المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : عمومية الملاحة توزع 50% أرباحاً نقدية علي المساهمين



أبوتركي
05-03-2007, 01:44 AM
عمومية الملاحة توزع 50% أرباحاً نقدية علي المساهمين

شهدت مناقشات ساخنة.. وترأسها الشيخ عبدالله بن محمد بن جبر

http://www.raya.com/mritems/images/2007/3/4/2_229750_1_209.jpg

كتب - يوسف الحرمي : صادقت الجمعية العمومية لشركة الملاحة القطرية في اجتماعها العادي الذي عقد مساء أمس بفندق انتركونتيننتال برئاسة سعادة الشيخ عبدالله بن محمد بن جبر آل ثاني نائب رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب بحضور اعضاء مجلس الادارة والمدير العام علي توزيع 50% أرباحاً نقدية علي المساهمين اي ما يعادل خمسة ريالات لكل سهم. كما وافقت علي تقرير مجلس الادارة عن نشاط الشركة ومركزها المالي عن السنة المنتهية في الحادي والثلاثين من ديسمبر الماضي. وعلي تقرير مراقب الحسابات عن ميزانية الشركة وعلي اقتراح مجلس الإدارة بتخصيص مبلغ 2 مليون ريال قطري من صافي ارباح الشركة للأعمال الخيرية والاجتماعية وغيرها.

ووافقت علي الميزانية العمومية للشركة وحساب الأرباح والخسائر وإبراء ذمة اعضاء مجلس الادارة من المسؤولية عن السنة المالية الماضية.

وتقرر تسليم الشيكات الي المساهمين صباح اليوم الاثنين بمقر الشركة بمنطقة الخليج الغربي الدفنة وقد شهدت الجمعية العمومية بعض المناقشات من المساهمين وقد تحدث احد المساهمين حول انخفاض حقوق المساهمين والمطلوبات الي خمسة مليارات ريال في عام 2006 بينما كانت في عام 2005 قد بلغت تسعة مليارات ريال وقد اوضح مراقب الحسابات قائلاً ان انخفاض حقوق المساهمين الي الخمسة مليارات ريال ناتجة عن استهلاك الشركة ل 84 مليون سهم في ناقلات وتم تقيم السهم بسعر السوق وفي نهاية عام 2005 كان سهم ناقلات 70 ريالاً وعند التقييم وجدنا ان المبلغ كان كبيراً فعلاً اذا ما قورن بسهم ناقلات ثم انخفض السهم بما يعادل 18 ريالاً وبالتالي يرجع السبب الي انخفاض الاسهم في القيمة الاسمية في نهاية عام 2006 .

وحول سؤال عن زيادة المصاريف أوضح السيد خليفة بن صقر الهتمي المدير العام ثم عن زيادة رواتب الموظفين حيث وجدنا ان بعض الكفاءات الجيدة تترك الشركة مما حدا بنا زيادة رواتبهم لابقائهم ورفع بدل السكن وقد تم ذلك بناء علي دراسة لمجلس الادارة.

ورداً علي سؤال حول مكتب السفر والسياحة لشركة الملاحة قال الهتمي ان مكتب السفر والسياحة في قطر يعتبر من المكاتب الجيدة وقد حقق ارباحاً جيدة تصل الي مليون ريال قطري.

ونفي المدير العام اتجاهاً لتداول اسهم الشركة في اسواق الخليج وقد اجاب بلا اي ليس هناك نية حالياً.

وقال الهتمي رداً علي سؤال احد المساهمين حول تراجع الأعمال التشغيلية ان الاعمال التشغيلية تصل الي اكثر من 60% مشيراً الي ان رؤية الشركة العمل خارج اطار دول مجلس التعاون وهناك دراسة للعمل علي خطوط شرق آسيا مثل الهند والباكستان وبنغلاديش والصين وغيرها من دول آسيا، كما ابرمت الشركة اتفاقية لبناء ثلاث سفن كبيرة وتعتبر الاكبر في تاريخ الشركة.

واكد سعادة الشيخ حمد بن سحيم آل ثاني رئيس مجلس ادارة شركة الملاحة ان تم شراء حوض عائم جديد بكلفة 30 مليون ريال قطري تقريباً وتم تطوير الجزء غير المستغل من الواجهة البحرية للترسانة البحرية بإنشاء وتجهيز رصيف جديد بطول 190 متراً بكلفة اجمالية قدرها 20.3 مليون ريال. وذلك للإيفاء بمتطلبات الصيانة والاصلاح لكافة انواع السفن.

كما تم شراء عدد من المعدات الثقيلة والرافعات والسيارات بكلفة اجمالية قدرها 36 ستة وثلاثون مليون ريال قطري. لتعزيز قدرات عمل آليات الشركة في كافة الموانيء القطرية.

كما ان الشركة اتجهت للاستثمار العقاري من خلال التعاقد علي بناء برج الملاحة القطرية في منطقة الدفنة بكلفة تقديرية تبلغ حوالي 400 أربعمائة مليون ريال قطري والذي يتكون من 52 طابقاً، حيث سيخصص 6 طوابق لإشغالها من قبل الشركة بدلاً من موقعها الحالي، فيما سيتم تأجير بقية الطوابق للشركات أو الأفراد.

اضافة لذلك فان الشركة قد تعاقدت علي اعادة بناء مجمع الفلل الكائن في منطقة المطار - طريق الوكرة بكلفة تقديرية تبلغ 54 أربعة وخمسين مليون ريال قطري.

وتقدم سعادة الشيخ حمد بن سحيم باسم اعضاء الجمعية العمومية بأسمي آيات الشكر والعرفان الي مقام حضرة صاحب السمو أمير البلاد المفدي الشيخ حمد بن خليفة آل ثاني وإلي سمو ولي العهد الأمين الشيخ تميم بن حمد آل ثاني، والي سمو رئيس مجلس الوزراء الموقر الشيخ عبدالله بن خليفة آل ثاني والي كافة السادة اعضاء حكومتنا الرشيدة علي دعمهم المستمر لشركتنا.

وأضاف سعادته: يسرني ان اتقدم بالشكر والامتنان الي كافة العاملين بالشركة علي حسن ادائهم واخلاصهم وتفانيهم في عملهم. ان ثقتكم الكبيرة بمجلس ادارة الشركة كانت ولا تزال محط تقديرنا واعتزازنا، ونؤكد لكم بأننا سنبقي دائما حريصين جدا علي هذه الثقة الغالية.

أسأل الله تعالي ان يديم علي الجميع نعمة الخير والأمان، وان يفيض علينا من خير بركاته وان يرعي قيادتنا الحكيمة ويحفظ بلدنا الغالية قطر من كل سوء.

ان مجلس الادارة كان عند وعده بإعطاء الأهمية القصوي لتطوير كافة أنشطة الشركة ومنها التشغيلية علي وجه الخصوص لتعزيز قوة ومكانة الملاحة القطرية ودورها الفاعل في خدمة اقتصادنا الوطني.

وبفضل من الله تعالي قد بلغت ارباح الشركة لهذا العام 260 مليون ريال قطري، وذلك بالرغم من الانخفاض الحاد الذي طرأ علي اسعار الاسهم في سوق الدوحة للأوراق المالية خلال العام الماضي / 2006 والذي ترك آثاراً سلبية معروفة لحضراتكم علي الأوضاع المالية للعديد من الشركات ومنها الملاحة القطرية.

واضاف سعادته: ان نشاط مركز الملاحة للخدمات البحرية الذي توقف بسبب عدم تجديد عقد ايجار فرضة الصيادين من قبل السادة وزارة الشؤون البلدية والزراعة، قد اثر ايضا علي ايرادات الشركة، لا من حيث العوائد المتحققة عن هذا النشاط فقط، بل ايضا من حيث الكلف والأعباء المالية التي ترتبت علي الشركة نتيجة استئجار المواقع البديلة، اضافة لذلك فان مسألة التعويضات المستحقة للشركة المترتبة علي هذا الاجراء لم تحسم بعد والمتابعة مستمرة بهذا الصدد ومن المؤمل الانتهاء من هذا الموضوع في القريب العاجل ان شاء الله.

