مغروور قطر
23-03-2007, 08:43 AM
2007-03-22 17:52:41 Uae
(ماج) للملاحة البحرية تستثمر 100 مليون درهم وتتطلّع للعالمية
كشف هاكوب أوهانيس ميناس، المدير الشريك في شركة ماج للملاحة البحرية التي تدير عملياتها من موانئ دبي والشارقة عن اعتزام الشركة ضخ استثمارات خلال العام الجاري بقيمة 100 مليون درهم، وذلك تأكيدا على حرص الشركة على التوسع بأعمالها التي ترتكز بالأساس على السوق العراقي، والتطلع نحو العالمية وتقديم خدمات وحلول لوجستية متكاملة.
وقال هاكوب أوهانيس ميناس في حديث خاص لـ »البيان« إن شركة ماج للملاحة البحرية تمكّنت خلال وقت قصير من الاستحواذ على حصة كبيرة من قطاع الشحن البحري بالحاويات بين موانئ دبي والشارقة وبين ميناء أبو الفلوس بالبصرة، مشيرا إلى أن الشركة شحنت إلى العراق في العام الماضي أكثر من 19 ألف حاوية.
وأوضح أن قرار الشركة باستثمار مبلغ كبير هذا العام يأتي منسجما مع طموحها في التوسع والمحافظة على الريادة في هذا القطاع، ولاسيما أنها تستحوذ على ما نسبته 60 بالمئة من حجم قطاع الشحن البحري بالحاويات من الإمارات إلى العراق، وأيضا ليلبي ذلك توجه الشركة للانطلاق نحو العالمية.
وأشار هاكوب أوهانيس ميناس إلى أنه وضمن خطة التوسع التي تبنّتها الشركة لهذا العام فإنه سوف يتم استثمار مبالغ كبيرة في عدّة مشاريع منها: افتتاح مركز لوجيستي في ميناء جبل علي بدبي والذي تبلغ تكلفته حوالي 20 مليون درهم، ويهدف هذا المركز إلى تقديم خدمات وحلول لوجيستية متكاملة لعملاء الشركة.
وكذلك تعتزم الشركة شراء 5 بواخر شحن كبيرة بقيمة 20 مليون دولار(73 مليون درهم) ليرتفع أسطول الشركة من البواخر إلى 10 بواخر، علما بأن البواخر الخمس التي تعمل ضمن أسطول الشركة حاليا هي مستأجرة، وبشراء البواخر الجديدة تكون الشركة قد انتقلت إلى مرحلة جديدة من النمو والتطور في أعمالها، مما يعطيها دافعا قويا نحو تحقيق المزيد من الانجازات والتوسع، علاوة على ذلك سوف يتم استثمار حوالي 15 مليون درهم في تطوير مختلف الخطوط الملاحية سواء القائمة أو التي سيتم افتتاحها قريبا.
وذكر هاكوب أوهانيس ميناس أن شركة ماج للملاحة البحرية تخطّط لإنشاء أسطول بواخر بحري كبير من خلال شراء تلك البواخر للعمل على خط الإمارات-العراق وكذلك لخدمة الخطوط الملاحية الجديدة التي تعتزم الشركة افتتاحها هذا العام، والتي تضم الكويت وقطر وإيران التي سيتم تدشين خطين ملاحيين إليها.
موضحا في الوقت نفسه أهمية هذه الدول التي تعتبر من البلدان النشطة تجاريا، ومع تدشين خطوط ملاحية جديدة فإن ذلك سوف يزيد من حجم عمليات الشركة خلال الفترة المقبلة، فضلا عن توفير خدمات متميّزة للعملاء وسرعة توصيل البضائع اختصارا للوقت، مؤكدا أهمية السوق العراقي الذي يعتبر من الأسواق المهمة في المنطقة واحتياج هذا السوق للكثير من البضائع والسلع لتلبية احتياجاته، ولاسيما في ظل الظروف الصعبة التي يعيشها العراقيون جرّاء الوضع الأمني وعدم دخول شركات كبرى في هذا المجال للصعوبة التي قد تواجهها.
وحول عائدات الشركة قال هاكوب أوهانيس ميناس إن الشركة حقّقت عائدات ممتازة خلال العام الماضي، حيث بلغت حوالي 58 مليون درهم، متوقعا أن ترتفع العائدات مع نهاية العام الجاري إلى 100 مليون درهم وذلك بفضل التوسع الذي سوف يحدث نقلة نوعية في عمل الشركة.
