مغروور قطر
22-09-2006, 05:20 AM
القابضة «الإماراتية - البحرينية» تدرس 4 مشروعات للنقل شمال وجنوب مصر باستثمارات 30 مليار جنيه
القاهرة - من لمياء عبدالحميد وسلطان العزيزي: كشف وزير النقل المصري المهندس محمد لطفي منصور أن الحكومة المصرية عرضت على الشركة الاماراتية - البحرينية 4 مشروعات في مجال النقل لدراستها في مناطق شرق بورسعيد وطريق برج العرب -أسوان وطريق سوهاج -سفاجا «جنوب صعيد مصر» اضافة الى شق خط سكك حديدية بين الغردقة والأقصر .
وقال منصور على هامش مؤتمر الحزب الوطني الحاكم في مصر ان الشركة سوف تقوم بدراسة هذه المشروعات وسوف تتقدم بالعرض الموائم لها، مشيرا الى ان رأسمال المشروع يبلغ مليار دولار والاستثمارات المتوقعة في هذه المشروعات 30 مليار دولار.
يشار الى ان الشركة القابضة الاماراتية - البحرينية تأسست قبل نحو شهرين بمساهمة مصرية برأسمال قدره مليار دولار بهدف اقامة العديد من المشروعات في مجال النقل الداخلي في مصر ويبلغ حجم استثماراتها المتوقعة خلال الفترة المقبلة نحو 170 مليون دولار.
وأضاف انه تقرر افتتاح المرحلة الثانية من مشروعات تطوير ميناء الاسكندرية، والذي سيصبح بعد هذه المشروعات من أهم موانئ البحر المتوسط بنهاية العام الحالي.
وقال منصور ان المرحلة الأولى من عملية التطوير انتهت وسوف تتم المرحلة الثانية في شهر نوفمبر مشيرا الى أن كل العشوائيات المحيطة بالميناء أزيلت ، حيث أصبح الميناء يتمتع بشكل حضاري رائع .
وأضاف ان وزارة النقل قامت الاسبوع الماضي بشراء شقق سكنية في مدينة مبارك بالاسكندرية بمبلغ 46 مليون جنيه للمواطنين القاطنين في العشوائيات خلف ميناء الاسكندرية وسيتم استغلال هذا الجزء في زيادة سعة الميناء .
وأكد وزير النقل المصري أن النقل البحري هو أهم قطاعات النقل وتحرص الدولة على استمرار تطويره .. موضحا أن ميناء دمياط «190 كيلو مترا شمال العاصمة المصرية» أصبح من أهم الموانئ في شرق البحر المتوسط ، وأن هناك مستقبلا كبيرا لميناء شرق بورسعيد الذي أنشأت الدولة أول رصيف به عام 1999 بطول كيلومتر واحد واعطت الامتيازات لشركة أجنبية ووصل حجم تداول الحاويات به الى 1.2 مليون حاوية .
ونوه بأن ظهير ميناء شرق بورسعيد «200 كيلو متر شمال العاصمة المصرية»، الذي تبلغ مساحته 35 كيلومترا مربعا ، من الممكن أن تقام صناعات متطورة به بحيث تصبح هذه المنطقة مثل منطقة جبل علي بالامارات .
وأكد أن الحكومة تضع في استراتيجيتها لقطاعات النقل تحقيق الأمن والسلامة للمواطنين ورفع مستوى الخدمة مع مراعاة البعد الاجتماعي وتحسين وسائل النقل الذي يعد شريان التنمية وفتح مجالات جديدة للاستثمار ورفع كفاءة العاملين في هذا القطاع .
وأشار الى أن الحكومة تقوم الآن بتعميق النيل من دمياط للقاهرة ومن القاهرة للاسكندرية ، وأنه تم حتى الآن تعميق 60في المائة من المستهدف وذلك بهدف ادخال مستثمرين جدد في هذا القطاع .
