مغروور قطر
13-03-2007, 05:32 AM
عقد تمويل ناقلات المتحدة بقيمة «3.4» مليار دولار يفوز بجائزة أفضل صفقة
ان عقد التمويل بقيمة 4.3 مليار دولار لتمويل «ناقلات المتحدة» المملوكة لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) بنسبة 100% قد ارسى قواعد جديدة في تمويل عمليات بناء السفن ادت الى حصوله على عدد من جوائز التقدير من جهات النشر العالمية مثل:
Euromoney Project Finance and Marine Money International
الانتهاء من اجراءات عقد التمويل بقيمة 4.3 مليار دولار في ديسمبر 2006 لكى يستخدم في تمويل بناء 16 سفينة لنقل الغاز المسال يتم تأجيرها الى قطر غاز 2 وقطر غاز 3 ، ولقد قامت ناقلات فعلا بالتعاقد على بناء هذه السفن. ان شروط التمويل التى قامت ناقلات بانجازها في ظروف صعبة عبرت عن اسعار تنافسية تتمتع في نفس الوقت بالمرونة في امكان تمويل سفن اخرى بنفس هيكل التمويل المتفق عليه. ويتكون عقد التمويل من (1) 850 مليون دولار بضمان سندات مع الاولوية في الاسترداد ، 300 مليون دولاربضمان سندات مع الاسترداد كمرتبة ثانية تستحق جميعها السداد بعد 27 عاما (2) 2.21 مليون دولار تسهيلات من البنوك مع الاولوية في الاسترداد ، 174 مليون دولار تسهيلات من البنوك مع الاسترداد كمرتبة ثانية من الدرجة الثانية تستحق جميعها السداد بعد 19 عاما ، (3) 725 مليون دولار من وكالات التمويل الكورية بضمان مؤسسات التأمين الكورية.
ولقد حصلت ناقلات ايضا على حق بناء 9 سفن اخرى مؤجرة الى رأس غاز 3 وقطر للبترول لاضافتها الى اسطولها المتطور من سفن نقل الغاز المسال الضخمة. ومن المنتظر ان تبدأ ناقلات مع نهاية عام 2007 او بداية عام 2008 الجولة الثانية لاتمام عقد قرض آخر بقيمة 2.5 مليار دولار لتمويل 9 سفن المذكورة اعلاه . وبهذا يرتفع اجمالي عدد السفن المملوكة لناقلات ملكية تامة الى 25 سفينة من الحجم الكبير، وبالاضافة الى هذه السفن المملوكة بالكامل تتمتع ناقلات بنسبة ملكية تبلغ 43% (في المتوسط) في 29 سفينة اخرى لنقل الغاز تم تغطيتها جميعا بعقود تأجير طويلة المدى.
وطبقا لما افاد به السيد محمد غنام المدير العام لناقلات انه بمجرد استلام 25 سفينة المملوكة بالكامل لناقلات من ترسانة بناء السفن ما بين شهر اغسطس 2008 ، وشهر فبراير2010 سوف تخصص لنقل الشحنات الخاصة بمشروعات قطر غاز 2 ، قطر غاز3 ، قطر غاز4 والتي سوف ترفع اجمالي دولة قطر الى ما يزيد على 77 مليون طن من الغاز المسال سنويا.
واضاف السيد غنام ان تمويل ناقلات المتحدة يعتبر مثالا يحتذى به كما ان هذه تعد المرة الاولى في التاريخ التي يتم من خلالها تمويل هذا العدد من السفن في جولة واحدة. ويساند هذا التمويل عقود التأجير طويلة الاجل لهذه السفن مع مشروعات قطرية للغاز المسال الامر الذي يعكس نجاحات هذه المشروعات في توفير الغاز مع امكانات التوسع المستقبلية. جدير بالذكر ان ناقلات المتحدة هي اول شركة لنقل الغاز المسال تثير مسألة التمويل من اسواق السندات وناقلات في سبيلها الى انهاء الجولة الثانية لتمويل 9 سفن المتبقية وسوف تستمر ناقلات في البحث عن افضل وسائل الاستثمار لزيادة عائد المستثمرين.
ان عقد التمويل بقيمة 4.3 مليار دولار لتمويل «ناقلات المتحدة» المملوكة لشركة قطر لنقل الغاز المحدودة (ناقلات) بنسبة 100% قد ارسى قواعد جديدة في تمويل عمليات بناء السفن ادت الى حصوله على عدد من جوائز التقدير من جهات النشر العالمية مثل:
Euromoney Project Finance and Marine Money International
الانتهاء من اجراءات عقد التمويل بقيمة 4.3 مليار دولار في ديسمبر 2006 لكى يستخدم في تمويل بناء 16 سفينة لنقل الغاز المسال يتم تأجيرها الى قطر غاز 2 وقطر غاز 3 ، ولقد قامت ناقلات فعلا بالتعاقد على بناء هذه السفن. ان شروط التمويل التى قامت ناقلات بانجازها في ظروف صعبة عبرت عن اسعار تنافسية تتمتع في نفس الوقت بالمرونة في امكان تمويل سفن اخرى بنفس هيكل التمويل المتفق عليه. ويتكون عقد التمويل من (1) 850 مليون دولار بضمان سندات مع الاولوية في الاسترداد ، 300 مليون دولاربضمان سندات مع الاسترداد كمرتبة ثانية تستحق جميعها السداد بعد 27 عاما (2) 2.21 مليون دولار تسهيلات من البنوك مع الاولوية في الاسترداد ، 174 مليون دولار تسهيلات من البنوك مع الاسترداد كمرتبة ثانية من الدرجة الثانية تستحق جميعها السداد بعد 19 عاما ، (3) 725 مليون دولار من وكالات التمويل الكورية بضمان مؤسسات التأمين الكورية.
ولقد حصلت ناقلات ايضا على حق بناء 9 سفن اخرى مؤجرة الى رأس غاز 3 وقطر للبترول لاضافتها الى اسطولها المتطور من سفن نقل الغاز المسال الضخمة. ومن المنتظر ان تبدأ ناقلات مع نهاية عام 2007 او بداية عام 2008 الجولة الثانية لاتمام عقد قرض آخر بقيمة 2.5 مليار دولار لتمويل 9 سفن المذكورة اعلاه . وبهذا يرتفع اجمالي عدد السفن المملوكة لناقلات ملكية تامة الى 25 سفينة من الحجم الكبير، وبالاضافة الى هذه السفن المملوكة بالكامل تتمتع ناقلات بنسبة ملكية تبلغ 43% (في المتوسط) في 29 سفينة اخرى لنقل الغاز تم تغطيتها جميعا بعقود تأجير طويلة المدى.
وطبقا لما افاد به السيد محمد غنام المدير العام لناقلات انه بمجرد استلام 25 سفينة المملوكة بالكامل لناقلات من ترسانة بناء السفن ما بين شهر اغسطس 2008 ، وشهر فبراير2010 سوف تخصص لنقل الشحنات الخاصة بمشروعات قطر غاز 2 ، قطر غاز3 ، قطر غاز4 والتي سوف ترفع اجمالي دولة قطر الى ما يزيد على 77 مليون طن من الغاز المسال سنويا.
واضاف السيد غنام ان تمويل ناقلات المتحدة يعتبر مثالا يحتذى به كما ان هذه تعد المرة الاولى في التاريخ التي يتم من خلالها تمويل هذا العدد من السفن في جولة واحدة. ويساند هذا التمويل عقود التأجير طويلة الاجل لهذه السفن مع مشروعات قطرية للغاز المسال الامر الذي يعكس نجاحات هذه المشروعات في توفير الغاز مع امكانات التوسع المستقبلية. جدير بالذكر ان ناقلات المتحدة هي اول شركة لنقل الغاز المسال تثير مسألة التمويل من اسواق السندات وناقلات في سبيلها الى انهاء الجولة الثانية لتمويل 9 سفن المتبقية وسوف تستمر ناقلات في البحث عن افضل وسائل الاستثمار لزيادة عائد المستثمرين.