لماذا الشوارع مزدحمه ؟

[البيروني]

دائما عندما نتحدث عن الزحمه فأننا نوجه لومنا فقط على اشغال ولكن ايضا هناك جهات تتشارك المسؤليه مثل وزاره التجاره و الاقتصاد التي لاتلزم اصحاب الشركات و المحال التجاريه الكبيره بعمل موقع نت فعال و محدث يومي لعمليات البيع و الشراء و نقلها بدون حضور الزبون
ايضا الزام كل الشركات و المحال التجاريه ( الصغيره او الكبيره ) بموقع نت يحمل كل المعلومات و السلع التي تهم الزبون و ارقام تلفون فعاله و واضحه و مواعيد الدوام و ارقام الصيانه و غيرها من الامور المجدده يوميا و المحدثه و التي تهم الزبون
لايجب تجديد الترخيص بدون مواكبه العصر و البدء باعتماد النت وسيله تجاريه هامه بدلا من الوسيله التقليديه القديمه بالاعتماد فقط على المركبات الخاصه لانهاء اي شيء او البحث عن اي شيء

الملاحضه الثانيه التي وجدتها هي ان بعض الدوائر الحكوميه لا تعتبر الاتصالات وسيله هامه لنقل المعلومه فالبداله تستمر بالتحويل و الخطوط لايرد عليها احد وهذا معناه تحرك مزيد من المركبات بأتجاه الدوائر الحكوميه لمجرد استفسار او توضيح او طلب يمكن انجازه بالتلفون فلابد من تخصيص موظفين ينجزون هذه الاعمال و ايضا وضع جميع المعلومات بالنت و محاوله تخليص الاجرائات بالنت و البريد و المسج و الاهتمام بالتلفون وهذا سيؤدي الى تقليص عدد المراجعين بالدوائر و تقليل الازدحام بالشوارع
ايضا وصول المعلومه الصحيحه للمراجع بالنت او التلفون مهمه فبها سيتوجه بشكل صحيح ( على سبيل المثال يذهب للدائره و يتم اخباره لاحقا ان عليه احضار ورقه اخرى او يذهب لدائره بينما عليه ان يتجه لاخرى وهكذا )

الملاحظه الثالثه توقيت الدوام الواحد من المهم وضع دراسه تقسيم الدوائر الحكوميه بالوقت الى 3 ساعات متفرقه تبدأ من 7 حتى 9 صباحا مثلا التعليم يبدا عند 7 صباحا و الصحه 7 و نصف صباحا و البلديه 8 صباحا و هكذا و الانتهاء حسب ساعات الدوام لكل جهه

الملاحظه الرابعه هي المدارس الخاصه لابد من تخصيص باصات للطلبه بأسعار جيده كشرط للترخيص و ايضا المستقله لابد من الزام الجميع بالباصات ومنع الطلبه المشاغبين وهم قله قليله من استخدام الباصات المدرسيه لانهم هم السبب الرئيسي لعزوف اولياء الامور من ارسال ابنائهم بالباصات فالجميع يدفع ثمن خطا 2% او 5% من هؤلاء الطلبه الغير اسوياء

الملاحظه الخامسه وهي الاستفاده من التجربه البريطانيه البوست اوفيس لانهاء جميع المعاملات الرسميه او البنوك او غيرها فكل فريج لديه مكتب يستطيع وضع اي معامله و الرسوم المطلوبه و ايضا تجربه البريد المنزلي و الصندوق بجانب الباب لكل منزل لاستقبال هذه المعاملات

الملاحظه الاخيره هي المترو الجديد بالمستقبل . لابد من تخصيص باصات خاصه بالمترو تمر بالشوارع الرئيسيه للفرجان و تنقلهم الى المحطات الرئيسيه للمترو على سبيل المثال مترو قريب من العزيزيه يتم تخصيص عدد 3 باصات مجانيه مهمتها نقل الركاب من العزيزيه الى المترو و يتم احتساب التكلفه من تذكره المترو

اذا استمرينا بالاعتماد على الطرق كوسيله وحيده للتواصل مع العالم الخارجي بعيد عن المنزل فمشكله الزحمه لن تنتهي ابدا و اشغال وحدها لن تستطيع حل المشكله

[ساراام]

شنسوي بعد

شوف كم رخصه سياقه تطلع باليوم

يعني الزحمه للاسف كل مالها وبتزيد

الحلول اللي ذكرتها مو عيب يدرسونها ويطبقونها ويشوفون النتايج لعل وعسى نطلع بشي ايجابي

والله المستعان

[قطري 777]

للامانه الزحمه هاذي تسبب الاكتئاب البارحه خذت العيال وابي اتمشى صوب كتارا واللولوه فيه غيرهم : ))

المهم مايمديني بس اتحرك وااصل دوار الفروسيه الى الشوارع واقفه والله مب بعيده اشوف الناس تحول وتفرش وتقهوى بشارع السيارات وااااقفه .
انا سافرت دول اسيويه عددهم ببساطه اكثر منا شوراعهم اضيق لكن مافي اختناق مرروي مثلنى السبب هوو؟
رجل المرور تلقاه بشارع وصفارته معه وشغال للاسف انا اشوف سبب الزحمه المرور هي لها نصيب الاسد من المسسوليه .

