فضيحة"فولكسواجن" تكلف الاستثمارات القطريه 5 مليارات دولار.

[معماري قطري]

زين دام السالفه هشكل خلاص يعطونا كل سيارات بورش 2015 وتوزعها الدوله على الشعب بدل تنقل مب احسن من الخساره في هالشركه الفاشله وتستثمر في المواطن القطري

مؤيد وبشدة .. لو خصم جيد بعد حلو

[شموخ دائم]

,

,

مرحبا

هذا تلاعب واضح وغش في المواصفات وتم كشفه امام العالم

الحلو عندهم ( اعتراف ) بالذنب ... واستقالات ... ومحاسبه المقصر ... واعاده هيكله مجلس الاداره
عندنا الشركات ( ما تستحي ) على وجهها ومايعترفون بالخطاء ولازم الخطاء يكون على اي سبب اخر

هذي شركات عالميه فيها مليارات وهذي اكبر شركه في اوربا
وهذا ما بياثر عليهم الا تاثير ( وقتي ) وراح يتداركون المشكله خلال كم سنه

شركات امريكا سنه 2008 خاصه السيارات ( افلست ) واخذت ديون من الدوله
الفورد
والجمس
والشفر

والحين الناس ( تحجز ) ونتتظر الموديلات الجديده 2016 للكشخه ( ونسينا سنه الافلاس )

عندهم ( حلول ) وعندهم الخبره لتجاوز هذا النوع من المشاكل

احنا كل شي عندنا ( يعني نهايه العالم ) والمشكله يعني مصيبه


مع انها فضيحه غير مسبوقه

ولكن بتتجاوزها الاوربيون ما يتركون شركاتهم الكبيره لانها بالنسبه لهم ( فخر ) وفيها تاريخ لدولهم

وتلاقون دائما رئيس الدوله عندهم يركب نوع السياره الي يصنعها بلده

تنزل الاسهم 30% وخلال سته شهور بترتفع
وعند البعض هذا ( فرصه ) للربح



,

,

[ya3coub]

لحد الحين الأخبار اتقول 15 مليار دولار

و للأسف بمكاين الديزل فقط يعني احنا ما بنستفيد


امريكا و اوربا أيضا معروف عندهم قوانين مشددة على انبعاثات ثاني اكسيد الكربون هاي بعد سبب ليش أغلب سياراتهم ب"اوربا" اقصد مكاينها صغيرة جدا مقارنة بالي يوصل الدوحة حتى لو نفس عدد السندرات الإنبعاثات غير.


الرئيس التنفيذي قدم استقالته و اخذ المسؤولية بالتلاعب بنتائج إختبار الإنبعاثات ...



ان شاء الله تستفيد من نزل السهم مؤقتا نفس ما صار بفورد و الشفر و جمس قبل عدة سنوات و فورد أكثر شركة استفادة من الإفلاس الحين عندها تطور غير طبيعي بسياراتها كلها من عزل صوت و جرارة و تصاميم و قوة و اداء كله بسبب الهيكل الجديد. و الهندسة الجديدة بعد ما استغنو عن الموظفين الي كان لهم فترة طويلة بالشركة.


اتحدى احد عندنا يسوي نفس الحركة و يتحمل مسؤولية شي غلط فيه ...

[شبعان]

جدول يوضح نسب الملاك الرئيسيين لاسهم الشركه





الشركه تواجه غرامات قد تصل الى 18 مليار دولار(65 مليار ريال)!!

الله يستر.

Volkswagen AG (VOWG_p.DE) faces penalties up to $18 billion after being accused of designing software for diesel cars that deceives regulators measuring toxic emissions, the U.S. Environmental Protection Agency said on Friday.

المصادر:

http://www.arabianbusiness.com/qatar...l#.VgTrV5Dou6I

http://www.ibtimes.com/volkswagen-co...es-epa-2104948

[ابن البيطار]

الشركه لن تغلق ابوابها وتفلس والاستثمار القطري طويل الاجل يعني هي مرحله تمر بها الشركه وللعلم ان 18مليار دولار مبلغ بسيط جدا بالنسبه للشركه وهي ارباح عام واحد فقط والشركه تملك السيوله لتسديد هذا المبلغ

[المخفي]

ربعنا ما اعترفوا بغلطتهم يوم انترس النفق ماي تبونهم يستقيلون من مناصبهم

[سهم عتيج]

جدول يوضح نسب الملاك الرئيسيين لاسهم الشركه





الشركه تواجه غرامات قد تصل الى 18 مليار دولار(65 مليار ريال)!!

الله يستر.






