الرياح تفضح تقاعس (المقاولين+أشغال+كهرماء+البلدية+المرور)!!

[عابر سبيل]

الدوحة بكبرها "ورشة"..
و التحويلات في الطرق الرئيسية و الفرعية و المكتملة و غير المكتملة..
لا تعد و لا تحصى..
بل هي الأساس..و الاستثناء ان تجد طريقا كاملا بلا تحويلة!
*
*
،،
و الاسباب لذلك تتنوع..اما بسبب مشروع من مشاريع أشغال
(تعبيد طريق او اعمال صرف صحي)

او مشروع من مشاريع البلدية

او مشروع من مشاريع (كهرماء)..انارة طرق او تمديد خطوط ماء او خطوط كهرباء..الخ

عليه...فالطرق الان ورش متنوعة بين مشاريع هذه الجهات الثلاث الرئيسية..

لذلك..تجد مثل هذه الحواجز في كل مكااان


*
*
،،
اين الخلل و ما دخل (المرور) في ذلك!

الخلل تكتشفه عندما تتفاجأ ان هذه الحواجز تتحرك بسبب الرياح من اماكنها
و تتداخل في حارات الطرق...بشكل يعرض مرتادي الطرق للخطر الحقيقي..

سواء المركبات و روادها..او حتى المارة و من يكون راكبا لدراجة نارية او هوائية..

و من المُسلّم به عرفا
ان "سلامةالطرق"
من اختصاص المرور..و اي اجهزة مماثلة تابعة للداخلية كال"فزعة"
بل و حتى جهاز "لخويا"!!

و مع ذلك..
فاننا نكتشف في مثل هذه الاجواء ان المقاولين..
و بغياب تام من الاشراف من قبل اصحاب العقود
(اشغال/كهرماء/البلدية..الخ)..

يقومون بالتوفير على حساب سلامة المرور و المرتادي الطرق..
بانهم يهملون عملية ملئ
هذه الحواجز بالماء..او الرمل..
و الذي يسهم في جعلها ثابتة..
و لا تتحرك من مكانها!

عليه..فأنا أتسائل..لماذا لا تقوم كل الدوريات التي تجوب الطرق ليل نهار..
بالسعي لمخالفة كافة المقاولين و الجهات التي تدير تلك المشاريع..

بسبب هذا الإخلال و الهدر في الأموال..
و الذي لا يكون له ضحية الا مرتادي الطرق!


لا احتاج ان ابرهن لكل من سيطالب ببرهان..

بل علينا المطالبة ب 10 دوريات تجوب كافة مناطق الدوحة...لكشف هذه الظاهرة
لمدة 24 ساعة..
في هذه الاجواء العاصفة..

لتكتشف انها في كل الطرق التي توجد بها هذه الحواجز البلاستيكية الضخمة..
ما هو "فارغ" من اي شيئ يثبته..
و منها ما هومتحرك من مكانه..او ساقط على جنب..
او زاحف لوسط الطريق!


فالشطارة اذا في مخالفة مثل هذه المخالفات الجسيمة..
لا ملاحقة من يقضون مصالحهم في الاماكن العامة.., بسبب انعدام التخطيط و سوئه..
حيث لا توجد مواقف كافية...ينجبر المراجعون للوقوف على الارصفة..

فتأتيهم الدوريان مباشرة لأخذ الجباية (غير العادلة)..

اجهزة الحكومة..عليها مخالفة اجهزة الحكومة المتقاعسة..
بدلا من صب الضرائب و المخالفات علىالافراد و العامة!

[عثرة جواد]

السلام عليكم

والله اخوي شكل المسولين ولا يعرفون ش طبخة

عندنا ف الشمال شوارع ماصرلها شهور كلة حفر ماساة

حتى عدم تكتيك صح مش موجود كل مرة نقول ونقول ياليت يصير تغير

وبعدين عندي سوال ..

ليش شوارعنا كلها بو خطين ؟؟

جزاك الله خير

[حسن]

تدري اين الخلل

وكتبتها في ردي قبل يومين

الصراحه انا اؤيد بان نسلم المسؤليه الى اجانب من برع
لان المسؤلين عندنا للاسف مهب قد المسؤليه
هذه وجهه نظري افضل مدير اجنبي ولا قطري

رؤتي ولها اسبابها ذكرتها مرارا

انعدام الضمير وتفكير البعض قطر بيزات للاسف

[وطن]

اتفق معاك أخوي عابر سبيل
وصادفت كذا مره هالحواجز تكون متحركة من مكانها وداخلة ع الطريق

ومره كانت داخله ع الخط بطريقة خطرة على السائقين
واتصلت ع الشرطة يجون يتصرفون
لانها ممكن تسبب حادث


تدري ان المفروض يتم استخدام الحواجز الخرسانية في تحويلات أو أعمال الطرق و الحواجز البلاستيكية المفروض تكون داخل منطقة العمل
بعد الحاجز الخرساني

مب على الشارع مباشرة


بس الظاهر المقاولين يستسهلون استخدام البلاستكية لخفة وزنها وسهولة نقلها
بعكس الخرسانية
ثقيلة و نقلها لازم يكون برافعة خاصة

المفروض يتم تطبيق اجراءات السلامة بحزم
ومخالفة المتساهلين فيها

ارواح الناس مب لعبة

[حسن]

ياوطن

هذه الحواجز زينه وتعبي بالماي اذا تتركب
ولكن هل شفتي وزير واقف على المشروع !!!

هل شفتي مهندس قطري على المشروع !!
شكر تكلمت شوفي اشارات الارشاديه والاخطاء وقارنيها في البحرين بس لا تروحين بعيد
والله قهر قطر تكت هل الميارات وللاسف ماشفت مسؤل بمتعلم مثقف واقف على المشروع
لذالك انا اصبحت نظرتي يجب ان نؤلي المسؤليه كامله لاجانب يعني متعهدين
انا اشوفه بيكون ناجح ونلقى اسم وزراءه ووكلا وزراء ومدرراء
ياخي حولها قبل مؤسسات وفشلت ورجععوها وزارات وبعد نفس الشي
يااخي اسمعو اقتراحي والغو هذه التسميات
لازلت افضل المسؤل الاجنبي المخلص

[المهاجر]

غلطان ياحسن

عيال قطر فيهم الخير وهم قد المسؤليه بس محتاجين نحط فيهم ثقتنا ونشجعهم

مشكلتنا هني ان من يمسك حد من عيالنا ما خلينا كلمه ما قلناها عنه

وينه وين هالمنصب واصلا هو فاشل وما يستاهل ومن هالكلام اللي يخلي الكلام

عنه يدور بكل مكان

مشكلتنا الحسد والحقد اللي مودينا ورا ومدمر شبابنا وطموحهم

لو فينا حب الخير للآخرين وتشجيع عيال البد كان شفت شلون الانتاجيه بتكون

بخصوص الموضوع اللي تكلم عنه عابر

ترا بسبب الاجانب اللي تتكلم عنهم واللي كل همهم يربحون اكثر واكثر ويفرون اكثر واكثر

لان ما يهمهم شي غير مكاسبهم الماديه وبس

[وطن]

ياوطن

هذه الحواجز زينه وتعبي بالماي اذا تتركب
ولكن هل شفتي وزير واقف على المشروع !!!

هل شفتي مهندس قطري على المشروع !!
شكر تكلمت شوفي اشارات الارشاديه والاخطاء وقارنيها في البحرين بس لا تروحين بعيد
والله قهر قطر تكت هل الميارات وللاسف ماشفت مسؤل بمتعلم مثقف واقف على المشروع
لذالك انا اصبحت نظرتي يجب ان نؤلي المسؤليه كامله لاجانب يعني متعهدين
انا اشوفه بيكون ناجح ونلقى اسم وزراءه ووكلا وزراء ومدرراء
ياخي حولها قبل مؤسسات وفشلت ورجععوها وزارات وبعد نفس الشي
يااخي اسمعو اقتراحي والغو هذه التسميات
لازلت افضل المسؤل الاجنبي المخلص

من خبرتي في الأجانب يا حسن
اقول لك ما يهمهم يخلص المشروع ولا لا
عادي يماطلون لأنهم يبون يقعدون أكثر و الفلوس ماشية
سواء استشاري ولا مقاول

المقاول غرامة التأخير اللي عليه تكون نسبة محددة ولا يتم تجاوزها في العقد
ويكون عامل حسابه فيها في التسعير

و الاستشاري طول فترة المشروع قاعد ويستلم فلوسه
فكل ما زادت مدة المشروع هو مستفيد


في حالة وحده ممكن الشركات الأجنبية تنفع

اذا تم تعديل العقود
ما يكون في غرامة تأخير
يكون في غرامة ثانية اللي هي غرامة أضرار
يعني يتم حساب الأضرار و الخساير اللي تقع على المالك و يتم خصمها من المقاول

[حسن]

