30 ناقلة عملاقة تبنيها قطر ستغير من خارطة نقل الغاز

[AL-QATARE]

قال السيد علي الحمادي مدير التسويق بمؤسسة قطر للبترول ان المنتدي العالمي الثاني لناقلات الغاز الذي بدأ أعماله صباح أمس بفندق الماريوت يأتي في وقت مناسب لصناعة الغاز المسال خاصة وقطر قد اصبحت مركزا لهذه الصناعة وكذلك مركزاً لأنشطة شحن الغاز المسال وليس هناك مكان في العالم في الوقت الحالي أفضل من قطر في هذا المجال والدليل علي ذلك الحضور الذي يشهده المؤتمر من الشركات العالمية الكبيرة وهو ما يعكس الاهتمام العالمي بمتابعة ما يجري في قطر بالنسبة لصناعة الغاز المسال.

وأضاف في تصريحات ل الراية بأن هناك مشاريع عديدة في قطر تتعلق بالغاز وكان تصورنا ألا نترك كل مشروع منفصل عن الآخر وبحيث لا يكون هناك تنافس بين هذه المشاريع وبما يؤدي لرفع الأسعار الخاصة بالشحن وفي نفس الوقت نعطي الفرصة للشركات التي ترغب في نقل انتاجها لتوحيد جهودها، ولهذا اتخذ قرار في مؤسسة قطر بالاشتراك مع شركائنا الاجانب الذين تفهموا الوضع لتشكيل فريق واحد يمثل كل مشاريع قطر غاز 2 و 3 و 4 وراس غاز 2 و 3 بالرغم من كونهما شركاء مختلفين فوحدناهما تحت فريق واحد ويرأس الفريق المهندس عبدالله السليطي أحد المهندسين القطريين الشباب وقد قام الفريق باعداد دراسة أظهرت انه سيكون هناك نقص في الشحن بالسفن وخرجنا بعد الدراسة بفكرة جديدة وهي ان نستعين بالشركات التي تبني بواخر ونحجز عندهم أكثر من 50 باخرة.

وأشار الي انه علي طريق الشحن سيتم التخليص مع 57 باخرة حتي الآن وعندنا مشروع آخر قطر غاز 3 والذي نأمل خلال الاسبوع الحالي الإعلان عمن سيمتلك هذه البواخر والمؤمل ان تكون ناقلات والتي يتوقع ان تمتلكها وتشغلها.

وقال اننا في هذا الشأن أمكننا التوصل لأسعار أفضل من أسعار السوق لهذه البواخر، مشيرا الي ان السياسة التي اتبعناها ضمنت لنا أسعارا منافسة ووجود أماكن محجوزة لمشاريعنا ولا أحد يستطيع ان يأخذها منا أو ان ينافسنا فيها وأسعارها معروفة.

وأكد علي انه قد تبين لنا ان ناقلي الشحن العاديين لن يستطيعا تلبية متطلبات الاستثمار في هذا المجال فكل ما كان متوافرا هو 120 باخرة وهو ما تطلب منا بناء 60 أو 70 باخرة وخرجنا بفكرة تأهيل ملاك للبواخر بشرط ان يدخلوا في تحالف مع شركة يتوافر لها الخبرة في التشغيل من الدرجة الأولي وهذه الشركات الخاصة بالتشغيل نقوم نحن بتصنيفها وبحيث نضمن ان يكون التشغيل بأقصي حد من السلامة والأمن.

وقال: انه سيكون عندنا 17 باخرة (كيوملكس) وعندنا 30 باخرة (كيوبلكس) فالأغلبية ستكون من نوعية (كيوبلكس) ونتكلم في هذا النوع علي 215 الف طن تقريبا وكيوماكس 265 وذلك من حيث الحجم والمعروف ان أكبر باخرة موجودة حاليا حجمها 150 الف طن وهي الأكبر في العالم ونحن رفعناها الي 215 و 265 الف طن.

وأوضح ان الناقلات القطرية العملاقة ستغير خارطة نقل الغاز المسال في العالم.

وقال ان ناقلات ستملك حوضا للسفن بالمشاركة مع شركة كيبل سنغافور وهي شركة عالمية من أكبر وانجح الشركات في مجال اصلاح السفن وستدخل الشركتان في تحالف وتكون النسبة الرئيسية لناقلات وهذا سيبدأ في عام 2009 في منطقة راس لفان وسيمتلك أحدث وأفضل الامكانيات وبحيث سيكون هناك حوضان جافان بالاضافة الي حوض عائم وبحيث يمكن ان نضع في هذه الاحواض 3 بواخر في نفس الوقت ومن النوع الكبير.

وأشار الي ان الخطط التي تم وضعها في مجال الشحن والتي استغرق اعدادها نحو عامين ستوفر لنا ما بين 30 الي 40% من أسعار الشحن

وقال اننا نحاول أن تكون الاستفادة لنا وللآخرين ونتوقع أن يتم التركيز في مجال الشحن علي أمور السلامة والنواحي التشغيلية مشيرا الي أن هناك نقصا كبيرا في الكوادر البشرية الخاصة بصناعة السفن ونحن سنقوم بتدريب للعناصر الخاصة بالتشغيل وبالنسبة لحقل الشمال قال ان مؤسسة قطر للبترول وضعت حداً للانتاج يقدر ب 77 مليون طن ولن يكون هناك تطوير جديد لحقل الشمال حتي تكتمل الدراسات الخاصة به مشيرا الي أن الحقل تطور في المرحلة السابقة بشكل سريع ونحن في مرحلة دراسته بشكل موسع.

ومن جانبه صرح أحمد بن يوسف الخليفي مدير الادارة التجارية والشحن بشركة قطر غاز للتشغيل المحدودة لالراية بانه قد تم حجز مواقع لبناء السفن الخاصة بنقل الغاز في كوريا وبما يكفي لبناء فوق ال50 سفينة مشيرا الي أن كل هذه السفن ستكون بمواصفات خاصة قطرية وليست متاحة لأحد حتي الآن فأحجام هذه السفن ستكون ضخمة والتكنولوجيا فيها جديدة وستكون هذه السفن من نوعيه قطر المرن وقطر الضخم وهذان الحجمان من السفن غير متوافرين في العالم حاليا وسيكون الاول من نوعها علي المستوي العالمي.

وأشار الي أن سعر السفينة الواحدة سيصل الِي 260 مليون دولار منوها الي أن الأمن والسلامة الخاصة بالسفن التي تنقل النفط والغاز متوافرة في منطقة الخليج والتي يخرج منها يوميا حوالي 20 مليون برميل من النفط بالاضافة الي ما يقارب 30 مليون طن من الغاز فالمنطقة آمنة منذ عام 1935 وهي تمثل نقطة استراتيجية لجميع الدول وأي تأثير فيها ينعكس علي الجميع ومن ناحية السلامة العامة في السفن فهي تعتبز جزءا رئيسيا وهاما من انشاء الشركات الخاصة بالنقل البحري.

وأوضح أن النقل بالسفن يختلف عن نقل الغاز بالانابيب وهي موجودة بشكل متواضع في الخليج من حيث المسافات رغم ضخامة الانتاج وحتي نستطيع ان نصل بانتاجنا لدول بعيدة مثل اليابان وأمريكا فلابد أن نلجأ للنقل بالسفن.

