إيهما أهم مواقف السيارات أو المسطحات الخضراء

[أبو سعود]

عندما نذهب لساحه مستشفى الوكره الجديد

نجد مسطحات خضراء عديده و واسعه وبعضها

مرتفعه على شكل تلال

وتجد معها ممرات عديده للأنترلوك


بينما مواقف السيارات تعاني من قله أستيعابها

وذلك لكثره عدد سيارات المرضى والمراجعين

خصوصآ في فتره الصباح


وكل مره نراجع هذا المستشفى نرى أبداعات وتميز

( أستمارات مخالفات المرور ) هي الواضحه

في ضبط السيارات المخالفه


نحن نتمنى من الجهات المختصه في أزاله هذه

المسطحات الخضراء من ساحه هذا المستشفى

والذي لا أحد يستفيد منها حتى في الجلوس عليها

خاصه في وقت النهار و الصيف


ومحاوله أستبدالها في عمل مواقف للسيارات والذي

سيستفيد منها الكثير من المراجعين

وبالتالي ستقل مخالفات المرور

[حمــد]

كلامك صحيح 100%
مسطحات خضراء اغلبها مهمله اساسا

[بنت شرق]

اي مكان محتاج لمساحة جمالية ومافي أفضل من المسطحات الخضراء ، مثل ما اعرفوا يحلون مشاكل كثيرة مثل مواقف سوق عليهم حل مشكلة المواقف بالمستشفى

[Dana’1]

بصراحه الأثنين مهمين المسطحات الخضراء جميله المنظر ومفيده للبيئه والمواقف ضروريه خصوصا بالأماكن المهمه كالمستشفيات ... ويقدرون يحلون مثل هالأمر
فالمواقف لها حلول مبتكره أغلب دول العالم الي عندها ازمة بالمساحات والكثافة السكانيه عرفوا يحلونها بكل سهوله بعد
مثل المواقف العاموديه ... وغيرها

[معماري قطري]

مع ديور الاثنين مهمين بس مخططينا العظام دوم يهملون عدد المواقف في أي مشروع

ألحين استوت المواقف متعددة الأدوار فيها مساحات جانبية مفتوحة مزروعة بأشجار متنوعة تغطي واجهة المبنى وكذلك تعطي هواء نقي لداخل المواقف

الحل في رأيي اعتماد المواقف متعددة الأدوار وحتى ممكن جلب القطع الخرسانية مصنوعة وجاهزة وتركيبها بواسطة شركات مختصة ( مب شركاتنا التعيسة ) وهذا حل سريع وأفضل من عمل مواقف مكلفة تحت الأرض

مستشفى حمد يفتقر للمواقف وغير مناطق كثيرة بدون عدد .. الخرسانة الجاهزة تصنع عندنا لكن مستغرب ليش ما يستعملونها .. شفت مواقف خفيفة وبعرض كبير بدون عمود وواسعة جداً للسيارات في عدة مناطق في أمريكا وأوقات تنملي سيارات وخروجها ودخولها سهل وأغلبها مجانية .. استغربت بنك باني عمارة للمواقف جنبه أكبر من مبنى البنك .. سينما ومول توقف فوق قرب باب السينما .. حتى حطيت صور في السابق

نسيت أقول مبروك عليكم حلول الشهر الكريم

[sweet qatar]

المسطحات الخضراء أهم

المرضى محتاجينها كشكل و وظيفة

وماشوف ان مستشفى الوكرة مبالغين في المسطحات الخضرا .. الباركينج محلول بالفاليه او اوبر

انك تطالب بمواقف أكثر من حقك لكن المقارنة بالنسبة للأهمية .. المسطحات الخضرا و ممرات المشاة أهم بوايد

[Ahmedalhussi]

المسطحات الخضراء جميلة ولها دور فعال ولكن فعلا المواقف تتسبب احيانا في ازمات

[aloosh]

اي مستشفى في العالم المسطحات الخضرا مهمه بدال ازالتها اطلبوا بتوسيع واستحداث مواقف

[ya3coub]

يبتدون بمواقف الرئيسي يسكرون الي يمين المدخل الرئيسي و يحفرون 4 طوابق تحت و يسوونه مواقف و بعدها يكملون للمواقف الثانية و الطوارئ.

