المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : افتتاح طريق روضة راشد اليوم



رجل الجزيرة
23-10-2016, 04:28 AM
للمرحلتين الأولى والثانية.. مصدر بأشغال لـ الراية:


افتتاح طريق روضة راشد اليوم


508 ملايين ريال تكلفة المرحلتين والبدء في المرحلة الثالثة قريباً





http://www.raya.com/File/GetImageCustom/f4368e8d-92c3-41a7-9877-de477d9f55ae/316/235
افتتاح طريق روضة راشد اليوم




كتب - محمد حافظ:

تفتتح هيئة أشغال اليوم أعمال المرحلتين الأولى والثانية من مشروع تطوير طريق روضة راشد أمام الحركة المروريّة بطول 20 كلم من إجمالي 35 كلم هي مساحة الطريق الذي يربط روضة راشد بأم قرن وصولاً للربط مع طريق دخان بثلاثة مسارات وتبلغ التكلفة الإجماليّة للمرحلتين 508 ملايين ريال فيما سيتم البدء قريباً في أعمال المرحلة الثالثة من المشروع.

وخلال جولة صحفيّة قامت بها الراية لتفقد الاستعدادات النهائيّة قبل افتتاح الطريق أمام حركة سير المركبات، أكد مصدر بهيئة أشغال أن الشركات المُنفذة لأعمال تطوير طريق روضة راشد واصلت خلال الأيام الماضية وضع اللمسات النهائيّة للمشروع قبل افتتاحه مثل أعمال الإنارة والأرصفة وإزالة مخلفات الإنشاءات وغيرها من الأعمال التجميليّة، مضيفاً إنه في الوقت نفسه تمّ الانتهاء من إجراءات تسليم المرحلتين من قبل الاستشاري ومهندسي أشغال.

وأشار المصدر إلى أنه تمّ الانتهاء من كافة الاختبارات المتعلقة بالأمن والسلامة وفقاً للمعايير الخاصّة بمتطلبات السلامة المروريّة بمشروعات الطرق السريعة التي تنفذها أشغال وبالتنسيق مع الأجهزة المختصّة بالإدارة العامّة للمرور خاصة أن الطريق سيشهد كثافة مروريّة كبيرة بمجرد افتتاحه لا سيما الشاحنات والمركبات الخاصّة.


•خلطة إسفلتية جديدة لإطالة عمر الطريق

أكد مصدر في هيئة أشغال لـ الراية أن الطريق تمّ فيه تعديل الخلطة الإسفلتية بنظام BNB لإطالة عمر الطريق علاوة على استخدام مواد CPM في أعمال الردم لزيادة قوة تحمّل الطبقة الإسفلتية بشكل مضاعف نظراً لأن الدراسات الاستشارية أكدت أن الطريق يغلب عليه مرور الشاحنات والحاويات وبالتالي يجب زيادة قوة تحمّل الطريق حتى لا يتعرّض للتلف أو الهبوط في وقت قصير بالإضافة إلى زيادة معدّلات الأمن والسلامة في الطريق من خلال حواجز الأمان والإضاءة الموزعة بعناية، والإشارات الضوئيّة لا توجد إلا في التقاطعات كأحد عوامل الأمن في الطريق السريع ومن المتوقع أن تكون السرعة المقرّرة للطريق 80 كم /ساعة.

وكشف عن أنه يجري حالياً الانتهاء من الأعمال التكميليّة للطريق بما لا يؤثر في حركة سير المرور به كما روعي في تصميم الطريق النظرة المستقبليّة للتوسّع العمراني في المنطقة التي تشهد نمواً سكانياً كبيراً بما يسمح بزيادة عدد المسارات مستقبلاً.

وأشار إلى أن مشروع طريق روضة راشد يعدّ واحداً من مشروعات برنامج الطرق السريعة الذي يهدف إلى توفير شبكة طرق حيوية في جميع أنحاء الدولة تربط مدينة الدوحة العاصمة مع المدن والقرى الرئيسية من خلال الطرق السريعة والرئيسية ذات الجودة العالية.