وقال منصور: ان النقل البري يمثل 95 في المائة من شبكة النقل على مستوى الجمهورية ولذلك فان الاهتمام ينصب على انشاء الطرق .. لافتا الى أنه تم منذ أيام افتتاح طريق الدفرة - كفر الزيات وهو من أحسن الطرق في مصر بطول 26 كيلومترا بتكاليف 360 مليون جنيه ، كما تم خلال 12 شهرا افتتاح 18 مشروع طرق وهناك 27 مشروعا يتم العمل فيها الآن .
وأضاف أنه تم بدء تنفيذ الخط الثالث لمترو الانفاق والمرحلة الأولى ستكون من العتبة الى العباسية ورست المناقصة على شركة فرنسية بتكاليف 3.1 مليار جنيه .
وأكد وزير النقل المصري أن أكبر تحد يواجه الحكومة المصرية هو السكك الحديدية التي تخسر سنويا 1.6 مليار جنيه وتأخذ 1.2 مليار من ميزانية الدولة ، منوها بأنه تم تخصيص 5 مليارات جنيه لهذا القطاع للبدء في خطة التطوير والاصلاح اذ أن معظم الجرارات انتهى عمرها الافتراضي وهناك 280 جرارا من أصل 700 تعمل .
وأكد أن هناك خطة لزيادة موارد الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن طريق استغلال أملاك الهيئة من الأراضي والتي تقدر بنحو 190 مليون متر مربع ، معربا عن ثقته في أنه خلال 4 سنوات ستكون الهيئة قادرة على تحقيق أرباح ولن تحتاج لأي دعم من الدولة .
مصر ترسل محطات ومحولات إلى لبنان لإعادة الكهرباء إلى بيروت وصيدا
القاهرة - من محسن محمود: تلقى وزير الكهرباء المصري المهندس حسن يونس رسالة شكر من وزير الطاقة والمياه اللبناني الدكتور محمد فنيش عقب وصول السفينة المصرية المحملة بالمهمات والمعدات الكهربائية في اطار الخطوات التنفيذية التي يتخذها قطاع الكهرباء والطاقة المصري لمساندة الشعب اللبناني الشقيق وانارة المدن التي تم تدمير شبكات الكهرباء بها أثناء العدوان الاسرائيلي الأخير.
وأكد الدكتور حسن يونس دعم ومساندة الشعبين اللبناني والفلسطيني ووضع امكانات مصر الكهربائية وخبراتها لاعادة تأهيل شبكتي الكهرباء في البلدين.
وقال انه تم الانتهاء من تنفيذ توفير التغذية الكهربائية للمرحلة الأولى من المناطق المحرومة وغير المرتبطة مع شبكات أخرى بمنطقة رفح الفلسطينية بقدرات كهربائية تبلغ 5 ميغاوات مشيرا الى أنه من المتوقع الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثانية قبل حلول شهر رمضان الكريم لتمكين الجانب الفلسطيني من تشغيل الشبكة الكهربائية برفح الفلسطينية.
وقال: ان البعثة التي وصلت الأراضي اللبنانية تتضمن المهمات الماسة والعاجلة اللازمة لاستعادة أوضاع شبكات نقل وتوزيع الكهرباء التي أضيرت في لبنان الشقيق وتركيبها لاعادة تشغيل محطتي محولات سبلين وصيدا.
ويقوم حاليا الوفد الفني المصري الأول بازالة الاضرار في محطتي محولات سبلين وصيدا بلبنان ولوحة التوزيع جهد 22 كيلو فولت، وكذلك لوحات الكنترول للمحطتين واعداد المواقع تمهيدا لتركيب المحولات الكهربائية المصرية عقب وصولها.
كما سيقوم الوفد الفني الثاني الذي سيتوجه الى الضاحية الجنوبية ببيروت والمنطقة الجنوبية بلبنان باحلال أكشاك المحولات ومحولات التوزيع بالمنطقة لاعادة تأهيل الشبكة الكهربائية بتلك المناطق تمهيدا لعودة التيار الكهربائي لقاطنيها.
وعلى صعيد آخر قال وزير الكهرباء المصري ان تنفيذ امداد منطقة رفح الفلسطينية بالكهرباء سيتم على مرحلتين: المرحلة الأولى منها مد كابل جهد 22 كيلو فولت بطول 1.5 كيلومتر من لوحة توزيع مدينة رفح المصرية وحتى السور الفاصل بين رفح المصرية والفلسطينية لتوفير تغذية كهربائية بقدرة 5 ميغاوات والذي تم الانتهاء من تنفيذه.
وتتمثل المرحلة الثانية في مد كابلين جهد 22 كيلو فولت بطول 20 كيلومترا من لوحة توزيع الشيخ زويد وحتى السور الفاصل بين رفح المصرية ورفح الفلسطينية وتشمل هذه المرحلة أيضا توريد وتركيب مهمات ومعدات الكابلات الكهربائية والموزعات والأبراج لتمكين الجانب الفلسطيني من تشغيل الشبكة الكهربائية برفح الفلسطينية ومن المتوقع الانتهاء من هذه المرحلة قبل حلول شهر رمضان الكريم، ليتم عند تنفيذ هاتين المرحلتين توفير تغذية كهربائية بقدرة تبلغ حوالي 17 ميغاوات لمنطقة رفح الفلسطينية المحرومة من الكهرباء.
وأضاف ان اعادة تشغيل محطة توليد كهرباء غزة ستم تنفيذها من خلال تدبير عدد 3 محولات كهرباء جهد 66/22 كيلو فولت بسعة اجمالىة 75 ميجا فولت أمبير و4 محولات جهد 66/11 كيلو فولت بسعة اجمالية 100 ميغا فولت أمبير، اضافة الى تدبير المهمات الكهربائية اللازمة لتشغيل القضبان جهد 220 كيلو فولت بالمحطة ليتم من خلال اعادة تشغيل المحطة بعد تأهيلها توفير قدرات كهربائية تبلغ 60 ميجاوات تمثل حوالي 75 في المئة من الأحمال الكهربائية المفقودة نتيجة توقف هذه المحطة.
القاهرة - من لمياء عبدالحميد وسلطان العزيزي: كشف وزير النقل المصري المهندس محمد لطفي منصور أن الحكومة المصرية عرضت على الشركة الاماراتية - البحرينية 4 مشروعات في مجال النقل لدراستها في مناطق شرق بورسعيد وطريق برج العرب -أسوان وطريق سوهاج -سفاجا «جنوب صعيد مصر» اضافة الى شق خط سكك حديدية بين الغردقة والأقصر .
وقال منصور على هامش مؤتمر الحزب الوطني الحاكم في مصر ان الشركة سوف تقوم بدراسة هذه المشروعات وسوف تتقدم بالعرض الموائم لها، مشيرا الى ان رأسمال المشروع يبلغ مليار دولار والاستثمارات المتوقعة في هذه المشروعات 30 مليار دولار.
يشار الى ان الشركة القابضة الاماراتية - البحرينية تأسست قبل نحو شهرين بمساهمة مصرية برأسمال قدره مليار دولار بهدف اقامة العديد من المشروعات في مجال النقل الداخلي في مصر ويبلغ حجم استثماراتها المتوقعة خلال الفترة المقبلة نحو 170 مليون دولار.
وأضاف انه تقرر افتتاح المرحلة الثانية من مشروعات تطوير ميناء الاسكندرية، والذي سيصبح بعد هذه المشروعات من أهم موانئ البحر المتوسط بنهاية العام الحالي.
وقال منصور ان المرحلة الأولى من عملية التطوير انتهت وسوف تتم المرحلة الثانية في شهر نوفمبر مشيرا الى أن كل العشوائيات المحيطة بالميناء أزيلت ، حيث أصبح الميناء يتمتع بشكل حضاري رائع .
وأضاف ان وزارة النقل قامت الاسبوع الماضي بشراء شقق سكنية في مدينة مبارك بالاسكندرية بمبلغ 46 مليون جنيه للمواطنين القاطنين في العشوائيات خلف ميناء الاسكندرية وسيتم استغلال هذا الجزء في زيادة سعة الميناء .
