المعاناة في مقاعد الدرجه السياحيه

[البيروني]

اي شخص وزنه فوق ال 85 كيلو و يركب بالدرجه السياحيه بيدخل معاناه طويلة خلال وقت السفر و لن يرتاح الا بعد هبوط الطيارة
وهذه الكراسي الضيقه اعتقد انها تلائم الاشخاص بوزن لا يتعدى 75 كيلو
من يتعدى وزن ال 90 لن يستطيع تحريك ذراعه و جسمه بسهولة و تتحول الرحله الى عذاب بالنسبه له
كان من المفترض على خطوط الطيران تخصيص 15% من مقاعد الدرجة السياحيه لركاب المقاعد الأعرض و هي عبارة عن كرسيين بحجم 3 كراسي و يتم التعامل معهم بنفس الدرجه السياحيه و لكنهم يدفعون قيمه تذكرة و نصف . مثلا التذكرة لكل مقعد الف ريال و بالثلاث مقاعد 3 الف ريال و عند تبديل الثلاث كراسي بكرسيين اعرض يدفع كل راكب 1500 ريال ليكون المجموع 3 الف ريال
ماادري وين المشكله و ليش الشركات ما تبدع و تتطور و لاتفكر بمعاناه المسافرين و تجد لها حلول وانا اشوف انها حركات جاذبه للمسافرين و تميز لخطوط الطيران
اتوقع ان هذه الفكرة لابد ان تتوسع فالحجم الحالي للكراسي غير مريح على الأطلاق الا للأطفال و المراهقين و الكبار من الاوزان القليله
هذه المقاعد العريضه سيكون لها مستقبل كبير اذا بدأ تطبيقها فهي ايضا تلائم ذوي الاحتياجات الخاصة و من لديه اشكاليه صحيه وغيرها من الحالات الانسانيه

[BO.ABDULLA]

مالك بد من خشمك لو هو عوي

[البيروني]

مالك بد من خشمك لو هو عوي

لايأس مع الحياة يابوعبدالله لابد من طرح الأفكار و الحلول و الأمل ان الجهات المعنيه التحرك للتغيير
والحل بسيط و سهل ان شاء الله و طرحته بالموضوع و القطريه اعتقد انها قد هذه الافكار و تجربتها لانها رايدة عالميا ماهي شركه بسيطه

[monatee]

القطرية قد ماتقدر تصغر المساحة عشان تزيد عدد الكراسي
لو تلاحظون ان طائرات القطرية الحديثة كراسيها اصغر من طائراتها القديمة

ركبت عدة شركات طيران بالخارج ومنها طيران اقتصادي ، مقاعد السياحية اصغر بشي بسيط عن بزنس القطرية
انا اتكلم عن مساحة الكرسي فقط وليس الخدمات او وسائل الترفيه

فالكراسي مريحة بالمساحة ، اما كراسي القطرية السياحية جدا مزعجة حتى للشخص الضعيف
الكرسي نفسه ضيق ، المسافه بين رجل الشخص والكرسي المقابل ضيقه ، المسافة بين الكرسين جنب بعض جدا قريبه

[monatee]

الشركات الكبيره الظاهر انها تتعمد وجود عدم الراحة في السياحيه
عشان تاخذ تذكرة بزنس

[سعود.]

ماضن يصير كذا

[البيروني]

القطرية قد ماتقدر تصغر المساحة عشان تزيد عدد الكراسي
لو تلاحظون ان طائرات القطرية الحديثة كراسيها اصغر من طائراتها القديمة

ركبت عدة شركات طيران بالخارج ومنها طيران اقتصادي ، مقاعد السياحية اصغر بشي بسيط عن بزنس القطرية
انا اتكلم عن مساحة الكرسي فقط وليس الخدمات او وسائل الترفيه

فالكراسي مريحة بالمساحة ، اما كراسي القطرية السياحية جدا مزعجة حتى للشخص الضعيف
الكرسي نفسه ضيق ، المسافه بين رجل الشخص والكرسي المقابل ضيقه ، المسافة بين الكرسين جنب بعض جدا قريبه

الله يعطيك العافية على اثراء الموضوع بالمعلومات

[البيروني]

الشركات الكبيره الظاهر انها تتعمد وجود عدم الراحة في السياحيه
عشان تاخذ تذكرة بزنس

البزنس بالقطرية سعرها عالي جدا يعني 7 تذاكر لعائله ممكن توصل لين 120 الف ريال و هذا السعر لايناسب العوائل ابدا
القطرية بالغت بالرفاهيه بالبزنس بشكل كبير و رفعت السعر وكل شخص ادرى بأولوياته الماليه و احتياجياته ومتى يركب البزنس ومتى يركب السياحيه
على الاقل يجدون حل يناسب بعض احتياجات المسافرين بالسياحيه بالكراسي العريضه و ينزل الجميع سعيد من السفر و ليس فقط اضع البسمه لركاب البزنس و العذاب بالسياحيه و يمكن عمل تجارب على بعض رحلات الخطوط مثل لندن و اسطنبول و عند نجاحها يتم تعميمها على جميع الرحلات

[البيروني]

ماضن يصير كذا

ياليت اخ سعود تفسر لنا السبب
و القصد هو تحويل فقط 15% من كراسي الدرجه السياحيه و ليس جميع الكراسي
مثلا مسافر رجل مع زوجته بالجهه اليسرى في الكراسي العريضه و اطفالهم بالكراسي الثلاث على اليمين
و ايضا أمرأة و ابنها الرضيع بيدها بالكرسي العريض افضل من فكرة حجز كرسي شاغر بجانبها
وكثير من الامثله الي تدعم هذه الفكرة
والقطرية تقدر تطرح سؤال لكل المسافرين من يزيد وزنه عن 85 و تعرف ان السفر عبر السياحيه متعب جدا وتجعل الشخص يفكر كثيرا قبل ان يقرر العودة للسفر مرة آخرى

[مرتبش]

فكرة حلوة

[naklan]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاقتراح موجود درجة خلف البزنس هو موجود اصلا
في بعض الخطوط ويسمى برميوم او الدرجة الاقتصادية الممتازة
وسعره اعلا قليل من السياحية والمقاعد اوسع اذا الاقتصادية
1000دولار مثلا تجد السعر 1300دولار او 1500 دولار
هو موجود ومطبق في بعض الخطوط بحوالي 20 مقعد
خلف البزنس وتاتي بعده الدرجة العادية في الخلف

تحياتي للجميع

[sara jsm]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

الاقتراح موجود درجة خلف البزنس هو موجود اصلا
في بعض الخطوط ويسمى برميوم او الدرجة الاقتصادية الممتازة
وسعره اعلا قليل من السياحية والمقاعد اوسع اذا الاقتصادية
1000دولار مثلا تجد السعر 1300دولار او 1500 دولار
هو موجود ومطبق في بعض الخطوط بحوالي 20 مقعد
خلف البزنس وتاتي بعده الدرجة العادية في الخلف

تحياتي للجميع

صح كلامك والاولويه حق اللي فوق الستين واللي معاهم اطفال رضع ( عشان يتعلق السرير )
كنت دايما احجز هالمكان واسع ومريح حتى اوسع من كراسي البزنس اللي كنها تابوت ( الطائرات الجديدة ) ..

[dammaj77]

هههههههههههههههههههههههههههههههه
اصحاب الاوزان الثقيلة يحجزون بطائرة الشحن افضل يجيب مع فراشه وينسدح هناك وارخص لك :nice: