أبوتركي
06-12-2006, 10:40 PM
«الكانو والكاياك .. من الصيد إلى الرياضة»
قارب الكانو هو قارب خفيف مجدافه قصير عرف قديما عند الهنود الحمر واستخدمه بعدها الكنديون تحت اسم الكانو الكندي، أما قارب الكاياك فكان يستعمل للصيد في الأنهار في بلاد الإسكيمو والدنمارك منذ آلاف السنين، وكان يصنع من جلد عجل البحر، ثم أصبح يصنع بعد ذلك من الكتان وتعتبر رياضة الكانو والكاياك من الرياضات حديثة العهد، وهي تضم عدة منافسات مختلفة أهمها سباقات المياه الساكنة (Flat water) والسباقات المتعرجة (Slalom)، ويكون التنافس في كل سباق فردي أو زوجي أو رباعي، ويرمز لعدد المتنافسين برقم يتبع أحد الحرفين (C) للكانوي و(K) للكاياك، ويختلف حجم ونوع القارب بحسب نوع السباق. وتصنع قوارب سباقات الكانو والكاياك من مواد صناعية كألياف الكربون، وكلاهما قوارب ضيقة وطويلة، يبلغ طول قارب سباقات الفردي منها حوالي 5.20 متر، بينما يبلغ طول قارب الزوجي 6.50 متر‚وتكون وقارب الكانو أثقل في الوزن قليلاً من قارب الكاياك، كما أنه مفتوح من الأعلى، ويكون المتسابق فيه شبه واقف، مستنداً على ركبة واحدة، ويقوم بالتجديف بالتناوب يميناً ثم يساراً، باستخدام مجداف ذي كف واحد‚أما قارب الكاياك فمعظمه مغطى من الأعلى، ويكون فيه المتسابق جالساً ويقوم بالتجديف باستخدام مجداف له كفان أجوفان عن جهتيه. وستقام في دورة الألعاب الآسيوية الخامسة عشرة في الدوحة عشرة سباقات كلها من نوع الـ (Flatwater)، ثمانية منها للرجال، واثنان للسيدات، وتستضيف المنافسات بحيرة الخليج الغربي على مدار أربعة أيام في الفترة من العاشر حتى الثاني عشر من ديسمبر ثم الفترة من الثالث عشر حتى الرابع عشر من نفس الشهر.
وسيتنافس الرجال في بطولات الفردي والزوجي في الكانو والكاياك في مسافتي 500 و1000 متر، والسيدات في الكاياك فقط في الفردي والزوجي لمسافة 500 متر فقط .
وتعد الصين ابرز الدول الآسيوية في رياضة الكانو والكاياك، تليها الجمهوريات السابقة للاتحاد السوفياتي خاصة كازاخستان وأوزبكستان، كما بدأت دول جنوب شرق آسيا أيضاً تقديم مستويات متطورة في الفترة الأخيرة.
قوانــين اللـعبة:
يشارك في كل سباق من سباقات السرعة تسعة قوارب، وتجري التصفيات ونصف النهائي والنهائي على أساس عدد المشاركين، ويعتبر فائزا المتسابق أو الطاقم الذي تصل مقدمة قاربه أولا إلى خط النهاية. وعند انطلاق السباق يجب أن تكون جميع القوارب على خط واحد، بحيث لا يتقدم أي واحد منها على الآخر، قبل إطلاق إشارة الانطلاق، وفي حالة انطلاق أي من المتسابقين قبل الإشارة لمرتين متتاليتين يعتبر خاسرا ويخرج من المنافسة. وعلى كل متسابق البقاء ضمن الحارة الخاصة به، قدر الإمكان، وفي حال تعرض قاربه للانقلاب، عليه إصلاحه بنفسه دون أية مساعدة خارجية، والعودة إلى السباق وإلا يتم اعتباره خاسراً.
قارب الكانو هو قارب خفيف مجدافه قصير عرف قديما عند الهنود الحمر واستخدمه بعدها الكنديون تحت اسم الكانو الكندي، أما قارب الكاياك فكان يستعمل للصيد في الأنهار في بلاد الإسكيمو والدنمارك منذ آلاف السنين، وكان يصنع من جلد عجل البحر، ثم أصبح يصنع بعد ذلك من الكتان وتعتبر رياضة الكانو والكاياك من الرياضات حديثة العهد، وهي تضم عدة منافسات مختلفة أهمها سباقات المياه الساكنة (Flat water) والسباقات المتعرجة (Slalom)، ويكون التنافس في كل سباق فردي أو زوجي أو رباعي، ويرمز لعدد المتنافسين برقم يتبع أحد الحرفين (C) للكانوي و(K) للكاياك، ويختلف حجم ونوع القارب بحسب نوع السباق. وتصنع قوارب سباقات الكانو والكاياك من مواد صناعية كألياف الكربون، وكلاهما قوارب ضيقة وطويلة، يبلغ طول قارب سباقات الفردي منها حوالي 5.20 متر، بينما يبلغ طول قارب الزوجي 6.50 متر‚وتكون وقارب الكانو أثقل في الوزن قليلاً من قارب الكاياك، كما أنه مفتوح من الأعلى، ويكون المتسابق فيه شبه واقف، مستنداً على ركبة واحدة، ويقوم بالتجديف بالتناوب يميناً ثم يساراً، باستخدام مجداف ذي كف واحد‚أما قارب الكاياك فمعظمه مغطى من الأعلى، ويكون فيه المتسابق جالساً ويقوم بالتجديف باستخدام مجداف له كفان أجوفان عن جهتيه. وستقام في دورة الألعاب الآسيوية الخامسة عشرة في الدوحة عشرة سباقات كلها من نوع الـ (Flatwater)، ثمانية منها للرجال، واثنان للسيدات، وتستضيف المنافسات بحيرة الخليج الغربي على مدار أربعة أيام في الفترة من العاشر حتى الثاني عشر من ديسمبر ثم الفترة من الثالث عشر حتى الرابع عشر من نفس الشهر.
وسيتنافس الرجال في بطولات الفردي والزوجي في الكانو والكاياك في مسافتي 500 و1000 متر، والسيدات في الكاياك فقط في الفردي والزوجي لمسافة 500 متر فقط .
وتعد الصين ابرز الدول الآسيوية في رياضة الكانو والكاياك، تليها الجمهوريات السابقة للاتحاد السوفياتي خاصة كازاخستان وأوزبكستان، كما بدأت دول جنوب شرق آسيا أيضاً تقديم مستويات متطورة في الفترة الأخيرة.
قوانــين اللـعبة:
يشارك في كل سباق من سباقات السرعة تسعة قوارب، وتجري التصفيات ونصف النهائي والنهائي على أساس عدد المشاركين، ويعتبر فائزا المتسابق أو الطاقم الذي تصل مقدمة قاربه أولا إلى خط النهاية. وعند انطلاق السباق يجب أن تكون جميع القوارب على خط واحد، بحيث لا يتقدم أي واحد منها على الآخر، قبل إطلاق إشارة الانطلاق، وفي حالة انطلاق أي من المتسابقين قبل الإشارة لمرتين متتاليتين يعتبر خاسرا ويخرج من المنافسة. وعلى كل متسابق البقاء ضمن الحارة الخاصة به، قدر الإمكان، وفي حال تعرض قاربه للانقلاب، عليه إصلاحه بنفسه دون أية مساعدة خارجية، والعودة إلى السباق وإلا يتم اعتباره خاسراً.