أبوتركي
19-03-2007, 02:07 AM
ملك البحرين سيفضي* لإدارة واحدة قادرة على النهوض بالشركة* .. مصادر لـ*» الايام الاقتصادي* «:
طيران الخليج تحتاج *٠١١ ملايين دينار بعد تآكل رأس المال
كتب* - سلمان العجمي*:
كشفت مصادر اقتصادية أن شركة طيران الخليج خلال السنوات العشر الماضية كانت تحقق خسائر كبيرة عدا العام *٤٠٠٢ حققت ربحية عبر إدارة الاصول بطريقة مختلفة ثم عاودت الخسائر في* ٥٠٠٢ وارتفعت هذه الخسائر في* ٦٠٠٢ مما تسبب في* تآكل رأس مال وبالتالي* اصبح المطلوب ضخ رأس مال جديد الى الشركة*.
واضــافــت في* تصريحات لــ* »الايام الاقتصادي*« ان* »المطلوب حاليا ما* يزيد عن *٠١١ ملايين دينار لعامي* ٧٠٠٢ ٨٠٠٢ - لتسيير عمل الشركة وتنفيذ خطتها الاستراتيجية الهادفة الى تقليل الخسائر والوصول بها الى الصفر في* المرحلة الاولى من الخطة تمهيدا لنقلها الى شركة رابحة*«.
وقالت المصادر ان* »شركات الطيران في* العالم بشكل عام لا تحقق ارباحا من مبيعات التذاكر وبالاخص خلال السنوات الاخيرة بسبب الارتفاع الكبير في* اسعار النفط* ،* وبالتالي* اصبح من الضروري* ان* يتم التفكير الجدي* لايجاد صناعة ذات علاقة بصناعة الطيران*«.
وفيما* يتعلق بتملك البحرين لنسبة الـ *٠٨ ٪* قالت المصادر ان* »ذلك* يتم عن طريق زيادة حصة البحرين في* رأس المال المطلوب ضخه للعام الجاري* والقادم بما* يعادل *٠٨٪*«،* موضحة ان* »سلطنة عمان لم تدفع حصتها في* رأس المال المضخ خلال العام الماضي* في* حين دفعت البحرين حصتها البالغة *٢٣ مليون دينار وبالتالي* فان حصة البحرين سترتفع بشكل تلقائي* اذا لم تدفع عمان هذه الحصة عن العام الماضي* وذلك نتيجة حتمية لخلخلة النسبة بين الدولتين المالكتين*«.
وقالت المصادر ان* »تملك البحرين للشركة خلال العامين القادمين على ابعد تقدير فان ذلك سيعزز من قوة الشركة نظرا لتوحد القرار الاستراتيجي* والتشغيلي* اليومي* في* دولة واحدة من خلال مجلس ادارة* يمثل البحرين فقط بدلا من التأخر الذي* يحصل حاليا من جراء تملك اكثر من دولة سلطة اتخاذ* القرار الخاص بمستقبل ونشاط الشركة*«.
واكدت المصادر ان* »تملك البحرين *٠٨٪* من الشركة تمهيدا لتملكها الشركة بالكامل* يتطلب وضع استراتيجية جديدة لدعم العمليات التشغيلية للشركة حتى تحقق الارباح وتكون شركة تجارية تعمل في* اطار صناعات متكاملة*«،* مشيرة الى ان* »من ابرز الامور الواجب على الشركة والبحرين تطويرها حظائر الطائرات لتنفيذ عمليات الصيانة ليس لطائرات طيران الخليج فقط بل* يمكن تسويقها الى كل شركات الطيران خاصة*«،* موضحة ان* »البحرين ونظرا لموقعها الجغرافي* المهم قادرة ان تقود مثل هذه الصناعة*«. وقالت ان* »وجود حظائر للطائرات من شأنه تعزيز مداخيل شركات الطيران*«.
طيران الخليج تحتاج *٠١١ ملايين دينار بعد تآكل رأس المال
كتب* - سلمان العجمي*:
كشفت مصادر اقتصادية أن شركة طيران الخليج خلال السنوات العشر الماضية كانت تحقق خسائر كبيرة عدا العام *٤٠٠٢ حققت ربحية عبر إدارة الاصول بطريقة مختلفة ثم عاودت الخسائر في* ٥٠٠٢ وارتفعت هذه الخسائر في* ٦٠٠٢ مما تسبب في* تآكل رأس مال وبالتالي* اصبح المطلوب ضخ رأس مال جديد الى الشركة*.
واضــافــت في* تصريحات لــ* »الايام الاقتصادي*« ان* »المطلوب حاليا ما* يزيد عن *٠١١ ملايين دينار لعامي* ٧٠٠٢ ٨٠٠٢ - لتسيير عمل الشركة وتنفيذ خطتها الاستراتيجية الهادفة الى تقليل الخسائر والوصول بها الى الصفر في* المرحلة الاولى من الخطة تمهيدا لنقلها الى شركة رابحة*«.
وقالت المصادر ان* »شركات الطيران في* العالم بشكل عام لا تحقق ارباحا من مبيعات التذاكر وبالاخص خلال السنوات الاخيرة بسبب الارتفاع الكبير في* اسعار النفط* ،* وبالتالي* اصبح من الضروري* ان* يتم التفكير الجدي* لايجاد صناعة ذات علاقة بصناعة الطيران*«.
وفيما* يتعلق بتملك البحرين لنسبة الـ *٠٨ ٪* قالت المصادر ان* »ذلك* يتم عن طريق زيادة حصة البحرين في* رأس المال المطلوب ضخه للعام الجاري* والقادم بما* يعادل *٠٨٪*«،* موضحة ان* »سلطنة عمان لم تدفع حصتها في* رأس المال المضخ خلال العام الماضي* في* حين دفعت البحرين حصتها البالغة *٢٣ مليون دينار وبالتالي* فان حصة البحرين سترتفع بشكل تلقائي* اذا لم تدفع عمان هذه الحصة عن العام الماضي* وذلك نتيجة حتمية لخلخلة النسبة بين الدولتين المالكتين*«.
وقالت المصادر ان* »تملك البحرين للشركة خلال العامين القادمين على ابعد تقدير فان ذلك سيعزز من قوة الشركة نظرا لتوحد القرار الاستراتيجي* والتشغيلي* اليومي* في* دولة واحدة من خلال مجلس ادارة* يمثل البحرين فقط بدلا من التأخر الذي* يحصل حاليا من جراء تملك اكثر من دولة سلطة اتخاذ* القرار الخاص بمستقبل ونشاط الشركة*«.
واكدت المصادر ان* »تملك البحرين *٠٨٪* من الشركة تمهيدا لتملكها الشركة بالكامل* يتطلب وضع استراتيجية جديدة لدعم العمليات التشغيلية للشركة حتى تحقق الارباح وتكون شركة تجارية تعمل في* اطار صناعات متكاملة*«،* مشيرة الى ان* »من ابرز الامور الواجب على الشركة والبحرين تطويرها حظائر الطائرات لتنفيذ عمليات الصيانة ليس لطائرات طيران الخليج فقط بل* يمكن تسويقها الى كل شركات الطيران خاصة*«،* موضحة ان* »البحرين ونظرا لموقعها الجغرافي* المهم قادرة ان تقود مثل هذه الصناعة*«. وقالت ان* »وجود حظائر للطائرات من شأنه تعزيز مداخيل شركات الطيران*«.