صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 19

الموضوع: بالصور والفيديو.. غرق 15 سيارة في مياه خور العديد

  1. #1
    عضو مؤسس الصورة الرمزية سيف قطر
    رقم العضوية
    4751
    تاريخ التسجيل
    Nov 2005
    الدولة
    حيثما يُصدح بالأذان
    المشاركات
    24,540

    Arrow بالصور والفيديو.. غرق 15 سيارة في مياه خور العديد

    بالصور والفيديو.. غرق 15 سيارة في مياه خور العديد



    حسن علي- بوابة الشرق

    كشف صالح حسن الكواري مدير إدارة الحمى بقطاع المحميات الطبيعية في تصريحات لـ"بوابة الشرق" عن وقوع العديد من حوادث غرق السيارات في محمية خور العديد، مؤكدا تعرض 15 سيارة للغرق منذ إبريل الماضي وحتى الآن، وفيما بين ان نسبة حوادث الغرق ترتفع في فصل الصيف، طالب الجمهور بتوخي الحيطة والحذر عند الذهاب إلى محمية خور العديد وعدم إيقاف السيارة بالقرب من الشاطئ تحسبا لأي مد بحري مفاجئ .

    وأوضح أن غرق السيارات يأتي بسبب المد البحري المفاجئ وعدم أخذ الحيطة والحذر حيث أن البعض يصر على إيقاف سيارته بالقرب من الشاطئ ونظرا لظاهرة المد والجزر يتفاجأ بالمد السريع الذي يتسبب في غرق السيارة في المياه سواء بشكل جزئي أو بشكل كامل في مياه بحر خور العديد.

    أسباب الغرق

    وعن أسباب غرق السيارات أوضح الكواري أنه توجد العديد من الأسباب منها جهل بعض زوار المحمية بطبيعة خور العديد وبطبيعة المد والجزر حيث يتفاجأ الكثيرون بالمد المفاجئ ولا يتمكنون من الابتعاد الفوري عن البحر فور دخول المياه إلى الشاطئ إلى جانب اختلاف الفصول حيث أن المد في الشتاء لا يكون عاليا وكذلك التربة تكون متماسكة بينما يتحول المد في الصيف إلى مد عال والتربة تكون مفككة وبالتالي تزيد حالات غرق السيارات في فصل الصيف عن فصل الشتاء كثيرا فالمد في فصل الصيف يكون عاليا ويصل ارتفاعه إلى أكثر من مترين .

    الدواعب البحرية

    ومن العوامل الأخرى المؤثرة في ظاهرة غرق السيارات، أشار الكواري إلى وجود (الدواعب) أي المقاطع البحرية وهي عبارة عن قنوات مائية تدخل بين الرمال أثناء فترة المد والجزر بعشرات الأمتار وبالتالي يتفاجأ الكثير من دخول الدواعب إلى المناطق الداخلية وبالتالي تتسبب في غرق السيارات حيث لا يتوقعون دخول المياه كل هذه المسافات التي تصل إلى عشرات الأمتار وبالتالي تتضرر هذه السيارات .

    وقال أن مستويات غرق السيارات تكون مختلفة فهناك بعض السيارات يغرق جزء منها ويمكن إنقاذها ولا تتضرر السيارة كثيرا وفي المقابل هناك سيارات أخرى تغرق بشكل كامل في مياه البحر وهناك صعوبة في إنقاذها وتتضرر السيارة كثيرا بعد إخراجها من مياه البحر لأن الماء قد دخل في أجزاء كبيرة من السيارة .

    تواجد دائم

    وأضاف قائلا : وبعد عملية الغرق يقوم المتضرر بإبلاغ الداخلية التي تقوم بدورها بإخبار وحدة خور العديد التابعة لقطاع المحميات فتقوم بدورها في إنقاذ السيارات التي تغرق في المد البحري في خور العديد فهناك تواجد دائم للإدارة في الخور حيث تقوم الإدارة بالعديد من المهام والأدوار منها الرقابة على المنطقة والحماية والحفاظ على نظافة وسلامة الشاطئ إلى جانب دور الإنقاذ وخاصة السيارات التي تغرق في مياه خور العديد فهناك حلقة اتصال دائمة بين الداخلية وقطاع المحميات لأداء للقيام بأدوار الحماية والرقابة والإنقاذ فالقطاع بذل جهود كبيرة في عملية حماية محمية خور العديد وانقاذ الجمهور من أية مخاطر يقعون فيها وفي مقدمتها غرق السيارات في مياه البحر عند وقوع المد .

    الحيطة والحذر

    وناشد الكواري الجمهور بضرورة توخي الحيطة والحذر وترك مسافة كافية للسيارة من الشاطئ تحسبا لأي مد بحري مفاجئ فالابتعاد عن الشاطئ وترك مسافة كافية تصل إلى العشرات من الأمتار سيكون كفيلا لعدم وقوع أي حادث لغرق السيارات في مياه البحر، مشيرا إلى ضرورة الحذر وخاصة في فترة الصيف حيث يختلف المد البحري في الصيف عن الشتاء فالمياه تغمر الشاطئ بشكل أكبر في الصيف كما أن المد يكون عاليا وبالتالي يكون سببا مباشرا في غرق السيارات، ولذا من الضروري على الجمهور أن يتوخوا الحذر عن النزول إلى خور العديد في فصل الشتاء وضرورة إتباع الإرشادات اللازمة تجبنا للوقوع في الحوادث.

