جير أتوماتيك

[العنابي]

ما قصرتوا يا شباب , طيب ممكن أحصل حد يبادلني مع تماتيك ونتفق على الفرق؟

[ضايق الصدر]

كراج الاحبابي يغيرلك يرجع قيرك على السكراب وياخذ بدال القير التماتيك بكامل اغراضه مع الكور مال القير ودواست البريك والانبيرات ولا يحتاج دبل ودفرنش مثل ماقالو الشباب واعرف واحد بدل قيره عند كان gx 2000 وكلف ياطويل العمر قرابت 11000 بس الشهاده لله الموتر ضبط وانقنص فيه ومافيه مشاكل
اربني انشالله افدتك وشكراً

يا اخ جاسم

اذا اتعرف ان دفرنش الجير الاوتوماتيك اكبر من دفرنش الجير العادي
او بارد << اكيد فهمتني
فاذا ركب جير اتوماتيك على دفرنش عادي بيستوي الموتر حار
يعني يحكر بسرعه وبدل الترس بسرعه
يعني الموتر بيستوي بطيئ

[جاسم 1]

يا اخ جاسم

اذا اتعرف ان دفرنش الجير الاوتوماتيك اكبر من دفرنش الجير العادي
او بارد << اكيد فهمتني
فاذا ركب جير اتوماتيك على دفرنش عادي بيستوي الموتر حار
يعني يحكر بسرعه وبدل الترس بسرعه
يعني الموتر بيستوي بطيئ

ياضايق الصدر ياطويل العمر
بنسبه للموتر انه العادي حار او بارد من القير وتروس القير وليس من الدفرنش أو الكارونه
التماتيك معروف يختلف عن العادي في الخط يكون مريح
والا الدفرنش أوالكارونه مايختلف القير عادي عن التماتيك
حتى إذا رحت التشليح تبي كارونه حق موترك راح يسئلك فقط موترك موديل كم ماراح يسئلك قير عادي او تماتيك
وللعلم كارونة المتر بوديفلوك كارونته تختلف
وشكراً على سعة صدرك ياضايق الصدر بالله وسع الخاطر

[A.L.I]

نصيحة مجرب لا تغيير بيع واشتر جير توماتيك

[بويعقوب]

:anger1: نصيحه يا خوي لا تلعب في الموتر خاصة اذا كان تويوتا لأنه بيكلفك وايد والتويوتا لازم يغير قواعد القير اللي في الشاسي يعني قص ولحام و عامود السفت بيتبدل واسئل امجرب , بيع الموتر واشترلك غيره وانت الربحان

[Aigner]

:anger1: نصيحه يا خوي لا تلعب في الموتر خاصة اذا كان تويوتا لأنه بيكلفك وايد والتويوتا لازم يغير قواعد القير اللي في الشاسي يعني قص ولحام و عامود السفت بيتبدل واسئل امجرب , بيع الموتر واشترلك غيره وانت الربحان

كلام سليم 100%
والله يوققك اخوي