وأكد وزير النقل المصري أن النقل البحري هو أهم قطاعات النقل وتحرص الدولة على استمرار تطويره .. موضحا أن ميناء دمياط «190 كيلو مترا شمال العاصمة المصرية» أصبح من أهم الموانئ في شرق البحر المتوسط ، وأن هناك مستقبلا كبيرا لميناء شرق بورسعيد الذي أنشأت الدولة أول رصيف به عام 1999 بطول كيلومتر واحد واعطت الامتيازات لشركة أجنبية ووصل حجم تداول الحاويات به الى 1.2 مليون حاوية .
ونوه بأن ظهير ميناء شرق بورسعيد «200 كيلو متر شمال العاصمة المصرية»، الذي تبلغ مساحته 35 كيلومترا مربعا ، من الممكن أن تقام صناعات متطورة به بحيث تصبح هذه المنطقة مثل منطقة جبل علي بالامارات .
وأكد أن الحكومة تضع في استراتيجيتها لقطاعات النقل تحقيق الأمن والسلامة للمواطنين ورفع مستوى الخدمة مع مراعاة البعد الاجتماعي وتحسين وسائل النقل الذي يعد شريان التنمية وفتح مجالات جديدة للاستثمار ورفع كفاءة العاملين في هذا القطاع .
وأشار الى أن الحكومة تقوم الآن بتعميق النيل من دمياط للقاهرة ومن القاهرة للاسكندرية ، وأنه تم حتى الآن تعميق 60في المائة من المستهدف وذلك بهدف ادخال مستثمرين جدد في هذا القطاع .
وقال منصور: ان النقل البري يمثل 95 في المائة من شبكة النقل على مستوى الجمهورية ولذلك فان الاهتمام ينصب على انشاء الطرق .. لافتا الى أنه تم منذ أيام افتتاح طريق الدفرة - كفر الزيات وهو من أحسن الطرق في مصر بطول 26 كيلومترا بتكاليف 360 مليون جنيه ، كما تم خلال 12 شهرا افتتاح 18 مشروع طرق وهناك 27 مشروعا يتم العمل فيها الآن .
وأضاف أنه تم بدء تنفيذ الخط الثالث لمترو الانفاق والمرحلة الأولى ستكون من العتبة الى العباسية ورست المناقصة على شركة فرنسية بتكاليف 3.1 مليار جنيه .
وأكد وزير النقل المصري أن أكبر تحد يواجه الحكومة المصرية هو السكك الحديدية التي تخسر سنويا 1.6 مليار جنيه وتأخذ 1.2 مليار من ميزانية الدولة ، منوها بأنه تم تخصيص 5 مليارات جنيه لهذا القطاع للبدء في خطة التطوير والاصلاح اذ أن معظم الجرارات انتهى عمرها الافتراضي وهناك 280 جرارا من أصل 700 تعمل .
وأكد أن هناك خطة لزيادة موارد الهيئة القومية لسكك حديد مصر عن طريق استغلال أملاك الهيئة من الأراضي والتي تقدر بنحو 190 مليون متر مربع ، معربا عن ثقته في أنه خلال 4 سنوات ستكون الهيئة قادرة على تحقيق أرباح ولن تحتاج لأي دعم من الدولة .
مصر ترسل محطات ومحولات إلى لبنان لإعادة الكهرباء إلى بيروت وصيدا
القاهرة - من محسن محمود: تلقى وزير الكهرباء المصري المهندس حسن يونس رسالة شكر من وزير الطاقة والمياه اللبناني الدكتور محمد فنيش عقب وصول السفينة المصرية المحملة بالمهمات والمعدات الكهربائية في اطار الخطوات التنفيذية التي يتخذها قطاع الكهرباء والطاقة المصري لمساندة الشعب اللبناني الشقيق وانارة المدن التي تم تدمير شبكات الكهرباء بها أثناء العدوان الاسرائيلي الأخير.
وأكد الدكتور حسن يونس دعم ومساندة الشعبين اللبناني والفلسطيني ووضع امكانات مصر الكهربائية وخبراتها لاعادة تأهيل شبكتي الكهرباء في البلدين.
وقال انه تم الانتهاء من تنفيذ توفير التغذية الكهربائية للمرحلة الأولى من المناطق المحرومة وغير المرتبطة مع شبكات أخرى بمنطقة رفح الفلسطينية بقدرات كهربائية تبلغ 5 ميغاوات مشيرا الى أنه من المتوقع الانتهاء من تنفيذ المرحلة الثانية قبل حلول شهر رمضان الكريم لتمكين الجانب الفلسطيني من تشغيل الشبكة الكهربائية برفح الفلسطينية.
وقال: ان البعثة التي وصلت الأراضي اللبنانية تتضمن المهمات الماسة والعاجلة اللازمة لاستعادة أوضاع شبكات نقل وتوزيع الكهرباء التي أضيرت في لبنان الشقيق وتركيبها لاعادة تشغيل محطتي محولات سبلين وصيدا.
ويقوم حاليا الوفد الفني المصري الأول بازالة الاضرار في محطتي محولات سبلين وصيدا بلبنان ولوحة التوزيع جهد 22 كيلو فولت، وكذلك لوحات الكنترول للمحطتين واعداد المواقع تمهيدا لتركيب المحولات الكهربائية المصرية عقب وصولها.
كما سيقوم الوفد الفني الثاني الذي سيتوجه الى الضاحية الجنوبية ببيروت والمنطقة الجنوبية بلبنان باحلال أكشاك المحولات ومحولات التوزيع بالمنطقة لاعادة تأهيل الشبكة الكهربائية بتلك المناطق تمهيدا لعودة التيار الكهربائي لقاطنيها.
وعلى صعيد آخر قال وزير الكهرباء المصري ان تنفيذ امداد منطقة رفح الفلسطينية بالكهرباء سيتم على مرحلتين: المرحلة الأولى منها مد كابل جهد 22 كيلو فولت بطول 1.5 كيلومتر من لوحة توزيع مدينة رفح المصرية وحتى السور الفاصل بين رفح المصرية والفلسطينية لتوفير تغذية كهربائية بقدرة 5 ميغاوات والذي تم الانتهاء من تنفيذه.
وتتمثل المرحلة الثانية في مد كابلين جهد 22 كيلو فولت بطول 20 كيلومترا من لوحة توزيع الشيخ زويد وحتى السور الفاصل بين رفح المصرية ورفح الفلسطينية وتشمل هذه المرحلة أيضا توريد وتركيب مهمات ومعدات الكابلات الكهربائية والموزعات والأبراج لتمكين الجانب الفلسطيني من تشغيل الشبكة الكهربائية برفح الفلسطينية ومن المتوقع الانتهاء من هذه المرحلة قبل حلول شهر رمضان الكريم، ليتم عند تنفيذ هاتين المرحلتين توفير تغذية كهربائية بقدرة تبلغ حوالي 17 ميغاوات لمنطقة رفح الفلسطينية المحرومة من الكهرباء.
وأضاف ان اعادة تشغيل محطة توليد كهرباء غزة ستم تنفيذها من خلال تدبير عدد 3 محولات كهرباء جهد 66/22 كيلو فولت بسعة اجمالىة 75 ميجا فولت أمبير و4 محولات جهد 66/11 كيلو فولت بسعة اجمالية 100 ميغا فولت أمبير، اضافة الى تدبير المهمات الكهربائية اللازمة لتشغيل القضبان جهد 220 كيلو فولت بالمحطة ليتم من خلال اعادة تشغيل المحطة بعد تأهيلها توفير قدرات كهربائية تبلغ 60 ميجاوات تمثل حوالي 75 في المئة من الأحمال الكهربائية المفقودة نتيجة توقف هذه المحطة.