السلام عليكم
يالربع انا بغيت اشتريلي شي من النت وعطوني ألأسعار و fob ويش معنات fob هل معناها ان هذا السعر مع الشحن واصل الى عندي والا ويش السالفه
ويش معنات طريقة الدفع هذي الي بل احمر PAYMENT : T/T IN ADVANCE or L/C for USD30,000
عرض للطباعة
السلام عليكم
يالربع انا بغيت اشتريلي شي من النت وعطوني ألأسعار و fob ويش معنات fob هل معناها ان هذا السعر مع الشحن واصل الى عندي والا ويش السالفه
ويش معنات طريقة الدفع هذي الي بل احمر PAYMENT : T/T IN ADVANCE or L/C for USD30,000
,
,
مرحبا اخوي
اهم عطوك خيارين للدفع
انا بشرح l/c لان سبق وتعاملنا فيه
تروح للبنك الي حسابك فيه وتقول لهم ابي استورد بضاعه وابي افتح
اعتماد بنكي واختصار ه باللغه الانجليزيه l/c
تحط الفلوس والبنك يقفل عليها للطرف الثاني بعد ما تعطيهم تفاصيل البضاعه
ويخاطبهم البنك ان الاعتماد تم
هم يرسلون البضاعه والبنك يرسل الفلوس لهم
هي مجرد وسيله لحفظ الحقوق وكل طرف يكون مرتاح انه بياخذ حقه
والبنك هو الوسيط في العمليه
واتمنى الاخوان يشرحون باقي الامور لك
,
,
اخوك
شموخ دائم
FOB= Free On Board
وهذا يعني ان الثمن المدفوع عبارة عن سعر البضاعة زائد اجر التوصيل الى وسيلة النقل. وهذا لايشمل اجور الشحن الاساسي ولا التامين ولا التخليص الجمركي في قطر ولا الضريبة الجمركية. :fight:
PAYMENT : T/T telegraphic transfer =اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة GRNAS2002
الدفع عن طريق الحوالة الالكترونية.
L/C (Letter of Cridet) for USD30,000
= رسالة ضمان بنكي 30,000 $
شموخ دائم
busheikha
الله لا يهينكم وبيض الله وجيهكم وزادكم علم
وانشاءالله ان ناس واجد استفادو من هذي المعلومات
وجعلها في ميزان حسناتكم
مرحبا
فوب : يعني التسليم ارض المصنع
إل / سي: هو نوع التحويل عن طريق البنك وهذا افضل
تي تي : هذا تحويل عن طريق المصارف وغير آمن
ويوجد كذلك __ سف : وهي عبار التوصيل حتى ميناء الدوحة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
عزيزي هاذي المعلومات كاملة ونشالله الأفاده للجميع.
الشروط التجارية الدولية' وهي سلسلة من شروط المبيعات العالمية والتي يتم استخدامها بشكل واسع في العالم. يتم استعمال هذه الشروط من أجل تقسيم وتوزيع تكاليف ومسؤوليات الصفقات التجارية ما بين البائع والمشتري وبشكل يعكس ممارسة النقل الحديثة. ترتبط هذه الشروط بشكل وثيق مع ميثاق الأمم المتحدة لعقود مبيعات السلع العالمية.
تبحث هذه الشروط في الأسئلة المرتبطة بتوصيل المنتجات من البائع للمشتري. يشتمل هذا على ما يلي: حمل المنتج، ومسؤوليات الاستيراد والتصدير والتخليص، ومن يدفع لماذا، وعلى كاهل من تقع مخاطر حالة المنتجات في المواقع المختلفة من عملية النقل. تستعمل هذه الشروط دوماً مع المواقع الجغرافية ولا تتعامل بنقل الملكية.
