنافسة بس نحتاج استقطاب فعلي وأكبر

[naklan]

اتفق مع ( يانغ يانغ )

الله يحييك اخوي توم فورد

[ريم الشمال]

^^^

اعرف قيمة الجهد واقدره
عباره يجب أن تكون من ضمن قاموس كل شخص يكون بيده قدرة على احداث تغير أفضل في البلاد

القلوب المحبة والجهود المبذولة في مشروع ما يجب أن تقدر ولا يتم الهدم والحرق لخلق جديد دون النظر لما يكون عليه

قطر تستاهل الأفضل ووضع الخطط لايكون إلا من خلال الرؤية للمستقبل دون ابخاس حق الماضي حتى ولو كان مليئ بالاخطاء تداركها واصلاحها وتجميل كل جهد للمحافظة عليه يحتاج عين محبة ذات رؤوية متعددت بحب جهود الماضي وبصماتهم واعطاء الفرصة للجديد دون ازالة القديم بالهدم والحرق ..

[naklan]

اتوقع والله العالم اننا بنتم جي :(

http://i.imgur.com/Kk95u7R.jpg

حياك الله اخوي قطر بارد على المشاركتين لم اقتبس الاولى لطولها
لأكني بارد على كتبت اولا بخصوص الفلاي اوفر ان لم يكن في الجسور الجديدة
فمن المؤكد بتفشل قبل ان تنفذ وان لم يكن لهم درس من ما مضى فسيفشلون
كما كان سابقا ومثل ما تفضلت عند الخروج كن الطرق السريعة تتفاجأ بأماكن وقوف
كثيرة إشارات ودورات وهذا الخطا الكبير يجب ان يكون من اولوياتهم في
المشاريع الجديدة

اما عن مشكلة المباني مثل ما تفضلت على طريق 22 فبراير
فلا احد اهم من مصلحة البلد الإزالة لابد منها على الأقل ليش ما كبرو الهاي وي
خارج المدينة على الاقل حتى اذا تمت التوسعة يكون باقي الهاي وي جاهز


نعم اقتراحك جميل عمل طرق دائرية لافة على المدينة
وتسمى الرنق هي فكرة جميلة ومنفذه في كثير من المدن
العالمية وفعلا الطرق الي مالها مخارج او مداخل في
المدينه بتكون حل طريق عابر من الشمال للوكرة
والعكس فقط يكون لها مداخل مثلا من قرية
بروة ومدخل من الشمال عند ام صلال

وبخصوص الصورة الي تعتقد بيسوون مثلها
أقول الشر برا وبعيد هههههههه

تحياتي يالغالي

[معماري قطري]

^^^

اعرف قيمة الجهد واقدره
عباره يجب أن تكون من ضمن قاموس كل شخص يكون بيده قدرة على احداث تغير أفضل في البلاد

القلوب المحبة والجهود المبذولة في مشروع ما يجب أن تقدر ولا يتم الهدم والحرق لخلق جديد دون النظر لما يكون عليه

قطر تستاهل الأفضل ووضع الخطط لايكون إلا من خلال الرؤية للمستقبل دون ابخاس حق الماضي حتى ولو كان مليئ بالاخطاء تداركها واصلاحها وتجميل كل جهد للمحافظة عليه يحتاج عين محبة ذات رؤوية متعددت بحب جهود الماضي وبصماتهم واعطاء الفرصة للجديد دون ازالة القديم بالهدم والحرق ..

في اوروبا أزالوا واجهات عديدة بتحريكها بعد تدعيمها بهيكل حديدي أو تركوها مكانها مدعمة وتم البناء خلفها .. وعندنا القليل من الواجهات القديمة وبعضها هدم نهائياً واندثر .. حتى الأبواب الخشبية الكبيرة القديمة وأذكر هنا باب لبيت جدي رحمه الله وكذلك لبيت جدي الثاني رحمه الله .. ليس لهم وجود حتى بعض العوارض الخشبية القديمة والكبيرة تمت إزالتها ومؤكد إعادة استخدامها لدى الكثيرين

من فترة طلبت من هذه الأخشاب ووعدني مقاول بأن يحضر لي لبناء مظلة خشبية للسيارات

[naklan]

اعتقد المسألة يبغيلها طولة بال وصبر وحاليا شبكة الطرق الخارجية وبالذات الطرق المدارية من الشمال إلى الجنوب او من الشرق للوسط والمؤدية للمواقع الاستراتيجية المستقبلية ما شاء الله مشاريع ضخمة والاعمال شغالة ليل نهار لكن تبقى مشكلة مزمنة ومستعصية تعودنا عليها بإستمرار وهي هل هناك تنسيق بين كل الجهات والمقصد أشغال و كهرماء و اوريدو وكل ما يمس البنية التحتية والتجهيز المسبق للمشروع لأننا تعبنا من شغل الترقيع ونحتاج لعمل احترافي اكثر وخاصة أن مصممي المشروع شركات عالمية ضخمة لكن المتابعة والإشراف و التنفيذ تحتاج عقل وضمير .

حياك الله اخوي جنيتس
والله ياخوي اكثر من صبر في العالم هم الشعب القطري
نتمنى ان ينتهو باسرع وقت الوضع لم يعد يحتمل زحمة
معطلة الناس والحركة في البلد

طيب اخوي جنتس وين المشاريع الي بدو فيها
والآن تحت التنفيذ فضلا لا امرا هل تعرفنا على مواقع
ولَك كل الشكر والتقدير
وتحياتي لك

[.قطر.]

حياك الله اخوي قطر بارد على المشاركتين لم اقتبس الاولى لطولها
لأكني بارد على كتبت اولا بخصوص الفلاي اوفر ان لم يكن في الجسور الجديدة
فمن المؤكد بتفشل قبل ان تنفذ وان لم يكن لهم درس من ما مضى فسيفشلون
كما كان سابقا ومثل ما تفضلت عند الخروج كن الطرق السريعة تتفاجأ بأماكن وقوف
كثيرة إشارات ودورات وهذا الخطا الكبير يجب ان يكون من اولوياتهم في
المشاريع الجديدة

اما عن مشكلة المباني مثل ما تفضلت على طريق 22 فبراير
فلا احد اهم من مصلحة البلد الإزالة لابد منها على الأقل ليش ما كبرو الهاي وي
خارج المدينة على الاقل حتى اذا تمت التوسعة يكون باقي الهاي وي جاهز


نعم اقتراحك جميل عمل طرق دائرية لافة على المدينة
وتسمى الرنق هي فكرة جميلة ومنفذه في كثير من المدن
العالمية وفعلا الطرق الي مالها مخارج او مداخل في
المدينه بتكون حل طريق عابر من الشمال للوكرة
والعكس فقط يكون لها مداخل مثلا من قرية
بروة ومدخل من الشمال عند ام صلال

وبخصوص الصورة الي تعتقد بيسوون مثلها
أقول الشر برا وبعيد هههههههه

تحياتي يالغالي

والله جنه مافي فلاي اوفر
شفت المشاريع اللي بيسوونها على موقعهم طلع مافيها فلاي اوفر :anger1:

و22 فبراير لو نفس ماقلت مسويينه من خارج المدينه + مكانه الحالي جان صار وسيع

وبخصوص الطرق الدائريه اللي لافه ع المدينه عاد شوف شلون توصل لها اكيد بتاخذ لك كم تقاطع :rolleyes2:

[naklan]

شواطيء فلوريدا كلها مستغلة وكثير منها شواطيء عامة محددة لإستخدام الكل فقط تدفع لبعض الخدمات مبالغ بسيطة جداً .. مثل موقف السيارة ولو احتجت لإستئجار مظلة أو قارب أو عربة للمشي وفيه عربات كهربية سريعة وكلها شغل خاص لأَصحابه .. فائدة الدولة في تنشيط قطاع السياحة وفي الربح من خلال الضرائب

يجون سياح بالملايين هناك وقت الشتاء لدفء المنطقة وبلادهم أبعد لسياح أُوروبا .. حول 9 ساعات من لندن وبعض مدن اوروبا وبعضها 6 ساعات لقطر ودول الخليج .. دبي فاهمة هذي المنافسة وتستقطب كثيرين من هذي الدول وقطر بدت تفهم هذي المنافسة بس نحتاج استقطاب فعلي وأكبر

الله يحييك اخوي معماري قطري
الحين ربعنا اذا ما يبون يسوون للسياحة بكيفهم
بس وين الي حق الناس الشواطئ موجودة وما نبيهم
يخترعون على الاقل شوية خدمات وشوية نضافة
المطلوب دورات مياة وشاورات لاستحمام
ومطعم وسوبر ماركت خدمات بسيطة
وبتسعد مرتادي الشواطي

[الكواري 1972]

ماعليكم كل مافي السالفة

يبونكم تتعلمون كيف أطير

تعلمو اسوقون طياره أو منطاد

وكذا ابد لا زحمه ولا اتحس بمطبه ولا حفر ولا شي

مع هذا راحت بال وسرعة الوصول

ويوجد الكثير الكثير بس خل .... مستور ابرك
وتحياتي للمخلصين

[BoFahed]

ابي اعرف ليش ما تكون المشاريع والتخطيط تحت اشراف بيوت خبره عالميه لها باع طويل في المشاريع وتخطيط المدن والشوارع ودراسة كل ما يتعلق بها قبل التنفيذ ويكون هناك حساب وردع للمخالفين خلاص جربنا ربعنا المهندسين ما قصرو و جزاهم الله خير وما ننكر تعب وجهد العديد منهم بس لا نكابر والنتيجه ماساوية واكبر مثال طريق الشمال اللي قعد سنيين وسبب عشرات الحوادث ووفيات من شبابنا وغيره من التخطيط الغير مدروس في ازالة وتهديم مدن او تنفيذ شوارع وجسور سببت مشاكل سكنية واقتصاديه واجتماعيه (زحمه غير طبيعيه بسبب طرق لا تستوعب السيارات وتصميهها سيء للغايه -حوادث مرورية وتاخر الاسعاف مما سبب في حدوث وفيات -ضغط على شبكات وشوارع مما ينقص عمرها الافتراضي

المهندس القطري اللي اثبت جدارته وامانته في ادارة المشاريع يخلونه يشتغل مع بيوت الخبره العالميه في الاشراف والتخطيط ويكسب خبره اكبر وهذا لمصلحه البلد

الشركات اللي تسوي عندنا تسوي في بلدان كثيرة في المنطقة وخارجها وبجودة ممتازه واكبر مثال الشركه التركيه اللي سوت طريق الشمال ؟؟؟ اكيد فيه خلل وليش جودة مشاريعهم وتسليمهم مختلفة في قطر ؟؟ لازم معرفة موطن الخلل وحله

لازم وقفه حقيقيه وصادقه واجراء فوري(حساب وعقاب ) ضد كل من يعرقل او يتسبب في تاخير تنفيذ المشاريع و الخطط المدروسه سواء في القطاع الحكومي او الخاص (مقاولين منفذين -كهرباء -مياه -مجاري-شبكات اتصالات )او بيستسمر نفس المسلسل من عشرات السنين واللي بيضر في البلد محليا ودوليا وخصوصا سمعتها وموقفها في استضافت بطولات ومؤتمرات عالميه (ملفات التقديم والبنيه التحتيه )

[naklan]

^^^

اعرف قيمة الجهد واقدره
عباره يجب أن تكون من ضمن قاموس كل شخص يكون بيده قدرة على احداث تغير أفضل في البلاد

القلوب المحبة والجهود المبذولة في مشروع ما يجب أن تقدر ولا يتم الهدم والحرق لخلق جديد دون النظر لما يكون عليه

قطر تستاهل الأفضل ووضع الخطط لايكون إلا من خلال الرؤية للمستقبل دون ابخاس حق الماضي حتى ولو كان مليئ بالاخطاء تداركها واصلاحها وتجميل كل جهد للمحافظة عليه يحتاج عين محبة ذات رؤوية متعددت بحب جهود الماضي وبصماتهم واعطاء الفرصة للجديد دون ازالة القديم بالهدم والحرق ..


هلا اختي ريم الشمال الله يحييج
ورايج طيب ولكن فرضا قدرت عمل سين من الناس وبعد عمله لقيته
ناقص وفاشل وأعطيته فرصة ولكنه مصر على عدم التطور ويسير
في نفس الاتجاه ويريد ان يعيد عمله الفاشل في هذه الحاله
انا لست مجبور على تمجيد فشله ولي كل الحرية لجلب
الافضل ووضعه معهم لتطويره وصقله فهذا ما يعني
عدم تقدير عمل الناس بقدر ما يعني رغبتي
في جلب المتطور ذو الروية الثاقبة
ليفيدني في الموقع الي اختارة

تحياتي لج

[naklan]

والله جنه مافي فلاي اوفر
شفت المشاريع اللي بيسوونها على موقعهم طلع مافيها فلاي اوفر :anger1:

و22 فبراير لو نفس ماقلت مسويينه من خارج المدينه + مكانه الحالي جان صار وسيع

وبخصوص الطرق الدائريه اللي لافه ع المدينه عاد شوف شلون توصل لها اكيد بتاخذ لك كم تقاطع :rolleyes2:

هلا اخوي قطر
ممكن عاملين حساب الفلاي اوفر في مخطط الجسر
ويعمل لاحقا اما اذا مصرين على شغلهم القديم بلا روياء
وبلا اجتهاد فعز الله ضرو البلد وضرونا اي عمل ان لم
يعمل له مساحة لاضافات تستخدم وقت الحاجة
عمل فاشل وروية قصيرة اللامد وتضر
اكثر من ان تنفع الله المستعان

تحياتي يالغالي

[GENIUS]

مشاريع الطرق المدارية في مناطق جنوب االبلاد يمكن اغلب مستخدمي طرق جنوب البلاد بدءا من جنوب الدوحة ولغاية ميسيعيد لاحظوا اعمال ضخمة وقواعد لشبكة جسور ضخمة على امتداد طريق الوكرة ميسيعيد وكذلك جهة منطقة الحضارمة و الوكرة والوكير وهذه الطرق محورية ورئيسية وستنقلك من شمال قطر الى جنوبه او من الشرق الى الغرب بكل سهولة.

استشاري المشروع شركة عالمية كبرى و نفس الشركة رأيت اسمها على اغلب مشاريع الطرق في دبي و ابو ظبي حاليا .

لا يمكن الحكم حاليا على نجاح مشروع وهو لم يرى النور بعد او حتى عند الانتهاء منه لأن الخطة بمشاريع وليس مشروع فعند افتتاح طريق واحد لن نحكم بفشله وبقية المشاريع المتعلقة به لم تنتهي بعد.

بإذن الله أجهز لكم رسم بياني بالتفاصيل والشرح لمشاريع الطرق التي جاري العمل بها حاليا.

[naklan]

ماعليكم كل مافي السالفة

يبونكم تتعلمون كيف أطير

تعلمو اسوقون طياره أو منطاد

وكذا ابد لا زحمه ولا اتحس بمطبه ولا حفر ولا شي

مع هذا راحت بال وسرعة الوصول

ويوجد الكثير الكثير بس خل .... مستور ابرك
وتحياتي للمخلصين

يا هلا بالكواري ودنا نطير بس مانعرف
يبيلنا دورة نروح عمان نتعلم هههههههه

[naklan]

ابي اعرف ليش ما تكون المشاريع والتخطيط تحت اشراف بيوت خبره عالميه لها باع طويل في المشاريع وتخطيط المدن والشوارع ودراسة كل ما يتعلق بها قبل التنفيذ ويكون هناك حساب وردع للمخالفين خلاص جربنا ربعنا المهندسين ما قصرو و جزاهم الله خير وما ننكر تعب وجهد العديد منهم بس لا نكابر والنتيجه ماساوية واكبر مثال طريق الشمال اللي قعد سنيين وسبب عشرات الحوادث ووفيات من شبابنا وغيره من التخطيط الغير مدروس في ازالة وتهديم مدن او تنفيذ شوارع وجسور سببت مشاكل سكنية واقتصاديه واجتماعيه (زحمه غير طبيعيه بسبب طرق لا تستوعب السيارات وتصميهها سيء للغايه -حوادث مرورية وتاخر الاسعاف مما سبب في حدوث وفيات -ضغط على شبكات وشوارع مما ينقص عمرها الافتراضي

المهندس القطري اللي اثبت جدارته وامانته في ادارة المشاريع يخلونه يشتغل مع بيوت الخبره العالميه في الاشراف والتخطيط ويكسب خبره اكبر وهذا لمصلحه البلد

الشركات اللي تسوي عندنا تسوي في بلدان كثيرة في المنطقة وخارجها وبجودة ممتازه واكبر مثال الشركه التركيه اللي سوت طريق الشمال ؟؟؟ اكيد فيه خلل وليش جودة مشاريعهم وتسليمهم مختلفة في قطر ؟؟ لازم معرفة موطن الخلل وحله

لازم وقفه حقيقيه وصادقه واجراء فوري(حساب وعقاب ) ضد كل من يعرقل او يتسبب في تاخير تنفيذ المشاريع و الخطط المدروسه سواء في القطاع الحكومي او الخاص (مقاولين منفذين -كهرباء -مياه -مجاري-شبكات اتصالات )او بيستسمر نفس المسلسل من عشرات السنين واللي بيضر في البلد محليا ودوليا وخصوصا سمعتها وموقفها في استضافت بطولات ومؤتمرات عالميه (ملفات التقديم والبنيه التحتيه )

حياك الله اخوي ابو فهد
أطالب من الجميع التمعن في هذه المشاركة
هذا هو المطلوب عدم تكرار الفشل صعود للنجاح
اما عن الشركة التركية فهي تنفذ مخططات جاهزه وليس لهم
ناقة ولا جمل تصميم فاشل يفشل الشغل كله رغم جودة التنفيذ
اصتدمو بتخطيط بدائي ونفذو شغلهم التنفيذ تم بكل جوده
بس التصاميم لم تسعفهم نسخ ولزق لمشاريع سابقة
لم تراعى فيها ضروف المكان والزمان
تحياتي للجميع

[naklan]

مشاريع الطرق المدارية في مناطق جنوب االبلاد يمكن اغلب مستخدمي طرق جنوب البلاد بدءا من جنوب الدوحة ولغاية ميسيعيد لاحظوا اعمال ضخمة وقواعد لشبكة جسور ضخمة على امتداد طريق الوكرة ميسيعيد وكذلك جهة منطقة الحضارمة و الوكرة والوكير وهذه الطرق محورية ورئيسية وستنقلك من شمال قطر الى جنوبه او من الشرق الى الغرب بكل سهولة.

استشاري المشروع شركة عالمية كبرى و نفس الشركة رأيت اسمها على اغلب مشاريع الطرق في دبي و ابو ظبي حاليا .

لا يمكن الحكم حاليا على نجاح مشروع وهو لم يرى النور بعد او حتى عند الانتهاء منه لأن الخطة بمشاريع وليس مشروع فعند افتتاح طريق واحد لن نحكم بفشله وبقية المشاريع المتعلقة به لم تنتهي بعد.

بإذن الله أجهز لكم رسم بياني بالتفاصيل والشرح لمشاريع الطرق التي جاري العمل بها حاليا.


