@@@ درآســـة طيــران في ولايـــة فلــوريــدا @@@

[تاج المراجل]

ويجزيك .. بس ماقلت لي اشبغيت تدرس بالضبط ؟ لان عالم الطيران ودراسته والمهن كثيره بالاخص في امريكا .

تبي تدرس وتدرب عشان اتصير طيار تجاري ؟ ولا مهندس ؟ هالاثنين اللي لهم دراسات فالجامعه.

ابي ادرس طيـآر مدني بالاضافة الى مدرب طيران

[airbus]

ترا فيه فرق كبير بين الامريكي والاوربي ترا لامريكي سهل جدا اما الاوربي تبيلها قعدها والصراحة صعبها


والي رد عليك في الطيران المدني مدري شنوا كان قصده لانه تاخد رخصة البلد ماعليك اي اكادمية اهم شي رخصة الدوله معتمدة او لا

ترا ياخوي عندي ٤ رخص Frozen ATPL JAA وعندي cpl /ir CAA Canada وعندي رخصة cpl / ir من الامارات والحين عندي cpl/ ir القطرية

اي معلومة تبيها انا حاضر

[تاج المراجل]

الله وجزاك خير اخوي بس عندي كم استفسار حبيت أسالك ع الخاص

[airbus]

خد راحتك

[تحداني]

في نقطه ضروري تلتفت لها وتكون على بينه فيها
قوائم المجلس الاعلى للتعليم هي قوائم لاغراض الابتعاث فقط للدوله ولبعض قطاعات العمل الي حابه تعتمد عليها وليست قائمه للاعتراف والاعتماد .. لان في العالم في الالاف الجامعات غير موجوده في القائمه .. فالهشي ما يعني ان مب معترف فيها

في قوائم المجلس الاعلى ما راح تلقى تخصصات الطيران ولا التخصصات العسكريه .. ليش ؟؟
لان مثل هالتخصصات لها هيئات وقطاعات خاصه فيها وآليه الدراسه فيها تكون مختلفه مثل ما وضحها لك اخونا " ايرباس "

عشان يصدقون شهادتك ويعترفون فيها لازم تتأكد من :
اعتراف الجامعه في بلده عن طريق الملحق الثقافي للبلد نفسه في الدوحه
اذا قالوا اوك توكل على الله


بالنسبه لفلوريدا .. منطقه حلوه .. بحريه .. اشوي حاره
تكون في جنوب شرق امريكا .. تحت ولايات مثل " بنسلفينيا وفرجينيا وتكساس تقريبا
وبالخارطه تطلع اوضح لك ..

عندي واحد من الطلاب الي اعرفهم يدرسون عن طريق هيئه الطيران في فلوريدا بس ما اعرف وين بالتحديد واذا تقدر اتروح على احسابك افضل من الطيران لان ضوابهم وعروضهم عاديه



غير هالمعلومات ما عندي


بالتوفيق يارب

جملك الله برضاه

[LiL iNVe$ToR]

مرحبا فيك اخـوووي .. اول شي بالنسبة للهيئه العامه لطيران المدني . لها علاقه في الرخص
لان مايعتمدون الا الجامعات الموجودة في اللسته حقت المجلس الاعلى وانا سالتهم بنفسي
ثاني شي صحيح اوروبا تعطيك الرخص الاوروبية jaa لكن اسعارهم غاليه جدا الدراسة \
تاخذ اكثر من سنتين اقل شي عكس امريكا انا بدرس كابتن بالاضافه الى اخذ دورات مدرب
instructor

بالنسبة لرخص في امريكا من نوع faa ولكن عندما تاتي على اختبارات atpl forzen
تختار النظام الاوروبي jaa وطبعا شركات الخطوط العالمية ماتطلب باقي الرخص فقط
ATPl وبكذا انت خذيت الرخص الاوروبية والامريكية وكسبت الوقت عليك بالاضافة الى ان
السعر مناسب وفرت على نفسك اشياء كثيرررة وهذا اللي راح ادرسه في الاكاديمية ان شاء الله


دمت على طاعته

في قوانين جديده للرخص ابتداءا من شهر 4 ..ترى صار مب سهل تقدم امتحانات الـ JAA حق الـ ِATPL اذا مخلص من امريكا الا اذا كانت الكليه اللي دراس فيها Approved من الاصل والمدرب بعد عنده تصريح ومؤهلاته تابعه لقوانين الـ JAA.

سو بحث لـ new EASA regulations for licenses

[airbus]

في قوانين جديده للرخص ابتداءا من شهر 4 ..ترى صار مب سهل تقدم امتحانات الـ JAA حق الـ ِATPL اذا مخلص من امريكا الا اذا كانت الكليه اللي دراس فيها Approved من الاصل والمدرب بعد عنده تصريح ومؤهلاته تابعه لقوانين الـ JAA.

سو بحث لـ new EASA regulations for licenses

كلامك صحيح وفي اكادميات يسولك فخ يقولك عندي jaa ولم تدفع بيطلع مقلب خصوصا في امريكا

[رجل الجزيرة]

حاولت ارد ..بس مانع اي حد يطرش لك رسايل خاصه الا اللي تعرفهم فقط.

بيض الله وجهك وربي يرحم والديك.

[تاج المراجل]

في نقطه ضروري تلتفت لها وتكون على بينه فيها
قوائم المجلس الاعلى للتعليم هي قوائم لاغراض الابتعاث فقط للدوله ولبعض قطاعات العمل الي حابه تعتمد عليها وليست قائمه للاعتراف والاعتماد .. لان في العالم في الالاف الجامعات غير موجوده في القائمه .. فالهشي ما يعني ان مب معترف فيها

في قوائم المجلس الاعلى ما راح تلقى تخصصات الطيران ولا التخصصات العسكريه .. ليش ؟؟
لان مثل هالتخصصات لها هيئات وقطاعات خاصه فيها وآليه الدراسه فيها تكون مختلفه مثل ما وضحها لك اخونا " ايرباس "

عشان يصدقون شهادتك ويعترفون فيها لازم تتأكد من :
اعتراف الجامعه في بلده عن طريق الملحق الثقافي للبلد نفسه في الدوحه
اذا قالوا اوك توكل على الله


بالنسبه لفلوريدا .. منطقه حلوه .. بحريه .. اشوي حاره
تكون في جنوب شرق امريكا .. تحت ولايات مثل " بنسلفينيا وفرجينيا وتكساس تقريبا
وبالخارطه تطلع اوضح لك ..

عندي واحد من الطلاب الي اعرفهم يدرسون عن طريق هيئه الطيران في فلوريدا بس ما اعرف وين بالتحديد واذا تقدر اتروح على احسابك افضل من الطيران لان ضوابهم وعروضهم عاديه



غير هالمعلومات ما عندي


بالتوفيق يارب

جملك الله برضاه

جزاك الله الف خير اخـوي .. واللي فهمته منك اهم شي الاكاديمية اللي راح درس فيها
تكون معتمده من قبل منظمه الطيران العالمي icao

وجزاك الله الف خيررر

[تاج المراجل]

في قوانين جديده للرخص ابتداءا من شهر 4 ..ترى صار مب سهل تقدم امتحانات الـ JAA حق الـ ِATPL اذا مخلص من امريكا الا اذا كانت الكليه اللي دراس فيها Approved من الاصل والمدرب بعد عنده تصريح ومؤهلاته تابعه لقوانين الـ JAA.

سو بحث لـ new EASA regulations for licenses

نعـم اخوي حاصله على موافقه التابعه لقوانيين jaa وتدرس النظام الاوروبي بعد
ان حبيت تدرس النظام الاوروبي او الامريكي ..ومكلم 2 طالب يدرسوا فيها وتاكدوا اكثر
ولو ماعجبك النظام او الوضع يحق لك تسترجع فلووسسك حتى لو بعد شهر
اغلبيه طيارين الخطوط العالمية تخرجوا من هذه الاكاديمية .. وهذا من خلال بحثي عنها
ان اجد اي سلبيه فيها ولم اجد ...
وهذا رابـط الاكاديمية اللي حاب يشوف ويتاكد بنفسه ...

http://www.aviator.edu/specials-.aspx



دمت على طاعته