أبوتركي
25-02-2007, 02:54 AM
الجيل الجديد منها يجمع بين السيارات الرياضية وسيارات الدفع الرباعي ..«البراق» تدشن بورشة كاين
الدوحة - الشرق :
أعلنت بورشة الشرق الأوسط وافريقيا عن تقديم الجيل الثاني من كاين في قطر، بعد النجاح الكبير الذي شهدته منذ اطلاقها قبل أربعة أعوام، جهزت بورشة سيارتها كاين الجديدة بقمة التكنولوجيا والقوة، في تصميم جذاب ينبض بالمشاعر، وذلك بهدف المحافظة على موقعها العالمي الرائد في سوق السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات ذات التأدية المتقدمة بناء على ذلك حصلت طرازات كاين وكاين إس وكاين توربو على محركات أقوى بتقنية البخاخ المباشر للوقود، تحقق توفيرا في مصروف الوقود يصل إلى 15%، كما تتضمن السيارة الجديدة عددا من التقنيات الحديثة والمتطورة جداً، أبرزها «نظام بورشة للتحكم الديناميكي بالهيكل» ونظام متطور للتحكم بثبات المقطورة، مجس لانقلاب السيارة، اضافة إلى تقنية الملء المسبق لنظام المكابح.
وعقد السيد سلمان جاسم الدرويش رئىس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي مؤتمراً صحفياً أمس وفي تعليق له على تقديم كاين الجديدة في قطر، قال ديش بابكي، العضو المنتدب في شركة بورشة الشرق الأوسط وافريقيا التي تتخذ من دبي مقراً لها: لم يسبق أن توافرت هكذا سيارة، مثل كاين الجديدة، بهذه القدرة الاستثنائىة على الجمع بين مواصفات سيارة رياضية أصيلة من جهة وسيارة دفع رباعي متخصصة من جهة أخرى. لقد وظفت شركة بورشة كافة مواردها وقدراتها الهندسية المتفوقة في تطوير الجيل الثاني من كين لضمان تمتعها بشخصيتين متناقضتين لا تؤثر أي منهما سلباً على الأخرى. أما النتيجة فهي تجسيد لبراعة وعبقرية بورشة الهندسية المشهودة. لاشك أن حفاوة الاستقبال الذي ستحظى به طرازات كاين من قبل العملاء ستكون استثنائىة للغاية، الأمر الذي سينعكس بوضوح في أرقام مبيعاتها الاقليمية والعالمية للسنوات القادمة.
زودت النسخة القياسية من كاين الجديدة بمحرك من ست اسطوانات ارتفعت سعته من 2،3 إلى 6.3 ليتر وزادت قوته بـ 40 حصانا لتصل إلى 290 حصانا. أما بالنسبة لمحرك الثماني اسطوانات بسحب عادي الخاص بكاين إس، فقد ارتفعت سعته الى 8،4 ليتر واصبح يتضمن الآن تقنية فاريوكام بلاس للتحكم بالصمامات، مما رفع عزم دورانه إلى 500 نيوتين - متر (240 نيوتن - متر في السابق) وقوته الى 385 حصانا بزيادة 45 حصانا عن السابق، من جهتها اصبحت كاين توربو الجديدة تولد الآن 700 نيوتن - متر بالتناغم مع 500 حصان بالتمام والكمال (450 حصانا في السابق).
سلمان جاسم الدرويش، رئىس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لشركة البراق للسيارات ذ.م. م. مركز بورشة الدوحة، أكد أهمية تقديم الجيل الثاني من كاين في قطر: منذ اليوم الأول لاطلاقها في السوق القطري وكاين تحقق نجاحا باهراً، حيث أمتعت عشاق بورشة بمخزونها الهائل من الطاقة وقدراتها غير المحدودة، أما الآن، فيعد الجيل الثاني بتجربة قيادة متكاملة تخطف الأنفاس بتمعتها وديناميكيتها مما سيرتقي بشهرة السيارة إلى مستوى جديد ويعيد اشعال الشغف الذي زرعته كاين في قلوب محبيها.
مثلما كان الأمر في السابق، يوزع «نظام بورشة للتحكم بالتماسك» قوة المحرك ما بين العجلات الأمامية والخلفية بنسبة 28،62 ويستطيع القابض المتعدد الأقراص نقل ما نسبته 100% من طاقة المحرك إما إلى العجلات الأمامية أو الخلفية حسب الحاجة، وقد زودت كاين توربو بـ«نظام بورشة للتحكم الفعال بالتعليق» مع تعليق هوائي كتجهيز قياسي، هذا الأخير يمكن طلبه مع «نظام بورشة للتحكم الديناميكي الهيكل» الجديد الذي يمنع انحناء جسم السيارة في المنعطفات بالكامل في جميع حالات القيادة تقريبا.
يتوافر «نظام بورشة للتحكم بالتوازن» قياسيا في جميع طرازات كاين، وهو يتضمن العديد من الوظائف أبرزها مساند للكبح، نظام متطور للتحكم بثبات المقصورة، اضافة الى «نظام منع غلق المكابح الخاص بالطرق الوعرة». يجدر بالذكر أن مصابيح «الزينون المزدوج» المعتمدة قياسيا في كاين توربو أصبحت تتوافر الآن بإضاءة ديناميكية للمنعطفات، تعتمد للمرة الأولى، اضافة إلى اضاءة ساكنة للمنعطفات، هذه المصابيح الديناميكية، التي تعتمد للمرة الأولى، تزيد من السلامة النشطة «تساهم بتجنب الاصطدام» عبر إنارة الطريق بشكل افضل.
الدوحة - الشرق :
أعلنت بورشة الشرق الأوسط وافريقيا عن تقديم الجيل الثاني من كاين في قطر، بعد النجاح الكبير الذي شهدته منذ اطلاقها قبل أربعة أعوام، جهزت بورشة سيارتها كاين الجديدة بقمة التكنولوجيا والقوة، في تصميم جذاب ينبض بالمشاعر، وذلك بهدف المحافظة على موقعها العالمي الرائد في سوق السيارات الرياضية المتعددة الاستعمالات ذات التأدية المتقدمة بناء على ذلك حصلت طرازات كاين وكاين إس وكاين توربو على محركات أقوى بتقنية البخاخ المباشر للوقود، تحقق توفيرا في مصروف الوقود يصل إلى 15%، كما تتضمن السيارة الجديدة عددا من التقنيات الحديثة والمتطورة جداً، أبرزها «نظام بورشة للتحكم الديناميكي بالهيكل» ونظام متطور للتحكم بثبات المقطورة، مجس لانقلاب السيارة، اضافة إلى تقنية الملء المسبق لنظام المكابح.
وعقد السيد سلمان جاسم الدرويش رئىس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي مؤتمراً صحفياً أمس وفي تعليق له على تقديم كاين الجديدة في قطر، قال ديش بابكي، العضو المنتدب في شركة بورشة الشرق الأوسط وافريقيا التي تتخذ من دبي مقراً لها: لم يسبق أن توافرت هكذا سيارة، مثل كاين الجديدة، بهذه القدرة الاستثنائىة على الجمع بين مواصفات سيارة رياضية أصيلة من جهة وسيارة دفع رباعي متخصصة من جهة أخرى. لقد وظفت شركة بورشة كافة مواردها وقدراتها الهندسية المتفوقة في تطوير الجيل الثاني من كين لضمان تمتعها بشخصيتين متناقضتين لا تؤثر أي منهما سلباً على الأخرى. أما النتيجة فهي تجسيد لبراعة وعبقرية بورشة الهندسية المشهودة. لاشك أن حفاوة الاستقبال الذي ستحظى به طرازات كاين من قبل العملاء ستكون استثنائىة للغاية، الأمر الذي سينعكس بوضوح في أرقام مبيعاتها الاقليمية والعالمية للسنوات القادمة.
زودت النسخة القياسية من كاين الجديدة بمحرك من ست اسطوانات ارتفعت سعته من 2،3 إلى 6.3 ليتر وزادت قوته بـ 40 حصانا لتصل إلى 290 حصانا. أما بالنسبة لمحرك الثماني اسطوانات بسحب عادي الخاص بكاين إس، فقد ارتفعت سعته الى 8،4 ليتر واصبح يتضمن الآن تقنية فاريوكام بلاس للتحكم بالصمامات، مما رفع عزم دورانه إلى 500 نيوتين - متر (240 نيوتن - متر في السابق) وقوته الى 385 حصانا بزيادة 45 حصانا عن السابق، من جهتها اصبحت كاين توربو الجديدة تولد الآن 700 نيوتن - متر بالتناغم مع 500 حصان بالتمام والكمال (450 حصانا في السابق).
سلمان جاسم الدرويش، رئىس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي لشركة البراق للسيارات ذ.م. م. مركز بورشة الدوحة، أكد أهمية تقديم الجيل الثاني من كاين في قطر: منذ اليوم الأول لاطلاقها في السوق القطري وكاين تحقق نجاحا باهراً، حيث أمتعت عشاق بورشة بمخزونها الهائل من الطاقة وقدراتها غير المحدودة، أما الآن، فيعد الجيل الثاني بتجربة قيادة متكاملة تخطف الأنفاس بتمعتها وديناميكيتها مما سيرتقي بشهرة السيارة إلى مستوى جديد ويعيد اشعال الشغف الذي زرعته كاين في قلوب محبيها.
مثلما كان الأمر في السابق، يوزع «نظام بورشة للتحكم بالتماسك» قوة المحرك ما بين العجلات الأمامية والخلفية بنسبة 28،62 ويستطيع القابض المتعدد الأقراص نقل ما نسبته 100% من طاقة المحرك إما إلى العجلات الأمامية أو الخلفية حسب الحاجة، وقد زودت كاين توربو بـ«نظام بورشة للتحكم الفعال بالتعليق» مع تعليق هوائي كتجهيز قياسي، هذا الأخير يمكن طلبه مع «نظام بورشة للتحكم الديناميكي الهيكل» الجديد الذي يمنع انحناء جسم السيارة في المنعطفات بالكامل في جميع حالات القيادة تقريبا.
يتوافر «نظام بورشة للتحكم بالتوازن» قياسيا في جميع طرازات كاين، وهو يتضمن العديد من الوظائف أبرزها مساند للكبح، نظام متطور للتحكم بثبات المقصورة، اضافة الى «نظام منع غلق المكابح الخاص بالطرق الوعرة». يجدر بالذكر أن مصابيح «الزينون المزدوج» المعتمدة قياسيا في كاين توربو أصبحت تتوافر الآن بإضاءة ديناميكية للمنعطفات، تعتمد للمرة الأولى، اضافة إلى اضاءة ساكنة للمنعطفات، هذه المصابيح الديناميكية، التي تعتمد للمرة الأولى، تزيد من السلامة النشطة «تساهم بتجنب الاصطدام» عبر إنارة الطريق بشكل افضل.