المصادر:

http://www.arabianbusiness.com/qatar...l#.VgTrV5Dou6I

http://www.ibtimes.com/volkswagen-co...es-epa-2104948

بغض النظر عن هذه العقوبة ،، هل تعتقدون ان الدول الكبرى بعد أن تنهض من كسادها ستترك الدول الاخرى تتمتع بنمو اقتصادها بأريحية !!

شخصيا لا اعتقد ان استثماراتنا الخارجية ستكون في مأمن عند تحول الدورة الاقتصادية للدول الكبرى


لذلك من الافضل لجهاز قطر للاستثمار ان يخفض استثماراته في جميع مايملك الى اقل من 5% كحد اقصى عندما تحين الفرصة ويكون قد حقق ارباحا منها والانتقال الى شركات اخرى بحيث يكون قد نوّع استثماراته في كل شركة يساهم بها ووسع قاعدته الاستثمارية في دول اخرى ..

[معماري قطري]

ربعنا ما اعترفوا بغلطتهم يوم انترس النفق ماي تبونهم يستقيلون من مناصبهم

عجبني هالرد بس أشغال يبون حد متخصص يوضح بأدلة قاطعة

[مضارب دوسري]

قطر اشترت السهم بسعر
60 و 80 يورو في 2009

الان وحاليا السهم بعد الفضيحه والهبوط القوي
وصل 109

[مضارب دوسري]

قطر اشترت في فولكسفاجن مقابل 80 يورو للسهم العادي

20 Aug 2009 10:19 AM

فرانكفورت - قالت مصادر مطلعة ان قطر دفعت لبورشه أكثر من نصف سعر السوق الحالي مقابل أسهم في فولكسفاجن ضمن صفقة بمليارات اليوروات أعلنت الاسبوع الماضي.

وقالت المصادر ان البلد الخليجي دفع نحو 80 يورو مقابل السهم العادي لفولكسفاجن.

وامتنعت بورشه وفولكسفاجن وقطر عن التعليق.

وتراجع سهم فولكسفاجن 14 في المئة ليغلق عند أدنى مستوى في عامين 145.99 يورو.

وقال متعامل مقيم في فرانكفورت "ستشهد أسهم فولكسفاجن العادية مزيدا من التراجع .. هذا أمر مفروغ منه."

كان سعر سهم فولكسفاجن تجاوز الالف يورو لفترة وجيزة العام الماضي - مما جعلها أكبر شركة في العالم من حيث القيمة - وذلك في "فترة ارتفاع حاد قصيرة" أوقد شرارتها اعلان بورشه أنها تسيطر على حوالي ثلاثة أرباع أسهم التصويت في فولكسفاجن.

كانت بورشه قالت الاسبوع الماضي انها ستبيع أصولا بمليارات اليوروات لقطر في مسعى لدعم وضعها المالي المهتز بعدما سعت الشركة يوما للهيمنة على فولكسفاجن.

وقالت قطر حينها ان اجمالي قيمة استثماراتها في الصفقة - التي تشتري بموجبها حصة تصويت قدرها عشرة بالمئة في بورشه بالاضافة الى معظم حقوق خيارات شركة صناعات السيارات الرياضية لحصة في فولكسفاجن - سيفوق السبعة مليارات يورو (9.87 مليار دولار).

جاء ذلك بعد ثلاثة أسابيع من اعتراف بورشه بهزيمتها في صراع استمر شهرا مع فولكسفاجن وموافقتها على بيع حصة في نشاطها للسيارات الرياضية الى أكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا.

وقالت مصادر ان قطر اشترت أيضا من بورشه خيارات لنسبة 50 في المئة من أسهم فولكسفاجن الممتازة التي لا يتمتع أصحابها بحق التصويت مقابل نحو 60 يورو للسهم مضيفة أن سعر 63 يورو الذي أوردته في وقت سابق اليوم مجلة ألمانية عال جدا.

وقفز سهم فولكسفاجن الممتاز 15 في المئة ليصل الى 68.42 يورو. وارتفع سهم بورشه 3.7 بالمئة الى 54.20 يورو.

كانت الاسهم الممتازة ارتفعت في الاونة الاخيرة بفعل تكهنات بأنها قد تحل محل أسهم فولكسفاجن العادية على مؤشر داكس لاسهم الشركات الالمانية الكبرى في ضوء حيازة بورشه وقطر وولاية ساكسونيا السفلى الالمانية لحصص كبيرة من الاسهم العادية.

وقال كريستيان ستوكر المحلل لدى أوني كريدتي "لكن نسبة أسهم فولكسفاجن العادية المتداولة في السوق ستظل أعلى من عشرة بالمئة ومن ثم تستوفي معيار البقاء على داكس."