انا مع المساحات الخضراء نفس حديقه الشيراتون و سوف واقف مواقف تحت و فوق حديقه

[ولد العرب]

انشهد انك فنااااان يامهندسنا يعقووب

اشهد انه مواقف الشيرتون يبيض الوجه

حديقه فووق والعاب الاولمبيه وشلالات ونوافير واطلاله وسعه وخيارات

انت ابدعت بالاشراف عليه يايعقوب
ليتهم يعطونك المستشفى

http://www.qataridiar.com/english/ourprojects/projects%20images/sheraton%20park/gallery/sheratonbig-2.jpg

https://www.al-sharq.com/uploads/images/article_cover/post-191770-107207.jpg

https://i.ytimg.com/vi/wwHQyF330fY/maxresdefault.jpg

https://i.ytimg.com/vi/bZIc97D3d1w/maxresdefault.jpg

https://i.ytimg.com/vi/B9XEATppsFg/maxresdefault.jpg
شلالات موسيقيه

https://lusailnews.qa/uploads/2017/10/05/post_main_cover/fd7c34a1a8c9796699f0752e6177fa382e1d2492.jpg

http://www.qdvc.com/images/djimageslider/project-section/header-spp.jpg

[حمد 2002]

شلالات موسيقيه


http://www.qdvc.com/images/djimageslider/project-section/header-spp.jpg

بس مب حرام الموسيقه ؟

[ولد العرب]

بس مب حرام الموسيقه ؟

كمل شغلك لو سمحت :waiting:

[ya3coub]

انشهد انك فنااااان يامهندسنا يعقووب

اشهد انه مواقف الشيرتون يبيض الوجه

حديقه فووق والعاب الاولمبيه وشلالات ونوافير واطلاله وسعه وخيارات

انت ابدعت بالاشراف عليه يايعقوب
ليتهم يعطونك المستشفى

http://www.qataridiar.com/english/ourprojects/projects%20images/sheraton%20park/gallery/sheratonbig-2.jpg

https://www.al-sharq.com/uploads/images/article_cover/post-191770-107207.jpg

https://i.ytimg.com/vi/wwHQyF330fY/maxresdefault.jpg

https://i.ytimg.com/vi/bZIc97D3d1w/maxresdefault.jpg

https://i.ytimg.com/vi/B9XEATppsFg/maxresdefault.jpg
شلالات موسيقيه

https://lusailnews.qa/uploads/2017/10/05/post_main_cover/fd7c34a1a8c9796699f0752e6177fa382e1d2492.jpg

http://www.qdvc.com/images/djimageslider/project-section/header-spp.jpg

اخخخخخ ذكرتني بأيام جميله أحلى أيام الهندسة و الشغل

اخر صورة تقلب المواجع والله ياما تهاوشنا عليهم لين ما سووها و هالشي الكثير ما يعرفه هالنافورة او البركة المائية يرتفع مستواها و ينزل مع جاذبية االقمر و حركة المد و الجزر الفعلية على شواطئ قطر.

و بإذن الله اخلص من المشروع الحالي و انتقل للي بعده الله يجزاك خير يا ولد العرب عالكلام الطيب

[البيروني]

الأولوية بالتأكيد للسيارات و خصوصا في الدوائر الحكومية و المستشفيات و غيرها بسبب مشكلة المواقف
و الاكتفاء بالاشجار و زيادة عدد الأشجار لانها لاتتطلب مساحة و يتم توزيع الأشجار بين المواقف لزيادة الضلال و تخفيف الحرارة و أيضا تعطي شكل طبيعي جيد بينما العشب يأكل المساحة ولا يقدم الا منظر فقط
العشب يجب زراعتة بالاحياء على شكل حدائق فرجان كما كنا بالماضي فاليوم الحدائق تحولت الى انترلوك يغطي نصف مساحة الحديقة و العشب لا يغطي الا الربع و بعض الأشجار
العشب أيضا جميل بالحدائق المفتوحة و الأماكن العامة المحيطة بالشوارع اما بالدوائر الحكومية و الخدمات العامة فأرى الأولوية لمواقف المراجعين وهذا شيء بديهي

[sweet qatar]

اخخخخخ ذكرتني بأيام جميله أحلى أيام الهندسة و الشغل

اخر صورة تقلب المواجع والله ياما تهاوشنا عليهم لين ما سووها و هالشي الكثير ما يعرفه هالنافورة او البركة المائية يرتفع مستواها و ينزل مع جاذبية االقمر و حركة المد و الجزر الفعلية على شواطئ قطر.

و بإذن الله اخلص من المشروع الحالي و انتقل للي بعده الله يجزاك خير يا ولد العرب عالكلام الطيب

ماشالله على الانجاز الاستثنائي

فخورين فيك جدا.. والله يوفقك و من انجاز لانجاز اعلى

[ولد العرب]

ماشالله على الانجاز الاستثنائي

فخورين فيك جدا.. والله يوفقك و من انجاز لانجاز اعلى
وين عمولتي
اكتشفته لكم :waiting:

[معماري قطري]

يبتدون بمواقف الرئيسي يسكرون الي يمين المدخل الرئيسي و يحفرون 4 طوابق تحت و يسوونه مواقف و بعدها يكملون للمواقف الثانية و الطوارئ.

