صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 21

الموضوع: «أشغال»: بدء مشروع تطوير الدائري الثالث مطلع مايو

  1. #1
    عضو مؤسس
    رقم العضوية
    196
    تاريخ التسجيل
    Feb 2005
    الدولة
    مبيريك - قطـر
    المشاركات
    12,901

    «أشغال»: بدء مشروع تطوير الدائري الثالث مطلع مايو

    توسعة الطريق إلى 4 مسارات بكل اتجاه

    «أشغال»: بدء مشروع تطوير الدائري الثالث مطلع مايو








    الدوحة - هشام يس | 2014-04-23




    أعلنت هيئة الأشغال العامة «أشغال» أمس ، عن بدء تنفيذ مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث الذي يعتبر شرياناً حيوياً يربط بين عدة مناطق سكنية ومنشآت اقتصادية في مدينة الدوحة.
    وأكدت أن المشروع جزء من سلسلة المشاريع الحيوية لتوسعة وتعزيز شبكة الطرق القائمة في دولة قطر.
    ويشمل المشروع الذي سيتم البدء بتنفيذه في أول مايو المقبل، تحسين الطريق الذي يمتد لنحو 6.3 كيلومتر من تقاطع الطريق الدائري الثالث مع طريق سلوى «تقاطع جبر بن أحمد» إلى دوار أم غويلينة المعروف بدوار كبار الشخصيات.
    وسيتم توسعة طريق الدائري الثالث من ثلاثة مسارات في كل اتجاه إلى أربعة مسارات في كل اتجاه وتحويل عدد من الدوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية، فضلاً عن استحداث فتحات بالطريق للدوران للخلف لتسهيل الحركة المرورية وتخفيف الازدحام عند التقاطعات.
    وأكدت «أشغال» أنه سيتم تنفيذ معظم أعمال المشروع دون إغلاق الحركة المرورية للطريق وذلك بالإبقاء على ثلاثة مسارات مفتوحة في كل اتجاه طوال فترة تنفيذ المشروع، وسيتم توفير مداخل مؤقتة إلى المناطق السكنية والمنشآت التجارية.
    يذكر أن الهدف الرئيسي من المشروع هو تطوير وتعزيز الطاقة الاستيعابية للطريق الدائري الثالث بما يتماشى مع متطلبات الحركة المرورية الحالية والمستقبلية، من خلال إنشاء مسار رابع، لرفع القدرة الاستيعابية للطريق الدائري الثالث بحوالي %25، واستحداث مسارات إضافية بالتقاطعات للانحراف يميناً ويساراً.
    ويؤدي تحويل الدوارات إلى تقاطعات بإشارات ضوئية إلى تحسين تدفق حركة المرور والحد من الازدحام خلال ساعات الذروة، وكجزء من المشروع، سيتم إنشاء معابر للمشاة مزودة بإشارات ضوئية في جميع التقاطعات المزمع تطويرها، بالإضافة إلى معابر أخرى للمشاة عند الأماكن المخصصة للدوران للخلف على امتداد الطريق.
    وللحد قدر الإمكان من الإزعاج لمستخدمي الطريق خلال فترة الإنجاز، تم تقسيم المشروع إلى 4 مراحل متتالية على أن يتم الانتهاء من تنفيذ كافة الأعمال في الربع الثاني من العام 2015، وسيتم تنفيذ كل مرحلة إثر استكمال المرحلة التي تسبقها لضمان استمرار تدفق حركة المرور.
    ومن المنتظر أن يشمل المشروع إنشاء الطرق وتحديث طبقات الإسفلت وتركيب الإشارات الضوئية والإنارة وتحويل مسارات خدمات البنية التحتية القائمة في المنطقة وتحديثها، وسيتم البدء في تنفيذ المرحلة الأولى في مطلع مايو القادم لتشمل الجزء الممتد من دوار كبار الشخصيات إلى منتصف الطريق بين تقاطعي «نجمة» و»المنصورة» على أن يتم الانتهاء منها خلال الربع الثالث من عام 2014.
    وستغلق الهيئة طرق الخدمات في المنطقة تباعاً للقيام بالأعمال التنفيذية للمشروع وسيتعين على قائدي المركبات استخدام طرق بديلة، وستوفر خلال فترة إغلاق طرق الخدمات، ممرات للمشاة للوصول إلى المنشآت التجارية أو السكنية الواقعة ضمن مناطق العمل، مع توفير طريق جانبي عرضه متر لتمكينهم من الدخول لهذه المنشآت.
    ويعد الطريق الدائري الثالث أحد أهم الشرايين الرئيسية التي تربط بين مناطق حيوية في مدينة الدوحة الأمر الذي دفع «أشغال» إلى اتخاذ كل الاحتياطات اللازمة أثناء تنفيذ المشروع لتوفير كافة أسباب الأمن والسلامة لمستخدمي الطريق.
    ومن المقرر وضع جميع اللوحات الإرشادية الواضحة لتوجيه المركبات نحو الطرق البديلة.
    وأكدت الهيئة أنه انطلاقاً من مسؤوليتها المجتمعية وحرصها على سلامة الجمهور، تعمل، على تنفيذ برنامج للتوعية في المنطقة التي سيتم تنفيذ المشروع بها، وستقوم بتوزيع مطبوعات إرشادية باللغتين العربية والإنجليزية على السكان في مناطق العمل وأصحاب الأعمال التجارية، إلى جانب توفير تحديثات حول تطورات المشروع عبر تويتر والرسائل النصية القصيرة التي سيتم إرسالها إلى المستخدمين المسجلين على الموقع الإلكتروني لهيئة الأشغال العامة، وسيتم تعيين مسؤول عن الاتصال المجتمعي للإجابة عن أي استفسارات تتعلق بالمشروع.
    يأتي مشروع تطوير الطريق الدائري الثالث في إطار سياسة الهيئة تنفيذ أعمال التطوير لعدد من الشوارع الرئيسية في مدينة الدوحة.

    http://www.alarab.qa/new/details.php...6&artid=293316
    أبي هريرة -رضي الله عنه- قال: قال رسول الله -صلى الله عليه وسلم-: ((ما يزال البلاء بالمؤمن والمؤمنة في نفسه وولده وماله حتى يلقى الله تعالى وما عليه خطيئة))، رواه الترمذي، وقال: حديث حسن صحيح.

  2. #2
    عضو مؤسس الصورة الرمزية شيخ الديرة
    رقم العضوية
    37571
    تاريخ التسجيل
    Apr 2011
    الدولة
    هنا
    المشاركات
    3,807
    الصورة أعلاه يبدو ضمن الزركشة الأعلامية, لأن لا يمكن لكذا تقاطع أن يكون على أي من المواقع المذكورة على الدائري الثالث بسب المساحة الكبيرة التي تستوجب أخلاءها ونزع ملكياتها

  3. #3
    عضو نشط
    رقم العضوية
    45195
    تاريخ التسجيل
    May 2013
    المشاركات
    582
    لاحول ولاقوه الابالله
    حنا في زمان وضعه أقشر... تغلب في طباعه داعي الشر

    قليل ماتجد لك كلمه ابشر... زمان تلوووث بالوساطه

  4. #4
    عضو مؤسس الصورة الرمزية وطن
    رقم العضوية
    1260
    تاريخ التسجيل
    Apr 2005
    الدولة
    قطـــر
    المشاركات
    44,788
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شيخ الديرة مشاهدة المشاركة


    الصورة أعلاه يبدو ضمن الزركشة الأعلامية, لأن لا يمكن لكذا تقاطع أن يكون على أي من المواقع المذكورة على الدائري الثالث بسب المساحة الكبيرة التي تستوجب أخلاءها ونزع ملكياتها
    واضح ان الصورة مالها علاقة بالمشروع
    لان المذكور توسعة للشوارع مب انفاق وتقاطعات

    الظاهر في فراغ في الجريدة قالوا يعبونه بهالصورة

    ما احب انا المركز التالي . . . الاول اموت واحيا به



    والمركز الأول يبا عزم وابهار
    ياللي تحداني ولا تدري العوق
    ابوي علمنا التحدي والاصرار



  5. #5
    عضو مؤسس الصورة الرمزية شيخ الديرة
    رقم العضوية
    37571
    تاريخ التسجيل
    Apr 2011
    الدولة
    هنا
    المشاركات
    3,807
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وطن مشاهدة المشاركة
    واضح ان الصورة مالها علاقة بالمشروع
    لان المذكور توسعة للشوارع مب انفاق وتقاطعات

    الظاهر في فراغ في الجريدة قالوا يعبونه بهالصورة
    يبدو محررين الجريدة مهتمين جدا بمبدأ أعادة تدوير المادة الأعلامية, نفس الصورة أعلاه أستخدموها قبل شهر بالضبط هنا

    نرجو من الجريدة أحترام ذكاء القارئ

  6. #6
    عضو مؤسس الصورة الرمزية وطن
    رقم العضوية
    1260
    تاريخ التسجيل
    Apr 2005
    الدولة
    قطـــر
    المشاركات
    44,788
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شيخ الديرة مشاهدة المشاركة


    يبدو محررين الجريدة مهتمين جدا بمبدأ أعادة تدوير المادة الأعلامية, نفس الصورة أعلاه أستخدموها قبل شهر بالضبط هنا

