ماهو الحل مع شارع 22 فبراير؟

[style]

السلام عليكم:

1. المخارج والمداخل من هذا الشارع هي سبب المشكله الرئيسيه .
2.عدد الشاحنات والباصات في الصباح الباكر.
3. كذلك قله عدد الجانب المروري في الفتره من 6 لغايه 7ونص صباحا.
4. الشارع من ثلاث حارات لا يكفي.
5.الرادات على هذا الشارع ليس لها أي هدف كون الشارع لاتستطيع الوصول ال 80 كيلومتر بالساعه الا يمكن 11 فالليل.


اللي عنده نقاط يضيفها

السؤال: ماهو الحل الأنسب والسريع؟

شكرا

[مستثمر رشيد]

المشكلة الاساسية في الشارع هي المداخل والمخارج فصعب جدا تعمل طريق سريع بمدى 8 كيلومترات وهناك اكثر من 24 مدخل ومخرج على نفس الطريق ، الجميع شاهد الطرق السريعة في السعودية ودبي فعادة المخارج تكون كل 2 كيلو متر وليس كل 300 متر ، فلو وضعنا اربع مخارج ومداخل على طول طريق 22 فبراير مع ضرورة عمل توسعة كافية عند هذه المخارج والمداخل لتم حل مشكلة الطريق بالكامل

[رجل الجزيرة]

الحل هو: تطوير شارع البستان على حسب كلام المهندس ناصر المولوي في إحدى مقابلاته.

[بوحارب]

المفروض تتم توسعت الشارع ويصبح 5 حارات في كل اتجاه بدل 3 حارات

[أبو سعود]

على السيارات البطيئه أن تأخذ المسار الأيمن

وليس المسار السريع أو مسار الوسط


وذلك حتى لا يربكون السيارات الأخرى

ولا يؤخرون السيارات المستعجله

[mr. abdulla]

الحل بسيط.. و طبقته عندي... كلنا نقعد في بيوتنا !!!!

[حمد بن سعد]

والله اني اشوف المشكله في لسواقه التعبانه

يوم الجمعه جاي من بوهامور رايح شمال وكنت في سرعت 60 من الزحمه الي قدامي وان نازل تحت نفق الريان صرت اشوف السيارات الي قدامي والله واحد يمشي شوي شوي وماخر تقريبا وراه 20 سياره ومافي حد قدامه هذا اهو سبب الزحمه .

لاسواقه عدله ولا اتباع تعليمات المرور .

[لـبـيـه]

الحل شارع موازي له فوق

جسر بنفس الطول ويكون فوق شارع 22 فبراير من الغرافه الى دوار العبيدلي لانه الشارع لايتحمل التوسعه الافقيه نحتاج توسعه عموديه

وغيره الدعاء فقط

[style]

اشكركم,,,اتمنى المزيد من الآراء.

[BUHASSEN]

الحل شارع موازي له فوق

جسر بنفس الطول ويكون فوق شارع 22 فبراير من الغرافه الى دوار العبيدلي لانه الشارع لايتحمل التوسعه الافقيه نحتاج توسعه عموديه

وغيره الدعاء فقط

مؤيد وبقوه +1

[معماري قطري]

المشكلة تكمن في شيئين أكثر شيء .. السواقة البليدة وضيق عدد الحارات

السواقة البليدة حلها في يدر المرور .. وعدد الحارات مأساة صراحة لسبب بسيط وهو ما لاحظته في دول عديدة الخطوط السريعة البعيدة سعتها مسارين وكل ما قربت تزيد المسارات .. لأن عدد السيارات يزداد مع كل تجمع سكني على الطريق .. اللي يتعدى الخور يحصل الخط شبه فاضي ومع ذلك عدد المسارات كبير بدون داعي .. توصل للدوحة تكون داخل عنق الزجاجة

اللي يزيد الزحمة ويكدر الدوحة مداخلها ضيقة وبعضها مسار واحد وتتكرر المشكلة مشكلة اللي يجي قبل ليلف لازم يضرب بريك مع إن اللفة انسيابية ويعرقل الناس وراه .. نفس الشيء اللي بيدخل الشارع يدخل وهو يمشي 40 لأن المرور حاطين لافتة 40 ونفس الشيء على الطريق 80 والمفروض تكون عندهم مصداقية

