أبوتركي
11-02-2007, 02:25 AM
35 محطة كهربائية تخضع لعمليات تجميلية و3 سنوات لمشروع آخر
بالتنسيق مع الأشغال العامة.. السبيعي:
البدع والرميلة للجانب التاريخي والأبراج للنهضة العمرانية
دليل إرشادي ومصدات حديدية لعدم اصطدام السيارات بالمحطات
كتب - السيد عبدالسلام : نقلة نوعية بين الامس واليوم في المؤسسة القطرية العامة للكهرباء والماء كهرماء ليس من حيث حجم الموازنة او من حيث حجم الاعمال والمشاريع بل من خلال تجويد العمل وتحسينه بما يتفق وسمعة المؤسسة التي تقودها ادارة واعية وفريق عمل متجانس يعيش واقع وهموم المستهلك والاحتياجات الفعلية له.
فبعد ان كانت كهرماء تتلقي العديد من شكاوي المستهلكين اليومية بسبب كثرة الاعطال وانقطاع الكهرباء اصبحت تسعي بقوة وتسير في مجموعة من الخطوط المتوازية جنبا الي جنب فالمؤسسة تقوم بتنفيذ عدد من المشاريع التي تعلن عنها من خلال اكبر موازنة ومنها انشاء العديد من الشبكات الجديدة التي تدخل الخدمة وتوفر التيار في جميع مناطق البلاد علي مدار الساعة.
كذلك هناك مركز التحكم الذي انشأته المؤسسة لتلافي الانقطاع وتواجد فرق الاعطال المنتشرة في اغلب مناطق الدوحة ليس هذا فقط بل هناك العديد من المشاريع النوعية التي يمكن ان يلمسها المواطن والمقيم وذلك من خلال عمليات التجميل التي تقوم بها المؤسسة والتي تشمل 35 محطة من محطات الكهرباء المنتشرة في جميع انحاء العالم.
وخلال الايام القليلة الماضية كشفت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء) عن أعلي موازنة لها في 2007 علي الاطلاق في تاريخ كهرماء منذ إنشائها، إذ بلغ حجمها الاجمالي لأول مرة 12.599 مليار ريال قطري موزعة علي أربعة أبواب رئيسية وهي موازنة مخصصة لمشاريع البنية التحتية بالإضافة إلي مشاريع تطوير شبكة الكهرباء بقيمة إجمالية تقدر ب 7.565 مليار ريال قطري وبلغت قيمة مشاريع البنية التحتية ومشاريع تطوير شبكة المياه 1.331 مليار ريال قطري، كما خصصت موازنة تشغيلية بقيمة 582 مليون ريال قطري في حين بلغت الموازنة المخصصة لشراء الكهرباء والمياه المستقلة ب 3.078 مليار ريال قطري (ملياران للكهرباء ومليار للمياه).
وتشمل الموازنة العامة التي خصصتها كهرماء لمشاريعها المستقبلية إنشاء العديد من الشبكات الكهربائية ومحطات المياه في مختلف مناطق البلاد وشمل العرض لمحة عن إجمالي الإنفاق إلي كلفة المشاريع في 2007 بالإضافة إلي المصاريف التشغيلية وكلفة شراء الكهرباء والمياه من شركات الإنتاج المستقلة.
والموازنة الكبري التي عرضتها كهرماء تبرهن علي أهمية التخطيط الاستراتيجي التي تتبعه المؤسسة لتحسين وتطوير شبكاتها ومنشآتها مع الحفاظ علي أعلي مستوي من الجودة والكفاءة في تقديم أفضل الخدمات لجميع المشتركين، كما يؤشر علي أهمية الدور الذي تلعبه كهرماء في مسيرة التنمية العمرانية والنهضة الاقتصادية التي تشهدها البلاد في مختلف النواحي الاقتصادية والعمرانية والصناعية، بإقامة مشاريع حيوية وإستراتيجية تؤدي إلي مواكبة الزيادة في النمو المرتقبة في مختلف القطاعات الاقتصادية وتوفير بنية تحتية متينة لتوفير مستقر وآمن للكهرباء والمياه في السنوات الخمس المقبلة.
المهندس عبدالله السبيعي مدير ادارة تخطيط شبكات الكهرباء الذي تحدث لالراية عن مشروع عمليات التجميل اكد ان كهرماء موازاة مع هذه الاعمال والمشاريع التي تقوم بها هاهي في نفس الوقت تقوم بعمليات التجميل الخاصة بالمحطات القديمة لتواكب التطور العمراني الذي تشهده البلاد.
واشار الي ان هناك الكثير من المتطلبات التي لابد ان تسلكها كهرماء لتواكب التطور الذي انتشر بصورة كبيرة في البلاد الامر الذي يجعلنا ان نجاري هذا التطور ومواكبته.
وقال ان العمل يجري بصورة جيدة في هذا الجانب وانه تم تسلم عدد من المحطات التي تم تجميلها بينما يتبقي عدد اخر يتم تسلمه خلال الاسابيع القليلة القادمة من العام الحالي 2007 .
واشار السبيعي الي ان المتبقي من هذه المحطات يتبع مشروعا اخر للتجميل هذا يستمر حتي 3 سنوات مشيدا بتوجه كهرماء في متابعة النهضة العمرانية ومشيدا ايضا بجهود المهندسين المرافقين في هذا المشروع.
واكد السبيعي ان المؤسسة رصدت 100 مليون ريال لتجميل ونقل 35 محطة وان هذه المحطات التي يجري العمل في تجميلها ياتي من خلال خطة مشتركة مع هيئة الاشغال العامة.
وقال ان عملية التجميل استخدمت فيها الجدران الخرسانية سابقة التجهيز التي تتحمل مناخ الدوحة والرطوبة العالية لافتا الي ان الشركات التي نفذت المشروع التزمت بمواعيدها المتفق عليها واذا كان هناك تاخير فيرجع الي بعض التعديات التي تحدث والتي تم حلها. واضاف انني اكتسبت خبرة كبيرة رغم انني مهندس كهرباء الا انني استفدت من مراقبة العمليات الانشائية وانني وزملائي المهندسين راضون عن عمليات التجميل التي ليس لها طابع المنافسة بقدر ما هي اداء تجميلي ويحمي المحطات من العبث والسيارات المارة من الحوادث.
واشار السبيعي الي ان الفكرة بدأت قبل عامين ويهدف هذا المشروع الي تهيئة الوضع الجمالي الذي يتناسب مع النهضة العمرانية التي تشهدها البلاد من خلال اعداد قائمة بالمحطات المراد تجميلها حيث يتم التنفيذ مع هيئة الاشغال العامة.
واوضح ان هناك سباقا مع الزمن لانجاز تجميل العديد من المحطات وتم استخدام قوائم خرسانية جاهزة حتي لا تتأثر الحركة المرورية مع مراعاة تكامل هذه المحطات مع البيئة القطرية.
وتقوم كهرماء بمسايرة النهضة العمرانية بالبلاد من خلال مشروع تجميل المحطات والرقي بالتصميم في المحطات الحديثة اضافة إلي تحديث المحطات القديمة التي اقيمت منذ ثلاثين عاما والتي تم فيها استخدام الكابلات الارضية عوضا عن الخطوط الهوائية.
كما ان المؤسسة تستعمل في المحطات القديمة مفاتيح مبردة بالهواء ذات مظهر لا يليق وتغطي مساحة كبيرة مقامة عليها ووصل البعض منها إلي نهاية العمر الافتراضي اضافة إلي ان معظم الشبكات القديمة مقامة بالقرب من الشوارع الرئيسية نتيجة لتمرير عدد كبير من الكابلات الارضية التي ترتبط عادة بها والتي تحتاج إلي مساحة كبيرة حولها لا تتوفر في بعض الشوارع الصغيرة وعادة ما تكون هذه المحطات محاطة بسياج حديدي يري من خلاله معدات المحطة بالاضافة إلي شريط شوكي يمنع وصول النفايات إلي داخل حرم المحطة.
اضاف ان بعض المحطات القديمة لم يراع فيها الجانب الجمالي او التجانس مع المحيط الخارجي لذا فكرت كهرماء في وضع خطة تنفيذية من اجل تطوير وتحسين المحطات المقامة حاليا وتلك التي يتم تشييدها مستقبلا باسلوب سريع وفعال.