الله يحييك اخوي العزيز جينس

والله يبشرك بالخير اذا الشركة ذات خبرة عالمية نستبشر خير
باْذن الله الصرف بيكون عالي على تخطيط صحيح بس بيوفر
عليهم اعادة بناء عمل فاشل وللمستقبل بيكون اعادة إعمار
نفس المكان اقل تكلفه لوجود بنية تحتية ثابته تحياتي
اخوي جنتس ومنتظرين الرسم والشرح
وبارك الله فيك ولك

[naklan]

الحين سوق واقف الوكرة لو عمل للشاطئ سباحة وألعاب مائية للكبار
وللصغار وبيعطي منظر منعش لرواد السوق وحياة للمكان نفس كتارا كلها
شوية قوارب للتجديف والبطة يصير متنفس للاسر وفرجة وحياة
للناس هذي فكرتي مادري تشاطروني الرأي او لا

[معماري قطري]

الله يحييك اخوي معماري قطري
الحين ربعنا اذا ما يبون يسوون للسياحة بكيفهم
بس وين الي حق الناس الشواطئ موجودة وما نبيهم
يخترعون على الاقل شوية خدمات وشوية نضافة
المطلوب دورات مياة وشاورات لاستحمام
ومطعم وسوبر ماركت خدمات بسيطة
وبتسعد مرتادي الشواطي

صادق وانا معاك .. ودي يسوون شارع كورنيش يمتد من الجنوب للشمال على شرق قطر بالكامل .. يمكن يبعد شوي عن البحر بس يرجع وتكون فيه خدمات ومناطق للفنادق وغيرها للعامة ويكون منظم صح

[معماري قطري]

ابي اعرف ليش ما تكون المشاريع والتخطيط تحت اشراف بيوت خبره عالميه لها باع طويل في المشاريع وتخطيط المدن والشوارع ودراسة كل ما يتعلق بها قبل التنفيذ ويكون هناك حساب وردع للمخالفين خلاص جربنا ربعنا المهندسين ما قصرو و جزاهم الله خير وما ننكر تعب وجهد العديد منهم بس لا نكابر والنتيجه ماساوية واكبر مثال طريق الشمال اللي قعد سنيين وسبب عشرات الحوادث ووفيات من شبابنا وغيره من التخطيط الغير مدروس في ازالة وتهديم مدن او تنفيذ شوارع وجسور سببت مشاكل سكنية واقتصاديه واجتماعيه (زحمه غير طبيعيه بسبب طرق لا تستوعب السيارات وتصميهها سيء للغايه -حوادث مرورية وتاخر الاسعاف مما سبب في حدوث وفيات -ضغط على شبكات وشوارع مما ينقص عمرها الافتراضي

المهندس القطري اللي اثبت جدارته وامانته في ادارة المشاريع يخلونه يشتغل مع بيوت الخبره العالميه في الاشراف والتخطيط ويكسب خبره اكبر وهذا لمصلحه البلد

الشركات اللي تسوي عندنا تسوي في بلدان كثيرة في المنطقة وخارجها وبجودة ممتازه واكبر مثال الشركه التركيه اللي سوت طريق الشمال ؟؟؟ اكيد فيه خلل وليش جودة مشاريعهم وتسليمهم مختلفة في قطر ؟؟ لازم معرفة موطن الخلل وحله

موطن الخلل يا اخوي ذكرته مرات .. يجيبون شركة كبيرة وقوية بس بقيود تقيدها وتخليها شركة محلية فاشلة وأول هذي القيود شراكة شركة قطرية بنسبة 51% وهي تتكفل بالمعدات وأغلب العمال .. صدقني بعض الشركات أنشئوها بسرعة حق هالغرض ولا فيها حد فاهم في ادارة الشركة ولا فيها معدات فيها خير .. كل شيء شفناه واضح ويستوردون معدات متهاكلة من دول فقيرة .. مثل باصات التاتا المستعملة من الهند حتى مكيفات ما فيها ولو تشوف المعدات الثانية كلها غير مناسبة ومهترئة وخرابها متكرر .. يسعرون المشروع بغالي ويجيبون للمشروع كل رخيص والسبب التجاوزات وضعف الرقابة .. والا مدراء مشاريع عاصروا مشاريع كثيرة من بناء غرفة لبناء مبنى كبير لتنفيذ مشاريع نوعية ومغمضين ما يدرون شالسالفة
هذا طبعاً ما يصير

الشيء الثاني ميزانية المشروع تروح في كم طريق مب بس للمقاول وبس .. إستئجار عمال على قد حالهم وغير وغير ويبدأ الشغل في التردي والشغل الترقيعي المختصر والمهم نخلص وبس وتطلع العيوب اللي تشرف عليها مكاتب عمرها ما اشتغلت الا في فلل والمكاتب العالمية اللي بس بالاسم لكن فعلياً خليط من خريجين حديثين

لازم وقفه حقيقيه وصادقه واجراء فوري(حساب وعقاب ) ضد كل من يعرقل او يتسبب في تاخير تنفيذ المشاريع و الخطط المدروسه سواء في القطاع الحكومي او الخاص (مقاولين منفذين -كهرباء -مياه -مجاري-شبكات اتصالات )او بيستسمر نفس المسلسل من عشرات السنين واللي بيضر في البلد محليا ودوليا وخصوصا سمعتها وموقفها في استضافت بطولات ومؤتمرات عالميه (ملفات التقديم والبنيه التحتيه )

ان شاء الله يكون لصوتنا ولصوت الغير غيرنا صدى

[naklan]

الي مستغرب منه مكان السفارات في الدفنه ليش
ما يقلعونم خذو مكان الشاطي وهم ما يستاهلون السفارة
الايرانية هذي ودك يحذفونها ورا الحضارمة يعني سفارتنا
عندهم على البحر وفي أحسن مكان علشان ياخذون
هالمكان وينحرمون الناس من البحر

[.قطر.]

هلا اخوي قطر
ممكن عاملين حساب الفلاي اوفر في مخطط الجسر
ويعمل لاحقا اما اذا مصرين على شغلهم القديم بلا روياء
وبلا اجتهاد فعز الله ضرو البلد وضرونا اي عمل ان لم
يعمل له مساحة لاضافات تستخدم وقت الحاجة
عمل فاشل وروية قصيرة اللامد وتضر
اكثر من ان تنفع الله المستعان

تحياتي يالغالي
اهلين
انزين ليش مب من الاول يسوون الفلاي اوفر !!
ليش لازم اسوي شارع وعقبها بفتره اروح اهدم وابني فيه مره ثانيه !
خلاص اخطط له بشكل كامل وانفذه ويكون حق عمر طويل بدون تعديلات !
ولا اعطل الناس كل شوي ساد عليهم الطريج عشان والله ماخططت له عدل من اول شي !
ولازم ياخذون مساحات جانبيه احتياطا اذا بيسوون شي بسيط

[.قطر.]

صادق وانا معاك .. ودي يسوون شارع كورنيش يمتد من الجنوب للشمال على شرق قطر بالكامل .. يمكن يبعد شوي عن البحر بس يرجع وتكون فيه خدمات ومناطق للفنادق وغيرها للعامة ويكون منظم صح

المفروض شابكين الطريق الدائري السادس مع الكورنيش مع الطريق اللي بيسوونه عند الخليج الغربي
بس شنقول :rolleyes2:

[معماري قطري]

هلا اخوي قطر
ممكن عاملين حساب الفلاي اوفر في مخطط الجسر
ويعمل لاحقا اما اذا مصرين على شغلهم القديم بلا روياء
وبلا اجتهاد فعز الله ضرو البلد وضرونا اي عمل ان لم
يعمل له مساحة لاضافات تستخدم وقت الحاجة
عمل فاشل وروية قصيرة اللامد وتضر
اكثر من ان تنفع الله المستعان

تحياتي يالغالي

تلف في شوارع الدول اللي تسوي الفلاي اوفر بتحصل مجهزين له بعمود قائم من الأساس .. بس يجون ويركبون الجسور الخرسانية الجاهزة فوقه ويكملون الشارع بسرعة وبدون تعطيل للطرق

[معماري قطري]

اهلين
انزين ليش مب من الاول يسوون الفلاي اوفر !!
ليش لازم اسوي شارع وعقبها بفتره اروح اهدم وابني فيه مره ثانيه !
خلاص اخطط له بشكل كامل وانفذه ويكون حق عمر طويل بدون تعديلات !
ولا اعطل الناس كل شوي ساد عليهم الطريج عشان والله ماخططت له عدل من اول شي !
ولازم ياخذون مساحات جانبيه احتياطا اذا بيسوون شي بسيط

اللي يعرف يقرأ ويكتب يعلمهم ويعرف شالصح من الخطأ

شارع 22 فبراير كثير من المباني ما كانت قريبة منه وما انبنت الا مؤخراً وكانوا يقدرون يقررون وين حرم الشارع والقص يمشي على الكل بدال المشكلة اللي صايرة وصعب حلها

[معماري قطري]

المفروض شابكين الطريق الدائري السادس مع الكورنيش مع الطريق اللي بيسوونه عند الخليج الغربي
بس شنقول :rolleyes2:

إذا تقصد النفق والجسر هذا مشروع فاشل وعمله استشاري وسوق للفكرة حتى تعجب كبار المسؤولين .. وعجبتهم وطلب للتصميم مبلغ مليار ريال .. كم بيكون التنفيذ تتوقعون .. من رأيي يسمعون نصيحة الفقير معماري ويسوون توسعة للكورنيش جهة البحر وشبكة جسور على اليابسة ( fly-over ) حتى تكون تحويلات والطريق ماشي سيدة بدون دوارات ولا اشارات وحوله حديقة وبعدين كورنيش وممشى واسع وفي كل التسهيلات بدل نفق وجسر في البحر

أو يسوون جسر عائم أو معلق وحتى بدون تصميم توجد شركات عملت جسور ومتخصصة فيها ممكن تسويه تصميم وبناء نفس الوقت .. الصين موجودة وكوريا والهند اللي بنت الشيراتون ما ادري البريد قبل

[معماري قطري]

الي مستغرب منه مكان السفارات في الدفنه ليش
ما يقلعونم خذو مكان الشاطي وهم ما يستاهلون السفارة
الايرانية هذي ودك يحذفونها ورا الحضارمة يعني سفارتنا
عندهم على البحر وفي أحسن مكان علشان ياخذون
هالمكان وينحرمون الناس من البحر

كانت فيه خطة لنقل السفارات جميعها وعمل حي دبلوماسي كبير لها في المنطقة الواقعة غرب السد وبدت الاستملاكات لمدارس هناك وبيت ومقر مفروشات تيفولي لكن لم يبدأ العمل للآن

[.قطر.]

اللي يعرف يقرأ ويكتب يعلمهم ويعرف شالصح من الخطأ

شارع 22 فبراير كثير من المباني ما كانت قريبة منه وما انبنت الا مؤخراً وكانوا يقدرون يقررون وين حرم الشارع والقص يمشي على الكل بدال المشكلة اللي صايرة وصعب حلها
ع الاقل ع الاقل لو مسويين المخارج والمداخل اوسع
مايصير مدخل سيد واحد وبعدين يصير ثلاثه وتوصل السيايير لين الخط
ماعندهم رؤيه مستقبليه اشلون بيقصون :rolleyes2:

[.قطر.]

إذا تقصد النفق والجسر هذا مشروع فاشل وعمله استشاري وسوق للفكرة حتى تعجب كبار المسؤولين .. وعجبتهم وطلب للتصميم مبلغ مليار ريال .. كم بيكون التنفيذ تتوقعون .. من رأيي يسمعون نصيحة الفقير معماري ويسوون توسعة للكورنيش جهة البحر وشبكة جسور على اليابسة ( fly-over ) حتى تكون تحويلات والطريق ماشي سيدة بدون دوارات ولا اشارات وحوله حديقة وبعدين كورنيش وممشى واسع وفي كل التسهيلات بدل نفق وجسر في البحر

أو يسوون جسر عائم أو معلق وحتى بدون تصميم توجد شركات عملت جسور ومتخصصة فيها ممكن تسويه تصميم وبناء نفس الوقت .. الصين موجودة وكوريا والهند اللي بنت الشيراتون ما ادري البريد قبل

لا ماقصد النفق والجسر
اوضح لك اكثر
يعني الحين الطريق الدائري السادس ينتهي عند فندق شرق حلو
ف لو يخلونه مشبوك مع الكورنيش و الطريق اللي بيسوونه عند الخليج الغربي يكون شي بيرفكت
اهني انت ضفت خط يديد يقدرون اهل الجنوب يستخدمونه هو او طريق 22 فبراير
والكورنيش مثل ماقلت يوسعونه من جهة البحر عشان يسوون الطريق
ويوسعونه صوب الممشى على البحر

[naklan]

ع الاقل ع الاقل لو مسويين المخارج والمداخل اوسع
مايصير مدخل سيد واحد وبعدين يصير ثلاثه وتوصل السيايير لين الخط
ماعندهم رؤيه مستقبليه اشلون بيقصون :rolleyes2:

ما قصر اخوي معماري على الشرح وهذا ما اقصده
أعمدة ماسس لها مسبقا ووقت الحاجة وعند حدوث الازدحام
تلقى حلول مَس هدم وخسائر الوقت ثمين للعاقل فهل يعرفون
ذالك شفت شي في دبي ذكاء في الاستعداد للمستقبل رغم
سعة الشارع الجزيرة الي في النص كبيرة لو احتاجو
توسعة في المستقبل يقدرون بكل اريحية الشارعين
الي رايح والي جاي اي مهندس ماعنده
ذكاء في تصاميمة ما ينفعك ابد

تحياتي للجميع

[naklan]

اخوي معماري مليار لتصميم جسر شي عجيب
اقتراحي عمل لجنه من اكفاء المهندسين القطريين ويدزونهم
للسعودية ولدبي ولامريكا يشوفون ويصورون جميع التصاميم
ويعملون لها ارشيف ويستفيدون من الافكار مجانا ويعملون تصاميم
على الأذكى والافضل والاجمل المشكلة ان حتى الشركات الي تجي تعرض
تصاميمها لا تلقى من يعرف يختار الاذكى والافضل والاجمل والمناسب
لهذا التقاطع او ذاك لذالك تهدر الاموال ويضيع الجهد والمال

[naklan]

اللي يعرف يقرأ ويكتب يعلمهم ويعرف شالصح من الخطأ

شارع 22 فبراير كثير من المباني ما كانت قريبة منه وما انبنت الا مؤخراً وكانوا يقدرون يقررون وين حرم الشارع والقص يمشي على الكل بدال المشكلة اللي صايرة وصعب حلها

انا استغرب يعني خارج العمران ليش ما كبرى الهاي ويً
لكونت المسؤول ما ارضى بجسر مافيه 6 حارات على الاقل
يعني اذا بازيد الهاي وي معناته تكسير الجسروخسارة
الأموال الي صرفت مكان خط الشمال سنتر كان على
الأقل عملت التوسعة من الخريطيات وانت طالع
وباقي الخط يتوسع لاحقا حبه حبه يشيلون
العقارات ومافيه حد فوق المصلحة العامة

[.قطر.]

ما قصر اخوي معماري على الشرح وهذا ما اقصده
أعمدة ماسس لها مسبقا ووقت الحاجة وعند حدوث الازدحام
تلقى حلول مَس هدم وخسائر الوقت ثمين للعاقل فهل يعرفون
ذالك شفت شي في دبي ذكاء في الاستعداد للمستقبل رغم
سعة الشارع الجزيرة الي في النص كبيرة لو احتاجو
توسعة في المستقبل يقدرون بكل اريحية الشارعين
الي رايح والي جاي اي مهندس ماعنده
ذكاء في تصاميمة ما ينفعك ابد

تحياتي للجميع

شي عجيب اللي في دبي
ماتقدر تقارن عقولهم بعقول مهندسينا :rolleyes2:
عيل حد يسوي خط يربط كل مناطق الدوحه ثلاث مسارات :omen2:
يعني لو تمشي شاحنه ع اليمين
بقى لك سيدين
اللي ف النص واحد سلحفاه
ف مافي الا اليسار اللي ماتقدر تمشي فيه بسرعه بسبة انه مافيه سيد سريع الا هو وتصير على زحمه بس يبقى اشوي اسرع

لكن شوف شارع الشيخ زايد
كل واحد ماخذ راحته ويسوقون بسرعه لان في مجال والسيايير موزعه ع السيود وماخذه راحتها مب احنا السيايير فوق بعض

[.قطر.]

هاي طريق لحل الزحمه

انتظر رايكم يالخبراء :nice:nice:
.

https://www.youtube.com/watch?v=2my4JObdYpg

[naklan]

هاي طريق لحل الزحمه

انتظر رايكم يالخبراء :nice:nice:
.

https://www.youtube.com/watch?v=2my4JObdYpg


جسر عجيب ومافيه سيارة تصادف الثانية
لنا الشرف في هذا المنتدى ان يكون العضو ججاسم
هو من عمل هذا التصميم بس اعتقد يبيله مساحة
حتى يكون الاوفرفلاي اكبر من الموجود عبقري
بتميز اخونا جاسم الله يوفقة

[naklan]

شي عجيب اللي في دبي
ماتقدر تقارن عقولهم بعقول مهندسينا :rolleyes2:
عيل حد يسوي خط يربط كل مناطق الدوحه ثلاث مسارات :omen2:
يعني لو تمشي شاحنه ع اليمين
بقى لك سيدين
اللي ف النص واحد سلحفاه
ف مافي الا اليسار اللي ماتقدر تمشي فيه بسرعه بسبة انه مافيه سيد سريع الا هو وتصير على زحمه بس يبقى اشوي اسرع

لكن شوف شارع الشيخ زايد
كل واحد ماخذ راحته ويسوقون بسرعه لان في مجال والسيايير موزعه ع السيود وماخذه راحتها مب احنا السيايير فوق بعض


دبي شلّها شل راعي الذوق الشيخ محمد بن راشد
أتصدق كنت اسمع كلمة له يلقيها اختيار برجين اعلى
من برج خليفة هو الي يختار التصميم اختار
ابراج خيالية لو تشوف التصميم تنهبل
من حلاوه المبني وحواليه ناس
مخضرمين لإدارة المشاريع
العملاقة

[naklan]

للعلم شارع الشيخ محمد بن زايد فيه سيع مسارات
وإذا دخلت من لفة لتدخل الشارع تدخل في سيدين مع الشارع
لمسافة اكثر من كيلوين علشان ما تضيق على مسار الشارع
ببساطة عملت مخططات جميلة السيارات لا تضايق
بعضها كل واحد في مسار وشوت 120 ماحد
بيضايقك انسيابية كاملة

[naklan]

هاي طريق لحل الزحمه

انتظر رايكم يالخبراء :nice:nice:
.

https://www.youtube.com/watch?v=2my4JObdYpg

طرحت رايي في المشاركة السابقة
جسر جميل وانسيابي لكن فيه مشكله لإيجاد مكان
للأعمدة الي اتشيل الفلاي اوفر بدون خارطة متكاملة
ما اقدر احكم عليه ولكن ارى انه ممكن بتحريك
بعض المسارات قليلا اذا لزم الامر لإيجاد
اماكن للقواعد والاعمدة للجسور

[معماري قطري]

لا ماقصد النفق والجسر
اوضح لك اكثر
يعني الحين الطريق الدائري السادس ينتهي عند فندق شرق حلو
ف لو يخلونه مشبوك مع الكورنيش و الطريق اللي بيسوونه عند الخليج الغربي يكون شي بيرفكت
اهني انت ضفت خط يديد يقدرون اهل الجنوب يستخدمونه هو او طريق 22 فبراير
والكورنيش مثل ماقلت يوسعونه من جهة البحر عشان يسوون الطريق
ويوسعونه صوب الممشى على البحر

صدقت .. الإنسان العادي يشوف شيء ما يشوفونه

[معماري قطري]

هاي طريق لحل الزحمه

انتظر رايكم يالخبراء :nice:nice:
.

https://www.youtube.com/watch?v=2my4JObdYpg

هذا مب اختراع وكل تقاطعات العالم تعتمد نفس المبدأ .. إضافة لعدم قابلية التطبيق أو الصعوبة اللي توصل للإستحالة .. ما اقدر اشرح أكثر بس كل طريق فرعي أو تحويلة او مثل ما تقولون فلاي اوفر تحتاج مسار واضح ومرتب من بعيد ما يسوي ربكة وكذلك ارتفاع مناسب وبالتدريج يبدأ من الصفر لأَربع أمتار أو 5 حسب مقاييس الشاحنات وارتفاعها وعوامل أُخرى

صج التقاطع يبي له لفات واسعة وتكبير بمراحل أكبر وكان يحتاج استملاكات أكثر وشفنا حصلت بعض الاستملاكات وتم تحويلها لناس آخرين رجعت لصقت المباني في الشارع وفي التقاطع المهم .. قصدي هنا تقاطع مدماك والصناعية وغيرهم .. مسوين تقاطع صغير وحاطين فيه ثقة كبيرة بسبب نظرتهم الآنية وأثبتت هذي التقاطعات فشلها .. بيسون شغل ترقيعي لفترة بعد مؤقتة وبتكون المشكلة موجودة وهذي مشكلة تخطيطنا الكبيرة والأزلية

[معماري قطري]

للعلم شارع الشيخ محمد بن زايد فيه سيع مسارات
وإذا دخلت من لفة لتدخل الشارع تدخل في سيدين مع الشارع
لمسافة اكثر من كيلوين علشان ما تضيق على مسار الشارع
ببساطة عملت مخططات جميلة السيارات لا تضايق
بعضها كل واحد في مسار وشوت 120 ماحد
بيضايقك انسيابية كاملة

ههههه ما شفت السرعة على مداخل الطرق السريعة عندنا بعضها 40 وبعضها 60 .. رفيق يشوف هذي اللافتة يتم يمشي عليها ويدخل الخط السريع زين لو تكرم وزاد 10 أو 20 لين يشوف ال 100 أو 120 واضحة وبعد ما يصدق مقتنع باللي شافها أول

[naklan]

هذا مب اختراع وكل تقاطعات العالم تعتمد نفس المبدأ .. إضافة لعدم قابلية التطبيق أو الصعوبة اللي توصل للإستحالة .. ما اقدر اشرح أكثر بس كل طريق فرعي أو تحويلة او مثل ما تقولون فلاي اوفر تحتاج مسار واضح ومرتب من بعيد ما يسوي ربكة وكذلك ارتفاع مناسب وبالتدريج يبدأ من الصفر لأَربع أمتار أو 5 حسب مقاييس الشاحنات وارتفاعها وعوامل أُخرى

صج التقاطع يبي له لفات واسعة وتكبير بمراحل أكبر وكان يحتاج استملاكات أكثر وشفنا حصلت بعض الاستملاكات وتم تحويلها لناس آخرين رجعت لصقت المباني في الشارع وفي التقاطع المهم .. قصدي هنا تقاطع مدماك والصناعية وغيرهم .. مسوين تقاطع صغير وحاطين فيه ثقة كبيرة بسبب نظرتهم الآنية وأثبتت هذي التقاطعات فشلها .. بيسون شغل ترقيعي لفترة بعد مؤقتة وبتكون المشكلة موجودة وهذي مشكلة تخطيطنا الكبيرة والأزلية


معماري هذا الجسر حلو ما فيه دوار ووقفه
شارع تحت الارض والثاني بمستوى الارض والفلاي اوفر 2
بيكونون بمستوا اعلى من الارضيّة واثنين اعلى منهم لتجنب
الاصتدام بالإفلاي وي الي تحتهم المساحة الكبيرة من
وجهة نظري تعطي حلول كثيرة حبيت الفكرة
لانها بلا توقف

[naklan]

ههههه ما شفت السرعة على مداخل الطرق السريعة عندنا بعضها 40 وبعضها 60 .. رفيق يشوف هذي اللافتة يتم يمشي عليها ويدخل الخط السريع زين لو تكرم وزاد 10 أو 20 لين يشوف ال 100 أو 120 واضحة وبعد ما يصدق مقتنع باللي شافها أول

المفروض دخول الطرق السريعة ماله تحديد
بيمشي تدريجي لين يدش في الشارع وبيمشي
بالسرعة المقررة مَب عارف ليش مدخلين نفسهم
ومحددين حتى في الأماكن هذي التحديد
المتفاوت يلخبط السائقين

[.قطر.]

جسر عجيب ومافيه سيارة تصادف الثانية
لنا الشرف في هذا المنتدى ان يكون العضو ججاسم
هو من عمل هذا التصميم بس اعتقد يبيله مساحة
حتى يكون الاوفرفلاي اكبر من الموجود عبقري
بتميز اخونا جاسم الله يوفقة
لو يعتمدون التصميم مع شوية تعديلات اشوفه اوكي

[.قطر.]

دبي شلّها شل راعي الذوق الشيخ محمد بن راشد
أتصدق كنت اسمع كلمة له يلقيها اختيار برجين اعلى
من برج خليفة هو الي يختار التصميم اختار
ابراج خيالية لو تشوف التصميم تنهبل
من حلاوه المبني وحواليه ناس
مخضرمين لإدارة المشاريع
العملاقة
احسدهم على محمد بن راشد :weeping:

للعلم شارع الشيخ محمد بن زايد فيه سيع مسارات
وإذا دخلت من لفة لتدخل الشارع تدخل في سيدين مع الشارع
لمسافة اكثر من كيلوين علشان ما تضيق على مسار الشارع
ببساطة عملت مخططات جميلة السيارات لا تضايق
بعضها كل واحد في مسار وشوت 120 ماحد
بيضايقك انسيابية كاملة
هاي اللي نبيه
مب تدرعم ع الخط سيده
او اذا تبي تدخل مخرج تضرب بريك وانت ماشي ع السيد عشان تدخل المخرج
يعني عندنا الانسيابيه في الخروج والدخول صفر

طرحت رايي في المشاركة السابقة
جسر جميل وانسيابي لكن فيه مشكله لإيجاد مكان
للأعمدة الي اتشيل الفلاي اوفر بدون خارطة متكاملة
ما اقدر احكم عليه ولكن ارى انه ممكن بتحريك
بعض المسارات قليلا اذا لزم الامر لإيجاد
اماكن للقواعد والاعمدة للجسور
اي يوسعون الكورنيش من جهة البحر ويسوون مكان لهالشارع

[naklan]

لو يعتمدون التصميم مع شوية تعديلات اشوفه اوكي

تصميم ما عليه كلام

[naklan]

اخوي قطر من الإفضل للكرنيش ان يعزل لزوار الكورنيش
وما يدخل ضمن الطرق السريعة مثل ماهو حاصل في بعض
الدول اهدا وافضل لزواره اقترح الشارع الي خلف الحديقة
ممكن يتحول لطريق مفتوح للوكرة شوية استملاك
وعلى مسارات الشوارع القديمة ويصير شارع
نافذ للجنوب اما الكورنيش زين للنزهة
والتمشي وتغيير الجو

[معماري قطري]

معماري هذا الجسر حلو ما فيه دوار ووقفه
شارع تحت الارض والثاني بمستوى الارض والفلاي اوفر 2
بيكونون بمستوا اعلى من الارضيّة واثنين اعلى منهم لتجنب
الاصتدام بالإفلاي وي الي تحتهم المساحة الكبيرة من
وجهة نظري تعطي حلول كثيرة حبيت الفكرة
لانها بلا توقف

ما يصير يا اخوي صعب بيكون وصعب اشرح لك كتابة فيه تفاصيل كثيرة ما تركب لا أمنياً لتقليل الحوادث ولا من أي ناحية .. الأسهل منه التقاطع المكون من جسر وأربع دوائر وهذا مسوينه في طريق سلوى

صج يحتاج مساحة أكبر بس ممكن يسونه بدون اللفات المباشرة وكل لفة عن طريق دائرة من الأربع .. والدوائر الأربع يسونها بعدة مسارات وممكن يسوون فلاي اوفر للي عليه ضغط كبير

http://i.imgur.com/DEfNFfj.jpg

صج هذا تحتاج لمساحة له لكن ممكن يكون نظام مقارب .. الإختراع كذلك يحتاج لمساحة كبيرة ووقت التصميم بقياسات واقعية بينعرف كل شيء

[معماري قطري]

اخوي قطر من الإفضل للكرنيش ان يعزل لزوار الكورنيش
وما يدخل ضمن الطرق السريعة مثل ماهو حاصل في بعض
الدول اهدا وافضل لزواره اقترح الشارع الي خلف الحديقة
ممكن يتحول لطريق مفتوح للوكرة شوية استملاك
وعلى مسارات الشوارع القديمة ويصير شارع
نافذ للجنوب اما الكورنيش زين للنزهة
والتمشي وتغيير الجو

بعد يتكبر والمجال مفتوح صوب البحر وحتى توسعة الممشى على البحر وعمل حديقة أكبر تعزل مكان المشي عن السيارات

شوف شلون الكورنيش أقلها لازم يتطور عن قبل وتطوير جذري .. الشارع اليمين أقصى اليمين يفترض يكون سالك بدون تقاطعات وبعدة مسارات واليسار تكون فيه جسور تنزل للشوارع الثانية واشارات لشوارع الأبراج .. يعني اللي يبي يمر الكورنيش بدون ما يوقف وهو متجه للؤلؤة وغيرها من المناطق الشمالية يكون ممكن

تطوير الكورنيش لازم ياخذ في الاعتبار الجزيرة الوسطى .. جزيرة النخيل وعمل ممرات مشي لها معلقة من الكورنيش للجزيرة فوق البحر حتى الناس يمشون بعيد عن صخب السيارات

http://i.imgur.com/6UjbgBe.jpg

[.قطر.]

صدقت .. الإنسان العادي يشوف شيء ما يشوفونه
لانه مايحتاج تدرس هندسه بعدين تعرف هالشي !



هذا مب اختراع وكل تقاطعات العالم تعتمد نفس المبدأ .. إضافة لعدم قابلية التطبيق أو الصعوبة اللي توصل للإستحالة .. ما اقدر اشرح أكثر بس كل طريق فرعي أو تحويلة او مثل ما تقولون فلاي اوفر تحتاج مسار واضح ومرتب من بعيد ما يسوي ربكة وكذلك ارتفاع مناسب وبالتدريج يبدأ من الصفر لأَربع أمتار أو 5 حسب مقاييس الشاحنات وارتفاعها وعوامل أُخرى

صج التقاطع يبي له لفات واسعة وتكبير بمراحل أكبر وكان يحتاج استملاكات أكثر وشفنا حصلت بعض الاستملاكات وتم تحويلها لناس آخرين رجعت لصقت المباني في الشارع وفي التقاطع المهم .. قصدي هنا تقاطع مدماك والصناعية وغيرهم .. مسوين تقاطع صغير وحاطين فيه ثقة كبيرة بسبب نظرتهم الآنية وأثبتت هذي التقاطعات فشلها .. بيسون شغل ترقيعي لفترة بعد مؤقتة وبتكون المشكلة موجودة وهذي مشكلة تخطيطنا الكبيرة والأزلية
كانك يابو زيد ماغزيت حولوا الاستملاكات لناس ثانيه هههههههه شر البليه مايضحك :omen2:

[.قطر.]

اخوي قطر من الإفضل للكرنيش ان يعزل لزوار الكورنيش
وما يدخل ضمن الطرق السريعة مثل ماهو حاصل في بعض
الدول اهدا وافضل لزواره اقترح الشارع الي خلف الحديقة
ممكن يتحول لطريق مفتوح للوكرة شوية استملاك
وعلى مسارات الشوارع القديمة ويصير شارع
نافذ للجنوب اما الكورنيش زين للنزهة
والتمشي وتغيير الجو
اتفق معاك لان الكورنيش مكان سياحي المفروض مايكون خط سريع او شارع رئيسي

[مساهم عادي]

ما يصير يا اخوي صعب بيكون وصعب اشرح لك كتابة فيه تفاصيل كثيرة ما تركب لا أمنياً لتقليل الحوادث ولا من أي ناحية .. الأسهل منه التقاطع المكون من جسر وأربع دوائر وهذا مسوينه في طريق سلوى

صج يحتاج مساحة أكبر بس ممكن يسونه بدون اللفات المباشرة وكل لفة عن طريق دائرة من الأربع .. والدوائر الأربع يسونها بعدة مسارات وممكن يسوون فلاي اوفر للي عليه ضغط كبير

http://i.imgur.com/DEfNFfj.jpg

صج هذا تحتاج لمساحة له لكن ممكن يكون نظام مقارب .. الإختراع كذلك يحتاج لمساحة كبيرة ووقت التصميم بقياسات واقعية بينعرف كل شيء

هذا النوع من التقاطعات ينفع اذا كان التقاطع ماعليه زحمة ، اما اذا عليه زحمة فهو فاشل ، دبي الغت اغلب التقاطعات من هذا النوع

[شيخ الديرة]

.
.
.
المطلوب عمل لجنة هندسية عالمية تخطط وتعمل مدن عصرية
فيها افضل مهندسين امريكا وكذللك مثلهم من بريطانيا والصين
وألمانيا واليابان ومن كل الدول افضلهم
.
.
.


المطلوب اللي ذكرته واضح جدا, ولكن يصطدم بأرث كبير من الانتقادات

1. بو عيون زرق ما نريده
2. رواتبهم خيالية
3. حصة الشركات المحلية
4. جبناك حتى تسوى اللي نريده, مو تتفلسف علينا
5. المهندس يريد مساحة كافية للمشروع وانتزاع ملكية, جيب مهندس غيره
6.
.
.
.

[naklan]

ما يصير يا اخوي صعب بيكون وصعب اشرح لك كتابة فيه تفاصيل كثيرة ما تركب لا أمنياً لتقليل الحوادث ولا من أي ناحية .. الأسهل منه التقاطع المكون من جسر وأربع دوائر وهذا مسوينه في طريق سلوى

صج يحتاج مساحة أكبر بس ممكن يسونه بدون اللفات المباشرة وكل لفة عن طريق دائرة من الأربع .. والدوائر الأربع يسونها بعدة مسارات وممكن يسوون فلاي اوفر للي عليه ضغط كبير

http://i.imgur.com/DEfNFfj.jpg

صج هذا تحتاج لمساحة له لكن ممكن يكون نظام مقارب .. الإختراع كذلك يحتاج لمساحة كبيرة ووقت التصميم بقياسات واقعية بينعرف كل شيء


هلا بشيخنا معماري قطري
شوف أنا عمري ما مريت هذا الدوار وشفته بس اشوف انه دايرة تنقلك من اليسار لليمين ومن اليمين لليسار هذا الي باين من الصورة اعتقد ان التصميم الي عرضه اخوي قطر احسن بكثير ينفع كل الاتجاهات*تقاطع سلس وجميل
فيه تصاميم اخرى تودي نفس الفكرة لو يبون بدون سفر من قوقل ايرث يشوفون كل الجسور في بلدان كثيرة
ويستخدمون كل جسر لمكان ملائم له ممكن شارع يقاطع شارع واحد نفق وواحد على مستوى الارض بدون
تقاطع وبدون لفات اهم شي انسيابية الحركة في البلد وبلا ازدحام وبلا توقف حفضا للوقت والاعمال

[naklan]

بعد يتكبر والمجال مفتوح صوب البحر وحتى توسعة الممشى على البحر وعمل حديقة أكبر تعزل مكان المشي عن السيارات

شوف شلون الكورنيش أقلها لازم يتطور عن قبل وتطوير جذري .. الشارع اليمين أقصى اليمين يفترض يكون سالك بدون تقاطعات وبعدة مسارات واليسار تكون فيه جسور تنزل للشوارع الثانية واشارات لشوارع الأبراج .. يعني اللي يبي يمر الكورنيش بدون ما يوقف وهو متجه للؤلؤة وغيرها من المناطق الشمالية يكون ممكن

تطوير الكورنيش لازم ياخذ في الاعتبار الجزيرة الوسطى .. جزيرة النخيل وعمل ممرات مشي لها معلقة من الكورنيش للجزيرة فوق البحر حتى الناس يمشون بعيد عن صخب السيارات

http://i.imgur.com/6UjbgBe.jpg

معماري أنا استوعبت تقريبا فكرتك التوسعة والتحسين
وعمل تحويلات سلسة وهذا شي ضروري أنا ارى ان اي عمل يجب
ان لايمس الراحة والجمال لمنطقة الكورنيش ويراعي ان لا يكون شارع
سريع او عابر او رئيسي بين المناطق لانه بيلغي جمال الكورنيش
استغلال الجزيرة لعمل مطاعم ومقاهي والذهاب مثل ما تفضلت
عن طريق جسر مشاة معلق شي جميل تعمل مقاهي للسواح
بشكل دائري لاستفادة للطرفين الحكومة تأخذ عايد
والناس تستمتع بمكان جميل ولا يلغي الجزيرةً
بل يحفض وجودها الكورنيش يبيلة نفظ
بخدمات عامة شاملة

[naklan]

المطلوب اللي ذكرته واضح جدا, ولكن يصطدم بأرث كبير من الانتقادات

1. بو عيون زرق ما نريده
2. رواتبهم خيالية
3. حصة الشركات المحلية
4. جبناك حتى تسوى اللي نريده, مو تتفلسف علينا
5. المهندس يريد مساحة كافية للمشروع وانتزاع ملكية, جيب مهندس غيره
6.
.
.
.


هلا اخوي شيخ الديرة
هذي موجوده في كل مكان لازم يحطون المصلحة
العامة للبلد اولا اذا يبون يتطورون ويعملون شغل
زين اما اذا مصلحة الناس فلا يجب ان تحصل في
شي يخرب مشاريع البلد تحياتي اخوي

[معماري قطري]

هذا النوع من التقاطعات ينفع اذا كان التقاطع ماعليه زحمة ، اما اذا عليه زحمة فهو فاشل ، دبي الغت اغلب التقاطعات من هذا النوع

بعد ممكن كلامك صحيح وكبير ما ينفع لوسط البلد قارنت من قوقل ومشكلتهم في المساحة داخل البلاد محدودة ولا استملكوا من زمان

[معماري قطري]

معماري أنا استوعبت تقريبا فكرتك التوسعة والتحسين
وعمل تحويلات سلسة وهذا شي ضروري أنا ارى ان اي عمل يجب
ان لايمس الراحة والجمال لمنطقة الكورنيش ويراعي ان لا يكون شارع
سريع او عابر او رئيسي بين المناطق لانه بيلغي جمال الكورنيش
استغلال الجزيرة لعمل مطاعم ومقاهي والذهاب مثل ما تفضلت
عن طريق جسر مشاة معلق شي جميل تعمل مقاهي للسواح
بشكل دائري لاستفادة للطرفين الحكومة تأخذ عايد
والناس تستمتع بمكان جميل ولا يلغي الجزيرةً
بل يحفض وجودها الكورنيش يبيلة نفظ
بخدمات عامة شاملة

والطريق كذلك ضروري والكورنيش يربط جزء كبير بمنطقة الأعمال

دوم في علم التخطيط تسوي منطقة تجهزها بشبكة طرق مدروسة وكافية لإستيعاب تدفق السيارات والباصات والقطارات إن وجدت .. تدرس ممرات الاسعاف والحريق وتجهز مناطق لتواجد دائم وقريب والجاهزية دوم حسب الكثافة السكانية

والعلوم الاحصائية دوم تقديرية وتضيف عليها ضعفها وأكثر حتى تكون تصاميمك منطقية وكافية .. ربعنا يوم غرقت بعض الشوارع قالوا احنا ماشيين على سنة 1977 وكان المطر وقتها قوي وهذا عذر أقبح من ذنب

لازم هذي المحددات يحددها صاحب الشأن بطريقة علمية منطقية لكن ربعنا ( أشغال + التخطيط + كهرماء وغيرهم ) يقررون شارع للسيارت اللي ما تتعدى 2000 كيلو بدون منطق .. وقبل قالوا البريك قبل الاشارات بقوة يخرب الشارع واختربت شوارع كثيرة وركبوا الكيمرات اللي خلت الناس بعضهم يحرقون الشارع بقوة البريك خايفين من المخالفة .. بس كانوا قبلها مطورين خلطة الاسفلت لتكون قوية بدل القشرة الرقيقة اللي يحطونها على القديمة الموجودة .. وأموال تستنزف كله في إصلاح واعادة إصلاح وشغل رديء المفروض يتعدل من أول مرة بقرار هندسي صحيح

مجلس الوزراء الموقر ما يدخل في تفاصيل هندسية دقيقة ولا يقول سووا الشارع ضعيف حتى توفرون الميزانية .. يمكن يعطي شارع أولوية على شارع لو كانت الموازنة ناقصة والحمد لله إحنا في خير بس يفترض الشغل يكون صح والمعطيات الأولية للتصميم تكون واقعية والمكاتب اللي تصمم تكون قوية وقادرة مب عالمي وكفيله فلان لكن الموجودين فيه خرجين أمس

[سليمان احمد]

الاخلاص والامانه تنتج لك عمل صحيح وناجح
والمحسوبيه والفساد تنتج لك عمل فاشل وخاطئ
ومانراه من فشل بعض المشاريع يجعلنا نضن ان الامانه
لم توجد في هذه المشاريع او ان الامر اسند الى غير اهله
فنحن امام خيارين احلاهما مر اما ان الفساد داخل في المشاريع
او ان الاشخاص غير مؤهلين فلذلك لابد من محاسبه المخطئ
ومحاكمه الفاسد

[معماري قطري]

هلا بشيخنا معماري قطري
شوف أنا عمري ما مريت هذا الدوار وشفته بس اشوف انه دايرة تنقلك من اليسار لليمين ومن اليمين لليسار هذا الي باين من الصورة اعتقد ان التصميم الي عرضه اخوي قطر احسن بكثير ينفع كل الاتجاهات*تقاطع سلس وجميل
فيه تصاميم اخرى تودي نفس الفكرة لو يبون بدون سفر من قوقل ايرث يشوفون كل الجسور في بلدان كثيرة
ويستخدمون كل جسر لمكان ملائم له ممكن شارع يقاطع شارع واحد نفق وواحد على مستوى الارض بدون
تقاطع وبدون لفات اهم شي انسيابية الحركة في البلد وبلا ازدحام وبلا توقف حفضا للوقت والاعمال

أكيد أحسن بس غير قابل للتطبيق هندسياً صدقني لو قابل بيكون حل معقول وبعدين حتى المسارات تبين مسار واحد ومسار واحد تعني فشل ذريع للفلاي اوفر وللطريق مسارين وهذي تعني نصغر شوارعنا بدال ما نكبرها

في النهاية هو نموذج هندسي ولو قدمه طالب هندسة كحل لأُستاذه بيناقشه وبيرفضه كحل لأَزمة واقعة لأَنه ما يؤدي الغرض

[معماري قطري]

هذا النوع من التقاطعات ينفع اذا كان التقاطع ماعليه زحمة ، اما اذا عليه زحمة فهو فاشل ، دبي الغت اغلب التقاطعات من هذا النوع

اللي يسبب الزحمة وقوف الناس وعدم دخولهم بانسيابية وعدم عمل هذي الانسيابية في بعض الأوقات في تصميم الطريق .. بعدين هذي النوعية وشبيهاتها هي الموجودة في مدن كبيرة وتمر عليها بسهولة وبدون توقف تصيدك الزحمة بعدين عن التقاطعات اللي فيها اشارات وزحمة سلسة لأنها موزعة على كل المحاور وعلى طرق فرعية أما الطرق الرئيسية ماشية

وبانقل صور حق مدينتي المفظلة ميامي

[.قطر.]

الحين شوفوا من اول اشاره من شارع حمد لين الوكره كم اشاره
ومن خط الخور الساحلي لين اخر اشاره ف الكورنيش كم دوار واشاره
ويمكن في غيرهم نفس السالفه بس هاي النفقيشن اللي ف مخي على قده :shy:
يعني اشدعوه خط طوييييل كله اشارات شهالتخطيط !!!

[معماري قطري]

هلا بشيخنا معماري قطري
شوف أنا عمري ما مريت هذا الدوار وشفته بس اشوف انه دايرة تنقلك من اليسار لليمين ومن اليمين لليسار هذا الي باين من الصورة اعتقد ان التصميم الي عرضه اخوي قطر احسن بكثير ينفع كل الاتجاهات*تقاطع سلس وجميل
فيه تصاميم اخرى تودي نفس الفكرة لو يبون بدون سفر من قوقل ايرث يشوفون كل الجسور في بلدان كثيرة
ويستخدمون كل جسر لمكان ملائم له ممكن شارع يقاطع شارع واحد نفق وواحد على مستوى الارض بدون
تقاطع وبدون لفات اهم شي انسيابية الحركة في البلد وبلا ازدحام وبلا توقف حفضا للوقت والاعمال

شوف اخوي نقلان هم اتجاهين مارين بدون أي لفة للي رايح سيدة .. لو بتلف يمين تلف من أول لفة .. ولو حافظت على الدوارات بدون اللفة أول شيء حتى تصغر المكان وتبي تلف يمين تاخذ أول دوار وتطلع شمال لو انت جاي من يسار الطريق وتلف الدوار بعد وتدخل الدوار الثالث وتطلع يمين .. لكن يفترض اللفة يمين تكون سهلة ومن خلال جسر يجي فوق الدوارحتى يوفر مساحة .. يعني اللفات الخارجية خارج الدوار تكون عليه من فوق .. فلاي اوفر وكلها من مسارين

هذا الطريق موجود في الدوحة أو خارج الدوحة .. وفي الطرق كل تقاطع له تصميم فريد خاص به حسب معطيات كثيرة

بانقل لك صورة جوية لمدينة ميامي وتخطيطها هذا صار له عشرات السنين ولا زال بدون تغيير .. أول ما سكنت فيها سنة 1989 للدراسة وزرتها عدة مرات آخرها 2014 هذي هي ما تغير فيها شيء يذكر .. يمكن وسعوا بعض الجسور اللي لميامي بيج بس

http://i.imgur.com/Mgc3LPJ.jpg

الشوارع الرئيسية هي الصفراء العريضة وتقل درجة الصفار للبياض حسب عرض وأهمية الشارع .. وبعدين تجيك خطوط شبكية بيضاء رفيعة هي تبين شبكة الشوارع المحلية حول البيوت

باكبر بعض التقاطعات

شوف هذا قريب المطار الدولي وكان فيه شغل .. اللي ما تغيرت الجهة الشرقية صوب جامعة ميامي والطرق الساحلية أما هذا تذكرت وذكرتني الصورة الجوية إن كان فيه شغل قوي ويبين من بياض الأرضية بس كان الطريق ماشي وسلس .. وشوف حجم التقاطع مقارنة بالمطار وبعدين اللفات واسعة تلف وانت مسرع وصج شبكة فلاي اوفرز سلسة في هذي المنطقة بحيث ترتفع بانسيابية لأَقصى ارتفاع حتى يمر جسر ثاني من تحت بعيد عن الأول وعن غيره

http://i.imgur.com/bV9kkFD.jpg

شوف كبرت شوي يبين المطار أكثر ويبين التقاطع تحته تقاطع وفوقه بشوي تقاطع بدائرتين باوضحهم الحين

http://i.imgur.com/jeVQvSa.jpg

شوف هذا التقاطع فيه مثل الدائرتين .. ألحين انت تخيل نفسك على 826 وجاي من فوق وتبي تلف يمين .. تاخذ أول شارع وباقربه بعد حتى يوضح هو قبل الدائرة أو الشبه دائرة حتى السيارة اللي بتطلع ما تتداخل مع السيارة اللي بتدخل .. مع انسيابية السير تلف السيارة اللي بتطلع من الطريق الرئيسي أول وتفضي مكانها لسيارة بتدخل من الدائرة .. قريبين من بعض ويمرون على حاجز خرساني على بعد متر بس ترتيب صح مب اللي عندنا السيارة بتطلع وشوي لفة بتدخل طريق فرعي

http://i.imgur.com/iQvrIn2.jpg

شوف هذي شوي أوضح .. أول الدخول وكيرف السيارات اللي بتطلع بتاخذ الطريق السريع يبين

http://i.imgur.com/ya8yAWQ.jpg

جنب هذا الطريق مول كبير كبير من قلب رحته كم مرة ونسيت اسمه .. وقربه وكالة كدلك طاح السقف على السيارات بسبب المطر وكان تصريف السقف منسد وتجمع الماي وما تحمل الوزن وطاح .. عندي صور بس ما ادري وين ولا حطيتهم قبل باحطهم إن شاء الله

هذي صورة توضح تقاطعات ثانية وشبكة طرق كلها قريبة من بعض .. ال 395 يوصل من المطار لميامي بيتش أو بيج اللي هي جزيرة طولية شرق ميامي وفيه شارع مرقم برقم 1 هذا ساحلي وبطيء أغلب سرعاته 75 ويمر قرب الشواطيء وكله اشارات .. وهو الطريق الأول اللي يربط ولايات الشرق ويوصل من ميامي لين نيويورك وفوق .. تجي فيه أجزاء سريعة بسرعة 65 ميل في الساعة تعادل 105 كيلو في الساعة .. ال 95 كذلك رايح شمال لخارج الولاية ويوصل لأُورلاندو .. ويتقاربون ويتداخلون في بعض أحيان كثيرة

http://i.imgur.com/4hX1kgJ.jpg

ملاحظة مهمة نشوف حجم التقاطع والعمارات نلاحظ التقاطع صج كبير ولفاته كبيرة وهذا محسوب حسابه من حول 50 سنة مضت والله أعلم شكثر لكن اذكره من 1989 وكان قديم وقتها

[معماري قطري]

الحين شوفوا من اول اشاره من شارع حمد لين الوكره كم اشاره
ومن خط الخور الساحلي لين اخر اشاره ف الكورنيش كم دوار واشاره
ويمكن في غيرهم نفس السالفه بس هاي النفقيشن اللي ف مخي على قده :shy:
يعني اشدعوه خط طوييييل كله اشارات شهالتخطيط !!!

لو يبون مسؤولي ومهندسي أشغال باوديهم اسبوع ميامي باعطيهم كورسات مجانية بس السفر كل واحد على حسابه ومعاهم بعد التخطيط

[.قطر.]

لو يبون مسؤولي ومهندسي أشغال باوديهم اسبوع ميامي باعطيهم كورسات مجانية بس السفر كل واحد على حسابه ومعاهم بعد التخطيط
حتى لو توديهم البلد مصمم على انه يكون تقاطعات ودوارات
يعني ماراح تنفعهم روحتهم الا في شوارع معدوده
مثلا اللي قلت عنه انا في ردي هاي كله حولهم بنايات اشلون بيحولونهم خطوط سريعه مع تقاطعات فلاي اوفر مافي مكان الا بعد الهدم والاستملاك
والهدم على طول الطريق بيكون

[naklan]

الاخلاص والامانه تنتج لك عمل صحيح وناجح
والمحسوبيه والفساد تنتج لك عمل فاشل وخاطئ
ومانراه من فشل بعض المشاريع يجعلنا نضن ان الامانه
لم توجد في هذه المشاريع او ان الامر اسند الى غير اهله
فنحن امام خيارين احلاهما مر اما ان الفساد داخل في المشاريع
او ان الاشخاص غير مؤهلين فلذلك لابد من محاسبه المخطئ
ومحاكمه الفاسد


كلام في محلة اخوي سليمان احمد
والله يعدلها بنشوف تصاميم الجسور الجديدة
وبنشوف وبنعرف وين وصلو في المقدرة
والاختيار وبيبين كل شي

[naklan]

أكيد أحسن بس غير قابل للتطبيق هندسياً صدقني لو قابل بيكون حل معقول وبعدين حتى المسارات تبين مسار واحد ومسار واحد تعني فشل ذريع للفلاي اوفر وللطريق مسارين وهذي تعني نصغر شوارعنا بدال ما نكبرها

في النهاية هو نموذج هندسي ولو قدمه طالب هندسة كحل لأُستاذه بيناقشه وبيرفضه كحل لأَزمة واقعة لأَنه ما يؤدي الغرض

معماري لقيت واحد في دبي شاب يمني
تسلمه الخارطة لفلة او لجسر يعمله لك من الخشب
بقواعده وبمقاسها مصغرة ممكن بعد عمل النموذج
تغيرة للاحسن او تعدل فيه شغل احترافي
وجميل

[naklan]

خوش مشاركة اخوي معماري
بأقراها بكرة الصبح مع كوب القهوة
ويتمعن شديد مبين تخطيط الامريكيين
الذكي بس كم جسر في التقاطع
شكله شرباكة عجيب

[naklan]

حتى لو توديهم البلد مصمم على انه يكون تقاطعات ودوارات
يعني ماراح تنفعهم روحتهم الا في شوارع معدوده
مثلا اللي قلت عنه انا في ردي هاي كله حولهم بنايات اشلون بيحولونهم خطوط سريعه مع تقاطعات فلاي اوفر مافي مكان الا بعد الهدم والاستملاك
والهدم على طول الطريق بيكون


اخوي قطر ما فيه مانع للهدم
بس يكون على تصميم ناجح ويفيد
البلد اما هدم على مشاريع فاشلة
خسارة على الاثنين

[.قطر.]

اخوي قطر ما فيه مانع للهدم
بس يكون على تصميم ناجح ويفيد
البلد اما هدم على مشاريع فاشلة
خسارة على الاثنين
والله مافي الا هالحل شيسوون بعد يعني نتم على الاشارات لين الابد خلاص خل يستسلمون ويهدمون

[naklan]

اخوي معماري ما شاء الله تخطيط على اصولة
ناس تخطط حق 100 سنه واكثر صج ناس تحب بلدها
وتشتغل بضمير واخلاص وذكاء عجبتني التقاطعات
انسيابية للحركة وخاصة الجسر الي عند مطار ميامي
عجيب ناس عندهم حضارة وتقدم وشغل على اصوله
شرح وافي وكافي واختيار موفق ياليت ربعنا بس
ينقلون التصاميم الي تخدم شوارعنا ويرحمونا
من المشاريع البالية الي بدل ما تقدمنا رجعتنا
ورا تحياتي لك وما قصرت على الشرح

[معماري قطري]

اخوي معماري ما شاء الله تخطيط على اصولة
ناس تخطط حق 100 سنه واكثر صج ناس تحب بلدها
وتشتغل بضمير واخلاص وذكاء عجبتني التقاطعات
انسيابية للحركة وخاصة الجسر الي عند مطار ميامي
عجيب ناس عندهم حضارة وتقدم وشغل على اصوله
شرح وافي وكافي واختيار موفق ياليت ربعنا بس
ينقلون التصاميم الي تخدم شوارعنا ويرحمونا
من المشاريع البالية الي بدل ما تقدمنا رجعتنا
ورا تحياتي لك وما قصرت على الشرح

الغريب والعجيب هذي الجسور تطور صناعتها لتبقى فترات طويلة جداً .. الصرعة الأخيرة تغليفها بطبقة أعتقد بلاستيكية سميكة لا تحتاج صبغ ولا صيانة وتحميها من عوامل الجو

والأغرب تكلفتها أَقل بكثير من شغل المجبوس عندنا والطباخين العليمية اللي يجيبونهم من كم مكان

بعض الأعمدة بشوف عيوني تنضرب ضرب في الأرض بدون أساسات .. Pile Foundation ... ويتم تثبيتها في أيام وفي أرض ضعيفة مثل أراضي فلوريدا كثيرة الإنهيارات بسبب وجود فجوات مثل الدحول يوصلها ماي البحر

[معماري قطري]

والله مافي الا هالحل شيسوون بعد يعني نتم على الاشارات لين الابد خلاص خل يستسلمون ويهدمون

بدوا يصححون بالجسور الفوقية واللي تغير المسار بدون توقف .. بس السؤال هل هذه الجسور مسارين أقل شيء وهل مداخلها على الطريق السريع متباعدة عن المداخل والمخارج الموجودة؟ والسؤال الأخير هل جودة العمل بتكون نافعة ل 20 سنة جدام ؟ مع إنه يحق لنا نطمع في ال 50

بعدين من المحاسب هم يحاسبون ويعاقبون الجمهور من زمان بإغلاقات وتضييق على خلق الله ويتكلمون عن ( حسنات تجيهم من الانتقاد ) .. من المحاسب منهم بعمل جسور غير مدروسة من البداية وللحين ما كملت درزن من السنين .. الظاهر كاشفين الواضح من تهالك دفان الشوارع ويبون يغيرون بالكامل مع إن ممكن إغلاق الشارع نصفي في ليلة وعمل دفان حديث وتقويته بالخرسانة والرصف في نفس الليلة وهذا مب شغل خيالي

[معماري قطري]

http://i.imgur.com/ya8yAWQ.jpg



شوف الشارع هذا كم مسار وشوف الجزيرة الفاصلة شوسع .. ليش يضيقون على نفسهم وأرض الله واسعة .. وعلى فكرة المناطق الحضرية حول الشارع انعملت من عشرات السنين والشارع صغير وتم يتوسع براحته بدون أذية وبدون استملاكات لأن فيه تخطيط مب تخبيط

[معماري قطري]

فلوريدا مشكلتها الأرض المسطحة والضعيفة والأمطار الكثيفة .. نشوف فوق شلون في الفراغات بين الشوارع مسوين بحيرات صناعية لتجميع المياه .. هذي مدروسة صح ببيانات احصائية وباحتياطات أمان مبالغ في استيعابها حتى ما تفيض على الشارع .. عمرنا ما شفنا دناكر تشفط الماي مثل اللي صاير في شوارعنا والأرض مفتوحة حولها بس ينرفع الشارع شوي ويتصرف الماي حوله .. ما يحلى لهم الا يسونه محفور والماي يتصرف داخله ويسون حفرة مخفية تحت الشارع بأموال طائلة ولين انسدت بسيطة شغل الدنكر يا فلان وشغل شركتك يا عنيزان

[شيخ الديرة]

الاخ معماري قال

والأغرب تكلفتها أَقل بكثير من شغل المجبوس عندنا والطباخين العليمية اللي يجيبونهم من كم مكان

وهذا برأيي المتواضع هو اصل المشكلة، وقلتها سابقاً لما تريد تصنع مرسيدس ما تجيب مهندس من مكان غير ألمانيا

يا أخي حتى التخطيطات بالأبيض على الشوارع كلها غلط، كأنك تلعب حزروة

[naklan]

الغريب والعجيب هذي الجسور تطور صناعتها لتبقى فترات طويلة جداً .. الصرعة الأخيرة تغليفها بطبقة أعتقد بلاستيكية سميكة لا تحتاج صبغ ولا صيانة وتحميها من عوامل الجو

والأغرب تكلفتها أَقل بكثير من شغل المجبوس عندنا والطباخين العليمية اللي يجيبونهم من كم مكان

بعض الأعمدة بشوف عيوني تنضرب ضرب في الأرض بدون أساسات .. Pile Foundation ... ويتم تثبيتها في أيام وفي أرض ضعيفة مثل أراضي فلوريدا كثيرة الإنهيارات بسبب وجود فجوات مثل الدحول يوصلها ماي البحر

اخوي معماري
البل فاونديشن هذي شنو مكوناتها حديد او فولاذ اوخرسانه
والله ما الومك الناس عندنا مقهورين من شغل الفلس الي ما يقدم
ولا يوخر لو بداله عملو مدن جديدة تخفف الضغط عن الحالية
بيكون احسن عندهم من نادي الريان لين خلف ام عبيرية
يسوسونها مدن حديثة وبعد ما تنتقل الناس يجددون
الحالية والله ان البعض اصبحو مرضى من هالغلغة
حفر وغبار وزحمة يالله رحمتك من الحالة المزرية

[naklan]

ربعنا مصرين يكلفتون الجسر في مساحة ضيقة مادري
ليش بعض المداخل والمخارج الافضل تتبعد عن الجسر شوي
علشان ما تعارض المسارات الاخرى ربعنا ما استفادو من
اخطاء الآخرين وتجاربهم ونجاحهم وفشلهم هذي كلها
دروس ساقها الله لهم مجانا ليستفيدوا منها

[معماري قطري]

اخوي معماري
البل فاونديشن هذي شنو مكوناتها حديد او فولاذ اوخرسانه
والله ما الومك الناس عندنا مقهورين من شغل الفلس الي ما يقدم
ولا يوخر لو بداله عملو مدن جديدة تخفف الضغط عن الحالية
بيكون احسن عندهم من نادي الريان لين خلف ام عبيرية
يسوسونها مدن حديثة وبعد ما تنتقل الناس يجددون
الحالية والله ان البعض اصبحو مرضى من هالغلغة
حفر وغبار وزحمة يالله رحمتك من الحالة المزرية

هذا إخوي نفس نظام الأوتاد اللي تنضرب في الأرض بدأً من الخيمة وانتهاءً بالأبراج عندنا .. الأبراج خاصة ويجيبون لها شركات متخصصة في التأسيس

يكون العمود خرسانة أو حديد أو حتى خشب حسب الحاجة وينضرب بمطرقة كبيرة من فوق مثل المسمار لين يوصل الأرض الصلبة وما يتحرك بعدها وطبعاً لا يحتاج حفار ولا شغل طويل .. يركبون فوقه عارضة ويدفنون حوله لين العارضة ويكون بداية الجسر ويكونون ضاربين نفس الأعمدة على مسافة ويركبون فوقها عارضة ويكون تحت مفرغ لمرور السيارات .. يسوون الجسر والناس يمرون ولا يدرون يتفاجئون ثاني يوم العوارض مركبة فوقهم ويشتغلون فوق بدون حس وبدون سقالات وطريقة بدائية .. كله بريكاست ومواد الجسر تنقل من المعمل في الليل بسهولة

شوف هذا مثال على نقل عارضة كبيرة وزنها 120 طن = تقريباً وزن 60 سيارة .. وفيه أطوال كبيرة تكون فيها كيابل حديد مشدودة .. هذي القطع حتى ممكن استيرادها لو ما يعملونها في قطر وفيه معامل يسونها قريبة من الجسور حتى ينقلونها بسهولة وعملها سهل ولا بمعقد لذيك الدرجة


https://www.youtube.com/watch?v=JCPy2qhXl2M

[معماري قطري]

الاخ معماري قال

وهذا برأيي المتواضع هو اصل المشكلة، وقلتها سابقاً لما تريد تصنع مرسيدس ما تجيب مهندس من مكان غير ألمانيا

يا أخي حتى التخطيطات بالأبيض على الشوارع كلها غلط، كأنك تلعب حزروة

شتقول يا اخوي شيء صج محير وياليته غالي ويدوم لكن غالي وهو رخيص جودة

[معماري قطري]

هذا مثال ثاني عن شحن 211 طن وشوف كم سيارة تقطرها وكم تاير حق توزيع الوزن على الشارع .. وركز على نظافة المعدات وعلى شارع من مسارين عاديين لو عندنا بتخفق الأرض 211000 كيلوغرام مب وزن بسيط


https://www.youtube.com/watch?v=QoxmQas28Ak

[معماري قطري]

مقطع مفيد لبناء جسر مؤقت على نهر صغير .. تم البناء في 3 أيام وضغط الفيديو بسرعة في دقائق

شوفوا شكثر عمال يشتغلون صح مب ربعنا واحد أو إثنين وآليات بسيطة وغير مناسبة


https://www.youtube.com/watch?v=ygOkOy6aI6Y

[معماري قطري]

وهذا جسر مبني في منطقة صعبة


https://www.youtube.com/watch?v=PUm-Ns2Ea6w

[معماري قطري]

وهذا جسر عجيب حلو للي يبي لياقة يركض عليه


https://www.youtube.com/watch?v=lC4LNAzhFRU

شكلي مصختها وخربت الموضوع

[معماري قطري]

وهذا أنيميشن حق شارع دكا المرتفع في بنغلاديش .. بلدان فقيرة تبني الأكبر والأفضل وأشغال تبني الأغلى والأصغر واللي ما يجيب همه


https://www.youtube.com/watch?v=BINF8Fp8NXI

[naklan]

وهذا جسر عجيب حلو للي يبي لياقة يركض عليه


https://www.youtube.com/watch?v=lC4LNAzhFRU

شكلي مصختها وخربت الموضوع


ههههه بالعكس اخوي معماري إضافاتك جميلة هذا النوع
من الجسور بنيت في ضروف وارض صعبة ونجحو في عملها
الاول على جبل والثاني عجيب شوف طول اعمدته في المنتصف
ونجحو واحنا ارض منبسطة ما ينقصنا الا الشغل الصح فقط

[معماري قطري]

هذي طريقة ضرب الأوتاد الخرسانية في الأرض وهذي في أرض طينية هشة .. لازم تنعمل قبل دراسة حق قوة الأرض ونوعية التربة وطبقاتها وبعدين يتحدد نوع الوتد ودرجة حمايته وطوله وشكثر لازم يغرس في الأرض


https://www.youtube.com/watch?v=VkXTLAxGKxA

[معماري قطري]

ههههه بالعكس اخوي معماري إضافاتك جميلة هذا النوع
من الجسور بنيت في ضروف وارض صعبة ونجحو في عملها
الاول على جبل والثاني عجيب شوف طول اعمدته في المنتصف
ونجحو واحنا ارض منبسطة ما ينقصنا الا الشغل الصح فقط

شوف جسر فيا دآكت الفرنسي .. السيارات تعانق السحاب هذا حطيت له يوتيوب في موضوع عن الميغا سترآكجرز من فترة

هذا فلم بعد عنه


https://www.youtube.com/watch?v=KtdTLPCdIww

[معماري قطري]

إصلاح جسر في الصين واستبدال قطع كبيرة منه في 43 ساعة فقط


https://www.youtube.com/watch?v=vz_j_BEkVCQ

[.قطر.]

