الكروزر يس النيسان نيس ( نجس )
عرض للطباعة
الكروزر يس النيسان نيس ( نجس )
شسوي الكروزر ضيقاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معماري قطري
ولا ودي فيه حجمه اصغر اسهل ف السواقه وكواليتي المواد فيه اجود
جرب نزل السيت حده وسوقه وشوف شلوناقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .قطر.
بعض الشباب يحسبون لازم يرتفعون يشوفون صدام السيارة الجدامي .. واحد من الربع ماخذ بنتلي كوبيه يقول يا اخوي شغلة كلما ابي انزل لازم انزل السيت حده وبعد ما اركب ارفعه .. قلت له ليش يقول أكون غاطس تحت .. زين هذا المطلوب مركز ثقل السايق يكون قريب من الأرض أكثر ما يمكن .. القصار اللي ما يبين راسهم فوق السكان ذيلا غير محتدين يرفعون السيت حده
تصدق راعي البنتلي حتى شكله غلط وهو يسوق راسه واصل القمارة .. بعدين طريقة دخول الجيب غير تبدأ بدخول رجلك اليمين أو تركب وانت ماسك القبضة .. الصالون والسبورت تدخل بالريوس وتقعد بعدين تفتر تعتدل .. واحد من شيابنا الله يحفظه يضحك لين شافني جاي يقول مستغرب شلون تتغلغص في هالسيارة .. قلت له ما شفت الميني ذيك أصغر بوايد
هني المشكله كان عندي نفس موترك اللكزس منزل السيت حدة عشان مايطق راسي ف السقف وكانت القعده مب مريحة وتتعب ف نفس المشكله مع الكروزر اليديداقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة معماري قطري
النيسان منزل الكرسي حده بس قعدته تمام حتى لو ارفعه بعد مايطق راسي ف السقف
مب نفس الكروزر اذا منزل كرسيه حده تصير القعده متعبه بس راسي مايوصل السقف واذا رفعته خليت قعدته اوكي نفس النيسان بيطق راسي من الناحيتين مب راضيه تضبط معاي
بس بنتلي كوببه وراسه واصل للسقف غلط ههههههههههههه
عيل صعب هشكل ما تنفع لك الا سيارات معينةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة .قطر.
انا طولي 177 والحمد لله كل سيارة ماشية معاي الا اللمبرغيني صج جربت اركبها وكرهت نفسي .. البي ام إكس 3 بعد ضيقة الإكس فايف شوي أوسع .. هذا شيء مهم لازم تحطه في إعتبارك قبل لتشتري سيارة
يوم خذت الميني عانيت في البداية من الدخول والخروج بس تعودت وصج سيارة حليوة خذت الكوبية الباب شوي عريض وأي سيارة باب واحد يكون فيها التركيز على السايق عجبني الدفندر الجديد الباب الواحد أشوفه شخصي أكثر من 4 أبواب .. إحتمال ينزلون لكزس مثله والا الفي اكس ار بعد خيار ثاني بس مب مستعجل
مساكم الله بالخير جماعة الربع
اشوف هالحساب شاد حيله يحط صور وارد عبدالغني مادري وينه حساب حمد مختفي تعودنا على تسريباته
https://c.top4top.io/p_20139qakt1.jpeg
بخصوص خط الفكسار تقول مسمكر الباب وماركب له خط :taunt:
الصدام العادي مب شي من جدام من ورا يمشي الحال
الاحظ اليوكن والتاهو والنيسان صاروا يجون بصدامات اقصر تشوه شكل السياره
انا انزل الكرسي حده فالكروزر عشان راسي مايضرب بس القعده تعرد مب حلوه كأني باجمبز على قدام :sneaky:
النيسان اريح
الكروزر الجديد رافعين الكراسي اكثر
احلى شي فالكروزرات الجديد او القديم بوكراسي جلد وايد ينزل تحت ويتظبط للسايق والعبري هههههه بس ماحب الجلد خبرك ابوكلب عقب سنتين يعطب
الكروزر الجديد الستاندر صار مكيفين وثلاجه ضافو عليه مكيف خلفي اما الثلاجه من قبل
غالي بصراحه
النيسان بيج من الداخل ومخمل وفتحه وثلاجه ومكيفين وروقات المنيوم ارخص من الستاندر بتيوتا
الكروزر صار غالي ارخص موتر فالميتين الله يالدنيا والله الجكسار فال2003 139 الف
بالضبط هاي المشكله اذا نزلت الكرسي حده تصير القعده متعبه كنت انزل من السياره واحس بتعب من القعده
الستاندر ودك انهم منزلينه بدواسات المنيوم سوده عالاقل و رنقات المنيوم وصلنا 2022 من قام يحط رنقات حديد :waiting:
بس اخيرا صحوا من نومهم وحطوا مكيف ورا مع ان شفت ف عمان ستاندر بدون مكيف ورا شكله عبدالغني طالبه اشكر فنه :ok: