مطلوب معلومات عن جيب رانجلر

[عاشق الدمعة]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ... يا جماعة ناوي أشتري جيب رانجلر بس احترت بالنسبة للمواصفات لأن فيه ثلاث أنواع: سبورت وصحارى وروبيكون، وأعرف الاختلافات بينهم مع إنهم نفس المكينة والقير، وسؤالي حق اللي جرب، اش تنصح؟ و كيف استخداماته سواء في الشارع أو البر؟ و كيف الخدمة في الوكالة؟ و كيف عن قطع الغيار في الوكالة وايش البديل عن الوكالة؟ باختصار أبغي مميزاته وعيوبه؟

مع تحياتي

[SeniorTrader]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

السبورت انزلهم مواصفات والروبيكون اعلاهم

الموتر خفيف كوزن لاكن مكينته ضعيفه مافيهم عزم قوي

الشركة تعاملهم زفت وانت بكرامه

[سالم الزهران]

غير مقتنع في هالشركة و في الدودج اطلاقاً

رغم انتشار الرنجلر بين الشباب لكن احسهم ماخذينه شكل بس.

موفق اخوي

[ya3coub]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ... يا جماعة ناوي أشتري جيب رانجلر بس احترت بالنسبة للمواصفات لأن فيه ثلاث أنواع: سبورت وصحارى وروبيكون، وأعرف الاختلافات بينهم مع إنهم نفس المكينة والقير، وسؤالي حق اللي جرب، اش تنصح؟ و كيف استخداماته سواء في الشارع أو البر؟ و كيف الخدمة في الوكالة؟ و كيف عن قطع الغيار في الوكالة وايش البديل عن الوكالة؟ باختصار أبغي مميزاته وعيوبه؟

مع تحياتي

صباح الخير الشيخ تراني رديت تقريبا 3 مرات على طلبك الي فالخاص بس بدون رد

نجي سبورت اقلهم و بعده الصحارى و بعده الربيكون و الفرق بينهم الربيكون اكسلاته غير و ايضا التروس و بضغطه زر تقفل و تفتح الدفرنش الكهربائي حجم 44 نفس الخلفي "شغل جبال و حصى ما نستفيد منه وايد فالطعوس" كلشي بدائي و رفارف سوود

السبورت يسمونه فامريكا اكس يعني اقل شي
الصحارى رنقاتها اكبر 18 أـوقع بدال الـــ16 و اعرض بعد و بحكم هالشي توايرها تبين اكبر.
الشاشه و السماعات. و يجي جلد بعد اوبشن منه
و رفافرفه بلون السيارة و المناظر الجانبيه فيها تسخين
تشغيل عن بعد اوبشن و مع ريموت بينما البيسيك بدون ريموت بس مفاتيح
هارد توب بلون السيارة ايضا

و بعده عندك الربيكون الي يمتاز بالــــ الأكسل الأمامي مختلف و ترانسفير كيس نفس ما ذكرت فوق حجم 44 نفس الخلفي و بضغطه زر تقدر تشغل او تفصل الدفرنش.

الصحارى يعتبر اكس اللهم عليه شويه اوبشن و صبغ للرفارف
بينما تقدر تاخذ كل الي فالصحارى عن طريق الاوبشن مع السبورت "اذا تحب الرفارف السوده"


هاي اذا جديد و من الوكاله بتاخذهم

اذا مستعمل انصحك 2012 و طالع لأن تبدلت مكينته صارت 3.6 بدال 3.8 و قوتها اكثر و اهي نفس مكينة الجيب شروكي او قراند شروكي القديم المعروف بتحمله و ايضا في لها تعديلات اكثر و صرفية البترول ملحوضه جدا سوائا بسوبر جارج او بدون و لل3.6 أكثر سوبر منتشر و معروف Ripp

انصحك بواحد كون هالسنة اخر سنة و السنة الجاية بيتبدل و ممكن يرتفع سعر الي عندك لأن احتمال يصير شوية انعم حسب الصور الي مسربه.
احنا كان عندنا واحد تقريبا 3 سنين ما تم شي ما سويناه فيه شريناه مستعمل معدل و ردينا بطلنا كلشي و ردينا عدلناه من جد و جديد و لما فحصناه طلبو منا تبديل البريكات والله انها تمت سنه و نص عقب بدلناهم موتر حق كرف مو راحه ولا عزل الصوت و الهوا فيه ذاك الزود بس الي كان عندنا وارد امريكا و نص باب هالنوعية ما تجي فالدوحه فبكل الحالات العزل بيكون احسن.

الصحارى اذا البين بس ما تحتاج تعدل على الصوند سستم كلش كلش اذا تهمك السماعات في كت من كيكر تشيل سماعات الوكاله و تركبهم علطول بس افصل الفيشه و ركب الجديد.

التعديلات عندك باللللللهبل الوكالة شوية بس تعدلت مقارنه بقبل الستاف اغلبهم جدد.

و انصحك بواحد اسمه عمر جلال مصري مقارنه بباقي السيلز مين الي موجودين اشوفه اكثرهم فهامه و واضح و يعطيك اكثر خصم يقدر عليه من الأخر ما تكاسره نفس الباقيق و هالأسبوع مطلعين من عنده بعد جيب رانجلر حق ولد عمتي هاي 4 سياره من عنده معنه الوكاله الأغلب ما يحبها خلال 3 شهور.

السيرفس تحسن بس ليلحين شغالين عليهم اكثر و اكثر قبل سيارتك اتم اسبوعين على سيرس بسيط تكرههم و تكره سيارتك و نفسك الحين ما يتعطلون يومين بالكثير و لازم مواعيد منعا للتأخير.

قطع الغيار فالوكالة مو غالية بعض القطع انصدمت انها ارخص من السعودية و هالشي ذهلني لأن كنت مسجل و لا أزال مع بعض القروبات فالواتس اب للشباب ملاك الجيب فالسعودية و الشرقية و انتبادل خبراتنا و ايضا فالدوحة في اكثر من قروب للجيب

القطع برخص التراب مقارنه فالدوحة اذا بتشتريهم من امريكا و في منتدى خاص للجيب فيه كلللللشي و التعديلات العدد ما ينوصف من كلشي تبي داخليه او الخارجية او القوة او الي اهو موجود للجيب JK اللي اهو من 2007 لين 2017.

نصيحه اخذ البابين "اربع ابواب" مو الباب واحد "بابين" لأن هالمساحه البسيطه صج شكل الباب احلى و البابين ما يجي قير عادي من الوكالة عندنا إلا اذا طلبية بس يفرق وايد حتى لو كله بروحك, احنا بعنا الي عندنا بس بسبب الضيق ولا سيارة ما تتعب و خراباتها بسيطه و في ايضا قراج اسمه coolwranglers.com/ اختصاصه الجيوب بصراحه حرامي من وجهة نظري و غالي و شايف نفسه بس يعرف شغله و أغلب الشباب عنده تعاملت معاه مرتين و تاريخ الجيوب كلها عنده كونه بديل الوكاله معنه اغلى في بعض الأشياء بس عارف شغله و نادر تلقى مشكله بالجيب سياره تاخذها و ممكن تسحب عالوكاله بدل ايل و فلتر و بس.


عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

السبورت انزلهم مواصفات والروبيكون اعلاهم

الموتر خفيف كوزن لاكن مكينته ضعيفه مافيهم عزم قوي

الشركة تعاملهم زفت وانت بكرامه

صحيح اخوي لمكينة الـــ3.8 الي من 2007 لين نهاية 2011 و صرفية بترول عاليه جدا جدا

المكينة 3.6 احسن بوايد و قوه اكثر و ايضا التعديلات البسيطة فالمكينة تطلع قوتها غير السوبر و الككتات الي موجوده و ايضا تتم السيارة استخدام يومي و ما تأثر على الصرفيه وايد مقارنه بال3.8 الي كان بالوعه بترول


غير مقتنع في هالشركة و في الدودج اطلاقاً

رغم انتشار الرنجلر بين الشباب لكن احسهم ماخذينه شكل بس.

موفق اخوي

كشكل كتعديل كراحه بال من الخرابات في حال اهتميت فيه شويه بس كلشي و فوق هاي رخيص

ارخص من الكروزر بوايد نص سعر الكروزر بس موتر تعدله بشي بسيط تحط لمساتك عليه يكون مميز جدا جدا جدا


والله يوفق راعي الموضوع.

[اللوز]

اشراييكم باللون الاخصر الفسفوري

[ya3coub]

اشراييكم باللون الاخصر الفسفوري

الي فالةكالة موجود المعدل ولا عادي صحارا ؟؟؟

الي فالوكاله مبالغ فسعه 200 و شوية الف و 6 سلندر بهالقيمة ممكن تاخذ وارد امريكا محول 8 سلندر فالوكاله من موبار

بالنسبه للوف الاخضر الي تتكلم عنه عادي و شوية مميز كونه نفس صبغه الشالنجير تقريبا عندنا واحد فالفريج و مقبول مو ذاك الزود الي مميز ولا اهو الي يبط العين اذا تقصد نفس الي فالصورة

https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/cf/08/eb/cf08ebc3c423b617c6973626e72c09f6.jpg

[عاشق الدمعة]

عليكم السلام ورحمة الله وبركاته

السبورت انزلهم مواصفات والروبيكون اعلاهم

الموتر خفيف كوزن لاكن مكينته ضعيفه مافيهم عزم قوي

الشركة تعاملهم زفت وانت بكرامه

الله يعطيك العافية أخوي، صحيح كلامك والمواصفات تختلف في ال 3 فئات، والعزم من وجهة نظري معقول 3.6 بالمقارنة مع حجم السياة وخفتها، أما الشركة من خلال تعاملي معاهم من سنتين وانا كلامي عن شخص مش الكل أحس إن المعلومات ناقصة عنده، ومشكور على الرد

[عاشق الدمعة]

غير مقتنع في هالشركة و في الدودج اطلاقاً

رغم انتشار الرنجلر بين الشباب لكن احسهم ماخذينه شكل بس.

موفق اخوي

تسلم على الرد اخوي، أنا معاك إن تعامل الشركة ما يُقارن مع الشركات الثانية وانا ما أتكلم عن الكل عشان ما اظلمهم، وانا بصراحة عاجبتني استخداماته وشكله ... بالتوفيق للجميع إن شاء الله

[عاشق الدمعة]

اشراييكم باللون الاخصر الفسفوري

اللون حلو بس مزعج للعيون اشوي ههههه وفيه ألوان غريبة وعجيبة ، ما شاء الله ألوان قوس قزح

[عاشق الدمعة]

صباح الخير الشيخ تراني رديت تقريبا 3 مرات على طلبك الي فالخاص بس بدون رد

نجي سبورت اقلهم و بعده الصحارى و بعده الربيكون و الفرق بينهم الربيكون اكسلاته غير و ايضا التروس و بضغطه زر تقفل و تفتح الدفرنش الكهربائي حجم 44 نفس الخلفي "شغل جبال و حصى ما نستفيد منه وايد فالطعوس" كلشي بدائي و رفارف سوود

السبورت يسمونه فامريكا اكس يعني اقل شي
الصحارى رنقاتها اكبر 18 أـوقع بدال الـــ16 و اعرض بعد و بحكم هالشي توايرها تبين اكبر.
الشاشه و السماعات. و يجي جلد بعد اوبشن منه
و رفافرفه بلون السيارة و المناظر الجانبيه فيها تسخين
تشغيل عن بعد اوبشن و مع ريموت بينما البيسيك بدون ريموت بس مفاتيح
هارد توب بلون السيارة ايضا

و بعده عندك الربيكون الي يمتاز بالــــ الأكسل الأمامي مختلف و ترانسفير كيس نفس ما ذكرت فوق حجم 44 نفس الخلفي و بضغطه زر تقدر تشغل او تفصل الدفرنش.

الصحارى يعتبر اكس اللهم عليه شويه اوبشن و صبغ للرفارف
بينما تقدر تاخذ كل الي فالصحارى عن طريق الاوبشن مع السبورت "اذا تحب الرفارف السوده"


هاي اذا جديد و من الوكاله بتاخذهم

اذا مستعمل انصحك 2012 و طالع لأن تبدلت مكينته صارت 3.6 بدال 3.8 و قوتها اكثر و اهي نفس مكينة الجيب شروكي او قراند شروكي القديم المعروف بتحمله و ايضا في لها تعديلات اكثر و صرفية البترول ملحوضه جدا سوائا بسوبر جارج او بدون و لل3.6 أكثر سوبر منتشر و معروف Ripp

انصحك بواحد كون هالسنة اخر سنة و السنة الجاية بيتبدل و ممكن يرتفع سعر الي عندك لأن احتمال يصير شوية انعم حسب الصور الي مسربه.
احنا كان عندنا واحد تقريبا 3 سنين ما تم شي ما سويناه فيه شريناه مستعمل معدل و ردينا بطلنا كلشي و ردينا عدلناه من جد و جديد و لما فحصناه طلبو منا تبديل البريكات والله انها تمت سنه و نص عقب بدلناهم موتر حق كرف مو راحه ولا عزل الصوت و الهوا فيه ذاك الزود بس الي كان عندنا وارد امريكا و نص باب هالنوعية ما تجي فالدوحه فبكل الحالات العزل بيكون احسن.

الصحارى اذا البين بس ما تحتاج تعدل على الصوند سستم كلش كلش اذا تهمك السماعات في كت من كيكر تشيل سماعات الوكاله و تركبهم علطول بس افصل الفيشه و ركب الجديد.

التعديلات عندك باللللللهبل الوكالة شوية بس تعدلت مقارنه بقبل الستاف اغلبهم جدد.

و انصحك بواحد اسمه عمر جلال مصري مقارنه بباقي السيلز مين الي موجودين اشوفه اكثرهم فهامه و واضح و يعطيك اكثر خصم يقدر عليه من الأخر ما تكاسره نفس الباقيق و هالأسبوع مطلعين من عنده بعد جيب رانجلر حق ولد عمتي هاي 4 سياره من عنده معنه الوكاله الأغلب ما يحبها خلال 3 شهور.

السيرفس تحسن بس ليلحين شغالين عليهم اكثر و اكثر قبل سيارتك اتم اسبوعين على سيرس بسيط تكرههم و تكره سيارتك و نفسك الحين ما يتعطلون يومين بالكثير و لازم مواعيد منعا للتأخير.

قطع الغيار فالوكالة مو غالية بعض القطع انصدمت انها ارخص من السعودية و هالشي ذهلني لأن كنت مسجل و لا أزال مع بعض القروبات فالواتس اب للشباب ملاك الجيب فالسعودية و الشرقية و انتبادل خبراتنا و ايضا فالدوحة في اكثر من قروب للجيب

القطع برخص التراب مقارنه فالدوحة اذا بتشتريهم من امريكا و في منتدى خاص للجيب فيه كلللللشي و التعديلات العدد ما ينوصف من كلشي تبي داخليه او الخارجية او القوة او الي اهو موجود للجيب JK اللي اهو من 2007 لين 2017.

نصيحه اخذ البابين "اربع ابواب" مو الباب واحد "بابين" لأن هالمساحه البسيطه صج شكل الباب احلى و البابين ما يجي قير عادي من الوكالة عندنا إلا اذا طلبية بس يفرق وايد حتى لو كله بروحك, احنا بعنا الي عندنا بس بسبب الضيق ولا سيارة ما تتعب و خراباتها بسيطه و في ايضا قراج اسمه coolwranglers.com/ اختصاصه الجيوب بصراحه حرامي من وجهة نظري و غالي و شايف نفسه بس يعرف شغله و أغلب الشباب عنده تعاملت معاه مرتين و تاريخ الجيوب كلها عنده كونه بديل الوكاله معنه اغلى في بعض الأشياء بس عارف شغله و نادر تلقى مشكله بالجيب سياره تاخذها و ممكن تسحب عالوكاله بدل ايل و فلتر و بس.



صحيح اخوي لمكينة الـــ3.8 الي من 2007 لين نهاية 2011 و صرفية بترول عاليه جدا جدا

المكينة 3.6 احسن بوايد و قوه اكثر و ايضا التعديلات البسيطة فالمكينة تطلع قوتها غير السوبر و الككتات الي موجوده و ايضا تتم السيارة استخدام يومي و ما تأثر على الصرفيه وايد مقارنه بال3.8 الي كان بالوعه بترول



كشكل كتعديل كراحه بال من الخرابات في حال اهتميت فيه شويه بس كلشي و فوق هاي رخيص

ارخص من الكروزر بوايد نص سعر الكروزر بس موتر تعدله بشي بسيط تحط لمساتك عليه يكون مميز جدا جدا جدا


والله يوفق راعي الموضوع.

في البداية... أشكرك أخوي على تجاوبك واسمح لي ما رديت لأني كنت في اجتماع، وما شاء الله على خبرتك وشرحك كان وافي وكافي والله يعطيك العافية، وعلى فكرة من كم سنة كنت أتابع أسعار الجيوب ولاحظت إن روبيكون يوصل فوق 400 ألف واستغربت وعقب فهمت إن السبب الكماليات والتزويدات اللي حاطينها فيه والشغل اللي متعوب عليه، والجيب رانجلر كأنها سيارة تركيب تقدر تفك فيها وتركّب على كيفك، وأنا اتفق معاك وفي بالي آخذ نوع 4 أبواب لأنه عائلي وأوسع، بس لاحظت أخوي إن الوكالة مرتفعة في السعر في تعديلاتها للموتر، والمشكلة الثانية إن مش كل الانواع ولا الألوان تنزل وخاصة روبيكون نادر جداً وانا أشوف هذا تقصير من الوكالة عكس الوكالات الثانية بالمقارنة وبعد مشكلتهم التأخير في الدفعات الجديدة للموتر بمعنى إنها تتاخر ما تنزل قبل بداية السنة نفس المواتر الثانية، وإن شاء الله إذا شريته الله يعينك على أسئلتي هههه ولا عليك أمر لا تنسى تضمني لقروب الجيوب واتشرف إني استفيد من خبرتكم ومعرفتكم، وبالتوفيق للجميع