والله لو يجيبون هالمعدات عندنا بسرعه بنخلص
بس تنفع للانفاق ولا بس الجسور ؟

[naklan]

والله لو يجيبون هالمعدات عندنا بسرعه بنخلص
بس تنفع للانفاق ولا بس الجسور ؟


شركة صينية مسوين جسور في دبي
من أحسن ما يمكن بس في قطر مفروض
يعملون قسم لبناء الجسور والانفاق قسم
تابع للدولة وياخذون أحسن المعدات وبعد
بينفعهم في المستقبل للصيانة وبيوفرون
مليارات الريالات

[المبرمج صلاح]

والله لو يجيبون هالمعدات عندنا بسرعه بنخلص
بس تنفع للانفاق ولا بس الجسور ؟

المشكلة مش في المعدات
المشكلة كلها في العقول والايدي العاملة
المعدات نفسها موجودة في قطر

[معماري قطري]

والله لو يجيبون هالمعدات عندنا بسرعه بنخلص
بس تنفع للانفاق ولا بس الجسور ؟

الفكر أهم من المعدات .. دينميت صغير يفجر لك نفق بكامله وتجيب شياول عادية تحفر وبسرعة .. هدم عمارات شفناهم عندنا يشتغلون فيه سنين وفي السعودية يسحبونها من تحت بجنزير ويخلونها تطيح وباشوف مقطعها وين .. طريقة غريبة أول مرة اشوفها يسحبون العمارة بمجنزرة وبسلاسل

حصلت هذي المقاطع لفشل الهدم بالتفجير عند بعض العليمية


https://www.youtube.com/watch?v=UxEsjo10t3w

[معماري قطري]

طلعت شوي من موضوع البناء للهدم لأن الهدم عندنا بعد يطول .. مثال حالي مبنى محطة بترول الحديقة يهدمونه شوي شوي ببوكلينات وازعاج

مثال ثاني قريب من بيتي واسمع هاللحظة البوكلين يشتغل في حفر محطة الريل وكان التفجير سهل وأسرع وصوته أخف من طرقات البوكلين المعذبة للناس حواليه

هذي عمليات هدم ناجحة


https://www.youtube.com/watch?v=bJaL1IHihmE&ebc=ANyPxKpERBKhxc18MbMxm2I5-8tD7Kkpuiv_i7GeJ5am6l2RhBlp2kWvvOlre1p5SgdxiEVq88C Gba173EExC41LOZM7CrqVXA

الهدم والحفر بالتفجير شيئين سريعين يوفرون الوقت والمال والجهد بس مهندسينا عندهم قناعة غير ويفكرون في البيئة على قولتهم خايفين من الغبار والغبار مسيطر عليه برش الماء المعالج بمرشات قوية وسيارات اطفاء

[naklan]

نعم يا معماري التفجير يشيل المبنى في ثواني
مجررد عمل ثقوب في أماكن مدروسة ودنميت
وتنزل بودرة ويشيلون بقاياها يوم يومينً
شياول وتريلات

[معماري قطري]

هنا إزالة عمارة بمجنزرتين يسحبونها من تحت وبطريقة سريعة


https://www.youtube.com/watch?v=GophB5-u2o0

[naklan]

بس الحفر بالدنميت ما عندي معلومات عنه الي شفته
انهم يستخدمونه في اعماق كبيرة بس كنفق وفوقه بنيان
يمكن ينزل المبنى وفي الأماكن الفضاء ممكن ينزل سطح
الارض وهم يحبون يخرمون طريق للقطارات الاحسن
الحفارة الدودة تحفر وتركب انفاق حتى تحت
البحر ومعزولة بعد

[معماري قطري]

نعم يا معماري التفجير يشيل المبنى في ثواني
مجررد عمل ثقوب في أماكن مدروسة ودنميت
وتنزل بودرة ويشيلون بقاياها يوم يومينً
شياول وتريلات

عندنا مرة صدتهم يفجرون تدري وين؟

يحفرون حق كيبل أو خط صرف صوب منطقة السيلية وكانت بر والتفجير سريع وسهل كان .. وفي نفس الوقت كانت العمارة اللي تموا يهدمونها سنين قرب جسر الجيدة في الدوحة .. عمارة المنصوري أعتقد

[naklan]

هنا إزالة عمارة بمجنزرتين يسحبونها من تحت وبطريقة سريعة


https://www.youtube.com/watch?v=GophB5-u2o0

هههههههههه طريقة خطرة خاصة اذا المبنى وسط عماير
ما تضمن سقوطه في الجهة الي تبي ممكن يستخدم لمبنى
ما حوله احد اشوف الدناميت أحسن وخاصة للي عنده
خبرة كافيه

[معماري قطري]

القصد من النقاش العقول اللي تفكر

في رحلة عمل لألمانيا شفت شغلة بسيطة ووقفت مدهوش سئلني مرافقنا وكان مدير شركة شاللي يخليك مستغرب .. قلت له عندنا يستعملون نفس الأُسلوب لكن بطريقة خاطئة .. كان عبارة عن سد لحفرة في الشارع بقطعة حديد كبيرة تدوسها السيارات .. عندنا قطعة الحديد تقرقع ولو ضرب حد عليها بريك تتحرك كذلك لو حد داس بترول وحفصت سيارته ممكن تنزاح من مكانها .. عندهم حاطين حولها رمل مخلوط بقار ومثبت القطعة مكانها .. لا تهتز وتقرقع ولا تتحرك

[معماري قطري]

هههههههههه طريقة خطرة خاصة اذا المبنى وسط عماير
ما تضمن سقوطه في الجهة الي تبي ممكن يستخدم لمبنى
ما حوله احد اشوف الدناميت أحسن وخاصة للي عنده
خبرة كافيه

في الأُردن اخوي نقلان جابوا فريق تفجير من أمريكا حق يحفرون في جبل صخري .. حفروا نفقين فوق بعض وخلوا الدوار فوق وخلصوا شغلهم في شهرين و20 يوم وعقدهم كان 3 شهور و10 أيام وخذوا مكافئة عن كل يوم تقديم

[معماري قطري]

بس الحفر بالدنميت ما عندي معلومات عنه الي شفته
انهم يستخدمونه في اعماق كبيرة بس كنفق وفوقه بنيان
يمكن ينزل المبنى وفي الأماكن الفضاء ممكن ينزل سطح
الارض وهم يحبون يخرمون طريق للقطارات الاحسن
الحفارة الدودة تحفر وتركب انفاق حتى تحت
البحر ومعزولة بعد

ذيك طريقة وذي طريقة .. ذيك لأنفاق الأعماق وذي للحفر السطحي بدال البوكلينات اللي تطول وبعد بطريقة مدروسة .. في الأُردن التفجير كان بعد الساعة 12 يسكرون الدوار ويفجرون .. تسكير الدوار احتياط وصوت التفجير تسمعه مرة وحدة وخفيف لأَنه مدروس

عندنا الله يسلمك حطوا حمايات صلبة للاشارات وللكيمرات اللي يدعمها نفاده يضيع ما لهم خص وكانت فيه حلول هندسية كثيرة لحماية سائق السيارة ولحماية الإشارة وبطريقة حضارية مب همجية

[معماري قطري]

المشكلة مش في المعدات
المشكلة كلها في العقول والايدي العاملة
المعدات نفسها موجودة في قطر

انا كل ردودي اللي فاتت تؤيد كلامك .. العقول الهندسية موجودة لكن الإدارية عندنا supercedes ( تطغى أو تبطل ) الرأي الهندسي .. وسمعت إن البدعة مبتدعها مسؤول قسم الطرق في البلدية قبل عهد أشغال وهو مهندس طرق للأسف

[naklan]

ذيك طريقة وذي طريقة .. ذيك لأنفاق الأعماق وذي للحفر السطحي بدال البوكلينات اللي تطول وبعد بطريقة مدروسة .. في الأُردن التفجير كان بعد الساعة 12 يسكرون الدوار ويفجرون .. تسكير الدوار احتياط وصوت التفجير تسمعه مرة وحدة وخفيف لأَنه مدروس

عندنا الله يسلمك حطوا حمايات صلبة للاشارات وللكيمرات اللي يدعمها نفاده يضيع ما لهم خص وكانت فيه حلول هندسية كثيرة لحماية سائق السيارة ولحماية الإشارة وبطريقة حضارية مب همجية

ليش لا اذا مالها اضرار وتخدم الفكرة فاهلا وسهلابكل
علم جديد يختصر الوقت والجهد ويوفر المال*

[معماري قطري]

والله لو يجيبون هالمعدات عندنا بسرعه بنخلص
بس تنفع للانفاق ولا بس الجسور ؟

صحيح معدات كثيرة ما يجيبونها وهي حديثة وتؤدي غرض معين بطريقة صحيحة وفعالة وسريعة

هنالك معدات للكشف على الشوارع .. يقولون ويعلنون من فترة انها عندهم لكن ما نشوف لها أثر .. وفيه سيارة مجهزة لسد الحفر في الشوارع كم حفرة مزعجة في طريق الوعب لها سنين ما سدوها أو يسدونها وتنفتح بعد المطر

هذي طريقة سريعة وفيه سيارة بعد ترش رش أسود بلون الشارع


https://www.youtube.com/watch?v=ffSiUdFb3L4

[معماري قطري]

ليش لا اذا مالها اضرار وتخدم الفكرة فاهلا وسهلابكل
علم جديد يختصر الوقت والجهد ويوفر المال*

شوف شكثر يشتغلون في الحفار وشكثر يتمون يصبون قواعد في الموقع وشكثر يستعدون حتى يجهزون عوارض حق الجسر .. في أمريكا في 2014 شاحنة صدمت جسر وحركت العوارض الطويلة وخافوا من خطورة تطيح وحدة ويستوي انهيار بدلوا العوارض كلها كانت 8 على ما اعتقد وأزالوا الجسر من فوق وركبوا عوارض جديدة .. الحادث صار 10 الصبح والساعة 1 الليل خلص المقاول حول 15 ساعة ونقل مباشر للأخبار من هناك

العوارض اللي جابوها كانت بيضاء مغلفة ببلاستيك خاص ما تتغير أبد

حاولت احصل مقطع لتصليح الجسر ما حصلت بس اذكر السالفة عدل

شوف هذي الطريقة لتركيب الجسور المصنعة على الأعمدة في الصين


https://www.youtube.com/watch?v=BW9xycnEU3o

[GENIUS]

هلا بمهندسنا.

السائل الأصفر هو مادة الكبريت في الحالة السائلة وينتج في مصانع قطر ويباع للأسواق العالمية وهذه إحدى استخداماته الحديثة وربعنا مايعرفونها لحد الآن وفي بعض الدول يضاف لخلطة الاسفلت فيعطيها تماسك أفضل وعمر افتراضي أطول.

المقطع الأخير لتركيب الجسور يستخدم حاليا بنفس الفكرة والمعدات والطريقة لتركيب جسر قطار الريل على طريق الوكرة لكن هل جماعة اشغال فكروا فيه لمشاريع الطرق الخاصة بالسيارات . لا أعتقد حتى الآن .

[.قطر.]

شركة صينية مسوين جسور في دبي
من أحسن ما يمكن بس في قطر مفروض
يعملون قسم لبناء الجسور والانفاق قسم
تابع للدولة وياخذون أحسن المعدات وبعد
بينفعهم في المستقبل للصيانة وبيوفرون
مليارات الريالات
لو نجيب مثل هالشركات الناجحه جان احنا بخير

المشكلة مش في المعدات
المشكلة كلها في العقول والايدي العاملة
المعدات نفسها موجودة في قطر
اذا ع العقول اللي عندنا ف على الدنيا السلام :whistling:



صحيح معدات كثيرة ما يجيبونها وهي حديثة وتؤدي غرض معين بطريقة صحيحة وفعالة وسريعة

هنالك معدات للكشف على الشوارع .. يقولون ويعلنون من فترة انها عندهم لكن ما نشوف لها أثر .. وفيه سيارة مجهزة لسد الحفر في الشوارع كم حفرة مزعجة في طريق الوعب لها سنين ما سدوها أو يسدونها وتنفتح بعد المطر

هذي طريقة سريعة وفيه سيارة بعد ترش رش أسود بلون الشارع


https://www.youtube.com/watch?v=ffSiUdFb3L4
حرام يلعبون ف المحلبيه خخخخخخخ <<< لا بس الطف جو الموضوع :nice:
نحتاج هالطريقه بالقو مع شوارعنا الرديئه

[.قطر.]

ليش مانشوف الاشياء الناجحه في الدول مب المجاوره بس حتى البعيده ونجيبها عندنا
يعني صج احنا مانعرف شي مايصير نتم جي خل نفتح عيننا ع الدول انشوف شنو اللي عندهم وبينفعنا لو جبناه عندنا ونجيبه

[معماري قطري]

هلا بمهندسنا.

السائل الأصفر هو مادة الكبريت في الحالة السائلة وينتج في مصانع قطر ويباع للأسواق العالمية وهذه إحدى استخداماته الحديثة وربعنا مايعرفونها لحد الآن وفي بعض الدول يضاف لخلطة الاسفلت فيعطيها تماسك أفضل وعمر افتراضي أطول.

المقطع الأخير لتركيب الجسور يستخدم حاليا بنفس الفكرة والمعدات والطريقة لتركيب جسر قطار الريل على طريق الوكرة لكن هل جماعة اشغال فكروا فيه لمشاريع الطرق الخاصة بالسيارات . لا أعتقد حتى الآن .

هلا بإخوي اللي مبشرنا بأحوال الطقس

حلول سهلة يا اخوي ما تحتاج لتكنولوجيا عالية وأسهلها تشتري المعدات وتستعملها

عندنا ملحق قديم في بيتنا القديم .. طاحت منه أجزاء خرسانة بسبب تسريب المطر من حول 25 سنة .. وكنت توني ادرس هندسة باقي سنتين واخلص وشفته قلت ينهدم ما فيه أمل يتصلح .. الحديد متآكل ومصدي ومكشوف أغلبه .. إخوي جاب هندي قال باسويه بخلطة بيض مع اسمنت .. بدون رمل وسووه وتميت فترة امر واشوف السقف كأنه جديد ومندهش .. وأنطره يتشلخ وتستوي فيه مشاكل ولا صار شيء .. وهم صلحوا العازل فوق عن التسريب وألحين ربع قرن عايش الملحق ومؤجر

بالنسبة لشركة الريل ادارتها الهندسية بعيدة كل البعد عن العقليات اللي عندنا وحتى اللي حولنا وعندهم الخيط والمخيط

كان أولى يجيبون فريق ألماني أو أمريكي للطرق ويقولون لربعنا ارتاحوا ولا اشتغلوا تحتهم تخطيط وادارة تنفيذ بالكامل

[معماري قطري]

حرام يلعبون ف المحلبيه خخخخخخخ <<< لا بس الطف جو الموضوع :nice:
نحتاج هالطريقه بالقو مع شوارعنا الرديئه

فيه ثانية تجي ترش مواد تنظيف وتسوي تنشيف بهواء حار وتطير الغبار الموجود وتحط مادة سوداء في دقايق

دورتها ولا حصلتها هذي قريبة منها .. لكن لو بيجيبونها أشغال بتكون تكلفتها مليون وهم بيحطون صفر زيادة بتستوي مليار ما يتعاملون بالمليون المليار وأجزاؤه


https://www.youtube.com/watch?v=OoZjbulJNpA

[معماري قطري]

ليش مانشوف الاشياء الناجحه في الدول مب المجاوره بس حتى البعيده ونجيبها عندنا
يعني صج احنا مانعرف شي مايصير نتم جي خل نفتح عيننا ع الدول انشوف شنو اللي عندهم وبينفعنا لو جبناه عندنا ونجيبه

ما يحتاج يشوفونها كل شيء سهل بالانترنت ووسائل الاتصال والعلاقات الدبلوماسية

كنا ساكنين في مجمع سنة 1990 وشوارعه زينة بس راعي المجمع سوى لها صيانة وصبغها بصبغة سوداء تغطي أي عيب .. في أيام معدودة خلصوها والمجمع مب صغير

[معماري قطري]

حصلت السيارة اللي تصلح لتصليح لشوارعنا


https://www.youtube.com/watch?v=AZr2d2VcQvc

[معماري قطري]

هذا نظف وسد الحفرة وشطب في 3 ساعات بس ويقدرون يسون الشغل في الليل والزحمة خفيفة


https://www.youtube.com/watch?v=Jn812gSSAqA

[naklan]

هلا بمهندسنا.

السائل الأصفر هو مادة الكبريت في الحالة السائلة وينتج في مصانع قطر ويباع للأسواق العالمية وهذه إحدى استخداماته الحديثة وربعنا مايعرفونها لحد الآن وفي بعض الدول يضاف لخلطة الاسفلت فيعطيها تماسك أفضل وعمر افتراضي أطول.

المقطع الأخير لتركيب الجسور يستخدم حاليا بنفس الفكرة والمعدات والطريقة لتركيب جسر قطار الريل على طريق الوكرة لكن هل جماعة اشغال فكروا فيه لمشاريع الطرق الخاصة بالسيارات . لا أعتقد حتى الآن .


هلا اخوي قينيس تعرف شنهو الي مفرق خرز المسباح
عندنا ما فيه خدمة قوية للمشاريع ومافيه مختبرات تطور
وتعطي مواد تخدم الشوارع اذا ربعنا ما يعرفون هذه
المادة فهو قصور في جمع الادارات على خط سير
واحد لذلك فرطت المسبحة

[معماري قطري]

صج لو ناس تشتغل صح عندنا وتغطي كل شوارعنا بندعي لهم بدل ما يدعون الكثيرون عليهم بسبب حامل سقطت أو حادث شنيع أو سيارة طاحت في حفرة مب محمية والتجاوزات كثيرة

[معماري قطري]

هلا اخوي قينيس تعرف شنهو الي مفرق خرز المسباح
عندنا ما فيه خدمة قوية للمشاريع ومافيه مختبرات تطور
وتعطي مواد تخدم الشوارع اذا ربعنا ما يعرفون هذه
المادة فهو قصور في جمع الادارات على خط سير
واحد لذلك فرطت المسبحة

المواد موجودة ومطورة وجاهزة ومستخدمة واحنا مب في كوكب ثاني ولا بلادنا جوها كلش ما مر على حد .. بالعكس الدول اللي فيها ثلوج مشكلتها أكبر الثلج لو دخل في الأساس وهو ماي وتحول ثلج يزيد حجمه 4% ويوسع الفجوات المجهرية الى شقوق ويخرب الأساس سرعة .. كذلك الطرق ومن هشكل نشوف أي طريق في اوروبا فيه خطوط متعرجة سود .. لأَن من يستوي فيه crack يسدونه قبل ليخربه الماي والثلج

[naklan]

الله يعطيك العافية اخوي معماري جهودك
واضحة الله يجزاك خير وان شاء الله ربعنا يطورون
نفسهم ويجيبون نفس هالسيارات الوقت ثمين
والشوارع كثير منها مهترى وخاصة داخل
الفرجان وبأكثر الحفر عندنا

[naklan]

احنا لو عندنا جبال وشبيسوون جسور على علو شاهق
وانفاق تمر من خلال الجبال احنا ارض منبسطة وصخرييه
يعني اسهل شغل بس يبيلنا شغل صح ونفذ والله الوقت
سرقنا في قطر وما نفذو 10% املنا في المشاريع
الجديدة فقط مشروع الريل ماشي الخوف
على الشوارع والجسور

[معماري قطري]

الله يعطيك العافية اخوي معماري جهودك
واضحة الله يجزاك خير وان شاء الله ربعنا يطورون
نفسهم ويجيبون نفس هالسيارات الوقت ثمين
والشوارع كثير منها مهترى وخاصة داخل
الفرجان وبأكثر الحفر عندنا

صدقني لو صج تهمهم قطر كثر ما تهمهم مخابيهم ويهمهم يطلعون شغل جديد دسم وكامل حق مقاول بو كلج كان رتبوا لهذي الحلول من زمان لكن كله مساكين ولا حد قال لهم وفجأة يسوون اعادة بناء بالكامل وبمليارات

كم شارع رئيسي فيه حفر ومن سنين وما نتكلم عن الفرجان .. أي نقص أو عيب يكون سلبي في بلادنا ومتناقض مع مقولة قطر تستحق الأفضل .. إذا بننتظر شهور طويلة لين يجهز عقد حق مقاول بو كزمة المحبوب عندهم بتكون سمعة سيئة لشوارعنا .. وإذا بنصينها صح بفرق صيانة تتابع وتفحص الطرق وحتى الطبقة الخفيفة اللي مثل الصبغ كالحماية يعرفونها ويقدرون يسونها خلال الليل لمناطق شاسعة من الطرق .. تعطي حماية وشكل نظيف يغطي الرقع واحتكاك مقبول مع التواير ومسافة وقوف مثالية أكيد بنحافظ على شوارعنا أكثر وما بتحتاج استبدال وخسائر كثيرة وبتكون مناسبة

صيانة الشوارع تتكون من بنية تحتية قوية وهذي تنعمل في التصميم وتكون مبعدة عن المياه ومقواة بالخرسانة في مناطق الضعف وهذا لازم يتم من البداية وأي صيانة تعتبر محلية لقطعة بسيطة وتحتاج حفر وشغل كبير .. وصيانة ما تسمى بالطبقة الخفيفة والناعمة والقابلة للاهتراء .. wearing course .. وهذي صانتها سهلة ومن ضمنها صبغها بالكامل بطبقة بتومين مخلوطة برمل نقي أو بغيرها من الأصباغ المناسبة .. في بلجيكا استعملوا صبغ أزرق سماوي .. وصيانة الحفر بطرق فعالة مثل ما شفنا

[naklan]

صج لو ناس تشتغل صح عندنا وتغطي كل شوارعنا بندعي لهم بدل ما يدعون الكثيرون عليهم بسبب حامل سقطت أو حادث شنيع أو سيارة طاحت في حفرة مب محمية والتجاوزات كثيرة


السلامة العامة مهمة اشوف فيه مصدات على حواف
الدخلات في شارع 22 فبراير مقابل السفارة الامريكية خطوة
صحيحة بتتبعها خطوات الحفاض على الارواح مهم جدا

[.قطر.]