    التعاون مع الجهات

    وأكد أن الإدارة تتلقى الدعم من جميع الجهات التي تعمل بكل إخلاص على التعاون مع إدارة الحمى بقطاع المحميات الطبيعية ، ومن هذه الجهات إدارة أمن الجنوب والعمليات بوزارة الداخلية إلى جانب عناصر الأمن الداخلي "لخويا" فكل هذه الجهات تتعاون مع قطاع المحميات الطبيعية من أجل حماية المحميات وإنقاذ الجمهور والحفاظ على البيئة ومساعدة الجمهور فهناك العديد من الأدوار والمهام التي يقوم بها القطاع بالتعاون مع هذه الجهات من أجل الصالح العام.



    كل الدعم للقطاع

    ولفت إلى أن المكتب الهندسي الخاص وفر كل الدعم لقطاع المحميات الطبيعية في سبيل حماية البيئة الطبيعية والحفاظ عليها إلى جانب توفير وسائل الدعم اللازمة للقيام بعمليات الإنقاذ فقد تم تجهيز 6 سيارات بكافة الوسائل والأجهزة لاستخدامها في عمليات الإنقاذ في محمية خور العديد الطبيعية وفي مقدمة هذه العمليات إنقاذ السيارات التي تغرق باستمرار في خور العديد، فالمكتب الهندسي الخاص ساهم وبشكل مباشر في الانجازات التي حققها قطاع المحميات في كفاءة المهام والأدوار التي قام بها وفي مقدمتها مهمة الإنقاذ إلى جانب المهام الأخرى من الحفاظ على البيئة وعملية المراقبة الدائمة للمحميات الطبيعية ومنع وقوع أية مخالفات أو حوادث في المناطق المحمية

    تابع الصور والفيديو
    http://www.al-sharq.com/ArticleDetai...AF%D9%8A%D8%AF

  2. #2
    عضو مؤسس الصورة الرمزية لاجئ عاطفي
    رقم العضوية
    21568
    تاريخ التسجيل
    Jul 2008
    الدولة
    قطـــــــــــــــــــر
    المشاركات
    3,576
    الجهات المختصه حذرت من خلال الصحف المحليه عن هالموضوع وعدم وضع السيارات بالقرب من السواحل ولكن البعض الله يهديهم لازم روح المغامره تشتغل عنده

  3. #3
    عضو نشط
    رقم العضوية
    38666
    تاريخ التسجيل
    Jul 2011
    المشاركات
    543




  4. #4
    عضو مؤسس الصورة الرمزية سيف قطر
    رقم العضوية
    4751
    تاريخ التسجيل
    Nov 2005
    الدولة
    حيثما يُصدح بالأذان
    المشاركات
    24,540
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة لاجئ عاطفي مشاهدة المشاركة
    الجهات المختصه حذرت من خلال الصحف المحليه عن هالموضوع وعدم وضع السيارات بالقرب من السواحل ولكن البعض الله يهديهم لازم روح المغامره تشتغل عنده

  5. #5

  6. #6
    عضو مؤسس الصورة الرمزية باراكودا
    رقم العضوية
    5646
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    الدولة
    أسيوط
    المشاركات
    2,057
    السبب عدم تخفيض ضغط التاير الى 15 والسبب الرئيسي عدم تركيب تواير
    البالون .
    التعديل الأخير تم بواسطة باراكودا ; 26-07-2012 الساعة 12:27 PM

  7. #7
    تميم المجد
    رقم العضوية
    36402
    تاريخ التسجيل
    Feb 2011
    المشاركات
    1,361
    محمية.....

  8. #8
    عضو نشط جداً
    رقم العضوية
    42747
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    ÜT: -79.560546,-159.609375
    المشاركات
    1,155
    بصراحه يستاهلون...مادري شيللي يشدهم يوم التاير بيمر يم الماي وللا عليه...روحلك اي فريج بتلاقيلك بيب ماي مكسور والماي لا اله الا الله يصب للشارع العام .. لا وبعد بتلاقيلك برجه على كيف كيفك مر فوقها..انسدح فوقها..انقز فوها..سو اللي تبي..فالنهايه يمكن ننقذك ويتصلح م وترك

    بس عاد بحر؟؟ بحرررررر؟؟ ماتخاف على نفسك..من وين اتييبون كل هالثقه ابي اعرف انا..هالثقه العميه بمواتركم..ان الحين الموتر خلاص مابيطب ولا بيغرز او مابينسحب او مابيبنجر التاير لو تسوي فوق ال 150 ؟؟ ترى اي شي ممكن يصير بلحظات معدوده او حتى اجزاء من الثانيه

    والله لا استغرب اذا البيئه وادارة المرور كل شهر طالعين بقانون جديد..من بلاوينا..

    ياللا مبروك..يمكن شاطي العديد هالسنه بيكون الاول في العالم من حيث غرق سيارات على ضفاف شاطئ .. واسباب الغرق بتكون "استهانه"

  9. #9
    عضو نشط جداً
    رقم العضوية
    42747
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    ÜT: -79.560546,-159.609375
    المشاركات
    1,155
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة باراكودا مشاهدة المشاركة
    السبب عدم تخفيض ضغط التاير الى 15 والسبب الرئيسي عدم تركيب تواير
    البالون .
    لا يبه..السبب القنوات المائيه والمد اللي تدرسونها من صفوف ابتدائي ومسحتوها من عقولكم بعد الثانويه

  10. #10
    عضو فعال
    رقم العضوية
    22686
    تاريخ التسجيل
    Oct 2008
    المشاركات
    37,077
    مايتعضون المشكله

    سنيييييين على هالحال

    الله المستعان

صفحة 1 من 2 12 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •