صُورٌعُمرانيةٌ وتَحليلٌ

[معماري قطري]

إستخدام نمط مغاير لتصميم إحدى الغرف أو الصالات يعطي المنزل تغييراً وإحساس بحضارة أُخرى .. كاستعمال الديكور الداخلي الصيني أو الياباني أو المغربي أو التراثي الخليجي مع بعض التعديلات.

وهذا إليكم نمط مغربي أول مرة أرى هذه الجرأة في إستخدام الألوان الصارخة.





وهذا منتجع بحري في أُوكرانيا، وبني في 1985 ، وما يميزه هو شكله الدائري، وبناؤُهُ الإنشائي حيث أنه قائم على عمود دائري كبير مجوف لنزول النزلاء لشاطيء البحر، وهناك أساسات عادية على سفح المرتفع الصخري.

يُلاحظ أيضاً أن تقريباً جميع نوافذ الغرف لها إطلالة على البحر.

[Eng/AbdallaH]

موضوع مفيد و استفدت منه كثيرا وشكرا لك على مجهودك

[معماري قطري]

موضوع مفيد و استفدت منه كثيرا وشكرا لك على مجهودك

يسعدني مرورك أخ عبدالله والعفو يا اخوي وايد مقصر

[معماري قطري]

هذه صورة من أعلى أحد الأبراج لموقع بناء برج آخر، وقد تم الإنتهاء من تركيب بعض أعمدة الأساسات الحديدية وتوقف البناء بسبب التمويل وخسارة شركة عالمية مستثمرة في قطر، وواضح الماء الموجود والملامس لهذه الأعمدة، وهذه الأعمدة كأوتاد تضرب في الأرض لعمق سحيق وتملأ بالخرسانة لتكون قوية لتحمل وزن البرج فوقها .. وهي تصل لعمق الأرض الصخرية وتثبت فوقها.

المشكلة أن المياه الجوفية المالحة دائمة الوصول لهذه الأساسات وفي كافة الأبراج تقريباً مما تتسبب في صدأ حديد العمود وضعفه مع الأيام، ولدراسة تأثير الصدأ يستحيل أن يصل الدارس لرقم معين ولدقة في فترة تحلل الحديد بفعل الصدأ، وكلها دراسات تقديرية وعلى فرضيات أحياناً بعيدة عن الواقع.

هناك حلول لعكس عملية الصدأ منها المعالجة بالتغليف ومنها بالتيار الكهربائي الذي يجعل الحديد مقاوم للصدأ بتمرير تيار كهربائي محدود فيه، لكن المشكلة إن لم يخطط لهذه القواعد ولحمايتها بإحدى الطرق الفعالة فالنتيجة ستكون حتماً كارثية.




ويبقى الوضع القانوني لأرض في وسط منطقة حيوية توقف بناؤها لسبب ما ولفترة طويلة من الزمن الآن تقدر بأربع سنين منذ بداية الأزمة المالية العالمية، ماذا تتوقعون الحل؟

[معماري قطري]

هذه صورة لجلسة على السطح وزراعة .. والسطح مطلي باللون الأبيض المميز لمباني المغرب وبعض مدن أسبانيا التي أخذت هذا الإتجاه من المغرب.

[معماري قطري]

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

جمعة مباركة على الجميع

إليكم صورة لمكتبة منزلية، وهذه يفترض تواجدها في منازلنا لأجل تنمية بعض المهارات وممارسة الهوايات، وقد يكون وجودها في البيسمنت أو في السقف كموقع هاديء ولا يتعارض مع خصوصية باقي الغرف.



هذه نقوش لقطع سجاد، ومن الممكن استيحاء المتصل منها لعمل نقش أو مشربيات بالجي آر سي، أو نسخها كرسم على الحائط أو في السقف.

[معماري قطري]

هذه صورة لمرسم في أعلى بيت الرسام الهولندي رامبرانت، والذي عاش فيه في الفترة من 1639 إلى 1658 والمنزل الآن يستخدم متحفاً لأعماله وهو بعمر 373 سنة على أقل تقدير.

وقد تم استخدام مصدر الضوء الفعلي ليسلط الضوء على رسوماته لتعرض كما كان هو يراها في هذا المرسم.

[معماري قطري]

هذه صورة لأحد العمال يركب لوح من الجبس على هيكل خشبي بسيط لبناء جدار كما هو الوضع في البيوت الأمريكية بالتحديد والبنايات العالية في أغلب العالم، وهذه الحوائط سهلة البنيان ولا تحتاج بلاستر وخفيفة وتصبغ مباشرةً وبسهولة يمكن تمديد أي شيء من خلالها، وحتى تركيب السيراميك عليها ممكن .. ومرة سُلت عن إمكانية عملها كفاصل في بيت ووضحت لأحد الإخوان لكن لم تكن عندي هذه الصورة.

[معماري قطري]

هذه صورة لإحدى الصالات تتميز بنقاء وهدوء ألوانها.




وهنا صورة لجلسة قرب المدفأة حيث تعطي جو من الدفء والجمال وتتميز بالإطار الأبيض الذي يلفها.

[معماري قطري]

مشكلة أزمات المرور واردة في جميع جميع انحاء العالم، ويسعى الكثير لإيجاد حل لتلك المشكلة، وخلال الأيام الماضية ابتكر مخترع صيني وسيلة جديدة، لحل أزمة المرور مؤكدا أنها الطريقة المثلى لحل الأزمة.




الأتوبيس الجديد له تصميم عبقري


ابتكر المخترع الصيني
Shenzhen Huashi

أتوبيس جديد مفرغ من الأسفل، يحمل في طياته حوالي 1400

راكب بالأعلى، ويسير من أسفله في نفس الوقت سيارات كثيرة، وبتلك الطريقة لا يشغل الأتوبيس حيزا كبيرا أثناء سيره في الشوارع، فيحمل الركاب مثل الأتوبيسات العادية، وفي الوقت نفسه تسير السيارات من أسفله وكأنه نفق متحرك.
ذكرت صحيفة الديلي ميل يوم الخميس، أن الأتوبيس الجديد له تصميم عبقري، يصل ارتفاعه 15 قدما وطوله 37 مترا، ويعمل بالطاقة الشمسية، لكنه يسير بسرعة الأتوبيسات العادية، ويحمل حوالي 1400 راكب. وكشف المكتب الهندسي النقاب عن هذا التصميم الرائع في معرض بكين الدولي الـ 13 للتكنولوجيا الفائقة، وأكد مصمم الأتوبيس أنه سوف يقلل من الازدحام المروري بنسبة تصل إلى 30 %، ويتكلف إنتاجه 4.6 مليون دولار.
قبل أن يبدأ تنفيذ الفكرة حذر مصمم الأتوبيس الجديد سائقي السيارات التي تسير من تحته، قائلا: "يجب على سائقي السيارات أن يكونوا على حذر تام أثناء سير الأتوبيس والابتعاد عن حوافه، لأنه يسير هو الآخر في الوقت نفسه، وسوف يجرى مشروع تجريبي للأتوبيسات في منطقة في بكين، لمسافة 186 كيلو مترا، وسوف تجرى في نهاية هذا العام".










وهذه محطات النزول والركوب. حيث يحمل الركاب وينزل آخرون من خلال فتح السقف ودرج يوصل للمحطة.





منقول من الهوتميل