ما يحتاج يشوفونها كل شيء سهل بالانترنت ووسائل الاتصال والعلاقات الدبلوماسية

كنا ساكنين في مجمع سنة 1990 وشوارعه زينة بس راعي المجمع سوى لها صيانة وصبغها بصبغة سوداء تغطي أي عيب .. في أيام معدودة خلصوها والمجمع مب صغير


حصلت السيارة اللي تصلح لتصليح لشوارعنا


https://www.youtube.com/watch?v=AZr2d2VcQvc

عيل المشكله منهم مايبون يشتغلون

والله يبيله هالسياره
لان الكثير من الحفر عندنا تنسد بس تكون منتفخه ماتكون بمستوى الشارع
عاد اعرف فرجان ف كم منطقه شوارعهم الله بالخير من كثر الحفر والدفن ف القار :rolleyes2:

[naklan]

ليش مانشوف الاشياء الناجحه في الدول مب المجاوره بس حتى البعيده ونجيبها عندنا
يعني صج احنا مانعرف شي مايصير نتم جي خل نفتح عيننا ع الدول انشوف شنو اللي عندهم وبينفعنا لو جبناه عندنا ونجيبه

كلامك عين الصواب اخوي العزيز قطر
أنا متاكد بس تكفيهم دبي يشوفون جسورهم
وياخذون نماذج مختلفة وتتركب لكل تقاطع
نموذج صالح ويخدم بشكل سلس
وبس

[naklan]

عيل المشكله منهم مايبون يشتغلون

والله يبيله هالسياره
لان الكثير من الحفر عندنا تنسد بس تكون منتفخه ماتكون بمستوى الشارع
عاد اعرف فرجان ف كم منطقه شوارعهم الله بالخير من كثر الحفر والدفن ف القار :rolleyes2:

مايبون يصلحونها خدمة لوكلاء السيارات
هههههههههههه

[.قطر.]

كلامك عين الصواب اخوي العزيز قطر
أنا متاكد بس تكفيهم دبي يشوفون جسورهم
وياخذون نماذج مختلفة وتتركب لكل تقاطع
نموذج صالح ويخدم بشكل سلس
وبس
ولو يركبونهم بنفس الطريقه اللي يحطها اخوي معماري يكون احسن واحسن
عشان يوفرون الوقت والجهد

[.قطر.]

مايبون يصلحونها خدمة لوكلاء السيارات
هههههههههههه


هههههههه
المشكله ان يمكن 70 % من الشارع ترقيعات والله يعزك بالوعه ناطتلك شوي
و 30% القار الاصلي
مادري ليش يوم حفروا مامدوا البالوعه شوي بس ووصلوها فوق الرصيف
لو البالوعه مستويه معليه لكن ناطه فوق شوي ترى اخس من المطب

[naklan]

ولو يركبونهم بنفس الطريقه اللي يحطها اخوي معماري يكون احسن واحسن
عشان يوفرون الوقت والجهد

كل الجسور تتركب بنفس الطريقة الا اللفة في الجسر
اعتقد تعمل بطريقة الصب في نفس المكان عندنا مسافة
الجسور بسيطة لذالك تعمل بقطع تنصب وتتركب فوق
الجسر المكينة هذي للجسور الي مسافاتها طويلة
لتسريع العمل مثل جسر الريل فيه مسافات

[لطيف الروح]

فاقد الشي لا يعطيه

والشي هنا هو التخصص و الكفاءة و الخبرة و النزاهة

و بالتالي النتيجة سوف تكون مشاريع فاشلة و بلا جودة

[.قطر.]

كل الجسور تتركب بنفس الطريقة الا اللفة في الجسر
اعتقد تعمل بطريقة الصب في نفس المكان عندنا مسافة
الجسور بسيطة لذالك تعمل بقطع تنصب وتتركب فوق
الجسر المكينة هذي للجسور الي مسافاتها طويلة
لتسريع العمل مثل جسر الريل فيه مسافات
اها
بس على طاري الريل
اشوف الشغل في جسوره سريع يعني امر على خط الوكره بين فتره وفتره اشوف فيه تقدم ملحوظ ف جسر المترو اللي يسوونه
شي يشكرون عليه

[naklan]

هههههههه
المشكله ان يمكن 70 % من الشارع ترقيعات والله يعزك بالوعه ناطتلك شوي
و 30% القار الاصلي
مادري ليش يوم حفروا مامدوا البالوعه شوي بس ووصلوها فوق الرصيف
لو البالوعه مستويه معليه لكن ناطه فوق شوي ترى اخس من المطب


المنهول الي في الشوارع ممكن ينزلونه لو يبون المفروض
يكون انزل من القار ب 20 سانتي او 30 والباقي ينعمل مع الشارع
علشان ضبط القيس ويكون مستوي مع الشارع أنا اعتقد انه
عمل مع الشارع بس بعدها نزل الشارع شوي وبَقى
المنهول في مكانه وصار اعلى قليل من الشارع

[naklan]

فاقد الشي لا يعطيه

والشي هنا هو التخصص و الكفاءة و الخبرة و النزاهة

و بالتالي النتيجة سوف تكون مشاريع فاشلة و بلا جودة


كلامك صحيح فاقد الشي لا يعطيه
بس يقدرون يغيرون مثلا لو عندك شركة وبغيت
تصنفها لازم تعمل على الجودة فيها الى حد
الاحتراف وبعدها تأخذ شغل يسوى وهم
مطالبين بالاصلاح لحد الاحتراف

[الدوحه1]

هو الفشل بس في الشوارع والجسور؟؟
وماذا عن التعليم والصحه والتقطير وووووووو؟؟؟؟

[.قطر.]

المنهول الي في الشوارع ممكن ينزلونه لو يبون المفروض
يكون انزل من القار ب 20 سانتي او 30 والباقي ينعمل مع الشارع
علشان ضبط القيس ويكون مستوي مع الشارع أنا اعتقد انه
عمل مع الشارع بس بعدها نزل الشارع شوي وبَقى
المنهول في مكانه وصار اعلى قليل من الشارع

اشدعوه مايدرون ان الشارع ينزل
ولا بس سو شغلك وامش وماعليك

[naklan]

هو الفشل بس في الشوارع والجسور؟؟
وماذا عن التعليم والصحه والتقطير وووووووو؟؟؟؟


الله المستعان
اخوي الدوحة كل ما ذكر مهم
ولكن الشوارع والجسور اهم لانها تمس
الناس جميعا الزحام والتكدس يمس الناس
والتجارة والغذاء وكل شي فلا يمكن الذهاب
لأي مكان بدون شوارع سالكة وصالحة
للسير تحياتي اخوي

[naklan]

اشدعوه مايدرون ان الشارع ينزل
ولا بس سو شغلك وامش وماعليك


لوكنت من اشغال الشركة الي تعمل شارع اشترط في العقد ان تكون
مسؤولة عن صلاحيته لمدة 5 سنوات على الأقل وتصلح فورا اي خلل
يحصل في مدة الضمان حتى تجتهد الشركات وتعمل شغل
ما يفتح لهم أبواب الخسائر

[معماري قطري]

اها
بس على طاري الريل
اشوف الشغل في جسوره سريع يعني امر على خط الوكره بين فتره وفتره اشوف فيه تقدم ملحوظ ف جسر المترو اللي يسوونه
شي يشكرون عليه

ألمان يشتغلون صح وبغالي .. لعلمك الشركة كانت أسهمها نازلة في البورصة الألمانية وارتفعت بعد ما وقعت عقد مع قطر بمليارات الريالات .. أعتقد 75 مليار على 25 سنة ولست متأكد حول هالرقم يعني

[معماري قطري]

لوكنت من اشغال الشركة الي تعمل شارع اشترط في العقد ان تكون
مسؤولة عن صلاحيته لمدة 5 سنوات على الأقل وتصلح فورا اي خلل
يحصل في مدة الضمان حتى تجتهد الشركات وتعمل شغل
ما يفتح لهم أبواب الخسائر

فيه اشتراطات قوية وعقود قوية سواءً على مكاتب التصميم أو الشركات المنفذة بس التطبيق فيه عراقيل كثيرة

[معماري قطري]

اشدعوه مايدرون ان الشارع ينزل
ولا بس سو شغلك وامش وماعليك

قصة المنهول هذي غير .. المنهول جسم صلب خرساني غير قابل للانضغاط وحوله أرض هشة وصج مدكوكة لكن تبقى هشة خصوصاً مع تسريب أي رطوبة لها تنتفخ وتفش وينتأ منها المنهول

مثل الشوكة في الجسم نضغط حولها حتى تطلع نفس الشيء المنهول .. المشكلة سووا منهولات بإرتفاع سحيق 14 متر وأكثر على ما اذكر في الدفان حول الأنفاق مثل العسيري والشمال ودفنوا ودكوا بطريقة تقليدية وكان المفروض عمل تقوية بالخرسانات .. أو أسهل تجويف تحت وخرسانة بدون دفان وحتى المنهولات ما لها داعي .. لكن شغل مكاتب تسوي فلل وتشتغلها غلط شتتوقعون منهم

[معماري قطري]

المنهول الي في الشوارع ممكن ينزلونه لو يبون المفروض
يكون انزل من القار ب 20 سانتي او 30 والباقي ينعمل مع الشارع
علشان ضبط القيس ويكون مستوي مع الشارع أنا اعتقد انه
عمل مع الشارع بس بعدها نزل الشارع شوي وبَقى
المنهول في مكانه وصار اعلى قليل من الشارع

تعديله سهل يا اخوي .. تكسر حوله وتشيل جزء منه وترجع تعمله من خرسانة على شكل cab أو برنيطه عريضة والراس بس متساوي مع الشارع وتصب القار على الخرسانة .. وحتى غطاء المنهول يكون من النوع اللي يتثبت ببراغي خاصة ما يهتز ويسوي صوت وينحشي من داخل أسفلت .. بهالطريقة تكون خففت الضغط من السيارات حوله فلا يبرز للأعلى ويحترم نفسه ولا يتحرك من مكانه

[معماري قطري]

احنا لو عندنا جبال وشبيسوون جسور على علو شاهق
وانفاق تمر من خلال الجبال احنا ارض منبسطة وصخرييه
يعني اسهل شغل بس يبيلنا شغل صح ونفذ والله الوقت
سرقنا في قطر وما نفذو 10% املنا في المشاريع
الجديدة فقط مشروع الريل ماشي الخوف
على الشوارع والجسور

بعد ماشية بس مشكوك في ممشاها

بتخلص وبتؤدي الغرض منها ل 10 سنين ويمكن 20 سنة وبعدين بنكتشف إنها استثمار خسران .. إذا شوارع حديثة مثل الشمال عليها شغل وكأنها ما اشتغلوا فيها من أيام

[معماري قطري]

الله يعطيك العافية اخوي معماري جهودك
واضحة الله يجزاك خير وان شاء الله ربعنا يطورون
نفسهم ويجيبون نفس هالسيارات الوقت ثمين
والشوارع كثير منها مهترى وخاصة داخل
الفرجان وبأكثر الحفر عندنا

الله يعافيك ويخليك .. المشكلة عندهم بعض التجهيزات ذي وعندهم الحلول بس يقولون محد يشتكي

[معماري قطري]

عيل المشكله منهم مايبون يشتغلون

والله يبيله هالسياره
لان الكثير من الحفر عندنا تنسد بس تكون منتفخه ماتكون بمستوى الشارع
عاد اعرف فرجان ف كم منطقه شوارعهم الله بالخير من كثر الحفر والدفن ف القار :rolleyes2:

بعضهم اخوي قطر ما يعرفون شالحل وكله عندهم نصبر لين نجدد الشارع بالكامل

مشكلة الحفر المسدودة ومنتفخة من قلة الاشراف وتشغيل مقاولين ما يهمهم الشغل يطلع صح وعمال عليمية بآلات بدائية ولو جابوا فنيين فاهمين ومؤهلين تحصل الشغل صح 100% حتى الرقعة يقدرون يضبطون اللون بأصباغ خاصة تخلط مع مادة الأسفلت وتحصلها بنفس اللون ما يبين فرق

[naklan]

المفروض الحكومة تدفع اكثر من نص الموازنة على
المشاريع البلد مازال يحتاج الى الكثير من الأساسيات
ربعنا يشتغلون وكان قطر انتهى جميع الشغل الي فيها
الشغل يبيلة تكثيف والجانب التجميلي الزراعي
غايب جسر مكلف فلوس ونسو التشجير

الحين هذي مياه الصرف ما يفلترونها ويعيدون استخدامها
ماعملو لها انابيب للتخلص منها في ري الزراعة بلادنا صحراوية
وتعور العين وين الجانب التجميلي الزخارف في الجسور الي
على خط الشمال يعني شوية يلاط يزخرفونه برسوم من
التراث بلادنا صغيرة وقليل من الهمة بتكتمل
الشغلات البسيطة

[naklan]

بعضهم اخوي قطر ما يعرفون شالحل وكله عندهم نصبر لين نجدد الشارع بالكامل

مشكلة الحفر المسدودة ومنتفخة من قلة الاشراف وتشغيل مقاولين ما يهمهم الشغل يطلع صح وعمال عليمية بآلات بدائية ولو جابوا فنيين فاهمين ومؤهلين تحصل الشغل صح 100% حتى الرقعة يقدرون يضبطون اللون بأصباغ خاصة تخلط مع مادة الأسفلت وتحصلها بنفس اللون ما يبين فرق




الرقع عندنا شغلها عجيب شوية قار وياليت يوازون
ممكن يحط اكثر من الازم ويصير عالي وساعات اقل وتطلع
الرقعة هابطة الي شغال مَش فاهم ومش عارف يوازي
جميع الامور لانها باليد لو جابو مكاين خاصة
او السيارة الي تعمل الرقع بيستفيدون
وبتقلل من حجم العمالة الي على
الفاضي

[معماري قطري]

الرقع عندنا شغلها عجيب شوية قار وياليت يوازون
ممكن يحط اكثر من الازم ويصير عالي وساعات اقل وتطلع
الرقعة هابطة الي شغال مَش فاهم ومش عارف يوازي
جميع الامور لانها باليد لو جابو مكاين خاصة
او السيارة الي تعمل الرقع بيستفيدون
وبتقلل من حجم العمالة الي على
الفاضي

فريق صيانة بسيط يكون معين تحت إدارتهم يفكهم من الاحراج مع مقاولين ما يعرفون شيسوون .. نفس الشيء كهرماء ما تخلي مقاولين غير مؤهلين يلعبون في شبكاتهم الكهربية

[معماري قطري]

المفروض الحكومة تدفع اكثر من نص الموازنة على
المشاريع البلد مازال يحتاج الى الكثير من الأساسيات
ربعنا يشتغلون وكان قطر انتهى جميع الشغل الي فيها
الشغل يبيلة تكثيف والجانب التجميلي الزراعي
غايب جسر مكلف فلوس ونسو التشجير

الحين هذي مياه الصرف ما يفلترونها ويعيدون استخدامها
ماعملو لها انابيب للتخلص منها في ري الزراعة بلادنا صحراوية
وتعور العين وين الجانب التجميلي الزخارف في الجسور الي
على خط الشمال يعني شوية يلاط يزخرفونه برسوم من
التراث بلادنا صغيرة وقليل من الهمة بتكتمل
الشغلات البسيطة

عندنا مستنقع بو نخلة ومستنقع الكرعانة على الطريق الدولي الوحيد

المفروض أقلها يزرعون حوله أو يوزعون مزارع صغيرة كاستراحات وتكون استئجار طويل الأمد للمواطنين ويوصلها ماء منقى بدرجة عالية من المستنقعين

[naklan]

اخوي معماري هل اطلعت على صور او مخططات للجسور
الجديدة اوهل دخلت في موقعهم وتفرجت على المشاريع هل
من موقع ممكن نشوف المشاريع وأسماء المنفذين وكلفتها
ودي اتفرج ليطمئن قلبي فقط

[معماري قطري]

اخوي معماري هل اطلعت على صور او مخططات للجسور
الجديدة اوهل دخلت في موقعهم وتفرجت على المشاريع هل
من موقع ممكن نشوف المشاريع وأسماء المنفذين وكلفتها
ودي اتفرج ليطمئن قلبي فقط

تبي الصج يفترض كل هذي الأُمور موجودة وبتفاصيل كافية للكل يطلع وبنفس الوقت تكون دعاية لقطر

انا خاطري اعرف هم بس شلون يقدرون يقنعون صاحب القرار سواء كان سمو الأمير أو أحد الوزراء أو الجهة المسؤولة عن جدوى المشروع وتكلفته قبل ليبدأ وفي بدايات التصميم المبدئي .. لا ويرجعون مرة ثانية بتعديل ومكلف بعد الافتتاح بسنة أو حولها .. صراحة خارقين في فن الاقناع

وليش ما يحددون السلبيات المتوقعة ويحاولون يتفادونها وينصحون بالطريقة المثلى لعمل المشروع بجودة عالية وسرعة وبحيث يخدم بدون تغيير سنوات طويلة؟

أتوقع النقطة الأخيرة أهم نقطة لأَن بيئة المشاريع عندنا ضعيفة وهم يزيدون ضعفها بعدم التوضيح .. يعني انا اشوف المشكلة الكبرى هي تقييد الشركات العالمية بالسوق القطري وتوأمة الشركات توأمة غير متساوية .. للتسهيل الشركة ( أ ) عالمية ولديها قوة عمالة ماهرة ومهندسين واداريين وآليات ومستعدين نظير مبلغ معين يجيبون كل من عندهم ويسوون الشغل صح وفي فترة محددة .. لكن انا اطلبهم يشتركون مع شريك قطري وهو يوفر عمالة تمشي الحال ويمكن كثير منهم من السوق مثل ما صار في طريق سلوى وتكرر في المطار فهذا تقييد يفترض من أشغال توضيحه بدقة حتى تمشي المشاريع صح

بعدين الشركات تحتاج كامب للعمال وتسهيلات كثيرة ويفترض التسهيل عليهم سواءً شركات محلية أو خارجية .. والخارجية ليش نروح بعيد وعندنا دول حولنا في قوة كبيرة وحتى الهند وباكستان وتركيا الدولتين المسلمتين وماليزيا وأندونيسيا وبدون قيود صعبة بنحصل شغل سريع وصحيح .. والمجال لازم يكون سهل حق شركاتنا الوطنية لعمل اتحاد شركات حتى من 10 شركات بس برقابة ومتابعة ما تكون 10 شركات كل آلياتها متهالكة وكل باصاتها مستوردتها من الهند مستعملة حتى مكيفات ما فيها مراوح فقط

[معماري قطري]

بعدين نهارنا جيد طيلة حول ست شهور وبعدها يكون ليلنا معقول الشغل فيه بكشافات واستعدادات خاصة .. حتى عزل الموقع من ناحية الصوت وتأدية الأعمال البسيطة والتشطيبية بهدوء في الليل ممكن .. ولا ننسى كثير من مشاريعنا الكبيرة في مناطق بعيدة عن السكان

في ألمانيا سمعت عملية صب الساعة 12 في الليل الصوت كان خفيف والمبنى يبعد عني حول 100 متر وبدون ما يكون بيني وبينه بنيان .. كانت أرض مفتوحة ونوافذ شقتي مفتوحة وصوت انزلاق الخرسانة كان ينسمع بدون صراخ للعمال .. كل عامل هيد فون وخوذه وميكروفون يتكلمون مع بعض بهمس ووسائل أمان عندهم .. عندنا طقطقة والفورمان يصارخ صوته ينسمع في الحسا

[معماري قطري]

أقول مب كاتب في هالمواضيع وارجع ما ادري ليش

أولاً طولة لساني ممكن تسوي لي مشاكل وثانياً الكلام ما يجيب نتيجة

[naklan]

أقول مب كاتب في هالمواضيع وارجع ما ادري ليش

أولاً طولة لساني ممكن تسوي لي مشاكل وثانياً الكلام ما يجيب نتيجة


بالعكس اخوي معماري احنا نتكلم ونقارن وننصح
كل ما يحدث مفيد حتى لجماعة اشغال السكوت لم يكن
حل في يوم من الايام بل واجبنا الكلام من اجل بلدنا ومن
اجل اهلنا أهل البلد يمكن توخذ هذه المقترحات ويعمل بها
وضع موضوع اقتراحات من كم سنه من الأخ ججاسم واقترحت
لجسر سوق العلي الفة الي تحت الجسر ترجع ما تدش الدوار
من الجهتين أخذ بها وتنفذت وشالت الكثير من حمل الزحام
بالعكس يا معماري كلامنا يفيد وما يضر وكله توضيح
واقتراح المال الي يستنزف هو مال عام لي ولك ولكل
أبناء البلد لم نتكلم عن مال خاص ولا عن بيوت
الموضفين هي مشاريع عامة ومن حق الجميع
كل الاجتهاد لأجل قطر عشنا بحبها
وسنموت ونحن نحبها

[معماري قطري]

المشكلة الشغل الهندسي وخصوصاً الطرق إن تدخلت فيه عدة جهات إختربت الشغلة

كفاية القيود عليهم من جهات ثانية ومن الموازنات ومن الضغط الشعبي

وهم جميع في النهاية ربعي واشتغلت معاهم وما زلت بتكون لي شغلات قادمة معاهم وممكن لقاءات عمل والله يوفقهم

وضحنا السهل واللي ممكن توضيحه وواضح وفكرنا بصوت عالي عن اللي يصير وإن شاء الله يكون لصوتنا صدى .. وأكيد المشاركات في هذي المواضيع حسب ما نشوف من تجاوزات وأخطاء بنذكرها

على طريق سلوى ألحين تحويلات صحيح غير مفاجئة مثل قبل لكن بعضها غير واضحة بإنارة قوية وحتى اللافتات لها غلط .. كأن مثلاً لافتة تقول لك المسار الأيمن مغلق وتتفاجأ بالأيسر اللي هو مغلق .. والإغلاقات لها فترة ما ادري شمضيعين تحت الطريق

ما نستبعد فجأة يسوون دوار وسط هالشارع الدوار شعار معروف عندنا

[شيخ الديرة]

.
.
في ألمانيا سمعت عملية صب الساعة 12 في الليل الصوت كان خفيف والمبنى يبعد عني حول 100 متر وبدون ما يكون بيني وبينه بنيان .. كانت أرض مفتوحة ونوافذ شقتي مفتوحة وصوت انزلاق الخرسانة كان ينسمع بدون صراخ للعمال .. كل عامل هيد فون وخوذه وميكروفون يتكلمون مع بعض بهمس ووسائل أمان عندهم .. عندنا طقطقة والفورمان يصارخ صوته ينسمع في الحسا
.
.