كما نود ان نبين لحضراتكم بأن حرصنا علي تطوير النشاط التشغيلي للشركة كان الدافع لتوقيع عقد بناء 3 ثلاث بواخر لنقل الحاويات مع شركة بناء سفن كورية، وبكلفة اجمالية قدرها 71.700.000 واحد وسبعون مليوناً وسبعمائة ألف دولار ومن المتوقع استلام اول باخرة في الربع الأول من عام 2009 . وان هذه البواخر ستساعد في تنفيذ عقود النقل مع عدد من الشركات الوطنية، اضافة الي طموحانا بامتداد نشاط النقل البحري الي موانيء آسيوية جديدة، كما تم شراء عدد من الوحدات البحرية ساحبتين ودوبتين بقيمة قدرها 18.250.000 ريال ثمانية عشر مليون ومائتان وخمسون ألف ريال قطري وقد دخلت الخدمة منذ العام الماضي 2006 .

وقد قام السيد خليفة صقر الهتمي المدير العام لشركة الملاحة القطرية بتلاوة تقرير مجلس الادارة قائلا: انه من دواعي سرورنا ان نستعرض لكم في هذا التقرير أهم الانجازات التي تحققت خلال عام 2006 والتي تعتبر بحق من الدعائم الاساسية لاهم انشطة الشركة والتشغيلية منها علي وجه الخصوص.

لقد اعطت الشركة اهتماما كبيرا لتطوير حجم اسطولها البحري من خلال تعاقدها مع احدي الشركات الكورية الجنوبية علي بناء ثلاثة بواخر لنقل الحاويات بطاقة استيعابية قدرها 1015 حاوية للباخرة الواحدة والتي من المؤمل ان يبدأ استلام اول هذه البواخر في الربع الاول من عام 2009 ان شاء الله لكي تتمكن الشركة من الايفاء بالتزاماتها الخاصة بعقود النقل البحري وعززت الشركة عمليات نقل الحاويات من موانئ دبي الي الموانئ القطرية من خلال شراء ساحبتين ودوبتين كذلك اهتمت الشركة بجانب مهم يتعلق بصورة مباشرة بعمليات الصناعة البحرية حيث قامت بشراء حوض عائم بطاقة رفع تبلغ 8500 طن اضافة للحوض الموجود حاليا والذي تبلغ طاقته 3500 طن في الترسانة البحرية بمسيعيد للقيام بكافة اعمال الصيانة والاصلاح للسفن المختلفة بعد ان كانت معظم السفن تتجه الي احواض التسفين في الموانئ الخليجية الاخري دبي والبحرين.

ان ما تقدم عرضه بايجاز هو جزء من الطموح وهو بداية لخطة عمل استراتيجية مستقبلية تعكف الشركة علي تهيئتها لتحقق بعد ذلك بعون الله قفزة نوعية متميزة لكافة انشطتها وفعالياتها التجارية الاخري.

وحول انشطة الوكالات الملاحية وعمليات الشحن والتفريغ في الموانئ القطرية .

قال في ظل المنافسة الشديدة في الوكالات الملاحية وبفضل خبرتنا لمدة 50 سنة ومهارة موظفينا والتطور في المجال الالكتروني والاتصالات التي تربطنا مع الشركات العالمية لا زالت هذه الادارة هي الرائدة في هذا المجال بدولة قطر.

عمليات شحن وتفريغ السفن:

يعمل هذا النشاط في خدمات شحن وتفريغ السفن باستخدام احدث الاجهزة والمعدات المناسبة لكل انواع السفن من تلك التي تشحن البضائع العامة الي الناقلات المتخصصة في الموانئ القطرية وقد بلغت عمليات الشحن والتفريغ 6ر21 مليون طن في عام 2006 مقارنة ب1ر15 مليون طن في عام 2005.

خدمات السفن:

يعمل هذا النشاط لخدمة المراكب المتخصصة في خدمة المنصات البترولية وتلبية احتياجاتها من تطقيم وتزويد بالوقود والماء والمؤن وكل ما تحتاجه من خدمات لوجستية.

المشروعات والعقود الخاصة:

يحتوي هذا النشاط علي افراد ومعدات خفيفة وثقيلة ومتخصصة في مجال تقديم الخدمات اللوجستية للشركات البترولية في الموانئ القطرية.

ثانيا: النقل البحري

استمرت الملاحة القطرية في سيطرتها علي حركة النقل بين قطر والامارات العربية المتحدة بالنسبة للحاويات ومن بين العديد من مشغلي السفن، تبقي الملاحة القطرية في الطليعة مع حصة تبلغ 80% من مجمل الحاويات المصدرة والمستوردة من والي قطر وقد قامت الملاحة القطرية بتشغيل اسطول من 19 وحدة بحرية خلال العام 2006 بما في ذلك السفن المتخصصة في نقل الحاويات والقاطرات والدوب ونتيجة لهذا الاداء المتفوق اختارت شركتا قابكو وكيو كيم الملاحة القطرية لتكون الناقل الحصري لصادراتهما ولتؤمن للشركتين احتياجاتهما من الحاويات الفارغة.

اما بالنسبة للحاويات المستوردة فان الملاحة القطرية تميزت في هذا المجال وكانت المشغل الرئيسي بنقلها لاكثر من 60% منها وبلغ اجمالي عدد الحاويات المنقولة:719ر217 حاوية اي بزيادة قدرها 5ر17% مقارنة بعام 2005 بينما بلغت الايرادات لعام 2006 350ر163 مليون ريال قطري اي بزيادة 25% مقارنة بالعام 2005.

وقد بلغ اجمالي الرحلات عام 2006 509 رحلات مقارنة ب444 رحلة في عام 2005 اي بزيادة 15%.

وحول أنشطة خدمات الشحن الملاحية أوضح الهتمي أن هذا النشاط يقوم بخدمة معظم الشركات العالمية فيما يتعلق بالامدادات اللوجستية ونقل بضائع المشاريع العامة في دولة قطر ومن هذه الشركات: أنابيب تناريس، نيكسانو فرانس، دايو مشروع جاز، شركة الحديد والصلب، كيو كيم، سوكثيرم، سايبم وغيرها.

بالرغم من المنافسة الحادة في سوق الشحن استطاعت الادارة تحقيق ارباح عالية في كل انشطتها. وتتميز خدمات الشحن الملاحية بامتلاكها لاسطول ضخم من الشاحنات التي تصل حمولتها الي 80 طناً مترياً. وبرافعات لها قدرة رفع تتراوح بين 20 - 450 طناً مترياً بجانب المعدات المتنوعة الأخري. واستطاعت الادارة تنفيذ ونقل سلسلة واسعة من البضائع من المواد السائبة، الحاويات، الحمولات الكبيرة والشحنات الضخمة وتشتمل هذه الخدمات ادخال هذه الشحنات الي البلاد بحراً وبراً وجواً، ونقلها وتفريغها في المواقع التي يحددها العملاء. ولقد تم هذا العام انجاز عقود تساوي 700.000 طن لنقل أحجام متنوعة (وخاصة الثقيلة) مع الشركات العالمية التي تساهم في مشروعات الغاز والبترول.

لقد تم تطوير الورشة وتحديث هذه الوحدة وذلك لمقابلة متطلبات العمل المتزايدة لكل من الملاحة القطرية وأي طرف ثالث آخر.

من أجل تلبية الاعمال المتزايدة للورشة قامت ادارة الملاحة لخدمات الشحن بضخ استثمارات كبيرة من أجل توسيع طاقة المعدات والعمالة خلال عام 2006، وستواصل هذا النهج خلال السنوات القادمة أيضاً. وقد أدت هذه الاستثمارات الي زيادة محسومة في الايرادات والارباح.

وحول مكتب دبي أشار الي انه يمثل هذا المكتب الملاحة القطرية في دولة الامارات العربية المتحدة كما يقدم المكتب مجموعة متنوعة من خدمات الشحن البحري والبري والجوي، بجانب التوكيلات الملاحية لسفن الشركة وللسفن الاجنبية الأخري. وتتضمن نشاطات المكتب الأخري خدمات نقل البضائع بحاويات الشركة من الامارات العربية المتحدة الي قطر، وكذلك نقل البضائع الي جميع انحاء العالم، وتأجير السفن. كما تشتمل الخدمات الأخري التي يقدمها المكتب تخزين البضائع وتوزيعها من مخازن الشركة الجديدة في منطقة جبل علي الحرة.

وحول نشاط ادارة اصلاح وبناء السفن وتصنيع الانشاءات المعدنية (الترسانة البحرية): تم تجهيز الترسانة البحرية بأحدث المعدات والاجهزة المتخصصة والمرافق لتسفين واصلاح جميع أنواع السفن وكذلك لتنفيذ الاعمال الصناعية وتضم الترسانة البحرية حوضا عائما (الرفاع 1) بقدرة رفع 3300 طن ورافع ميكانيكي للسفن بقدرة 700 طن. وهو مزود بعدد 5 أرصفة جافة، ورصيف لاصلاح السفن العائمة بطول 135 مترا.

وقد تم شراء واستلام الحوض العائم الجديد (الرفاع 2) بقدرة رفع 8500 طن حين يتوقع ان يدخل للخدمة خلال شهر يناير 2007، ويمكنه رفع سفن حمولة حوالي 25000 طن، وبطول يصل الي 150 مترا، وبذلك ستتمكن الترسانة من مضاعفة الطاقة التسفينية من ناحية عدد السفن وأحجامها.

وذكر أنه في عام 2006م تم رفع واصلاح عدد 61 سفينة (25 سفينة علي الحوض العائم و 36 سفينة علي الرافع الأفقي الميكانيكي)، بالاضافة الي تنفيذ عدد 175 عملية اصلاح لسفن عائمة (لعدد 81 سفينة) كما تم تجميع واختبار وفك وتنظيف خطوط انابيب نفط خام عائمة بطول اجمالي قدره 300 متر لصالح شركات تصدير البترول وتقوم الترسانة البحرية بالانشطة المتعلقة بتصنيع الانشاءات المعدنية، والعمليات الميكانيكية، وأنشطة الخراطة، والانشطة الكهربائية، وضبط التوازن الديناميكي، وتصنيع حبال الصلب، وتوفير العمالة الفنية الماهرة المتخصصة، مما يوسع قاعدة العملاء لتغطية جميع الصناعات الرئيسية في دولة قطر والمنطقة. وتم تصنيع قادوسين جديدين، وتجديد قادوسين آخرين، وذلك لاستخدامها في عمليات تفريغ السفن بالموانيء.

وحول تقنية المعلومات أوضح تزود إدارة تقنية المعلومات مستخدميها بأحدث الأنظمة والحلول التي تساعد علي زيادة الفاعلية والإنتاجية من جانب، ورفع مستوي جودة الخدمات المقدمة للعملاء من جانب آخر.

ويجري العمل حالياً علي إتمام نقل جميع برامج وأنظمة الشركة ليكون بالإمكان الدخول إليها عن طريق الإنترنت الشبكة المعلوماتية الداخلية ، وتطبيق نظام مراسلات يضمن سلاسة سير العمل. وتسعي إدارة تقنية المعلومات إلي تدريب موظفي الشركة علي تطبيقات وأنظمة العمليات الجديدة ليكونوا علي أتم الاستعداد لاستخدامها في أي وقت.

ويري القائمون علي نشاطات تقنية المعلومات في الشركة إمكانية حقيقية لتحقيق التميز عبر الحصول علي أحدث التقنيات والأنظمة والمعدات لتأمين أفضل النتائج بأقل عدد ممكن من الأيدي العاملة.

وحول النتائج المالية أكد إيرادات التشغيل بلغت خلال السنة مبلغاً وقدره 997 مليون ريال قطري مقابل 835 مليون ريال قطري في سنة ،2005 أي بزيادة قدرها 19%.

وبلغ إجمالي الربح مبلغاً وقدره 237 مليون ريال قطري مقابل 186 مليون ريال قطري في سنة ،2005 مما أدي لزيادة نسبة مجمل الربح بمقدار 2%، حيث أصبحت 24% بينما كانت النسبة 22% في خلال سنة 2005 وبالتالي بلغ صافي أرباح الشركة مبلغاً وقدره 260 مليون ريال قطري في سنة 2006 وعليه فإن الربح الأساسي للسهم بلغ 56ر5 ريال قطري.

وقد اقترح مجلس الإدارة توزيع أرباح أسهم نقدية بقيمة 5 ريالات للسهم وبإجمالي قدره 234 مليون ريال قطري لسنة ،2006 وستعرض لموافقة المساهمين في الاجتماع السنوي للجمعية العامة.

وتخصيص مبلغ 250ر14 مليون ريال قطري، كمكافأة لمجلس إدارة الشركة، ويتضمن هذا المخصص مبلغ 550ر1 ريال قطري، يمثل حصة قدرها 50% من مكافأة مجلس إدارة شركة حالول للخدمات البحرية ذ. م. م .

استمرت الملاحة القطرية في تحديث النظم الإدارية بالشركة من أجل مواجهة التغييرات المتسارعة في مختلف المجالات، وبعد أن تم الانتهاء من تعديل لائحة شؤون العاملين في العام ،2005 تم خلال العام 2006 الاستعانة بأحد المكاتب الاستشارية المتخصصة في مجال الإدارة لإضافة دليل الرواتب والأجور، ودليل تقييم الأداء إلي اللوائح الإدارية، مما يمكن إدارة الشركة من تطوير أداء الموظفين وتحديد البرامج التدريبية المناسبة لهم، وقد تم ربط تقييم الأداء بالزيادة السنوية للموظفين.

ونظراً لغلاء المعيشة تم الاستعانة بأحد المكاتب الاستشارية المتخصصة لإجراء دراسة لتعديل رواتب العاملين بالشركة. وعليه تم اعتماد ثمانية ملايين ريال لتغطية الزيادة المتوقعة في الرواتب خلال سنة 2007.

كما تولي الشركة أولوية خاصة لتنمية الموارد البشرية، وتسعي جاهدة لتطوير وتدريب وتأهيل المزيد من العناصر القطرية من خريجي الجامعات وحملة الشهادة الثانوية لشغل مناصب متقدمة بالشركة. تعمل وحدة التدريب علي تأهيل الموظفين وإلحاقهم بدورات تدريبية متخصصة ومرتبطة بأنشطة الشركة. وقد تم ابتعاث عدد من الموظفين القطريين إلي جمهورية مصر العربية والأردن لإنهاء دراستهم الأكاديمية، كما تم ابتعاث عدد من موظفي الشركة للدراسة بكلية شمال الأطلنطي وجامعة قطر، وتم التنسيق مع قطر للبترول لإلحاق عدد 5 من طلابهم ممن يدرسون في استراليا للتدريب علي السفن التابعة لنا، وحرصت الشركة علي عقد دورات متخصصة في الأمن والسلامة للموظفين في كافة الأقسام الفنية بالشركة.

أبوتركي
05-03-2007, 03:33 AM
الملاحة القطرية توزع 234 مليون ريال أرباحا نقدية على المساهمين


وليد الدرعي :

صادقت الجمعية العامة لشركة القطرية للملاحة على اقتراح مجلس الادارة بخصوص توزيع ارباح نقدية بنسبة 50 % اي بنحو 5 ريالات للسهم وبإجمالي قدره 234 مليون ريال قطري لسنة 2006 ، كما صادقت الجمعية العامة العادية خلال الاجتماع الذي عقدته برئاسة سعادة الشيخ عبد الله بن محمد جبر آل ثاني نائب رئيس مجلس الادارة العضو المنتدب نيابة عن سعادة الشيخ حمد بن سحيم بن حمد آل ثاني رئيس مجلس الإدارة ، على الميزانية العمومية للشركة وحساب الأرباح والخسائر للسنة المالية المنقضية في 31/12/2006 وذلك بعد الاستماع إلى تقرير مراقب الحسابات.

