بسم الله الرحمن الرحيم
يعتبر النقل البحري اقدم وسائل النقل قطعاً
ولكن في قطر لانشاهد مثل هذا النقل والاستثمار
علماً بأن هناك في فرضة الشمال جمارك لختم الجوازات
واغلب اهل قطر اهل بحر وجربو البحر واهواله فليش مانشوف استثمار في هالجانب
وانا ابحث عن امكانية الاستثمار فيه
وشكرا =)
النقل البحري مع دبي فشل تجاريا قبل 10 سنوات
فما بالك بالبحرين
اعتذر عن عدم القدرة على الرد ... لاني سأتوقف نهائيا عن الكتابة بالمنتدى
مع تمنياتي للجميع بالصحة والتوفيق
لا اله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين
ليش مع انه كان ناجح في وجهة نظري صراحة بس كان المفروض يجيبون عبارات اسرع ، وكل مشروع يبيله صبر هالمشروع ماصبروا عليه واجد مادري ليش ..المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البدع
أشهد ان لا إله إلا الله محمد رسول الله
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم عدد خلقه ورضاء نفسه وزنة عرشه ومداد كلماته
الي ( سمعته ) ان العبارة مع دبي فشلت بسبب ان ريح قوية دمرت السيارات بالعبارة
وكادت العبارة ان تنقلب
فالغي المشروع
وكان المشروع بسبب استيلاء السعودية على العديد
اعتذر عن عدم القدرة على الرد ... لاني سأتوقف نهائيا عن الكتابة بالمنتدى
مع تمنياتي للجميع بالصحة والتوفيق
لا اله إلا انت سبحانك إني كنت من الظالمين
اخوي المشروع ناجح
وخصوصا اذا كان فيه اعلانات كبيرة
وفشل مشروع قطر ودبي بسبب ضم السعودية للعديد
على فكرة هي حاليا موجودة بس بشكل بدائي جداً
طراريد صيد تودي الركاب من فرضة الشمال ..
اتمنى ان يكون في حد يقرا موضوعي ويقوم بهالفكرة
وعبارات الحين غير عن عبارات اول والبحرين اقرب من دبي
مشروع خط ملاحي العبارة ( الفاري) بين قطر والبحرين سوف يكون ناجح بكافة المقايس ((بشرط)) استخدام عبارات سريعة ((حوامات)) والتي تستخدم في كثير من دول العالم للنقل بين الجزر والدول مثل المستخدمة في بريطانيا وماليزيا وغيرها من الدول وهذي الحوامات سريعة وتنقل ركاب وبضائع والمدة التي تقطعها بين الشمال والمنامة سوف تكون في (نصف ساعة فقط ).أما تكاليف التشغيل سوف تكون قليلة مما ستكون تكلفة النقل ايضا منخفضة .وفي حالة تشغيلها فيمكن لمواطنين السفر بين الدوحة و المنامة والرجوع في نفس اليوم كما أن اجراءات السفر والتحميل لاتستغرق نصف ساعة . ويمكن لشركة الملاحة ان تبادر في تأسيس هذا الخط والذي سوف يوفر الكثير من عناء السفر برا" ومن ارتفاع تكلفة النقل الجوي . حيث من المتوقع ان تكون كلفة النقل 300 ريال للشخص بالمقارنه مع تكلفة النقل لمثل هذا النوع من الحومات في شرق اسيا .
أما بخصوص سفينة النقل بين الدوحة ودبي والذي تم تشغيله عن طريق شركة النقل البحريقبل 18 سنه فهو مشروع من أساسة فاشل لعددة أسباب منها أرتفاع تكاليف التشغيل الثابته لهذا النوع من السفن وقلة عدد المسافرين عليها وأرتفاع تكاليف النقل وطول المسافة .