الطريق صعب ترقيعه حتى خيار طريق علوي خربوه بالتحويلات الجديدة ( الجسور ) على التقاطعات .. المفروض ينبني بناءً على معلومات احصائية وينعمل بتوازن بين عدد المسارات .. خاطري أعرف المشرف على تصميمه والمصمم الفذ اللي صممه

[معماري قطري]

الحل شارع موازي له فوق

جسر بنفس الطول ويكون فوق شارع 22 فبراير من الغرافه الى دوار العبيدلي لانه الشارع لايتحمل التوسعه الافقيه نحتاج توسعه عموديه

وغيره الدعاء فقط

خلنا على الدعاء خلاص صعبوا الوضع بالتحويلات اللي على التقاطعات ولو بيسوونه بيحتدون يرفعونه وايد .. كان الأسهل عمله أول وبعدين أو أثناء عمله عمل التحويلات مرتفعة .. هندسياً غلط وهو من أساسه غلط

التوسعة تحتاج تضحية كبيرة وللأسف ما لوا مساحة فاضية حق قابلية التوسعة وسووا الجسور دوارات صغار وأنفاق هذي مكلفة وهدمها وتوسعتها مشكلة ثانية على شغلهم بتاخذ سنوات

[بوحارب]

لو سوو الطريق اللي من فريج نعيم بأتجاه الجنوب هاي وي كان شفنا الزحمه خفت بس ذاك الطريق نكبه

كل اشارات وتتكدس فيه السيارات

ولو كان هاي وي لأصبح جميع السيارات القادمة من الشمال بتروح له دايركت وبيخف الضغط على 22 فبراير

[معماري قطري]

لو سوو الطريق اللي من فريج نعيم بأتجاه الجنوب هاي وي كان شفنا الزحمه خفت بس ذاك الطريق نكبه

كل اشارات وتتكدس فيه السيارات

ولو كان هاي وي لأصبح جميع السيارات القادمة من الشمال بتروح له دايركت وبيخف الضغط على 22 فبراير

طريق 22 فبراير من بعد العسيري ينقسم قسمين بمخرج سهل لو طريق الشمال ينعمل عليه مخرج بجسر ينزل على الطريق اللي شرقي الدحيل أكيد بتخف الزحمة .. بس بعد هذا الطريق يرقونه لهاي وي صحيح ومرتب .. الشغل الارتجالي مشكلة كبيرة .. أشغال تشتغل بدون خطة واضحة وبقوانين طرق غريبة ما مرت عل بلد في العالم .. دوار وجسر ونفق واشارات في تقاطع واحد 4 في 1

ألحين بعض السواقين الشارع ماشي ودهم يوقفون فيه شلون تقاطع يوقف السيارة .. المفروض أي تقاطع يكون وقوفلس

[R 7 A L]

الحل
شيئين اثنين لاثالث لهم

الاول : مثل ماقال اخوي بوحارب يزيدون الحارات الى خمس مسارات ويوسعون الشارع ويعوضون هل البيت الي جنب الشارع ويستخدم قانون ( نزع الملكة ) للفائدة العامة

الثاني : مثال ماقال اخوي لبيه يكون فية شارع موازي لهذا الشارع

[بوحارب]

طريق 22 فبراير من بعد العسيري ينقسم قسمين بمخرج سهل لو طريق الشمال ينعمل عليه مخرج بجسر ينزل على الطريق اللي شرقي الدحيل أكيد بتخف الزحمة .. بس بعد هذا الطريق يرقونه لهاي وي صحيح ومرتب .. الشغل الارتجالي مشكلة كبيرة .. أشغال تشتغل بدون خطة واضحة وبقوانين طرق غريبة ما مرت عل بلد في العالم .. دوار وجسر ونفق واشارات في تقاطع واحد 4 في 1

ألحين بعض السواقين الشارع ماشي ودهم يوقفون فيه شلون تقاطع يوقف السيارة .. المفروض أي تقاطع يكون وقوفلس

صادق والله 4 في 1 ومع ذلك تشوف زحمه كبيرة

بس اشرايك في فكرة تحويل الشارع من فريج نعيم بأتجاه الجنوب الى هاي وي !

[معماري قطري]

صور حق جسور وشوارع وتقاطعات نفذت في مصر وصدقوني بأسعار رخيصة مقارنة بما ينفذ لدينا ولا يسوى


https://www.youtube.com/watch?v=9NONXSE4sn0

[معماري قطري]

أما هذي الطرق ما عجبتني كلها دوارات والمفروض يتخلصون منها بس شكلهم مثل ربعنا وفيين للدوارات


https://www.youtube.com/watch?v=uJ8j9Y-Y2Ko

[ولد البدر]

مطلوب توسعة المداخل والمخارج بشكل أكبر حتى لا تتكدس السيارت بداخلها مما يسبب الازدحام

[شيخ الديرة]

زيادة عدد الحارات لا ينفع، لان المشكلة في اختناق المخارج وعدم انسيابيتها في تصريف التكدس داخل ذلك الشارع.

بإختصار، ليس هناك حل لكل مشكلة

من الناحية العملية، خذ مسار آخر قد يكون أطول ونفس المدة، لكن توصل بمستوى ارتياح مقبول

[MAZEN37]

الحل شارع موازي له فوق

جسر بنفس الطول ويكون فوق شارع 22 فبراير من الغرافه الى دوار العبيدلي لانه الشارع لايتحمل التوسعه الافقيه نحتاج توسعه عموديه

وغيره الدعاء فقط

انا شفت نفس هذة الفكرة مطبقه فعليا في مدينة جدة
شارع كبير تحت وفوقه مباشرة جسر وبنفس عرض الشارع تحته وتركب عليه فوق من اوله وتنزل اخرة
والشارع الي تحت صار حق الخدمات والاسواق والتقاطعات والمداخل والمخارج

[monatee]

الزحمه سببها .. كثره السيارات المستخدمه داخل مدينه صغيره

لا مداخل ولا مخارج هي السبب

[QtrGate]

انا اشوف الحل
زيادة مسار واحد فقط وجعله للمداخل والمخارج

يعني قبل المخرج من إلهابي وي بكيلو ينفصل المسار بحاجز عن الطريق

والحل مؤقت لان تجهز الطرق الجديدة المداري وغيره

[Rider]

أنا اقول يخلون الشارع برسوم

[غير البشر]

ماتنفع لا توسعه و لاتوسعه اي شارع غيره
حرام والله فلوس على الفاضي تروح لتوسعه حاره

الحل توسع المدينه بكبرها ارخص
تطلع الناس برع تبني صوب السيليه وصوب وطريق الخور الساحلي
98% متركزين بالدوحه ما اعتقد اقل

[شيخ الديرة]

اتفق معك من ناحية المبدأ، ولكن اذا على نفس النمط في التخطيط فسوف تنتقل العدوى الى المناطق الجديدة كذلك.

على مستوى تخطيط المدن، يجب ان نتسائل لماذا كل هذا العدد من السيارات تضطر الى القيام بهذه الرحلات ؟

هل السكن قريب على العمل؟
هل الميناء قريب على المخازن ؟
هل المدارس قريبة عن السكن ؟

وهكذا

يمكن ان تعتبر حتى ارسال السائق من اجل اسطوانة غاز هي رحلة يمكن الاستغناء عنها لو كانت عملية توزيع الغاز جيدة او بالانابيب مثلاً

التخطيط المدني بدأ المشكلة، والحل ليس فقط بتغيير الشوارع، وانما ايجاد بدائل لكل رحلة يمكن الغاؤها

[شيخ الديرة]

قد لا تصدق ان بعض زملاء اولادي بالمدرسة، الأخ يوصله سائق والاخت يوصلها سائق آخر، لانه ما يود ينتظرها !!

[سعود.]

