أبوتركي
08-04-2007, 08:30 AM
خطوط ملاحية جديدة بين مصر والسعودية ..رفع رأسمال شركة «الجسر العربي» إلى 40 مليون دولار
القاهرة - الشرق :
التقى وزير النقل المصري المهندس محمد لطفي منصور ورئيس الوزراء الأردني الدكتور معروف البخيت وبحث معه سبل دعم التعاون الثنائي في مشروعات النقل التي تعد من المشروعات الواعدة في البلدين. حضر اللقاء وزير النقل الأردني سعود نصيرات ووزير النقل العراقي بالوكالة شروان الوائلي. وأثنى المهندس لطفي منصور على العلاقات المتميزة التي تربط البلدين وأكد رغبة بلاده في إقامة مزيد من مشروعات النقل المشتركة مع مختلف الدول العربية.
وصرح وزير النقل المصري عقب عودته من الأردن أن مصر والأردن والعراق قررت زيادة رأس مال شركة الجسر العربي إلى 40 مليون دولار عام 2007 في مقابل 30 مليون دولار عام 2006 .. لافتا الى أن الجمعية العمومية للشركة صدقت على ميزانية عام 2007 والتي تشير إلى تحقيق صافي أرباح بلغ 28 مليون دولار فى عام 2006
وأوضح أن الدول الثلاث رحبت بقرار الشركة لشراء قارب سريع للعمل ما بين نويبع والعقبة مع نهاية شهر ابريل الجاري بطاقة 600 راكب وحمولة 140 سيارة وخططها لشراء سفينة ركاب وشاحنات أخرى للعمل بين موانئ البحر الأحمر المصرية والسعودية خلال منتصف هذا العام.
وأكد أن العبارات الجديدة سوف تضاف إلى أسطول الشركة التي تملك 3 عبارات لنقل الركاب والسيارات (البرنسيسة- بيلا- شهرزاد) وعبارة لنقل الشاحنات (السوسنة السوداء) وتساهم في زيادة طاقة النقل خاصة في موسم العمرة وعودة المدرسين المصريين من الأردن لتصل إلى أكثر من 5000 راكب يومياً.
وأشار لطفى منصور الى أن شركة الجسر العربي تمثل نموذجاً للاستثمار العربي المشترك الناجح وتعد العمود الفقري الرئيسي لنقل البضائع والركاب بين مصر ودول المغرب العربي من ناحية وبين الأردن وباقي دول المشرق العربي من ناحية أخرى. وأكد أن وزارة النقل المصرية تسعى إلى تدعيم أسطول الخطوط الملاحية بين مصر والدول العربية الشقيقة خاصة الأردن والسعودية التي تنقل ما لا يقل عن مليون راكب سنوياً.
وكان وزير النقل المصري قد عقد لقاءات ثنائية منفردة مع نظيريه الأردني والعراقي وبحثا دعم وتنشيط التعاون الثلاثي في أعقاب اجتماعات الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي والمملوكة للدول الثلاث بحصص متساوية.
من جانبه صرح اللواء نبيل لطفي مدير عام شركة الجسر العربي بأن الشركة تعمل منذ تأسيسها عام 1985 على تدعيم شريان النقل بين الدول الثلاث المؤسسة لها (مصر-الأردن- العراق) حيث بلغ رأس مال الشركة عند التأسيس 6 ملايين دولار تم رفع ثلاث مرات ليصل إلى 40 مليون دولار عام 2007م.
القاهرة - الشرق :
التقى وزير النقل المصري المهندس محمد لطفي منصور ورئيس الوزراء الأردني الدكتور معروف البخيت وبحث معه سبل دعم التعاون الثنائي في مشروعات النقل التي تعد من المشروعات الواعدة في البلدين. حضر اللقاء وزير النقل الأردني سعود نصيرات ووزير النقل العراقي بالوكالة شروان الوائلي. وأثنى المهندس لطفي منصور على العلاقات المتميزة التي تربط البلدين وأكد رغبة بلاده في إقامة مزيد من مشروعات النقل المشتركة مع مختلف الدول العربية.
وصرح وزير النقل المصري عقب عودته من الأردن أن مصر والأردن والعراق قررت زيادة رأس مال شركة الجسر العربي إلى 40 مليون دولار عام 2007 في مقابل 30 مليون دولار عام 2006 .. لافتا الى أن الجمعية العمومية للشركة صدقت على ميزانية عام 2007 والتي تشير إلى تحقيق صافي أرباح بلغ 28 مليون دولار فى عام 2006
وأوضح أن الدول الثلاث رحبت بقرار الشركة لشراء قارب سريع للعمل ما بين نويبع والعقبة مع نهاية شهر ابريل الجاري بطاقة 600 راكب وحمولة 140 سيارة وخططها لشراء سفينة ركاب وشاحنات أخرى للعمل بين موانئ البحر الأحمر المصرية والسعودية خلال منتصف هذا العام.
وأكد أن العبارات الجديدة سوف تضاف إلى أسطول الشركة التي تملك 3 عبارات لنقل الركاب والسيارات (البرنسيسة- بيلا- شهرزاد) وعبارة لنقل الشاحنات (السوسنة السوداء) وتساهم في زيادة طاقة النقل خاصة في موسم العمرة وعودة المدرسين المصريين من الأردن لتصل إلى أكثر من 5000 راكب يومياً.
وأشار لطفى منصور الى أن شركة الجسر العربي تمثل نموذجاً للاستثمار العربي المشترك الناجح وتعد العمود الفقري الرئيسي لنقل البضائع والركاب بين مصر ودول المغرب العربي من ناحية وبين الأردن وباقي دول المشرق العربي من ناحية أخرى. وأكد أن وزارة النقل المصرية تسعى إلى تدعيم أسطول الخطوط الملاحية بين مصر والدول العربية الشقيقة خاصة الأردن والسعودية التي تنقل ما لا يقل عن مليون راكب سنوياً.
وكان وزير النقل المصري قد عقد لقاءات ثنائية منفردة مع نظيريه الأردني والعراقي وبحثا دعم وتنشيط التعاون الثلاثي في أعقاب اجتماعات الجمعية العمومية لشركة الجسر العربي والمملوكة للدول الثلاث بحصص متساوية.
من جانبه صرح اللواء نبيل لطفي مدير عام شركة الجسر العربي بأن الشركة تعمل منذ تأسيسها عام 1985 على تدعيم شريان النقل بين الدول الثلاث المؤسسة لها (مصر-الأردن- العراق) حيث بلغ رأس مال الشركة عند التأسيس 6 ملايين دولار تم رفع ثلاث مرات ليصل إلى 40 مليون دولار عام 2007م.