وأكد أن شركة قطر للغاز كان هدفها في عام 2002 الوصول الي 77 مليون طن من الغاز المسال وهذه الكمية تحتاج عددا ضخما من الناقلات كما أن الاسواق الجديدة مثل بريطانيا وأمريكا تعتبر بعيدة وهذا يتطلب عددا كبيرا من السفن، وان يتم تكبير سعة السفن حتي يتم خفض التكاليف وهذان العاملان أمكن تحقيقهما، والآن هناك فوق ال50 سفينة تحت الانشاء وسيتم استلام أول سفينة من تلك السفن الضخمة في نوفمبر 2007 وهي من صناعة الاحواض الجافة في كوريا والتي تتصف بالجودة والسمعة الطيبة.

وقال اننا سنتحكم قريبا فيما يقارب 72 سفينة والمعروف أن السفن نقل الغاز تعتبر الاغلي في العالم في صناعة الطاقة وسعرها يتراوح بين 250 و260 مليون دولار للمركب الواحد.

وأشار الي أن عقود الغاز تعتبر طويلة الامد وتصل الي 25 عاما كما أن استئجار هذه السفن سيكون لنفس الفترة.

أشار عبدالله سليطي مدير ادارة مناقصات البواخر لأهمية بواخر الغاز التي ستملكها ناقلات منوها الي سعة هذه البواخر سيكون 206 آلاف متر مكعب وهي بواخر عملاقة تراعي أهمية الامن والسلامة وهناك اضافات جديدة تبنتها مشاريع قطر مثل دخول شركات جديدة وكبيرة في المناقصات وأكد علي توفير الطاقم المؤهل لتشغيل هذه السفن لنقل الغاز علي أعلي مستوي.

[لاعب بورصة]

أخبار طيبة ونتمنى المزيد وشكر على نقل الخبر يالقطررري :d

[لاعب بورصة]

مليار دولار لصفقة ناقلات غاز يابانية لقطر
الخميس 26 يناير 2006 - 12:25 GMT+4
اعلنت البورصة القطرية امس ان شركة قطر لنقل الغاز (ناقلات) ومجموعة شركات يابانية تقودها شركة ميتسوي توقعان اليوم الخميس صفقة قيمتها 1.65 مليار دولار لتمويل بناء ثماني ناقلات للغاز المسال، وقال مسؤول في الشركة لرويترز ان الصفقة ستكون واحدة من أكبر صفقات تمويل بناء السفن في العالم، ويمتلك الجانب الياباني حصة 60% في السفن الثماني بينما ستمتلك ناقلات حصة 40%، وستبلغ طاقة الناقلات الثماني 210 الاف متر مكعب لكل ناقلة وانها ستستخدم لنقل الغاز من مشروع رأس غاز-3.

الرابط:

http://www.ameinfo.com/ar-44672.html


( مشروع راس غاز-3) حط عليه مليارات خط

إرساء عقد الأعمال الهندسية والتجهيزات والانشاءات لمشروعين كبيرين لانتاج الغاز الطبيعي
المسال باتفاقية بمليارات الدولارات بين قطر للبترول وشركة كونوكو فيليبس وشركة شل الملكية الهولندية
الأربعاء 21 ديسمبر 2005 - 15:07 GMT+4

أعلنت قطر للبترول وشركة كونوكو فيليبس وشركة شل الملكية الهولندية اليوم عن إرساء عقد تنفيذ الأعمال الهندسية والتجهيزات والانشاءات البرية، لبناء خطين لانتاج الغاز الطبيعي المسال لمشروعي قطر غاز 3 وقطر غاز 4 للغاز الطبيعي المسال، وذلك على شركة تشيودا كوربوريشن وشركة تيكنيب الفرنسية كمشروع مشترك(CTJV) بينهما. وسوف يتم إقامة مشروعي الغاز الطبيعي المسال قطر غاز 3 وقطر غاز 4 في مدينة راس لفان الصناعية. ويمثل هذا الحدث نقطة انطلاق هذين المشروعين الكبيرين للغاز الطبيعي المسال كما يوفر موارد إضافية كبيرة من الغاز الطبيعي للأسواق الرئيسية حول العالم.

وسوف تتولى شركة قطر غاز للتشغيل المحدودة مسؤولية عمليات الانتاج والمعالجة والمراحل المتوسطة عند إنجازها.

ويأتي إرساء عقد الأعمال المتعلقة بمشروعي قطر غاز 3 وقطر غاز4 كانجاز كبير تم تحقيقه بفضل تضافر جهود وإمكانيات ثلاث شركات عالمية هي قطر للبترول وكونوكو فيليبس وشل الملكية الهولندية.

يشمل هذا العقد الذي تقوم به شركتا المشروع المشترك (بين تشيودا وتيكنيب) الأعمال الهندسية والتجهيزات والانشاءات للمنشآت البرية لخطي انتاج الغاز الطبيعي المسال اللذين تبلغ الطاقة الاسمية لكل منهما 7.8 مليون طن متري في السنة وبتكلفة إجمالية تبلغ 4 بلايين دولار أمريكي.

ويعتبر مشروع قطر غاز 3 من المشاريع المتكاملة، وتتوزع حصص ملكيته بين قطر للبترول بنسبة 65.5 %، وشركة كونكو فيليبس بنسبة 30% وشركة ميتسوي بنسبة 1.5 % ويشمل المشروع منشآت انتاج الغاز بطاقة 1.4 بليون قدم مكعب في اليوم من الغاز الطبيعي، ويشمل ذلك انتاج 70,000 برميل في اليوم من غاز البترول المسال والمكثفات من حقل الشمال القطري طوال خمس وعشرين سنة من مدة المشروع. كما يتضمن المشروع انتاج 7.8 مليون طن في السنة من خط انتاج الغاز الطبيعي المسال. وسوف يتم نقل الغاز الطبيعي المسال من قطر على أحدث أسطول من ناقلات الغاز الطبيعي المسال لتصديره بشكل رئيسي إلى الولايات المتحدة الأمريكية. ومن المتوقع أن يبدأ تسليم أول شحنات من قطر غاز 3 عام 2009.

(((((((((((((((( 2007 -2008 )))))))))))))))) أعتقد سنتين على سهم عالمي يستاهل والله



أما مشروع قطر غاز 4 فهو أيضا من المشاريع المتكاملة ويشمل المشروع منشآت انتاج الغاز بطاقة 1.4 بليون قدم مكعب في اليوم من الغاز الطبيعي، ويشمل ذلك انتاج 70,000 برميل في اليوم من غاز البترول المسال والمكثفات من حقل الشمال القطري طوال خمس وعشرين سنة من مدة المشروع. كما يتضمن هذا المشروع المتكامل مصنع تسييل لانتاج 7.8 مليون طن في السنة، وإمكانيات نقل الغاز الطبيعي المسال. وسوف يتم تنفيذ المشروع من خلال مشروع مشترك بين قطر للبترول بنسبة 70% وشل بنسبة 30% وسوف يتم بيع معظم الغاز الطبيعي المسال في أسواق أمريكا الشمالية. ومن المتوقع أن يبدأ تسليم أول شحنات الغاز الطبيعي المسال في نهاية العقد الحالي.

وبالنسبة لقطر غاز 3 فإن عقد الأعمال الهندسية والتجهيزات والانشاءات يمثل قرار الاستثمار النهائي في المشروع بعد توقيع كافة الاتفاقيات المحددة وتوفير التمويل اللازم. وبالاضافة إلى توقيع هذا العقد فقد وقعت قطر غاز 3 اتفاقيات تطوير وتجارية ومالية واتفاقية بيع وشراء واتفااقيات التمويل اللازمة.

وقد حصلت قطر غاز 3 على التزامات قروض بقيمة 2.8 بليون دولار من 26 بنكا، ومن بنك اكسبورت اند امبورت الأمريكي والبنك الياباني للتعاون الدولي. كما سوف يتم إنجاز الاتفاقيات التجارية والتمويلية لقطر غاز 4 خلال الأشهر القادمة.

ويمثل إرساء عقد الأعمال الهندسية والتجهيزات والانشاءات قرار الاستثمار االنهائي بالنسبة لقطر غاز 4، ومن المتوقع إنجاز الاتفاقيات اللازمة خلال عام 2006.

ولتحقيق التكامل الأساسي للاستفادة من الامكانيات فإن قطر غاز 3 وقطر غاز4 سوف تقومان ببناء المنشآت البرية والبحرية بحيث يمكن تشغيلها كمشروع متكامل منفرد. ويشمل ذلك تطوير المنشآت البحرية الواقعة في المنطقة البحرية المشتركة في حقل الشمال لانتاج حوالي 2.8 بليون قدم مكعب في اليوم من الغاز الطبيعي وكميات كبيرة من غاز البترول المسال والمكثفات وبناء خطين متكافئين لانتاج الغاز الطبيعي المسال إضافة إلى محطات المعالجة لمشروعي قطر غاز 3 وقطر غاز 4.

وفي تعليقه على توقيع هذه الاتفاقية أكد سعادة عبد الله بن حمد العطية النائب الثاني لرئيس مجلس الوزراء ووزير الطاقة والصناعة بأن "هذا الحدث اليوم يشهد تدشين مشروعي قطر غاز 3 وقطر غاز 4 اللذين يعتبران من المشاريع الضخمة لانتاج الغاز الطبيعي المسال مما يحقق أحد أهم الانجازات بالنسبة لدولة قطر في مسيرتها لتصبح المنتج الرئيسي للغاز الطبيعي المسال في العالم بانتاج يصل إلى 77 مليون طن في السنة بحلول عام 2010. كما يعكس بوضوح ما يمكن تحقيقه من خلال الشراكة القوية والناجحة. ويسرني الاشادة بمشروعي قطر غاز 3 وقطر غاز 4 على هذا الانجاز الذي تحقق، وأعبر عن ثقتي بتحقيق المزيد من النجاح في مشاريع الغاز الطبيعي المسال العالمية.

كما أشار السيد فيصل السويدي، رئيس مجلس إدارة قطر للغاز إلى أن " قطر للغاز من خلال توقيع اليوم تنجز خطوة كبيرة أخرى لتحقيق تطلعها بأن تصبح من أكبر موردي الغاز الطبيعي المسال في العالم. فنحن يمكننا القول الآن بأننا نقوم بتصدير الغاز الطبيعي المسال إلى كل منطقة مستهلكين في العالم، حيث بدأنا بالأسواق اليابانية ثم الأوربية والآن الأمريكية. فمشاريعنا تتيح للعالم التزود بالطاقة النظيفة."

وقال السيد جيم مولفا، رئيس مجلس إدارة كونكو فيليبس " إننا نفخر بشراكتنا مع قطر للبترول. فمشروع قطر غاز 3 سوف يسهم في تلبية الطلب المتزايد على الطاقة حيث يوفر للمستهلكين كميات كبيرة من الغاز الطبيعي. ونعتقد بأن خبرتنا في إدارة المشاريع والاتفاقيات التجارية السليمة كل ذلك يحقق مشروعا قويا فعلا."

كما أن السيد جيرون فان دير فير، الرئيس التنفيذي لشركة شل الملكية الهولندية علق قائلا :" إننا لفخورون كثيرا بعلاقتنا القوية مع دولة قطر ويسعدنا أن نسهم في تحقيق طموح البلاد بأن تصبح المورد الرئيسي للغاز الطبيعي المسال في العالم. فمشروع قطر غاز 4 متوافق مع استراتيجية شل على المدى الطويل في مجال انتاج الغاز الطبيعي بمستويات كبيرة. فإذا أخذنا في الاعتبار تضاعف الطلب على الغاز الطبيعي المسال خلال السنوات القادمة فإن هذا يخدم مصلحة شل وشركائها للاستفادة من بيئة العمل الجيدة لتلببية الاحتياجات المتزايدة من الطاقة في اسواق الغاز الطبيعي الرئيسية حول العالم.

