النقل البحري

[بوخليفة]

الشركه تعتبر نوعا ما ثقيله
وواضح انها وزعت منحه ادت لنزول السهم بشكل واضح

الخط الاحمر تعتبر نقطه مقاومه اساسيه
متى ماتجاوزها السهم ويؤسس فوقها
ستكون بمثابة نقطة تحول للسهم
ومن بعد هذه المقاومه الاساسيه
تابعو نقاط المقاومات الاخرى لنسب فيوبوناشي

من وجهة انظري اعتقد ان هذا السهم ثقيل نوعا ما
لاحظو ايضا الماكد قريب من كسر الخط الازرق
حيث انها تعتبر ايجابيه اذا تم كسرها

[ولد الريان]

بوخليفه شكرا لك

[المراقب]

سهم نوعا ما ثقيل، ولكن الشركة حققت أرباح كبيرة جدا، وستمتلك مجموعة من السفن في نهاية العام، كما تمتلك حاليا 15% من ناقلات.

وزعت 15% أسهم مجانية 18.3% أكتتاب بي 70 ريال.

[RayeG]

مشكورين على المعلومات ... بس شنو معنى ان الشركة ثقيلة او السهم ثقيل ... يعني اسهم كثيرة؟

[نورس الخليج]

النقل البحري من الشكات الممتازة والمضمونة وحسب اعتقادي بان كلمة ثقيلة اي ان صعودهامتوازن
والشركة في نمو كبير سواء من حيث الاداء او من حيث الارباح

[Maxetor]

أعتقد أن سهم النقل البحري من الأسهم المؤقته ,بمعنى الإحتفاظ به حتى شهر 3 وبيعه ثم شراءه في شهر 5 والإحتفاظ به حتى شهر 3 الجاي وبيعه وتكرار نفس العمليه.

[الخبير المالي]

بوخليفة يعطيك العافيه اخوي لكن سهم النقل خلال اقل من شهر باذن الله ستراه في اسعار مختلفة عن مانراه اليوم والفرصة اليوم مواتيه للشراء...، وبالتوفيق للجميع

[Clueless]

شركة النقل البحري من اكبر المشاركين في شركة الناقلات
وحتى الأن الربح غير المحقق من هذه المشاركة تفوق رأس مال شركة النقل البحري بحدود 4 مرات وهي قرابة 2.5 مليار ريال بسعر سهم ناقلات الحالي (37) وهذا غير وضع الشركة القوي جداً و نمو ارباحها التشغيلية
سعر السهم سيتخطى حدود لم نحلم بها. كما ان عيون كثير من الخليجيين على هذه الشركة وهم اكثر من اشترى في هذه الشركة مؤخراً والواضح من حركة السهم انه تحت تجميع هادئ و ما ان تعرض كميات كبيرة تلتهم ومن دون لفت الانتباه لها.
رأيي ان من يمتلك اسهم في هذه الشركة فهي كنز لا يفرط به ومن لا يملك فيها فهي جديرة بالإقتناء.

لا تنسى ان الربح هو لك وحدك والخسارة لا يتحملها عنك احد.... والله الموفق

[hazim]

ليش اعتبرت المقاومة عند الخط الأحمر مع إن نسبة فيوبوناشي 23.6 % تقع على سعر 106 ريلات فقط؟ يعني ليش هذي النسبة مش آخر نقطة مقاومة؟

[بوخليفة]

الافضل انه يتم الدخول عند كسرها للخط الاحمر