|
سيارة كهربائية أمريكية يديدة للمغامرات والطرق الوعرة
اللكزس ثقيل لكن توقعته الين في المناورة، طلع العكس... مع احترامي للعقل الياباني الا انهم جامدين ما حولهم ابداع
اللهــــــم ارحم أخي فايز واسكنه فسيح جناتك وسائر أموات المسلمين
معروف في المرونة والرشاقة والتعليق الألماني أفضل .. المرسدس فيه ميزة الإلتفاف بالتواير الخلفية بدرجة بسيطة .. بس اللكزس بعد ما عليها خوف وفي مواقف كثيرة ممكن أفضلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة سالم الزهران
انا جربت اللكزس الفورويل وجربت المرسدس السبورت أكيد المقارنة ظالمة بس حتى السفايف والبريك في المرسدس يعمر وما تضعف قوته .. من خذته بدلت مرة من فترة شهرين تقريباً يعني قعد فوق سنتين
نوعية بطاريات جديدة للسيارات الكهربية تكفي لتشغيلها 1750 كلم .. فوق هذا بتكون قابلة للشحن بروحها وتركيبها في السيارة
ميزة السيارات الكهربية قوتها ووجود القوة مرة وحدة .. العزم العالي في لحظة .. بعدين إمكانية صنعها بمركز جاذبية قريب من الأرض للتماسك والثبات
المساويء خطورتها في الحوادث وخفتها وكثرة احتراقها ومشاكلها
يعقوب 1000 حصان يقولون
ضوابط المشاركة
رد مع اقتباس