انا مع المساحات الخضراء نفس حديقه الشيراتون و سوف واقف مواقف تحت و فوق حديقه

دخلت مواقف الشيراتون أو حديقة الشيراتون اللي تحت الارض وكانت في بداية فتحها الظاهر ما شغلوا التكييف وكانت حكرة وحر مع إن الجو فوق زين

ودخلت مواقف المرور نفس الشيء كتمة وريحة البترول والدخان مع إن السيارات قليلة وقتها

ربعنا تكلمون عن الاستدامة والبيئة وتقليل انبعاث الكربون واستخدام الطاقة ومشاريعها عكس كلامهم .. حفر الأرض يستهلك طاقة ويضر البيئة المحيطة والجو العام بالغبار لفترات طويلة أثناء الشغل .. بعدين الطاقة الكهربية كلها من حرق الوقود اللي استوينا بصعوبة نتنفس من تلوث أجواءنا .. لو طاقة شمسية أو رياح بدون انبعاثات بنقول مباني مستدامة

عشت في فلوريدا فترة طويلة تقارب 6 سنين متقطعة زيارات ودراسة وهناك عندهم خير من الناحية الاقتصادية والعلمية .. وفلوريدا جيولوجيا الأرض قريبة لأرض قطر شبه جزيرة بس أكبر .. صدقني ممنوع حفر الأرض وعمل بيسمنت أو نفق .. يمكن بعض المباني القليلة والقديمة فيها بيسمنت مواقف لكن الحديثة لا واللي فيها بيسمنت مواقف غرقت السيارات فيها وقت اعصار بسيط حرك مياه البحر للبناية .. عندنا الأرض ضعيفة وغالبيتها جيرية وعندنا منسوب المياه الجوفية يرتفع وأماكن تحفر فيها نص متر يطلع ماي مثل مشيرب اللي عملوا مبانيها تحت الأرض

أي مهندس فاهم أو مصمم فاهم يدور أنسب الحلول وأوفرها على عمر المشروع ما يسوي مشروع تكلفته المبدئية عالية والتكلفة الجارية خيالية .. ودوم ياخذ العبرة من الدول المتقدمة حوله

دخلت مواقف متعددة أدوار في بانكوك خرسانتها نص خرسانة مواقفنا المبالغ في تصميمها وحتى تاخذ سنوات لين تبنيها كبرى الشركات بمليارات .. الموقف مفتوح من الجوانب بدون حوائط وبتهؤئة طبيعية وفي الأطراف مسافة كبيرة مزروعة .. صحيح هناك المطر دائم ومسوين نظام تخزين وري للزراعة من المطر بس على العموم تكلفة المصاريف الجارية نقدر نقول 0 ويدخلون ربح من مبلغ الوقوف الرمزي

فلوريدا كثير من مواقفها مجانية ومعموله لخدمة زوار المبنى سواء كان فندق أو بنك أو شركة أو غيرهم لأن المبنى بالمواقف والخدمات يطلع فلوس تغطي تكلفة الموقف .. وكل الخرسانات خفيفة الوزن ومقواة باسلاك الحديد المشدودة مسبقة الشد أو تالية الشد بعد التركيب .. إحنا عندنا الطريقة القديمة حديد كميات رهيبة وخرسانة تنصب في الموقع وخذ الجهد للبناء والطاقات المهدورة والمبلغ الكبير

[كاشف الغطاء]

بسيطة يسوون المواقف جنب المستشفى وتكون قريبة وبعد المواقف يسوون المسطحات الخضراء يعني من الصوب الثاني، ومافي مانع شوية زرع بين المبنى والمواقف بس مايبالغون فيه وايد

[ya3coub]

دخلت مواقف الشيراتون أو حديقة الشيراتون اللي تحت الارض وكانت في بداية فتحها الظاهر ما شغلوا التكييف وكانت حكرة وحر مع إن الجو فوق زين



ودخلت مواقف المرور نفس الشيء كتمة وريحة البترول والدخان مع إن السيارات قليلة وقتها

ربعنا تكلمون عن الاستدامة والبيئة وتقليل انبعاث الكربون واستخدام الطاقة ومشاريعها عكس كلامهم .. حفر الأرض يستهلك طاقة ويضر البيئة المحيطة والجو العام بالغبار لفترات طويلة أثناء الشغل .. بعدين الطاقة الكهربية كلها من حرق الوقود اللي استوينا بصعوبة نتنفس من تلوث أجواءنا .. لو طاقة شمسية أو رياح بدون انبعاثات بنقول مباني مستدامة