تريد شغل ألمان, تجيب ألمان

لكن تريد شغل ألمان من غير ألمان, مستحيل

[معماري قطري]

تريد شغل ألمان, تجيب ألمان

لكن تريد شغل ألمان من غير ألمان, مستحيل

ما فيه شيء مستحيل هم عندهم قوانين يلتزمون بها ويشرفون عليها صح وإحنا نذكرهم كمثال ونذكر أُسلوب شغلهم .. لكل شيء قانون واجراءات هناك أُمور ممكنة وتتم وهناك أُمور تاخذ وقت واجراءاتها لازم تتم خطوة خطوة

حتى الألمان لو جبتهم علشان خضار عيونهم وسمعتهم ما بيشتغلون صح الا بعقد ملزم يربطهم بالشغل

[شيخ الديرة]

ما فيه شيء مستحيل هم عندهم قوانين يلتزمون بها ويشرفون عليها صح وإحنا نذكرهم كمثال ونذكر أُسلوب شغلهم .. لكل شيء قانون واجراءات هناك أُمور ممكنة وتتم وهناك أُمور تاخذ وقت واجراءاتها لازم تتم خطوة خطوة

حتى الألمان لو جبتهم علشان خضار عيونهم وسمعتهم ما بيشتغلون صح الا بعقد ملزم يربطهم بالشغل

أختلف معك , مع كل الود أخوي

على كلامك ان العمال اللي عندنا لما توديهم يشتغلون بألمانيا راح يشتغلون بمهارة الألمان

الألمان, على سبيل المثال, عندهم ثقافات خارج نطاق العمل, تؤدي الى ان يكون عملهم على مستوى عالي من النوعية

احترام الوقت, عدم الغش, الجدية بدون رقيب ....

[.قطر.]

قصة المنهول هذي غير .. المنهول جسم صلب خرساني غير قابل للانضغاط وحوله أرض هشة وصج مدكوكة لكن تبقى هشة خصوصاً مع تسريب أي رطوبة لها تنتفخ وتفش وينتأ منها المنهول

مثل الشوكة في الجسم نضغط حولها حتى تطلع نفس الشيء المنهول .. المشكلة سووا منهولات بإرتفاع سحيق 14 متر وأكثر على ما اذكر في الدفان حول الأنفاق مثل العسيري والشمال ودفنوا ودكوا بطريقة تقليدية وكان المفروض عمل تقوية بالخرسانات .. أو أسهل تجويف تحت وخرسانة بدون دفان وحتى المنهولات ما لها داعي .. لكن شغل مكاتب تسوي فلل وتشتغلها غلط شتتوقعون منهم

اوووف المنهولات اللي عالجسور كلام ثاني
المشكله مطقعين لهم مايعدلونهم :(

[.قطر.]

المشكلة الشغل الهندسي وخصوصاً الطرق إن تدخلت فيه عدة جهات إختربت الشغلة

كفاية القيود عليهم من جهات ثانية ومن الموازنات ومن الضغط الشعبي

وهم جميع في النهاية ربعي واشتغلت معاهم وما زلت بتكون لي شغلات قادمة معاهم وممكن لقاءات عمل والله يوفقهم

وضحنا السهل واللي ممكن توضيحه وواضح وفكرنا بصوت عالي عن اللي يصير وإن شاء الله يكون لصوتنا صدى .. وأكيد المشاركات في هذي المواضيع حسب ما نشوف من تجاوزات وأخطاء بنذكرها

على طريق سلوى ألحين تحويلات صحيح غير مفاجئة مثل قبل لكن بعضها غير واضحة بإنارة قوية وحتى اللافتات لها غلط .. كأن مثلاً لافتة تقول لك المسار الأيمن مغلق وتتفاجأ بالأيسر اللي هو مغلق .. والإغلاقات لها فترة ما ادري شمضيعين تحت الطريق

ما نستبعد فجأة يسوون دوار وسط هالشارع الدوار شعار معروف عندنا

استغفر الله ههههههههه :(
توه فاتحينه اشعندهم :omen2:

[معماري قطري]

أختلف معك , مع كل الود أخوي

على كلامك ان العمال اللي عندنا لما توديهم يشتغلون بألمانيا راح يشتغلون بمهارة الألمان

الألمان, على سبيل المثال, عندهم ثقافات خارج نطاق العمل, تؤدي الى ان يكون عملهم على مستوى عالي من النوعية

احترام الوقت, عدم الغش, الجدية بدون رقيب ....

عندنا طلعوا الشركة الألمانية اللي اشتغلت في تقاطع 22 فبراير .. تقاطع السودان غلطانة بعد ما تعثرت ورفعت قضية والسبب مؤكد من سوء ادارة أشغال للعملية وتكليفهم بأُمور ما كانت في العقد .. وأغلب العمال اللي يشتغلون سواء في ألمانيا أو في غيرها من الدول مستأجرين لكن على جودة عالية ومتابعين صح .. انا لين شفت موقع عندنا يشتغل فيه عامل شكله ما يوحي بأنه عامل ومتشتت ولا رقيب حوله ولا عدد مناسب وحتى لباسه عادي اعرف إن السالفة فيها تساهل وتجاوز كبير

وبشوف عيني من أيام شايف عامل واحد يدك الطريق برجاجة يدوية ويشتغل شوي ويوقف .. بالضبط في تقاطع السد مع شارع سحيم بن حمد وهذا تقاطع مهم

والعمال لو وديتهم ألمانيا وقصدي المتخصصين والماهرين منهم وعندنا من هذي النوعية صدقني بيبدعون هناك .. العمل الهندسي ما يختلف حتى على سطح القمر تهيئة ظروف النجاح هي الأهم

عندنا مشروع سوق واقف تابعه سمو الأمير الوالد وجاب له مختصين من البحرين .. فنان تشكيلي له خبرة في التراث نسيت اسمه .. عمال من فارس مختصين بهذي النوعية من البناء .. وتهيأت كل ظروف النجاح ونجح المشروع نجاح مبهر

ومشاريع كثيرة صغيرة فشلت بسبب الادارة الفاشلة وتعثرت فترات طويلة .. على سبيل المثال مشروع الحي الثقافي توالت عليه عدة ادارات هندسية وكان فيه الكثير من التخبط وسمعت عن مهندسين حديثين يتابعون وما سووا نظام تصريف المياه وتم رصف مساحات شاسعة واعادة حفرها ورصفها مرة ثانية بعد تركيب النظام .. ومشاكل كثيرة خربت المشروع وأخرته حول 10 سنين .. الحديقة عندك سنين مسكرة وشغلهم فيها بطيء جداً جداً

في ألمانيا شفت شارع طويل يسونه على مسافة كيلومترات تشوف العمال والشاحنات صافة تحمل وتنزل حمولتها .. آليات تقريباً بقراطيسها .. والمشرفين في كل طرف كلٍ بجهازه يوجه وقالبين الليل نهار وشغلهم في النهار مستمر لأَن سكروا اتجاه كامل .. خلال تقريباً شهرين خلصوا .. كان الشغل إزالة تامة وتقوية ودفان جديد وشغل قار جديد واتمام بالكامل وافتحوا الطريق مخطط وكامل وجاهز لفترة طويلة جدام .. لو على شغل أشغال بيخلصون في سنتين وبسيارات نشوفها بعيوننا متهالكة ومنتهية .. ولو تشوف التكلفة بتحصلها هناك أقل صدقني

[معماري قطري]

اوووف المنهولات اللي عالجسور كلام ثاني
المشكله مطقعين لهم مايعدلونهم :(

تعديلهم يحتاج ليلة بمعدات صحيحة والطريقة اللي شرحتها وممكن بتسكير جزئي أو كلي حسب سعة الطريق

[مرتبش]

توجد عندنا وزارة باسم التخطيط التنموي والاحصاء.. هل نشاهد لها دور وتأثير في التخطيط العمراني التابع للبلدية.
هل التخطيط العمراني له اهداف؟ هل هو ادارة ازمات؟ الواقع على الارض يقول التخطيط ماشي على البركة

[معماري قطري]

توجد عندنا وزارة باسم التخطيط التنموي والاحصاء.. هل نشاهد لها دور وتأثير في التخطيط العمراني التابع للبلدية.
هل التخطيط العمراني له اهداف؟ هل هو ادارة ازمات؟ الواقع على الارض يقول التخطيط ماشي على البركة

التخطيط التنموي غير كلش عن التخطيط العمراني .. يمكن التخطيط العمراني يستفيد من البيانات الاحصائية

أكيد له أهداف والمفروض يخططون للأزمات بس التقصير كبير جداً .. يفترض تشجيع العمل الهندسي وزيادة عدد المهندسين وعدم الاكتفاء بالكالوريوس ومساعدتهم للحصول على الماجستير في التخصصات الهندسية القوية والنادرة .. كتخطيط المدن وهندسة الأمان وهندسة الانشاءات الكبيرة .. هندسة الجسور وهندسة أنفاق التمديدات بدل الحفر والدفان .. هندسة السقالات هذه لها حاجة ماسة وشهدنا حوادث كثيرة بسببها ومميتة .. هندسة الدفاع المدني وهذي ازدهرت مؤخراً .. الالكترونيات والشبكات والكمبيوتر لما لها من أهمية كبيرة في حياتنا .. الهندسة الصناعية .. النووية .. هندسة المستشفيات واحتياجاتها وتجهيزاتها .. الهندسة البيئية .. الميكانيكية بفروعها العديدة .. أمان الطرق اللي مفتقدينها مع مهندسين أشغال ووضحت بالصور عنها وصج عدلوا شوي بعض الشوارع لكن كثير كما كانت

[.قطر.]

تعديلهم يحتاج ليلة بمعدات صحيحة والطريقة اللي شرحتها وممكن بتسكير جزئي أو كلي حسب سعة الطريق

المفروض يعدلونهم يعني معقوله مافي حد من اشغال مر هناك

[.قطر.]

خوفي ان الشوارع والمشاريع تكون تمشي حالها لين 2022 عشان الاجانب يقولون واو وعقبها يبدا فشل التخطيط يبين عقب مايخلص كاس العالم

[معماري قطري]

المفروض يعدلونهم يعني معقوله مافي حد من اشغال مر هناك

المشكلة فاقد الشيء لا يعطيه .. شفت مهندس طرق يبرر ويبربر بأن لا يوجد حل وهو لبناني ( مصدق ) والظاهر استعانوا به على أيام الإدارة العظيمة الأُولى لأَشغال قبل ( قطر تستحق الأفضل )

[معماري قطري]

خوفي ان الشوارع والمشاريع تكون تمشي حالها لين 2022 عشان الاجانب يقولون واو وعقبها يبدا فشل التخطيط يبين عقب مايخلص كاس العالم

التخطيط أثبت فشله أول بأول في كثير من التقاطعات والطرق الجديدة .. ووقت البطولة لازم فيه اجراءات وحلول غير اعتيادية حتى النقل العام والقطارات بتكون إن شاء الله جاهزة وبتخفف كثير من الزحمة .. الشاحنات بتكون لها طرق خاصة والمفروض تنعمل لها حلول واحتياطات من ألحين بحيث تشتغل وقت معين آخر الليل .. اليوم 8 ونص الليل عند تقاطع حياة بلازا وفيلاجيو شفت شاحنتين كبار ( نشاشيل ) جايين من تقاطع المناصير ومتجهين يسار على التقاطع بين فيلاجيو وحياة بلازا .. واحد قطع والاشارة صفراء ويمشي بسرعة رهيبة .. مستغرب من التوقيت وفي عز الزحمة ويوم السبت

[.قطر.]

المشكلة فاقد الشيء لا يعطيه .. شفت مهندس طرق يبرر ويبربر بأن لا يوجد حل وهو لبناني ( مصدق ) والظاهر استعانوا به على أيام الإدارة العظيمة الأُولى لأَشغال قبل ( قطر تستحق الأفضل )
والله طل مهندس
من وين يجيبون هالعقليات الانسان العادي اللي ماشم الهندسه والتخطيط يعرف اشياء احسن منهم

[.قطر.]

التخطيط أثبت فشله أول بأول في كثير من التقاطعات والطرق الجديدة .. ووقت البطولة لازم فيه اجراءات وحلول غير اعتيادية حتى النقل العام والقطارات بتكون إن شاء الله جاهزة وبتخفف كثير من الزحمة .. الشاحنات بتكون لها طرق خاصة والمفروض تنعمل لها حلول واحتياطات من ألحين بحيث تشتغل وقت معين آخر الليل .. اليوم 8 ونص الليل عند تقاطع حياة بلازا وفيلاجيو شفت شاحنتين كبار ( نشاشيل ) جايين من تقاطع المناصير ومتجهين يسار على التقاطع بين فيلاجيو وحياة بلازا .. واحد قطع والاشارة صفراء ويمشي بسرعة رهيبة .. مستغرب من التوقيت وفي عز الزحمة ويوم السبت

اصلا الشاحنات طول اليوم يطلعون :rolleyes2:
مع ان لهم اوقات محدده بس من يحنرم القانون

[معماري قطري]

اصلا الشاحنات طول اليوم يطلعون :rolleyes2:
مع ان لهم اوقات محدده بس من يحنرم القانون

لو بلغت الشرطة يقولون لك صور الرقم وطرشه لنا تعبانين يرسلون دورية من قريب .. ويمكن عنده رخصة يشتغل في المنشآءات اللي صوب فيلاجيو .. المفروض القانون واضح ومحدد ولا فيه ثغرات والشغل يتم بعد العاشرة .. شغل النقل والآليات الثقيلة أي أشغال ثانية ممكن يشتغلونها على كيفهم بدون ازعاج للبشر

[معماري قطري]

والله طل مهندس
من وين يجيبون هالعقليات الانسان العادي اللي ماشم الهندسه والتخطيط يعرف اشياء احسن منهم

هو فاهم في الطرق بس .. مرة تم تكليفه بصيانة ملعب خاص بالشغل جاب دفان زين بس الله يهداه دكه والعشب ما نبت فيه

الله يذكره بالخير فنش ويشتغل خاص .. بالنسبة للحلول الحل الثاني عمل حلقة حديد وتركيبها على المنهول وشبكها فيه ببراغي قوية وتلحيم بليتة حديد حول المنهول لين مسافة كبيرة تغطي عرض الشارع والدفان فوقها وعمل الشارع الدفان بحدود نص متر أو حولها .. هذا الحل يخلي المنهول ثابت ولا يرتفع لأَن الحديد عليه وزن وجزء من الشارع ولا ينضغط حول المنهول والضغط يتوزع على منطقة كبيرة ( ضغط دوس السيارات قصدي وارتجاج الأرضية )

[GENIUS]

هلا بمهندسنا.

استغرب من موقع ومكان المنهولات في الشوارع ولماذا تتواجد في الطريق الرئيسي و في منتصف او اطراف الشارع الرئيسي ولا توجد في شارع الخدمات الجانبي ( ان وجد غالبا ) .

مثال على ذلك في الوكرة بالقرب من المستشفى الجديد تم اغلاق الطريق بالكامل لتوسعة شبكة الصرف الصحي والعمل جاري في مناطق واماكن وجود المنهولات على المسار الايمن للطريق الذي تم تشييده من سنتين فقط بينما يوجد طريق خدمات جانبي كان الافضل اذا استخدم بدلا من المسار الايمن و زد على ذلك وجود المنهولات في الشارع الرئيسي وهبوط الطبقة الاسفلتية حواليها مما جعل المنهولات تبرز للأعلى وأصبحت كالمطبات.

[معماري قطري]

هلا بمهندسنا.

استغرب من موقع ومكان المنهولات في الشوارع ولماذا تتواجد في الطريق الرئيسي و في منتصف او اطراف الشارع الرئيسي ولا توجد في شارع الخدمات الجانبي ( ان وجد غالبا ) .

مثال على ذلك في الوكرة بالقرب من المستشفى الجديد تم اغلاق الطريق بالكامل لتوسعة شبكة الصرف الصحي والعمل جاري في مناطق واماكن وجود المنهولات على المسار الايمن للطريق الذي تم تشييده من سنتين فقط بينما يوجد طريق خدمات جانبي كان الافضل اذا استخدم بدلا من المسار الايمن و زد على ذلك وجود المنهولات في الشارع الرئيسي وهبوط الطبقة الاسفلتية حواليها مما جعل المنهولات تبرز للأعلى وأصبحت كالمطبات.

أسئلة من منبرنا هذا نرفعها لمجلس الوزراء بدايةً لمحاسبة مسؤولي التخطيط ومسؤولي أشغال المصممة والمنفذة للطرق

صراحة انا تعبت من اللي اشوفه والحمد لله الله عطاني عين مفتحه تفهم الغلط الهندسي .. في المناطق القديمة ممكن لهم عذر .. لكن مستشفى حديث وفي شارع واسع مثل ما اذكره وبعد ما سووا كل شيء يرجعون يحفرون مفهوم التلاعب وواضح ومطلوب العقاب والمسائلة

أتمنى أحد الإخوان اللي رايحين صوب الخور يصور لنا إجراءات دك الشارع الموصل من طريق الشمال للخور .. هنالك خطأ هندسي فادح .. مسوين دفان بين حواجز خرسانة اللي تعتبر مصدات صدمات وممكن تحركها السيارة لو مفككة .. هذي صافينها ودافنين بينها ويدكون .. زين ذي مب ثابتة وضغط الدفان والدك يزيحها شوي شالفايدة .. مثل اللي جايب ساقية تشيل من النهر وترجع تصب في النهر

كان المفروض يسوون حوائط استنادية ثابتة ويدفنون ويدكون بينها .. حوائط بدراسة وأساسات

صراحة هذي فضيحة هندسية حديثة تضاف للفضائح الماشية عندنا ولا حساب ولا عقاب

وأتمنى توصل رسائلي لمعالي رئيس مجلس الوزراء لأَن الكلام مع المستويات الأدنى ضايع

[معماري قطري]

إخوي جينيآس ما ادري شتصنيف بعض المهندسين في أشغال ولا ادري شلون ماشي الشغل عندهم

أتتمنى تصنيفهم حسب هذا التصنيف اللي في توقيعك

الرجال أربعة
فرجل يدري ويدري انه يدري*** فذلك عالم فاعرفوه
ورجل يدري ولا يدري انه يدري*** فذلك غافل فأيقظوه
ورجل لا يدري ويدري انه لا يدري*** فذلك جاهل فعلموه
ورجل لا يدري ولا يدري انه لا يدري*** فذلك أحمق فاجتنبوه

[naklan]

حياكم الله جميع مشاركات رائعة ومناقشات مثرية
والله يالربع شي عجيب الإصرار على المنهولات في نص
الشارع يعني لو شغل برفشنل بنقول ما عليه هم يواجهون
نفس المشكلة في اغلب الشوارع وما زالو يصرون على
نفس المكان زين لو عملت الخدمات بين الشارعين
مكان ميت وما حد يمر عليه ليش ما تكون
الخدمات فيه العجيب تكرار الخطاء
الى متى

[.قطر.]

