بسم الله ......الموضوع جائني صديقي في العمل يقول تصدق : سيارتي GX موديل 2005 م ..
أمس العصر ...خذتها ...لتغير السفايف ....تصدق...أن سعر تغير السفايف .أول ...قدام بس 120 - 140 ريال ...و الخلفيه 180 ريال ....قبل الزيادة.!!!
سعر السفايف ...Shoes Break ..بعد الزياده ....اليوم وصل ...قدام 312 ريال قطري ...و السفابف الخلفيه ...من 180 الى 200ريال ....من موزع قطع غيار سبارات التيوتا المعتمد .
أي زياده فيفي سعر قطع الغيار ....يساوي= 75% ....؟؟؟ ...
السؤال الذي يطرح نفسه هل الشركة الأم زادت في سعر قطع الغيار والسيارات , ام هذه زياده يضعها وكيل السيارات بشكل خاص وتقدير خاص بقصد الربحيه التي تصل الى 200% من السعر الأصلي لسيارات وقطع الغيار على العموم ...
واليوم أصبح العالم قريه صغيره ....وأصبحت المسافات غريبه جداً ...يمكن بأصبعك التواصل مع من تريد من غربها الى شرقها ..عن طريق أوطرق الشبكه العنكبوتيه ...
للعلم صديقي هذا أخوه ذهب الى الرياض .... ...وأخذا معه سيارته ....حلف ان السفايف للتيوتا...حدها 140 ريال قدام ...موديل 2005 م ...لماذا هذا التفاوة في الأسعار ...على الرقم من ان دول مجلس التعاون منظومه واحدة .....
على فكره ...يقول صديقي ان أخونا في العمل ....أبوناصر ....في الصيف ذهب للتيوتا ليشتري سياره G ستاندر حق المدرسه ...قالوله ...سعر السياره 180 الف ......فقال ...السائق مسافر ...وسيرجع قبل المدارس ...جاء السائق في نهاية شهر 9م
بعد الزياده ....ذهب لنفس الوكاله... وقالوا له السيارة اليوم 190 الف ....وتحسف انه ماشراها قبل الزياده ...يقول من 180 الى 190 ..يعني عشرة آلف زياده ....وبقول ان ...2012 - G يمكن تكون الزياده 15 ألف.....والحسابه تحسب ...ووين حماية المتكلف .....أي المواطن ....وذو كل نعمه محسود .....الصراحه هذا فيض من غيض على عدم استقرار الأسعار ومقارنتها ...بجيراننا في دول الخليج .....وبس
ممكن اتكون أضافات منكم بس اللهم أجعلها تصب في المصلحه العامه يارب ...والسلام