1- تتحمل الزحمة .

2- تخلص امورك بعد اساعه 7:00 مساء تكون اخف الزحمة .

[Faz]

ممكن يحولونه باتجاه واحد في الصباح من الشمال الى الجنوب حسب الاتجاه العام والظهر العكس

ونفس الشي في الفتره المسائيه على حسب اتجاه الزحمه والتكدس .

هالحلول مستخدمه في امريكا انا شفتها بس الطرق عندهم مافيها ارصفه وفي احترام من السائقين لللوحات والخطوط الارضيه مما يسهل التعامل

[وحيد-الشوق]

شارع حيوي هو والكورنيش و3 مسارات في بلد فيها قريب ال3 مليون !!!!!

[h9466]

نفق تحت الشارع وبطول الشارع أرخص بكثير من جسر فوقه او طريق موازي له

[شيخ الديرة]

نفق تحت الشارع وبطول الشارع أرخص بكثير من جسر فوقه او طريق موازي له

والمداخل والمخارج ؟

[ابو ناصر]

السلام عليكم
الحل للازدحام المروري الخانق لخط 22 فبراير الذي يسبب ضياع الوقت والجهد حيث يستغرق الوصول من المنزل الى الدوام ساعة والعودة ساعة (ساعاتان) وسط الازدحام الخانق يوميا ناهيك عن مقدار التلوث والله يعين الي عنده مشوار اخر في هذا الشارع في نفس اليوم
الحلول
1- توسعة المداخل والمخارج ويفضل عمل جسور للمخارج الرئيسية.
2- في اوقات الذروة يجب ان تتواجد دورية عند المخارج والمداخل بشكل يومي للحد من الزحام وعدم توقف السير علة هذا الشارع.
3- عمل جسر علوي بطول 10 الى 15 يربط الشمال بالجنوب بدون توقف.مثال جسور تايلند
ودمتم بخير

[المحاميه]

شارع 22 بس ؟


كل الشوارع شنو الحل معاها؟
الزحمه الخيالية شنو حلها؟

[qatari911]

الحل هدم المباني الي على يمين الشارع ويسار الشارع
وعمل توسعة لشارع من 3 مسارات الى 5 مسارات وتوسعة المداخل والمخارج

[ابو ناصر]

الحل هدم المباني الي على يمين الشارع ويسار الشارع
وعمل توسعة لشارع من 3 مسارات الى 5 مسارات وتوسعة المداخل والمخارج
صعب اخوي اذا في توسعة معناه ازاله المجمعات الاندمارك وازدان والخليج مول واللولو وهذا من المستحيل تهدم 4 مجمعات كبرى في البلد

[فيصل99]

الحل الي ممكن حاليا بالوضع الراهن رادار يصيد للي يمشي اقل من 100 او 120 ع المسار الايسر و80 للمسار الوسط و 60 للمسار الايمن
مع تقليل عدد المداخل للطريق

[البعيد]

االامريكان عندهم نفس المشكلة على طريق لاس فيغاس كل الي سووه خلو الحاره الاولى ( السريع) بفلوس (نظام سالك ) ويفصل بينه وبين العادي لون ابيض لتعرف انت علي اي طريق المجاني ام الاشتراك والغرامات من 200 $ وانت طالع في حالة استخدمت الطريق بدون اشتراك

[qatari911]

صعب اخوي اذا في توسعة معناه ازاله المجمعات الاندمارك وازدان والخليج مول واللولو وهذا من المستحيل تهدم 4 مجمعات كبرى في البلد

هي جات بس على المجمعات قبل المجمعات المفروض يسونها
والمجمعات عندي سؤال ليش يوافقون على انشائهم؟؟ وشارع ضيق والزحمه تذبح؟؟

[شيخ الديرة]

الحل هدم المباني الي على يمين الشارع ويسار الشارع
وعمل توسعة لشارع من 3 مسارات الى 5 مسارات وتوسعة المداخل والمخارج