كما قامت كهرماء بوضع خطوط ارشادية خاصة بالتصميم متضمنا معايير شكل المحطة وطرق تحقيقها وتتضمن هذه الطرق اختيار وتصميم المبني وملحقاته والالوان المعتمدة وتجميل الارض المحيطة بها مما ساعد علي ابراز الشكل الخارجي بصورة تتفق مع التطور القائم بالبلاد خاصة بالاماكن التي تكون فيها المحطات واضحة للعيان .. وقام المكتب العربي للشؤون الهندسية بعملية التصميم وتوقيع عقد مع كهرماء بقيمة. 2.452 الف ريال قطري لتجميل 35 محطة تقوية تابعة لكهرماء بمساحة اجمالية 465,524 مترا مربعا وبأطوال خارجية 11 كيلومترا حيث روعي في التصميم النواحي التجميلية من قبل الاستشاري واحترام الموروث الثقافي المعماري للمنطقة وخاصة محطة تقوية الدوحة الجديدة.
وفيما يختص بمحطات الرميلة والبدع والريان الجديد فقد اخذت الطابع التاريخي من خلال مزجها مع ما يحيط بها من ابراج الحصون والقلاع التاريخية التي يعود تاريخها إلي ماضي الاجداد بعكس محطات الغرافة والسويدي والخليفات فانها مصممة بعمل اسوار بارتفاع 8 امتار وعمل لوحات علي الجدران علي امتداد هذه الاسوار علي الطرق.
اما محطات الدوحة الحديثة أ ، ب ج، د، فنظرا لوقوعها بجوار مناطق سكنية فقد تم اتباع تصاميم تتشابه مع المحيط الخارجي.
واضاف ان هذا العمل تم من خلال دليل ارشادي بهدف تحسين شكل المحطات وان المؤسسة اعتمدت سياسة خاصة بالناحية الجمالية لهذه المحطات منها التصميم الذي اعتمد معايير شكل المحطة الذي يتناسب مع البيئة المحيطة اضافة الي تجميل الاماكن المجاورة لهذه المحطات.
وقال مدير تخطيط شبكات الكهرباء امن ان هناك بعدا دراسيا حيث قامت المؤسسة بتطبيق العمل علي المحطات التي كان لها اثر مرئي من حانب الجمهور وبواسطة تكرار الملاحظات قمنا بعملية التجميل اضافة الي وجود اسيجة حديدية تواكب الوان المحطات وتمنع اصطدام السيارات والشاحنات بهذه المحطات.
وقال ان التصميمات وعمليات التجميل التي تمت والتي في سبيلها الي التنفيذ قد استلهمت روح العصر مع المحافظة علي الموروث الثقافي للبلاد ملمحا الي ان المساحات التي تم تجميلها بما في ذلك المحطات وصلت 465 مترا وبأطوال خارجية 11 كليومترا وتفاوتت الاشكال الجمالية من محطة الي اخري فمنها ما اخذ شكل امواج البحر وزمنها ما كان علي شكل كثبان رملية ثم تمت اضافة المظلات التي تعكس اشكال الاشجار المحيطة.
وقال ان كهرماء استطاعت ان استغلال قطعة الارض المملوكة لها في منطقة الابراج لانشاء حديقة عامة تتوسطها نافورة مائية بارتفاع 7 امتار لتجميل منطقة الابراج الواقعة علي الخليج الغربي لمدينة الدوحة حيث روعي في التصميم الانارة الليلية وما يمكن ان تعكسه من مناظر جمالية آخاذة كما ارتكز التصميم علي احترام المحيط المجاور للسكان الذين يقيمون بالمنطقة وبما يتواكب مع الحداثة التي تتطلبها المنطقة.
ونوه الي ان بعض المحطات لم يحصل علي الاشكال التي ذكرناها من قبل بل تم مراعاة البعد التاريخي فيها وهي مناطق الرميلة والبدع علي سبيل المثال وذلك لتواجد القلاع والحصون ذات الاثر التاريخي البعيد للاجداد والمحافظة علي هذا الشكل بيد ان الامر يمكن ان يختلف في محطات الغرافة والسويدي والخليفات بسبب وقوع هذه المحطات علي طرق رئيسية قتم عمل اسوار بارتفاع 8 امتار ولوحات بداخل هذه الجدران.