وألقى سعادة خليفة صقر الهتمي مدير عام شركة الملاحة القطرية في بداية اشغال الجمعية العامة التقرير السنوي لمجلس الادارة والذي بين فيه انشطة الشركة خلال سنة 2006 حيث أكد في هذا الصدد أن الشركة تمكنت من تحقيق نتائج ايجابية عى مستوى العديد من المؤشرات.

وقال الهتمي أن الشركة اعطت اهتماما كبيرا لتطوير حجم أسطولها البحري من خلال تعاقدها مع إحدى الشركات الكورية الجنوبية على بناء 3 بواخر لنقل الحاويات بطاقة استيعابية قدرها 1015 حاوية للباخرة الواحدة والتي من المؤمل أن يبدأ استلام اولها في الربع الأول من 2009.

وأضاف الهتمي أن الشركة عززت عمليات نقل الحاويات من موانئ دبي إلى الموانئ القطرية من خلال شراء ساحبتين ودوبتين ..كذك اهتمت الشركة بصورة مباشرة بعمليات الصناعة البحرية حيث قامت بشراء حوض عائم بطاقة تبلغ 8500 طن إضافة للحوض الموجود حاليا في الترسانة البحرية بمسعيد وذلك للقيام بكافة اعمال الصيانة والاصلاح للسفن المختلفة بعد أن كانت معظمها تتجه إلى أحواض السفن في الموانئ الخليجية الأخرى. وشهدت الجمعية العامة مداخلات عدد من المساهمين تمحورت استفساراتهم حول ارتفاع بعض مصاريف الاستغلال التي قال عنها مدير عام الشركة أنها ناتجة عن الزيادات الحاصلة في أجور الموظفين مضيفا في هذا الصدد: إن الشركة قامت بدراسة مقارنة بين الأجور في الملاحة وبعض الشركات الشبيهة... وهو ما اقتضى تعديل وضعيات الموظفين في الشركة خاصة في مجال البدلات المتعلقة بالسكن التي رفعت بنسبة 100%.

العمومية تقر توزيع 234 مليون ريال أرباحاً نقدية ..الملاحة القطرية تخطط للوصول إلى موانئ شرق آسيا
237 مليون ريال إجمالي الأرباح مقابل 186 مليون ريال في 2005

صادقت الجمعية العامة لشركة القطرية للملاحة على اقتراح مجلس الادارة بخصوص توزيع ارباح نقدية بنسبة 50 % أي بنحو 5 ريالات للسهم وبإجمالي قدره 234 مليون ريال قطري لسنة 2006، كما صادقت الجمعية العامة العادية خلال الاجتماع الذي عقدته برئاسة سعادة الشيخ عبدالله بن محمد جبر آل ثاني نائب رئيس مجلس الادارة العضو المنتدب نيابة عن سعادة الشيخ حمد بن سحيم بن حمد آل ثاني رئيس مجلس الإدارة، على الميزانية العمومية للشركة وحساب الأرباح والخسائر للسنة المالية المنقضية في 31/12/2006 وذلك بعد الاستماع إلى تقرير مراقب الحسابات.

وألقى سعادة خليفة صقر الهتمي مدير عام شركة الملاحة القطرية في بداية اشغال الجمعية العامة التقرير السنوي لمجلس الادارة، الذي بين فيه انشطة الشركة خلال سنة 2006 حيث أكد في هذا الصدد أن الشركة تمكنت من تحقيق نتائج ايجابية، إذ بلغت إيرادات التشغيل خلال السنة مبلغاً وقدره 997 مليون ريال قطري مقابل 835 مليون ريال قطري في سنة 2005م، أي بزيادة قدرها 19%، وبلغ إجمالي الربح مبلغاً وقدره 237 مليون ريال قطري مقابل 186 مليون ريال قطري في سنة 2005 مما أدى لزيادة نسبة مجمل الربح بمقدار 2%، حيث أصبحت 24% بينما كانت النسبة 22% في خلال سنة 2005، وبالتالي بلغ صافي أرباح الشركة مبلغاً وقدره 260 مليون ريال قطري في سنة 2006 وعليه فإن الربح الأساسي للسهم بلغ 5.56 ريال قطري.

وقال مدير عام الشركة: إن استثمارات الشركة تتكون من برج الملاحة وهو أحد المباني التجارية ويتكون من 52 طابقا في منطقة الدفنة، ويعتبر البرج من أكبر وأهم المشاريع التي بدأت الملاحة القطرية العمل بها، وقد تم بالفعل انجاز العمل التأسيسي له، مشروع بناء معارض للأنشطة التجارية بالشركة و34 فيلا على طريق المطار القديم- الوكرة، الذي بدأ العمل فيه بالفعل حيث تم توقيع عقد الإنشاء في نهاية عام 2006.

هذا بالإضافة إلى تكليف احدى الشركات الكبرى لبناء السفن في جمهورية كوريا لبناء ثلاث حاملات للحاويات «TEU 1015» ويقدر ثمنها بنحو 71.7 مليون دولار أمريكي ويتوقع الانتهاء منها في عامي 2009-2010.

وقال الهتمي إن الملاحة ملتزمة بمقدار 50% من باقي حصتها في «ناقلات» شركة قطر لنقل الغاز في عام 2007 التي تعادل 42 مليون ريال قطري، حيث تمثل حصة الملاحة القطرية فيها 15% من رأس المال المشترك لهذه الشركة.

وأضاف الهتمي قائلا: أما بالنسبة للاستثمار في سوق الأسهم المحلية فقد تأثرت استثمارات الشركة سلبا في سوق الأسهم المحلية خلال عام 2006 نتيجة لتراجع مؤشر سوق الدوحة للأوراق المالية.
وشهدت الجمعية العامة تدخلات عدد من المساهمين تمحورت استفساراتهم حول ارتفاع بعض مصاريف الاستغلال التي قال عنها مدير عام الشركة إنها ناتجة عن الزيادات الحاصلة في أجور الموظفين، مضيفا في هذا الصدد: إن شركة قامت بدراسة مقارنة بين الأجور في الملاحة و بعض الشركات الشبيهة... وهو ما اقتضى تعديل وضعيات الموظفين في الشركة خاصة في مجال البدلات المتعلقة بالسكن التي رفعت بنسبة 100%.

وحول سؤال امكانية ان يقع تداول أسهم الملاحة القطرية في أسواق الخليج المالية، نفى السيد خليفة بن صقر الهتمي النية إلى تداول اسهم الشركة في اسواق المنطقة.
ومن جانب آخر قال مدير عام الشركة في عرضه للرؤية المستقبلية أنها تقوم على عدة نقاط لتطوير نشاط الشركة في المستقبل، قال بصددها: إن شركة تهدف إلى الخروج من منطقة الخليج والوصول إلى موانئ شرق آسيا حتى الصين.. وهو مشروع يدرس على مهل.

وأضاف السيد الهتمي أن الشركة أبرمت اتفاقية لمضاعفة طاقة حمولة السفن في صفقة تعد الأكبر في تاريخ الشركة، وعلى صعيد آخر وافقت الجمعية العامة على اقتراح مجلس الادارة بتخصيص مبلغ 2 مليون ريال قطري من صافي أرباح الشركة موجهة للأعمال الخيرية والاجتماعية وغيرها.

أبوتركي
05-03-2007, 03:58 AM
«الملاحة» لا تنوي بيع حصتها في «ناقلات» أو تداول أسهمها في البورصات الخليجية

كتب ـ راجي عامر

نفى السيد خليفة صقر الهتمي مدير عام شركة الملاحة وجود اي نية لدى الشركة لبيع حصتها البالغة 15% في شركة ناقلات باعتبارها مؤسسا كما اكد على عدم وجود اي خطة لدى الشركة لتداول اسهم الشركة في البورصات الخليجية واضافة ان الارباح التي حققتها الشركة جاءت من خلال النشاط التشغيلي مضيفا ان الملاحة لديها مشروع يدرس بحرص لتسيير خطوط ملاحية خارج الخليج لتصل الى الصين.