اترك الشارع هذا، الشارع الموازي تكلموا عنه المسؤولين مؤخراً

https://maps.googleapis.com/maps/api/staticmap?path=color:0x0000ff%7Cweight:5%7C25.3270 62,51.461191%7C25.320211,51.460213%7C25.312825,51. 460144%7C25.306493,51.464127%7C25.286876,51.465500 %7C25.275762,51.474152%7C25.226266,51.509239&size=512x512

[qatari911]

اترك الشارع هذا، الشارع الموازي تكلموا عنه المسؤولين مؤخراً

https://maps.googleapis.com/maps/api/staticmap?path=color:0x0000ff%7Cweight:5%7C25.3270 62,51.461191%7C25.320211,51.460213%7C25.312825,51. 460144%7C25.306493,51.464127%7C25.286876,51.465500 %7C25.275762,51.474152%7C25.226266,51.509239&size=512x512

اذا بيكون نسخه من شارع 22 فبراير ماسوينا شي
اذا صار ونعمل لازم نزع املاك الي بتكون على يمين الشارع ويساره

[.قطر.]

طريقه السواقه تسبب زحمه ولا الشارع مرات فاضي تحصل واحد يمشي على بيض عباله يسوق تكتك :anger1:

تصميم المخارج والمداخل يخلي السيد اليمين بطيء ف ينتقلون اللي يطلعون من المخرج واللي ف السيد اليمين لين السيد الوسطي على طول وتصير ربكه ويوقف السيد اليمين والوسطي واللي ف الوسط يروح السيد اليسار
متخيلين كل هالربكه وتصير الزحمه على كل السيود :rolleyes2:

لو تصميم المخارج والمداخل له سيد بروحه وماتدرعم ع الخط على طول اتوقع بتصير زحمه بس مابتكون واقفه
يمكن تكون ماشيه ع الاقل تمشي 60 ولا توقف توقف تام لان السيايير بتدخل الخط بأنسيابيه

و لا اقولك هدم الخط وسوه خط رملي نفس الطريج من سيلين لين العديد بيصير 747488283827 سيد وبتنحل مشكله الزحمه :rolleyes2:

[cavok]

شارع معقد جدا لا والسرعة فيه بعد 80 وناس اتقول 100. والله وضعنا مع هاي السرعة المسموحة

[.قطر.]

اترك الشارع هذا، الشارع الموازي تكلموا عنه المسؤولين مؤخراً

https://maps.googleapis.com/maps/api/staticmap?path=color:0x0000ff%7Cweight:5%7C25.3270 62,51.461191%7C25.320211,51.460213%7C25.312825,51. 460144%7C25.306493,51.464127%7C25.286876,51.465500 %7C25.275762,51.474152%7C25.226266,51.509239&size=512x512

هو البستان ولا غيره ؟

[معماري قطري]

صادق والله 4 في 1 ومع ذلك تشوف زحمه كبيرة

بس اشرايك في فكرة تحويل الشارع من فريج نعيم بأتجاه الجنوب الى هاي وي !

نعم الرأي والمفروض يفكرون فيه من الأساس

تجمعات سكانية كبيرة وحل لشارع فاشل وتخفيف عنه

[محمد عبدالرحمن]

فرض غرامة مالية 2,500ر.ق لمن يقود بسرعة تقل عن السرعة المحددة ب20كم، وتحديد سرعة الطريق لتصبح 110كم على كافة المسارات الثلاثة
في حين اكتمال مشروع قطارات قطر، تطبيق رسوم خدمة الطريق بواقع 10ر.ق. إلكترونياً على مداخل الطرقات الرئيسية
غرامة 5,000 ر.ق لمستخدمي الهواتف أو عبر سماعات الأذن أثناء القيادة
غرامة 1,000ر.ق في حال الانتقال بين المسارات دون استخدام الإشارات الضوئية


لكم الحكم إن رأيتم سيارات الهوندا أو تيدا التي تسير ببطئ شديد وأصحابها يرتكبون يومياً و في أغلب اليوم المخالفات المذكورة أعلاه، الذين حتى إن أخذناهم على شارع الشيخ زايد ذو أكثر من 5 مسارات لاثبتوا لأشغال دبي أن تخطيطهم خطأ