عشت في فلوريدا فترة طويلة تقارب 6 سنين متقطعة زيارات ودراسة وهناك عندهم خير من الناحية الاقتصادية والعلمية .. وفلوريدا جيولوجيا الأرض قريبة لأرض قطر شبه جزيرة بس أكبر .. صدقني ممنوع حفر الأرض وعمل بيسمنت أو نفق .. يمكن بعض المباني القليلة والقديمة فيها بيسمنت مواقف لكن الحديثة لا واللي فيها بيسمنت مواقف غرقت السيارات فيها وقت اعصار بسيط حرك مياه البحر للبناية .. عندنا الأرض ضعيفة وغالبيتها جيرية وعندنا منسوب المياه الجوفية يرتفع وأماكن تحفر فيها نص متر يطلع ماي مثل مشيرب اللي عملوا مبانيها تحت الأرض

أي مهندس فاهم أو مصمم فاهم يدور أنسب الحلول وأوفرها على عمر المشروع ما يسوي مشروع تكلفته المبدئية عالية والتكلفة الجارية خيالية .. ودوم ياخذ العبرة من الدول المتقدمة حوله

دخلت مواقف متعددة أدوار في بانكوك خرسانتها نص خرسانة مواقفنا المبالغ في تصميمها وحتى تاخذ سنوات لين تبنيها كبرى الشركات بمليارات .. الموقف مفتوح من الجوانب بدون حوائط وبتهؤئة طبيعية وفي الأطراف مسافة كبيرة مزروعة .. صحيح هناك المطر دائم ومسوين نظام تخزين وري للزراعة من المطر بس على العموم تكلفة المصاريف الجارية نقدر نقول 0 ويدخلون ربح من مبلغ الوقوف الرمزي

فلوريدا كثير من مواقفها مجانية ومعموله لخدمة زوار المبنى سواء كان فندق أو بنك أو شركة أو غيرهم لأن المبنى بالمواقف والخدمات يطلع فلوس تغطي تكلفة الموقف .. وكل الخرسانات خفيفة الوزن ومقواة باسلاك الحديد المشدودة مسبقة الشد أو تالية الشد بعد التركيب .. إحنا عندنا الطريقة القديمة حديد كميات رهيبة وخرسانة تنصب في الموقع وخذ الجهد للبناء والطاقات المهدورة والمبلغ الكبير

أخوي العزيز و الكبير معماري
تكلمت ياخوي عن الإستدامه و هدر الطاقه و للعلم مافي مواقف مكيفه عامة في قطر حسب علمي ماعدا الخاص.
الحرارة اللي تكون في مواقف الستي بسبب المكيفات و الي فمواقف المعارض ايضا بسبب مكان المعدات و الهوا بالنسبة للــــJet Fans و من ناحية حديقة مواقف الشيراتون في نفقين تحت الأرض الأول يتصل بفندق الشيراتون و الثاني متصل بمواقف ارض المعارض اللي فالدفنة و تخيل كمية الحرارة الي تأتي من ذاك الصوب ايضا المواقف فالطابق الأول مفتوحة على الحديقة اذا الجو حلو برع بيدخل داخل و اذا مطر في ايضا نظام توفير المياه و الطاقه و اللي نفس تكنلوجيا محطة ابو فنطاس الجديدة فيها تعمل على تضارب أمواج البحر و الطاقة البحرية اللي اكتشفت اخيرا انها تولد طاقه اكبر من الحرق "سابقا" او الطاقه الشمسية المتعارف عليها و خساير الألواح الشمسية الغالية علشان تعطيك منتوج ضعيف من الطاقة.

الجت فانز الي موجودين يتغير دفعهم و عملهم اوتوماتكيا مع نظام المراقبة الأوتوماتيكي للمبنى (مبنى المواقف بالحديقة) مع عوامل الحرارة و الشمس و الرطوبة و الإزدحام و الكربون و الخ كلها تعمل في نظام متوازن يسمى بالــbms Building Managment System نظام إدارة المبنة الي متوافق مع باقي النظم الأمنية و الحيوية.

مواقف المرور ما اقدر اتكلم عنه و ما اتذكر اني شفت فيه Jet Fans بس ارتفاعه عالي جدا و مناسب لكثير من الـــservices مقارنة بسقفنا.

