ممكن استفسار بخصوص الطيران

[captin]

مرحباً

للسفر إلى ماليزيا أو تايلند او المالديف الخيارات المتاحة كالتالي :

أولا : الخطوط القطرية تشغل ثلاث رحلات يوميا إلى كوالالمبور
في ماليزيا وثلاث رحلات مباشرة الى بانكوك يوميا .
كما تشغل القطرية رحلتين يوميا الى جزر المالديف الساعة 1 بعد منتصف الليل والأخرى الساعة 7 صباحا .
ة
ثانيا : الخطوط الخليجية
طيران الإمارات عن طريق دبي مع توقف لمدة 3 ساعات تقريبا
طيران الاتحاد عن طريق أبوظبي مع توقف ترانزيت بمطار أبوظبي لمدة لا تقل
عن 3 الى 5 ساعات.
طيران الخليج عن طريق البحرين مع توقف ترانزيت بمطار البحرين لمدة ساعتين لتغيير الطائرة .
طيران عمان عن طريق مسقط وتكون مدة التوقف طويلة نوعا ما.


ثالثا الخطوط الآسيوية الأخرى

معظم الرحلات الى كل من تايلند وماليزيا بالتحديد على الخطوط الآسيوية
ستكون عن طريق مطار دبي وتشغل من التايلندية والماليزية رحلات يومية منتظمة ما بين دبي ومدنها ( بانكوك وكولالمبور ) .
كما أن هناك شركات آسيوية أخرى مثل السنغافورية وبروناي أيضاً تشغل من مطار دبي ولكن على الراكب تغيير الرحلة في كل من سنغافورة وبندر سيري بيجوان للوصول الى تايلند أو ماليزيا وهذا بالتأكيد ستكون رحلة مرهقة بوجود محطتين ترانزيت .
بالإضافة الى ما ذكر بعض الإخوان خيار الطيران السريلانكي من الدوحة الى كولومبو ومنها الى المدن الآسيوية الأخرى .


الخلاصة السفر على القطرية برحلات مباشرة من الدوحة سيكون افضل خيار


بالتوفيق أن شاء الله

[باراكودا]

captin أكيد أنت كابتن في القطرية ليش القطرية أفضل خيار رغم أنها الاغلى سعرا
أين الشركات الاوروبية لماذا لم تذكرها وهى ارخص سعرا من القطرية .

[captin]

captin أكيد أنت كابتن في القطرية ليش القطرية أفضل خيار رغم أنها الاغلى سعرا
أين الشركات الاوروبية لماذا لم تذكرها وهى ارخص سعرا من القطرية .

مرحبا اخوي باراكودا

لا والله ماني بكبتن في القطرية ولا شي
انا بعيد شغلي عن مجال الطيران
ههههههههههه
بس متابع كل صغيرة وكبيرة في عالم الطيران من زمان من سنوات طويلة
سواء من المجلات المتخصصة او من النت

القصد السفر للعوائل مرهق ومتعب بطريقة الترانزيت ومن خلال اكثر من محطة
خصوصا التوقف في اكثر من مطار مع وجود نساء واطفال.
وانا شخصيا جربت الترانزيت لسنوات طويلة رغم اني كنت اسافر بروحي في معظم الاحيان لكن لقيته متعب ومضيعة للوقت في الهبوط والنزول والانتظار والصعود مرة ثانية والاقلاع.

صحيح القطرية اسعارها مبالغ فيها وعالية جدا لكن ميزتها وجود رحلات مباشرة
من الدوحة الى اكثر من 120 مدينة في العالم مجرد ما تركب الطيارة بتلاقي نفسك في المحطة المقصودة بدون عناء او تعب.

بالنسبة للطيران الاروربي حاليا توقف عن نقل الركاب من الخليج الى دول شرق آسيا
هذا الكلام كان في الثمانينات الى بداية التسعينات لما كانت كل من klm ولوفتهانزا وكونتاس الاسترالية والسنغافورية والبريطانية تتوقف في دبي وابوظبي في طريقها ما بين اوروبا وآسيا
وكانت فعلا تطرح اسعار رخيصة جدا اذكر سعر تذكرة بانكوك على klm في سنة 1988
بـ 1800 ريال وهذا كان يشمل رحلة الدوحة دبي على طيران الخليج والاسترالية كانت تطير لندن بحرين بانكوك سيدني وكانت تذاكرها رخيصة ايضا
واذكر من المحطات المميزة لشركة klm الهولندية خط امستردام أبوظبي بالي في اندونيسيا.

لكن مع دخول الطائرات الحديثة ذات المدى الطويل من نوع بوينغ 777 بالتحديد
وجامبو 747-800 صارت كل الشركات الاروبية تطير مباشرة بين اوروبا وشرق آسيا
صارت الخيارات عندنا اما الشركات الخليجية ( القطرية - الاتحاد - الإمارات - الخليج ) او شركات طيران شرق آسيا اللي معظمها تشغل من مطار دبي اللي يستقبل أكثر من 120 شركة طيران عالمية واقليمية.

في بعض الخيارات لكنها غير عملية ومجدية مثل انك تطير على المصرية من الدوحة الى القاهرة ومنها الى دول آسيا لكنك في هالحالة بتطير الى الغرب وبعدين مرة ثانية الى الشرق
وايضا عندك الاردنية شفتها في كذا مطار من مطارات دول آسيا لكنها غير عملية.

يعيطك العافية.

[@north_star@]

الاماراتية ممتازة وخدمة حلوة انا جربتها للفلبين

[عاشق العديد]

التركيه مممتازه

والاتحاد غيرهم مايسون شيء. فلاي دبي تسافرين وكل شيء بفلوس الاكل الماي عكس الاتحاد

[Ba6A]

ما انصحج اختي..الطيران الاقتصادي حق المسافات القريبة مثل دول الخليج.. لكن ابعد عن جذي احس لاء ..

[STAR]

طيران الامارات