طرح أول مناقصات سكك حديد قطر في الربع الثالث من 2012
قنا 11/10/2011 قال المهندس سعد المهندي الرئيس التنفيذي لشركة سكك الحديد القطرية " الريل " أن الشركة تراجع حاليا استراتيجية طرح المناقصات بحيث يتم تنفيذ مشروع السكك الحديدية في البلاد على مراحل وأجزاء لتنفيذ المشروع بتكاملية أفضل. وكشف السيد سعد المهندي خلال مؤتمر صحفي اليوم عقد للكشف عن تفاصيل المؤتمر الخليجي للنقل والسكك الحديدية أن أول مناقصة لمشروع السكك الحديدية القطرية سيتم طرحها في الربع الثالث من عام 2012، مؤكدا أن هذا لا يعني وجود تأخير في تنفيذ المشروع المقرر افتتاحه في يناير 2021، مضيفا أن الدراسات التفصيلية تمكن من تقليل فترة التنفيذ.

وأوضح أن القيام بدراسة المشروع ووضع التصاميم بشكل دقيق يمكن من تنفيذ المشروع بأفضل الطرق وأقل التكاليف في أسرع وقت ممكن. وأشار إلى أن المؤتمر الخليجي للنقل والسكك الحديدية سيتضمن عرض أكثر من 40 ورقة عمل من قبل أصحاب القرار والخبراء والمتخصصين في مجل النقل بشكل عام والسكك الحديدية بشكل خاص حيث سيتم عرض أهم المشاريع الحالية والمستقبلية في دول مجلس التعاون الخليجي بالإضافة إلى عرض التجارب والخبرات العالمية في مجال النقل والسكك الحديدية، مؤكدا أن فعاليات المؤتمر التي ستستمر ثلاثة أيام كافية لطرح هذه الأوراق بجانب المناقشات والأسئلة بخصوص الموضوعات التي ستتناولها.

وتابع أن المؤتمر سيوفر فرصة ثمينة لتبادل المعلومات والخبرات ومقابلة صناع القرار في هذا المجال مباشرة، متوقعا أن يصل حجم الاستثمارات الخليجية في قطاع السكك الحديدية 200 مليار دولار خلال العشر سنوات القادمة.

وشدد على أن ما يميز هذا المؤتمر وجود معرض مصاحب للشركات العاملة في قطاع سكك الحديد تعرض فيه آخر منتجاتها فيما يتعلق بهذا القطاع، ونظرا لكون جميع دول الخليج في مرحلة التصميم فإن المؤتمر سيكون له فائدة قصوى في محورة القرار بشأن تنفيذ شبكة السكك الحديدية لكل من تلك الدول. وكانت شركة سكك الحديد القطرية قد أعلنت في وقت سابق أنها ستطرح أول مناقصة في مشروع السكك الحديدية القطرية الذي تبلغ تكلفته نحو /130/ مليار ريال قطري قبل نهاية العام الحالي. يشار إلى أن العمل في شبكة قطارات نقل المسافرين وشبكة نقل البضائع وشبكة المترو في مشروع شبكة السكك الحديدية في قطر بدأ منذ العام الماضي وسيتم التنفيذ على مراحل متوازية، وستبلغ المسافات التي تغطيها شبكة قطارات المسافات الطويلة 345 كيلومترا فوق الأرض.

وستبلغ السرعة المتوقعة لقطارات الركاب ما بين 220 كيلومترا في الساعة إلى 350 كيلومترا في الساعة و120 كيلومترا في الساعة لقطارات نقل البضائع، أما بالنسبة لشبكة المترو التي تتكون من أربعة خطوط ومعظمها تحت الأرض فتمتد بطول 354 كيلومترا وهي تربط مدينة الدوحة بجميع المدن الرئيسية ، وتقدر سرعة قطارات المترو بـ80 كيلومترا في الساعة داخل المدن و160 كيلومترا في الساعة خارج المدن ، والفترة الزمنية المقدرة لتنفيذ شبكة السكك الحديد القطرية تبلغ 16عاما (من 2010 إلى 2026).