[الدوحه1]

السؤال ياخوي:
هل البنيه التحيه الحاليه للدوحه من شوارع وجسور وانفاق قادره على استيعاب حوالي مليون سياره ؟؟؟؟
اسئل أي خبير والجواب بيكون لا..

المشكله في عدد السيارات!!! والعدد مستمر في الازدياد؟؟

وهالعدد الكبير من السيارات مسبب مشكله خطيره وهي مشكلة "تلوث الجو"؟؟؟

[Rider]

للامانه الزحمه هاذي تسبب الاكتئاب البارحه خذت العيال وابي اتمشى صوب كتارا واللولوه فيه غيرهم : ))

المهم مايمديني بس اتحرك وااصل دوار الفروسيه الى الشوارع واقفه والله مب بعيده اشوف الناس تحول وتفرش وتقهوى بشارع السيارات وااااقفه .
انا سافرت دول اسيويه عددهم ببساطه اكثر منا شوراعهم اضيق لكن مافي اختناق مرروي مثلنى السبب هوو؟
رجل المرور تلقاه بشارع وصفارته معه وشغال للاسف انا اشوف سبب الزحمه المرور هي لها نصيب الاسد من المسسوليه .

امس كان فيه اكثر من حادث في التقاطع الجديد لي سوه انا شرت وسط الزحمة وهذي مشكلتنا شوارع ضيقه ومافيه بديل

[بوحارب]

الزحمه بسبب الأشارات الكثيرة

المفروض في كل تقاطع جسر علوي والسلام عليكم

[ابوالعبد]

سبب زحمه سوء القياده وكثره رادارات الاجنبي او حتى المواطن يخاف يسرع ويصيده رادار السرعه مكتوبه بالكورنيش او طريق فبراير السرعه ثمانين فناس بتسوق اقل من السرعه الممتوبه. لونلاحظ دول المجاوره عدد سكانهم اكثر منه بمراحل بس مايصير عندهم زحمه ليش فالحل هو تخفيف رادارات مع توسيع شوارع. وان شاء طرق بديله يعني لازم يكون اكثر من طريق يوديك الكونيش والي اخره

[سالم الزهران]

التكدس السكاني و عدد الأجانب

من الشارقة الى دبي قبل اسبوعين الهاي وي واقف وما كان وقت إجازات و لا هم يحزنون

السبب لديك عدد اجانب يفوق الوصف

[Rider]

دائما يتكرر نفس الموضوع الزحمه وزحمه ونحاول نحط حلول وكرر وقول طلعوا من البلد هالوافدين وخلوا الي محتاجين لهم بس والله صار عندنا خلل في التركيبة السكانية قطر ماتتحمل كل هالعداد خلاص يكفي خلونا نعيش بسلام قبل لا تقع الفأس في الرأس

[شيخ الديرة]

.
.
فالحل هو تخفيف رادارات مع توسيع شوارع
.
.


كيف توسيع الشوارع؟ المهندس لو عنده مجال بشارع اوسع لكان من الأول سواه اوسع

عندنا شوارع بالريان لا تكفي سيارة واحدة تمر, لان سيارة واقفة على كل جنب وباص المدرسة ينتظر, حتى توسع هذا الشارع تحتاج نزع ملكية وتعويضات كبيرة

[شيخ الديرة]

سكان دخان ما يتشكون ابداً من المشكلة، لان مدينتهم متكاملة الخدمات وقريبة على مكان عملهم.

مقارنة بموظفي شركات كبيرة أخرى ، سكنهم بالوكرة، وشغلهم براس لفان

هدفي من المشاركة ان التخطيط بشكل عام لم يأخذ تقليل الزحام جزء من اهدافه،

لا اعتقد الاسكان ينظر ببعد السكن المخصص لموظف مقارنة بمكان عمله

[بنت شرق]

من تجربتي مع الزحمة وعدم خبرتي بامور طرق تنظيم الشوارع وبنائها ، اشوف اكبر غلط سيارات كبيرة كالشاحنات والباصات ما يكون لها مسار بالشارع خاص فيها
خلهم يوسعون الشوارع 4 أو 6 مسارات مع جسور وبيكون فيه امل ، لكن حارتين وثلاثة مع تنوع احجام السيارات يسبب الاختناقات
بالاضافة الى اللفة اليمين أو اليسار في شارع له 3 مسارات يؤدي دائما لاختناق مروري في اي مكان نمر عليه