لو بلغت الشرطة يقولون لك صور الرقم وطرشه لنا تعبانين يرسلون دورية من قريب .. ويمكن عنده رخصة يشتغل في المنشآءات اللي صوب فيلاجيو .. المفروض القانون واضح ومحدد ولا فيه ثغرات والشغل يتم بعد العاشرة .. شغل النقل والآليات الثقيلة أي أشغال ثانية ممكن يشتغلونها على كيفهم بدون ازعاج للبشر

يعني افهم من كلامك انه في شركات عندهم استثناء في اوقات خروج الشاحنات ؟

[naklan]

اليوم ماشي على الشارع الي يودي جميرة وبعد برج العرب
وعند تقاطع اتلانتس استغربت من االتقاطع عبارة عن جسور منفردة للتحويل من جهة
الى اخرى بدون ان تمس الشارع نفسة وحتى القطار له جسر واتلنتس نفس
مشروع الولوة عندنا روح شوف التكدس في الولوة ومر شوف الانسيابية
في اتلانتس الي اقصده التخطيط المناسب للمكان المناسب ربعنا علقو
على جسر ودوار ونفق ما يصير مَش لازم كل الجسور لها منافذ
عودة لنفس الشارع وتزحم الجسر بالشوارع الجانبية
ونلغي دوره لتسهيل السير وعدم التكدس

[GENIUS]

شارع الشيخ زايد قبل وصولك منطقة برج خليفة الشارع الرئيسي تم عمل جسر في الشارع نفسه خلال أقل من سنة ولم تتأثر الحركة المرورية فيه وبلا تعطيل. الجهة الوحيدة في بلادنا اللي أعجبني شغلها الاحترافي هي شركة الريل وتعال شوف شغلهم على طريق الوكرة الرئيسي.

[naklan]

عندي ملاحظة مهمة لاخواننا في اشغال المساحات المخصصة للجسور
المساحات ضيقة وتعطى لمهندس التصميم أكيد بيخرب الدنيا المفروض يخطط
اولا لتقاطع ناجح وبعدها نقرر استملاك وهدم للمصلحة العامة وما فيه
بيت فوق القانون اذا تبون النجاح روحو شوفو الجسور والتقاطعات
ما اقول في دبي روحو الشارقة الجسور الجديدة الخارجية
احجامها كبيرة جدا بس خط جسور توزيع الي رايح
ما يدري عن الي جاي نجاح في موقع يعطيك
نجاح وتجربة عملية للنجاح في اخر
والله ولي التوفيق

[naklan]

شارع الشيخ زايد قبل وصولك منطقة برج خليفة الشارع الرئيسي تم عمل جسر في الشارع نفسه خلال أقل من سنة ولم تتأثر الحركة المرورية فيه وبلا تعطيل. الجهة الوحيدة في بلادنا اللي أعجبني شغلها الاحترافي هي شركة الريل وتعال شوف شغلهم على طريق الوكرة الرئيسي.

نعم الغالي قينيس توني مار عليه قرب ينتهي العمل بدون
ما حد يحس بوجود عمل او غيره احتراف وشغل صح وعندك منطقة جميرة
الممشى مشروع خيالي يأخذون من البحر لمشروع داخل البحر ويعملون مدخل
للبحر لعمل قنوات مائية تغيير لعمل هندسي ما يعرفة الا من يتلمس الجمال
والآن منطقة خيال والله كل ما اروح هناك احس أني في قلب اوربا لولا
الطقس لقلت اني في احد دول أوربا احنا عندنا منطقة من لوسيل
لين الخور لو عمل فيها نفس هالمشروع لاصبحت قطر لؤلؤة
تبهر من يراها فهل هناك عمل جاد لذالك استبعد
تحياتي للجميع

[naklan]

اليوم ماشي على الشارع الي يودي جميرة وبعد برج العرب
وعند تقاطع اتلانتس استغربت من االتقاطع عبارة عن جسور منفردة للتحويل من جهة
الى اخرى بدون ان تمس الشارع نفسة وحتى القطار له جسر واتلنتس نفس
مشروع الولوة عندنا روح شوف التكدس في الولوة ومر شوف الانسيابية
في اتلانتس الي اقصده التخطيط المناسب للمكان المناسب ربعنا علقو
على جسر ودوار ونفق ما يصير مَش لازم كل الجسور لها منافذ
عودة لنفس الشارع وتزحم الجسر بالشوارع الجانبية
ونلغي دوره لتسهيل السير وعدم التكدس

[.قطر.]

الحين اذا سوو طريق الوكره شنو وضع الوكره ؟
يعني تخلص من خط الوكره تدخل الوكره سيدين ؟

وشنو الشغل اللي قاعدين يسوونه على 22 فبراير ؟

[معماري قطري]

اليوم ماشي على الشارع الي يودي جميرة وبعد برج العرب
وعند تقاطع اتلانتس استغربت من االتقاطع عبارة عن جسور منفردة للتحويل من جهة
الى اخرى بدون ان تمس الشارع نفسة وحتى القطار له جسر واتلنتس نفس
مشروع الولوة عندنا روح شوف التكدس في الولوة ومر شوف الانسيابية
في اتلانتس الي اقصده التخطيط المناسب للمكان المناسب ربعنا علقو
على جسر ودوار ونفق ما يصير مَش لازم كل الجسور لها منافذ
عودة لنفس الشارع وتزحم الجسر بالشوارع الجانبية
ونلغي دوره لتسهيل السير وعدم التكدس

هناك يجهزون الطرق بخطة واضحة ومثبتة من بداية تخطيط المنطقة وتخطيط المشروع الكبير فيها

ويبدون التنفيذ مع بداية تشطيب المشروع الكبير حيث تكون شبكة طرق النقل عندهم جاهزة .. هذا مع تجهيز جميع الطرق لتحمل الأوزان الثقيلة من معدات وآليات وشاحنات .. مع وضع ضوابط صارمة على وزن كل محور وشرطتهم مفتحين وما فيه عندهم استثناءات وتجاوزات

تحصل تحويلة خاصة تدخلك مواقف المول وواسعة لعدة مسارات ولا تعرقل الطريق

هذا المول اعتقد مول الإمارات اللي فيه حلبة التزلج الكبيرة مثل الجبل .. شوفوا شلون التحويلة اليسرى توصل للمواقف سيدة مع وجود تقاطع قبله يودي لكل الإتجاهات .. صج إشتغلوا صح والله يهنيهم ونتمنى شغل هيئاتنا يكون على مستوى عالي مثل شغلهم

http://i.imgur.com/GTl3TII.jpg

[معماري قطري]

يعني افهم من كلامك انه في شركات عندهم استثناء في اوقات خروج الشاحنات ؟

أكيد عندنا الاستثناءات ببيزة

[معماري قطري]

اليوم ماشي على الشارع الي يودي جميرة وبعد برج العرب
وعند تقاطع اتلانتس استغربت من االتقاطع عبارة عن جسور منفردة للتحويل من جهة
الى اخرى بدون ان تمس الشارع نفسة وحتى القطار له جسر واتلنتس نفس
مشروع الولوة عندنا روح شوف التكدس في الولوة ومر شوف الانسيابية
في اتلانتس الي اقصده التخطيط المناسب للمكان المناسب ربعنا علقو
على جسر ودوار ونفق ما يصير مَش لازم كل الجسور لها منافذ
عودة لنفس الشارع وتزحم الجسر بالشوارع الجانبية
ونلغي دوره لتسهيل السير وعدم التكدس

أشغال إخوي ورا العالم وشكلهم مقنعين أصحاب القرار إننا لو سوينا الشوارع قبل تنفيذ المشاريع بتخترب من الشاحنات وننتظر بعد ما يتكدس العالم في مكان ويستوي ضيق لا يطاق ونبدأ شغل حصية على حصية .. وكل ما اشتكى حد أو انبح صوته قالوا يدعي علينا ولنا أجر

المفروض الطرق أساس كل تنمية وباقي الخدمات تكون جاهزة للتوصيل والتمديد بطريقة صحيحة ومتكاملة

[معماري قطري]

شارع الشيخ زايد قبل وصولك منطقة برج خليفة الشارع الرئيسي تم عمل جسر في الشارع نفسه خلال أقل من سنة ولم تتأثر الحركة المرورية فيه وبلا تعطيل. الجهة الوحيدة في بلادنا اللي أعجبني شغلها الاحترافي هي شركة الريل وتعال شوف شغلهم على طريق الوكرة الرئيسي.

شركة الريل تدري وتدري إنها تدري أما شركة أشغال فلا تدري ولا تعلم أنها لا تدري التكافوء معدوم

[naklan]

هناك يجهزون الطرق بخطة واضحة ومثبتة من بداية تخطيط المنطقة وتخطيط المشروع الكبير فيها

ويبدون التنفيذ مع بداية تشطيب المشروع الكبير حيث تكون شبكة طرق النقل عندهم جاهزة .. هذا مع تجهيز جميع الطرق لتحمل الأوزان الثقيلة من معدات وآليات وشاحنات .. مع وضع ضوابط صارمة على وزن كل محور وشرطتهم مفتحين وما فيه عندهم استثناءات وتجاوزات

تحصل تحويلة خاصة تدخلك مواقف المول وواسعة لعدة مسارات ولا تعرقل الطريق

هذا المول اعتقد مول الإمارات اللي فيه حلبة التزلج الكبيرة مثل الجبل .. شوفوا شلون التحويلة اليسرى توصل للمواقف سيدة مع وجود تقاطع قبله يودي لكل الإتجاهات .. صج إشتغلوا صح والله يهنيهم ونتمنى شغل هيئاتنا يكون على مستوى عالي مثل شغلهم

http://i.imgur.com/GTl3TII.jpg


اخوي معماري شوف حجم التقاطع بالنسبة للمول الضخم
التقاطع اكبر من نصف حجم المول لذالك لا احد يشعر بان هناك
تقاطع طريق سلس وسالك وتصل اي مكان سواء للمول خروج
او دخول او البرشاء او ام سقيم بكل يسر وسهولة

[معماري قطري]

خاطري اعرف أشغال شبيسوون مع المولات اللي وسط الدوحة في منطقة النصر وشبيسوون كحلول لمشاكل كثيرة تزيد مع زيادة الزحمة وتتطلب حلول جذرية

مشاكل الصرف الصحي .. الزراعة وتجميل البلد واستخدام المياه المعالجة صح .. شفنا في الصورة بحيرة قرب مول الامارات وهذي من مياه معالجة و90% مثل ما سمعت من مياه الصرف تعالج معالجة فعالة وتصلح للزراعة

في دبي شفت كيف يغسلون الأشجار ليلاً برشهم بالمياه بسيارات خاصة تمر في الشوارع الواسعة وترش آخر الليل وتطلع الأشجار صباح اليوم التالي نظيفة منورة بدون أي غبار أو تلوث

[naklan]

شارع الشيخ زايد في دبي شارع عجيب الصبح تمشي
فيه آلاف السيارات ذهابا الى جبل علي وابوظبي ويعودون حول 5 مساء عن طريقة ذهابا الى الشارقة وعجمان و
باقي الامارات وفي ذروة الزحمة ومع الاف السيارات تبتلع آلاف الجسور الزحام تحويلا وتسهيلا وبعد 3 ساعات
تنتهي الزحمة ويرجع الوضع طبيعي سبحان الله قبل اعتمدو على التوسيع وبعدها اعتمدو على تسليك
الطرق بالفلاي اوفر وبالانفاق وبالخطط السليمة وتغلبو على المشاكل وعندهم شبكة طرق لا توجد
في اي دولة عربية رغم عدد السيارات والسواح الي يسوقون سيارات مستأجرة 15 مليون
سايح وما زالت الأمور تمشي بسلاسة

[معماري قطري]

اخوي معماري شوف حجم التقاطع بالنسبة للمول الضخم
التقاطع اكبر من نصف حجم المول لذالك لا احد يشعر بان هناك
تقاطع طريق سلس وسالك وتصل اي مكان سواء للمول خروج
او دخول او البرشاء او ام سقيم بكل يسر وسهولة

أكيد واضح وانا كذلك اتضحت لي التقاطعات من قوقل ايرث لو بناخذ التقاطع بو 4 دوائر البسيط في طريق سلوى بنحتاج مساحة 4 أضعاف المساحة الحالية لتقاطع مدماك .. الأخطاء التخطيطية تتوالى من الأساس وتتضح .. سووا استملاكات قبل بس يستملكون أقل القليل وهذا يعني دراستهم فاشلة وقراراتهم كذلك ما فادت لعشرة سنوات وتعديل الغلط بغلط أكبر منه يعتبر كارثة هندسية لأَنه بيكون مكلف كثير ولا بينفع

[naklan]

خاطري اعرف أشغال شبيسوون مع المولات اللي وسط الدوحة في منطقة النصر وشبيسوون كحلول لمشاكل كثيرة تزيد مع زيادة الزحمة وتتطلب حلول جذرية

مشاكل الصرف الصحي .. الزراعة وتجميل البلد واستخدام المياه المعالجة صح .. شفنا في الصورة بحيرة قرب مول الامارات وهذي من مياه معالجة و90% مثل ما سمعت من مياه الصرف تعالج معالجة فعالة وتصلح للزراعة

في دبي شفت كيف يغسلون الأشجار ليلاً برشهم بالمياه بسيارات خاصة تمر في الشوارع الواسعة وترش آخر الليل وتطلع الأشجار صباح اليوم التالي نظيفة منورة بدون أي غبار أو تلوث

الزراعة عندنا شبه معدومة للأسف مادري وين راح قطر خضراء
او وزارة الزراعة المناطق الجديدة الشمالية نادر ما تلقى زرع اكثر
ما اشوف البودرة والحصى وكم شارع فيه زراعة

[naklan]

الحين اذا سوو طريق الوكره شنو وضع الوكره ؟
يعني تخلص من خط الوكره تدخل الوكره سيدين ؟

وشنو الشغل اللي قاعدين يسوونه على 22 فبراير ؟

بتصير شارعين ذهاب وإياب وقطار وبيفتحون الطريق ألي بين لوكير والوكرة
وبيخفف الزحمة للنص او اكثر وبيصير طريق الوكرة طريق جميل

اما شارع 22 فبراير مادري عنه صارلي مده طويله
خارج البلد وما مريت عليه

[معماري قطري]

شارع الشيخ زايد في دبي شارع عجيب الصبح تمشي
فيه آلاف السيارات ذهابا الى جبل علي وابوظبي ويعودون حول 5 مساء عن طريقة ذهابا الى الشارقة وعجمان و
باقي الامارات وفي ذروة الزحمة ومع الاف السيارات تبتلع آلاف الجسور الزحام تحويلا وتسهيلا وبعد 3 ساعات
تنتهي الزحمة ويرجع الوضع طبيعي سبحان الله قبل اعتمدو على التوسيع وبعدها اعتمدو على تسليك
الطرق بالفلاي اوفر وبالانفاق وبالخطط السليمة وتغلبو على المشاكل وعندهم شبكة طرق لا توجد
في اي دولة عربية رغم عدد السيارات والسواح الي يسوقون سيارات مستأجرة 15 مليون
سايح وما زالت الأمور تمشي بسلاسة

عدد كبير والله وما شاء الله تخطيطهم جيد ولي أصدقاء مهندسين يعلموني شلون العملية عندهم صارمة ولا فيها تجاوزات ومحاباة ولا أسعار مبالغ فيها

عندنا المفروض يكون فيه تخيل واضح للوضع خلال السنوات القادمة للطرق الرئيسية وتوسعتها قدر الإمكان .. عندنا لوسيل وما اتوقع كل اللي يعملون هناك بيسكنون هناك ويحتاجون لمواصلات فعالة .. عندنا تطوير لدخان والشحانية وتجمعات سكنية كبيرة على ذاك الطريق .. عندنا تطوير لمنطقة الوكرة ومسيعيد وحتى سيلين والعديد استوت مزدحمة ألحين

الطرق مهمة وعدد المستشفيات وأسرتها والجودة العلاجية مهمة كذلك .. المدارس والطرق وتوزيعة الشوارع التجارية مع إيجاد بدائل للطرق للمساكن وجعل الشارع التجاري شارع تجاري فقط وشبه معزول عن المنطقة السكنية لكن ممكن النفاذ اليه من المنطقة السكنية .. ما يكون ورا المحلات شارع خدمي يخدم البيوت ويخدم المحلات نفس الوقت .. يكون فيه فاصل وخصوصية للمناطق السكنية .. حتى المدارس أتمنى تكون بهذي الطريقة

شوف هذا مول ملينيا في شمال اورلاندو والكثير أكيد راحوه

شوف تخطيطه بشوارع فاصلة حوله ومواقف وبعدين البيوت بعيدة عنه والمناطق الزراعية محددة والغابات كذلك والبحيرات وكل شيء مرتب صح

http://i.imgur.com/7AHJkSZ.jpg

[naklan]

أكيد واضح وانا كذلك اتضحت لي التقاطعات من قوقل ايرث لو بناخذ التقاطع بو 4 دوائر البسيط في طريق سلوى بنحتاج مساحة 4 أضعاف المساحة الحالية لتقاطع مدماك .. الأخطاء التخطيطية تتوالى من الأساس وتتضح .. سووا استملاكات قبل بس يستملكون أقل القليل وهذا يعني دراستهم فاشلة وقراراتهم كذلك ما فادت لعشرة سنوات وتعديل الغلط بغلط أكبر منه يعتبر كارثة هندسية لأَنه بيكون مكلف كثير ولا بينفع

هذا هو اكبر خطاء
خط سلوى مدخل البلد الوحيد المفروض تقاطعاته الافضل والاضخم
اذا ما عملوها الان مع خلو الطريق من العقارات متى بيسونها بعد ما يزدحم
الشارع بالمساكن اهم شي يعمل تاسيس ل 100 سنة القادمة لاي مشروع جديد
وأهل التخبيص ماينفعون اعتقد ان تخطيط دبي يتم عبر الاف الشركات
العالمية ويُشترى التخطيط الافض ويتنفذ

[naklan]

رأي شخصي زيادة الارتفاعات في الدوحة بتخلق مشكلة كبيرة
بتتدبل الكثافة السكانية على مناطق غير موهلة أصلا لاستقبال وهلها
يشكون منها الان فما بالك اذا تتدبلت الكثافة السكانية فيها الحل
هو تاهيل الشوارع بمشاريع وشبكة طرق مدروسة تخدم
الكثافة المستقبلية الطرق اولا قبل كل شي

[naklan]

عدد كبير والله وما شاء الله تخطيطهم جيد ولي أصدقاء مهندسين يعلموني شلون العملية عندهم صارمة ولا فيها تجاوزات ومحاباة ولا أسعار مبالغ فيها

عندنا المفروض يكون فيه تخيل واضح للوضع خلال السنوات القادمة للطرق الرئيسية وتوسعتها قدر الإمكان .. عندنا لوسيل وما اتوقع كل اللي يعملون هناك بيسكنون هناك ويحتاجون لمواصلات فعالة .. عندنا تطوير لدخان والشحانية وتجمعات سكنية كبيرة على ذاك الطريق .. عندنا تطوير لمنطقة الوكرة ومسيعيد وحتى سيلين والعديد استوت مزدحمة ألحين

الطرق مهمة وعدد المستشفيات وأسرتها والجودة العلاجية مهمة كذلك .. المدارس والطرق وتوزيعة الشوارع التجارية مع إيجاد بدائل للطرق للمساكن وجعل الشارع التجاري شارع تجاري فقط وشبه معزول عن المنطقة السكنية لكن ممكن النفاذ اليه من المنطقة السكنية .. ما يكون ورا المحلات شارع خدمي يخدم البيوت ويخدم المحلات نفس الوقت .. يكون فيه فاصل وخصوصية للمناطق السكنية .. حتى المدارس أتمنى تكون بهذي الطريقة

شوف هذا مول ملينيا في شمال اورلاندو والكثير أكيد راحوه

شوف تخطيطه بشوارع فاصلة حوله ومواقف وبعدين البيوت بعيدة عنه والمناطق الزراعية محددة والغابات كذلك والبحيرات وكل شيء مرتب صح

http://i.imgur.com/7AHJkSZ.jpg

تخطيط رهيب وناس تفهم عندهم عباقرة تخطيط
احنا يلزمنا شركات استشارية أمريكية على مستوا وندفع
صح للي يعطينا تخطيط عصري ونقول حق ربعنا
استوب ما نبي مشاريع فاشلة

[naklan]

https://m.youtube.com/watch?v=4gBzrk_L3P0&itct=CA4QpDAYByITCIf-_PeT98sCFZYPFgodL50JfzIHcmVsYXRlZEi__umciuOlp70B

حد يعرف وين مكان شارع مجلس التعاون هذا

[naklan]

وهاذا لمنطقة الكورنيش

https://m.youtube.com/watch?v=NfxqgrgwGyk&itct=CBoQpDAYASITCMaX9_Cl98sCFYULFgodeW0MpTIHcmVsY XRlZEi3_9Kwup-_l28%3D


وهذا مشروع جزيرة المها
مقابل البنانا

https://m.youtube.com/watch?v=by78-6YUv7c&itct=CBoQpDAYASITCPrPmpGm98sCFYqzFgodWLAAWjIHcmVsY XRlZEj9ua_-5PWcgOIB

[.قطر.]

https://m.youtube.com/watch?v=4gBzrk_L3P0&itct=CA4QpDAYByITCIf-_PeT98sCFZYPFgodL50JfzIHcmVsYXRlZEi__umciuOlp70B

حد يعرف وين مكان شارع مجلس التعاون هذا

تصميم بطل :nice:
حسب اللي شفته صوب الابراج

[naklan]

تصميم بطل :nice:
حسب اللي شفته صوب الابراج

ههههه عندهم تصاميم خيالية حبيسة الأدراج
للاسف متى يتم الإفراج الله اعلم