•توفير طرق آمنة لربط طريق سلوى بدخان

يهدف مشروع تطوير طريق روضة راشد - أم قرن إلى توفير شبكة طرق آمنة ومطوّرة للربط بين طريق سلوى وطريق دخان وإبعاد حركة المرور عن منطقة روضة راشد السكنيّة بالإضافة إلى زيادة القدرة الاستيعابيّة لحركة المرور عن طريق زيادة عدد المسارات وتخصيص المسار الأيمن للمركبات الثقيلة وتوفير أنظمة الإنارة عالية التطوّر ما يضمن السلامة المروريّة لمستخدمي الطريق ويخدم المواطنين والمقيمين في المنطقة. كما سيعمل المشروع على ربط التطويرات الحاليّة والمستقبليّة بالمناطق الرئيسية في قطر، ما يوفّر تغطية مستقبليّة شاملة لجميع الطرق في المناطق الحيوية بالدولة.

وأكد المصدر أنه في إطار حرص الهيئة على التواصل الفعّال والدائم مع سكان ومرتادي المناطق المُحيطة بمشاريعها وتلبية كافة احتياجاتهم ونظراً لأهمية طريق روضة راشد إلى أم قرن قامت أشغال أثناء أعمال التنفيذ بتوزيع مطبوعات إرشاديّة باللغتين العربية والإنجليزية على السكان وأصحاب الأعمال التجارية بالمنطقة تتضمن شرحاً لتفاصيل المشروع والمزايا التي سيعود بها وإرشادات لضمان سلامة السكان والزوّار، داعية إياهم إلى التواصل مع مسؤول الاتصال المجتمعي المختص بهذا المشروع للإجابة عن أي استفسارات، إلى جانب إمكانية التواصل مع الهيئة عبر موقعها الإلكتروني ومواقعها على شبكات التواصل الاجتماعي، ومركز الاتصال الذي يعمل على مدار الساعة ولسبعة أيام في الأسبوع.


•3 مسارات بطول 8.5 كلم

قال المصدر: إن المرحلة الأولى من المشروع التي سيتم افتتاحها اليوم تقع بالقرب من طريق سلوى باتجاه الشمال وتشمل إنشاء طريق بثلاثة مسارات في كلا الاتجاهين بطول يبلغ حوالي 8.5 كيلو متر من طريق سلوى إلى موقع قريب من المدخل القائم لمنطقة روضة راشد وتبلغ قيمة عقد المرحلة الأولى 300 مليون ريال.

وأضاف إن العمل بالمرحلة الأولى من المشروع بدأ في الربع الأول من عام 2015، مؤكداً أن الشركة المنفذة قامت بعمل تحويلة مروريّة عند الدوار الواقع في مدخل المشروع على طريق الشحانية لتسهيل حركة السير لحين الانتهاء من أعمال الرصف فضلاً عن تمهيد طريق موازٍ بالقرب من شركة الألبان لتجنّب التكدّس المروري في أوقات الذروة.


•فصل الحركة المرورية للشاحنات

أكد المصدر أن هيئة أشغال بدأت أيضاً في الربع الأول من عام 2015 في تنفيذ أعمال المرحلة الثانية من المشروع، ويبلغ طول الطريق الذي تمّ الانتهاء بالكامل من إنشائه ضمن هذه المرحلة حوالي 11 كيلو متراً ويضمّ ثلاثة مسارات في كل اتجاه والتي تمتدّ من قرب المدخل الجنوبى لطريق روضة راشد وتتجه شمالاً خارج منطقة روضة راشد وصولاً لمدخل قرية روضة راشد من الناحية الشماليّة؛ ما سيعمل على فصل الحركة المروريّة للشاحنات وللمركبات الثقيلة والتي تمرّ حالياً من خلال منطقة روضة راشد السكنيّة وبالتالي تحسين عوامل السلامة المرورية بالمنطقة، مشيراً إلى أن التكلفة الإجماليّة لتلك المرحلة تبلغ حوالي 208 ملايين ريال قطري وتقوم بتنفيذه شركة بن عمران للتجارة والمقاولات.

