+++ نافذة واحدة لربط "فاحص" مع المرور +++

[jajassim]

أيمن صقر

علمت "الشرق" أن مشروع ربط خدمات الفحص الفني لشركة وقود، مع شركات التأمين، والإدارة العامة للمرور، سيرى النور قريباً، حيث تم الانتهاء من عملية الربط بين "فاحص" والمرور، ويجري الانتهاء من ربطه بشركات التأمين لتشغيل المشروع بصفة مكتملة.


وكانت مراكز "فاحص" قد بدأت فى تطبيق نظام النافذة الواحدة، من خلال نظام الربط المباشر مع إدارة المرور في وزارة الداخلية، الذي سيتم تطبيقة على مرحلتين.. الأولى: من خلال ربط كل محطة لفاحص مع إدارة المرور مباشرة، والثانية من خلال ربط جميع مراكز الفحص الفني مع بعضها البعض من جهة، ومع إدارة المرور والتأمين من جهة أخرى.


وسيسمح هذا النظام الحديث بتبادل المعلومات بين المراكز وإدارة المرور والتأمين، كما سيعمل على اختصار مدة الفحص بنسبة كبيرة. ومراكز فاحص الجديدة تضمن دقة عالية، ومركزية البيانات المستخدمة، التي تحول دون التلاعب أو التدخل الشخصي لموظف الفحص أو جهات أخرى، وبحيث تكون التقارير الإلكترونية المصدَّرة دقيقة وذات مصداقية عالية، كذلك تسمح هذه المراكز من خلال نظام النافذة الواحدة؛ بإتاحة الفرصة أمام العميل لدفع المخالفات المرورية، وتأمين سيارته إذا رغب في ذلك، حيث يلعب المركز دور الوسيط بين شركات التأمين المحلية والعميل.


http://www.al-sharq.com/news/details/437828

[شيخ الديرة]

كل هذا الكلام الحلو، ولازال تجار يستوردون سيارات تم كنسلتها بعد حوادث جسيمة ، من دول مختلفة، واعادة تسجيلها بالدوحة

[jajassim]

كل هذا الكلام الحلو، ولازال تجار يستوردون سيارات تم كنسلتها بعد حوادث جسيمة ، من دول مختلفة، واعادة تسجيلها بالدوحة

اعادة تسجيلها بعد نجاح الفحص

[ya3coub]

شكله اليوم كله عن المرور

هالشي موجود ابيدي من فاصح في بعض ممثلي شركات او شركة للتئمين و تاخذ أغلى من الشركات فمقرهم اذا ضد الغير فرق 150 ريال غير انه الربط مع المرور موجود من قبل بس الحين رسميا و اصلن قايمين فيه من شهر 5 الماضي يعني من 3 اشهر تقريبا

انما ربط التئمين ما فهمته و تبادل المعلومات الله يستر بس اوكي بعد شكلها مو مخالف.

اتمنى فالنهاية القرار للظابط و يكون في تدخل من موظفين الفحص او بعض الأفراد او الظباط تفاديا للمشاكل

يعني البعض يراعي و البعض الأخر لا.

و في اسباب غير منطقية تسقط عليها السيارة او الدراجة و مالها حل. الظابط يقول انا ما اعرف او ما افهم بهالشغلة و الفحص يرفضون يقولون خل الظابط يوقع !!!

لو يسوون الفحص مرة كل سنتين او ثلاث احسن بوايد و للسيارات الي اكثر من 10 سنين ممكن تقل المدرة بس كل السيارات من بعد 3 سنين سنويا بصراحة ما تدخل العقل

و على الربط انا افظل اني اتعامل مع موظفين التئمين لأن اذا ما علي حوادث و كل سنة امرهم اجدد تصير في علاقة طيبة مع بعض الموظفين ما ينزلون 20% من قيمة السيارة سنويا انما اقل و يعطون سعر احسن من التعامل الغريب او الانترنت بنسبة ثابته و تسعيره و رسوم تحمل الخ الخ الخ....

[معماري قطري]

اعادة تسجيلها بعد نجاح الفحص

نشوف سيارات مكسحة ما ندري شلون مرت على الفحص

[mr. abdulla]

أتمنى امكان تسجيل او تجديد استمارة السيارة عن طريق مطراش ظ¢ .. اذا عديت الفحص الفني و اذا عندي رقم وصل التأمين أستطيع تسجيل السيارة عن طريق النت.. و الاستمارة توصلني عن طريق البريد

[شيخ الديرة]

اعادة تسجيلها بعد نجاح الفحص

السيارة اللي تم كنسلتها في بلدها بعد حادث, تعني انها فقدت نزاهتها الميكانيكية ولا يمكن ان نعتبرها مركبة تصلح لحماية ركابها اثناء الانقلاب او الاصطدام

من الواضح جدا ان المعركة قائمة بين الطمع المادي والسلامة , وأتمنى ان يفوز بها السلامة والقانون

أما عداد المسافات, فلا المرور ياخذ البيانات ولا فاحص, والجماعة نازلين تبديل عداد او اعادة برمجة بكل سهولة ( حلال يبدو )

[بوخالد911]

بيكون ربط حلو جدا

:)

[حليتان*]

السيارة اللي تم كنسلتها في بلدها بعد حادث, تعني انها فقدت نزاهتها الميكانيكية ولا يمكن ان نعتبرها مركبة تصلح لحماية ركابها اثناء الانقلاب او الاصطدام

من الواضح جدا ان المعركة قائمة بين الطمع المادي والسلامة , وأتمنى ان يفوز بها السلامة والقانون

أما عداد المسافات, فلا المرور ياخذ البيانات ولا فاحص, والجماعة نازلين تبديل عداد او اعادة برمجة بكل سهولة ( حلال يبدو )

ثقافتنا غير عن ثقافة الاجانب

فالدوحه اغلب الماس عنده اكثر من سياره
وناس عندهم سيارات قديمه يخلونها حق القلص مثلا حق البر والبحر فمابهتم فنظافتها اذا مقلوبه وله فيها شاصي عادي
اما الاجانب بعض الدول اذا جاها طعج بسيط فالشاصي على طول يكنسلونها لان عندهم اغلب الناس ماعنده عير سياره وحده بس وتكون رئيسيه

عن نفسي اذا موتري تامينه ضد الغير وصادني حادث جامد لاسمح الله ووصل الشاصي لن اقبل يكنسلون سيارتي صراحه