أبوتركي
06-02-2007, 08:09 AM
«ناقلات».. أكبر مالك لسفن الغاز على مستوى العالم
في خطوة أخرى هامة للتواصل في برنامج الشركة الضخم لامتلاك سفن نقل الغاز قامت ناقلات بتوقيع عقدين مع شركتين كوريتين لبناء 4 سفن «QFlex» و4 سفن «QMax» وهو ما يعد إنجازا جوهريا آخر نحو تحقيق الهدف لتصبح ناقلات أكبر مالك لسفن نقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، وباتمام هذه الخطوة يكون اجمالي عدد السفن التي تمتلكها ناقلات ملكية تامة هو 25 سفينة لنقل الغاز، حاليا تحت الإنشاء. إن سفن «QFlex» و «QMax» هي في الواقع أكبر في الحجم بشكل ملحوظ من سفن نقل الغاز التقليدية، وإن سفن «QMax» تعتبر هي الأكبر حجما على الاطلاق بطاقة تصل إلى حوالي 266000 متر مكعب وتكاليف اجمالية تبلغ 300 مليون دولار.
وصرح السيد محمد غنام مديرعام ناقلات، بأن السفن المذكورة أعلاه سيتم بناؤها بمعرفة الشركات الرائدة في بناء السفن وهي دايو للبناء والهندسة البحرية وسامسونغ للصناعات الثقيلة وبمجرد أن يتم استلام هذه السفن في الفترة ما بين أكتوبر 2009 وفبراير 2010 سيتم تخصيصها لنقل شحنات الغاز المسال لمشروع قطر غاز 4. وسيتم تزويد هذه السفن بمحركات ديزل ذات سرعة بطيئة مزدوجة مع أجهزة ذات طاقة كاملة للمحافظة على سيولة الغاز مما يساعد على تحقيق الحد الأقصى لشحنات الغاز المسال المسلمة لعملاء مشروع قطر غاز 4. كما أن التعديلات الحالية لنقل تقنية عملية التسييل على الشاطئ إلى إتمامها على ظهر السفينة سوف تتيح استخدام محركات الديزل المذكورة بكفاءة عالية بدلا من النظام التقليدي باستخدام التوربينات التي تعمل بالبخار وهي الأقل كفاءة.
ونتيجة سلسلة التعاقدات الكبرى التي تمت في عام 2006 فإن ناقلات تملك الآن 25 سفينة نقل غاز ملكية تامة يتم بناؤها حاليا وتمثل اجمالي استثمارات حوالي قدرها 7.5 مليار دولار. وبالإضافة إلى هذه السفن فإن ناقلات لها نسبة ملكية حوالي 43% في 29 سفينة أخرى لنقل الغاز تمثل استثمارا اضافيا حوالي قدره 9 .2 مليار دولار تم التعاقد عليها لخدمة مشاريع قطر لنقل الغاز. وهناك استثمارات في مشروعات بحرية أخرى تشمل استثمارا جزئيا في ملكية سفن لنقل المنتجات المصاحبة للغاز مما يضيف مليار دولار إلى اجمالي استثمارات ناقلات.
وأضاف السيد غنام أن السفن الجديدة سوف تستخدم لنقل الغاز المسال من مشروع قطر غاز 4 ذي محطة الإنتاج المنفرد برأس لفان والذي سوف يبلغ إنتاجه حوالي 8.7 مليون طن سنويا اعتبارا من 2010. وبالنظر إلى انتهاء الجولة الأولى للتمويل الناجح لناقلات بقيمة 4.3 مليار دولار بنهاية عام 2006 فإن الاتفاقات الجديدة سوف توفر لناقلات الأصول الثابتة طويلة الأجل التي سوف ترفع من قيمة استثمارات الشركة مما ينعكس ايجابيا على المساهم.
وتمثل الاتفاقات الجديدة نهاية فترة 12 شهرا من المجهود المتواصل. وبالإضافة إلى سفن نقل الغاز وقع اختيار ناقلات على شركة شل للتجارة الدولية والشحن لتوفير العديد من خدمات الشحن وإدارة السفن ونقل الخبرة بما يتيح لناقلات أن تقوم بتطوير نظم إدارة سفن نقل الغاز بقطر. ومع شهر ديسمبر انتهت الجولة الأولى الخاصة بعقد التمويل بقيمة 4.3 مليار دولارلتمويل سفن الغاز المملوكة لناقلات والشركات التابعة ملكية تامة والتي يعتقد أنه أكبر اتفاق مفرد لتمويل بناء سفن لنقل الغاز تم انجازه حتى الآن، وفي هذا الخصوص حصلت ناقلات على تصنيف ممتاز بالنسبة لهذا القرض من شركات التصنيف العالمية المتخصصة مقارنة بالقروض التي حصلت عليها شركات أخرى. وان ناقلات الآن بصدد اتمام عقد مشترك مع شركة «كيبل البحرية» لتطوير وإدارة المشروع الجديد بميناء رأس لفان لإنشاء وإصلاح وصيانة السفن والتركيبات البحرية الأخرى.
كما وقعت ناقلات مع قطر للبترول عقد تقديم خدمات مدته 22 عاما لقيام بأعمال القطر والإرساء بميناء رأس لفان بقيمة تزيد على 1.5 مليار ريال، ولقد قامت ناقلات بتوقيع عقد مشاركة مع شركة «سفيتسر الشرق الأوسط» لتقديم الخدمات المشار إليها بميناء رأس لفان وفقا لشروط التعاقد طويل الأجل مع قطر للبترول.