وأكد أنه سيتم البدء في تنفيذ المرحلة الثالثة من المشروع قريباً حيث تربط تلك المرحلة روضة راشد بطريق دخان.


http://www.raya.com/news/pages/91b43e6c-ea5d-4ee1-8641-ed58c09cd4a9

R 7 A L
23-10-2016, 05:44 AM
بتخربه التريلات

رجل الجزيرة
23-10-2016, 06:09 AM
بتخربه التريلات

أكيد فكروا في موضوعها إلا إذا حطوا طبقة قوية.

R 7 A L
23-10-2016, 06:33 AM
أكيد فكروا في موضوعها إلا إذا حطوا طبقة قوية.

حتى لو حطو طبقه
اغلب هل التريلات يشيل وزن فوق المسموح ويخالف ويسلك طرق ماتمر على الميزان

معماري قطري
23-10-2016, 07:48 AM
اللي بيخربه قبل التريلات المطر ولا بفايد البي ان بي ولا السي بي ام ولا السيسي

واضح الطريق محفور له ومدفون في مستوى الأرض وكالعادة تكون فيه أماكن يتسرب المطر لتحت الطريق ويخرب الدفان .. صحيح كل شيء زين ألحين لكن بعد المطر بتبين النتائج ويمكن بعد كم دورة شتوية .. بنشوف طريق السيارات بيخترب وكذلك طريق الشاحنات

لو فيه قوة للتصميم يفترض يذكرون عمره الافتراضي مع الخبر مثل 25 أو 50 سنة

رجل الجزيرة
23-10-2016, 11:07 AM
الطريق عيبه فيه ما بين 4 إلى 5 دواوير كأني شفتهم في خريطة أشغال بالتويتر البارحة.

فيصل99
23-10-2016, 11:48 AM
الحمدالله وعساها تعمر وتسهل على المستخدمين

رجل الجزيرة
23-10-2016, 03:48 PM
افتتاح المرحلة الأولى والثانية من مشروع تطوير طريق روضة راشد بطول 20 كيلومتراً


http://www.ashghal.gov.qa/en/MediaHub/News/PublishingImages/2016/10-Oct/AR-Rawdet-rased-23-10-Website-Large.jpg


في خطوة هامة نحو توفير طريق متطور وآمن للربط بين طريق سلوى وطريق دخان السريع، أعلنت هيئة الأشغال العامة "أشغال" عن انتهائها من تنفيذ الأعمال الخاصة بالمرحلتين الأولى والثانية من مشروع تطوير طريق روضة راشد بطول 20 كيلومتراً، واللتان كانتا قد بدأت الهيئة تنفيذهما في الربع الأول من عام 2015 ضمن برنامج تطوير الطرق المحلية وشبكات الصرف.

وقد تم افتتاح الطريق أمام الحركة المرورية صباح يوم الأحد 23 أكتوبر 2016 بحضور المهندس/ سعود علي التميمي مدير إدارة مشاريع الطرق بهيئة الأشغال العامة والسيد/ صقر بن فهد المريخي عضو مجلس الشورى ومقرر لجنة الخدمات والمرافق العامة بالمجلس، والسيد محمد سيف طشال الهاجري مدير بلدية الشيحانية، والسيد/ راشد طالب النابت مدير إدارة تخطيط النقل البري بوزارة المواصلات والاتصالات، والعميد/ محمد معرفيه مدير إدارة الهندسة والسلامة المرورية بالإدارة العامة للمرور بوزارة الداخلية، والسيد خالد عبدالله الغالي المري عضو المجلس البلدي المركزي عن الدائرة الثانية والعشرين والسيد محمد ظافر الهاجري عضو المجلس البلدي عن الدائرة الثالثة والعشرين، ومن وجهاء المنطقة كلاً من السيد/ سعيد بن صقر المريخي والسيد/ راشد بن سالم المريخي.