جاء ذلك ردا على الاسئلة التي طرحت على مجلس ادارة شركة الملاحة خلال اجتماع الجمعية العمومية الذي عقد مساء امس بفندق الانتركونتننتال والذي صادقت فيه العمومية على مقترح مجلس الادارة بتوزيع 50% من القيمة الاسمية للسهم كأرباح نقدية اي ما يعادل 5 ريالات للسهم.

كما صادقت على تقرير مجلس الادارة وتقرير مراقب الحسابات والميزانية العمومية للشركة وابراء ذمة اعضاء مجلس الادارة وتنصيب مراقبي الحسابات وقد قرأ الشيخ عبدالله بن محمد آل ثاني نائب رئيس مجلس الادارة والعضو المنتدب للشركة كلمة سعادة الشيخ حمد بن سحيم رئيس مجلس الادارة نيابة عن سعادته حيث اوضح من خلالها ان حرص الشركة على تطوير النشاط التشغيلي لها كان الدافع لتوقيع عقد بناء 3 بواخر لنقل الحاويات مع شركة بناء سفن كورية وبكلفة اجمالية قدرها 71,700,000 دولار ومن المتوقع استلام اول باخرة في الربع الاول من عام 2009 وان هذه البواخر ستساعد في تنفيذ عقود النقل مع عدد من الشركات الوطنية، اضافة الى طموحنا بامتداد نشاط النقل البحري الى موانئ آسيوية جديدة.

كما تم شراء عدد من الوحدات البحرية «ساحبتين ودوبتين» بقيمة قدرها 18,250,000ريال وقد دخلت الخدمة منذ العام الماضي 2006 ، مضيفا انه تم شراء حوض عائم جديد بكلفة 30 مليون ريال قطري تقريبا وتم تطوير الجزء غير المستغل من الواجهة البحرية للترسانة البحرية بانشاء وتجهيز رصيف جديد بطول 190مترا بكلفة اجمالية قدرها 3.20 مليون ريال، وذلك للايفاء بمتطلبات الصيانة والاصلاح لكافة انواع السفن، كما تم شراء عدد من المعدات الثقيلة والرافعات والسيارات بكلفة اجمالية قدرها 36 مليون ريال قطري لتعزيز قدرات عمل آليات الشركة في كافة الموانئ القطرية، كما ان الشركة اتجهت للاستثمار العقاري من خلال التعاقد على بناء برج الملاحة القطرية في منطقة الدفنة بكلفة تقديرية تبلغ حوالي 400 مليون ريال قطري والذي يتكون من 52 طابقا، حيث ستخصص 6 طوابق لاشغالها من قبل الشركة بدلا من موقعها الحالي فيما سيتم تأجير بقية الطوابق للشركات او الافراد.

أبوتركي
05-03-2007, 04:02 AM
حمد بن سحيم: حققنا أرباحاً «260» مليونا رغم الانخفاض الحاد في أسعار الأسهم

كتب - راجي عامر

صادقت الجمعية العمومية لشركة الملاحة والتي عقدت مساء أمس بفندق الانتركونتننتال برئاسة الشيخ عبد الله بن محمد آل ثاني نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب نيابة عن سعادة الشيخ حمد بن سحيم آل ثاني رئيس مجلس الإدارة على مقترح مجلس الإدارة بتوزيع 50% من القيمة الاسمية للسهم كأرباح نقدية أي ما يعادل خمسة ريالات لكل سهم كما صادقت على تقرير مجلس الإدارة عن نشاط الشركة ومركزها المالي عن السنة المالية المنتهية في 31 ديسمبر 2006 والخطة المستقبلية للشركة والتصديق عليها بالاضافة إلى المصادقة على تقرير مراقبي الحسابات عن ميزانية الشركة عن السنة المالية المنتهية بالاضافة إلى الموافقة على اقتراح مجلس الإدارة بتخصيص مبلغ مليونيي ريال قطري من صافي أرباح الشركة للاعمال الخيرية والاجتماعية وغيرها، كما صادقت على الميزانية العمومية للشركة وحساب الارباح والخسائر بالاضافة إلى إبراء ذمة مجلس الإدارة من المسؤولية عن السنة المالية المذكورة واخيراً تعيين مراقب الحسابات للسنة المالية 2007 وتحديد اتعابه.

وكان الاجتماع قد بدأ بكلمة لسعادة الشيخ حمد بن سحيم آل ثاني رئيس مجلس الإدارة تلاها نيابة عنه الشيخ عبد الله بن محمد بن جبر آل ثاني نائب رئيس مجلس الإدارة والعضو المنتدب والذي أوضح من خلالها ان مجلس الإدارة كان عند وعده باعطاء الأهمية القصوى لتطوير كافة أنشطة الشركة ومنها التشغيلية على وجه الخصوص لتعزيز قوة ومكانة الملاحة القطرية ودورها الفاعل في خدمة اقتصادنا الوطني مشيرا انه وبفضل من الله تعالى فقد بلغت أرباح الشركة لهذا العام 260 مليون ريال قطري، وذلك بالرغم من الانخفاض الحاد الذي طرأ على أسعار الأسهم في سوق الدوحة للاوراق المالية خلال العام الماضي 2006 والذي ترك آثارا سلبية معروفة لحضراتكم على الأوضاعا لمالية للعديد من الشركات ومنها الملاحة القطرية مضيفا ان نشاط مركز الملاحة للخدمات البحرية الذي توقف بسبب عدم تجديد عقد ايجار فرضة الصيادين من قبل السادة وزارة الشؤون البلدية والزراعة، قد أثر ايضاً على ايرادات الشركة، لا من حيث العوائد المتحققة عن هذا النشاط فقط، بل أيضاً من حيث الكلف والأعباء المالية التي ترتبت على الشركة نتيجة استئجار المواقع البديلة، اضافة لذلك فإن مسألة التعويضات المستحقة للشركة المترتبة على هذا الاجراء لم تحسم بعد والمتابعة مستمرة بهذا الصدد ومن المؤمل الانتهاء من هذا الموضوع في القريب العاجل إن شاء الله مؤكدا ان تطوير النشاط التشغيلي للشركة كان الدافع لتوقيع عقد بناء (3) بواخر لنقل الحاويات مع شركة بناء سفن كورية، وبكلفة اجمالية قدرها (71700) واحد وسبعون مليونا وسبعمائة ألف دولار ومن المتوقع استلام أول باخرة في الربع الأول من عام 2009 وان هذه البواخر ستساعد في تنفيذ عقود النقل مع عدد من الشركات الوطنية، اضافة إلى طموحنا بامتداد نشاط النقل البحري إلى موانىء آسيوية جديدة، كما تم شراء عدد من الوحدات البحرية (ساحبتين ودوبتين) بقيمة قدرها 000ر250ر18 ريال (ثمانية عشر مليونا ومائتان وخمسون ألف ريال قطري) وقد دخلت الخدمة منذ العام الماضي 2006.

كما تم شراء حوض عائم جديد بكلفة (30) ثلاثين مليون ريال قطري تقريباً وتم تطوير الجزء غير المستغل من الواجهة البحرية للترسانة البحرية بانشاء وتجهيز رصيف جديد بطول (190) مترا بكلفة اجمالية قدرها (3ر20) مليون ريال، وذلك للايفاء بمتطلبات الصيانة والإصلاح لكافة أنواع السفن.

وقال سعادته لقد تم شراء عدد من المعدات الثقيلة والرافعات والسيارات بكلفة اجمالية قدرها (36) ستة وثلاثون مليون ريال قطري، لتعزيز قدرات عمل آليات الشركة في كافة الموانىء القطرية.