في خطوة أخرى هامة للتواصل في برنامج الشركة الضخم لامتلاك سفن نقل الغاز قامت ناقلات بتوقيع عقدين مع شركتين كوريتين لبناء 4 سفن «QFlex» و4 سفن «QMax» وهو ما يعد إنجازا جوهريا آخر نحو تحقيق الهدف لتصبح ناقلات أكبر مالك لسفن نقل الغاز الطبيعي المسال على مستوى العالم، وباتمام هذه الخطوة يكون اجمالي عدد السفن التي تمتلكها ناقلات ملكية تامة هو 25 سفينة لنقل الغاز، حاليا تحت الإنشاء. إن سفن «QFlex» و «QMax» هي في الواقع أكبر في الحجم بشكل ملحوظ من سفن نقل الغاز التقليدية، وإن سفن «QMax» تعتبر هي الأكبر حجما على الاطلاق بطاقة تصل إلى حوالي 266000 متر مكعب وتكاليف اجمالية تبلغ 300 مليون دولار.
وصرح السيد محمد غنام مديرعام ناقلات، بأن السفن المذكورة أعلاه سيتم بناؤها بمعرفة الشركات الرائدة في بناء السفن وهي دايو للبناء والهندسة البحرية وسامسونغ للصناعات الثقيلة وبمجرد أن يتم استلام هذه السفن في الفترة ما بين أكتوبر 2009 وفبراير 2010 سيتم تخصيصها لنقل شحنات الغاز المسال لمشروع قطر غاز 4. وسيتم تزويد هذه السفن بمحركات ديزل ذات سرعة بطيئة مزدوجة مع أجهزة ذات طاقة كاملة للمحافظة على سيولة الغاز مما يساعد على تحقيق الحد الأقصى لشحنات الغاز المسال المسلمة لعملاء مشروع قطر غاز 4. كما أن التعديلات الحالية لنقل تقنية عملية التسييل على الشاطئ إلى إتمامها على ظهر السفينة سوف تتيح استخدام محركات الديزل المذكورة بكفاءة عالية بدلا من النظام التقليدي باستخدام التوربينات التي تعمل بالبخار وهي الأقل كفاءة.
ونتيجة سلسلة التعاقدات الكبرى التي تمت في عام 2006 فإن ناقلات تملك الآن 25 سفينة نقل غاز ملكية تامة يتم بناؤها حاليا وتمثل اجمالي استثمارات حوالي قدرها 7.5 مليار دولار. وبالإضافة إلى هذه السفن فإن ناقلات لها نسبة ملكية حوالي 43% في 29 سفينة أخرى لنقل الغاز تمثل استثمارا اضافيا حوالي قدره 9 .2 مليار دولار تم التعاقد عليها لخدمة مشاريع قطر لنقل الغاز. وهناك استثمارات في مشروعات بحرية أخرى تشمل استثمارا جزئيا في ملكية سفن لنقل المنتجات المصاحبة للغاز مما يضيف مليار دولار إلى اجمالي استثمارات ناقلات.
وأضاف السيد غنام أن السفن الجديدة سوف تستخدم لنقل الغاز المسال من مشروع قطر غاز 4 ذي محطة الإنتاج المنفرد برأس لفان والذي سوف يبلغ إنتاجه حوالي 8.7 مليون طن سنويا اعتبارا من 2010. وبالنظر إلى انتهاء الجولة الأولى للتمويل الناجح لناقلات بقيمة 4.3 مليار دولار بنهاية عام 2006 فإن الاتفاقات الجديدة سوف توفر لناقلات الأصول الثابتة طويلة الأجل التي سوف ترفع من قيمة استثمارات الشركة مما ينعكس ايجابيا على المساهم.
وتمثل الاتفاقات الجديدة نهاية فترة 12 شهرا من المجهود المتواصل. وبالإضافة إلى سفن نقل الغاز وقع اختيار ناقلات على شركة شل للتجارة الدولية والشحن لتوفير العديد من خدمات الشحن وإدارة السفن ونقل الخبرة بما يتيح لناقلات أن تقوم بتطوير نظم إدارة سفن نقل الغاز بقطر. ومع شهر ديسمبر انتهت الجولة الأولى الخاصة بعقد التمويل بقيمة 4.3 مليار دولارلتمويل سفن الغاز المملوكة لناقلات والشركات التابعة ملكية تامة والتي يعتقد أنه أكبر اتفاق مفرد لتمويل بناء سفن لنقل الغاز تم انجازه حتى الآن، وفي هذا الخصوص حصلت ناقلات على تصنيف ممتاز بالنسبة لهذا القرض من شركات التصنيف العالمية المتخصصة مقارنة بالقروض التي حصلت عليها شركات أخرى. وان ناقلات الآن بصدد اتمام عقد مشترك مع شركة «كيبل البحرية» لتطوير وإدارة المشروع الجديد بميناء رأس لفان لإنشاء وإصلاح وصيانة السفن والتركيبات البحرية الأخرى.
كما وقعت ناقلات مع قطر للبترول عقد تقديم خدمات مدته 22 عاما لقيام بأعمال القطر والإرساء بميناء رأس لفان بقيمة تزيد على 1.5 مليار ريال، ولقد قامت ناقلات بتوقيع عقد مشاركة مع شركة «سفيتسر الشرق الأوسط» لتقديم الخدمات المشار إليها بميناء رأس لفان وفقا لشروط التعاقد طويل الأجل مع قطر للبترول.