قريت اول سطر لك فقط ولم اكمل الباقي

وجهه نظري لن اغيرها في وقتنا الحالي

الكورنيش اللي تمشون عليه كلكم ابوي كان هو الفورمن الرجل الامي اللي كانت كلمه فورمن كانه وزير
بنو باخلاص وضحو وليل ونهار وهم يشتغلون
ابوي يسوق التريلا ذي ويسوق الشيول ذي ويسوق البلدوزر ذي ويسوق النجال ذاك
عن السواقين وهو المسؤل
ماقال عيب ولا مهب شغلي

هذولا رجال قطر الالوين السواعد السمر

اما التالين نبي رواتب نبي اجازات نبي نسافر

لو انا صحاب قرار كان منعت اي مسؤل يسافر في الصيف
والله لا تشوفون قطر غير

[غايه الطواش]

من خبرتي في الأجانب يا حسن
اقول لك ما يهمهم يخلص المشروع ولا لا
عادي يماطلون لأنهم يبون يقعدون أكثر و الفلوس ماشية
سواء استشاري ولا مقاول

المقاول غرامة التأخير اللي عليه تكون نسبة محددة ولا يتم تجاوزها في العقد
ويكون عامل حسابه فيها في التسعير

و الاستشاري طول فترة المشروع قاعد ويستلم فلوسه
فكل ما زادت مدة المشروع هو مستفيد


في حالة وحده ممكن الشركات الأجنبية تنفع

اذا تم تعديل العقود
ما يكون في غرامة تأخير
يكون في غرامة ثانية اللي هي غرامة أضرار
يعني يتم حساب الأضرار و الخساير اللي تقع على المالك و يتم خصمها من المقاول

اغلب العقود يكون فيها Performance bond والي تمثل 10% من قيمه المشروع +Retention وهي 5% فالميه من قيمه كل مبلغ مستحق نهايه كله phase +Limit of Cumulative Liquidated Damages
For delays بحيث تكون Ten percent (10%) of the total Lump Sum CONTRACT PRICE at Completion
يعني الحسبه كلها 25 % يضيفها على مبلغ العقد عند تقديم bidواموره فالسليم , احس صرنا مكشوفين للشركات

[حسن]

من خبرتي في الأجانب يا حسن
اقول لك ما يهمهم يخلص المشروع ولا لا
عادي يماطلون لأنهم يبون يقعدون أكثر و الفلوس ماشية
سواء استشاري ولا مقاول

المقاول غرامة التأخير اللي عليه تكون نسبة محددة ولا يتم تجاوزها في العقد
ويكون عامل حسابه فيها في التسعير

و الاستشاري طول فترة المشروع قاعد ويستلم فلوسه
فكل ما زادت مدة المشروع هو مستفيد


في حالة وحده ممكن الشركات الأجنبية تنفع

اذا تم تعديل العقود
ما يكون في غرامة تأخير
يكون في غرامة ثانية اللي هي غرامة أضرار
يعني يتم حساب الأضرار و الخساير اللي تقع على المالك و يتم خصمها من المقاول

قريت اول سطر وماابي اكمل نهتائي لان عرفت ردك كامل مثل المهاجر

لا تقعدون تبرؤن القطري
!!!!

تبون تعالجون جميع مشاكلكم لازم نفتح الجرح ونضغط عليه
شغل القطري منزهه هذا ودانا ورا الشمس
هذه المقوله قبل اتفق معاكم ام الاحين نو وي
ذكرت في موضوع لي

شلون تتاجرون بالوطن وتشتغلون وظائف غير تخصصاتكم هذا يعتبر غش الوطن
الكل يبحث عن الراتب العالي

هذه الحقيقه ولازم نكون صريحين والكل يعرف كلامي واقع ولاكن يكابرون عن الحقيقه
يخافون من الهجوم المضاد وانا كالجبل اعبر عن راي ولا يهمني مادمت صح

بدايه كلامك
الاجانب يتلاعبون الى لما شافو المسؤل القطري وهو مااعنيه فاشل وماعنده ضمير ولا يقرا ويكتب
هناك شروط جزائيه هناك عقود
ولكن اذا المسؤل القطري ماكلف نفسسه ينزل الشارع من المسؤل

!!!!!

شجاع راعي الكباب

!!!

المسؤل القطري هو الاول في دائره الاتهام عن اي تقصير

هذه الزبده

يارب ينزل قرار منع السفر في الصيف من الوزير الى درجه مدير

يارب

والله بتشوفون التطور انا اعرف ايش رده هذا الفعل

اشوف شي ماتشوفينه ياوطن