كما أن الشركة اتجهت للاستثمار العقاري من خلال التعاقد على بناء برج الملاحة القطرية في منطقة الدفنة بكلفة تقديرية تبلغ حوالي (400) أربعمائة مليون ريال قطري والذي يتكون من (52) طابقا، حيث سيخصص (6) طوابق لانشغالها من قبل الشركة بدلاً من موقعها الحالي، فيما سيتم تأجير بقية الطوابق للشركات أو الافراد مضيفا ان الشركة قد تعاقدت على اعادة بناء مجمع الفلل الكائن في منطقة المطار - طريق الوكرة بكلفة تقديرية تبلغ (54) أربعة وخمسين مليون ريال قطري.

ثم قرأ السيد خليفة صقر الهتمي المدير العام تقرير مجلس الإدارة والذي أكد من خلاله ان الشركة اعطت اهتماماً كبيراً لتطوير حجم اسطولها البحري من خلال تعاقدها مع احدى الشركات الكورية الجنوبية على بناء ثلاث بواخر لنقل الحاويات بطاقة استيعابية قدرها (1015) حاوية للباخرة الواحدة والتي من المؤمل ان يبدأ استلام أول هذه البواخر في الربع الأول من عام 2009 إن شاء الله، لكي تتمكن الشركة من الايفاء بالتزاماتها الخاصة بعقود النقل البحري. وعززت الشركة عمليات نقل الحاويات من موانىء دبي إلى الموانىء القطرية من خلال شراء ساحبتين ودوبتين. كذلك اهتمت الشركة بجانب مهم يتعلق بصورة مباشرة بعمليات الصناعة البحرية حيث قامت بشراء حوض عائم بطاقة رفع تبلغ (8500) طن اضافة للحوض الموجود حالياً والذي تبلغ طاقته (3300) طن في الترسانة البحرية بمسيعيد، للقيام بكافة اعمال الصيانة والاصلاح للسفن المختلفة، بعد ان كانت معظم السفن تتجه إلى احواض التسفين في الموانىء الخليجية الأخرى.

ان ما تقدم عرضه بايجاز هو جزء من الطموح، وهو بداية لخطة عمل استراتيجية مستقبلية تعكف الشركة على تهيئتها لتحقق بعد ذلك بعون الله قفزة نوعية متميزة لكافة انشطتها وفعالياتها التجارية الأخرى.

أما عن أنشطة الوكالات الملاحية وعمليات الشحن والتفريغ في الموانىء القطرية فيشتمل هذا النشاط على:

الوكالات الملاحية حيث انه في ظل المنافسة الشديدة في الوكالات الملاحية، وبفضل خبرتنا لمدة 50 سنة ومهارة موظفينا والتطور في المجال الالكتروني والاتصالات التي تربطنا مع الشركات العالمية مازالت هذه الادارة هي الرائدة في هذا المجال بدولة قطر.

اما عن عمليات شحن وتفريغ السفن فيعمل هذا النشاط في خدمات شحن وتفريغ السفن باستخدام احداث الاجهزة والمعدات المناسبة لكل انواع السفن، من تلك التي تشحن البضائع العامة إلى الناقلات المتخصصة في الموانيء القطرية، وقد بلغت عمليات الشحن والتفريغ 21.6 مليون طن في عام 2006 مقارنة بـ 15.1 مليون طن في عام 2005.

اما عن خدمات السفن

فيعمل هذا النشاط لخدمة المراكب المتخصصة في خدمة المنصات البترولية وتلبية احتياجاتها من تطقيم وتزويد بالوقود والماء والمؤن وكل ما تحتاجه من خدمات لوجستية وعن المشروعات والعقود الخاصة يحتوي هذا النشاط على افراد ومعدات خفيفة وثقيلة ومتخصصة في مجال تقديم الخدمات اللوجستية للشركات البترولية في الموانىء القطرية.

اما عن النقل البحري فقد استمرت الملاحقة القطرية في سيطرتها على حركة النقل بين قطر والامارات العربية المتحدة بالنسبة للحاويات ومن بين العديد من مشغلي السفن، تبقى الملاحة القطرية في الطليعة مع حصة تبلغ 80% من مجمل الحاويات المصدرة والمستورة من وإلى قطر، وقد قامت الملاحة القطرية بتشغيل اسطول من 19 وحدة بحرية خلال العام 2006، بما في ذلك السفن المتخصصة في نقل الحاويات والقاطرات والدوب. ونتيجة لهذا الاداء المتفوق، اختارت شركتا قابكو وكيوكيم الملاحة القطرية لتكون الناقل الحصري لصادراتهما ولتؤمن للشركتين احتياجاتهما من الحاويات الفارغة.

اما بالنسبة للحاويات المستوردة، فان الملاحة القطرية تميزت في هذا المجال وكانت المشغل الرئيسي بنقلها لاكثر من 60% منها وبلغ اجمالي عدد الحاويات المنقولة: 217.719 حاوية، أي بزيادة قدرها 17.5% مقارنة بعام 2005، بينما بلغت الايرادات لعام 2006 (163.350) مليون ريال قطري أي بزيادة 25% مقارنة بالعام2005.

اما عن انشطة خدمات الشحن الملاحية فان هذا النشاط يقوم بخدمة معظم الشركات العالمية فيما يتعلق بالامدادات اللوجستية ونقل بضائع المشاريع العامة في دولة قطر ومن هذه الشركات: انابيب تناريس، نيكسانو فرانس، دايو مشروع جاز، شركة الحديد والصلب، كيوكيم، كابو، سوكثيرم، سايبم وغيرها.

بالرغم من المنافسة الحادة في سوق الشحن استطاعت الإدارة تحقيق ارباح عالية في كل انشطتها وتتميز خدمات الشحن الملاحية بامتلاكها لاسطول ضخم من الشاحانات التي تتراوح حمولتها بين 3 إلى 80 طنا متريا، وبرافعات لها قدرة رفع تتراوح بين 20 - 450 طنا متريا بجانب المعدات المتنوعة الاخرى، واستطاعت الادارة من تنفيذ ونقل سلسلة واسعة من البضائع من المواد السائبة، الحاويات، الحمولات الكبيرة والشحنات الضخمة وتشمل هذه الخدمات ادخال هذه الشحنات إلى البلاد بحرا وبرا وجوا، ونقلها وتفريغها في المواقع التي يحددها العملاء، ولقد تم هذا العام انجاز عقود تساوي 700.000 الف طن لنقل احجام متنوعة (وخاصة الثقيلة) مع الشركات العالمية التي تساهم في مشروعات الغاز والبترول وبالنسبة للورشة فقد تم تطوير وتحديث هذه الوحدة وذلك لمقابلة متطلبات العمل المتزايدة لكل من الملاحة القطرية وأي طرف ثالث آخر.

ومن اجل تلبية الاعمال المتزايدة للورشة قامت ادارة الملاحة لخدمات الشحن بضخ استثمارات كبيرة من اجل توسيع طاقة المعدات والعمالة خلال عام 2006، وستواصل هذا النهج خلال السنوات القادمة ايضا وقد ادت هذه الاستثمارات إلى زيادة محسومة في الايرادات والارباح.

وعن مكتب دبي فانه يمثل الملاحة القطرية في دولة الامارات العربية المتحدة كما يقدم المكتب مجموعة متنوعة من خدمات الشحن البحري والبري والجوي، بجانب التوكيلات الملاحية لسفن الشركة وللسفن الاجنبية الاخرى، وتتضمن نشاطات المكتب الاخرى خدمات نقل البضائع بحاويات الشركة من الامارات العربية المتحدة إلى قطر، وكذلك نقل البضائع إلى جميع انحاء العالم، وتأجير السفن كما تشمل الخدمات الاخرى التي يقدمها المكتب تخزين البضائع وتوزيعها من مخازن الشركة الجديدة في منطقة جبل علي الحرة.