موضوع جميل العبارات السريعه
( الفيري بوت ) واذ كان قد فشل سابقاً فاعتقد انه سينجح الان
بسبب تغيرعدد السكان ولوجود سياح يتنقلون بين دول الخليج
الواقع يقول ان اداره ناجحه تاتي بالنجاح
والتخطيط السليم يجيب لك الربح
فشل ربعنا سابقا بسبب سوء الاداره ولعدم وجود ميناء سفر كالمطار
مثل جميع الدول الي تنقلنا فيها بالعبارات وكانت احلا من السفربالطائره
وعليه اقترح الاتي
1- ان يبنى ميناء حديث وفخم كالمطار خاص بالسفر البحري في كورنيش الدوحه وليس الشمال
حتى يكون السفر من قلب العاصمه وحتى يجمع السفر دولتين هما دبي والبحرين والمنطقه
البديله هي الوكره لقربها من الدوحه
2- يكون السفر الى البحرين يوميا لمره واحده ذهاب واياب وتزاد في المستقبل
اذا تطلب الوضع ذالك
3- السفر الى دبي مرتين اسبوعيا ذهاب واياب وتزاد اذا تطلب الوضع ذالك
4-عمل مطاعم ومقاهي فاخره في العباره لزياده الرفاهيه لتشجيع على هاذا النوع من السفر
5- بيع التذاكر باسعار معقوله في بادي الامر حتى يتعرف الناس على هاذا النوع من السفر
ويصبرون شوي على الارباح نفس ما صبرو سنين على القطريه وبعدها سيتم حصد الارباح
هاذي اقتراحاتي المتواضعه والله الموفق
تحياتي للجمــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ـــــــــــــــيع
اخوكم/naklan
تجري الرياح كما تجري سفينتنا نحن الرياح ونحن البحر والسفن
لا يمكن للإنسان أن يحتفظ في يديه بأكثر من كرتين من ثلاثه ؛ الصحة والمال وراحة البـــــــــــــال
لا اله الا الله وحده لا شريك له العلى العظيم
انا ممكن اسعى في الموضوع اذا كان في حد منكم جاد
وانا اساهم بكل رأس مالي
وموضوع الحوامات عجبني وممكن نطرح الموضوع على مستوى عالي
ومنكم نستفيد وشكرا للجميع
طبعا مشروع ماراح يكلف اكثر من حوامة في البداية
وانا اقدم لك كل الاستشارات اللي تبيها بشؤون النقل البحري بالأمور القانونية والمراكب الملائمة للمنطقة, والتطقيم (دون مقابل).
موضوع ممتاز واعتقد موضوع النقل البحري مربح وخصوصا اسعار السفن نزل في هالفترة متأثر مثل غيره بفترة الركود.
المراكب اللي تصلح لمنطقتنا هي العبارات, تشيل المكايين (سيارات او معدات) + مسافريين.... والعوامل اللي تشجع ان اسعار البترول رخيصه في مناطقنا مقارنه بالدول الثانية (لكن) واتمنى تنتبه للملاحظه هذي
فتح خط بحري تجاري بين اي دولة لازم يكون في اتفاق بين دولتين واعتقد هالموضوع يسبب لك شوية متاعب وخصوصا من الطرف الثاني.
فرضة الشمال اللي تكلم عنها صغيره تحتاج انك تفكر بمكان ثاني وخصوصا الاعماق الشمالية صغيرة وتصعب دخول العبارات او الفيري, فكر بميناء الدوحة او زاوية من صوب الميناء وخصوصا ميناء الدوحة فية قاعة استقبال مسافرين, وفي قلب العاصمة, والمكان بعيد عن المشاريع الصناعية مقارنة مع الشمال وتعارضها مع السفن اللي تدخل وتطلع من راس لفان.
في نقطة ثانية, المفروض تختار مكان واحد او اقصد بلد خليجي واحد تركز علية وتبدي فيه مشروعك, اقل تكاليف وتبدأ استثمار "صح" يعني اكثر بلد يسافرون له اهل قطر بالسيارات, واعتقد فكرة السفر بالعبارة والسيارة معاك يحبها اكثر الناس- تسافر للبحرين وانت تبغي تروح الدمام- فترة بسيطة يعني متوقع لها تاخذ ساعتين من ميناء لميناء مع انهاء الجمارك بين البلدين.
وفي نقطه مهمه بعد, لو افترضنا ان البحرين اتجاهك- حط في بالك ان المشروع بيتأثر من مشروع الجسر بين قطر والبحرين, ولازم تختار بلد ثاني.
اتمنى لك التوفيق في مشروعك ومره ثانية اذا حبيت اي استشارة او معلومات اكثر - ارسل لي رسالة وفالك طيب ومرة ثانية ردودي واستشاراتي دون مقابل
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس