أبوتركي
08-04-2007, 03:23 PM
«إتش إس بي سي»: مكرر ربحية سهم «البحري» يمثل نصف مكرر السوق
يدعمه معدل الأرباح المرتفع وينتهي الاكتتاب فيه الأربعاء المقبل
الرياض: محمد المنيف
أكد بنك «اتش اس بي سي» المستشار المالي لعملية اكتتاب زيادة رأس المال للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري القائمة حاليا أن سعر الاكتتاب في أسهم الحقوق الأولوية للشركة والبالغة 16 ريالا يأتي بدعم من قوة أرباح الشركة خلال السنوات المتتالية والنمو المطرد في أسطولها المتطور وفرصها المستقبلية.
وبين يوانس كراباتاس الرئيس التنفيذي للاستشارات المصرفية الاستثمارية الدولية ببنكHSBC أن الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري حققت صافي أرباح تجاوز 441 مليون ريال (117.6 مليون دولار) في العام الماضي، حيث يقدر هامش صافي الأرباح بنسبة 27 في المائة، بينما يعتبر مكرر ربحية سهم الشركة المطروح للاكتتاب البالغ 8 مرات بالمتميز إذا ما قورن بمكرر ربحية السوق والمقدرة 16 مرة أي بمعدل النصف.
وكانت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري قد طرحت الاكتتاب الاثنين الماضي مقتصرة عملية الاكتتاب على حملة أسهم الشركة، حيث ستكون آلية الطرح وفق سهمين لكل 5 أسهم، بينما ينتهي الاكتتاب يوم الأربعاء المقبل.
من جانبه، أفصح حمود العجلان المدير العام للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري أن زيادة رأس المال للشركة ستستخدم بالكامل لتمويل الخطط الاستراتيجية والهادفة إلى تطوير وتوسيع الأسطول إضافة إلى تمويل صندوق الاستثمارات البالغة مليارا ونصف مليون ريال، وكذلك استخدام أدوات الدين الشرعية المتوفرة لدى البنوك، حيث يعتبر زيادة رأس المال عاملا ضروريا وحيويا لتمكين الشركة من التوسع والاستفادة من فرص تسويقية متميزة لا يمكن تجاهلها.
وذكر العجلان أن «البحري» تصنف من الشركات العالمية والتي تقع ضمن كبريات الشركات للنقل البحري في العالم، مبينا أن أسطول الشركة يقدر بأكثر من 150 ميناء حول العالم، وتساهم الشركة بالدخول في سوق النقل البحري بعقود دولية ضخمة مما يتطلب لديها ملاءة مالية قوية قادرة على استخدامها في تطوير مستمر في الأسطول لزيادة الطاقة الاستيعابية لديها.
ولفت العجلان عن توقعاته حول تغطية الاكتتاب بأن الشركة التي تقدم على مثل هذه الخطوة تقوم بدراسة مستفيضة، كما أن البنوك التي تتعهد بتغطية الاكتتاب لا تقوم بذلك إلا بعد أن تقتنع بجدوى العملية وجاذبيتها للمستثمرين إضافة إلى مشاركة صندوق الاستثمارات العامة بزيادة رأس المال. وكانت أربعة بنوك قد تعهدت بتغطية اكتتاب الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري وهي ساب والرياض والأهلي وسامبا.
يدعمه معدل الأرباح المرتفع وينتهي الاكتتاب فيه الأربعاء المقبل
الرياض: محمد المنيف
أكد بنك «اتش اس بي سي» المستشار المالي لعملية اكتتاب زيادة رأس المال للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري القائمة حاليا أن سعر الاكتتاب في أسهم الحقوق الأولوية للشركة والبالغة 16 ريالا يأتي بدعم من قوة أرباح الشركة خلال السنوات المتتالية والنمو المطرد في أسطولها المتطور وفرصها المستقبلية.
وبين يوانس كراباتاس الرئيس التنفيذي للاستشارات المصرفية الاستثمارية الدولية ببنكHSBC أن الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري حققت صافي أرباح تجاوز 441 مليون ريال (117.6 مليون دولار) في العام الماضي، حيث يقدر هامش صافي الأرباح بنسبة 27 في المائة، بينما يعتبر مكرر ربحية سهم الشركة المطروح للاكتتاب البالغ 8 مرات بالمتميز إذا ما قورن بمكرر ربحية السوق والمقدرة 16 مرة أي بمعدل النصف.
وكانت الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري قد طرحت الاكتتاب الاثنين الماضي مقتصرة عملية الاكتتاب على حملة أسهم الشركة، حيث ستكون آلية الطرح وفق سهمين لكل 5 أسهم، بينما ينتهي الاكتتاب يوم الأربعاء المقبل.
من جانبه، أفصح حمود العجلان المدير العام للشركة الوطنية السعودية للنقل البحري أن زيادة رأس المال للشركة ستستخدم بالكامل لتمويل الخطط الاستراتيجية والهادفة إلى تطوير وتوسيع الأسطول إضافة إلى تمويل صندوق الاستثمارات البالغة مليارا ونصف مليون ريال، وكذلك استخدام أدوات الدين الشرعية المتوفرة لدى البنوك، حيث يعتبر زيادة رأس المال عاملا ضروريا وحيويا لتمكين الشركة من التوسع والاستفادة من فرص تسويقية متميزة لا يمكن تجاهلها.
وذكر العجلان أن «البحري» تصنف من الشركات العالمية والتي تقع ضمن كبريات الشركات للنقل البحري في العالم، مبينا أن أسطول الشركة يقدر بأكثر من 150 ميناء حول العالم، وتساهم الشركة بالدخول في سوق النقل البحري بعقود دولية ضخمة مما يتطلب لديها ملاءة مالية قوية قادرة على استخدامها في تطوير مستمر في الأسطول لزيادة الطاقة الاستيعابية لديها.
ولفت العجلان عن توقعاته حول تغطية الاكتتاب بأن الشركة التي تقدم على مثل هذه الخطوة تقوم بدراسة مستفيضة، كما أن البنوك التي تتعهد بتغطية الاكتتاب لا تقوم بذلك إلا بعد أن تقتنع بجدوى العملية وجاذبيتها للمستثمرين إضافة إلى مشاركة صندوق الاستثمارات العامة بزيادة رأس المال. وكانت أربعة بنوك قد تعهدت بتغطية اكتتاب الشركة الوطنية السعودية للنقل البحري وهي ساب والرياض والأهلي وسامبا.