الرابط:

http://www.ameinfo.com/ar-43512.html

[لاعب بورصة]

"راس غاز" تستأجر 12 ناقلة جديدة
الثلاثاء 29 نوفمبر 2005 - 12:32 GMT+4
وقعت شركة راس لفان للغاز الطبيعي المسال المحدودة "راس غاز 3" اتفاقية مع كل من شركة "جي. سي ناقلات" وشركة تيكاي ناقلات لاستئجار 12 ناقلة للغاز الطبيعي المسال من طراز "كيو فليكس" ولمدة 20 سنة اعتباراً من عام 2008.

الرابط:

http://www.ameinfo.com/ar-42270.html

[لاعب بورصة]

"ناقلات" القطرية تسعى لزيادة التمويل بالدين
الخميس 29 سبتمبر 2005 - 11:47 GMT+4
قال روبرت كيرت العضو المنتدب لشركة ناقلات الغاز القطرية (ناقلات) ان الشركة تسعى لزيادة مستوى التمويل بالدين في اطار مساعيها لبناء اسطولها من الناقلات، وتعتزم الشركة التي تأسست حديثاً شراء ست ناقلات قيمة كل منها 300 مليون دولار الشهر المقبل و28 ناقلة أخرى في السنوات الخمس المقبلة، وقال كيرت لرويترز انه في الوقت الحالي لدينا ترتيبات تمويل تمثل 20% من رأس المال و80% من الديون، وأضاف ان الشركة تبحث زيادة نسبة الدين الى 85% في الصفقات التي تبرمها مستقبلاً.

الرابط :

http://www.ameinfo.com/ar-39475.html


قطر تنفق 15 مليار دولار على ناقلات الغاز
السبت 02 ابريل 2005 - 13:22 GMT+4
قال وزير النفط القطري عبد الله العطية ان قطر عملاق الغاز الطبيعي ستنفق 15 مليار دولار خلال السنوات الخمس المقبلة لاضافة 70 ناقلة جديدة الى اسطولها من الناقلات لتصدير مزيد من الغاز الطبيعي المسال، وتهدف قطر صاحبة ثالث أكبر احتياطيات من الغاز في العالم بعد روسيا وايران الى تصدير 77 مليون طن من الغاز فائق التبريد والغاز المضغوط بحلول عام 2012 . وقال العطية للصحافيين في كوريا ان قطر ملتزمة تماماً ولديها حجوزات مقدماً حتى عام 2012 في ما يتصل بعقود الغاز الطبيعي المسال


الرابط:

http://www.ameinfo.com/ar-31968.html

[لاعب بورصة]

"ناقلات" القطرية تتعاقد مع "دايو" لشراء وتأجير 4 سفن لنقل الغاز
الأحد 06 فبراير 2005 - 12:14 GMT+4
وقعت شركة قطر لنقل الغاز "ناقلات" وتحالف "كومرز ليزينغبروناف" وقطر للغاز المسال المحدودة "قطر للغاز 2" اتفاقيات مع 'دايو لبناء السفن والهندسة البحرية" لشراء وتأجير اربع ناقلات سعة الواحدة منها 216 الف متر مكعب لنقل الغاز المسال يبلغ ثمنها نحو 900 مليون دولار، ومن المقرر تشغيل هذه الناقلات خلال عامي 2007 و2008 ضمن اتفاقيات تأجير لمدة 25 عاماً مع امكانية تمديدها لصالح قطر للغاز وذلك لنقل الغاز الطبيعي المسال من قطر الى المملكة المتحدة.



الرابط:

http://www.ameinfo.com/ar-29895.html

[الرسام كويتي]

قياده حكيمه والي الامام والنجاح دووووووووم مبروكين رؤيه ناجحه

[Love143]