شملت هاتان المرحلتان من مشروع تطوير طريق روضة راشد، إنشاء طريق بثلاثة مسارات في كل اتجاه، حيث يمتد الطريق فى المرحلة الأولى من طريق سلوى الدولي متجها شمالا بمسافة ثمانية ونصف كيلومتراً ويتقاطع مع الدوار الرئيسي الذي يربط الطرف الجنوبي من قرية روضة راشد بينما المرحلة الثانية تبدأ من نهاية المرحلة الأولى وتتجه شمالاً بمسافة اثنى عشر كيلومتراً حيث يتجاوز الطريق قرية روضة راشد، كما تم إنشاء ثمانية تقاطعات ( دوارات) بالمرحلتين .

قام بتنفيذ المرحلة الأولى من مشروع تطوير طريق روضة راشد شركة ألكات للمقاولات بتكلفة إجمالية بلغت حوالى 182 مليون ريال قطري، بينما نفذت المرحلة الثانية من المشروع شركة بن عمران للتجارة والمقاولات بتكلفة إجمالية بلغت حوالى 208 مليون ريال قطري، والمرحلتين تحت إشراف الإستشارى شركة أيكوم ميدل ايست.

يجدر بالذكر أن المرحلتين الأولى والثانية هما جزء من المشروع الرئيسي لتطوير طريق روضة راشد والذي تمت تجزئته على خمس مراحل مختلفة بهدف تسهيل تنفيذ أعمال المشروع وتقليص أثر الأعمال الإنشائية على سكان ومرتادي المنطقة. يقع المشروع متعامداً على طريق سلوى باتجاه الشمال، متجاوزاً منطقة روضة راشد وصولاً إلى طريق دخان بطول إجمالي يبلغ حوالي 33 كيلومتراً.

كما تبدأ المرحلة الثالثة من المشروع التي سيتم إنشاؤها من نهاية المرحلة الثانية وتمتد مسافة ثلاثة عشر كيلومتر شمالا ووصولا إلى تقاطع لبصير بطريق دخان السريع، أما المرحلتان الرابعة والخامسة فسيتم خلالهما تطوير ربط طريق روضة راشد بالجسور القائمة على طريقي سلوى ودخان السريع.

ويهدف المشروع إلى توفير شبكة طرق آمنة ومطورة للربط بين طريق سلوى وطريق دخان السريع، بالإضافة إلى زيادة القدرة الاستيعابية لحركة المرور عن طريق زيادة عدد المسارات وتخصيص المسار الأيمن للمركبات الثقيلة، وتوفير أنظمة الإنارة عالية التطور، مما يضمن السلامة المرورية لمستخدمي الطريق ويخدم المواطنين والمقيمين في المنطقة. كما سيعمل المشروع على ربط التطويرات الحالية والمستقبلية بالمناطق الرئيسية في دولة قطر، مما يوفر تغطية مستقبلية شاملة لجميع الطرق في المناطق الحيوية بالدولة.

ومن أهم التحسينات التي تم تنفيذها ضمن المشروع هو تحويل الحركة المرورية للمركبات الثقيلة والتي كانت تمر حالياً من منطقة روضة راشد بعيداً عن المنطقة السكنية، إضافة إلى فصل الحركة المرورية الرئيسية عن حركة المرور في الطرق الداخلية في منطقة روضة راشد السكنية، مما سيكون له أثر إيجابي كبير على جميع سكان ومرتادي المنطقة.

يعد مشروع تطوير طريق روضة راشد جزءً من برنامج تطوير الطرق المحلية وشبكات الصرف الذي تنفذه هيئة الأشغال العامة والذي يضم عشرات المشاريع التطويرية التي تهدف إلى توفير بنية تحتية متكاملة للمناطق الجديدة، إضافة إلى تحسين وتطوير مرافق البنية التحتية في المناطق القائمة.



http://www.ashghal.gov.qa/ar/MediaHub/News/Pages/Opening-of-the-first-and-second-phase-of-rawdet-rashed.aspx

رجل الجزيرة
23-10-2016, 03:48 PM
حتى الآن ست دوارات وفي المرحلة الثالثة كم من دوار؟

بوخالد911
24-10-2016, 12:17 AM
الف مبروك !!!!

طلعة الروح
24-10-2016, 12:19 AM
صرت أخاف من الشغل الشاكويتي مال أشعاف


صرت أخاف من الشغل الأي كلام تبع أشغال
يتصكر الشارع وبلفيت تضبط واخر شي تشوف كل انواع العاهات: انخفاضات ارتفاعات بواليع واشيا غريبه لا تخطر ع البال لذلك تنرحم شوارعنا السابقه بما فيها من مساوئ مقارنة مع ابداعات اشغال الحالية..تحس طول الوقت في تعمد غريب للتخريب باسم إعادة التجديد، مادري متى نتهنى بشوارع عدله
نفس العالم!!

معماري قطري
24-10-2016, 01:41 PM
صرت أخاف من الشغل الشاكويتي مال أشعاف


صرت أخاف من الشغل الأي كلام تبع أشغال
يتصكر الشارع وبلفيت تضبط واخر شي تشوف كل انواع العاهات: انخفاضات ارتفاعات بواليع واشيا غريبه لا تخطر ع البال لذلك تنرحم شوارعنا السابقه بما فيها من مساوئ مقارنة مع ابداعات اشغال الحالية..تحس طول الوقت في تعمد غريب للتخريب باسم إعادة التجديد، مادري متى نتهنى بشوارع عدله
نفس العالم!!

دوم استشهد بالشارع شرق العزيزية من محطة الجزيرة للملعب .. هذا الشارع انعمل في ال 1976 للملعب وانعمل بالدفان المرتفع حول متر وأكثر في بعض المناطق ومن جنب الطريق .. والظاهر المقاول مستعجل حق اكمال الملعب وكان تصرف صحيح حيث تم رفع الطريق عن المياه وعمل سلوبات جانبية لتصريف المياه

طرقنا ألحين ما يخلون عقلية الحفار وعمل الطريق تحت مستوى الأرض ودكه لشهور ورصفه بما لذ وطاب من الحجارة وبعضها مستوردة .. لكن يتركونه ضحية حق المطر ينقع فوقه ويتسرب للطبقة المدكوكة ويخربها .. ما فيه داعي نعيد اختراع الطريق نرجع للطريقة السهلة ونسويها

معماري قطري
24-10-2016, 01:43 PM
الطريق عيبه فيه ما بين 4 إلى 5 دواوير كأني شفتهم في خريطة أشغال بالتويتر البارحة.

يموتون على الدوار والعراقيل في الطريق

معماري قطري
24-10-2016, 01:45 PM
حتى الآن ست دوارات وفي المرحلة الثالثة كم من دوار؟

صراحة مهزلة .. قلتها مرة يموت عندنا دوار وينولدون عشرة بداله

معماري قطري
24-10-2016, 01:48 PM
أذكر أثناء عملي في المنطقة الشمالية من روضة راشد كنت اوصل سرعة 180 بسهولة واخفف لين وصلت المناطق المأهولة على هذا الوضع وكل شوي دوار بعض الأجانب سيارته صغيرة وعنده قانون لازم يوقف عند المطب مهما كان صغير ولازم يمشي في الدوار 20 خايف ينقلب

بوخالد911
24-10-2016, 06:53 PM
يموتون على الدوار والعراقيل في الطريق

وليش السرعة أساساً ؟؟

خلوكم على السرعة المقررة
والله يحفظكم.

معماري قطري
24-10-2016, 08:10 PM
وليش السرعة أساساً ؟؟

خلوكم على السرعة المقررة
والله يحفظكم.

ظهر وحر والضبان على طول الطريق يشجعونك تسرع وتبي تلحق تتغدى والطريق خالي .. ألحين يترسونه دواوير ليش؟

حق روضة راشد لازم السرعة 80 وحتى أقل 60 مناسبة وليش ما يسوون مخرج مثل الناس وجسر بدال الدوار والعراقيل لا حاطين ست دوارات .. بعدين ليش ما يكبرون مخهم ويفكرون لخمس سنين جدام ما اقول 10 ولا 20 المنطقة مناسبة تتحول قرية كبيرة أو مدينة والطريق اللي يمر وسطها يفترض سريع وحوله عدة جسور بعضها منفذ وبعضها مخطط له للمرور بدون قطع الخط السريع .. المبلغ مب بسيط بس تخطيطياً ما فيه بعد زمني

بوخالد911
25-10-2016, 12:06 AM
ظهر وحر والضبان على طول الطريق يشجعونك تسرع وتبي تلحق تتغدى والطريق خالي .. ألحين يترسونه دواوير ليش؟

حق روضة راشد لازم السرعة 80 وحتى أقل 60 مناسبة وليش ما يسوون مخرج مثل الناس وجسر بدال الدوار والعراقيل لا حاطين ست دوارات .. بعدين ليش ما يكبرون مخهم ويفكرون لخمس سنين جدام ما اقول 10 ولا 20 المنطقة مناسبة تتحول قرية كبيرة أو مدينة والطريق اللي يمر وسطها يفترض سريع وحوله عدة جسور بعضها منفذ وبعضها مخطط له للمرور بدون قطع الخط السريع .. المبلغ مب بسيط بس تخطيطياً ما فيه بعد زمني

لاحق ع الغدى.
طول ع المكيف وأمورك طيبة.

:)

R 7 A L
25-10-2016, 03:38 AM
صرت أخاف من الشغل الشاكويتي مال أشعاف


صرت أخاف من الشغل الأي كلام تبع أشغال
يتصكر الشارع وبلفيت تضبط واخر شي تشوف كل انواع العاهات: انخفاضات ارتفاعات بواليع واشيا غريبه لا تخطر ع البال لذلك تنرحم شوارعنا السابقه بما فيها من مساوئ مقارنة مع ابداعات اشغال الحالية..تحس طول الوقت في تعمد غريب للتخريب باسم إعادة التجديد، مادري متى نتهنى بشوارع عدله
نفس العالم!!

الانترلوك مساحتة اكبر من مساحة الطريق
مادري و فايدة الانترلوك ليش مايخلون مساحته مواقف للطواري ؟!!!!

.قطر.
25-10-2016, 10:35 AM
ست دوارات عاد :omg:

معماري قطري
25-10-2016, 12:16 PM
لاحق ع الغدى.
طول ع المكيف وأمورك طيبة.

:)

ظروف السكر والخوف من النزول .. خلنا من كل هذي الأُمور الحين الواحد مار في طريق يفترض سريع وصج يمر في منطقة سكنية .. لكن يفترض تخطيطه صح ليكون سريع بسرعة 120 كلم / ساعة بما إنه خارجي ويربط بين طريقين رئيسيين .. أو خلنا نقول 100 كلم / س .. حتى ممكن عمل حوائط ماصة للصوت جانبية .. والمنطقة بر وسهل تحويل الطريق ببعد مناسب عن المساكن وعمل تحويلة للمساكن مب بس شاطرين في صف دوارات

.قطر.
25-10-2016, 06:04 PM
اقترح على اشغال تحط تصاميم الشوارع ف المنتدى واحنا نعدلهم اخطائهم اللي ماتنعد ع الاصابع وعقبها يسوون الشارع :omen2:

رجل الجزيرة
25-10-2016, 08:25 PM
ست دوارات عاد :omg:

ويمكن أكثر في المرحلة الثالثة.
:)

كلاسيك قطر
25-10-2016, 09:10 PM
والله زين سو الشارع

والله الحوادث الي في ويعطيهم الف عافيه

معماري قطري
26-10-2016, 12:53 AM
والله زين سو الشارع

والله الحوادث الي في ويعطيهم الف عافيه

الدوارات بعد سبب رئيسي للحوادث حتى في الفرجان يفترض يتخلصون منها

شوف على سبيل المثال التقاطع المتعامد مع قف في كل الجهات .. هذا لو يسونه عندنا ويحطون كاميرا تخالف اللي يقطع بدون ما يوقف 100% التاير يوصل لدرجة الثبات ولو حد واقف قبله ينطره يمشي بعدين هو يمشي .. اللي يوقف قبل يمشي قبل .. هذا حل جيد لداخل الفرجان

الطرق الرئيسية المفروض بدون دوارات نهائياً جسور أو اشارات


https://www.youtube.com/watch?v=5vEMrhpCVLk

.قطر.
26-10-2016, 04:35 PM
ويمكن أكثر في المرحلة الثالثة.
:)

:eek5::omg::eek5:
اشدعوه ليش للحين جي متخلفين

رجل الجزيرة
26-10-2016, 04:50 PM
:eek5::omg::eek5:
اشدعوه ليش للحين جي متخلفين

بإذن الله تعالى بنشوفهم في نهاية شهر ديسمبر 2016.
:)

كود نمبر
26-10-2016, 06:00 PM
امرهم غريب دورات في شارع مفتوح وش ذا التخلف عندهم
المفروض تكون مخارج انفاق تحت الشارع للمناطق المحتاجه مش دوارات

GENIUS
26-10-2016, 08:25 PM
استخدمت الطريق اليوم والدوارات كثيرة وتعطلك والسرعة غير معروفة مرة 100 ومرة 80 والشارع ملغم رادارات

.قطر.
26-10-2016, 10:01 PM
بإذن الله تعالى بنشوفهم في نهاية شهر ديسمبر 2016.
:)
الحمدلله اني ماستخدم الطريج
بس صج نكتة الموسم هالشارع مع دواراته !

.قطر.
26-10-2016, 10:04 PM
عقب كم سنه بيشيلون الدوارات وبيسوونه خط سريع
وبيقولون صارت زحمه واحتجنا نسويه خط سريع
لو اذا سويناه خط سريع من البدايه حق عشرين سنه مثلا
شنسوي عقب مانفتح الشارع تنكي !
لازم نسوي شي غلط عشان نرد نشتغل مره ثانيه

بوعلاوي
26-10-2016, 10:14 PM
يعطيهم العافيه اداره الاشغال واتمنى يخلصون بقيه مشاريعهم اسرع وقت

معماري قطري
26-10-2016, 11:38 PM
اقترح على اشغال تحط تصاميم الشوارع ف المنتدى واحنا نعدلهم اخطائهم اللي ماتنعد ع الاصابع وعقبها يسوون الشارع :omen2:

توني منتبه لإقتراحك صدقني بنفيدهم وايد

معماري قطري
26-10-2016, 11:42 PM
:eek5::omg::eek5:
اشدعوه ليش للحين جي متخلفين

التخلف شوي عليهم والا شارع قصير يقطعونه هالكثر مراحل مثل الكيكة يوزعون الشارع على المقاولين

معماري قطري
26-10-2016, 11:45 PM
استخدمت الطريق اليوم والدوارات كثيرة وتعطلك والسرعة غير معروفة مرة 100 ومرة 80 والشارع ملغم رادارات

مثل ما توقعت يكرهونك انك مريت عليه

في تامبا شفت تصريح في التلفزيون مسوين دوار في منطقة سكنية وصارت حوادث كثيرة عليه والناس مستغربين يقولون الدوارات جاتهم من الاحتلال الانجليزي قبل وشلوه بسرعة وهذا واحد بالغلط

إحنا صج أوفياء للدوار

.قطر.
27-10-2016, 05:48 PM
توني منتبه لإقتراحك صدقني بنفيدهم وايد
من كثر مانطلع عليهم اخطاء احتمال يسكرون ويخلونا نشتغل بدالهم هههه

ya3coub
27-10-2016, 06:08 PM
اول اكس مار منه كله يركبون الرادارات !!!!!