[طلعة الروح]

صرنا نعانى من كل شارع في بلادنا الحبيبه خاصه الشوارع المؤقته اللي اطلعت لنا فيها اشغال، واذا تركنا الزحمه والاغلاقات واللي انا اسميه الاختلاقات المرورية والتصنع المروري اللي صار عنوان رئيسي للطرق عندنا لازم تحصل لك حجر عثره ف الطريق يا حصى عوده ف النص او أي شي ينحذف ويسد طريق المسلمين ، انا بالنهاية شايفه وايد اغلاقات اضرت فينا منها اغلاق مدخل وقود الرئيسي في الوكره مع ان كان خادم وسهل الدخول اليه للقادم من الدوحه الى الوكره وماشوف ان فيها مشكله لو ارجعوا يفتحون الدخله هذي بعد ما افتحوا تقاطع الوكير الجديد او الدخله الجديده للوكير نتمنى اشغال ووقود يرجعون يفتحون دخله المحطه لانها كانت عملية لنا ..

شارع فبراير ينطبق عليه ماينطبق على غيره بالرغم من اعتباره خط سريع ودائم.

[طلعة الروح]

فرض غرامة مالية 2,500ر.ق لمن يقود بسرعة تقل عن السرعة المحددة ب20كم، وتحديد سرعة الطريق لتصبح 110كم على كافة المسارات الثلاثة
في حين اكتمال مشروع قطارات قطر، تطبيق رسوم خدمة الطريق بواقع 10ر.ق. إلكترونياً على مداخل الطرقات الرئيسية
غرامة 5,000 ر.ق لمستخدمي الهواتف أو عبر سماعات الأذن أثناء القيادة
غرامة 1,000ر.ق في حال الانتقال بين المسارات دون استخدام الإشارات الضوئية


لكم الحكم إن رأيتم سيارات الهوندا أو تيدا التي تسير ببطئ شديد وأصحابها يرتكبون يومياً و في أغلب اليوم المخالفات المذكورة أعلاه، الذين حتى إن أخذناهم على شارع الشيخ زايد ذو أكثر من 5 مسارات لاثبتوا لأشغال دبي أن تخطيطهم خطأ

انا ماعندي مشكله مع الي يبي يسوق ببطئ هالشي يمكن ينرفر اذا كان في طريق داخلي اكثر من الطريق السريع لانك تقدر اتحاشاه ع السريع وليس ذلك الحال في الطرق الداخلية او الفريج عموما الواحد صار يحلم ان يشوف الشارع يمشي وخلاص بغض النظر عن السرعه

[الاستاندر]

اتمنى يكون فيه رادار يصيد اللي سرعته تحت ال 60
و يزرعون اشجار بي الشارعين الرايح والجاي
لان لو حادث بسيط في الشارع اللي رايح تحصل زحمه في الشارع الجاي بسبب الفضول
وبعد اتمنى بناء جسر حديدي مثل اللي على دوار العبيدلي في المخرج اللي يوديك على طريق سلوى
وبس

[معماري قطري]

انا ماعندي مشكله مع الي يبي يسوق ببطئ هالشي يمكن ينرفر اذا كان في طريق داخلي اكثر من الطريق السريع لانك تقدر اتحاشاه ع السريع وليس ذلك الحال في الطرق الداخلية او الفريج عموما الواحد صار يحلم ان يشوف الشارع يمشي وخلاص بغض النظر عن السرعه

كل واحد يتحاشى واحد بطيء العملية مزعجة وتسبب حوادث خصوصاً لو فيه زحمة

بعضهم أنانيين وحنونين وايد على سياراتهم خصوصاً عند الاشارات يزيد سرعته كيلو كل متر .. يعني لين يقطع التقاطع توه يكون واصل 20 وشوي الاشارات تطفى على اللي وراه .. وبعضهم ينهمك مع عياله وهم يناقزون والسيد يمشي جدامه مسافة وكل واحد يستغل الفرصة ويدخل جدامه .. هذيلا يحتاجون تشريع قانوني جديد يخالفهم

بعضهم متعود يمشي 70 في شارع عام في داعوس في فريج كله 70 حتى في المطر والضباب

[كيلو حديد]

الحل شارع موازي له فوق

جسر بنفس الطول ويكون فوق شارع 22 فبراير من الغرافه الى دوار العبيدلي لانه الشارع لايتحمل التوسعه الافقيه نحتاج توسعه عموديه

وغيره الدعاء فقط
قلت الي بخاطري

[شيخ الديرة]

هو البستان ولا غيره ؟

هو بعينه, انظر ما نشرت الراية الخميس في المرفق
http://www.qatarshares.com/vb/attachment.php?attachmentid=98916&d=1480996553

[شيخ الديرة]

لكن كيف دخل دوار الرياضة بخطة شارع البستان ؟

[Abu Mahmoud]

شارع 22 فبراير .. اللي عنده ضغط وسكر

ما يمشي فيه لانه بيرفع الاثنين سوا .. من حالته في الزحام

[.قطر.]

هو بعينه, انظر ما نشرت الراية الخميس في المرفق
http://www.qatarshares.com/vb/attachment.php?attachmentid=98916&d=1480996553


ان شاء الله يكون تصميمه عدل
ومايكون ثلاث سيود
بس من الحين احس بتصير زحمه على نهايته صوب اللاندمارك :con2:

[جبر ال جبر]

اقترح عرض موضوع شارع 22 فبراير على هيئة الامم المتحده الفصل السابع للبت في علاج هذا الشارع

[دينالي]

بحكم ان بيتنا وشغلي مالهم علاقة بهالشارع فما عندي معاناه فعليه مع الشارع المذكور
بس ما يمنع اني اتردد على الشارع بصورة مكثفه واحس الناس تبالغ في وصف الزحمه
هو زحمه صح بس مو طول اليوم واغلب المرات يكون سلس وبصراحة احسن من الدوارات

[المجدم]

لا حل الا اذا :
نقل الجوازات
اغلاق اللاندمارك واللولو وقطر مول والكارفور وجميع المولات اللي مدخلها وطريق عن طريق هالشارع ولا وهناك المزيد من المحلات التجارية والمولات على نفس الشارع

[بريق الحق]

الحل مع الزحمه
ان يغيرون مواقيت الدوام
ان يخلون المعاملات كلها عن طريق النت وماتحتاج المراجعه الا لي شي مهم
يغيرون اماكن الوزارات ويفتحون اكثر من قسم للوزارت في جميع مناطق قطر حق كل شي
يتم إعطاء الناس فرصه فالتأخير نص ساعه زيادة راح تتغير امور وايد وعندي حلو اكثر بس نحتاج الناس الي تهتم لمصلحة المسلمين اهني راح نجوف اشياء كثيره راح تتغير اول شي اخلاق الناس فالشوارع راح تتغير وراح يعطون مجال حق الناس تعدي وراح يخف المناحس بينهم
الحوادث راح تقل مع تغير اخلاق الناس سعة الصدر راح تكون موجوده
وعندي اكثر بس مابي اكثر

[شيخ الديرة]

اقتراحي عمل جرد بالمؤسسات والمراكز التي تزيد عدد السيارات في منطقة معينة واغلاقها او عدم تجديد رخص العمل بها، سوق العلي، السعودية هايبرماركت وما شابهها، محلات تجارية تخلق ازدحامات لا يمكن التعامل معها، بسبب كونها في المكان الخطأ

لن استغرب من الردود التي تحتج على اقتراحي بشتى الذرائع، ولكن بدون مواجهة المشكلة بصدق، لا يمكن حلها مطلقاً

[هيليوم]

اقترح عرض موضوع شارع 22 فبراير على هيئة الامم المتحده الفصل السابع للبت في علاج هذا الشارع


هههههههه

اتخيل جنود الأمم المتحدة واقفين على مداخل الشارع والطيران فوق للمراقبة والمحاسبة على التجاوزات :omen2:

[بوخالد911]

إقامة جسور فوقية
مع فرض رسوم للجسور