صحيح حفر الأرض يستهلك طاقه بس بنفس الأوقت اكثر امان في حالت الزلازل والأمان لا قدر الله مقارنة بالمباني ما فوق الأرض و اذا العزل للمياه و الحماية ممتازة عمر المباني الي تحت الأرض الافتراضي اعلى بكثير و حاليا مع خاصية الجيل او العوازل السائلة صار المبنى نفس الكيكه الي محطوطة بقالب بوسط الفرن مهما زاد الماي في نقاط خاصه للتفريغ نفس السيارات الي تسويلهم تشحيم في اماكن معينة و يكمل على باقي اجزاء المركبة.

الإستدامة انواع و اهم نوع بأن الشي الي تسويه يعمل او يبقى لأطول فتره ممكنة تستفيد منه, بعدها إعادة استخدامه و بعدها اعاده استخدام ما تم تفكيكة و صنع منه شئ ثاني.

[طلعة الروح]

دخلت مواقف الشيراتون أو حديقة الشيراتون اللي تحت الارض وكانت في بداية فتحها الظاهر ما شغلوا التكييف وكانت حكرة وحر مع إن الجو فوق زين

ودخلت مواقف المرور نفس الشيء كتمة وريحة البترول والدخان مع إن السيارات قليلة وقتها

ربعنا تكلمون عن الاستدامة والبيئة وتقليل انبعاث الكربون واستخدام الطاقة ومشاريعها عكس كلامهم .. حفر الأرض يستهلك طاقة ويضر البيئة المحيطة والجو العام بالغبار لفترات طويلة أثناء الشغل .. بعدين الطاقة الكهربية كلها من حرق الوقود اللي استوينا بصعوبة نتنفس من تلوث أجواءنا .. لو طاقة شمسية أو رياح بدون انبعاثات بنقول مباني مستدامة

عشت في فلوريدا فترة طويلة تقارب 6 سنين متقطعة زيارات ودراسة وهناك عندهم خير من الناحية الاقتصادية والعلمية .. وفلوريدا جيولوجيا الأرض قريبة لأرض قطر شبه جزيرة بس أكبر .. صدقني ممنوع حفر الأرض وعمل بيسمنت أو نفق .. يمكن بعض المباني القليلة والقديمة فيها بيسمنت مواقف لكن الحديثة لا واللي فيها بيسمنت مواقف غرقت السيارات فيها وقت اعصار بسيط حرك مياه البحر للبناية .. عندنا الأرض ضعيفة وغالبيتها جيرية وعندنا منسوب المياه الجوفية يرتفع وأماكن تحفر فيها نص متر يطلع ماي مثل مشيرب اللي عملوا مبانيها تحت الأرض

أي مهندس فاهم أو مصمم فاهم يدور أنسب الحلول وأوفرها على عمر المشروع ما يسوي مشروع تكلفته المبدئية عالية والتكلفة الجارية خيالية .. ودوم ياخذ العبرة من الدول المتقدمة حوله

دخلت مواقف متعددة أدوار في بانكوك خرسانتها نص خرسانة مواقفنا المبالغ في تصميمها وحتى تاخذ سنوات لين تبنيها كبرى الشركات بمليارات .. الموقف مفتوح من الجوانب بدون حوائط وبتهؤئة طبيعية وفي الأطراف مسافة كبيرة مزروعة .. صحيح هناك المطر دائم ومسوين نظام تخزين وري للزراعة من المطر بس على العموم تكلفة المصاريف الجارية نقدر نقول 0 ويدخلون ربح من مبلغ الوقوف الرمزي

فلوريدا كثير من مواقفها مجانية ومعموله لخدمة زوار المبنى سواء كان فندق أو بنك أو شركة أو غيرهم لأن المبنى بالمواقف والخدمات يطلع فلوس تغطي تكلفة الموقف .. وكل الخرسانات خفيفة الوزن ومقواة باسلاك الحديد المشدودة مسبقة الشد أو تالية الشد بعد التركيب .. إحنا عندنا الطريقة القديمة حديد كميات رهيبة وخرسانة تنصب في الموقع وخذ الجهد للبناء والطاقات المهدورة والمبلغ الكبير

بوووه لا تذكرني... دخلت مواقفهم مره بالغلط وكان شي معقد غير انك لازم تنزل وتدفع قبل ماتطلع.

[معماري قطري]

أخوي العزيز و الكبير معماري
تكلمت ياخوي عن الإستدامه و هدر الطاقه و للعلم مافي مواقف مكيفه عامة في قطر حسب علمي ماعدا الخاص.
الحرارة اللي تكون في مواقف الستي بسبب المكيفات و الي فمواقف المعارض ايضا بسبب مكان المعدات و الهوا بالنسبة للــــJet Fans و من ناحية حديقة مواقف الشيراتون في نفقين تحت الأرض الأول يتصل بفندق الشيراتون و الثاني متصل بمواقف ارض المعارض اللي فالدفنة و تخيل كمية الحرارة الي تأتي من ذاك الصوب ايضا المواقف فالطابق الأول مفتوحة على الحديقة اذا الجو حلو برع بيدخل داخل و اذا مطر في ايضا نظام توفير المياه و الطاقه و اللي نفس تكنلوجيا محطة ابو فنطاس الجديدة فيها تعمل على تضارب أمواج البحر و الطاقة البحرية اللي اكتشفت اخيرا انها تولد طاقه اكبر من الحرق "سابقا" او الطاقه الشمسية المتعارف عليها و خساير الألواح الشمسية الغالية علشان تعطيك منتوج ضعيف من الطاقة.

الجت فانز الي موجودين يتغير دفعهم و عملهم اوتوماتكيا مع نظام المراقبة الأوتوماتيكي للمبنى (مبنى المواقف بالحديقة) مع عوامل الحرارة و الشمس و الرطوبة و الإزدحام و الكربون و الخ كلها تعمل في نظام متوازن يسمى بالــbms Building Managment System نظام إدارة المبنة الي متوافق مع باقي النظم الأمنية و الحيوية.

مواقف المرور ما اقدر اتكلم عنه و ما اتذكر اني شفت فيه Jet Fans بس ارتفاعه عالي جدا و مناسب لكثير من الـــservices مقارنة بسقفنا.

صحيح حفر الأرض يستهلك طاقه بس بنفس الأوقت اكثر امان في حالت الزلازل والأمان لا قدر الله مقارنة بالمباني ما فوق الأرض و اذا العزل للمياه و الحماية ممتازة عمر المباني الي تحت الأرض الافتراضي اعلى بكثير و حاليا مع خاصية الجيل او العوازل السائلة صار المبنى نفس الكيكه الي محطوطة بقالب بوسط الفرن مهما زاد الماي في نقاط خاصه للتفريغ نفس السيارات الي تسويلهم تشحيم في اماكن معينة و يكمل على باقي اجزاء المركبة.

الإستدامة انواع و اهم نوع بأن الشي الي تسويه يعمل او يبقى لأطول فتره ممكنة تستفيد منه, بعدها إعادة استخدامه و بعدها اعاده استخدام ما تم تفكيكة و صنع منه شئ ثاني.

الله يوفقك وانا توقعت تفهم من نقدي لهذي المشاريع نقد للمشرفين عليها وانت منهم .. انا نقدي للمشروع وفكرته وأكيد تدخلت فيه جهات عديدة .. قلت رايي الهندسي وملاحظاتي على موقفين .. موقف مستشفى حمد تهوئته جيدة ومفتوح مع إنه Heavy structure وكان ممكن عمله بالخرسانات الجاهزة والمقواة بالأسلاك المشدودة وكلنا نتذكر شكثر خذ وقت ينبني

بعدين معلومة المباني تحت الأرض مقاومة للزلازل هذي ما اتوقعها صحيحة لأن الهزة تجي من تحت والإنهيار كل ما كان عليه دفان كميات ثقيلة كل ما صار كارثي أكثر .. لو مريت فلوريدا بتتذكر كلامي دقق زين وحاول تحصل موقف تحت الأرض وكذلك اتوقع الحال في كاليفورنيا اللي فيها زلازل فهناك يحسبون كل شيء الصيانة والتهوئة والتكلفة الجارية والتكلفة المبدئية ويختارون الأنسب

[معماري قطري]

يمكن الحسنة الوحيدة عندنا إن الحديقة كبيرة فوق والسيارات مخفية تحت والشكل وايد زين

زين شيصير لو سووا فتحات رأسية لدخول الهواء مع بادغير مبني فوقها بحيث يدخل الهواء من أي اتجاه للأسفل جهة تجويف الموقف ويكون شكله كذلك مثل برج مراقبة قديم ؟ حتى بيكون يحرك الهواء ويجدده بدون الحاجة لطاقة أو مراوح وفي نفس الوقت ما يخرب الحديقة فوق

[معماري قطري]

بوووه لا تذكرني... دخلت مواقفهم مره بالغلط وكان شي معقد غير انك لازم تنزل وتدفع قبل ماتطلع.

شغل مب مدروس عدل والحرارة وقت الظهر متأكد بتكون عالية وكتمة وزيادة عليها عادم السيارات ولا لين مر واحد مزود سيارته ومكينتها تزمجر وريحة البترول تنشم على بعد كيلو

مواقف مستشفى حمد المرتفعة والشبه مفتوحة تفوقت على هذي المواقف ويمكن ينقصها شوية شجر على الأطراف

[بوخميس]

شرايك بو عبدالله في مواقف جامعة قطر متعددة الطوابق اللي مسوينها مجابل كلية القانون

اشوف ان وايد مبالغين في المبنى، ونفس ما قلت كان ممكن يكون مفتوح من الاجناب للتهوية.