اما عن الانشطة التجارية فمنها تقديم خدمات متكاملة للسفن بالتعاون مع مركز صيانة واصلاح السفن بمسيعيد وذلك من حيث تجهيز محركات دوسان البحرية والاجهزة الالكترونية وتوفير الصيانة والاصلاح اللازمة لها، كما يمثل النشاط وكالات بحرية عالمية متخصصة في انتاج المحركات البحرية، واجهزة الارشاد البحري وقطع غيارها، وزيوت تشغيل محركات السفن، ويضم النشاط الوكالات التالية:

دوسان دايو للمحركات البحرية.

كودن لاجهزة الملاحة البحرية.

كاسترول للزيوت البحرية.

لاند اند سي للمستلزمات البحرية.

فوكس للزيوت.

وكذلك التوكيلات التجارية حيث يلبي هذا النشاط احتياجات قطاع المقاولات والبناء بالشاحنات والآليات والرافعات والمقطورات الحديدية للشاحنات طبقا لحاجة العملاء كما يمثل نشاط التوكيلات التجارية بالملاحة القطرية أكبر الشركات العالمية في انتاج الشاحنات والآليات مثل شركة هينو موتورز «اليابان» وشركة هينو لقطاع الغيار الأصلية «بلجيكا» وشركة دوسان دايو للآليات «كوريا» وشركة فاسي للرافعات «ايطاليا» وشركة ريجو للرافعات المتحركة «ايطاليا» وشركة هانوو تي إن. سي الكورية لمعدات التكسير الهيدروليكية «كوريا» وشركات تصنيع المقطورات «العلم لصناعات الحديد والصلب وشركة جوريكا للمقطورات».

وعن الملاحة للسيارات فإنه في اطار تنويع مصادر الدخل وفي سياق الخطة التوسعية في الأنشطة التجارية استطاعت الشركة اضافة وكالة شيري الصينية وتم افتتاح معرض جديد لسيارات شيري بشارع سلوى بمدينة الدوحة مع مركز للصيانة ومنفذ لبيع قطع الغيار بالمنطقة الصناعية.

وعن الملاحة للسفر والسياحة فيعتبر مكتب الملاحة للسفر والسياحة أحد أوائل وكلاء الاتحاد الدولي للنقل الجوي في قطر وتشمل نشاطاته اليومية كافة الخدمات المتعلقة بالسفر والسياحة لكل المحطات وخطوط الطيران والعروض السياحية والحجز الجماعي وحجز الفنادق والشقق السكنية وتأجير السيارات ويقوم المكتب بالتعاون مع شركات الخطوط الجوية والبحرية والدولية وشركات السياحة بتقديم عروض متنوعة وخدمات متفوقة.

أما عن نشاط الخدمات البحرية فإن الشركة تملك سفينتين تقومان بخدمة هذا النشاط فقط وهما دياب ومقديم 2 وتعمل السفينتان في مجال الامداد للمنشآت البحرية النفطية وتم تأجير الأولى لقطر للبترول وتعمل داخل قطر والأخرى مؤجرة إلى شركة زاخر البحرية العاملة في تونس.

وقد انتقل هذا النشاط إلى شركة حالول للخدمات البحرية والتي تأسست بالتعاون مع الملاحة القطرية والنقل البحري لتتولى القيام بالأعمال البحرية وقد بلغت العائدات التشغيلية للسفينتين خلال عام 2006 «7.1» مليون ريال قطري.

أما عن نشاط ادارة اصلاح وبناء السفن وتصنيع الإنشاءات المعدنية «الترسانة البحرية» فقد تم تجهيز الترسانة البحرية بأحدث المعدات والأجهزة المتخصصة والمرافق لتسفين واصلاح جميع أنواع السفن وكذلك لتنفيذ الأعمال الصناعية وتضم الترسانة البحرية حوضا عائما «الرفاع 1» بقدرة رفع 3300 طن ورافع اميكانيكيا للسفن بقدرة 700 طن وهو مزود بعدد 5 أرصفة جاف ورصيفا لاصلاح السفن العائمة بطول 135 مترا.

وقد تم شراء واستلام الحوض العائم الجديد «الرفاع 2» بقدرة دفع 8500 طن حيث يتوقع ان يدخل للخدمة خلال شهر يناير 2007 ويمكنه رفع سفن حمولة حوالي 25000 طن وبطول يصل إلى 150 مترا وبذلك ستتمكن الترسانة من مضاعفة الطاقة التسفينية من ناحية عدد السفن وأحجامها.

وفي المجال البحري فإنه في عام 2006 تم رفع واصلاح عدد 61 سفينة «25 سفينة على الحوض العائم و36 سفينة على الرافع الأفقي الميكانيكي» بالاضافة إلى تنفيذ عدد 175 عملية اصلاح لسفن عائمة «لعدة 81 سفينة» كما تم تجميع واختبار وفك وتنظيف خطوط أنابيب نفط خام عائمة بطول اجمالي قدره 300 متر لصالح شركات تصدير البترول.

وفي المجال غير البحري تقوم الترسانة البحرية بالأنشطة المتعلقة بتصنيع الإنشاءات المعدنية والعمليات الميكانيكية وأنشطة الخراطة والأنشطة الكهربائية وضبط التوازن الديناميكي وتصنيع حبال الصلب وتوفير العمالة الفنية الماهرة المتخصصة مما يوسع قاعدة العملاء لتغطية جميع الصناعات الرئيسية في دولة قطر والمنطقة وتم تصنيع قادوسين جديدين وتجديد قادوسين آخرين وذلك لاستخدامها في عمليات تفريغ السفن بالموانئ.

أما عن الادارة الفنية وخدمات الأسطول. فتقوم هذه الادارة بادارة الأسطول بكامله والمكون من السفن المختلفة منها:

- أربع سفن لنقل الحاويات الخور، العريش، الذخيرة، الوعب.

- سبع بوارج (QN121‚ QN120‚ QN119‚ QN 118‚ QN117‚ QN 116‚ QN115)

- سبع ساحبات الوسيل، الخوير، بروق، المشرب، راكان، الحصان وفنطاس.

- سفينتا امداد دياب، مقديم 2.

وتشمل علميات هذا النشاط : الادارة، التطقيم، الاصلاح، الصيانة، التسفين، التموين، قطع الغيار، التأمين، تجديد الشهادات، وضع الميزانية التشغيلية لكل سفينة والالتزام بها، تطبيق القوانين البحرية العالمية وتعليمات السلامة، والحفاظ على المستوى الجيد للسفن من الناحية الفنية والنظافة، وضع المواصفات للسفن الجديدة، شراء وبيع السفن، مراقبة الأسعار في سوق السفن العالمية، متابعة الاتصالات مع شركات التصنيف العالمية وإدارة الموانئ للوقوف على آخر المستجدات المحلية والعالمية وتطبيقها على السفن.

وقد قامت هذه الادارة في عام 2006 بتفسين البواخر التالية في حوض الشركة الكائن في مسيعيد وفي سفينة الحاويات الذخيرة، وسفينة الحاويات الوعب، والساحبة الخوير، والساحبة الوسيل، والساحبة المشرب، والبارجة QN 117 وسفينة الإمداد مقديم 2، وكذلك استمرت الإدارة في الحفاظ على تطبيق نظم السلامة الدولية ISM وكذلك ISPS على السفن وعلى المكاتب بجانب تطبيق جميع القوانين العالمية المطلوبة. وفي عام 2006 تم تزويد السفن بأجهزة إنذار (SYSTEM lert) للحد من أي عمليات إرهابية يمكن أن تواجهها السفينه في الموانئ أو في عرض البحر. وكذلك تم وضع مواصفات تقنية لسفن الحاويات الجديدة والتي بدأ العمل بها حديثا في معمل دايسون في كوريا الجنوبية. وسوف تقوم الإدارة بمتابعة البناء حتى يتم التسليم في عام 2009.

ولقد تم شراء بارجتين جديدتين، وساحبتين جديدتين من ماليزيا، حيث انضمت جميعها إلى أسطول الشركة في عام 2006.