بالتنسيق مع الأشغال العامة.. السبيعي:
البدع والرميلة للجانب التاريخي والأبراج للنهضة العمرانية
دليل إرشادي ومصدات حديدية لعدم اصطدام السيارات بالمحطات
كتب - السيد عبدالسلام : نقلة نوعية بين الامس واليوم في المؤسسة القطرية العامة للكهرباء والماء كهرماء ليس من حيث حجم الموازنة او من حيث حجم الاعمال والمشاريع بل من خلال تجويد العمل وتحسينه بما يتفق وسمعة المؤسسة التي تقودها ادارة واعية وفريق عمل متجانس يعيش واقع وهموم المستهلك والاحتياجات الفعلية له.
فبعد ان كانت كهرماء تتلقي العديد من شكاوي المستهلكين اليومية بسبب كثرة الاعطال وانقطاع الكهرباء اصبحت تسعي بقوة وتسير في مجموعة من الخطوط المتوازية جنبا الي جنب فالمؤسسة تقوم بتنفيذ عدد من المشاريع التي تعلن عنها من خلال اكبر موازنة ومنها انشاء العديد من الشبكات الجديدة التي تدخل الخدمة وتوفر التيار في جميع مناطق البلاد علي مدار الساعة.
كذلك هناك مركز التحكم الذي انشأته المؤسسة لتلافي الانقطاع وتواجد فرق الاعطال المنتشرة في اغلب مناطق الدوحة ليس هذا فقط بل هناك العديد من المشاريع النوعية التي يمكن ان يلمسها المواطن والمقيم وذلك من خلال عمليات التجميل التي تقوم بها المؤسسة والتي تشمل 35 محطة من محطات الكهرباء المنتشرة في جميع انحاء العالم.
وخلال الايام القليلة الماضية كشفت المؤسسة العامة القطرية للكهرباء والماء (كهرماء) عن أعلي موازنة لها في 2007 علي الاطلاق في تاريخ كهرماء منذ إنشائها، إذ بلغ حجمها الاجمالي لأول مرة 12.599 مليار ريال قطري موزعة علي أربعة أبواب رئيسية وهي موازنة مخصصة لمشاريع البنية التحتية بالإضافة إلي مشاريع تطوير شبكة الكهرباء بقيمة إجمالية تقدر ب 7.565 مليار ريال قطري وبلغت قيمة مشاريع البنية التحتية ومشاريع تطوير شبكة المياه 1.331 مليار ريال قطري، كما خصصت موازنة تشغيلية بقيمة 582 مليون ريال قطري في حين بلغت الموازنة المخصصة لشراء الكهرباء والمياه المستقلة ب 3.078 مليار ريال قطري (ملياران للكهرباء ومليار للمياه).
وتشمل الموازنة العامة التي خصصتها كهرماء لمشاريعها المستقبلية إنشاء العديد من الشبكات الكهربائية ومحطات المياه في مختلف مناطق البلاد وشمل العرض لمحة عن إجمالي الإنفاق إلي كلفة المشاريع في 2007 بالإضافة إلي المصاريف التشغيلية وكلفة شراء الكهرباء والمياه من شركات الإنتاج المستقلة.
والموازنة الكبري التي عرضتها كهرماء تبرهن علي أهمية التخطيط الاستراتيجي التي تتبعه المؤسسة لتحسين وتطوير شبكاتها ومنشآتها مع الحفاظ علي أعلي مستوي من الجودة والكفاءة في تقديم أفضل الخدمات لجميع المشتركين، كما يؤشر علي أهمية الدور الذي تلعبه كهرماء في مسيرة التنمية العمرانية والنهضة الاقتصادية التي تشهدها البلاد في مختلف النواحي الاقتصادية والعمرانية والصناعية، بإقامة مشاريع حيوية وإستراتيجية تؤدي إلي مواكبة الزيادة في النمو المرتقبة في مختلف القطاعات الاقتصادية وتوفير بنية تحتية متينة لتوفير مستقر وآمن للكهرباء والمياه في السنوات الخمس المقبلة.
المهندس عبدالله السبيعي مدير ادارة تخطيط شبكات الكهرباء الذي تحدث لالراية عن مشروع عمليات التجميل اكد ان كهرماء موازاة مع هذه الاعمال والمشاريع التي تقوم بها هاهي في نفس الوقت تقوم بعمليات التجميل الخاصة بالمحطات القديمة لتواكب التطور العمراني الذي تشهده البلاد.
واشار الي ان هناك الكثير من المتطلبات التي لابد ان تسلكها كهرماء لتواكب التطور الذي انتشر بصورة كبيرة في البلاد الامر الذي يجعلنا ان نجاري هذا التطور ومواكبته.
وقال ان العمل يجري بصورة جيدة في هذا الجانب وانه تم تسلم عدد من المحطات التي تم تجميلها بينما يتبقي عدد اخر يتم تسلمه خلال الاسابيع القليلة القادمة من العام الحالي 2007 .
واشار السبيعي الي ان المتبقي من هذه المحطات يتبع مشروعا اخر للتجميل هذا يستمر حتي 3 سنوات مشيدا بتوجه كهرماء في متابعة النهضة العمرانية ومشيدا ايضا بجهود المهندسين المرافقين في هذا المشروع.
واكد السبيعي ان المؤسسة رصدت 100 مليون ريال لتجميل ونقل 35 محطة وان هذه المحطات التي يجري العمل في تجميلها ياتي من خلال خطة مشتركة مع هيئة الاشغال العامة.
وقال ان عملية التجميل استخدمت فيها الجدران الخرسانية سابقة التجهيز التي تتحمل مناخ الدوحة والرطوبة العالية لافتا الي ان الشركات التي نفذت المشروع التزمت بمواعيدها المتفق عليها واذا كان هناك تاخير فيرجع الي بعض التعديات التي تحدث والتي تم حلها. واضاف انني اكتسبت خبرة كبيرة رغم انني مهندس كهرباء الا انني استفدت من مراقبة العمليات الانشائية وانني وزملائي المهندسين راضون عن عمليات التجميل التي ليس لها طابع المنافسة بقدر ما هي اداء تجميلي ويحمي المحطات من العبث والسيارات المارة من الحوادث.
واشار السبيعي الي ان الفكرة بدأت قبل عامين ويهدف هذا المشروع الي تهيئة الوضع الجمالي الذي يتناسب مع النهضة العمرانية التي تشهدها البلاد من خلال اعداد قائمة بالمحطات المراد تجميلها حيث يتم التنفيذ مع هيئة الاشغال العامة.
واوضح ان هناك سباقا مع الزمن لانجاز تجميل العديد من المحطات وتم استخدام قوائم خرسانية جاهزة حتي لا تتأثر الحركة المرورية مع مراعاة تكامل هذه المحطات مع البيئة القطرية.
وتقوم كهرماء بمسايرة النهضة العمرانية بالبلاد من خلال مشروع تجميل المحطات والرقي بالتصميم في المحطات الحديثة اضافة إلي تحديث المحطات القديمة التي اقيمت منذ ثلاثين عاما والتي تم فيها استخدام الكابلات الارضية عوضا عن الخطوط الهوائية.
كما ان المؤسسة تستعمل في المحطات القديمة مفاتيح مبردة بالهواء ذات مظهر لا يليق وتغطي مساحة كبيرة مقامة عليها ووصل البعض منها إلي نهاية العمر الافتراضي اضافة إلي ان معظم الشبكات القديمة مقامة بالقرب من الشوارع الرئيسية نتيجة لتمرير عدد كبير من الكابلات الارضية التي ترتبط عادة بها والتي تحتاج إلي مساحة كبيرة حولها لا تتوفر في بعض الشوارع الصغيرة وعادة ما تكون هذه المحطات محاطة بسياج حديدي يري من خلاله معدات المحطة بالاضافة إلي شريط شوكي يمنع وصول النفايات إلي داخل حرم المحطة.
اضاف ان بعض المحطات القديمة لم يراع فيها الجانب الجمالي او التجانس مع المحيط الخارجي لذا فكرت كهرماء في وضع خطة تنفيذية من اجل تطوير وتحسين المحطات المقامة حاليا وتلك التي يتم تشييدها مستقبلا باسلوب سريع وفعال.
كما قامت كهرماء بوضع خطوط ارشادية خاصة بالتصميم متضمنا معايير شكل المحطة وطرق تحقيقها وتتضمن هذه الطرق اختيار وتصميم المبني وملحقاته والالوان المعتمدة وتجميل الارض المحيطة بها مما ساعد علي ابراز الشكل الخارجي بصورة تتفق مع التطور القائم بالبلاد خاصة بالاماكن التي تكون فيها المحطات واضحة للعيان .. وقام المكتب العربي للشؤون الهندسية بعملية التصميم وتوقيع عقد مع كهرماء بقيمة. 2.452 الف ريال قطري لتجميل 35 محطة تقوية تابعة لكهرماء بمساحة اجمالية 465,524 مترا مربعا وبأطوال خارجية 11 كيلومترا حيث روعي في التصميم النواحي التجميلية من قبل الاستشاري واحترام الموروث الثقافي المعماري للمنطقة وخاصة محطة تقوية الدوحة الجديدة.
وفيما يختص بمحطات الرميلة والبدع والريان الجديد فقد اخذت الطابع التاريخي من خلال مزجها مع ما يحيط بها من ابراج الحصون والقلاع التاريخية التي يعود تاريخها إلي ماضي الاجداد بعكس محطات الغرافة والسويدي والخليفات فانها مصممة بعمل اسوار بارتفاع 8 امتار وعمل لوحات علي الجدران علي امتداد هذه الاسوار علي الطرق.
اما محطات الدوحة الحديثة أ ، ب ج، د، فنظرا لوقوعها بجوار مناطق سكنية فقد تم اتباع تصاميم تتشابه مع المحيط الخارجي.
واضاف ان هذا العمل تم من خلال دليل ارشادي بهدف تحسين شكل المحطات وان المؤسسة اعتمدت سياسة خاصة بالناحية الجمالية لهذه المحطات منها التصميم الذي اعتمد معايير شكل المحطة الذي يتناسب مع البيئة المحيطة اضافة الي تجميل الاماكن المجاورة لهذه المحطات.
وقال مدير تخطيط شبكات الكهرباء امن ان هناك بعدا دراسيا حيث قامت المؤسسة بتطبيق العمل علي المحطات التي كان لها اثر مرئي من حانب الجمهور وبواسطة تكرار الملاحظات قمنا بعملية التجميل اضافة الي وجود اسيجة حديدية تواكب الوان المحطات وتمنع اصطدام السيارات والشاحنات بهذه المحطات.
وقال ان التصميمات وعمليات التجميل التي تمت والتي في سبيلها الي التنفيذ قد استلهمت روح العصر مع المحافظة علي الموروث الثقافي للبلاد ملمحا الي ان المساحات التي تم تجميلها بما في ذلك المحطات وصلت 465 مترا وبأطوال خارجية 11 كليومترا وتفاوتت الاشكال الجمالية من محطة الي اخري فمنها ما اخذ شكل امواج البحر وزمنها ما كان علي شكل كثبان رملية ثم تمت اضافة المظلات التي تعكس اشكال الاشجار المحيطة.
وقال ان كهرماء استطاعت ان استغلال قطعة الارض المملوكة لها في منطقة الابراج لانشاء حديقة عامة تتوسطها نافورة مائية بارتفاع 7 امتار لتجميل منطقة الابراج الواقعة علي الخليج الغربي لمدينة الدوحة حيث روعي في التصميم الانارة الليلية وما يمكن ان تعكسه من مناظر جمالية آخاذة كما ارتكز التصميم علي احترام المحيط المجاور للسكان الذين يقيمون بالمنطقة وبما يتواكب مع الحداثة التي تتطلبها المنطقة.
ونوه الي ان بعض المحطات لم يحصل علي الاشكال التي ذكرناها من قبل بل تم مراعاة البعد التاريخي فيها وهي مناطق الرميلة والبدع علي سبيل المثال وذلك لتواجد القلاع والحصون ذات الاثر التاريخي البعيد للاجداد والمحافظة علي هذا الشكل بيد ان الامر يمكن ان يختلف في محطات الغرافة والسويدي والخليفات بسبب وقوع هذه المحطات علي طرق رئيسية قتم عمل اسوار بارتفاع 8 امتار ولوحات بداخل هذه الجدران.