[معماري قطري]

شرايك بو عبدالله في مواقف جامعة قطر متعددة الطوابق اللي مسوينها مجابل كلية القانون

اشوف ان وايد مبالغين في المبنى، ونفس ما قلت كان ممكن يكون مفتوح من الاجناب للتهوية.

صباح الخير اخوي بو خميس لك ولجميع الحاضرين

ما شفتها يا اخوي بس شيء بديهي الغازات العادمة عندنا صج عادمة وأي مصمم يسوي موقف محكور بهالطريقة ارتكب جريمة .. مهما يكون حتى لو فيه مراوح شفط فيه شيء اسمه معدل تجديد الهواء والسيارات هذي تنفث سمومها بمعدل أكبر من أي تجديد .. أمس وقفت شوي في الحوش والشارع جدام بيتي عليه ضغط سيارات خفيف بس البعيد عليه ضغط قوي واشم ريحة الدخان والسموم وفي مكان مفتوح فما بالك بمكان مغلق

ما ابالغ إذا قلت إن زيارتي لموقف الشيراتون وموقف البريد كان وقتها عدد السيارات بحدود 20% فما بالك لين استوت 99%

انا أخطيت نفس الخطأ في بداية حياتي المهنية بتحويل قاعة رياضية الى دراسية بدون التفكير في تكييف مركزي مع تجديد الهواء للقاعة وكانت النتيجة صعوبة التنفس وقلة الأُكسجين وارتفاع الرطوبة والروائح .. قاعة صغيرة ل 40 شخص اصلاحها سهل وحتى لو حبوا يغيرون استخدامها لكن موقف لمئات السيارات الحل بيكون مكلف كتكلفة جارية وكتكلفة مبدئية

[معماري قطري]

لو مواقف الجامعة سووها متعددة أدوار ومرتفعة عن الأرض بيبقى عمل فتحات تهوئة شيء ممكن وسهل لها

هناك طرق تكييف حديثة وتحريك للهواء وتجديد ما تتطلب طاقة غير الشمسية والموقف متعدد الأدوار ممكن حتى سقفه يكون مظلل بخلايا شمسية توفر الظل والكهرباء بنفس الوقت .. أحد الإخوان يقول لي ليتات زرعه على الطاقة الشمسية وكذلك بدأ بمكيف واحد ويقول يخزن الطاقة لليل والتفاصيل ما سئلته عنها بس التكنولوجيا متوفرة

[طلعة الروح]

تعرف شنو المصيبه... يسوون مواقف ومباني بدون دراسه ويفشل المشروع يرجعون يهدونه ويبنون شي جديد غيره... انا اشوف انه شي كارثي وهدام للناس وللجهه المستفيده وللميزانية .. وياما شفنا بلاوي من هالنوع وتيقنا بفشلها مسبقا.

[معماري قطري]

تعرف شنو المصيبه... يسوون مواقف ومباني بدون دراسه ويفشل المشروع يرجعون يهدونه ويبنون شي جديد غيره... انا اشوف انه شي كارثي وهدام للناس وللجهه المستفيده وللميزانية .. وياما شفنا بلاوي من هالنوع وتيقنا بفشلها مسبقا.

ما اتوقع يهدمون مشروع جديد مكلف والحلول ممكنة بطرق ثانية

الحلول كثيرة أهمها في رأيي هو فرض تركيب دبة كاتمة للغازات من السيارات وهذا مردوده بيكون مباشر على التلوث اللي نعانيه بدون ما نحس في كل شوارعنا .. وممكن تقلل الانبعاثات لين النص وأقل .. الحل الثاني تحسين نوعية البترول عندنا وكذلك الديزل .. فيه سيارات ديزل مثل مرسيدس وبي ام دبليو فخمة ما نقدر نستوردها بسبب عدم توفر ديزل مناسب لها .. الحل الثالث التشجير والتهوئة حتى لو بعمل جزء كبير مفتوح مع مصدات رياح تحول أي هواء في أي اتجاه لتحت لتهؤئة المواقف وشكل البادغير مناسب وكان يستخدم في قطر في السابق .. صحيح أصله تراث فارسي وبناء فارسي واسم فارسي وتمت محاربته ومنعه من جهة هندسية بس بنيانا وتراثنا كثير عناصر فيه من فارس وفي رأيي لا ينفصل

الحل الرابع تلطيف الجو داخل بشوية تكييف بطاقة شمسية مع ضرورة وجود قنوات مائية متحركة أو نوافير لسحب العوالق الجزيئية من الجو والملوثات

مثال حي شفته وتابعته فترة طويلة هو مواقف البريد المتميزة واللي خدمت فترة طويلة .. تأثرت الأرضية وبدايات الأعمدة بالرطوبة اللي تتجمع قرب السطح وتتشربها الأعمدة ويصدي الحديد وتتكسر وتتشلخ وتضعف ومع مرور الوقت معرضة للانهيار وتم منع السيارات من الوقوف فوق فترة اعتقد للحين

المواقف مفتوحة وتهوئتها جيدة وكثير منها مظللة وبطراز معماري مميز ومعلم للمنطقة .. شغل أيام أشغال كانت تابعة للبلدية وشيبتنا الله يغفر له خالد بن عبدالله العطية كان الوزير وكان مسوي عقد الشيراتون والبريد مع شركة هندية وثانية كورية غير عن طريقة العقود الحالية بطريقة مباشرة بين الدولة والشركة .. أرخص وشغل مميز وسريع وجودة مضمونة لأن الشركة تشتغل بدون قيود وبدون كفيل الكفيل هو الدولة

تضررت المواقف بسبب الاهمال لسنوات عديدة وتعبت أعمدتها وكان المفروض عمل صيانة سريعة لها من زمان مع عوازل للأرضية حتى ما تتشرب ماي وتدعيم للأعمدة أما بتلبيسها حديد ملحوم ببعض وتغطيتها بالكامل أو بطرق هندسية كثيرة بعضها رخيص وبعضها غالي حسب تفاصيل الشغل والمواد

بالنسبة للتجريب المفروض أي تجربة تنعمل على مستوى صغير واحنا عندنا مواقف الكورنيش ألحين تكفي 7000 سيارة وللحين ما شفتها ولا دخلتها ولا اعرف وين يدخلونها

[معماري قطري]

مواقف السيارات والتشجير أو تجميل المناطق والمدن عنصرين مدنيين مهمين ومتماشيين مع بعض

فرجاننا في غالبيتها شارع ضيق وعلى الجوانب فراغ ترابي غير منتظم .. وحسب الاجتهاد للساكنين نشوف شوية تجميل يعكس شخصية ساكن البيت وبعضهم بأشجار أو رصيف .. بعض المناطق يوصلها ترتيب الحكومة بطرق عديدة وغالبها رصيف وانتر لوك بعد فترة بسيطة يتفكك أو يفكك لعمل اصلاحات ويهمل مرمي على جانب الطريق

لا أعتقد واجب الحكومة فقط تجميل الشوارع الرئيسية بل يجب أن يمتد لكل منطقة وفريج .. بعض المناطق نشوف الرصيف كبير فيها ولا فيه مكان لوقوف السيارات على كثرتها .. وبعضها خططت حديثاً لكن تخطيط فاشل لهذه الجزئيات .. حتى حاويات القمامة لم يعمل حسابها وتركت بعضها يتركونه سيارات القمامة ماخذ جزء من الطريق بعد تفريغه

البعض استخدم ما يسمى monument أو معلم أو نقطة استدلال أرضية .. مثل استخدام سيارات قديمة بطريقة عرض مميزة .. قطع حجر كبيرة .. ولفت نظري استخدام جذع شجر كبير بارتفاع يزيد عن 3 متر وعرض حوالي متر .. الجذع ميت لكن حوله مزروع وانارة ومشكل لوحة فنية جزى الله من وضعها قرب بيته خير .. البيت على طريق الوعب وهناك بيوت مميزة كشكل وكلاند سكيبنغ على هذا الشارع

[معماري قطري]

كذلك نفتقد المسطحات المائية التجميلية ولا لها اعتبار في تخطيط المناطق الحديثة

نفتقد جودة وطريقة توزيع أثاث الطريق وهو مصطلح حديث وراه أُمور كثيرة

بعض الطرق اضاءتها ممتازة وبعضها اضاءة فقيرة ومزعجة للعين مثل طريق الوعب

شوارعنا وطرقنا كلها تحتاج لجان تجميلية وفنية مختصة بعيد عن التدخلات العشوائية .. حتى بعض الحمايات الخرسانية الموضوعة حول الاشارات غير آمنة وتحتاج حلول هندسية أفضل وأشوف بعضها ترتبت وبعضها ما زالت تنتظر التطوير

[م. عبدالعزيز]

فيه مبنى مواقف كبير خلف مستشفى الوكرة ،، للموظفين ولا للمراجعين ؟