وعن الاستثمارات فإن «برج الملاحة» وهو أحد المباني التجارية، ويتكون من 52 طابقا في منطقة الدفنة. ويعتبر البرج من أكبر وأهم المشاريع التي بدأت الملاحة القطرية العمل بها وقد تم بالفعل انجاز العمل التأسيسي له.

مشروع بناء «معارض للأنشطة التجارية بالشركة و 34 فيلا» على طريق المطار القديم - الوكرة، والذي بدأ العمل فيه بالفعل، حيث تم توقيع عقد الانشاء في نهاية عام 2006.

تكليف إحدى الشركات الكبرى لبناء السفن في جمهورية كوريا لبناء ثلاث حاملات للحاويات ( TEU1015)، ويقدر ثمنها بنحو 7،71 مليون دولار أميركي ويتوقع الانتهاء منها في عامي 2009 - 2010.

كما أن شركتنا ملتزمة بسداد 50% من باقي حصتها في (ناقلات) شركة قطر لنقل الغاز في عام 2007 والتي تعادل 420 مليون ريال قطري، حيث تمثل حصة الملاحة القطرية فيها 15% من رأس المال المشترك لهذه الشركة.

أما بالنسبة للاستثمار في سوق الأسهم المحلية، فقد تأثرت استثمارات الشركة سلبا في سوق الأسهم المحلية خلال عام 2006 نتيجة لتراجع مؤشر الدوحة للاوراق المالية.

أما عن شؤون الموارد البشرية فقد استمرت الملاحة القطرية في تحديث النظم الإدارية بالشركة من أجل مواجهة التغييرات المتسارعة في مختلف المجالات. وبعد أن تم الانتهاء من تعديل لائحة شؤون العاملين في العام 2005، تم خلال العام 2006 الاستعانة بأحد المكاتب الاستشارية المتخصصة في مجال الإدارة لاضافة دليل الرواتب والأجور، ودليل تقييم الأداء إلى اللوائح الإدارية، مما يمكن ادارة الشركة من تطوير اداء المواظفين وتحديد البرامج التدريبية المناسبة لهم. وقد تم ربط تقييم الأداء بالزيادة السنوية للموظفين.

ونظرا لغلاء المعيشة تم الاستعانة بأحد المكاتب الاستشارية المتخصصة الإجراء دراسة لتعديل رواتب العاملين بالشركة. وعليه تم اعتماد ثمانية ملايين ريال لتغطية الزيادة المتوقعة في الرواتب خلال سنة 2007.

كما تولي الشركة أولوية خاصة لتنمية الموارد البشرية، وتسعى جاهدة لتطوير وتدريب وتأهيل المزيد من العناصر القطرية من خريجي الجامعات وحملة الشهادة الثانوية لشغل مناصب متقدمة بالشركة. تعمل وحدة التدريب على تأهيل الموظفين وإلحاقهم بدورات تدريبية متخصصة ومرتبطة بأنشطة الشركة. وقد تم ابتعاث عدد من الموظفين القطريين إلى جمهورية مصر العربية والأردن لإنهاء دراستهم الأكاديمية، كما تم ابتعاث عدد من موظفي الشركة للدراسة بكلية شمال الاطلنطي وجامعة قطر. وتم التنسيق مع قطر للبترول لالحاق عدد (5) من طلابهم ممن يدرسون في استراليا للتدريب على السفن التابعة لنا. وحرصت الشركة على عقد دورات متخصصة في الأمن والسلامة للموظفين في كافة الأقسام الفنية بالشركة.

يتولى قسم العلاقات العامة بالشركة الاهتمام والمشاركة بجميع الأحداث المحلية التي تهتم بشؤون المجتمع القطري وذلك ضمن التزام الشركة بدعم تطور المجتمع القطري. وقد قام قسم العلاقات العامة بالمشاركة في دعم عدة أحداث اجتماعية وتعليمية ورياضية وصحية مما يعكس العناية الكبيرة التي توليها الملاحة القطرية بالمجتمع القطري، والحرص على تقدمه والارتقاء بمكانته.

اما عن تقنية المعلومات فان ادارة تقنية المعلومات تزود مستخدميها بأحدث الانظمة والحلول التي تساعد على زيادة الفاعلية والانتاجية من جانب ورفع مستوى جودة الخدمات المقدمة للعملاء من جانب آخر.

ويجري العمل حاليا على اتمام نقل جميع برامج وانظمة الشركة ليكون بالامكان الدخول اليها عن طريق الانترنت «الشبكة المعلوماتية الداخلية» وتطبيق نظام مراسلات يضمن سلاسة سير العمل وتسعى ادارة تقنية المعلومات الى تدريب موظفي الشركة على تطبيقات وانظمة العمليات الجديدة ليكونوا على اتم الاستعداد لاستخدامها في اي وقت.

ويرى القائمون على نشاطات تقنية المعلومات في الشركة امكانية حقيقية لتحقيق التميز عبر الحصول على احدث التقنيات والانظمة والمعدات لتأمين افضل النتائج بأقل عدد ممكن من الايدي العاملة.

واخيرا عن النتائج الحالية فقد بلغت ايرادات التشغيل خلال السنة مبلغ وقدره 997 مليون ريال قطري مقابل 835 مليون ريال قطري في سنة 2005 اي بزيادة قدرها 19% وبلغ اجمالي الربح مبلغا وقدره 238 مليون ريال قطري مقابل 186 مليون ريال قطري في سنة 2005 مما ادى لزيادة نسبة مجمل الربح بمقدار 2% حيث اصبحت 24% بينما كانت النسبة 22% في خلال سنة 2005 وبالتالي بلغ صافي ارباح الشركة مبلغا وقدره 260 مليون ريال قطري في سنة 2006 وعليه فان الربح الاساسي للسهم بلغ 56ر5 ريال قطري.

وقد اقترح مجلس الادارة توزيع ارباح اسهم نقدية بقيمة 5 ريالات للسهم وباجمالي قدره 234 مليون ريال قطري لسنة 2006 وستعرض لموافقة المساهمين في الاجتماع السنوي للجمعية العامة وتخصيص مبلغ 250ر14 مليون ريال قطري كمكافأة لمجلس ادارة الشركة ويتضنن هذا المخصص مبلغ 550ر1 ريالا قطريا يمثل حصة قدرها 50% من مكافأة مجلس ادارة شركة حالول للخدمات البحرين «ذ.م.م».

وردا على سؤال حول تناقص مبلغ 9 مليارات ريال في ميزانية 2005 الى 5 مليارات في عام 2006 فقد اوضح المدير العام ان الفرق جاء من استملاك الشركة 84 مليون سهم في شركة ناقلات وهذه الاسهم كقيمة بسعر السوق وكذلك استملاك الشركة لاسهم متنوعة وانخفضت قيمتها السوقية كما نفى الهتمي وجود نية لتداول اسهم الشركة في الاسواق الخليجية مؤكدا عدم وجود نية لدى الشركة لبيع حصتها البالغة 15% في شركة ناقلات.

أما عن سبب تدني الارباح وزيادة مكافآت مجلس الادارة فأوضح الهتمي ان الشركة قامت بتطوير نفسها واعمالها والارباح التي تحققت جاءت من النشاط التشغيلي للشركة مشيرا الى ان الخط الملاحي الرئيسي للشركة ما بين الدوحة والامارات مؤكدا ان رؤية الشركة تتطلع الى الخروج خارج الخليج مضيفا ان هناك مشروعا يدرس لتسيير خطوط الى شرق آسيا لتصل الى الصين مضيفا انه في اطار تطوير الشركة فقد عقدت اتفاقية لبناء ثلاث سفن والواحدات بحجم سفينتين مشيرا الى ان هذا الاستثمار كبير وثقة من شركة كيوكم ان تكلف الملاحة بناء سفن لها مشيرا الى ان المنافسة شديدة في مجال الملاحة مؤكدا على حرص الشركة على متابعة كل ما هو جديد ويصب في مصلحتها ومصلحة المساهمين.