يتم ابتكار ونشر هذه الشروط من قبل غرفة التجارة العالمية. تعتبر النسخة الإنجليزية هي النسخة الرسمية والأصلية للشروط التجارية الدولية لسنة 2000، والتي تم إقرارها من قبل مجلس الأمم المتحدة لقانون التجارة العالمية. هناك ترجمة موافق عليها ب 31 لغة وهي متوافرة لدى اللجان الوطنية لغرفة التجارة العالمية.
* مجموعة E - الانطلاق:
o EXW تسليم المصنع (يتم تحديد المكان): يقوم البائع بتجهيز البضاعة في مبانيه.
* مجموعة F - الحمولة الأساسية غير مدفوعة:
o FCA ناقل حر (يتم تحديد المكان): يقوم البائع بتسليم البضاعة إلى الناقل الأول (الذي يحدده المشتري) وفي مكان محدد وتكون البضاعة جاهزة للتصدير. يعتبر هذا المصطلح مناسباً لكل أساليب النقل، مثل النقل الجوي والنقل عبر القطارات والنقل البري وأسلوب النقل المتعدد.
o FAS خالص المصاريف حتى رصيف الشحن (يتم تحديد ميناء التحميل): يجب على البائع أن يضع البضاعة على رصيف الشحن عند الميناء المحدد يقوم البائع بتجهيز ة تخليص البضاعة للتصدير، تم تغيير هذا في نسخة 2000. يستعمل هذا المصطلح في النقل البحري فقط.
o FOB تسليم على ظهر الباخرة (يتم تحديد ميناء التحميل): يعتبر هذا الشرط شرط بحري تقليدي، يجب على البائع تحميل البضائع هلى ظهر السفينة التي قام المشتري بتعيينها، يتم تقسيم الكلفة والمخاطر على حاجز السفينة. يجب على البائع تخليص البضاعة للتصدير. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط.
* مجموعة C - الحمولة الأساسية مدفوعة:
o CFR - التكاليف وأجرة الشحن (يتم تحديد اسم ميناء الوصول): يقوم البائع بدفع التكاليف وأجرة الشحن حتى يتم توصيل السلع إلى ميناء الوصول. من ناحية ثانية، يتم نقل المخاطر إلى المشتري عندما تتعدى البضائع حاجز السفينة. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط.
o CIF التكاليف والتأمين وأجور الشحن (يتم تحديد ميناء الوصول): يشابه هذا الشرط شرط ال CFR إلا أنه في هذه الحالة فإنه يجب على البائع أن يشتري ويدفع للتأمين للمشتري. يتم استعمال هذا الشرط في النقل البحري فقط.
o CPT - الحمولة مدفوعة إلى (يتم تسمية ميناء الوصول): يدفع البائع للحمولة إلى نقطة الوصول، إلا أن المخاطر تنتقل إلى المشتري بمجرد تسليم البضاعة إلى الناقل الأول.
o CIP - الحمولة والتأمين مدفوعة إلى (يتم تحديد ميناء الوصول: يدفع البائع مصاريف النقل والتأمين إلى نقطة الوصول، إلا أن المخاطر تنتقل إلى المشتري بمجرد تسليم البضاعة إلى الناقل الأول.
* مجموعة D - الوصول:
o DAF مسلم على الحدود (يتم تحديد المكان).
o DES تسليم السفينة (يتم تحديد الميناء).
o DEQ تسليم المرسى (يتم تحديد الميناء).
o DDU مسلمة من دون دفع الرسوم (يتم تحديد مكان الوصول).
o DDP تسليم خالص الجمارك (يتم تحديد مكان الوصول).
--------------------------------------------------------------------
بخصوص ال L/C & TT
TT : Telegraphic Transfer
وهي الدفع كاش عن طريق التحويل اما من البنك او صراف
LC: Letter of Credit
لاعتماد المستندى ( L/C ) هى من الاعمال الرئيسيه للبنوك وهى أمن الوسائل التى يستخدمها اغلب التجار وهى تحفض حقوق البائع من حيث ضمان الدفع وتضمن للمشترى وصول البضائع المطلوبه