وتحدّث هاكوب أوهانيس ميناس عن خدمة جديدة سوف تطلق مع بداية شهر ابريل المقبل وهي عبارة عن استقبال الشركة لبضائع مختلفة من عدّة تجّار ليتم إعادة تعبئتها ونقلها في حاويات وهو ما يعرف بمفهوم »lcl«، موضحا أن هذه الخدمة سوف تخدم شريحة واسعة من التجّار الصغار الذين لا يستطيعون شحن بضائعهم في حاويات خاصة.
وبالتالي فإن توفير هذه الخدمة سوف يسهّل عليهم شحن أي كمية من البضائع لديهم، وذلك ضمن رسوم معقولة وخدمة توصيل الشحنات بأمان، ولاسيما في ظل تعرض الكثير من البضائع التي تشحن بواسطة السفن الخشبية للتلف مع اختلاف الظروف المناخية، وبتوفير الشحن عبر حاويات خاصة سوف يسهم إلى حد كبير في الحفاظ على سلامة البضائع لحين وصولها إلى العراق.
وأشار إلى أن الشركة نجحت منذ ثلاثة أشهر بتوقيع اتفاقية مع شركة الملاحة العربية، خوّلتها لشحن الحاويات مباشرة من الصين إلى العراق، وتوزيعها في مختلف مناطق العراق، بحيث لا يستغرق وصول البضائع إلى العراق أكثر من شهر تقريبا، وهذه الخطوة كانت ايجابية للغاية، ولقد حازت على رضا عملائنا.
وأكد هاكوب أوهانيس ميناس أهمية موانئ دبي والشارقة، مشيرا إلى أن دبي هي مركز إقليمي مهم للتجارة وتستقطب دبي العديد من البضائع والسلع من مختلف دول العالم، ولهذا فإنه لا غنى لأي تاجر عن دبي كونه يجد فيها كل ما يحتاجه من بضائع وبأسعار مناسبة، مثمّنا في الوقت نفسه الجهود التي تقوم بها حكومة دبي في تشجيع المستثمرين وتوفير كافة الخدمات والتسهيلات لهم.
كما قدّم الشكر للقائمين على ميناء خالد بالشارقة الذين لم يألوا جهدا في توفير التسهيلات لهم مما مكّنهم من تحقيق نجاح كبير في العام الماضي، مشيرا إلى أن شركة ماج للملاحة البحرية تأتي بالمرتبة الثالثة على مستوى الشركات التي تستخدم الميناء من حيث حجم مناولة الحاويات.
وأشار هاكوب أوهانيس ميناس إلى أن شركة ماج للملاحة البحرية تأسست في العام 2005 في دبي، وبدأت بدراسة السوق وكيفية افتتاح خط ملاحي مباشر يربط بين الإمارات والعراق، وفي الأول من شهر يوليو من العام ذاته بدأت الشركة بشراء حاويات، وانطلقت الشركة بأعمالها من ميناء الحمرية بدبي إلى ميناء أبو الفلوس بالعراق.
موضحا أن فكرة افتتاح خط ملاحي جديد يربط بين البلدين جاءت نتيجة الحاجة إلى إيجاد خط منتظم يحل مشكلة الأزمات في الشحن إلى العراق، وأيضا لقد واجه جميع التجار هذه المشكلة نفسها، وبسبب العلاقة المتميزة التي تجمعني بهم فقد قمنا بتدشين هذا الخط. وقمنا بالاتفاق مع موفق القداح رئيس مجلس إدارة مجموعة موفق القداح بإنشاء شركة ماج للملاحة البحرية.
وذكر هاكوب أوهانيس ميناس أن شركات الشحن البحري، ولاسيما العاملة على خط الإمارات ــ العراق تواجه بعض الصعوبات مع شركات التأمين بسبب الأوضاع الأمنية غير المستقرة في العراق، بحيث تقوم شركات التأمين بالتأمين على الخسارة الكاملة للباخرة أو الحاوية دون التأمين على محتويات الحاويات، ولهذا فإنه يوجد اتفاق مع العملاء في هذا الخصوص، ولكننا وبسبب الحرص على المحافظة على سمعتنا وكشركة لها مصداقيتها في الشحن البحري فإننا نقوم وفي حالات محدودة بتعويض العميل جزءا من الخسارة الناتجة عن تلف بعض البضائع إن حدثت.
(ماج) للملاحة البحرية تستثمر 100 مليون درهم وتتطلّع للعالمية
كشف هاكوب أوهانيس ميناس، المدير الشريك في شركة ماج للملاحة البحرية التي تدير عملياتها من موانئ دبي والشارقة عن اعتزام الشركة ضخ استثمارات خلال العام الجاري بقيمة 100 مليون درهم، وذلك تأكيدا على حرص الشركة على التوسع بأعمالها التي ترتكز بالأساس على السوق العراقي، والتطلع نحو العالمية وتقديم خدمات وحلول لوجستية متكاملة.
وقال هاكوب أوهانيس ميناس في حديث خاص لـ »البيان« إن شركة ماج للملاحة البحرية تمكّنت خلال وقت قصير من الاستحواذ على حصة كبيرة من قطاع الشحن البحري بالحاويات بين موانئ دبي والشارقة وبين ميناء أبو الفلوس بالبصرة، مشيرا إلى أن الشركة شحنت إلى العراق في العام الماضي أكثر من 19 ألف حاوية.
وأوضح أن قرار الشركة باستثمار مبلغ كبير هذا العام يأتي منسجما مع طموحها في التوسع والمحافظة على الريادة في هذا القطاع، ولاسيما أنها تستحوذ على ما نسبته 60 بالمئة من حجم قطاع الشحن البحري بالحاويات من الإمارات إلى العراق، وأيضا ليلبي ذلك توجه الشركة للانطلاق نحو العالمية.
وأشار هاكوب أوهانيس ميناس إلى أنه وضمن خطة التوسع التي تبنّتها الشركة لهذا العام فإنه سوف يتم استثمار مبالغ كبيرة في عدّة مشاريع منها: افتتاح مركز لوجيستي في ميناء جبل علي بدبي والذي تبلغ تكلفته حوالي 20 مليون درهم، ويهدف هذا المركز إلى تقديم خدمات وحلول لوجيستية متكاملة لعملاء الشركة.
وكذلك تعتزم الشركة شراء 5 بواخر شحن كبيرة بقيمة 20 مليون دولار(73 مليون درهم) ليرتفع أسطول الشركة من البواخر إلى 10 بواخر، علما بأن البواخر الخمس التي تعمل ضمن أسطول الشركة حاليا هي مستأجرة، وبشراء البواخر الجديدة تكون الشركة قد انتقلت إلى مرحلة جديدة من النمو والتطور في أعمالها، مما يعطيها دافعا قويا نحو تحقيق المزيد من الانجازات والتوسع، علاوة على ذلك سوف يتم استثمار حوالي 15 مليون درهم في تطوير مختلف الخطوط الملاحية سواء القائمة أو التي سيتم افتتاحها قريبا.
وذكر هاكوب أوهانيس ميناس أن شركة ماج للملاحة البحرية تخطّط لإنشاء أسطول بواخر بحري كبير من خلال شراء تلك البواخر للعمل على خط الإمارات-العراق وكذلك لخدمة الخطوط الملاحية الجديدة التي تعتزم الشركة افتتاحها هذا العام، والتي تضم الكويت وقطر وإيران التي سيتم تدشين خطين ملاحيين إليها.
موضحا في الوقت نفسه أهمية هذه الدول التي تعتبر من البلدان النشطة تجاريا، ومع تدشين خطوط ملاحية جديدة فإن ذلك سوف يزيد من حجم عمليات الشركة خلال الفترة المقبلة، فضلا عن توفير خدمات متميّزة للعملاء وسرعة توصيل البضائع اختصارا للوقت، مؤكدا أهمية السوق العراقي الذي يعتبر من الأسواق المهمة في المنطقة واحتياج هذا السوق للكثير من البضائع والسلع لتلبية احتياجاته، ولاسيما في ظل الظروف الصعبة التي يعيشها العراقيون جرّاء الوضع الأمني وعدم دخول شركات كبرى في هذا المجال للصعوبة التي قد تواجهها.
وحول عائدات الشركة قال هاكوب أوهانيس ميناس إن الشركة حقّقت عائدات ممتازة خلال العام الماضي، حيث بلغت حوالي 58 مليون درهم، متوقعا أن ترتفع العائدات مع نهاية العام الجاري إلى 100 مليون درهم وذلك بفضل التوسع الذي سوف يحدث نقلة نوعية في عمل الشركة.
وتحدّث هاكوب أوهانيس ميناس عن خدمة جديدة سوف تطلق مع بداية شهر ابريل المقبل وهي عبارة عن استقبال الشركة لبضائع مختلفة من عدّة تجّار ليتم إعادة تعبئتها ونقلها في حاويات وهو ما يعرف بمفهوم »lcl«، موضحا أن هذه الخدمة سوف تخدم شريحة واسعة من التجّار الصغار الذين لا يستطيعون شحن بضائعهم في حاويات خاصة.
وبالتالي فإن توفير هذه الخدمة سوف يسهّل عليهم شحن أي كمية من البضائع لديهم، وذلك ضمن رسوم معقولة وخدمة توصيل الشحنات بأمان، ولاسيما في ظل تعرض الكثير من البضائع التي تشحن بواسطة السفن الخشبية للتلف مع اختلاف الظروف المناخية، وبتوفير الشحن عبر حاويات خاصة سوف يسهم إلى حد كبير في الحفاظ على سلامة البضائع لحين وصولها إلى العراق.
وأشار إلى أن الشركة نجحت منذ ثلاثة أشهر بتوقيع اتفاقية مع شركة الملاحة العربية، خوّلتها لشحن الحاويات مباشرة من الصين إلى العراق، وتوزيعها في مختلف مناطق العراق، بحيث لا يستغرق وصول البضائع إلى العراق أكثر من شهر تقريبا، وهذه الخطوة كانت ايجابية للغاية، ولقد حازت على رضا عملائنا.
وأكد هاكوب أوهانيس ميناس أهمية موانئ دبي والشارقة، مشيرا إلى أن دبي هي مركز إقليمي مهم للتجارة وتستقطب دبي العديد من البضائع والسلع من مختلف دول العالم، ولهذا فإنه لا غنى لأي تاجر عن دبي كونه يجد فيها كل ما يحتاجه من بضائع وبأسعار مناسبة، مثمّنا في الوقت نفسه الجهود التي تقوم بها حكومة دبي في تشجيع المستثمرين وتوفير كافة الخدمات والتسهيلات لهم.
كما قدّم الشكر للقائمين على ميناء خالد بالشارقة الذين لم يألوا جهدا في توفير التسهيلات لهم مما مكّنهم من تحقيق نجاح كبير في العام الماضي، مشيرا إلى أن شركة ماج للملاحة البحرية تأتي بالمرتبة الثالثة على مستوى الشركات التي تستخدم الميناء من حيث حجم مناولة الحاويات.
وأشار هاكوب أوهانيس ميناس إلى أن شركة ماج للملاحة البحرية تأسست في العام 2005 في دبي، وبدأت بدراسة السوق وكيفية افتتاح خط ملاحي مباشر يربط بين الإمارات والعراق، وفي الأول من شهر يوليو من العام ذاته بدأت الشركة بشراء حاويات، وانطلقت الشركة بأعمالها من ميناء الحمرية بدبي إلى ميناء أبو الفلوس بالعراق.
موضحا أن فكرة افتتاح خط ملاحي جديد يربط بين البلدين جاءت نتيجة الحاجة إلى إيجاد خط منتظم يحل مشكلة الأزمات في الشحن إلى العراق، وأيضا لقد واجه جميع التجار هذه المشكلة نفسها، وبسبب العلاقة المتميزة التي تجمعني بهم فقد قمنا بتدشين هذا الخط. وقمنا بالاتفاق مع موفق القداح رئيس مجلس إدارة مجموعة موفق القداح بإنشاء شركة ماج للملاحة البحرية.
وذكر هاكوب أوهانيس ميناس أن شركات الشحن البحري، ولاسيما العاملة على خط الإمارات ــ العراق تواجه بعض الصعوبات مع شركات التأمين بسبب الأوضاع الأمنية غير المستقرة في العراق، بحيث تقوم شركات التأمين بالتأمين على الخسارة الكاملة للباخرة أو الحاوية دون التأمين على محتويات الحاويات، ولهذا فإنه يوجد اتفاق مع العملاء في هذا الخصوص، ولكننا وبسبب الحرص على المحافظة على سمعتنا وكشركة لها مصداقيتها في الشحن البحري فإننا نقوم وفي حالات محدودة بتعويض العميل جزءا من الخسارة الناتجة عن تلف بعض البضائع إن حدثت.