    نرجو من الجريدة أحترام ذكاء القارئ
    تعبئة فراغ
    مثل ما قلت لك


    ما احب انا المركز التالي . . . الاول اموت واحيا به



    والمركز الأول يبا عزم وابهار
    ياللي تحداني ولا تدري العوق
    ابوي علمنا التحدي والاصرار



  7. #7
    عضو مميز الصورة الرمزية قطريه22
    رقم العضوية
    44665
    تاريخ التسجيل
    Feb 2013
    الدولة
    قطـــــــ♥ـــــــر
    المشاركات
    9,497
    باااااااااااااال الله يعين

    يقولون بيحولون الطرق الى المناطق السكنيه وانهم مب مصكرين المسارات الثلاث للشواراع الي بيسوون عليها التوسعه ،، انزين دامهم مب مصكرين الشارع الي بيوسعونه ليش بيحولون مرور السيارات الى المناطق السكنيه؟؟

    اما الصوره عجيبه الصراحه بس يحلمون يطبقونها في قطر

  8. #8
    عضو مميز الصورة الرمزية همر
    رقم العضوية
    11415
    تاريخ التسجيل
    Oct 2006
    الدولة
    في عقلك الباطن
    المشاركات
    5,826


    يا شباب الصوره للحسره فقط ...

    يعني شوفوا وتحسروا ...

    بس مش ممكن تطبيقها

    لان المشروع في الصوره مافيه



    دوار ونفق واشاره !!!


  9. #9
    تميم المجد الصورة الرمزية معماري قطري
    رقم العضوية
    42697
    تاريخ التسجيل
    Apr 2012
    الدولة
    قـــــــــــــــــطر
    المشاركات
    62,836
    No comment

    صراحة ما اقدر ... سؤالي بس ليش ما يكون الشغل في الطريق كله كمرحلة وحدة وشغل مهني وسريع وأَكثره يتم في الليل مثل اللي نشوفه في مدن أَمريكا؟ مب غلط نتعلم من الغير ونطبق معاييرهم ولا قطر طبيعتها غير .. وليش تعذيب البشر شهور طويلة الا المرحلة الاولى بتخلص عقب شهر والا لقينا دحل تحت وبيأَخر الانتهاء 9 شهور .. والا فجأَة طلع لنا كيبل ما حسبنا حسابه .. ليش ما يكون الشغل نظيف وبطريقة نظيفة وبتوفير تحويلات جيدة وكافية أَو جسور مؤقتة والشغل تحتها بأَريحية.

    انا رايي واتحدى لو في أَشغال خير يقدمون على هذا الشيء .. ينزلون المتطلبات بس بدون تصميم كمناقصة دولية ولشركات عالمية ومب غلط تكون بينها حتى شركات خليجية .. ويسهلون شروط المناقصة بحيث يكونون سامحين للمقاول باحضار كل معداته وكل عماله وبدون كفيل قطري .. على كفالة الحكومة وبشروط واضحة وتسهيلات واضحة .. بعدها يتم اختيار أَفضل تفصيل هندسي وعرض من ناحية الفترة والمتطلبات والمدة والتكلفة ويتوكلون على الله وكل شيء يكون واضح .. وتكون فيه غرامات قوية وكفالات حاطها المقاول محجوزة في البنك وفي نفس الوقت تكون فيه حوافز ومكافآت .. ليش الغموض وترك الوضوح؟

    ما تعلموا إِن أَقرب طريق بين نقطة ونقطة خط مستقيم .. لكن هذا الخط المستقيم ممكن يكون مستحيل ونضطر نلف شوي علشان نوصل بس لازم نفكر ونخطط.




  10. #10
    عضو مؤسس الصورة الرمزية شيخ الديرة
    رقم العضوية
    37571
    تاريخ التسجيل
    Apr 2011
    الدولة
    هنا
    المشاركات
    3,807
    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة همر مشاهدة المشاركة


    يا شباب الصوره للحسره فقط ...

    يعني شوفوا وتحسروا ...

    بس مش ممكن تطبيقها

    لان المشروع في الصوره مافيه



    دوار ونفق واشاره !!!

    تحياتي لك بو مسمار

    الصورة أصلا هي خيال فني وليس هندسة, لأن لو تدقق, وينك معماري قطري, تشوف ان اللي يدخل مكان ويريد يغير رأيه لا يمكنه أن يستمر, أو اللي يريد يرجع رجوع, راح يلاقت مشكلة تغيير الممر فوق الجسر, يعني حزورة ملونة لا أكثر.

صفحة 1 من 3 123 الأخيرةالأخيرة

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •