الله يشفيه يارب.
انا اشوف هالحواجز بشكل شبهه يومي واتعودت عليها لكن عمري مادعمتها لاني منتبه على الشارع.
اغلب الشباب الصغير بالعمر يفتحون السناب ويسوقون ويصورون وانشغاله في الموبايل هوالسبب الرئيسي وراء الحوادث.
عرض للطباعة
احس انهم مستغنين عنها ومبتلشين فيها .. مقاولينا يفترض متأهلين وعندهم امكانيات ومناطق تخزين ووراهم متابعة ورقابة صارمة من أشغال لكن الواقع عكس ذلك .. يمكن المقاول اللي يسوي هذا الشيء مكتبه سيارته والفاكس في بيته وتلفون العمل جوال وعماله يلقطهم من السوق ومبتلش بهالحواجز وبيخليها سنة في الشارع لين يحصل مشروع ثاني يستفيد منها فيه
اللي صار له الحادث رجال كبير في أواخر الثلاثينات وصراحة صعب تشوف خيال رصاصي والا قطع بلاستيكية مغبرة ما يبين الأحمر من الأبيض منها عدل في الليل .. بعدين شحادك يالسايق تركز كل هذا التركيز إنت تمشي في الطريق متوقع خلوه من أي بروزات وعوائق تتفاجأ بقطعة محركها الهواء لوسط الشارع والا مسكرة مسار كامل
يكفينا بعض المتخرعين اللي كله بريكات بدون سبب وتكفينا المطبات والحفر والمنهولات المرتفعة .. صحيح في فريجنا منهولين الكل يتفادهم ويدخل المسار المقابل .. منهول سكروه وعدلوه والظاهر شخص اشتكى أما ثاني جدام مدرسة إقرأ قرب بيتي له حول سنتين وللحين محد مر عليه
يفترض الدفعة الأخيرة للشركة المنفذة يتم تأخيرها لحين التأكد من إتمام العمل وعلى أكمل وجه من قبل الاستشاري.
ما تنفع هالطريقة .. كل الدوائر الحكومية تتأخر في الدفع وهذا يخلي التجار يرفعون أسعارهم وايد بحيث أما يضمنون يطلعون ربحهم من الدفعات الأُولى أو يكونون صاموا وما افطروا على بصلة .. بعدين تستوي تدخلات وتجاوزات من المسؤولين وان المسؤولين منعوا التجاوز كبار المسؤولين ما يقصرون
إذا يا اخوي شركة فلان ضامنة العطاء بطرق التوائية حتى لو سعرها عالي كل شيء يكون في المخبأ الفوقي بعد
حتى القانون فيه ثغرات شكثر وأوقات مقاول يرفع قضية على الحكومة ويكسبها
التقصير وارد و خاصة مع غياب الدور الرقابي و التنظيمي من أشغال و مختلف الجهات المسؤولة عن اعمال الطرق .. عادة يتم وضع الحواجز لحماية الاعمال من دخول السيارات او توفير ممنفذ للسيارات اللي تطلع من الموقع.
يوميا اشوف حواجز في مختلف الشوارع و أرجو ان يكون وضع الحواجز مؤقت لان للاسف الحوادث يومية بسبب وجودها في اماكن غير واضحة و احيانا ما يكون الحاجز نفسه ظاهر من مسافة تسمح للسايق بتجاوزه و منا إلى أشغال!
أوقات تكون طالع من لفة ودايس وجنبك سيارة تمشي مثل السلحفاة وتلف عليك يسار شوي شوي تبي تطوفها وتخلص موضوعك تتفاجأ بالحواجز يسارك ماكله جزء حتى لو بسيط من الشارع بس لازم تكون ثاقب البصر وسريع التصرف
ما قصرت وضحت اللي ابي اوضحه .. في أماكن ما تتوقعها ولا لسبب .. والله اليوم شفتها في كم مكان
من كم شهر دعمت في حاجز كان عمليا مخشوش عن البشر و الشارع بدون اضاءة و طلعت غلطان في السالفة !!!
اليوم و انا طالع صوب الوسيل من روضة الحمامة لقيتهم مسكرين مسار و فاتحين المسار اللي يوديك على خط الخور الساحلي باتجاه الدوحة .. هو شي جيد ان الاهتمام بتوفير حماية للموقع لكن السيء هو طول قترة الاغلاق بحواجز ذات جودة سيئة و بدون أدنى فاعلية للسلامة العامة.
شفت شلون يعني شخص يحط عائق في الطريق بدون احتياطات أمان واجبة واشارات تحذيرية واضاءة وبعد يحطون الغلط على اللي صاير له الحادث .. صدقني لو اوروبي ووراه سفارة ومحامين وشغل احترافي يطلع منهم مبلغ محترم
بالنسبة للإغلاقات وقت العمل هذي ضرورية وضروري الحواجز تكون متصلة ومترابطة مع بعض وفيها لو بلاستيكية أقل شيء ماي لو سرعة الطريق معقولة وما عليه شاحنات أو رمل أو خرسانية مناسبة حتى للشاحنات والسرعات العالية
يعجبوني أوقات إنهم يبدون بأقماع تحذيرية هذي لو صدمها أي شخص ينتبه ويلحق يوقف قبل ليوصل للخرسانة .. هندسة أمان الطرق وأمان مواقع البناء هندسة متطورة وقوانينها صارمة ولازم تطبق بحذافيرها .. عند الأمان كل شيء يوقف المفروض