و الله صادق عن معرض باريس انا شفت المواتر اول ما وصلت شالين علامات الفي اكس و الجي اكس وبدون اخطوط و بعد يومين اشوف مركب علامه الفي اكس ار و خطوط بس مختلفه عن الاصليه
و الله صادق عن معرض باريس انا شفت المواتر اول ما وصلت شالين علامات الفي اكس و الجي اكس وبدون اخطوط و بعد يومين اشوف مركب علامه الفي اكس ار و خطوط بس مختلفه عن الاصليه
وانت الصادق يمكن تايواني،، اقول شركه تويوتا ماعطت عبد الغنى بس ،،
واذا اقل سعر يعني اقل جوده اش تتكلم انت،، هذا تويوتا مب قوطي عصير،، وانا احترم كلامك ،،ماله شغل التركيب في السالفه ،، وقلت حق الرجال انا بركب ومافي شي تجارى لين الان السياره ماصر لها شهر من نزلت في السوق او شهرين ،،
المكينة عبارة عن
4.0 L
4000 CC==(مكينة البرادو+الFJ CRUISER+الفورتشنر V6)
اسرعة V6...
انصحك تركب عازل حراري+تروح محل PROTECTION الي في السد و تحي سيارتك+في محلات يرشون على السيارة مادة تحمي من الصدة..
بخصوص التزويد اي شي يركب على البرادو يركب علGX فيه هدرز واغراض TRD خاصة لمكينة 4000CC ركب هدرز وفلتر واستانس
+
لا تستهين في المكينة هذي قوية+اسرع وعزمها احسن من المكينة القديمة
+
بخصوص الاصفات ماطلع شي لين الحين ماعدا اغراض الوكلات
روح الاطلس
انا عارف مصايب هاالوكيل..
+
الشي الي حاصل ان راعي المعرض يغير العلامات ويبيع بسعر اعلى
يعني المسألة كلها ربح
قد شفتوا G بخطوط ههههههه معرض باريس عندهم لا والمشكلةموقفين Gxr بريمي يعني تقدر تشوف الفرق
طيب لو أفترضنا أن وارد السعودية أحسن وكيل في الخليج
ليش وارد عبد اللطيف ماعليه إقبال في السعودية مثل الخليجي
ليش القطريين في الدوحة مايشترونه بتقول عشان الضمان
طيب أنت بنفسك ليش ماشريته وشريت وارد الدوحة وأنت
تشوف وار السعودية أحسن ليش ماشريته
يعني تبي تقنع الناس بشي مب مقتنع فيه أنت والله مشكلة
ولاتزعل تراك عزيز وغالي بس ترى المسألة نقاش في النهاية
لا تشيل بخاطرك
خلنا نرجع للموضوع
اي سؤال عن انظمة ال2008+اي سؤااال عن ال2008 بشكل عام انا حاضر
تبون اشرحلكم
ال
CRAWL CONTROL
KDSS
ANS-END
MULTI TERRAIN ABS SYSTEM
اي سؤال لل2008 انا جاهز
انا ابي افيدكم